探析我國倉儲信息技術(shù)

1、.探析我國倉儲信息技術(shù)物流企業(yè)信息化倉儲管理學(xué)第八小組2013/5/4管理學(xué)院物流管理2012級1班許繼文（44）、顏銘（45）、楊吉（46）、楊嘉波（48）、尹宏偉（49）2班吳亮亮（37）、吳玲娜（38）、吳桐棲鳳（39）、伍夢月（40）、辛蕊（41）目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc355465183 一、信息技術(shù)在物流倉儲中的影響和地位（2辛蕊41；2吳亮亮37） PAGEREF _Toc355465183 h 5 HYPERLINK l _Toc355465184 （一）簡要介紹物流信息技術(shù) PAGEREF _Toc355465184 h 5 HY

2、PERLINK l _Toc355465185 （二）物流信息的作用 PAGEREF _Toc355465185 h 5 HYPERLINK l _Toc355465186 1、信息是物流活動的組織基礎(chǔ)。 PAGEREF _Toc355465186 h 6 HYPERLINK l _Toc355465187 2、信息是物流系統(tǒng)計劃決策的依據(jù)。 PAGEREF _Toc355465187 h 6 HYPERLINK l _Toc355465188 3、信息是進(jìn)行物流控制的手段。 PAGEREF _Toc355465188 h 6 HYPERLINK l _Toc355465189 （三）物流信息

3、技術(shù)的重要地位 PAGEREF _Toc355465189 h 7 HYPERLINK l _Toc355465190 1、信息是物流的重要功能。 PAGEREF _Toc355465190 h 7 HYPERLINK l _Toc355465191 2、信息提升物流系統(tǒng)的整體效益。 PAGEREF _Toc355465191 h 8 HYPERLINK l _Toc355465192 3、信息提升物流、商流、資金流的整體效益。 PAGEREF _Toc355465192 h 8 HYPERLINK l _Toc355465193 （四）物流信息化的必要性 PAGEREF _Toc355465

4、193 h 8 HYPERLINK l _Toc355465194 1、社會信息化的要求 PAGEREF _Toc355465194 h 8 HYPERLINK l _Toc355465195 2、市場運(yùn)作方式變化的要求 PAGEREF _Toc355465195 h 9 HYPERLINK l _Toc355465196 3、物流企業(yè)全球競爭的要求 PAGEREF _Toc355465196 h 10 HYPERLINK l _Toc355465197 4、“第三利潤源泉”的要求 PAGEREF _Toc355465197 h 10 HYPERLINK l _Toc355465198 5、現(xiàn)

5、代物流信息特征的要求 PAGEREF _Toc355465198 h 11 HYPERLINK l _Toc355465199 二、我國倉儲信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀（1許繼文44；1楊吉46） PAGEREF _Toc355465199 h 12 HYPERLINK l _Toc355465200 （一）第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀： PAGEREF _Toc355465200 h 12 HYPERLINK l _Toc355465201 1、倉儲設(shè)施落后 PAGEREF _Toc355465201 h 12 HYPERLINK l _Toc355465202 2、倉儲空間浪費(fèi)大 PAGER

6、EF _Toc355465202 h 12 HYPERLINK l _Toc355465203 3、業(yè)務(wù)功能單一，服務(wù)范圍狹窄 PAGEREF _Toc355465203 h 12 HYPERLINK l _Toc355465204 4、業(yè)務(wù)量偏小，無規(guī)模優(yōu)勢 PAGEREF _Toc355465204 h 13 HYPERLINK l _Toc355465205 5、倉儲市場不規(guī)范 PAGEREF _Toc355465205 h 13 HYPERLINK l _Toc355465206 6、現(xiàn)代倉儲管理人才匱乏 PAGEREF _Toc355465206 h 13 HYPERLINK l _

7、Toc355465207 （二） 第三方物流企業(yè)倉儲信息系統(tǒng)的功能模塊： PAGEREF _Toc355465207 h 13 HYPERLINK l _Toc355465208 1、系統(tǒng)功能設(shè)定模塊： PAGEREF _Toc355465208 h 13 HYPERLINK l _Toc355465209 2、基本資料維護(hù)模塊 ： PAGEREF _Toc355465209 h 14 HYPERLINK l _Toc355465210 3、采購管理模塊： PAGEREF _Toc355465210 h 14 HYPERLINK l _Toc355465211 4、倉庫管理模塊： PAGERE

8、F _Toc355465211 h 14 HYPERLINK l _Toc355465212 5、銷售管理模塊： PAGEREF _Toc355465212 h 14 HYPERLINK l _Toc355465213 6、報表生成模塊： PAGEREF _Toc355465213 h 14 HYPERLINK l _Toc355465214 7、查詢功能： PAGEREF _Toc355465214 h 14 HYPERLINK l _Toc355465215 （三）物流企業(yè)倉儲信息系統(tǒng)的操作流程： PAGEREF _Toc355465215 h 14 HYPERLINK l _Toc355

9、465216 （四）實證分析長沙南天鶴尋航空公運(yùn)輸服務(wù)公司為客戶提供的倉儲服務(wù)： PAGEREF _Toc355465216 h 14 HYPERLINK l _Toc355465217 三、常見的倉儲信息技術(shù)（1楊嘉波47；1尹宏偉48） PAGEREF _Toc355465217 h 16 HYPERLINK l _Toc355465218 (一）條形碼技術(shù) PAGEREF _Toc355465218 h 16 HYPERLINK l _Toc355465219 1、概述 PAGEREF _Toc355465219 h 16 HYPERLINK l _Toc355465220 2、條碼標(biāo)準(zhǔn)

10、體系 PAGEREF _Toc355465220 h 16 HYPERLINK l _Toc355465221 3、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系 PAGEREF _Toc355465221 h 18 HYPERLINK l _Toc355465222 4、條碼識讀與印刷設(shè)備 PAGEREF _Toc355465222 h 19 HYPERLINK l _Toc355465223 （二）EDI數(shù)據(jù)交換技術(shù) PAGEREF _Toc355465223 h 21 HYPERLINK l _Toc355465224 1、EDI的概述 PAGEREF _Toc355465224 h 21 HYPERLINK l _

11、Toc355465225 2、EDI系統(tǒng)構(gòu)成 PAGEREF _Toc355465225 h 21 HYPERLINK l _Toc355465226 （三）RFID射頻技術(shù) PAGEREF _Toc355465226 h 24 HYPERLINK l _Toc355465227 1、RFID概述 PAGEREF _Toc355465227 h 24 HYPERLINK l _Toc355465228 2、RFID在物流倉儲中運(yùn)用的系統(tǒng)構(gòu)造 PAGEREF _Toc355465228 h 25 HYPERLINK l _Toc355465229 四、企業(yè)對倉儲信息技術(shù)的引入（2吳桐棲鳳39；2

12、吳玲娜38） PAGEREF _Toc355465229 h 27 HYPERLINK l _Toc355465230 （一）聯(lián)欣紡織行業(yè)成品條碼倉庫管理案例山東金號織業(yè)限公司 PAGEREF _Toc355465230 h 27 HYPERLINK l _Toc355465231 1、客戶背景 PAGEREF _Toc355465231 h 27 HYPERLINK l _Toc355465232 2、采用產(chǎn)品條碼標(biāo)識的倉庫管理解決方案 PAGEREF _Toc355465232 h 28 HYPERLINK l _Toc355465233 3、實施結(jié)果： PAGEREF _Toc35546

13、5233 h 28 HYPERLINK l _Toc355465234 4、客戶評價： PAGEREF _Toc355465234 h 29 HYPERLINK l _Toc355465235 (三）案例分析：上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)EDI應(yīng)用 PAGEREF _Toc355465235 h 29 HYPERLINK l _Toc355465236 1、案例背景 PAGEREF _Toc355465236 h 29 HYPERLINK l _Toc355465237 2、案例簡介 PAGEREF _Toc355465237 h 30 HYPERLINK l _Toc355465238 3、案例分析 P

14、AGEREF _Toc355465238 h 31 HYPERLINK l _Toc355465239 （三） RFID 技術(shù)在深圳技師學(xué)院物流實訓(xùn)室的構(gòu)架 PAGEREF _Toc355465239 h 33 HYPERLINK l _Toc355465240 1、深圳技師學(xué)院物流實訓(xùn)室簡圖 PAGEREF _Toc355465240 h 33 HYPERLINK l _Toc355465241 2、 RFID 技術(shù)在深圳技師學(xué)院物流實訓(xùn)室設(shè)備配置 PAGEREF _Toc355465241 h 33 HYPERLINK l _Toc355465242 3、RFID 技術(shù)在深圳技師學(xué)院物流實

15、訓(xùn)室設(shè)備配置成本分析 PAGEREF _Toc355465242 h 35 HYPERLINK l _Toc355465243 4、RFID 技術(shù)在深圳技師學(xué)院物流實訓(xùn)室運(yùn)用的具體工作流程 PAGEREF _Toc355465243 h 36 HYPERLINK l _Toc355465244 五、信息技術(shù)在我國物流業(yè)的發(fā)展趨勢（1顏銘45；1余丹49） PAGEREF _Toc355465244 h 39 HYPERLINK l _Toc355465245 （一）相關(guān)物流信息技術(shù)在物流業(yè)中的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465245 h 39 HYPERLINK l _Toc355

16、465246 1、物流仿真技術(shù)在物流業(yè)中的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465246 h 39 HYPERLINK l _Toc355465247 2、EDI在物流業(yè)中的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465247 h 40 HYPERLINK l _Toc355465248 3、RFID在物流行業(yè)的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465248 h 40 HYPERLINK l _Toc355465249 4、條形碼技術(shù)在物流業(yè)中的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465249 h 41 HYPERLINK l _Toc355465250 （二）物流信息技術(shù)整體

17、的發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc355465250 h 41 HYPERLINK l _Toc355465251 1、趨勢之一：RFID將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù) PAGEREF _Toc355465251 h 41 HYPERLINK l _Toc355465252 2、趨勢之二：物流動態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn) PAGEREF _Toc355465252 h 42 HYPERLINK l _Toc355465253 3、趨勢之三：物流信息安全技術(shù)將日益被重視 PAGEREF _Toc355465253 h 42 HYPERLINK l _Toc355465254 總結(jié)：（2

18、伍夢月40） PAGEREF _Toc355465254 h 43 HYPERLINK l _Toc355465255 參考文獻(xiàn)： PAGEREF _Toc355465255 h 44摘要：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流企業(yè)也已逐步向物流信息化方向發(fā)展。由于現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的局限性及其發(fā)展過程中存在的種種問題，目前仍難以實現(xiàn)物流系統(tǒng)智能化、物流信息化的目標(biāo)，使得物流信息化必將走向現(xiàn)代化發(fā)展階段。本文將從物流信息技術(shù)近年來的發(fā)展，逐步闡述信息技術(shù)在我國物流倉儲中的影響和地位。關(guān)鍵詞： 物流；倉儲；信息技術(shù)； 概述：由于科學(xué)技術(shù)水平不斷提高，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，對于企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境下取

19、得優(yōu)勢具有關(guān)鍵作用的物流，也在市場需求的拉動和技術(shù)進(jìn)步的作用下，得到很大發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，使物流的管理水平得到巨大的飛躍。物流信息化是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)整合企業(yè)內(nèi)部的物流業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)物流想著規(guī)模化和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的方向發(fā)展。物流信息化是第三方物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先決條件，使物流中各個活動建立有機(jī)的聯(lián)系，提高系統(tǒng)的效率。倉儲在物流系統(tǒng)中占很大比重，物流系統(tǒng)的迅速發(fā)展要求有完善的倉儲作業(yè)水平為保障，而目前我國倉儲業(yè)的發(fā)展還無法滿足需要，與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模，發(fā)展速度和社會需求相比，仍有不小的距離，倉儲業(yè)發(fā)展明顯滯后，存在的問題也比較多，因此我國對倉儲業(yè)能夠更加信息技術(shù)化有迫切的需求。一、信

20、息技術(shù)在物流倉儲中的影響和地位（2辛蕊41；2吳亮亮37）（一）簡要介紹物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)主要由通信、軟件、面向行業(yè)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)三大部分組成，包括基于各種通信方式基礎(chǔ)上的移動通信手段、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化倉儲管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、條形碼信息技術(shù)、射頻技術(shù)、信息交換技術(shù)等現(xiàn)代尖端科技。在這些尖端技術(shù)的支撐下，形成以移動通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動化倉儲管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財務(wù)管理等各種信息技術(shù)集成的一體化現(xiàn)代物流管理體系。物流信息技術(shù)通過直接切入物流的業(yè)務(wù)流程來實現(xiàn)對物流企業(yè)各生產(chǎn)要素（車輛、倉庫等）進(jìn)行合理組合與高效利用，降低經(jīng)營成本

21、，直接產(chǎn)生明顯的經(jīng)營效益。它有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧，賦予了物流企業(yè)新型的生產(chǎn)要素信息，大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測和管理能力。通過“點(diǎn)、線、面”的立體式綜合管理，實現(xiàn)了物流企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助物流企業(yè)提高服務(wù)素質(zhì)，提高了物流企業(yè)的整體效益。（二）物流信息的作用現(xiàn)代物流信息在物流活動中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用，“牽一發(fā)而動全身”，它的作用體現(xiàn)在許多不同方面，從系統(tǒng)的角度來看豐要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：1、信息是物流活動的組織基礎(chǔ)。物流活動是一個多環(huán)節(jié)的復(fù)雜系統(tǒng)，由許多子系統(tǒng)構(gòu)成。各子系統(tǒng)之間通過物資實體的運(yùn)動相互聯(lián)系在一起，相互溝通則要通過物流信息來實現(xiàn)，其基本資源的調(diào)度

22、也是通過信息的傳遞來實現(xiàn)的。因此，組織物流活動必須有信息作為基礎(chǔ)。只有保證物流信息的暢通，才能使物流活動正常而有規(guī)律地進(jìn)行。2、信息是物流系統(tǒng)計劃決策的依據(jù)。計劃是任何一個企業(yè)最基本的職能。計劃決策是為了確定經(jīng)營管理活動的目標(biāo)。編制計劃是預(yù)先決策需要做什么，以及如何去實現(xiàn)同標(biāo)。編制計劃的一個重要依據(jù)就是各類可靠的信息。物流系統(tǒng)的計劃決策信息一般包括市場信息、環(huán)境信息和內(nèi)部信息。這些是編制物流系統(tǒng)計劃的重要依據(jù)，對物流活動有著全局性的影響。3、信息是進(jìn)行物流控制的手段。在物流系統(tǒng)的控制過程中必須掌握反映標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行情況的信息，以期對物流活動進(jìn)行控制?？刂频姆椒ㄓ袃煞N，一是利用指揮調(diào)度，使物流活動按

23、照預(yù)定的計劃以及各項標(biāo)準(zhǔn)順利進(jìn)行；另一種是利用信息的反饋作用。利用在物流活動中產(chǎn)生的信息反饋，了解物流活動狀態(tài)，并與標(biāo)準(zhǔn)信息相比較，找出偏差，及時對物流活動進(jìn)行調(diào)節(jié)或是修正計劃，從而實現(xiàn)對物流過程的控制（三）物流信息技術(shù)的重要地位和物質(zhì)、能源一樣，信息也是人類可以利用的一種極其寶貴的資源。信息反映了物質(zhì)和能源的運(yùn)動。社會正是借助信息流來管理物質(zhì)和能源的流動，對它們進(jìn)行科學(xué)的分配，實行有效控制，使其發(fā)揮最大效力。1、信息是物流的重要功能。在物流活動中，信息是重要的要素。物流信息對于物流活動來講，猶如靈魂和生命一樣的重要?？梢哉f，物流活動中沒有信息的支撐，就如同沒有物流系統(tǒng)。這是因為信息提高了物流

24、各個功能環(huán)節(jié)的效率。在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，由于使用了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（），對地面運(yùn)輸車輛和水運(yùn)船只進(jìn)行精確的跟蹤定位，同時還提供交通氣象信息、異常情況報警信息和指揮信息，不僅確保了車輛、船只的運(yùn)營質(zhì)量和安全，而且也能進(jìn)行各種運(yùn)輸工具的優(yōu)化組合、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理編織，大幅度提高了運(yùn)輸效率；在貨物保管環(huán)節(jié)巾，由于使用了條形碼信息技術(shù)，使商品的出入庫、庫存保管、商品統(tǒng)計查詢、托盤利用等所有保管工作實現(xiàn)了自動檢測、自動操作和自動管理，大幅度降低了保管成本，提高了倉儲效率：在裝卸搬運(yùn)和包裝環(huán)節(jié)中，由于使用了電子數(shù)據(jù)信息和條形碼信息技術(shù)，實現(xiàn)了自動化裝卸搬運(yùn)、模塊化單元包裝、機(jī)械化分類分揀和電子化顯示作業(yè)，大幅度提

25、高了裝卸搬運(yùn)和包裝作業(yè)效率，加強(qiáng)了為用戶的服務(wù)2、信息提升物流系統(tǒng)的整體效益。由于使用了電子數(shù)據(jù)交換系（），使運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝等各環(huán)節(jié)功能之間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、批革傳送，特別是各部門、各種運(yùn)輸工具、各種類型單位之間的橫向數(shù)據(jù)交換。這就把物流的各個環(huán)節(jié)功能有效地銜接和整合起來，發(fā)揮了物流系統(tǒng)整體和綜合優(yōu)勢。3、信息提升物流、商流、資金流的整體效益。由于有了互聯(lián)網(wǎng)，充分利用事務(wù)處理系統(tǒng)（）、管理信息系統(tǒng)（）、決策支持系統(tǒng)（）、銷售時點(diǎn)信息系統(tǒng)（）等信息系統(tǒng)，把生產(chǎn)食業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)、供應(yīng)商、分銷商、物流企業(yè)、金融信貸企業(yè)等通過現(xiàn)代信息技術(shù)聯(lián)系在一起，及時、準(zhǔn)確、批量地交換有關(guān)數(shù)據(jù)，并使商

26、流、物流和資金流有機(jī)地連接起來，提升了整體效益。同時，使生產(chǎn)、流通和消費(fèi)能動地協(xié)調(diào)起來，克服了橫向阻隔，實現(xiàn)了良性循環(huán)，避免了大量無謂的浪費(fèi)，提高了經(jīng)濟(jì)和社會效益。（四）物流信息化的必要性1、社會信息化的要求現(xiàn)代社會已經(jīng)步入了信息時代，物流的信息化是整個社會信息化發(fā)展的必然要求。在知識經(jīng)濟(jì)時代，信息、知識、技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)越來越大，特別是以計算機(jī)為代表的信息化革命，它滲透到了社會、經(jīng)濟(jì)、政治和文化的各個領(lǐng)域。物流作為整合社會系統(tǒng)物品的輸送體系，物流信息化是適應(yīng)社會信息化發(fā)展的必然需求。物流是服務(wù)產(chǎn)業(yè)，為制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)提供物流服務(wù)，因此物流企業(yè)的信息化水平要適應(yīng)社會信息化的要求。物流除

27、本身各環(huán)節(jié)制約外，還受其他環(huán)境因素的影響，如政府政策、法律、交通、天氣、地理環(huán)境等，物流企業(yè)與客戶要對這些信息進(jìn)行全面了解和動態(tài)跟蹤。因此物流企業(yè)必須信息化，才能更好地與同樣采用信息化方式運(yùn)作的生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸企業(yè)以及政府、海關(guān)、消費(fèi)者等各種機(jī)構(gòu)或個人進(jìn)行交易和合作，為客戶提供各種可視化的信息服務(wù)，才能實現(xiàn)為其客戶提供一體化的物流服務(wù)。2、市場運(yùn)作方式變化的要求經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和多樣化、個性化消費(fèi)需求的出現(xiàn)，現(xiàn)代的市場經(jīng)濟(jì)不再是圍繞著生產(chǎn)者而是圍繞著消費(fèi)者來進(jìn)行，消費(fèi)者的需求通過流通者傳達(dá)給上游生產(chǎn)者，市場運(yùn)行由推式變?yōu)槔瓌邮?。在這種形勢下，物流活動從被動轉(zhuǎn)化為主動，企業(yè)開始根據(jù)市場信息來合理安

28、排庫存和配送，進(jìn)行資源的合理調(diào)配，以保證對市場的供應(yīng)。在拉動式的市場運(yùn)作方式下，物流、商流、資金流、信息流在整個市場范圍內(nèi)高度一體化，物流活動處于各種市場活動的結(jié)合部，成為市場信息的聚散中心。因此，物流必須實現(xiàn)信息化管理，否則將無法承擔(dān)市場信息管理的重任。 另一方面，隨著市場方式的轉(zhuǎn)變，企業(yè)普遍采用準(zhǔn)時生產(chǎn)、有效客戶反應(yīng)等先進(jìn)的運(yùn)作方式，物流過程與生產(chǎn)和銷售過程相互聯(lián)系，達(dá)到了前所未有的緊密程度，以提高對消費(fèi)需求的響應(yīng)能力，這也是對物流的反應(yīng)速度和信息管理能力提出了更高的要求。所以，物流信息化也是物流適應(yīng)現(xiàn)代市場條件的企業(yè)運(yùn)作方式的必然要求。3、物流企業(yè)全球競爭的要求隨著全球化的發(fā)展，國際社會

29、分工和世界市場使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營突破了國界范圍，商品與生產(chǎn)要素在全球范圍以空前的速度自由流動，物流業(yè)競爭的國際化趨勢日益明顯。物流企業(yè)的全球資源配置能力是決定其國際競爭力的關(guān)鍵，而物流系統(tǒng)的信息化則是提升物流企業(yè)資源配置能力的有效手段。 在全球化的物流模式下物流企業(yè)必須建立信息系統(tǒng)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)即使掌握各種物流信息，提高決策水平，通過物流信息化，及時而準(zhǔn)確的掌握全球物流動態(tài)信息，調(diào)動自己在世界各地的物流網(wǎng)點(diǎn)和可用資源，構(gòu)筑起全球一體化的物流網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而提高物流企業(yè)的全球競爭力。因此，只有實現(xiàn)了信息化管理，物流企業(yè)才能有能力參與現(xiàn)代的國際化的多式聯(lián)運(yùn)。4、“第三利潤源泉”的

30、要求實現(xiàn)“第三利潤源泉”是物流信息化的最大的推動因素。有效的物流管理可以有效拓展企業(yè)和利潤空間，因此物流成本控制成為企業(yè)管理的熱點(diǎn)。信息技術(shù)可以幫助物流系統(tǒng)整合各種功能和資源，實現(xiàn)優(yōu)化決策和高效運(yùn)作，從而減少物流總支出、降低運(yùn)營成本。因此，信息化是實現(xiàn)“第三利潤源泉”的要求。5、現(xiàn)代物流信息特征的要求物流是信息驅(qū)動的業(yè)務(wù)流程，本質(zhì)上，物流信息化是由現(xiàn)代物流信息的特征決定的。首先，現(xiàn)代物流對象的信息特征提出了信息化處理的要求。其次，現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)信息的特征要求企業(yè)實現(xiàn)物流信息化。最后，供應(yīng)鏈物流信息的特征要求物流信息化。因此，物流信息化也是管理供應(yīng)鏈物流的必然要求。二、我國倉儲信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀（

31、1許繼文44；1楊吉46）概述：隨著物流業(yè)的興起，我國第三方物流近年得到長足發(fā)展，既有量的增加，涌現(xiàn)多物流企業(yè)，2001年僅北京市注冊為“物流”的企業(yè)就有120多家，上海截至2001年底掛“物流”名稱的企業(yè)己超過1000家；又有質(zhì)的提高，物流服務(wù)功能顯著改善，出現(xiàn)如中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)那樣既有規(guī)模又有效益的物流企業(yè)。但從整體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環(huán)節(jié)上，沒有實現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個供應(yīng)鏈的全程服務(wù)，還沒有形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程核心的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)就是倉儲管理，作為第三方物流的最根本目的是降低物流作業(yè)成本，而倉儲成本則占

32、據(jù)了極重要的部分。目前我國的倉儲管理大部分仍處于較低端的服務(wù)水平，主要存在以下問題：（一）第三方物流企業(yè)倉儲管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀：1、倉儲設(shè)施落后雖然第三方物流企業(yè)一般都建有自己的倉庫，然而沒有現(xiàn)代化的管理手段及設(shè)施。有的倉庫還處在以人工為主的原始管理狀態(tài)，倉儲作業(yè)大部分靠人工，只有少量的機(jī)械設(shè)備，有些設(shè)備缺乏保養(yǎng),設(shè)備損壞嚴(yán)重。托盤、貨架、叉車、液壓車等設(shè)備沒有進(jìn)行信息化管理，倉儲成本沒有得到有效的管理與控制。2、倉儲空間浪費(fèi)大很多第三方物流企業(yè)的倉庫沒有進(jìn)行倉庫設(shè)計規(guī)劃，倉庫的空間沒有充分利用。有些倉庫沒有架設(shè)貨架，或者貨架設(shè)計不合實際，造成倉儲空間的巨大的浪費(fèi)。另外，由于倉儲的管理自動化水

33、平低，儲位分配與管理不能自動完成，造成作業(yè)速度降低，影響工作效率。3、業(yè)務(wù)功能單一，服務(wù)范圍狹窄第三方物流企業(yè)的特點(diǎn)就是信息化，但是我國很多第三方物流企業(yè)沒有自己的信息系統(tǒng)或者有信息系統(tǒng)但不適合第三方物流企業(yè)的實際。大多數(shù)第三方物流企業(yè)只不過是原來的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)的轉(zhuǎn)形，無實質(zhì)的改變，根本談不上供應(yīng)鏈管理?？蛻魺o法及時地獲取貨物的數(shù)據(jù)信息，也無法與第三方物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。國外一些物流企業(yè)不僅能提供傳統(tǒng)的物流服務(wù)，還能為客戶提供完整的物流解決方案，服務(wù)范圍非常的廣泛。我國的第三方物流企業(yè)仍然停留在單純的物流業(yè)務(wù)服務(wù)層面，服務(wù)范圍十分狹窄。4、業(yè)務(wù)量偏小，無規(guī)模優(yōu)勢長期以來，由于受計劃經(jīng)濟(jì)的影

34、響，我國物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是計劃經(jīng)濟(jì)時期商業(yè)、物資、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T的儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來。條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢小明顯，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。5、倉儲市場不規(guī)范由于第三方物流企業(yè)近年來發(fā)展迅速，導(dǎo)致倉庫建設(shè)過剩，缺乏科學(xué)的規(guī)劃和政府統(tǒng)一控制，造成第三方物流企業(yè)之間價格戰(zhàn)，企業(yè)利潤減少。倉儲企業(yè)自身也沒有從降低倉儲成本出發(fā)，片面的追求客戶資源，造成惡性競爭。6、現(xiàn)代倉儲管理人才匱乏我國加入WTO后，大批外資企業(yè)在國內(nèi)搶灘，它們對于第三方物流企業(yè)的需求非常大，同時要求也十分嚴(yán)格。我國的第三方物流企業(yè)雖然近年來有長足的發(fā)展，但

35、是離國際上的物流企業(yè)還有一定的差距，其中人才的差距是最主要的。我國的第三方物流企業(yè)的管理人員大多來源于傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸企業(yè)，沒有先進(jìn)的物流理論背景，同時，具備一定知識水平的人才對于我國物流業(yè)的實際情況又缺乏足夠的了解。（二） 第三方物流企業(yè)倉儲信息系統(tǒng)的功能模塊：第三方物流企業(yè)的倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)大致可以劃分為以下 7個模塊：1、系統(tǒng)功能設(shè)定模塊：自定義整個系統(tǒng)的管理規(guī)則，包括定義管理員及其操作口令的功能。2、基本資料維護(hù)模塊 ：對每批產(chǎn)品生成唯一的基本條碼序列號標(biāo)簽，用戶可以根據(jù)自己的需要定義序列號，每種型號的產(chǎn)品都有固定的編碼規(guī)則，在數(shù)據(jù)庫中可以對產(chǎn)品進(jìn)行添加、刪除和編輯等操作。3、

36、采購管理模塊：（1) 采購定單：當(dāng)需要采購的時候，可以填寫采購定單，此時并不影響庫存。（2) 采購收貨：當(dāng)采購定單被批準(zhǔn)，完成采購后到貨的時候，首先給貨物帖上條形碼序列號標(biāo)簽，然后在采購收貨單上掃描此條形碼，保存之后，庫存自動增加。（3) 其他入庫：包括借出貨物歸還、退貨等只需要填寫采購收貨單。4、倉庫管理模塊：此版塊主要包括產(chǎn)品入庫、產(chǎn)品出庫、庫存管理、特殊品庫、挑撥管理、盤點(diǎn)管理、以及庫存上限報警七個部分。5、銷售管理模塊：銷售定單：當(dāng)銷售出庫的時候，將銷售出庫產(chǎn)品序列號掃描至該出庫單上，保存之后，庫存報表自動減少該類產(chǎn)品。6、報表生成模塊：月末、季度末以及年末銷售報表、采購報表以及盤點(diǎn)報

37、表的自動生成功能，用戶自定義需要統(tǒng)計的報表。7、查詢功能：采購單查詢，銷售單查詢，單個產(chǎn)品查詢，庫存查詢等。查詢都是按照某個條件：條形碼序列號、出庫日期、出庫客戶等來查詢。（三）物流企業(yè)倉儲信息系統(tǒng)的操作流程：第三方物流企業(yè)的倉儲服務(wù)包含兩大模塊：倉儲業(yè)務(wù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而倉儲業(yè)務(wù)包括入庫操作、在庫操作、出庫操作。入庫操作：包括卸貨、打托、清點(diǎn)貨物、搬運(yùn)入庫等；?在庫操作：包括貨物庫存區(qū)域和位置的調(diào)整、操作和保管；出庫操作：包括撿貨、配貨、打包、裝車、復(fù)核等。即該企業(yè)的倉儲管理信息系統(tǒng)包括：入庫管理、在庫管理、出庫管理、庫存查詢等功能。（四）實證分析長沙南天鶴尋航空公運(yùn)輸服務(wù)公司為客戶提供的倉儲服

38、務(wù)：長沙南天鶴迅航空運(yùn)輸服務(wù)公司已在航空貨運(yùn)領(lǐng)域搏擊了十個春秋，積累了豐富的貨運(yùn)經(jīng)驗，發(fā)展了同航空公司、汽運(yùn)及全國大中城市友好的合作關(guān)系，形成了管理先進(jìn)、信譽(yù)第一的企業(yè)風(fēng)范，成本最優(yōu)、互惠雙贏的市場經(jīng)營理念，從而凝聚了自己的經(jīng)營特色，服務(wù)手段齊全，順暢的操作流程，配送網(wǎng)絡(luò)齊全。在國內(nèi)各個大中城市都有良好的合作伙伴，經(jīng)過幾年的調(diào)整及完善，有效形成了一個及時、安全、服務(wù)優(yōu)的配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。能夠有效、安全、及時把貨物送達(dá)客戶手中。憑借著豐富的從業(yè)經(jīng)驗以及完善高效的專業(yè)化管理，最大限度的為客戶解決物流支持、降低客戶的物流成本，為社會創(chuàng)造更多有效價值并在不斷創(chuàng)新和變革中為客戶提供更完善、周到的服務(wù)。公司的

39、布局是一分為二，前面設(shè)為客服操作部，后面名為倉儲庫，實則是廚房且堆放著一些雜物?？蛻舻呢浳锞投逊旁诠ぷ魇液秃竺娴膫}庫，無規(guī)可循、雜亂無章。貨多的時候只能一個個的尋找和清點(diǎn)，給工作帶來了很多不必要的麻煩。前段時間因為飲水機(jī)漏水沒有及時送去維修，導(dǎo)致放置在旁邊的書被水浸濕，造成客戶的巨大損失，而被要求對這批貨物進(jìn)行賠償。現(xiàn)在是信息化的時代，物流公司的發(fā)展更加離不開信息系統(tǒng)的應(yīng)用。只有將物流信息系統(tǒng)充分應(yīng)用到企業(yè)中才能改變公司停滯不前的狀態(tài)。該公司需采用先進(jìn)的倉儲管理軟件；精確的物流條碼技術(shù)；系統(tǒng)、完整的倉儲管理制度；標(biāo)準(zhǔn)倉庫及先進(jìn)的倉儲設(shè)備；包裝及流通加工；分揀理貨；整進(jìn)零出的分揀、理貨、貼付標(biāo)簽

40、和條碼服務(wù)。三、常見的倉儲信息技術(shù)（1楊嘉波47；1尹宏偉48）(一）條形碼技術(shù)1、概述條碼技術(shù)將數(shù)據(jù)編碼成可以光學(xué)方式閱讀的符號，印制生成機(jī)讀的符號，掃描器和解碼器所采集符號的圖像被轉(zhuǎn)換成計算機(jī)處理的數(shù)據(jù)并進(jìn)行校驗?，F(xiàn)有許多不同碼制的條碼符號，條碼碼制不同，條碼符號的組成規(guī)則就不同。目前，較常見的條碼碼制有EAN條碼、UPC條碼、二五條碼、交插二五條碼、庫德巴條碼、九三 條碼、UCC/EAN-128條碼等。各種碼制都具有固定的編碼容量和條碼字符集。2、條碼標(biāo)準(zhǔn)體系條碼是ID代碼的一種符號表示，是一種對ID代碼進(jìn)行自動識讀且將數(shù)據(jù)自動輸入到計算機(jī)的方法和手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)

41、采集的“瓶頸”問題。目前EAN和UCC制定的用于供應(yīng)鏈管理的開放性標(biāo)識有EAN-13. EAN-8條 碼、UPC-A條碼、UPC-E條碼、ITF條碼以及UOC/EAN-128條碼。條碼的實例如圖近年來，人們對用條碼表示大容量信息的要求與日俱增，開始設(shè)法在傳統(tǒng)一維條碼的基礎(chǔ)上，通過利用垂直方向上的尺寸來表示更多的信息，于是便產(chǎn)生了二維條碼，它具有高密度、大容量、安全性強(qiáng)的特點(diǎn)。二維條碼可不依賴數(shù)據(jù)庫的存在，而實現(xiàn)對供應(yīng)鏈中各種信息的采集和識別，真正地實現(xiàn)物流與信息的同步。目前，世界上應(yīng)用最多的二維條碼符號有PDF417、Maxi Code、QR Code、Code49、Code One等。我國已

42、制訂了兩項二維條碼的國家標(biāo)準(zhǔn):四一七條碼（GB/T17172-1997）、快速響應(yīng)矩陣碼（GB/T18284-2000）分別對應(yīng)PDF417和QR Code常見的二維條碼如圖3、物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系國際上公認(rèn)的物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有三種:通用商品條碼、儲運(yùn)單元條碼和貿(mào)易單元128條碼，這三種條碼基本上可以滿足物流領(lǐng)域的條碼應(yīng)用要求。一般來講， 通用商品條碼用于單個商品的包裝箱上；儲運(yùn)單元條碼用于儲運(yùn)單元的包裝箱；貿(mào)易單元128條碼用于標(biāo)識貿(mào)易單元的信息，如產(chǎn)品批號、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、交貨地等。（1）通用商品條碼通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用商品條碼的編碼、結(jié)構(gòu)、尺寸、顏色、技術(shù)要求及質(zhì)量

43、判 定規(guī)則，適用于商品消費(fèi)單元的條碼標(biāo)識。（2）儲運(yùn)單元條碼為了便于運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、保管、配送等作 業(yè)，需要將商品的消費(fèi)單元按照需求組成新的 儲運(yùn)單元，儲運(yùn)單元條碼正是伴隨這種需要而 產(chǎn)生的。儲運(yùn)單元條碼又分為定童儲運(yùn)單元條 碼和變量儲運(yùn)單元條碼。（3）貿(mào)易單元128條碼通用商品條碼與儲運(yùn)單元條碼都屬于不攜帶商品的相關(guān)信息，如果在物流過程中需要將生產(chǎn)日期、有效日期、運(yùn)輸包裝序號、重量、尺 寸、體積、送出地址、送達(dá)地址等重要信息條碼 化，以便掃描輸入，則可以使用貿(mào)易單元128條 碼(EAN-128)。常用物流條碼如圖4、條碼識讀與印刷設(shè)備條碼自動識別系統(tǒng)一般由條碼自動識讀設(shè)備、系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟

44、件等組成。條碼自動設(shè)備包括掃描器、譯碼器、計算機(jī)打印設(shè)備以及顯示器。條碼自動識別軟件一般包括掃描輸 出信號的測量、條碼碼制及掃描方向的識別、邏輯的判斷以及閱讀器與計算機(jī)之間的數(shù)據(jù) 通信等功能。 根據(jù)需要,一臺計算機(jī)可配置多臺閱讀器終端，一臺譯碼器也可以用若干個掃描器聯(lián) 網(wǎng)，形成一個數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)。（1）條碼識讀設(shè)備識讀設(shè)備原理條碼是通過光學(xué)識讀設(shè)備來“翻譯”的，識讀設(shè)備的工作原理是通過條和空對光的反 射率不同而將光信號轉(zhuǎn)換成電信號，然后對條碼進(jìn)行識別的。一般的識讀設(shè)備由以下幾 部分組成:光發(fā)射部分，用來使條碼產(chǎn)生不同的反射效果；光接收部分，用來接收條碼光反 射信號并將反射信號轉(zhuǎn)換為電信號;信號前

45、處理部分，將光接收部分的電信號進(jìn)行放大、比較處理;信號傳輸部分，將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中。讀設(shè)備的種類目前,條碼識讀設(shè)備雖然種類繁多，但大體上可分為兩大類，即在線式閱讀器和便攜 式閱讀器。它們都使用掃描器作為輸人裝置。在線式閱讀器除具有識別多種常用碼制的 功能外，根據(jù)不同需要還可增加可編程功能、可顯示功能以及互聯(lián)網(wǎng)通信功能等。便攜式閱讀器配有數(shù)據(jù)存儲器，通常由電池供電，適用于脫機(jī)使用的場合。數(shù)據(jù)收集后，先將其 存儲起來，然后再轉(zhuǎn)儲到主機(jī)。掃描器作為閱讀器的輸入裝置發(fā)展較快，大體上可分為接觸式、非接觸式、手持式和 固定式掃描器等。目前常用的有筆式、CDD式和激光式等。（2）條碼印刷設(shè)備條碼是實現(xiàn)

46、電子計算機(jī)數(shù)據(jù)自動輸入的一種手段，條碼印刷品的質(zhì)量是確保條碼被正確識讀的關(guān)鍵因素，是整個條碼系統(tǒng)的重要組成部分。不合格的條碼印刷品不僅不能給用戶帶來好的效益，反而會造成一定的混亂。所以,條碼印刷質(zhì)量直接影響到識讀接收信息和整個條碼應(yīng)用系統(tǒng)的工作性能，目前條碼制作設(shè)備有以下三種：普通打印機(jī),又分為擊打式打印機(jī)、噴墨打印機(jī)和激光打印機(jī)。專用條碼打印機(jī)，是專門為打印條碼而設(shè)計的。打印方式一般有兩種:熱敏方式和熱轉(zhuǎn)印方式。膠版印刷，制版一定要經(jīng)過專業(yè)印刷廠，并要經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)局的認(rèn)可。（二）EDI數(shù)據(jù)交換技術(shù)1、EDI的概述國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)于1994年確認(rèn)了電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Dat

47、a Interchange，EDI)的技術(shù)定義：“根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實施商業(yè)或行政交易從計算機(jī)到計算機(jī)的電子傳輸”。這 里所說的數(shù)據(jù)或信息是指交易雙方互相傳遞的具備法律效力的文件資料,可以是一種商 業(yè)單證，如訂單、回執(zhí)、發(fā)貨通知、運(yùn)單、裝箱單、收據(jù)發(fā)票、保險單、進(jìn)出口申報單、報稅單、 繳款單等，也可以是各種傳證，如進(jìn)出口許可證、信用證、配額證、檢疫證、商檢證等，與其說EDI是一項技術(shù)不如說是一項嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范與作業(yè)流程，這項流程的完成需要計算機(jī)和 超過技術(shù)以外的企業(yè)和銀行等部門的配合。其工作原理如圖2、EDI系統(tǒng)構(gòu)成數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，EDI軟件及硬件、通信網(wǎng)絡(luò)是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。（1

48、）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化是整個EDI最關(guān)鍵的部分，由于EDI是以事先商定的報文格式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸 和信息交換，因此，制定統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要,EDI 標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾個方面：網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn):解決EDI通信網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議，以保證各類EDI用戶系統(tǒng)的互聯(lián)。處理標(biāo)準(zhǔn):解決不同地域、不同行業(yè)的各種EDI報文相互共用的“公共元素報文” 的處理標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)系標(biāo)準(zhǔn):解決EDI用戶所屬的管理信息系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫與EDI系統(tǒng)之間的接口。語義語法標(biāo)準(zhǔn):即國際網(wǎng)絡(luò)和各系統(tǒng)之間傳遞報文的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，由聯(lián)合國等國際組織確定UN/EDI FACT是適用于行政、商業(yè)、運(yùn)輸?shù)炔块T的電子數(shù)據(jù)交換的聯(lián)合國規(guī)則。（2）軟件及硬件實現(xiàn)EDI需要配備相應(yīng)

49、的EDI軟件和硬件。EDI軟件能將用戶數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的信息，翻譯成EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式，以供傳輸交 換。由于EDI標(biāo)準(zhǔn)具有足夠的靈活性，可以適應(yīng)不同行業(yè)的眾多需求，然而每個公司有 其自己規(guī)定的信息格式，因此，當(dāng)需要發(fā)送EDI電文時，必須用某些方法從公司的專有數(shù)據(jù)庫中提取信息，并把它翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行傳輸，這就需要EDI相關(guān)軟件的幫助。 其構(gòu)成如圖：轉(zhuǎn)換軟件:它可以幫助用戶將原有計算機(jī)系統(tǒng)的文件轉(zhuǎn)換成翻譯軟件能夠理解的 平面文件或是將從翻譯軟件接收來的平面文件轉(zhuǎn)換成原計算機(jī)系統(tǒng)中的文件。翻譯軟件:它可以將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式文件，或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn) 格式文件翻譯成平面文件。通信軟件:

50、它可以將EDI標(biāo)準(zhǔn)格式的文件外層加上通信信封，再送到EDI系統(tǒng)交換中心的郵箱(mailbox);或在EDI系統(tǒng)交換中心內(nèi)，將接收到的文件取回。EDI所需的硬件設(shè)備大致有:計算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器(modem)及通信線路。計算機(jī)：目前所使用的計算機(jī)，無論是工作站、小型機(jī)、主機(jī)等，均可利用。調(diào)制解調(diào)器：由于使用EDI來進(jìn)行電子數(shù)據(jù)文換，需通過通信網(wǎng)絡(luò)，目前采用電話 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信是很普遍的方法，因此調(diào)制解調(diào)器是必備硬件設(shè)備，調(diào)制解調(diào)器的功能與輸 速度，應(yīng)根據(jù)實際需求而決定選擇。通信線路:一般常用的是電話線路，如果傳輸時效及資料傳輸量上有較高要求，可 以考慮租用專線。(3）通信網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)是實現(xiàn)EDI的手段

51、，EDI的通信方式有多種，點(diǎn)對點(diǎn)方式只 有在貿(mào)易伙伴數(shù)量較少的情況下使用，但隨著貿(mào)易伙伴數(shù)0的增多，當(dāng)多家企業(yè)進(jìn)行直接通信時，會出現(xiàn)由于計算機(jī)廠家不同、通信協(xié)議相異以及工作時間不易配合等問 題，造成相當(dāng)大的困難，為了克服這些問題，許多應(yīng)用EDI的公司逐漸采用第三方網(wǎng)絡(luò) 與貿(mào)易伙伴進(jìn)行通信，即增值網(wǎng)絡(luò)（VAN）方式，它類似郵局為發(fā)送者與接收者維護(hù)郵箱，并提供存儲轉(zhuǎn)送、記憶保管、通信協(xié)議轉(zhuǎn)換、格式轉(zhuǎn)換、安全管制等功能。（三）RFID射頻技術(shù)1、RFID概述RFID是Radio Frequency Identification 的縮寫，即射頻識別，常稱為感應(yīng)式電子晶片或近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡、電子

52、標(biāo)簽、電子條碼，俗稱射頻標(biāo)簽。RFID 技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，簡單地說，RFID 技術(shù)即是射頻標(biāo)簽以無線方式發(fā)送數(shù)據(jù)，通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，在閱讀器與被識別目標(biāo)之間，無需直線視線，并且是一種可讀寫技術(shù)。2、RFID在物流倉儲中運(yùn)用的系統(tǒng)構(gòu)造（1）RFID內(nèi)部構(gòu)造RFID內(nèi)部構(gòu)造主要有：射頻標(biāo)簽、標(biāo)簽閱讀器、閱讀器的天線、RFID手持終端、無線車載手持終端、RFID中間件系統(tǒng)等，射頻標(biāo)簽、標(biāo)簽閱讀器、閱讀器的天線在前面作過介紹，這里主要介紹RFID 手持終端、無線車載終端、RFID中間件系統(tǒng)。RFID手持終端RFID手持終端：也叫PDA（個人數(shù)據(jù)助理），主要供倉

53、庫現(xiàn)場操作人員使用，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集與傳送的功能。RFID無線車載終端無線車載終端：有點(diǎn)類似筆記本電腦，主要供倉庫現(xiàn)場操作人員使用，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集與傳送的功能，還可實現(xiàn)現(xiàn)場人員查詢物品貨位的功能。 RFID中間件系統(tǒng)RFID中間件系統(tǒng)：它具有數(shù)據(jù)采集、排列、轉(zhuǎn)送、封包和過濾等功能，且提供數(shù)據(jù)流、文件和XML等多種數(shù)據(jù)交換方式，可以實現(xiàn)與管理信息系統(tǒng)和仿真系統(tǒng)等的平滑連接，使各不同功能包或流程包的數(shù)據(jù)在整個平臺上平滑流動。它既可以單獨(dú)支持功能包的數(shù)據(jù)采集，也可以支持多個功能包同時運(yùn)轉(zhuǎn)，也是與仿真系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)等外界系統(tǒng)的連接和數(shù)據(jù)交換平臺，是整個系統(tǒng)的運(yùn)營支撐平臺。（2）

54、RFID外部構(gòu)造RFID 外部構(gòu)造主要包括供信息傳輸?shù)挠嬎銠C(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，如、路由器、無線接入設(shè)備、客戶端計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等。 數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：RFID 閱讀器識讀后數(shù)據(jù)存放的位置，完成數(shù)據(jù)庫服務(wù)功能。 路由器：連接企業(yè)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)與外聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、轉(zhuǎn)換和傳送。 客戶端計算機(jī)：運(yùn)行系統(tǒng)軟件與應(yīng)用軟件，支持掃描器、打印機(jī)等外部設(shè)備。 無線接入設(shè)備：在有線局域局和無線數(shù)據(jù)終端之間建立橋接，傳遞數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器：應(yīng)答客戶端請求，運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，對存放在后臺數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)各種操作。四、企業(yè)對倉儲信息技術(shù)的引入（2吳桐棲鳳39；2吳玲娜38）（一）聯(lián)欣紡織行業(yè)成品條碼倉庫管理案例山東金號織業(yè)限公司1、客戶

55、背景 山東金號織業(yè)有限公司是一家集棉紡、織造、印染及后整理于一體的大型專業(yè)毛巾生產(chǎn)企業(yè)，已有近40年毛巾類產(chǎn)品的生產(chǎn)歷史，是山東目前規(guī)模最大效益最好的紡織企業(yè)之一。 該公司比較重視企業(yè)信息化管理，在2001年已經(jīng)開始實施了浪潮管理軟件，但由于企業(yè)的實際情況，該軟件僅僅在財務(wù)方面起到了作用，在倉庫管理的實際應(yīng)用中仍然采用傳統(tǒng)手工記帳的辦法，存在以下問題：（1） 每日成品車間與銷售部倉管員交接產(chǎn)品耗時耗力,花費(fèi)大量時間; （2）統(tǒng)計的數(shù)量不準(zhǔn)確，造成某些產(chǎn)品生產(chǎn)過剩，某些產(chǎn)品生產(chǎn)量不足； （3）銷售人員不能在第一時間得到準(zhǔn)確的庫存信息，錯失商機(jī)； （4） 管理人員不能方便的提取產(chǎn)品生產(chǎn)銷售信息，不

56、能及時決策； （5）部分庫存產(chǎn)品存放時間過長導(dǎo)致質(zhì)量下降，影響企業(yè)產(chǎn)品信譽(yù)。 以上問題在當(dāng)時已經(jīng)嚴(yán)重影響了該企業(yè)快速成長，同時也造成許多浪費(fèi)和損失！2、采用產(chǎn)品條碼標(biāo)識的倉庫管理解決方案 采用條碼作為成品箱的標(biāo)識,以條碼為數(shù)據(jù)源，使用條碼閱讀器（條碼掃描器）掃描成品的條碼標(biāo)識,進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,記錄產(chǎn)品及各種信息、產(chǎn)品入庫和售出情況，實現(xiàn)對產(chǎn)品的生產(chǎn)、庫存、銷售跟蹤服務(wù)的管理。條碼管理需要產(chǎn)生產(chǎn)品條碼，對產(chǎn)品的生產(chǎn)，進(jìn)倉和售出數(shù)據(jù)分別進(jìn)行采集。流程圖如向下所示：3、實施結(jié)果： 由于采用條碼倉庫管理，符合條碼應(yīng)用的特點(diǎn)：投入成本較低，見效快，對操作者要求低等，同時解決了以下問題：金號織業(yè)成品下線后和

57、倉庫交接時間由原來4個小時，縮短為現(xiàn) 在的10分鐘，發(fā)貨備貨時間由原來2個小時左右縮短為8分鐘左右，且準(zhǔn)確度大大提高；（2）由于條碼的特點(diǎn)，使統(tǒng)計數(shù)量十分準(zhǔn)確，及時！提高了對銷售人員的信息支持，提高了管理者及時決策能力；（3）由于采用先進(jìn)先出的原則，及庫存報警功能，大大降低了庫存產(chǎn)品存放過長的風(fēng)險4、客戶評價：信息部經(jīng)理：成品結(jié)合條碼管理，程序簡潔易用，完全符合金號實際操作要求。對工人無需特別培訓(xùn)，大大提高了工人操作效率，大家一致評價這套條碼管理系統(tǒng)非常合身。董事長劉總：這套條碼倉庫管理系統(tǒng)徹底改善了我們公司歷年來成品管理散，亂，雜現(xiàn)象。我們可以準(zhǔn)確作出生產(chǎn)銷售計劃。小條碼給我們帶來了大效益。

58、(三）案例分析：上海海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)EDI應(yīng)用1、案例背景 上海海關(guān)是國家設(shè)立在上?？诎兜某鋈司潮O(jiān)督管理機(jī)關(guān)，隸屬中華人民共和國海關(guān)總 署。其前身是江海關(guān)，創(chuàng)立于1685年，1949年更名為上海海關(guān)。發(fā)展至今已成為業(yè)務(wù)量最 大、業(yè)務(wù)范圍最廣、科技裝備應(yīng)用先進(jìn)的海關(guān)。2、案例簡介 在通關(guān)業(yè)務(wù)方面，上海海關(guān)應(yīng)用計算機(jī)管理始于1985年，從剛開始時的單獨(dú)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié) 處理程序發(fā)展成現(xiàn)在的能全面、系統(tǒng)地處理海關(guān)業(yè)務(wù)和采用EDI技術(shù)的現(xiàn)代化大型數(shù)據(jù)處 理系統(tǒng)。其發(fā)展過程大致經(jīng)歷了 3個階段。（1）19851989 年 該階段是計算機(jī)應(yīng)用的起步階段，海關(guān)開始在單獨(dú)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上用計算機(jī)輔助處理， 減輕了海關(guān)關(guān)員的勞

59、動強(qiáng)度，提高了丁作效率。（2）19901994 年 該階段上海海關(guān)全面使用了海關(guān)總署開發(fā)的H883報關(guān)自動化計算機(jī)管理系統(tǒng)，標(biāo)志著 上海海關(guān)徹底擺脫了手工作業(yè)的局面。 從信息化的角度來看，該階段只能屬于EDP(即電子數(shù)據(jù)處理)是一種系統(tǒng)內(nèi)部的電 子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在此期間，不同的管理部門及不同行業(yè)、不同企業(yè)等各自內(nèi)部系統(tǒng)的EDP也得到了蓬勃發(fā)展，又產(chǎn)生了不同的EDI之間的數(shù)據(jù)交換需求。因此，海關(guān)總署開始 組織研究和開發(fā)EDI系統(tǒng)。（3） 19951999 年 海關(guān)總署將原來的H883系統(tǒng)升級為H881EDI系統(tǒng)，并為上海海關(guān)裝備了 EDI平臺使用的AMTrixEDI系統(tǒng)，使上海海關(guān)的計算機(jī)管理系

60、統(tǒng)從EDP發(fā)展成了EDI系統(tǒng)。圍繞海關(guān)業(yè)務(wù)，EDI也在上海的外貿(mào)企業(yè)、進(jìn)出口公司以及報關(guān)企業(yè)中得到應(yīng)用。在技術(shù)上，EDI通關(guān)系統(tǒng)采用UNI EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)，其中對UNI EDIFACT的報文類型CUSEXP的應(yīng)用還成為全球首例，使中國海關(guān)在EDI方面進(jìn)入世界先進(jìn)行列?，F(xiàn)在上海海關(guān) 的H883.EDI通關(guān)系統(tǒng)已經(jīng)與300多家報關(guān)企業(yè)的500多臺計算機(jī)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。其EDI平臺的AMTrix系統(tǒng)每天處理約6 000份進(jìn)出口報關(guān)單，每天處理的各類報文多達(dá)4，3萬余份。3、案例分析 作為一項系統(tǒng)工程，EDI需要所有的系統(tǒng)構(gòu)成必須充分發(fā)揮自己的作用，這在企業(yè)發(fā)展 EDI選擇系統(tǒng)組成的時候，是應(yīng)該高度童視