康明斯培訓(xùn)材料解析課件

1、福田康明斯 關(guān)章華2011年12月奧鈴業(yè)務(wù)培訓(xùn)福田康明斯2目 錄一、公司簡介二、ISF介紹三、ISF優(yōu)勢四、新產(chǎn)品及新技術(shù)介紹五、售后服務(wù)配件保障及技術(shù)支持六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動計劃3一、公司簡介：概況成立于2007年 福田與康明斯以50:50比例建立的合資公司 國內(nèi)最大的輕型柴油機(jī)生產(chǎn)基地產(chǎn)能40萬臺/年ISF2.8升、ISF3.8升全電控輕型柴油機(jī)總投資27億元人民幣ISF3.8于09年6月實現(xiàn)批量投產(chǎn)ISF2.8于10年5月實現(xiàn)批量投產(chǎn)世界級工廠總面積17萬平米 建筑面積9萬平米4一、公司簡介：制造技術(shù)工廠運營嚴(yán)格遵循康明斯運營體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量世界級制造系統(tǒng)，先進(jìn)的機(jī)加、裝

2、配技術(shù)和設(shè)備MAG加工中心、ABB機(jī)器人、Atlas擰緊設(shè)備、NAGEL珩磨機(jī)等關(guān)鍵裝配工序由機(jī)械手或機(jī)器人完成先進(jìn)的冷、熱試集成AVL試驗臺架車間全封閉空調(diào)、微正壓設(shè)計確保產(chǎn)品加工和裝配精度NG-MES 下一代制造執(zhí)行系統(tǒng)，實現(xiàn)實時裝配防錯和生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動記錄5一、公司簡介：質(zhì)量控制ISO/TS16949認(rèn)證工廠通過康明斯質(zhì)量控制體系認(rèn)證采購零部件嚴(yán)格滿足康明斯全球技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)世界級測試、檢測技術(shù)確保發(fā)動機(jī)質(zhì)量德國著名Zeiss公司CMM三坐標(biāo)測量儀器，確保機(jī)加精度世界領(lǐng)先的AVL試驗臺架，高效的冷、熱試集成技術(shù)保證每臺發(fā)動機(jī)滿足質(zhì)量要求在線IPV自動測量設(shè)備驗證所有發(fā)動機(jī)裝配的關(guān)鍵/主要特

3、性定期的產(chǎn)品耐久性和可靠性質(zhì)量審核從產(chǎn)品設(shè)計到制造技術(shù)的預(yù)防性防錯技術(shù)采用六西格瑪實施產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)6一、公司簡介：供應(yīng)鏈康明斯全球供應(yīng)鏈作為基礎(chǔ)和支撐，確保產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行康明斯APQP、PPAP、貨源發(fā)放等流程開發(fā)和管理供應(yīng)商采用康明斯全球零件錄入系統(tǒng)，具備永久可追溯性主要性能零部件由全球最知名零部件企業(yè)提供，零部件性能和質(zhì)量有保障博世燃油共軌系統(tǒng)康明斯集成優(yōu)勢渦輪增壓器濾清系統(tǒng)后處理系統(tǒng)馬勒活塞、連桿伊頓氣門等康明斯與合資公司SQI團(tuán)隊合作利用SCAR工具對供應(yīng)商質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)7二、ISF介紹ISF2.8L排量：2.8L功率：80-120kW最大扭矩：360N.m直列、四缸 高壓共軌系統(tǒng)

4、增壓、空空中冷94 mm 缸徑 x 100 mm 沖程 每缸4氣門單頂置凸輪 (SOHC) 后置鏈傳動排放: 歐III、歐IV、歐V歐 VI開發(fā)中后處理技術(shù): 廢氣再循環(huán)（EGR）和選擇性催化還原（SCR）ISF3.8L排量：3.8L功率：105-125kW最大扭矩：600N.m直列、四缸高壓共軌系統(tǒng)增壓、空空中冷102 mm 缸徑 x 115 mm 沖程每缸4氣門側(cè)置凸輪軸后置齒輪室排放: 歐III、歐IV、歐V歐 VI開發(fā)中后處理技術(shù): 廢氣再循環(huán)（EGR）和選擇性催化還原（SCR）8三、ISF優(yōu)勢卓越可靠澎湃動力高效經(jīng)濟(jì)無憂服務(wù)康明斯全新一代ISF輕型旗艦動力為國內(nèi)客戶量身打造，全面提升

5、整車市場競爭力9三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠康明斯核心技術(shù)可靠全球最大的獨立發(fā)動機(jī)制造商植根康明斯90多年技術(shù)創(chuàng)新和豐富經(jīng)驗積淀 康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和中國技術(shù)研發(fā)中心聯(lián)合打造康明斯輕型發(fā)動機(jī)事業(yè)部落戶北京，全力支持ISF產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用及售后2006年5月5日 首臺ISF3.8L在英國達(dá)靈頓點火成功10三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠產(chǎn)品關(guān)鍵系統(tǒng)可靠康明斯燃燒技術(shù)康明斯電控系統(tǒng)康明斯渦輪增壓器博世燃油系統(tǒng)康明斯后處理系統(tǒng)康明斯濾清系統(tǒng)11三、ISF優(yōu)勢：卓越可靠平均大修里程超過50萬公里，為同類機(jī)型的兩倍以上產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格試驗驗證道路可靠性試驗累計160萬公里三高試驗，2000m以下不降功率，5

6、200m以下可順利運行高溫試驗：吐魯番50高寒試驗：漠河-40高原試驗：庫侖山口4767m起動性能好康明斯電控冷起動控制策略低溫啟動能力，-40C環(huán)境溫度順利啟動（配裝冷卻液和機(jī)油加熱器后）低振動、低噪聲，大大低于同類機(jī)型，駕乘更舒適12三、ISF優(yōu)勢：澎湃動力重量最輕、體積最小、動力最強(qiáng)模塊化設(shè)計，零部件數(shù)量較同類產(chǎn)品少40%ISF3.8干重僅340kg，較同類產(chǎn)品輕15%-60%升功率最大ISF3.8和ISF2.8產(chǎn)品升功率分別達(dá)33.2kW/L和43.2kW/L，較同類型柴油機(jī)高10-35%最寬廣的扭矩轉(zhuǎn)速范圍，爬坡能力強(qiáng)ISF3.8最大扭矩達(dá)600NM最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)域為1300-170

7、0轉(zhuǎn)，區(qū)域最寬綜上所述，ISF對于物流運輸而言，具有如下優(yōu)勢最強(qiáng)的承載能力：拉的更多最高的運輸效率：跑得更快13三、ISF優(yōu)勢：高效經(jīng)濟(jì)油耗低最佳燃油效率，綜合油耗同比低8%升級國4燃油經(jīng)濟(jì)性再提高5-7%經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域?qū)?維修成本低模塊化設(shè)計，故障點降到最少，備件維修率超低保養(yǎng)成本低2萬公里超長換油周期，每公里保養(yǎng)成本僅2分錢，為同類機(jī)型1/314綜合使用成本低，終身節(jié)省10萬元以上整車殘值率高，折舊成本低終身少修、高效出勤1. 按年平均運營里程70,000KM進(jìn)行核算2. 燃油成本：傳統(tǒng)車型2.8L左右按12L/100KM，3.8L左右按16L/100KM ISF比同類產(chǎn)品節(jié)省8%；燃油價格

8、6.5元/L 3. ISF車型每年保養(yǎng)4次，傳統(tǒng)車型保養(yǎng)14次4. 保養(yǎng)成本：ISF為0.024元/KM，同類發(fā)動機(jī)為0.08元/KM5. 維修成本：國內(nèi)同類產(chǎn)品年維修成本約為發(fā)動機(jī)價格的4%6. 誤工成本：按平均200元/天利潤計算，保養(yǎng)誤工時間為1天/次7. 折舊成本：折舊成本為發(fā)動機(jī)價格除以大修里程8. ISF按50萬公里大修進(jìn)行折舊，傳統(tǒng)車型按平均25萬公里進(jìn)行折舊說明三、ISF優(yōu)勢：高效經(jīng)濟(jì)15三、ISF優(yōu)勢：無憂服務(wù)最具競爭力的產(chǎn)品保修政策：主要部件18月/16萬公里保修，電氣和易損件保修期12月/8萬公里，同比延長50%。2012年將對國內(nèi)市場實施基礎(chǔ)件保修延長至24月/20萬公

9、里。零部件類別零部件明細(xì)保修政策BFCECXYZISF2.8/ISF3.8所有公路用卡車、客車城市公交皮卡、SUV所有所有基礎(chǔ)件缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等18個月/16萬公里24個月/10萬公里18個月/8萬公里36個月/6萬公里12個月/10萬公里12個月/10萬公里重要件缸套、活塞、活塞環(huán)、飛輪、機(jī)油泵、燃油泵等18個月/16萬公里12個月/5萬公里12個月/5萬公里12個月/5萬公里(上限)12個月/5萬公里12個月或10萬公里電器件發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、加熱器等12個月/8萬公里6個月/3萬公里6個月/3萬公里6個月/3萬公里(上限)3個月/3萬公里6個月/3萬公里一般件各種油管、噴油

10、器、節(jié)溫器、前后油封等18個月/16萬公里6個月/3萬公里6個月/3萬公里6個月/3萬公里(上限)3個月/3萬公里6個月/3萬公里易損件皮帶、漲緊輪等12個月/8萬公里3個月/1萬公里3個月/1萬公里3個月/1萬公里(上限)3個月/1萬公里(上限)3個月/1萬公里特殊件各種密封圈、卡箍等18個月/16萬公里首保結(jié)束首保結(jié)束首保結(jié)束(上限)3個月/1萬公里(上限)3個月/1萬公里16四、新產(chǎn)品及新技術(shù)介紹ISF2.8L經(jīng)濟(jì)型F3.8L機(jī)械泵ISF2.8/3.8L EGR+POC 歐4 （廢氣再循環(huán)+顆粒捕捉器）ISF3.8L應(yīng)用和標(biāo)定優(yōu)化（不同平臺和路況下的產(chǎn)品開發(fā)）ISF2.8/3.8L SC

11、R經(jīng)濟(jì)版（選擇催化還原）EBP機(jī)智人（節(jié)油開關(guān)）發(fā)動機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)3種動力模式：經(jīng)濟(jì)檔、標(biāo)準(zhǔn)檔、動力檔車輛變速箱/軸/輪胎空氣動力公路/設(shè)施城市擁堵速度和載重限制車隊/用戶使用行為載重/負(fù)荷率/行程燃油降低碳的比重發(fā)動機(jī)提高效率混合動力熱能回收整車節(jié)能是一個系統(tǒng)工程節(jié)能技術(shù)舉例：康明斯“EBP機(jī)智人”節(jié)油控制器 E - 經(jīng)濟(jì)檔B - 標(biāo)準(zhǔn)檔P - 動力檔經(jīng)濟(jì)利用發(fā)動機(jī)電控功能,將人文因素引入系統(tǒng)節(jié)能的技術(shù)經(jīng)濟(jì)1819五、售后服務(wù)配件保障及技術(shù)支持售后服務(wù)配件保障 董事會要求加大零件儲備 零件退換 零件降價技術(shù)支持 進(jìn)一步加強(qiáng)福田康明斯自身的售后技術(shù)支持能力 加強(qiáng)和康明斯客戶支持平臺的合作，協(xié)調(diào)他們在全國各地的平臺為奧鈴提供經(jīng)銷商服務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)支持 配合奧鈴分公司開展一系列的服務(wù)和技術(shù)支持活動20六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動繼續(xù)組織并加強(qiáng)定期技術(shù)培訓(xùn)和市場宣傳配合奧鈴加強(qiáng)終端市場拉動和銷售推進(jìn)推出“奧鈴品牌康明斯鏈合開發(fā)工程年度獎勵方案”目的：通過專項獎勵，實現(xiàn)經(jīng)銷商、奧鈴品牌、福田康明斯動力廠家的鏈合開發(fā)，推動奧鈴品牌CTX產(chǎn)品市場的有效提升。實施時間：2012年1月1日-2012年12月31日實施車型：奧鈴品牌CTX全系列車型2012年計劃21六、對奧鈴業(yè)務(wù)和經(jīng)銷商具體支持行動經(jīng)銷商獎勵獎勵名稱：奧鈴CTX市場推廣十佳經(jīng)銷商獎勵設(shè)置：半年度、年度