汽車知識大全

1、.：.； 88/88知識堂：汽車名詞解釋-車身參數(shù)部分 HYPERLINK autohome t _blank 汽車之家 類型：轉(zhuǎn)載日期：2021-10-24 09:10 HYPERLINK feelcars/ t _blank 汽車探求 責(zé)任編輯： HYPERLINK club.autohome/ExpertBlog/editor_16.html t _blank 孟慶嘉 回想系列的其他文章知識堂：汽車名詞解釋-發(fā)動機參數(shù)1 HYPERLINK autohome/drive/202110/73179.html t _blank autohome/drive/202110/73179.html

2、知識堂：汽車名詞解釋-發(fā)動機參數(shù)2 HYPERLINK autohome/drive/202111/75105.html t _blank autohome/drive/202111/75105.html知識堂：汽車名詞解釋- HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-221.html%20 t _blank 變速箱/制動參數(shù) HYPERLINK autohome/drive/202110/74682.html t _blank autohome/drive/202110/74682.html知識堂：汽車名詞解釋-底盤

3、與 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-59.html%20 t _blank 懸掛參數(shù) HYPERLINK autohome/drive/202111/75736.html t _blank autohome/drive/202111/75736.html 汽車作為一種 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-12.html%20 t _blank 現(xiàn)代交通工具，曾經(jīng)于當(dāng)今人們的生活密不可分。隨著汽車在日常生活中的日益普

4、及化，人們對了解汽車各項相關(guān)專業(yè)知識的盼望也日益迫切。今天，我們就以大家可以易懂的解釋開場下面汽車的車身參數(shù)引見。 長寬高顧名思義，所謂的長寬高就是一部汽車的外型尺寸，通常運用的單位是毫米mm，詳細的丈量方法是這樣的：車身長度定義為：汽車長度方向兩個極端點間的間隔 ，即從車前保險桿最凸出的位置量起，到車后保險桿最凸出的位置，這兩點間的間隔 。車身寬度定義為：汽車寬度方向兩個極端點間的間隔 ，也就是車身左、右最凸出位置之間的間隔 。根據(jù)業(yè)界通用的規(guī)那么，車身寬度是不包含左、右后視鏡伸出的寬度，即后視鏡折疊后的寬度的。車身高度定義為：從地面算起，到汽車最高點的間隔 。而所謂最高點，也就是車身頂部最

5、高的位置，但不包括車頂天線的長度。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距簡單地說，汽車的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距是同側(cè)相鄰前后兩個車輪的中心點間的間隔 ，即：從前輪中心點到后輪中心點之間的間隔 ，就是前輪軸與后輪軸之間的間隔 ，簡稱 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohom

6、e/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距，單位為毫米mm。 根據(jù)軸距對汽車進展分類 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距是反響一部汽車內(nèi)部空間最重要的參數(shù)，根據(jù) HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距的大小，國際通用的把轎車分為如下幾類：微型車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/

7、%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-26.html%20 t _blank 奇瑞QQ3、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-76.html%20 t _blank 長安 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autoh

8、ome/484/%20 t _blank 奔奔、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-25.html%20 t _blank 吉利 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/608/%20 t _blank 熊貓等，這些車的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，

9、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距只需1867mm。小型車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-14.html%20 t _blank 本田 HY

10、PERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/81/%20 t _blank 飛度、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/111/%20 t _blank 豐田威馳、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-8.html%20 t _blank 福特嘉年華等。緊湊型車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word

11、-132.html%20 t _blank 軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-220.html%20 t _blank 級別車型是家用轎車的主流車型，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-1.html%20 t _blank 群眾 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/442/%20 t _b

12、lank 速騰、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-3.html%20 t _blank 豐田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/526/%20 t _blank 卡羅拉、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-8.html%20 t _blank 福特 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/au

13、tohome/364/%20 t _blank ?？怂埂?HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-14.html%20 t _blank 本田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/%20 t _blank 思域等。中型車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個

14、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-220.html%20 t _blank 級別車型通常是家用和商務(wù)兼用的車型，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-14.html%20 t _blank 本田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/78/%20 t _blank 雅閣、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20htt

15、p:/car.autohome/price/brand-3.html%20 t _blank 豐田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/110/%20 t _blank 凱美瑞、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-1.html%20 t _blank 群眾 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/496/%20 t _blank 邁騰、 HYPERLINK autohome/

16、drive/202110/%20http:/autohome/22/%20 t _blank 馬自達6 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/655/%20 t _blank 睿翼等。中大型車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車，這個 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-

17、220.html%20 t _blank 級別車型通常是商務(wù)用車的主流車型，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/509/%20 t _blank 奧迪A6、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/65/%20 t _blank 寶馬5系、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/197/%20 t _blank 飛馳E級、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:

18、/autohome/175/%20 t _blank 沃爾沃S80等。需求闡明的是：通常的中大型車 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距都在2900mm左右，不過由于中國人比較喜歡大車，所以很多車型到中國來都進展了加長， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距都到達了2950mm以上，個別車型 HYPERLINK autohome/drive/

19、202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距到達了3000mm以上，例如 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/65/%20 t _blank 寶馬5系的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距為3028mm，所以在國內(nèi)，我們到很難見到不加長的中大型車了。奢華車：通常指 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20

20、http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距在3000mm以上的車型稱為奢華車，這個 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-220.html%20 t _blank 級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，價錢根本都在百萬元以上，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/59/%20 t _blank 飛馳S級、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autoh

21、ome/153/%20 t _blank 寶馬7系、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/146/%20 t _blank 奧迪A8等。而在奢華車這個分類中還有一個小群體，我們無妨稱之為超奢華車吧，他們的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距通常都在3300mm以上，價錢動那么幾百甚至上千萬，數(shù)量稀少，主要有三個品牌： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/au

22、tohome/836/%20 t _blank 勞斯萊斯、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/687/%20 t _blank 賓利和 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/389/%20 t _blank 邁巴赫。最后還有一點需求給大家闡明一下，根據(jù)各國車型的特點，普通同一類型的車型，歐洲品牌車型的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距比較

23、小，而美國品牌車型的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-132.html%20 t _blank 軸距比較大，日韓系車是中間程度。 前 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距/后 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距 HYPERLINK autohome/dri

24、ve/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距分為前 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距和后 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距，而 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.htm

25、l%20 t _blank 輪距即左、右車輪中心間的間隔 ，通常單位為毫米mm，較寬的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距有更好橫向的穩(wěn)定性與較佳的支配性能。車輪著地位置越寬大的車型，其行駛的穩(wěn)定度越好，因此越野車的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-131.html%20 t _blank 輪距都比普通轎車車型的要寬。 最小離地間距汽車的最小離地間距，就是在程度面上汽車底盤的最低點

26、與地面的間距，通常單位為毫米mm，不同車型其離地間距也是不同的，離地間距越大，車輛的經(jīng)過性就越好。所以通常越野車的離地間隙要比轎車要大。 風(fēng)阻系數(shù)空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力。空氣阻力系數(shù)，又稱風(fēng)阻系數(shù)，是計算汽車空氣阻力的一個重要系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)可以經(jīng)過風(fēng)洞測得。當(dāng)車輛在風(fēng)洞中測試時，借由風(fēng)速來模擬汽車行駛時的車速，再以測試儀器來測知這輛車需花多少力量來抵擋這風(fēng)速，使這車不至于被風(fēng)吹得后退。在測得所需之力后，再扣除車輪與地面的摩擦力，剩下的就是風(fēng)阻了，然后再以空氣動力學(xué)的公式就可算出所謂的風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)正面風(fēng)阻力2(空氣密度車頭正面投影面積車速平方)。一輛車的風(fēng)阻系數(shù)是

27、固定的，根據(jù)風(fēng)阻系數(shù)即可算出車輛在各種速度下所受的阻力。 普通車輛的風(fēng)阻系數(shù)在0.25-0.4之間，系數(shù)越小，闡明風(fēng)阻越小。 最小轉(zhuǎn)彎直徑轉(zhuǎn)彎直徑是指外轉(zhuǎn)向輪的軌跡圓直徑，它是指汽車的外轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面普通就是地面上的軌跡圓直徑，即汽車前輪處于最大轉(zhuǎn)角形狀行駛時，汽車前軸離轉(zhuǎn)向中心最遠車輪胎面中心在地面上構(gòu)成的軌跡圓直徑，通常單位為米m。最小轉(zhuǎn)彎直徑是闡明汽車轉(zhuǎn)彎性能靈敏與否的參數(shù)，由于轉(zhuǎn)向輪的左右極限轉(zhuǎn)角普通有所不同，因此有左轉(zhuǎn)彎直徑和右轉(zhuǎn)彎直徑。說的直白一點就是，將車輛方向盤向某個方向打滿，駕駛車輛轉(zhuǎn)一個圈，這個圈的直徑就是車輛的最小轉(zhuǎn)彎直徑。 空車質(zhì)量空車質(zhì)量指的是汽車按出

28、廠技術(shù)條件配備完好如備胎、工具等安裝齊備，各種油水添滿后的質(zhì)量，通常單位為千克kg。 允許總質(zhì)量允許總質(zhì)量指的是汽車在正常條件下預(yù)備行駛時，包括的載人包括駕駛員、載物時的允許的總質(zhì)量，通常單位為千克kg。允許總質(zhì)量減去空車質(zhì)量那么是車輛的最大承載質(zhì)量，即這部車最大可以承載多少質(zhì)量。 車門數(shù)車門數(shù)指的是汽車車身上含后備箱門在內(nèi)的總門數(shù)。這項參數(shù)可作為汽車用途的標志，普通的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-152.html%20 t _blank 三廂轎車普通都是四門，一些運動型轎車有很多是兩門，各別奢華車有六門

29、設(shè)計的。普通的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-153.html%20 t _blank 兩廂轎車，SUV和MPV都是五門的(后門為掀起式)，也有一些運動型 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-153.html%20 t _blank 兩廂車為三門設(shè)計。 座位數(shù)座位數(shù)指的是汽車內(nèi)含司機在內(nèi)的座位，普通轎車為五座：前排坐椅是兩個獨立的坐椅，后排坐椅普通是長條坐椅。一些奢華轎車后排那么是兩個獨立的坐椅，所以為四座。某些跑車那么只需前

30、排座椅，所以為兩座。商務(wù)車和部分越野車那么配有第三排座椅，所以為六座或七座。 行李箱容積行李箱也叫后備箱，行李箱容積的大小衡量一款車攜帶行李或其他備用物品多少的才干，單位通常為升L。按照車型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容積也因此有所不同，普通來說，越大的車那么行李箱也越大。越野車和商務(wù)車行李箱都比較大，而一些跑車由于外型設(shè)計緣由，行李箱那么比較小。 油箱容積油箱容積是指一輛車可以攜帶燃油的體積，通常單位為升L。普通油箱容積與該車的油耗有直接的關(guān)系，普通一輛車一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右！每個車型的油箱容積是不同的，同類車型不同品牌的車油箱容

31、積也不一樣，這個是有各消費廠家決議的。 前后配重(前/后)前后配重指的是車身前軸與車身后軸各自所承當(dāng)分量的比。汽車的配重，普通是在50:50是最平均的， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-15.html%20 t _blank 寶馬最引以為豪的就是50:50的前后配重比。但現(xiàn)實生活中我們經(jīng)常遇到過彎、加速等情況，從力學(xué)上來看，48:5340:60之間時對付彎道加速會比較靈敏，但爬坡就差一點，相反當(dāng)前重于后時，過彎就會很愚鈍。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20h

32、ttp:/autohome/dic/word-303.html%20 t _blank 接近角 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-303.html%20 t _blank 接近角(APPROACH ANGLE)是指在汽車滿載靜止時,汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角。即程度面與切于前輪輪胎外緣靜載的平面之間的最大夾角，通常單位為度，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-3

33、04.html%20 t _blank 離去角 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-304.html%20 t _blank 離去角是指汽車滿載靜止時，自車身后端突出點向后車輪引切線與路面之間的夾角，即是程度面與切于車輛最后車輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角，通常單位為度。位于最后車輪后面的任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。它表征了汽車分開妨礙物(如小丘、溝洼地等)時，不發(fā)生碰撞的才干。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/

34、word-304.html%20 t _blank 離去角越大，那么汽車的經(jīng)過性越好。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-305.html%20 t _blank 經(jīng)過角 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-305.html%20 t _blank 經(jīng)過角指的是指汽車空載、靜止時，分別經(jīng)過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所構(gòu)成的夾角，通常單位為度。如圖 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20

35、http:/autohome/dic/word-303.html%20 t _blank 接近角40， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-304.html%20 t _blank 離去角37， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-305.html%20 t _blank 經(jīng)過角25 爬坡角度爬坡度角是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔抑制的最大坡度角，它表征汽車的爬坡才干。爬坡度用坡度的角度值以度數(shù)表示或以坡度起止點的高度差與其程度

36、間隔 的比值正切值的百分數(shù)來表示，通常用百分比來表示%。 最大涉水深度最大涉水深度指的是汽車所能經(jīng)過的最深水域，也是平安深度，通常單位為毫米mm，這是評價汽車越野經(jīng)過性的重要目的之一。知識堂：汽車名詞解釋-發(fā)動機參數(shù)1 HYPERLINK autohome t _blank 汽車之家 類型：轉(zhuǎn)載日期：2021-10-20 01:00 HYPERLINK feelcars/ t _blank 汽車探求 責(zé)任編輯： HYPERLINK club.autohome/ExpertBlog/editor_16.html t _blank 孟慶嘉 回想系列的其他文章知識堂：汽車名詞解釋-車身參數(shù)部分 HY

37、PERLINK autohome/drive/202110/74158.html t _blank autohome/drive/202110/74158.html知識堂：汽車名詞解釋-發(fā)動機參數(shù)2 HYPERLINK autohome/drive/202111/75105.html t _blank autohome/drive/202111/75105.html知識堂：汽車名詞解釋- HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-221.html%20 t _blank 變速箱/制動參數(shù) HYPERLINK autoh

38、ome/drive/202110/74682.html t _blank autohome/drive/202110/74682.html知識堂：汽車名詞解釋-底盤與 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-59.html%20 t _blank 懸掛參數(shù) HYPERLINK autohome/drive/202111/75736.html t _blank autohome/drive/202111/75736.html 今天我們引見有關(guān)車身方面的參數(shù)，首先從發(fā)動機的主要參數(shù)開場 發(fā)動機描畫發(fā)動機英文：Engine

39、，又稱為引擎，是一種可以把一種方式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器，通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能把電能轉(zhuǎn)化為機器能的稱謂電動機。 裝配在汽車上都主要以汽油或柴油為原料，如今的新能源汽車那么包括電動、氫氣等方式。發(fā)動機描畫這個參數(shù)主要是簡要地描畫一下這款車的發(fā)動機，我們規(guī)范的描畫方式是：排氣量陳列方式汽缸數(shù)發(fā)動機特殊功能。例如寶 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/363/%20 t _blank 馬335i的“3.0升直列6缸雙 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/di

40、c/word-95.html%20 t _blank 渦輪增壓直噴發(fā)動機， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-36.html%20 t _blank 飛馳C200的“1.8升直列4缸 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-97.html%20 t _blank 機械增壓發(fā)動機。 發(fā)動機放置位置根據(jù)發(fā)動機相對車身所處的位置和本身安頓的方向，我們將發(fā)動機放置按以下兩種劃分。 發(fā)動機放置以前后軸劃分：發(fā)動機整體在前輪軸前面的

41、稱為“前置發(fā)動機常用英文F表示，絕大部分轎車都是前置發(fā)動機。發(fā)動機整體在前后軸之間的稱為“中置發(fā)動機常用英文M表示，很多雙座的超級跑車均采用這種布置方式，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-48.html%20 t _blank 蘭博基尼LP640， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/359/%20 t _blank 法拉利F430等。發(fā)動機整體在后輪軸后面的稱為“后置發(fā)動機常用英文R表示，這類車型比較少，典型代表車型就是 H

42、YPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/162/%20 t _blank 保時捷911。 發(fā)動機位置以曲軸縱橫規(guī)范劃分：發(fā)動機位置以 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-178.html%20 t _blank 曲軸位置為規(guī)范，我們將發(fā)動機分為橫向式常用英文Q表示和縱向式常用英文L表示兩種放置類型。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-178.html%20 t _blank

43、 曲軸和車體方向成直角的叫橫置發(fā)動機，普通前驅(qū)車均為橫置發(fā)動機，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-1.html%20 t _blank 群眾 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/442/%20 t _blank 速騰、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/99/%20 t _blank 標致307、 HYPERLINK autohome/drive/202110/

44、%20http:/car.autohome/price/brand-3.html%20 t _blank 豐田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/110/%20 t _blank 凱美瑞等。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-178.html%20 t _blank 曲軸和車體方向平行的叫縱置發(fā)動機，普通后驅(qū)車和全驅(qū)車多數(shù)都為縱置發(fā)動機，例如： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/5

45、88/%20 t _blank 飛馳C級、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/66/%20 t _blank 寶馬3系、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-3.html%20 t _blank 豐田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/375/%20 t _blank 銳志等。不過也有特例， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http

46、:/car.autohome/price/brand-33.html%20 t _blank 奧迪就是典型的前驅(qū)車，但是縱置發(fā)動機。能夠您還有點不明白，說的再簡單點，假設(shè)您站在車頭前方，假設(shè)發(fā)動機橫向放在他眼前就是橫置式發(fā)動機，縱向呈如今他眼前那么為縱置式發(fā)動機。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-3.html%20 t _blank 豐田 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/110/%20 t _blank 凱美瑞240G采用發(fā)動機

47、橫置 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/66/%20 t _blank 寶馬3系采用發(fā)動機縱置 所以在我們的數(shù)據(jù)庫中，發(fā)動機放置位置這一項，就有出現(xiàn)6種情況，分別是：前置發(fā)動機，橫向；前置發(fā)動機，縱向；中置發(fā)動機，橫向；中置發(fā)動機，縱向；后置發(fā)動機，橫向；后置發(fā)動機，縱向。 發(fā)動機構(gòu)造方式 發(fā)動機構(gòu)造方式就是汽缸的陳列方式，主要有以下幾種方式： 直列發(fā)動機(LineEngine) 發(fā)動機一切汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/d

48、ic/word-183.html%20 t _blank 氣缸是按直線陳列的，我們稱這樣的發(fā)動機為直列發(fā)動機。直列發(fā)動機特點：它的優(yōu)點是缸體和 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-178.html%20 t _blank 曲軸構(gòu)造非常簡單，而且運用一個汽 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-176.html%20 t _blank 缸蓋，制造本錢較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高，低速 HYPERLINK autohome/driv

49、e/202110/%20http:/autohome/dic/word-99.html%20 t _blank 扭矩特性好并且燃料耗費也較少；但缺陷是隨排量汽缸數(shù)的添加長度大大添加。所以直列發(fā)動機普通都是4缸機，少數(shù)有6缸機，比如 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-15.html%20 t _blank 寶馬著名的直列6缸發(fā)動機。 V型發(fā)動機將一切汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一同，使兩組汽缸構(gòu)成有一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形，故稱V型發(fā)動機。由于V型發(fā)動機是兩組汽缸，所以汽缸數(shù)均

50、是偶數(shù)，如常見的：V6、V8、V10、V12等，而且V型發(fā)動機排量都比較大，普通都在2.5L以上。V型發(fā)動機特點：V型發(fā)動機高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便，也可以為駕駛艙留出更大的空間。V型發(fā)動機汽缸對向布置，還可抵消一部分震動，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平順；V型發(fā)動機的缺陷那么是必需運用兩個汽 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-176.html%20 t _blank 缸蓋，構(gòu)造較為復(fù)雜、本錢較高。另外其寬度加大后，發(fā)動機兩側(cè)空間較小，不易再安排其它安裝。 W型發(fā)動機W型發(fā)動機是德國 HYPERLINK a

51、utohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-1.html%20 t _blank 群眾專屬發(fā)動機技術(shù)。其原理是：將V型發(fā)動機的每側(cè)汽缸再進展小角度的錯開，簡單點說，W型發(fā)動機的汽缸陳列方式是由兩個小V形組成一個大W形，嚴厲說來型發(fā)動機還應(yīng)屬V型發(fā)動機的變種。W發(fā)動機特點：W型比V型發(fā)動機做得更短一些，有利于節(jié)省空間，同時分量也可輕些；缺陷是它的寬度更大，使得發(fā)動機室更滿。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-1.html%20 t _

52、blank 群眾旗下的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/224/%20 t _blank 輝騰6.0和 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-33.html%20 t _blank 奧迪的A8L 6.0都采用了W12發(fā)動機，布加迪 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/390/%20 t _blank 威龍那么是采用了8.0L W16發(fā)動機，W型發(fā)動機普通都是大排量的發(fā)動機

53、。 H型程度對置發(fā)動機假設(shè)將直列發(fā)動機看成夾角為0度的V型發(fā)動機，當(dāng)兩排汽缸的夾角擴展為180度，汽缸 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-184.html%20 t _blank 程度對置陳列，就是 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-184.html%20 t _blank 程度對置發(fā)動機了。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-184.html%

54、20 t _blank 程度對置發(fā)動機特點：由于它的汽缸為“平放，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設(shè)計得又扁又低。這些要素都能加強汽車的行駛穩(wěn)定性。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-184.html%20 t _blank 程度對置的汽缸規(guī)劃是一種對稱穩(wěn)定構(gòu)造，這使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性比V型發(fā)動機更好，運轉(zhuǎn)時的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-98.html%20 t _blank 功率損耗也是最小。不過由于兩排汽缸程度

55、放置，所以呵斥發(fā)動機缸體很寬，使得發(fā)動機艙陳列會變的比較復(fù)雜，所以很少有廠家采用。目前只需兩家公司采用 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-184.html%20 t _blank 程度對置發(fā)動機，分別是 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand-65.html%20 t _blank 斯巴魯和 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/car.autohome/price/brand

56、-40.html%20 t _blank 保時捷。 轉(zhuǎn)子發(fā)動機上面我們講解的幾種都是經(jīng)過汽缸內(nèi) HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-175.html%20 t _blank 活塞的往復(fù)運動最終驅(qū)動車子前進，都是往復(fù)式式發(fā)動機，發(fā)動機及 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-183.html%20 t _blank 氣缸本身都是相對不動的。而 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autoho

57、me/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機那么是一種三角 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-175.html%20 t _blank 活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機，它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制緊縮和排放。與往復(fù)式發(fā)動機相比， HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機取消了無用的直線運動，因此同樣 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20

58、http:/autohome/dic/word-98.html%20 t _blank 功率的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機尺寸較小，分量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的運動特點是三角轉(zhuǎn)子的中心繞輸出軸中心公轉(zhuǎn)的同時，三角轉(zhuǎn)子本身又繞其中心自轉(zhuǎn)。在三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，以三角轉(zhuǎn)子中心為

59、中心的內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上不轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒圈與齒輪的齒數(shù)之比為3比2。 上述運動關(guān)系使得三角轉(zhuǎn)子頂點的運動軌跡即汽缸壁的外形似“8字形。三角轉(zhuǎn)子把汽缸分成三個獨立空間，三個空間各自先后完成進氣、緊縮、做功和排氣，三角轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周，發(fā)動機點火做功三次。由于以上運動關(guān)系，輸出軸的轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)速度的3倍，這與往復(fù)運動式發(fā)動機的 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-175.html%20 t _blank 活塞與 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20htt

60、p:/autohome/dic/word-178.html%20 t _blank 曲軸1:1的運動關(guān)系完全不同。 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機特點： HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/dic/word-74.html%20 t _blank 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的優(yōu)點十清楚顯，它尺寸較小、分量較輕、 HYPERLINK autohome/drive/202110/%20http:/autohome/