高速公路施工安全保暢方案

1、高速公路施工安全保暢方案編制：審核：批準(zhǔn)：高速公路二標(biāo)項(xiàng)目部一、工程概況廈蓉高速公路貴州境清鎮(zhèn)至織金段是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918網(wǎng)中16橫（編號(hào)G76）與貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“678”網(wǎng)中“五聯(lián)”都勻至織金高速公路的共線路段。項(xiàng)目的實(shí)施將建立起川黔之間的快速通道，是實(shí)現(xiàn)國(guó)家“東部加密、中部成網(wǎng)、西部連通”總體布局的重要舉措。項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，改善項(xiàng)目影響區(qū)的公路交通條件，將紅楓湖、織金洞國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和斯拉河省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)連成一線，對(duì)貫徹執(zhí)行西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)貴州省建設(shè)旅游大省的目標(biāo)及促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快山區(qū)脫貧步伐等均具有重要的意義。本合同段位于清鎮(zhèn)市境內(nèi)。路線

2、起于清鎮(zhèn)市犁倭鄉(xiāng)大山，起點(diǎn)為貓場(chǎng),里程樁號(hào)為K13+459.212,沿西北方向經(jīng)清鎮(zhèn)市的貓場(chǎng)、石門(mén)坎、河溪洞、刺竹塘、雷公坡和老年頂頂之間班口、新場(chǎng)壩、李家老屋基、王子墳，到終點(diǎn)小紅巖，里程樁號(hào)為K23+500.000,合同段全長(zhǎng)10.041km,主要工程項(xiàng)目有：路基工程、橋梁工程、互通立交工程，合同總價(jià)為25529萬(wàn)元。本合同段工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h；整體式路基寬度24.50m,分離式路基寬度12.25m；設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載主線為公路一1級(jí)，老改車(chē)行天橋?yàn)楣芬?1級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300；大、中、小橋、涵洞1/100；設(shè)計(jì)橋面凈寬2X11E,設(shè)計(jì)抗

3、震烈度7級(jí)。二、項(xiàng)目施工安全、保暢方案因?yàn)楸卷?xiàng)目已正式通車(chē)，但本合同段仍有少部分邊坡防護(hù)、排水工程未完成，因?yàn)轫?xiàng)目的特殊性，今年需繼續(xù)施工。造成后續(xù)施工作業(yè)面會(huì)占用已通車(chē)高速公路路面，在施工過(guò)程中若處理或控制不當(dāng)將會(huì)造成道路交通堵塞、行車(chē)安全、行人安全等各種安全隱患。為確保施工安全及高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，特制定本施工方案。1、成立施工安全、保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：2、小組成員職責(zé)分工負(fù)責(zé)安全、保暢領(lǐng)導(dǎo)小組的總指揮工作。配合組長(zhǎng)做好相關(guān)安全、保暢協(xié)調(diào)工作，主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、指揮、協(xié)調(diào)，在施工組織安排上，釆取小區(qū)段逐段施工，開(kāi)工一段，盡早完工一段。負(fù)責(zé)按照公路交通安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定，制定

4、切實(shí)可行的交通運(yùn)輸管制方案。負(fù)責(zé)與交通管理部門(mén)緊密合作，確保交通與施工安全。負(fù)責(zé)在施工路段及時(shí)發(fā)布交通公告，與交通管理部門(mén)取得聯(lián)系，設(shè)置交通崗及必要的交通標(biāo)志，夜間設(shè)指示燈，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)處理影響交通的障礙，確保高速公路的安全和暢通。負(fù)責(zé)對(duì)施工區(qū)段作經(jīng)常性檢查和巡視;為保證行車(chē)與施工及施工現(xiàn)場(chǎng)附近和過(guò)往人員的安全與方便，提供人員進(jìn)行交通指揮、警衛(wèi)、護(hù)欄、提示、警示、警告標(biāo)志等安全防護(hù)措施，必要時(shí)在夜間懸掛紅燈警示。負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)施工運(yùn)輸車(chē)輛的相關(guān)保暢事宜。彭川：負(fù)責(zé)做好相關(guān)安全保暢事宜檢查工作。以上保暢小組人員手機(jī)全天24小時(shí)開(kāi)機(jī)，遇特殊情況，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，迅速調(diào)齊人員、機(jī)械處理緊急問(wèn)題。3

5、、實(shí)行交通保暢原則開(kāi)工前首先對(duì)剩余施工點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，精心組織，合理安排，確保施工期間道路暢通，并遵循：不中斷、少影響原則。充分考慮對(duì)主線交通的影響程度，盡可能地將影響程度減少到最小。4、建立交通保暢體系除安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組外，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人兼任管段交通保暢小組組長(zhǎng)，與地方交警、交通管理部門(mén)極力合作，確保暢通。每項(xiàng)工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)及工程實(shí)施情況，制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)和交通安全方案交底?，F(xiàn)場(chǎng)指揮人員、交通維護(hù)人員、施工技術(shù)人員，由項(xiàng)目經(jīng)理部配備相對(duì)應(yīng)的通訊設(shè)備(對(duì)講機(jī))，并有專(zhuān)線與交管部門(mén)24小時(shí)聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告路況情況。確保保通隊(duì)員能

6、隨時(shí)調(diào)用挖掘機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，用于交通易堵塞地段的緊急情況處理，如及時(shí)清理開(kāi)挖堵路的土石方，時(shí)時(shí)保持道路的暢通。如有必要，保暢隊(duì)員在應(yīng)急時(shí)還可調(diào)動(dòng)交通堵塞附近施工機(jī)械，以確保盡快疏通道路。每月工作會(huì)議上專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟安全規(guī)程講座,組織所有施工管理人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，以提高安全意識(shí)，并由施工管理人員將安全保暢知識(shí)傳達(dá)到每一個(gè)人，讓安全管理責(zé)任層層落實(shí)到人。施工過(guò)程中，根據(jù)道路交通的實(shí)際需要變化設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間應(yīng)有反光或施工警示紅燈，必要時(shí)應(yīng)使用信號(hào)或派旗手管制交通。交通指揮人員必須穿上反光衣。并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，以確保操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全和道

7、路暢通。5、建立交通保暢制度交通保暢體系組員在施工全面展開(kāi)后，應(yīng)通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)察踏勘,隨時(shí)了解本項(xiàng)目路線交通流量變化及施工情況，根據(jù)變動(dòng)情況更正施工方案，以保證道路暢通。要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員（兼職保暢隊(duì)員）紀(jì)律嚴(yán)格，言語(yǔ)文明，確保車(chē)輛順利、快速通過(guò)施工區(qū)。施工路段必須設(shè)立明顯固定的警示標(biāo)志，提醒車(chē)輛減速慢行；施工地段兩端必須設(shè)立安全錐。設(shè)圍欄固定施工范圍，施工機(jī)械只能在施工區(qū)內(nèi)作業(yè)，不得影響車(chē)輛正常通行。6、安全保證措施因?yàn)檐?chē)流量大，所以交通管理的好壞，直接影響到行車(chē)安全及工程能否順利進(jìn)行。在施工中必須保留有效的通車(chē)路面，并按規(guī)范設(shè)置道路交通安全信號(hào)、警示、警告標(biāo)志、標(biāo)牌，施工區(qū)域兩端應(yīng)安排專(zhuān)人

8、指揮交通。夜間施工按相關(guān)規(guī)定在施工作業(yè)區(qū)域設(shè)置照明燈和警示燈。6.1總體保暢措施警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)總長(zhǎng)不得少于1500m,該區(qū)間內(nèi)統(tǒng)一設(shè)置“前方施工”標(biāo)志、“禁止超車(chē)”標(biāo)志、“前方車(chē)道變窄”標(biāo)志、“導(dǎo)向標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等。標(biāo)志牌按GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)制作。緩沖區(qū)應(yīng)設(shè)置路障、隔離墩；作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處，施工物資必須整齊堆放，不能過(guò)高和占用過(guò)往車(chē)輛行駛車(chē)道，施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)與車(chē)道間也一定要設(shè)置隔離墩；終止區(qū)長(zhǎng)度不應(yīng)小于50m,在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。在路肩護(hù)欄以外設(shè)置統(tǒng)一顏色的安全施工棚。設(shè)置方形“警示牌”、“限速”標(biāo)志、“禁止超

9、車(chē)”標(biāo)志、“導(dǎo)向”標(biāo)志和車(chē)道隔離墩等，標(biāo)志擺放距離不得少于300m；若需在夜間施工，應(yīng)在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃燈警視信號(hào)，作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈。施工全部結(jié)束，先將作業(yè)區(qū)清理干凈，然后逆車(chē)流方向快速拆除所有標(biāo)志。在作業(yè)區(qū)前500m位置設(shè)警示燈和分流引導(dǎo)崗?fù)ぃ?4小時(shí)安排專(zhuān)人進(jìn)行分流引導(dǎo)、巡查，通行孔設(shè)計(jì)防撞墩和防護(hù)網(wǎng)；在距作業(yè)點(diǎn)前面150m、100口、50m設(shè)置三道強(qiáng)行減速帶，以防駕駛員疲勞駕駛而引起交通事故。左幅施工時(shí)，作業(yè)面外圍必須采用剛性圍擋保護(hù)，嚴(yán)防過(guò)往車(chē)輛碰撞或掛擦對(duì)施工作業(yè)人員人身安全造成嚴(yán)重傷害，圍擋外側(cè)安裝警示燈并貼反光膜和標(biāo)志。6.2、施工作業(yè)人員安全保障6.2.1、施工作業(yè)人

10、員理應(yīng)身著具有髙度識(shí)認(rèn)性能的服裝，服裝色彩要與施工車(chē)輛、標(biāo)志和機(jī)械設(shè)備有明顯區(qū)別，以便使社會(huì)車(chē)輛或施工車(chē)輛容易觀察到人員的位置和運(yùn)動(dòng)物狀態(tài)；6.2.2、培訓(xùn)施工人員在靠近車(chē)輛情況下如何工作的訓(xùn)練、演練；6.2.3、交通指揮人員要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)；6.2.4、嚴(yán)格控制施工作業(yè)區(qū)及通行路段車(chē)輛的時(shí)速；6.2.5、采用交通標(biāo)志、隔離柵、錐簡(jiǎn)等交通安全設(shè)施，隔離、區(qū)分出施工區(qū)與交通流的措施。6.3、車(chē)輛安全保通措施6.3.1、施工貨運(yùn)車(chē)輛后部，應(yīng)有醒目的反光標(biāo)識(shí)，提醒社會(huì)車(chē)輛注意；6.3.2、增強(qiáng)施工區(qū)域的警示警告標(biāo)志，保持駕駛?cè)藛T的警覺(jué)；6.3.3、配合屬地公安交通管理部門(mén)在施工區(qū)域嚴(yán)

11、格控制車(chē)輛行駛速度；6.3.4、配合相關(guān)部門(mén)敦促車(chē)輛不得隨意停放。6.4、施工機(jī)械保證措施6.4.1、運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員與現(xiàn)場(chǎng)施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門(mén)，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)道路交通法和中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例，駕駛運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的法規(guī)意識(shí)。必要設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車(chē)輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車(chē)輛通行的車(chē)道上停留。6.4.2.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車(chē)輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車(chē)途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)

12、械安全管理及安裝驗(yàn)收制度,施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車(chē)輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車(chē)況良好。車(chē)輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車(chē)性能良好，帶病的車(chē)輛不得上路作業(yè)，車(chē)輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書(shū)，不得無(wú)證上崗。6.4.3、施工運(yùn)輸車(chē)輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全

13、因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場(chǎng)施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌,作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報(bào)項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。6.4.4、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工段落時(shí)，時(shí)速控制在20公里/小時(shí)內(nèi)，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車(chē)輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程,并掛牌上墻。6.4.5、做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安

14、全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，以明確責(zé)任。7、施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖具體見(jiàn)附后示例圖8、施工工期及主要施工點(diǎn)具體見(jiàn)附后清織二標(biāo)剩余工程施工計(jì)劃表三、安全事故應(yīng)急預(yù)案安全工作是重中之重。項(xiàng)目部要組織召開(kāi)全體施工人員和搶險(xiǎn)隊(duì)班組人員會(huì)議，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確分工和責(zé)任，做到人人思想上高度重視，工作中認(rèn)真細(xì)致。施工前用于應(yīng)急救援的機(jī)械和設(shè)備要落實(shí)到位，并保持完好狀態(tài)，一旦發(fā)生意外，立即啟動(dòng)預(yù)定方案，立即行動(dòng)，指揮人員要沉著冷靜，搶險(xiǎn)人員要全力以赴。1、方針與目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)的原則。保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)

15、狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。2、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大程度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。2.1、突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的交通狀況，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素是交通安全事故。2.2、突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施

16、從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不釆取相對(duì)應(yīng)有效的預(yù)防措施，對(duì)工程施工、施工人員及過(guò)往車(chē)輛的安全造成威脅。3、應(yīng)急策劃根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。4、應(yīng)急準(zhǔn)備4.1、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：及電工、民工等共15人搶險(xiǎn)班組：設(shè)備組組長(zhǎng)：威；物資組組長(zhǎng)：斌；后勤組組長(zhǎng)：鳳；主要職責(zé)：一旦發(fā)生意外，按要求立即保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)疏導(dǎo)交通、清理以及后勤保障工作。4.2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急

17、救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：線路封鎖搶修的設(shè)備及物資、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、生活保障物資。在工地周邊聯(lián)系落實(shí)好大噸位的汽車(chē)，一旦需要時(shí)，可及時(shí)組織到位。配備挖機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)一臺(tái)以及運(yùn)輸工具等。3、組建搶險(xiǎn)隊(duì)，進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險(xiǎn)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)為曹威，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)首先搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn),對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)和項(xiàng)目部所有人員均進(jìn)行針對(duì)性的應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。5、突發(fā)事件應(yīng)急救援措施的啟動(dòng)和處理程序5.1、當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打110或交警隊(duì)電話報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人,必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織自救，釆取一切措

18、施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。5.2、應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場(chǎng)，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。5.3、積極配合交警部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。5.4、事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部理應(yīng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。四、環(huán)境保護(hù)措施我部將遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，按本合同的有關(guān)規(guī)定，并針對(duì)線路緊鄰村鎮(zhèn)、農(nóng)田的特點(diǎn)，將棄渣防護(hù)，水土保持作為最重要的環(huán)境控制敏感點(diǎn)，做出全面規(guī)劃，實(shí)施綜合治理，并與地方環(huán)保部門(mén)取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，具體措施如下：1

19、、成立環(huán)保小組成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂環(huán)保措施，明確各級(jí)、各部門(mén)在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工，實(shí)施項(xiàng)目部、隊(duì)分級(jí)管理，并配專(zhuān)職管理人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)法知識(shí)教育使人人心中都明確保護(hù)環(huán)境工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立人與自然和諧共處的思想。3、環(huán)保技術(shù)措施3.1、核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過(guò)程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。3.2、做好施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對(duì)開(kāi)工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。4、生態(tài)環(huán)境和水土保持措施結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，優(yōu)化

20、施工調(diào)配方案，盡可能做科學(xué)施工，統(tǒng)籌考慮，互調(diào)余缺，充分利用工程棄渣，以最大限度的減少工程棄渣占地，避免污染周邊環(huán)境。5、在工地生活和作業(yè)區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)。備有臨時(shí)的污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流和排灌系統(tǒng)。6、將工地生活區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)焚燒，不準(zhǔn)倒入河流等水域內(nèi)，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。7、施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理或化學(xué)處理，不將有害物資和未經(jīng)處理的施工廢水直接排入河流水渠，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，方可排放。8、優(yōu)先安排電動(dòng)機(jī)械施工，對(duì)柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染路面。9、對(duì)各種施工機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排量檢測(cè)，對(duì)排量不合格的機(jī)械、車(chē)輛堅(jiān)決予以停用。燃料為汽油的各種機(jī)械均應(yīng)使用無(wú)鉛汽油。五、文明施工保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)管理是施工生產(chǎn)的核心，文明施工直接影響著企業(yè)的形象。為提髙文明施工水平，達(dá)到創(chuàng)建文明工地的目標(biāo)，從工程上場(chǎng)伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來(lái)抓，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，強(qiáng)化對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)械管理，現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理。同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，適址地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理和整頓，或進(jìn)行必要的調(diào)整。1、治安