2018海石灣煤礦危險點分析及預(yù)控措施(機電運輸)

1、A：控措施機電、運輸專業(yè)海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險評估簡介1-7海石灣煤礦機電運輸專業(yè)風(fēng)險辨識范圍7-8海石灣煤礦機電運輸專業(yè)危險因素9-11安全風(fēng)險辨識評估目的12-12安全風(fēng)險辨識評估方式12-12海石灣煤礦2018年度機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估參與人員簽字表13-14海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估時間15-15海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識方法15-15海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險評估方法15-15海石灣煤礦2018年度機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估會議紀要16-18海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估過程19-20海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估結(jié)果20-20

2、海石灣煤礦機電運輸專業(yè)重大安全風(fēng)險管控措施20-20海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識結(jié)果應(yīng)用20-21海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險評估簡介海石灣煤礦技術(shù)裝備簡介窯街煤電集團公司海石灣煤礦為平硐、立井、斜井聯(lián)合開拓，礦井設(shè)山上、山下以及哈拉溝三個工業(yè)廣場。上工業(yè)廣場布置有主井、副井、風(fēng)井三條立井、油頁巖斜井及主扇風(fēng)機房、瓦斯抽放泵站、壓風(fēng)機房、制氮機房、灌漿站、35KW變電所及生產(chǎn)輔助系統(tǒng)。下工業(yè)廣場主要布置地面生產(chǎn)系統(tǒng)的選煤樓、儲煤圓筒倉、產(chǎn)品倉和輔助廠房。下工業(yè)廣場+1785米運輸平硐長3.3KM與主、副井相通。哈拉溝工業(yè)廣場布置有扇風(fēng)機房、瓦斯泵房和二采區(qū)回風(fēng)斜井。礦井入井電纜有五條回

3、路，上廣場35KV變電所675、678和687三條線路分別供至井下中央變電所和一采區(qū)變電所；海石灣35KV變電所651、652兩回路由主斜井敷設(shè)至1100水平變電所。中央變電所分別供一采區(qū)變電所和二采區(qū)變電所，然后由一、二采區(qū)變電所向各用電點供電。礦井主立井絞車選用井塔式多繩摩擦輪提升機。提升機滾筒直徑為4m,直流電動機功率為1800KW,提升機容器為一對16T多繩提煤箕斗。副立井絞車選用落地式多繩摩擦輪提升機。提升機滾筒直徑為3.5m，直流電動機功率為800KW,提升機容器為一噸礦車雙層四車立井多繩加寬型罐籠。罐籠雙層乘人,允許乘人數(shù)72人;雙層裝車,一次4車。主斜井絞機，功率為2X110K

4、W,帶寬1.0米，最大運輸能力630t/h。主斜井皮帶運輸采用兩臺GX（DTII120/630/2X630型大傾角固定式輸送機搭接，單臺功率為2X630KW，帶寬1.2米，最大運輸能力630t/h。主提升系統(tǒng)、主運煤系統(tǒng)運行良好，使用正常，滿足礦井安全生產(chǎn)需要。一、固定設(shè)備情況（一）通風(fēng)系統(tǒng)：礦井通風(fēng)方式為分區(qū)式，形成了主立井、副立井、1785平硐、主斜井、油頁巖運輸斜井、風(fēng)立井和二采區(qū)回風(fēng)井“五進二回”的通風(fēng)格局，能夠很好的滿足礦井安全生產(chǎn)需要。在上工業(yè)廣場風(fēng)井井口裝備兩臺FBDCZ-12-NO.39型對旋軸流式通風(fēng)機，電動機功率2X630KW，工作風(fēng)量為13620-18120m3/min。

5、在哈拉溝工業(yè)廣場風(fēng)井井口裝備兩臺FBDCZ-8-NO30型對旋軸流式通風(fēng)機，電動機功率2X630KW，工作風(fēng)量為13620-18120m3/min。礦井反風(fēng)方法為利用通風(fēng)機反轉(zhuǎn)反風(fēng),運轉(zhuǎn)良好。（二）提升運輸系統(tǒng)1、主提升運輸系統(tǒng)：（1）主立井提升系統(tǒng)：主提升根據(jù)煤礦設(shè)計規(guī)范選用井塔式多繩摩擦輪提升機。提升機型號為JKD-4X4型，滾筒直徑為4m,直流電動機功率為1800KW。提升機容器為一對16T多繩提煤箕斗，提升水平為自1273裝載硐室至1881卸料口，主井井筒為90立井提升，凈斷面為23.76m2。裝設(shè)有防止過卷、防止過速、過負荷和欠電壓、限速、深度指示器失效、閘瓦間隙、錯向、滿倉等保護裝

6、置。在井筒中承擔全礦井大件設(shè)備升降、一采區(qū)和三采區(qū)材料、人員升降等輔助性提升任務(wù)。裝設(shè)有防止過卷、防止過速、過負荷和欠電壓、限速、深度指示器失效、閘瓦間隙、松繩等保護裝置。2、輔助提升運輸系統(tǒng)：1785平硐f副立井f1250運輸大巷f(一采區(qū)機軌下山；二采區(qū)機軌上山)。1785平硐及1250運輸系統(tǒng)：井下軌道運輸系統(tǒng)基本情況：1785平硐采用CCG5.0/600、CCG8.0/600、CCG10.0/600型防爆柴油機車作為人員及材料運輸,最大單程運輸距離3800米，軌型為30Kg/M。井下1250大巷軌道運輸系統(tǒng)采用CTY5/6G型5T蓄電池電機、CDXT-8型8T蓄電池機車牽引及1T箱式礦

7、車運輸，運輸大巷軌型為30Kg/M。副立井提升系統(tǒng)：選用落地式多繩摩擦輪提升機，提升機型號為JKMDZ-3.5X4,滾筒直徑為3.5m，直流電動機功率為800KW，提升機容器為GDGK-1X2X4型一噸礦車雙層四車立井多繩加寬型罐籠,雙層乘人,允許乘人數(shù)72人;雙層裝車,一次4車。提升水平為自1250水平至1785、1982水平，井筒為90立井提升，凈斷面為38.5m2。提升機具有防過卷、防過速、過負荷和欠電壓、限速、深度指示器失效、錯向、閘瓦間隙等保護裝置，運行正常。提升繩結(jié)構(gòu)為：6VX37S+NF，繩徑為34.5mm的四根，懸掛長度930米。一采區(qū)機軌下山提升系統(tǒng)：選用液壓防爆提升機，提升

8、機型號為JKYB-2X1.8型，滾筒直徑:2.0m，滾筒寬徑2.5米，滾筒寬度2米，電機功率：250KW。提升長度801米，提升速度2.46m/s，坡度：16.5。串車數(shù)量：一噸礦車5輛/次。主要承擔二采區(qū)物料運輸，提升垂高為221.7米，斜巷總長度650米，裝設(shè)有防止過卷、防止過速、過負荷和欠電壓、限速、深度指示器失效、閘瓦間隙、松繩等保護裝置。3、油頁巖運輸系統(tǒng)：油頁巖運輸系統(tǒng)有主要皮帶4條：井下12501327上倉皮帶采用DTL100/50/2X132型固定式上運帶式輸送機，帶寬1.0m,最大運輸能力500t/h；由主立井16噸箕斗自1273水平裝載提升至1881卸載站卸載，油頁巖暗斜井

9、皮帶采用DTL-1000/30.5/132型固定式上運帶式輸送機，帶寬1.0m，最大運輸能力305t/h；油頁巖主斜井皮帶采用DTL-1000/30.5/280型固定式上運帶式輸送機，帶寬1.0m，最大運輸能力305t/h；一采區(qū)油頁巖集中運輸上山采用DTII100/63/2X315固定式上運帶式輸送機，帶寬1.0m,最大運輸能力630t/h。（三）壓風(fēng)系統(tǒng)：壓風(fēng)設(shè)備選用五臺OG250F型單螺桿空氣壓縮機，流量40立方米每分鐘，壓力0.8Mpa。井上、下壓風(fēng)主管路敷設(shè)1632米，采用159X4.5無縫鋼管，壓縮空氣經(jīng)副井井筒管路送至各用風(fēng)點，系統(tǒng)運行良好。（四）排水系統(tǒng)：礦井主排水泵房位于井下

10、1250水平，安裝有3臺PJ150X12型排水泵，每臺排水能力300m3/h，揚程779m，效率77%，一臺工作，一臺備用，一臺檢修。配水平中央水泵房水倉，再由中央水泵房排至1982水平地面，形成二級排水。1100m水平正常涌水量80m3/h,最大涌水量100m3/ho1100m水平泵房安裝3臺MD155-67X4型排水泵，每臺排水能力155m3/h，揚程268m,臺工作，一臺備用，一臺檢修。配用電動機YBZ315L22，額定功率200kw，電壓6KV。排水管路選用159X7型無縫鋼管兩趟，一趟工作,一趟備用。二、礦井供電系統(tǒng)礦井6KV入井電纜五路：自上廣場35KV變電所入井，沿副井井筒敷設(shè)電

11、纜2路，每路長1kmo沿主立井井筒敷設(shè)的下井電纜一路，長度為18Km。自海石灣35KV變電所沿主斜井井筒敷設(shè)的下井電纜2路，長度為4.0Km。以上五路入井電纜在井下構(gòu)成環(huán)形供電系統(tǒng)。地面供電系統(tǒng)包括上工業(yè)廣場和下工業(yè)廣場。上廣場變電亭設(shè)置2臺S7-630/6型變壓器，降壓至380V，安裝8臺JDK-1低壓開關(guān)柜供各機房輔助設(shè)備用電，保護裝置齊全，運行良好。下廣場地面生產(chǎn)系統(tǒng)由6KV電源線路供電，設(shè)置S7-400/6型電力變壓器2臺，KYN28A型高壓配電柜2臺，降壓至380V后，使用GGD2-A型低壓配電柜5臺，輸送至各配電點。保護裝置齊全，運行良好。全礦總裝機容量36375KVA，實際工作容

12、量28612.7KW，礦井綜合電耗27KWh/to三、地面生產(chǎn)系統(tǒng)情況礦井開采油頁巖保護層和煤二層，不能混淆。油頁巖煤倉f527皮帶f601皮帶f602皮帶f604皮帶f二貨場1#儲煤倉f618皮帶f619皮帶f快速裝車站f火車裝運；沫煤通過502皮帶直接落入成品煤倉f601皮帶f602皮帶f604皮帶f二貨場2#、3#儲煤倉f618皮帶f619皮帶f快速裝車站f火車裝運。中塊矸石通過507皮帶f產(chǎn)品倉下矸石倉f裝汽車排放。地面有貯煤場兩處，容量8萬噸，大于礦井7天的總產(chǎn)量。另建有容量為300t的裝車煤倉，汽車裝車采用煤倉倉口放煤和煤場裝載機裝煤兩種方式，可4點同時裝車。四、礦井運輸設(shè)備情況井

13、下原煤運輸系統(tǒng)基本情況為:礦井分兩個水平，三個采區(qū)開采，即+1250m和+1100m水平。開采煤二層和油頁巖保護層，油頁巖運輸系統(tǒng)為：工作面刮板輸送機f破碎機f轉(zhuǎn)載機f運輸順槽皮帶f集中運輸上山皮帶f采區(qū)集中煤倉f主立井上倉皮帶f主井井底煤倉f裝載硐室皮帶f主井箕斗f1785集中煤倉f油頁巖斜巷皮帶f地面。煤二層原煤運輸系統(tǒng)為：工作面刮板輸送機f破碎機f轉(zhuǎn)載機f運輸順槽皮帶f二采區(qū)運輸石門皮帶f一采區(qū)機軌下山皮帶f1100水平運輸大巷皮帶f1100運輸石門皮帶f主斜井強力皮帶f地面。膠帶輸送機：海石灣煤礦含選運系統(tǒng)、外運系統(tǒng)、采掘工作面共有膠帶輸送機47條。五、采、掘工作面主要設(shè)備情況介紹我礦

14、現(xiàn)有綜合機械化采煤隊兩個，分別為綜采一隊和綜DSJ-120/63/2X90型膠帶輸送機，工作面綜采設(shè)備供電電壓采用3300V供電。6124油頁巖保護層工作面總功率合計3359KW。綜采二隊使用上海創(chuàng)力集團有限公司生產(chǎn)的MG500/1140-GWD型采煤機，主要開采煤二層原煤，液壓支架使用平頂山煤機集團生產(chǎn)的ZFY6800/23/42放頂煤支架，前、后部溜子使用石家莊中煤裝備制造股份有限公司生產(chǎn)的SGZ-800/525型刮板輸送機，轉(zhuǎn)載機使用河南林州重機集團SZZ-900/400型轉(zhuǎn)載機、破碎機使用河南林州重機集團PLM2000型破碎機，順槽運煤皮帶使用DSJ-120/63/2X90型膠帶輸送機

15、。6122-2工作面總功率合計3385KW。綜掘一隊使用兩臺ZBE160型綜掘機，其中一臺為三一重型裝備有限公司生產(chǎn)，一臺為佳木斯煤機廠生產(chǎn)。風(fēng)險辨識范圍包括礦井機電運輸系統(tǒng)范圍。根據(jù)機運系統(tǒng)危險點分析。危險點包括三個方面：有可能造成危害的作業(yè)環(huán)境。如：作業(yè)環(huán)境中存在的有毒氣體，將會直接或間接危害作業(yè)人員的身體健康，誘發(fā)職業(yè)病。有可能造成危害的機械設(shè)備等物體。如：機器設(shè)備沒有安全防護罩，其運行部分裸露在外，與人體接觸造成傷害；帶電的裸露的電源線，如果人與之接觸，就會發(fā)生觸電事故。作業(yè)人員在作業(yè)中違反煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程，隨心所欲地操作。出，危險點的生成有下列幾種情況。1、伴隨著作業(yè)實踐活動而

16、生成的危險點。只要有作業(yè)實踐活動，就必然會生成相應(yīng)的危險點。如：在電焊作業(yè)過程中，電焊弧光會對人的眼睛造成傷害；電焊濺出的焊渣火花落在易燃物上，會引起火災(zāi)；如果電焊把漏電，人體與之接觸可能會被電擊等等。電焊工在高處和交叉作業(yè)環(huán)境，還存在墜落和受到物體打擊的危險。對這類危險點的防范措施，一般都采取個體防護（戴防護眼鏡穿工作服，使用漏電保安器、距離防護、劃分危險區(qū)域，非工作人員禁止接近、屏蔽隔離、高處施焊使用隔離物隔住飛落的焊渣火花等）。2、伴隨特殊的環(huán)境而生成的危險點。只要出現(xiàn)這類不良的環(huán)境，就有可能生成相應(yīng)的危險點。如煤礦安全規(guī)程明確規(guī)定，井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜、電線。檢修或搬遷

17、前，必須切斷電源，檢查瓦斯。因此，井下電工必須佩帶便攜式瓦斯報警儀。在井下檢修操作電氣設(shè)備，更應(yīng)注意預(yù)防和控制環(huán)境造成的危險點。操作人員應(yīng)穿試驗合格的絕緣靴或站在絕緣臺上，檢查電氣設(shè)備是否失去防爆性能。3、伴隨機械設(shè)備制造缺陷而生成的危險點。有些機械設(shè)備的制造缺陷不經(jīng)過技術(shù)檢驗很難發(fā)現(xiàn)。而一旦購進并投入使用，在一定條件下，潛藏的缺陷就會變成現(xiàn)實的危險點。4、因缺乏維修和檢查，使機械設(shè)備生成危險點。一些機械設(shè)備存在的缺陷及危險點，不都是在制造時就存在，有些是年久失修，逐漸生成，如果缺乏作業(yè)前的認真檢查，帶另外，還有些物質(zhì)，如有害的化學(xué)物質(zhì)（污染、放射性物質(zhì)等、物理現(xiàn)象、噪聲等），本身就是一種危險

18、源，防范不周，有可能受其傷害。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)危險因素1、礦井供電礦井入井電纜有五趟回路，上廣場35KV變電所675、678和687三條線路分別供至井下中央變電所和一采區(qū)變電所；海石灣35KV變電所651、652兩回路由主斜井敷設(shè)至1100水平變電所。中央變電所分別供一采區(qū)變電所和二采區(qū)變電所，然后由一、二采區(qū)變電所向各用電點供電。礦井主要負荷全部為雙回路供電，局部通風(fēng)機全部為“三專兩閉鎖”供電，且為“雙風(fēng)機、雙電源”。供電電壓等級為高壓6KV、3.3KV，低壓1140V、660V。煤礦井下空間狹小，環(huán)境比較潮濕，有些地段還有淋水、粉塵等影響，電氣設(shè)備、電纜的絕緣性能易受影響而降低；又由

19、于易遭受煤、巖塊崩砸、礦車擠壓、機械撞擊而使電氣設(shè)備、電纜易受損傷，所以電氣設(shè)備漏電現(xiàn)象在井下很容易發(fā)生。如果礦井供電系統(tǒng)各項保護不完善、對礦井電氣設(shè)施或設(shè)備管理不善等，就有可能發(fā)生電氣事故或因電氣事故導(dǎo)致其他重大事故。沒有可靠的安全防護措施，一旦人體觸及，就會造成觸電事故。電工違章帶電作業(yè)、作業(yè)人員違章搬遷帶電設(shè)備以及入井人員意外觸及帶電設(shè)備均是常見的觸電搭接，單臺功率為2X630KW，帶寬1.2米，最大運輸能力630t/h。主運煤系統(tǒng)運行良好，使用正常，滿足礦井安全生產(chǎn)需要。油頁巖運輸系統(tǒng)：油頁巖自保護層工作面運至一采區(qū)油頁巖運輸上山皮帶運輸機，經(jīng)上倉皮帶運輸機至主立井井底煤倉，主立井自1

20、273水平提升至1881上部煤倉，經(jīng)油頁巖暗斜井、油頁巖斜井皮帶運輸機運至油頁巖煉油廠。易造成膠帶運輸機膠帶著火事故、膠帶運輸機傷人事故、斷帶事故和跑偏事故。3、立井提升礦井主立井絞車選用井塔式多繩摩擦輪提升機，型號為JKD-4X4型，滾筒直徑為4m,直流電動機功率為1800KW。提升機容器為一對16T多繩提煤箕斗。副立井提升機型號為：JKMDZ-3.5X4,滾筒直徑為3.5m,直流電動機功率為800KW，提升機容器為GDGK-1X2X4型一噸礦車雙層四車立井多繩加寬型罐籠。罐籠雙層乘人,允許乘人數(shù)72人;雙層裝車,一次4車。立井提升傷害事故主要形式是墜罐、墩罐、墜井等。4、斜巷提升機及人車主

21、絞車選用落地式單繩纏繞式提升機，型號為JK-4.0X3.0型，滾筒直徑4米，寬度3米，電機功率為800kw，單鉤串車提升，一次串車量6輛（1噸礦車）。提升長度1700m,提升速度為3.85m/s，坡度25，最大提升重量17t。一采區(qū)機軌上山選用液壓防爆提升機。提升機型號為JKYB-2X（3）未按規(guī)定安裝防跑車和跑車防護裝置，發(fā)生跑車后不能有效地攔擋，碰壞車輛和支護，傷及人員。（4）軌型不滿足要求，道床積水、泥濘、道渣缺失、撒煤、巷道堆積雜物，造成礦車傾覆事故。5、小材上提升運輸調(diào)度小絞車由于使用靈活、方便，在煤礦井下使用較多，同時也由于它在使用中的臨時性、流動性加大了管理和安全使用的難度，如果

22、管理不善，使用不當就容易發(fā)生事故。常見的事故及危害主要有：（1）未按規(guī)定固定絞車，造成絞車在牽引時移位甚至被拉翻，發(fā)生事故。（2）傾斜井巷，未按規(guī)定裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，發(fā)生跑車事故。（3）未按規(guī)定使用防脫銷、保險繩，斷繩、跳銷，發(fā)生跑車事故。（4）軌道質(zhì)量差，軌型不滿足要求，礦車偏載、超高超寬、超重，發(fā)生行車事故。（5）絞車道聲、光信號裝置不全，信號把鉤工與絞車司機配合不好，司機誤操作發(fā)生事故。海石灣煤礦提升運輸設(shè)備較多，發(fā)生傷害的幾率也隨之增加，斜井提升事故、井下運輸車輛撞人事故或刮板輸送機絞人等事故發(fā)生的危險性依然存在，特別是機械設(shè)備出井檢修或入井運輸或安裝時，機械對其操作者和周圍作

23、業(yè)人員造成傷害的可能性也很大。安全風(fēng)險辨識評估目的依據(jù)煤礦機械安全、海石灣煤礦機電專業(yè)管理制度匯編、海石灣煤礦運輸專業(yè)管理制度匯編、海石灣煤礦機電專業(yè)操作規(guī)程匯編、海石灣煤礦運輸專業(yè)操作規(guī)程匯編、煤礦安全規(guī)程及煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法進行編訂。根據(jù)窯街煤電集團公司海石灣煤礦危險點分析及預(yù)控措施對海石灣煤礦機電運輸作業(yè)過程中可能發(fā)生事故的地點、部位、場所、工器具或行為等誘發(fā)事故的危險點進行全面分析，并制定出可靠的安全控制措施，變被動防范為主動控制，以確保工作安全。要求礦各級安全生產(chǎn)管理人員、安全檢查人員、技術(shù)管理人員和現(xiàn)場工作人員要認真學(xué)習(xí)窯街煤電集團公司海石灣煤礦危險點分析及預(yù)控措

24、施中的有關(guān)規(guī)定，熟練掌握安全工作規(guī)程，從而增強廣大職工的安全觀念和自我防護能力。安全風(fēng)險辨識評估方式亠出-T注、卜甘Tlr-4-n右七事玄Irk缶丄宀*衛(wèi)豐於亠TS7144-二海石灣煤礦2018年度機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估參與人員簽字表序號姓名職務(wù)簽字備注1陳有寶礦長孫發(fā)云機電運輸副礦長蔣天才孫建虎薛世智劉敬丹車小萌機電副總運輸副總兼機運部部長安全管理部部長生產(chǎn)副總兼生產(chǎn)技術(shù)部部長防突副總兼通風(fēng)滅火部部長機運部副部長余志高機運部副主任工程師10馬幼君機運部副主任工程師11王維年機運部副主任工程師12張富海機運部技術(shù)組組長13宋賓賓環(huán)保主管技術(shù)員海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估時間20

25、17年12月15日海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識方法辨識范圍海石灣煤礦機電運輸系統(tǒng)重大災(zāi)害因素等方面全部的風(fēng)險點，充分考慮不同狀態(tài)和不同環(huán)境帶來的影響。風(fēng)險辨識方法采用安全檢查表分析法辨識。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險評估方法選擇作業(yè)條件危險性評價法及經(jīng)驗判斷法對風(fēng)險進行定性、定量評價。根據(jù)風(fēng)險辨識數(shù)據(jù)，對風(fēng)險進行分級，由評估人員根據(jù)風(fēng)險的危害程度和管控難度進行風(fēng)險分級。根據(jù)評價結(jié)果劃分等級，安全風(fēng)險等級從高到低分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險，對應(yīng)一級、二級、三級和四級風(fēng)險，其中重大安全風(fēng)險填寫清單、匯總。安全風(fēng)險辨識評估會議紀要一、時間：2017年12月15日二、主持人：礦長

26、陳有寶三、參加人員：陳有寶（礦長）、孫發(fā)云（機電運輸副礦長）、蔣天才（機電副總）、趙龍（運輸副總兼機運部部長）、孫建虎（安管部部長）、車小萌（機運部副部長）、余志高（機運部副主任工程師）、馬幼君（機運部副主任工程師）、王維年（機運部副主任工程師）、張富海（機運部技術(shù)組組長）、宋賓賓（環(huán)保主管技術(shù)員）、李偉（皮帶運輸主管技術(shù)員）、陳強（綜采設(shè)備主管技術(shù)員）、周懷明（專職鋼絲繩檢查員）、常迪（掘進設(shè)備主管技術(shù)員）、饒磊（提升運輸主管技術(shù)員）、劉國元（綜采設(shè)備主管技術(shù)員）、郭龍（專職防爆檢查員）、馬明禮（綜采二隊隊長）、馬明錄（綜采一隊隊長）、包云龍（綜掘一隊隊長）、石永珍（掘進一隊隊長）、陳凱（掘

27、進二隊隊長）、史年天（掘進三隊隊長）、王文（掘進五隊隊長）、楊世勝（通滅隊隊長）、范順平（抽放隊隊長）、郭國鋒（機電一隊隊長）、王曉蕓（運輸隊隊長）、楊鵬（機電二隊隊長）、魏勇（機修隊隊長）、袁學(xué)文（選運隊隊長）宋紹科（監(jiān)測隊隊長）。四、責任分工針對本次礦井年度機電運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險辨識工作，進行責任分工如下：礦長：負責組織年度機電運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險辨識的工作。負責重大安全風(fēng)險管控措施的組織實施。機電運輸副礦長：負責組織機電運輸專業(yè)系統(tǒng)的安全風(fēng)險辨機運部各主管技術(shù)員：負責具體落實機電運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險辨識評估及重大安全風(fēng)險管控措施的編制工作。區(qū)隊負責人：負責本區(qū)隊安全風(fēng)險管控措施的落實實施。年度辨識

28、環(huán)節(jié)：2018年度機電運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險辨識評估五、會議內(nèi)容2018年12月15日，在礦調(diào)度會議室，礦長陳有寶組織礦分管領(lǐng)導(dǎo)及安全管理部、機電運輸部、生產(chǎn)技術(shù)部、通風(fēng)滅火部等業(yè)務(wù)科室和區(qū)隊，對2018年度機電運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險進行辨識評估，具體內(nèi)容如下：1、礦井供電煤礦井下空間狹小，環(huán)境比較潮濕，有些地段還有淋水、粉塵等影響，電氣設(shè)備、電纜的絕緣性能易受影響而降低；又由于易遭受煤、巖塊崩砸、礦車擠壓、機械撞擊而使電氣設(shè)備、電纜易受損傷，所以電氣設(shè)備漏電現(xiàn)象在井下很容易發(fā)生。如果礦井供電系統(tǒng)各項保護不完善、對礦井電氣設(shè)施或設(shè)備管理不善等，就有可能發(fā)生電氣事故或因電氣事故導(dǎo)致其他重大事故。沒有可靠的安

29、全防護措施，一旦人體觸及，就會造成觸電事故。電工違章帶電作業(yè)、作業(yè)人員違章搬遷帶電設(shè)備以及入井人員意外觸及帶電設(shè)備均是常見的觸電事故之一。2、皮帶運輸由于膠帶運輸機單臺輸送距離長達數(shù)百米，轉(zhuǎn)動部位多，沿線及機頭機尾容易出現(xiàn)跑偏、堆煤、打滑、接頭斷裂等現(xiàn)象，如果維修檢查不到位，檢修不按規(guī)定停機閉鎖等，極易造成膠帶運輸機膠帶著火事故、膠帶運輸機傷人事故、斷帶事故和跑偏事故。度25。，最大提升重量17t。一采區(qū)機軌下山選用液壓防爆提升，提升長度880m，提升速度：3m/s，坡度：12，串車數(shù)量：一噸礦車4輛/次。1）提升機保護裝置不全或失靈，司機操作失誤，過速、過卷造成事故。2）違反斜巷軌道運輸安全

30、規(guī)定，行車又行人，發(fā)生撞人事故。3）未按規(guī)定安裝防跑車和跑車防護裝置，發(fā)生跑車后不能有效地攔擋，碰壞車輛和支護，傷及人員。4）軌型不滿足要求，道床積水、泥濘、道渣缺失、撒煤、巷道堆積雜物，造成礦車傾覆事故。5、小材上提升運輸調(diào)度小絞車井下使用較多，常見的事故及危害主要有：1）未按規(guī)定固定絞車，造成絞車在牽引時移位甚至被拉翻，發(fā)生事故。2）傾斜井巷，未按規(guī)定裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，發(fā)生跑車事故。3）未按規(guī)定使用防脫銷、保險繩，斷繩、跳銷，發(fā)生跑車事故。4）軌道質(zhì)量差，軌型不滿足要求，礦車偏載、超高、超寬、超重，發(fā)生行車事故。5）絞車道聲、光信號裝置不全，把鉤工與絞車司機配合不好，司機誤操作發(fā)生

31、事故。海石灣煤礦提升運輸設(shè)備較多，發(fā)生傷害的幾率也隨之增加，斜井提升事故、井下運輸車輛撞人事故或刮板輸送機絞人等事故全風(fēng)險1大項，分別制定管控措施，加強管控，把風(fēng)險控制在隱患形成之前、把隱患消滅在事故前面。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識評估過程利用井上下各點現(xiàn)場檢查和地面資料檢查相結(jié)合的方式，評估出可能存在的重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險，重大風(fēng)險單獨列表并制定管控措施，其余風(fēng)險單獨列表并制定管控措施。風(fēng)險辨識項目1提升運輸辨識內(nèi)容或風(fēng)險點主副立井、主斜井、1250運輸大巷、一采區(qū)機軌下山、1100運輸大巷及石門、一采區(qū)油頁巖集中運輸下山、二采區(qū)機軌上山及各采掘隊運輸巷、選運隊皮帶巷

32、存在的安全風(fēng)險（或可能風(fēng)險導(dǎo)致的事故）級別可能導(dǎo)致墜罐事故、皮帶斷帶事故、斜巷跑車、皮帶著火、車輛掉道、皮帶巷積塵超標等2礦井供電主斜井、1250運輸大巷、一采區(qū)機軌下山、1100運輸大巷及石門、一采區(qū)油頁巖集中運輸下山、二采區(qū)機軌上山及各采掘工作面、選運隊皮帶巷、各機房硐室可能存在電氣設(shè)備失爆、未嚴格落實停送電制度、未按要求做各類保護試二級驗、電工及崗位工未按操作規(guī)程操作設(shè)備管控措施各類保護必須齊全、有效，嚴格落實各項管理制度嚴查電氣設(shè)備失爆、杜絕失爆，嚴格落實停送電制度并做好各類保護試驗，電工及崗位工規(guī)范操作嚴格按落實主扇風(fēng)機每月倒機制度。加大崗位工培訓(xùn)，規(guī)范操作。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安

33、全風(fēng)險辨識評估結(jié)果針對礦井機電運輸系統(tǒng)，開展專項辨識評估，辨識評估結(jié)果1項較大以上安全風(fēng)險，內(nèi)容如下：主立井無緩沖托罐裝置。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)重大安全風(fēng)險管控措施做計劃采購緩沖托罐裝置，并編制施工方案及安全技術(shù)措施按照機運系統(tǒng)重點工作安排，計劃于2018月5月30日開始安裝6月30日安裝結(jié)束。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識結(jié)果應(yīng)用辨識評估結(jié)果，用于主立井安全提升；礦井提升運輸：1、主立井緩沖托罐裝置安裝后，機電一隊必須將此設(shè)施排列到每周主立井強檢項目中，并按計劃每周對其進行檢查、維護，管理制度，做好軌道檢查及維護工作，軌道鋪設(shè)必須一次性達標。皮帶各種保護必須齊全、有效，杜絕重大事故的發(fā)

34、生。4、機運部加大電氣設(shè)備失爆檢查工作，杜絕井下電氣設(shè)備失爆。嚴格落實停送電制度，杜絕違章指揮和違章操作，電氣設(shè)備各類保護試驗必須按規(guī)定進行試驗并上好臺賬，入井電氣設(shè)備必須試驗完好，并粘貼好入井合格證、檢修合格證和防爆合格證，井下嚴禁甩掉電氣設(shè)備保護，各隊做好電氣設(shè)備檢查、維護工作。5、機電一隊重點做好固定設(shè)備檢查、維護工作，嚴格落實主副立井每周強檢制度，并做好崗位工技術(shù)培訓(xùn)工作。機運部和機電一隊做好固定設(shè)備巡回檢查，確保設(shè)備可靠運行。海石灣煤礦機電運輸專業(yè)安全風(fēng)險辨識總結(jié)機運系統(tǒng)的風(fēng)險辨識工作主要在礦井提升運輸、井上下供電、固定設(shè)備等方面進行安全風(fēng)險辨識評估，覆蓋機運系統(tǒng)各個點、面。通過安全

35、風(fēng)險辨識評估工作，完善重大安全風(fēng)險清單及其它風(fēng)險清單、制定相應(yīng)管控措施，并嚴格落實，將結(jié)果用于海石灣煤礦機電運輸專業(yè)各項工作的開展，排除安全隱患，狠抓現(xiàn)場管理及各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)。安全風(fēng)險及管控措施礦井供電電氣運行危險點預(yù)控措施第一節(jié)電氣操作危險點預(yù)控措施操作項目危險點管控措施6KV線路送電、變壓器送電送電開關(guān)編號核實有誤1、嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，嚴格進行操作票制度，核對設(shè)備名稱及編號。2、復(fù)誦調(diào)度命令內(nèi)容。3、停電檢修線路必須閉鎖并掛“有人工作，嚴禁合閘”牌。4、變電工熟練練掌握供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)的負荷性質(zhì)、容量、運行方式。5、供電系統(tǒng)圖必須始終和實際一致。雙

36、回路帶電誤合母聯(lián)1、變電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。2、變電工熟練掌握供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)的負荷性質(zhì)、容量、運行方式。3、雙回路變電所兩段母線相序應(yīng)保持對應(yīng)相同。帶地線合隔離開關(guān)或斷路器1、合閘送電前，應(yīng)認真檢查現(xiàn)場地線全部拆除。2、操作中不進行交接班，交接人員將操作工作進行到底。3、嚴格按照操作票進行操作，防止交接班漏地線而造成帶地線操作隔離開關(guān)或斷路器。瓦斯超限區(qū)域送電1、送電前必須確認送電區(qū)域內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?%以下；2、綜采工作面6KV髙壓饋出線上裝設(shè)瓦斯斷電裝置；3、掘進工作面供電必須實現(xiàn)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖。4、瓦斯斷電裝置必須定期試驗，確保靈敏可靠，斷電范圍符合要求。帶負

37、荷合隔離開關(guān)1、合閘送電前，應(yīng)認真檢查檢修現(xiàn)場符合送電條件，斷路器隔離開關(guān)均在斷開位。2、操作中不進行交接班，交接人員將操作工作進行到底。3、嚴格按照操作票進行操作，嚴禁在操作中隨意解除閉鎖。帶電打地線（包括走錯髙開位置）1、嚴格執(zhí)行操作票，認真執(zhí)行安全技術(shù)措施有關(guān)打地線的規(guī)定分別驗明三相確無電壓。2、嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度。3、髙壓操作嚴格執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護。約時送電停送電聽從調(diào)度統(tǒng)一指揮。送電操作時漏電或短路造成傷人1、操作時，要戴絕緣手套、穿絕緣靴、并站在絕緣臺上。2、接地保護完好。6KV線路停電、變壓器停電停電開關(guān)編號核實有誤1、嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，嚴格落實操作票制度，核對設(shè)備名稱及編號。

38、2、復(fù)誦調(diào)度命令內(nèi)容。3、變電工熟練練掌握供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)的負荷性質(zhì)、容量、運行方式。5、供電系統(tǒng)圖必須始終與實際相符。帶負荷停隔離開關(guān)1、停電前，應(yīng)認真檢查檢修現(xiàn)場符合停電條件，斷路器隔離開關(guān)均在斷開位。2、操作中不進行交接班，交接人員將操作工作進行到底。3、嚴格按照操作票進行操作，嚴禁在操作中隨意解除閉鎖。停電操作時漏電或短路造成傷人操作時，要戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。低壓饋電開關(guān)送電送電開關(guān)編號核實有誤1、嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，嚴格落實操作票制度，核對設(shè)備名稱及編號。2、復(fù)誦調(diào)度命令內(nèi)容。3、停電檢修線路必須閉鎖并掛“有人工作，不準送電閘”警示牌。4、變電工熟

39、練練掌握供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)的負荷性質(zhì)、容量、運行方式。5、供電系統(tǒng)圖必須和始終實際一致。瓦斯超限區(qū)域送電1、送電前必須確認送電區(qū)域內(nèi)瓦斯?jié)舛仍?%以下。2、采掘工作面饋出線上裝設(shè)瓦斯斷電裝置。3、瓦斯斷電裝置必須定期試驗，確保靈敏可靠。約時送電1、停送電聽從調(diào)度統(tǒng)一指揮。2、誰聯(lián)系停電、誰聯(lián)系送電。絕緣低線路帶電1、合閘后觀察檢漏絕緣值，低于規(guī)定值切斷開關(guān)，匯報調(diào)度。2、檢漏繼電器必須每天試驗一次。送電操作時漏電或短路造成傷人1、操作時，要戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。2、接地保護完好。低壓線路停電停電開關(guān)編號核實有誤1、復(fù)誦調(diào)度命令內(nèi)容。2、變電工熟練練掌握供電系統(tǒng)

40、圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)的負荷性質(zhì)、容量、運行方式。3、供電系統(tǒng)圖必須始終與實際相符。第二節(jié)礦井供電巡回檢查危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施髙壓配電裝置巡檢誤碰操作手柄或試驗按鈕精心觀察、不得猛力碰觸手柄、操作按鈕等處。踩踏纜線不得踩踏髙低壓纜線。低壓饋電開關(guān)巡檢誤碰操作手柄或試驗按鈕精心觀察、不得猛力碰觸手柄、操作按鈕等處。干式變壓器巡檢散熱不良不得將衣物等搭放在干式變壓器上。戶外式變壓器巡檢觸電傷人1、嚴禁進入護欄內(nèi)。2、長導(dǎo)體物件不得伸入護欄靠近帶電體。電氣設(shè)備檢修第一節(jié)高壓配電裝置檢修危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理工作票保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理

41、相應(yīng)的工作票，并檢查工作票所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、向全體參加作業(yè)人員就該項目作業(yè)的安全技術(shù)措施進行交底，并使每名作業(yè)人員親筆簽名確認3、向全體參加作業(yè)人員交待工作票所列安全措施和作業(yè)的注意事項及人員分工、負責、監(jiān)護的項目斷路器檢修人身傷害、人身觸電、損壞設(shè)備1、重物放到地上應(yīng)穩(wěn)妥的放置，防止傾倒或滾動，必要時應(yīng)用繩綁住，瓷套存放、安裝時要有防止絕緣子損壞的措施2、斷路器在操作前要檢查好，并明確提醒現(xiàn)場全部作業(yè)人員后，在有專人監(jiān)護的情況下方可進行3、絕緣部件及對絕緣有特殊要求的設(shè)備在檢修、運輸、安裝過程中應(yīng)根據(jù)環(huán)境情況采取相應(yīng)的措施4、在拆裝斷路器

42、絕緣傳動豎拉桿時，應(yīng)在斷路器底座與絕緣支持瓷套下法蘭間墊入防止斷路器意外突然下落傷著作業(yè)人員的手，采取防范措施，與鄰近的帶電設(shè)備、部位或使用的工器具、機械與帶電設(shè)備、部位保持足夠的安全距離，并設(shè)專人監(jiān)護5、解體檢修時必須按順序進行，對號配合的零部件做好標記記錄，以防組裝時弄錯。隔離開關(guān)檢修機械傷害，人身觸電1、檢修人員在隔離開關(guān)上進行調(diào)整時，不要操作2、檢修電動操作二次回路時應(yīng)事先停就地和遠方的操作電源3、需要上到隔離開關(guān)上進行檢修時應(yīng)停所在的主母線或隔離開關(guān)在主母線側(cè)引線帶電斷引下來后方可檢修電流互感器檢修設(shè)備損壞1、檢修時不要用力過大，防止損壞設(shè)備。2、檢修時不要碰擊損壞瓷套，如有卡緊現(xiàn)象

43、不準用工具敲打。電壓互感器檢修設(shè)備損壞1、檢修時不要用力過大，防止損壞設(shè)備2、檢修時不要碰擊損壞瓷套，如有卡緊現(xiàn)象不準用工具敲打。RC裝置檢修設(shè)備損壞、接地事故、人身觸電1、檢修時不要碰擊損壞絕緣套2、拆開的引線必須恢復(fù)正常，防止擺動造成短路事故絕緣瓷座檢修設(shè)備損壞1、不要使支柱絕緣瓷座過分受力。2、瓷座中觸頭應(yīng)排列有序、松緊適度。誤觸非檢修帶電體1、不得進入檢修以外的其他地段和觸動與檢修開關(guān)無關(guān)的設(shè)備及零部件。2、檢修工距離帶地體較近或在危險地點工作時，應(yīng)采取可靠的隔離措施，并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束后現(xiàn)場清理人身觸電、短路事故1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行

44、，隨時可能帶電2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的工具和物品，使設(shè)備具有可以投入運行的狀態(tài)2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的工具和物品，使設(shè)備具有可以投入運行的狀態(tài)第二節(jié)移動變電站檢修危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理工作票保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的工作票，并檢查工作票所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、向全體參加作業(yè)人員就該項目作業(yè)的安全技術(shù)措施進行交底，并使每名作業(yè)人員親筆簽名確認3、向全體參加作業(yè)人員交待工作票所列安全措施和作業(yè)的注意事項及人員分工、負責、監(jiān)護的項目開蓋檢查井下瓦斯超限1

45、、瓦斯?jié)舛却笥?%嚴禁開蓋檢查。2、檢修人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。人身觸電1、必須切斷前一級電源開關(guān)，進行驗電、放電，并打三項對地短路線，懸掛“有人工作不準送電”警示牌。2、切斷髙壓隔離開關(guān)，并可靠閉鎖。人身傷害、設(shè)備損壞1、蓋板應(yīng)放置平穩(wěn)，放止滑下傷人。2、變壓器繞阻檢查時嚴禁敲打、撞擊。低壓側(cè)饋電開關(guān)人身觸電1、必須切斷前一級電源開關(guān)，進行驗電、放電，并打三項對地短路線，懸掛“有人工作不準送電”警示牌。2、切斷髙壓隔離開關(guān)，并可靠閉鎖。甩掉保護1、跳閘后應(yīng)查明原因和故障性質(zhì)。2、嚴禁甩掉保護強行送電。電氣失爆1、發(fā)現(xiàn)電氣失爆應(yīng)立即停電進行處理。2、無法恢復(fù)防爆性能，停止運行，向調(diào)度匯報

46、。作業(yè)結(jié)束人身觸電、短路1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行，隨時可能帶電。2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何易燃易爆物品和影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的物品，使設(shè)備具有可以投入運行的狀態(tài)第三節(jié)干式變壓器檢修危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理工作票保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的工作票，并檢查工作票所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、向全體參加作業(yè)的人員就該項目作業(yè)的安全技術(shù)措施進行交底，并使每名作業(yè)人員親筆簽名確認3、向全體參加作業(yè)人員交待工作票所列安全措施和作業(yè)的注意事項及人員分工、負責、監(jiān)護的項目開蓋檢查井

47、下瓦斯超限1、瓦斯?jié)舛却笥?%嚴禁開蓋檢查。2、檢修人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。人身觸電1、必須切斷前一級電源開關(guān)，進行驗電、放電，并打三項對地短路線，懸掛“有人工作，不準送電”警示牌。2、切斷髙壓隔離開關(guān)，并可靠閉鎖。人身傷害、設(shè)備損壞1、蓋板應(yīng)放置平穩(wěn)，放止滑下傷人。2、變壓器繞阻檢查時嚴禁敲打、撞擊。作業(yè)結(jié)束人身觸電、短路1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行，隨時可能帶電。2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何易燃易爆物品和影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的物品，使設(shè)備具有可以投入運行的條件。第四節(jié)低壓防爆饋電開關(guān)檢修危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理低壓停電申請保證

48、作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的停電申請單，并將停電單所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、始終保持圖紙與供電實際負荷一致，確保停電范圍準確無誤。低壓側(cè)饋井下瓦斯超限1、瓦斯?jié)舛戎链笥?%嚴禁開蓋檢查。2、檢修人員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。電開關(guān)人身觸電1、必須切斷前一級電源開關(guān)，進行驗電、放電，并打三項對地短路線，懸掛“有人工作，不準送電”警示牌。2、切斷髙壓隔離開關(guān)，并可靠閉鎖。甩掉保護1、跳閘后應(yīng)查明原因和故障性質(zhì)。2、嚴禁甩掉保護強行送電。電氣失爆1、發(fā)現(xiàn)電氣失爆應(yīng)立即停電進行處理。2、無法恢復(fù)防爆性能，停止運行，向調(diào)度匯報。作業(yè)結(jié)束人

49、身觸電、短路1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行，隨時可能帶電。2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何易燃易爆物品和影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的物品，使設(shè)備具有可以投入運行的狀態(tài)第五節(jié)高壓電纜檢修試驗危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理工作票保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的工作票，并檢查工作票所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、向全體參加作業(yè)人員就該項目作業(yè)的安全技術(shù)措施進行交底，并使每名作業(yè)人員親筆簽名確認3、向全體參加作業(yè)人員交待工作票所列安全措施和作業(yè)的注意事項及人員分工、負責、監(jiān)護的項目制作接頭作業(yè)電纜判斷錯

50、誤1、以電纜標志牌、人工自兩端復(fù)核一致為準。2、采用具有絕緣手柄的工具破壞電纜絕緣層。人身傷害、人身觸電、損壞電纜1、切斷一切和作業(yè)部位有連接、能給作業(yè)部位送上電（含反送電）的開關(guān)。2、做到：斷電、閉鎖、掛“有人工作、禁止合閘”牌并由專人自始至終看守。3、在大巷、絞車道作業(yè)時要有防止車輛傷人的措施。4、地面攀髙要采取好防墜措施。5、電纜芯線裸露點掛接三項短路接地線，邊包扎邊摘除。電纜試驗人身觸電、設(shè)備損壞1、搖測電纜絕緣必須通知另一端人員撤出。2、搖測前因拆除髙壓直接相連的髙壓變頻器等儲能元件。3、耐壓試驗前必須將向關(guān)聯(lián)設(shè)備拆除。誤觸非檢修帶電體1、不得進入檢修以外的其他地段和觸動與檢修開關(guān)無

51、關(guān)的設(shè)備及零部件。2、檢修工距離帶地體較近或在危險地點工作時，應(yīng)采取可靠的隔離措施，并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束后現(xiàn)場清理人身觸電、短路事故1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行，隨時可能帶電2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的工具和物品，使設(shè)備具有可以投入運行的條件第六節(jié)低壓電纜檢修試驗危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理低壓停電申請單保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的停電申請單，并停電單所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、始終保持圖紙與供電實際負荷一致，確保停電范圍準確無誤。制作接頭作業(yè)電纜判

52、斷錯誤1、以電纜標志牌、人工自兩端復(fù)核一致為準。2、采用具有絕緣手柄的工具破壞電纜絕緣層。人身傷害、人身觸電、損壞電纜1、切斷一切和作業(yè)部位有連接、能給作業(yè)部位送上電（含反送電）的開關(guān)。2、做到：斷電、閉鎖、掛“有人工作、不準送電”警示牌并由專人自始至終看守。3、在大巷、絞車道作業(yè)時要有防止車輛傷人的措施。4、地面攀髙要采取好防墜措施。5、電纜芯線裸露點掛接三項短路接地線，邊包扎邊摘除。電纜試驗人身觸電、設(shè)備損壞1、搖測電纜絕緣必須通知另一端人員撤出。2、搖測前因拆除髙壓直接相連的髙壓變頻器等儲能元件。3、耐壓試驗前必須將向關(guān)聯(lián)設(shè)備拆除。誤觸非檢修帶電體1、不得進入檢修以外的其他地段和觸動與檢

53、修開關(guān)無關(guān)的設(shè)備及零部件。2、檢修工距離帶地體較近或在危險地點工作時，應(yīng)采取可靠的隔離措施，并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束后現(xiàn)場清理人身觸電、短路事故1、人員全部撤離作業(yè)現(xiàn)場，通知全體人員作業(yè)已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備即將投入運行，隨時可能帶電2、清理好作業(yè)現(xiàn)場，清除任何影響設(shè)備或系統(tǒng)恢復(fù)運行的工具和物品，使設(shè)備具有可以投入運行的條件。第七節(jié)電纜敷設(shè)危險點預(yù)控措施作業(yè)內(nèi)容危險點管控措施辦理工作票保證作業(yè)人員安全的組織、技術(shù)措施不完善1、辦理相應(yīng)的工作票，并檢查工作票所要求的安全措施與運行人員所做的是否相符，是否適合實際作業(yè)項目的要求2、向全體參加作業(yè)人員就該項目作業(yè)的安全技術(shù)措施進行交底，并使每名作業(yè)人員親筆簽名

54、確認3、向全體參加作業(yè)人員交待工作票所列安全措施和作業(yè)的注意事項及人員分工、負責、監(jiān)護的項目井下敷設(shè)電纜轉(zhuǎn)彎處拉傷人員1、拉電纜遇到轉(zhuǎn)彎處，人員嚴禁站在電纜與轉(zhuǎn)彎之間。2、人工拉電纜，左轉(zhuǎn)彎將電纜放在左肩上，右轉(zhuǎn)彎將電纜放在右肩上。3、拉電纜時不得猛拉快跑。斜巷電纜下滑傷人1、斜巷拉電纜必須有可靠的防下滑措施。2、人工拉電纜時要穩(wěn)速，且嚴禁將電纜放置于底板上。3、在上端必須將電纜一段牢固進行固定。地面敷設(shè)電纜髙空墜落1、髙空作業(yè)時人員必須系保險繩。2、保險繩必須系掛在牢固物體無銳角處，多人在一起作業(yè)時，嚴禁誤解他人安全帶。電纜墜落傷人或?qū)Ⅲ{出作業(yè)人員拉下1、電纜下放時設(shè)置警戒。2、嚴禁將較長電

55、纜或?qū)㈦娎|直接拋向地面。3、電纜下放時，人員要遠離可能被甩到的區(qū)域。固定設(shè)備提升機運行危險點預(yù)控措施第一節(jié)立井提升機運行、檢修危險點預(yù)控措施操作項目危險點管控措施一、立井提升機運行安全設(shè)施不全電控設(shè)備裸露部分必須安裝防護罩，并有帶電部位嚴禁人員靠近、觸摸的警示牌；髙壓電控柜設(shè)備必須標明電壓等級，并有“髙壓”危險警示牌。安全設(shè)施不全的嚴禁提升。操作前未檢查絞車安全保護裝置司機操作前必須按規(guī)定對絞車的過卷、松繩、扎瓦間隙等安全保護裝置進行認真檢查，一項動作不可靠、失靈，嚴禁開車。保護裝置失效每周都有主管隊長負責組織電鉗工對防止過卷、過速、過負荷和欠電壓保護裝置、限速裝置、減速功能保護裝置、閘瓦間隙

56、保護裝置、松繩保護裝置深度指示器失效保護裝置等保護裝置嚴格按照提升機保護裝置試驗規(guī)定及試驗辦法進行一次全面試驗，對試驗結(jié)果如實做好記錄，對不完好的保護裝置立即進行整改。司機不遵守安全守則嚴禁超負荷運行；非緊急情況運行中不得采取緊急制動；司機不得擅自調(diào)整制動閘；司機不得隨意變更繼電器整定值和安全保護裝置整定值；檢修后必須先空載試車，并做過卷和松繩保護試驗。1、司機操作無證上崗司機必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得特殊工種操作資格證后方可上崗。司機身體不健康司機應(yīng)無聽覺、視覺上的病癥，身體健康、精神良好。司機酒后上崗嚴格召開班前會和現(xiàn)場交接班，發(fā)現(xiàn)酒后交接班的嚴禁上崗接班。司機一人操作，另一人睡覺或脫崗嚴格

57、落實“一人操作，一人監(jiān)護”制度，1小時必須輪換操作。嚴禁單崗操作。操作司機必須精神集中，按信號指令開車。監(jiān)護司機必須必須起到監(jiān)督監(jiān)護作用，嚴禁睡覺或脫崗。實習(xí)司機獨立操作實習(xí)司機必須有主管礦長批準，并有專人監(jiān)護才能進行實習(xí)操作，但升降人員時不能進行實習(xí)操作。不按信號操作司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行；司機不得無信號動車；當司機所收信號不清楚或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工或裝載硐室聯(lián)系，重復(fù)信號，再進行操作；司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。電氣操作操作髙壓電氣設(shè)備時，操作人員必須戴絕緣手套、并穿絕緣鞋或站在絕緣臺上。擦拭設(shè)備

58、設(shè)備運轉(zhuǎn)時嚴禁擦拭旋轉(zhuǎn)部位。司機操作部規(guī)范司機操作時，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得打電話；操作期間嚴禁吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的東西。二、立井提升機檢修私自檢修檢修時必須匯報區(qū)隊、調(diào)度中心及主管部室，經(jīng)同意后方可檢修，嚴禁隨意檢修。檢修前未做好準備工作絞車必須停穩(wěn)，并切斷液壓站電源進行閉鎖。絞車司機必須在崗，一人操作，一人監(jiān)護。井筒作業(yè)忽視安全更換罐耳、調(diào)整罐耳間隙、檢查連接裝置、打壓、檢查或更換井筒磁開關(guān)電源、檢查尾繩等必須系好安全帶，掛接牢靠；工器具必須系繩，嚴禁拋扔；各水平設(shè)好安全警戒，由專人把守；需搭設(shè)工作平臺時必須制定措施，搭

59、設(shè)牢靠；嚴格落實髙空作業(yè)規(guī)程井筒檢修隨意發(fā)射信號必須指定專人發(fā)送信號；必須用對講機語音信號和絞車司機聯(lián)系，并且重復(fù)無誤后方可動車；信號不清楚時必須重發(fā)，嚴禁含糊操作。無檢修專項措施停產(chǎn)檢修或更換設(shè)備及重大檢修時必須制定安全技術(shù)措施，審批后嚴格執(zhí)行落實，沒有安全技術(shù)措施的嚴禁檢修。電氣設(shè)備未辦理手續(xù)進行檢修檢修電氣設(shè)備時必須辦理停電作業(yè)單或停電工作票，否則，嚴禁檢修。無證檢修電鉗工檢修時必須持證上崗，否則，嚴禁檢修。檢修后不試車檢修結(jié)束必須試車，正常后方可離開。1、電氣焊接無證上崗電焊工必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得該工種操作證后方可承擔。身體不健康電焊工必須無病癥，視力正常，身體健康。作業(yè)環(huán)境地面：作業(yè)

60、地點周圍無雜物、易燃易爆品，無閑雜人員；備足滅火器、滅火砂、消防器材和消防水。井筒：作業(yè)地點周圍無雜物、易燃易爆品，無閑雜人員；備足滅火器、滅火砂、消防器材和消防水；各水平設(shè)好安全警戒，由專人把守；嚴格落實髙空作業(yè)規(guī)程焊接對象嚴禁在帶壓容器、設(shè)備、管路、器具上進行電氣焊作業(yè)。個人防護焊工及助手必須戴沒有油的手套和護目鏡，穿阻燃性工作服。操作規(guī)范提髙操作技能，不違章操作。氧氣、乙炔瓶搬運、擺放應(yīng)輕裝輕運，氧氣、乙炔瓶不得通車運輸；嚴禁拋、滑、滾、碰；氧氣、乙炔瓶擺放距離至少10m以上。第二節(jié)提升機運行危險點預(yù)控措施操作項目危險點管控措施司機操作無證上崗司機必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作資