國際貨運代理第五章國際航空運輸課件

1、第五章 國際航空運輸1范澤劍12第一節(jié) 國際航空運輸概述第二節(jié) 航空貨運運價與運費2范澤劍第一節(jié) 國際航空運輸概述主要航空運輸組織3范澤劍五大航權第一節(jié) 國際航空運輸概述4范澤劍第一節(jié) 國際航空運輸概述中文名稱英文名稱地區(qū)代碼國際代碼航線ARRABURYAU澳洲AACAL ARISHEG非洲線AAEANNABADZ非洲線AAIARRAIASBR美洲線AAR奧爾胡斯AARHUSDK歐洲線ABEALLENTOWNUS美洲線ABZ阿伯丁ABERDEENGB歐洲線ACC阿克拉ACCRAGH非洲線ADL阿得來德ADELAIDEAU澳洲5范澤劍第一節(jié) 國際航空運輸概述機艙結(jié)構6范澤劍機型分類第一節(jié) 國際航

2、空運輸概述7范澤劍機型及貨艙布局8范澤劍艙門及包裝尺寸第一節(jié) 國際航空運輸概述9范澤劍飛機集裝化設備第一節(jié) 國際航空運輸概述10范澤劍航空手冊第一節(jié) 國際航空運輸概述11范澤劍航空手冊12范澤劍空運方式第一節(jié) 國際航空運輸概述班機運輸（Scheduled Airline）是指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜暮娇者\輸。包機運輸（Chartered Carrier）是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。集中托運（Consolidation）可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若

3、干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當?shù)氐拇砣素撠煼职l(fā)給各實際收貨人。包艙包板（Air Board Package/Module）是指托運人根據(jù)所運輸?shù)呢浳镌谝欢〞r間內(nèi)需要單獨占用飛機部分或全部貨艙、集裝箱、集裝板，而承運人需要采取專門措施予以保證的一種營運方式。航空快遞業(yè)務（Air Express Service）是指由快遞公司與航空公司合作向貨主提供的快遞服務，以最快速度在發(fā)件人、機場、收件人之間遞送的急件。13范澤劍二、空運地理與時差（一）航空運輸區(qū)劃第一節(jié) 國際航空運輸概述14范澤劍二、空運地理與時差（二）時差及飛行時間計算1世界

4、時區(qū)的劃分整個地球按照經(jīng)度共被劃分為24個時區(qū)（The Time Zone），由于地球自轉(zhuǎn)時，每轉(zhuǎn)動15個經(jīng)度所需要的時間恰好為1h，所以就以每15經(jīng)度為跨度標準劃分為一個時區(qū)。2格林尼治時間和夏令時中央時區(qū)的中央經(jīng)線為0經(jīng)線，此地的地方時被稱為中央時區(qū)的標準時間。由于0經(jīng)線從英國倫敦的格林尼治通過，人們通稱為格林尼治時間（GMT, Greenwich Mean Time）。各個時區(qū)的地方時都可以以格林尼治時間作為標準，加以比較，換算、計算兩地的時差。在夏季白晝較為漫長，為了節(jié)省電力并對白天加以充分利用，一些國家頒布法律把夏季的當?shù)貢r間撥前一個小時或者多少分鐘。這個變化了的時間叫做“夏令時”（

5、DST, Daylight Saving Time）。夏令時在使用時有有效期的限制。3飛行小時的計算飛行小時是指自始發(fā)地機場至目的地機場之間的運輸時間，包括中轉(zhuǎn)時間。第一節(jié) 國際航空運輸概述15范澤劍一、航空運價基礎知識（一）基本概念1運價（Rates） 2航空運費（Weight Charge） 3航空貨物運價所使用的貨幣4貨物運價的有效期5其他費用6運價類別 一般貨物運價（General Cargo Rate，GCR）、特種貨物運價或指定商品運價（Special Cargo Rate or Specific Commodity Rate，SCR）、貨物的等級運價（Class Cargo Ra

6、te，CCR）、集裝箱貨物運價（Unitized Consignments Rate，UCR） 第二節(jié) 航空運價與運費計算16范澤劍一、航空運價基礎知識（二）計費重量1重貨 每6 000cm3或每366in3重量超過1kg，或者每166in3重量超過1lb的貨物。 1in31.63871105m32輕貨 每6 000cm3或每366in3重量不足1kg或者每166in3重量不足1lb的貨物。3多件貨物 首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次計算該批貨物的總體積，并求出體積重量；最后比較兩個數(shù)值，并以高的數(shù)值作為該批貨物的計費重量。第二節(jié) 航空運價與運費計算17范澤劍一、航空運價基礎知識（三）最

7、低運費 最低運費（Minimum Charges）是指航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的最低運費。（四）貨物航空運價、運費的貨幣進整 貨物航空運價及運費的貨幣進整，因貨幣的幣種不同而不同。TACT將各國貨幣進整單位的規(guī)則公布在TACT Rules中（詳細規(guī)則可參考TACT Rules5.7.1中“CURRENCY TABLE”）。第二節(jié) 航空運價與運費計算18范澤劍二、運價及計算（一）普通貨物運價（General Cargo Rate，GCR）1定義、代號及一般規(guī)則2運費計算【例5-1】體積（Volume）

8、：80cm70cm60cm336 000cm3體積重量（Volume Weight）：336 000cm36 000cm3/kg56kg毛重（Gross Weight）：31.4kg計費重量（Chargeable Weight）：56kg適用運價（Applicable Rate）：GCR Q28.13 CNY/kg航空運費（Weight Charge）：5628.13CNY1 575.28 第二節(jié) 航空運價與運費計算19范澤劍二、運價及計算（二）指定商品運價（Specific Commodity Rate，SCR） 定義及代號指定商品運價傳統(tǒng)的分組和編號指定商品運價的使用規(guī)則運費計算（1）先查

9、詢運價表，如有指定商品代號，則考慮使用指定商品運價。（2）查找TACT Rates Books的品名表，找出與運輸貨物品名相對應的指定商品代號。（3）如果貨物的計費重量超過指定商品運價的最低重量，則優(yōu)先使用指定商品運價。（4）如果貨物的計費重量沒有達到指定商品運價的最低重量，則需要比較計算。第二節(jié) 航空運價與運費計算20范澤劍二、運價及計算（三）等級貨物運價（Class Rates or Commodity Classification Rates，CCR）定義及代號定義與貨物種類運價代號及使用規(guī)則活動物運價貴重貨物運價書報、雜志類運價作為貨物運輸?shù)男欣钸\價第二節(jié) 航空運價與運費計算21范澤劍

10、二、運價及計算（四）混運貨物1定義 混運貨物（Mixed Consignments）亦稱混載貨物或集合貨物，是指使用同一份貨運單運輸?shù)呢浳镏?，包含有不同運價、不同運輸條件的貨物。2混運貨物中不得包括的物品范圍 不得包括的物品有：貴重貨物、危險貨物、動物、尸體、骨灰、外交信袋、機動車輛（電力自動車輛除外）以及作為貨物運送的行李。 3申報方式與計算規(guī)則 4聲明價值 混運貨物只能按整票（整批）貨物辦理聲明價值5最低運費第二節(jié) 航空運價與運費計算22范澤劍二、運價及計算（五）比例運價和分段相加運價1比例運價（1）使用要求（2）遵守原則（3）注意事項2分段相加運價（1）基礎知識（2）國際貨運分段相加運價的相加規(guī)則第二節(jié) 航空運價與運費計算23范澤劍二、運價及計算（六）運價的使用順序1如果有協(xié)議運價，則優(yōu)先使用協(xié)議運價2在相同運價種類、相同航程、相同承運人條件下，公布直達運價應按下列順序使用3如果運輸兩點間無公布直達運價，則應使用非公布直達運價第二節(jié) 航空運價與運費計算24范澤劍三、其他費用1貨運單費（Documentation Charge