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文檔簡介
1、快遞物流公司危險貨物車輛維修平安管理規(guī)定1、汽修車間設車輛檢測區(qū),LNG燃氣車輛及槽車維修時 先進入檢測區(qū),由派工技術(shù)員進行氣瓶及槽車壓力檢測和裝 載貨物的檢查,并確定維修的部位,不維修的主車或掛車不 得停放在汽修廠。2、對于氣瓶壓力超過1. 6MPa、槽車壓力超過0. 6-0. 7MPa (根據(jù)車型平安閥的設定值確定)的車輛進行排放泄壓,直 至氣瓶壓力降到l.OMPa、槽車壓力降到0. 5-0. 6MPa以下, 由派工技術(shù)員將車輛引領(lǐng)到指定維修區(qū),切斷電源后進行驗 項派工,維修工根據(jù)技術(shù)員的安排進行維修。3、危險貨物運輸車輛重載維修時,首先由技術(shù)科長到檢 測區(qū)檢測車輛,現(xiàn)場制定維修方案和措施
2、,作業(yè)前將滅火器 配備到位,并由技術(shù)科長全程監(jiān)控。4、LNG槽車進入車間維修前,技術(shù)員對槽車及氣瓶壓力 再次進行檢查。對于超壓力車輛必須進行平安排放后,確定 無平安隱患方可進入車間維修作業(yè)。維修期間,當班技術(shù)員 每隔2小時要對車間內(nèi)外的槽車及氣瓶壓力進行一次檢查, 需要人工泄壓排放時,要提前通知半徑15-20米內(nèi)各類人員 停止作業(yè)、撤離現(xiàn)場,確定氣體全部排放出車間后方可恢復 作業(yè)。5、車輛入庫維修前必須切斷電瓶電源、掛警示牌、掩車輪。6、當班技術(shù)員要控制好車輛維修時間,根據(jù)維修時間制 定巡查方案。正常情況下做到不過晌、不過夜。維修過程中 駕駛員必須靠在現(xiàn)場,維修完畢后及時將車輛駛離汽修廠。7、
3、LNG主車需要電氣焊作業(yè)時,必須將氣瓶吊下,存放 到通風、空曠的平安地點,氣瓶半徑20米以內(nèi)禁止明火,周 邊不得有易燃或能夠燃燒的物品,場地須擺放8kg干粉(碳 酸鉀)滅火器兩個。燃氣車輛掛車需要電氣焊維修時,必須 主、掛車別離,主車離開電氣焊區(qū)域后方可進行作業(yè)。嚴禁 私自割焊氣瓶管路、框架和槽車罐體與管路。確實需要作業(yè) 的,必須通知廠家技術(shù)員到現(xiàn)場指導維修作業(yè).8、LNG、丙烯、油罐等危險貨物車輛的掛車,需要電氣 焊維修作業(yè)時,分管汽修的副經(jīng)理必須親臨現(xiàn)場指揮監(jiān)督, 由技術(shù)科長現(xiàn)場指揮安排。各維修工種要嚴格遵守平安操作 規(guī)程,特別是氣焊、電焊作業(yè),嚴禁無平安保證措施維修罐 體。9、罐體作業(yè)時
4、,根據(jù)不同罐體的相關(guān)平安標準要求,必 須做好蒸洗罐體內(nèi)外,通風,配備平安防護物品、消防器材 等各項準備工作,消除各種平安隱患,確保絕對平安的前提 下,方可進行作業(yè)。10、汽修車間設立機修區(qū)和電焊區(qū),機修區(qū)域內(nèi)嚴禁動 用電氣焊或動火作業(yè),機修區(qū)和電焊區(qū)之間設立10米隔離 區(qū)。n、汽修廠應設立固定的車輛檢測區(qū)和氣瓶存放區(qū),并 有標志牌。汽修車間內(nèi)設立專門的吸煙區(qū)域,并有嚴禁吸煙 標志,嚴格管理。非吸煙區(qū)域任何人不準吸煙,包括檢查、 參觀等。12、維修廠區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材(碳酸鉀滅火器), 根據(jù)場地實際情況放置不同地點,并在車間醒目位置懸掛滅 火器材分布圖。13、在車間頂部每個維修車位要相對應的
5、安裝排氣扇, 保證氣體揮發(fā)后能及時排放出車間。14、機修區(qū)域內(nèi)安裝氣體排放管路,車輛進入車間后將 平安閥管路與排放管路連接,保證平安閥正常開啟后氣體直 接排放到車間外。15、維修人員必須穿防靜電工作服,不得穿短褲進行操 作;長褲的褲腳不得卷起,并將鞋面的開口蓋住;鞋底不得 釘有鐵釘;手套應為棉質(zhì)或皮質(zhì)材料,應寬、大易于迅速脫 掉,并保持完好、干燥,不得有破損和潮濕。氣瓶和槽車部 件維修時,應配備專用的防靜電設施和工具。16、燃油改燃氣車輛必須先將主、副柴油箱拆下并及時 移出車間,嚴禁油箱帶油進廠改裝。17、在改裝前,技術(shù)員應對氣瓶安裝位置進行測量并確 保準確,氣瓶安裝前還需對相關(guān)管路、閥門進行排查,確認無 故障后再進行整體安裝。18、發(fā)動機、氣瓶燃氣管路連接要牢靠,整車線路無老 化、雜亂現(xiàn)象。線路連接要嚴格按工藝纏繞捆扎,固定位置 要合理,遠離發(fā)動機高溫部位和轉(zhuǎn)動部位,防止高溫燒蝕和 線路磨損,并安裝牢靠的接地線。19、汽化器水管循環(huán)要通暢,不能折彎、擠壓,加防凍 液時要進行氣體排放,保證循環(huán)水流通順暢。20、改裝完成后,技術(shù)員對整車進
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