填石路基試驗段施工方案

1、填石路基試驗段施工方案目錄一、工程概況：31.1總體概況31.2地形地貌、地質(zhì)情況31.3主線概況31.4匝道概況4二、編制依據(jù)4三、主線技術標準4四、試驗段總體規(guī)劃44.1填筑試驗路段目的42試驗段位置選擇53試驗段類型5五、施工準備51技術準備52路基填料準備53人員組織65.4機械配備6六、具體施工流程71原地表處理72測量放樣73邊坡碼砌86.4填料運輸、攤鋪86.5碾壓96.6高填路段處理106.7驗收10七、質(zhì)量保證措施11八、安全保證措施118.1安全管理目標112安全施工保證技術措施12九、環(huán)境保護、水土保持保證體系及措施131環(huán)境保護保證體系及措施139.2水土保持編制體系及

2、措施139.3揚塵治理14一、工程概況：1.1總體概況宣曲高速公路是國家高速公路網(wǎng)G56杭瑞高速公路的其中一段，路線位于曲靖市沾益縣麒麟?yún)^(qū)境內(nèi)，主線全長94.392公里G60連接線為宣曲、昆曲和曲靖繞城高速公路連接線；連接線公路等級為高速公路，設計時速100公里，路基寬度33.5m。起點于K1+000處接溝巖上互通立交，終點接大龍?zhí)痘ネ⒔唬⒂贙2+740處設置沾益互通立交，全連接段長13.523公里。中交云南宣曲高速公路第二項目部施工范圍：主線左幅K8+630K11+294.272,右幅K8+630K11+293.853和大龍?zhí)读⒔籄、C、E、F四個匝道，路基總挖方600915k,路基總填

3、方680575m1.2地形地貌、地質(zhì)情況本項目總體為東西走向，沿途經(jīng)金龍鎮(zhèn)、西平鎮(zhèn)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。項目沿線山地、丘陵、盆地、河谷交錯分布、高低相間，山區(qū)路段存在集中升、降坡，地形對路線克服高差影響較大；沿線植被茂密。路線所經(jīng)區(qū)域主要分布第四系坡殘積（CT*）層，主要成分為黏土，硬塑狀態(tài)，稍濕，局部含角礫，承載力基本容許值200kPa,分部厚度lm7m0下伏基巖為二疊系下統(tǒng)茅口組（P.m）巖層，石炭系統(tǒng)中上統(tǒng)（C2.3）巖層，石炭下統(tǒng)擺佐組（C.b）o二疊系下統(tǒng)茅口組（Pm）巖層：強風化，節(jié)理裂隙發(fā)育，承載力基本容許值800kPa2000kPa；石炭系統(tǒng)中上統(tǒng)（C2.3）巖層：強風化，節(jié)理裂隙發(fā)育，承

4、載力基本容許值2000kPa,飽和單軸抗壓強度平均值58.5Mpa；石炭下統(tǒng)擺佐組（C.b）巖層：中等風化，節(jié)理裂隙較發(fā)育，承載力基本容許值2000kPa,飽和單軸抗壓強度平均值51.8Mpa03主線概況中交云南宣曲高速公路第二項目部主線施工范圍左幅K8+630K11+294.272,右幅K8+630K11+293.853,位于曲靖市沾益縣境內(nèi)，起于西平街道辦，止于金龍街道辦，沿途經(jīng)過西平街道辦和金龍街道辦2個街道辦，主線為雙向6車道高速公路，整體式路基寬33.5m,設計時速100公里/小時。包含路基、涵洞、擋墻、橋梁、改路及路基邊坡防護等工程，主線路基挖方178930m3,主線路基填方427

5、027m3,主線路基挖方土石比0.05：0.9501.4匝道概況大龍?zhí)痘ネㄎ挥谡匆婵h金龍街道辦轄區(qū)范圍內(nèi)，設計上共有A、B、C、D、E、F、G七個匝道，一期實施A、C、E、F四個匝道，路基寬度10.5m,設計時速60公里/小時，匝道路基挖方421985m3,匝道路基填方253548m3,匝道路基挖方土石比0.2：0.8o二、編制依據(jù)1、G56杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段兩階段施工圖2、現(xiàn)場踏勘所搜集的資料及依據(jù)，結(jié)合我項目部的具體情況和過去及現(xiàn)在類似工程的施工經(jīng)驗；特編制中交云南宣曲高速公路第二項目部施工范圍內(nèi)的路基土石方工程填方路堤試驗段專項施工方案。3、公路工程技術標準JTGB01-2003；4、工程測量規(guī)范GB50026-2007；5、公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95；6、公路路基施工技術規(guī)范JTGF10-2006；7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（第一冊土建工程）JTGF80/1-2004；8、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTGE60-2008；9、公路土工試驗規(guī)程JTGE40-2007；三、主線技術標準（1）道路等級：高速公路；（2）計算行車速度：100km/h；（3）路基寬度：33.5m；（4）設計行車荷載：公路-1級。