絞車鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及常用規(guī)定

1、絞車鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及常用規(guī)定姓名：XXX部門：XXX日期：XXX絞車鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及常用規(guī)定鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股(常 用6股)繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為 0.4mm4mm，抗拉強(qiáng)度為1400MPa2000MPa。繩芯一般為纖維麻芯，起儲(chǔ) 油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張 力和接觸壓力的同時(shí)，還能充分含油，使絲繩在長(zhǎng)期使用中得到必要不 潤(rùn)滑。鋼絲繩一般有下列幾種分類方式：.按捻制方向分按繩一股兩者關(guān)系分：右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號(hào)Z。按繩一股一絲三者關(guān)系分：同向捻

2、(順捻)鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。 交互捻(逆捻)鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。.按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分點(diǎn)接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點(diǎn)接觸，一般是由直 徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說的普通鋼絲繩就是點(diǎn)接觸鋼絲繩，由 于鋼絲間接觸面積很小，所以接觸應(yīng)力很大，因此使用壽命短。線接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。這 類鋼絲繩間接觸面積較大，接觸應(yīng)力顯著減少，因此壽命增加。充式(T)鋼絲繩：線接觸鋼絲繩的一種。特點(diǎn)是股內(nèi)相鄰兩 層間配置小直徑鋼絲填充間隙，并保證外層鋼絲形成正常排列，使鋼絲 與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài)，這類鋼絲繩空隙小，結(jié)構(gòu)

3、緊密，繩股中的金 屬斷面比重增大，因而受力均勻，既柔軟又抗腐，使用壽命長(zhǎng)。各種小 絞車以使用填充式（T）鋼絲繩為宜。（4）面接觸鋼絲繩：股中鋼絲為 異型，異型鋼絲之間成面接觸。這類鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密，剛性強(qiáng)，耐磨且 不易變形，適合斜井大型絞車使用。.按斷面排列方式分（1）圓形股鋼絲繩：鋼絲繩每股按圓形排列，股中鋼絲直徑相同， 層間呈點(diǎn)接觸狀態(tài)，常見有6股7絲，6股19絲，6股37絲。一般鋼 絲繩為6股加一芯，個(gè)別也有8股加一芯的。（2）三角股和橢圓股鋼絲繩：鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排 列。（二）鋼絲繩的選用當(dāng)鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時(shí)，則應(yīng)選用右捻繩；反之， 則用左捻繩。同向捻的鋼絲繩因

4、較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長(zhǎng)， 主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點(diǎn)是易松散造成打結(jié)，所以斜 井串車提升很少采用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲 繩，但因不易松散，所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對(duì)較多，結(jié)構(gòu)緊密，不易彎曲， 耐疲勞，金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用，但其制造復(fù) 雜，價(jià)格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊 性而有其專門的應(yīng)用。礦用常用鋼絲繩的斷面按同心圓排列右捻，6股加一芯，絲數(shù)有 6X7絲（6股7絲）、6X19絲（6股19絲）和6X37（6股37絲）等， 其抗拉強(qiáng)度及鋼絲破斷力總和等指標(biāo)，符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。根據(jù)GB110274和治金部標(biāo)準(zhǔn)YB82979規(guī)定，鋼絲繩的標(biāo)記應(yīng) 包括：名稱結(jié)構(gòu)、直徑、公稱抗拉強(qiáng)度、韌性號(hào)、鍍鋅組別、鍍鋅或光 面、捻向及標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。如JD2型調(diào)度絞車使用6股，25絲/股，直徑15.5mm， 公稱抗拉強(qiáng)度1700N/mm2，I號(hào)光面鋼絲，右同