灌縫施工工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、昆明東繞城高速公路2015年橋梁安全隱患應(yīng)急處治工程阿拉立交橋灌縫分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)單 位：中交路橋技術(shù)有限公司日 期:2015-121工程概況1.1橋梁概述31.2工程量復(fù)核2主要施工方法和步驟52.1主要施工方法 52.2主要施工步驟52.3施工工藝63機(jī)械設(shè)備、人員的安排9 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 3.1施工人員配備9 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 3.2機(jī)械設(shè)備配備9 HYPERLINK l bookmark24 o Current Docum

2、ent 4施工進(jìn)度安排及工期保證措施 10 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 4.1施工進(jìn)度安排 1.0. HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 4.2工期保證措施 1.0. HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 5工程質(zhì)量保證措施136施工安全保證措施151.5.6.1安全保證體系1.5.6.2各項(xiàng)安全措施7文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施177.1文明施工177.2環(huán)境保護(hù)181工程概況1.1橋梁概述阿拉立交橋位于昆明東繞城高速公路直線段上，中心樁號(hào)為 K

3、16+628.6。橋梁分為左、右兩幅，全長(zhǎng)均為337.2m，左幅共分為4聯(lián)，跨徑布置為(15m+27.7m+15m ) + (3 X20m+19.99m ) +(23.31m+4 X23.3m)+(4 X20m);右幅共分為 4 聯(lián)，跨徑布置為(25m+27.7m+25m ) + (4 X24.125m ) + (4 X20m ) + (4 X20m )。單幅橋面全寬均 為16.5m，橫向布置為0.45m (外側(cè)防撞護(hù)欄)+15.6m (行車道)+0.45m (內(nèi)側(cè)防撞 護(hù)欄)。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高1.5m，橫截面為單箱三室截面， 直腹板，懸臂長(zhǎng)度為2.41m o橋梁下部

4、結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱式及三柱式橋墩，下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用肋板式輕型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用雙排鉆孔灌注樁。橋梁支座采用盆式橡膠支座。該橋橋面鋪裝采用8cm厚水泥混凝土 +4cm厚瀝青混凝土 ；全橋共設(shè)置5道毛勒 式伸縮縫，分別設(shè)置在兩側(cè)墩臺(tái)和牛腿處，型號(hào)為D80 ;在橋面橫坡低處設(shè)置泄水 孔。該橋于2006年12月竣工，建設(shè)單位為昆明繞城高速公路開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單 位為鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院，施工單位為中鐵八局集團(tuán)昆明鐵路建設(shè)有限公司 ，監(jiān)理單 位為貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司。橋梁設(shè)計(jì)荷載為 汽車-超20級(jí)，掛車-120 ”， 抗震等級(jí)為8度。1.2工程量復(fù)核根據(jù)施工圖及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核結(jié)果，阿拉立交橋灌

5、縫施工工程量為 202.5m2主要施工方法和步驟2.1主要施工方法采用封縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行封閉，并對(duì)裂縫進(jìn)行壓漿。2.2主要施工步驟2.2.1施工準(zhǔn)備2.2.1.1施工圖學(xué)習(xí)主要技術(shù)人員開展對(duì)阿拉立交橋施工圖學(xué)習(xí)，掌握裂縫灌漿的工程量、所用材料規(guī)格型號(hào)及其他技術(shù)要求。2.2.1.2裂縫調(diào)查與標(biāo)注對(duì)裂縫進(jìn)行全面的調(diào)查，現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)裂縫數(shù)量、長(zhǎng)度、寬度等，并對(duì)裂縫進(jìn)行編號(hào) 做好記錄，繪制裂縫分布圖。2.2.1.3技術(shù)交底對(duì)實(shí)施裂縫灌漿的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。2.2.1.4現(xiàn)場(chǎng)材料準(zhǔn)備根據(jù)施工圖學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)裂縫復(fù)核，確定所需材料用量，并進(jìn)行采購和預(yù)訂。2.2.1.5現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)裂縫灌漿的施工

6、工藝和橋梁凈空、交通情況，確定采用吊架、橋檢車和升降車相結(jié)合的作業(yè)平臺(tái)方式，并對(duì)吊架進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算和制作，對(duì)橋檢車和升降車進(jìn)行 聯(lián)系和租賃222裂縫灌漿采用封縫膠對(duì)裂縫進(jìn)行封閉，然后用注漿嘴進(jìn)行灌縫處理。2.2.3質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收檢查灌縫后表面封縫材料固化后表面是否平整、均勻，有無裂縫、脫落情況。當(dāng)注入裂縫的修補(bǔ)膠達(dá)到7d固化期時(shí)，采用取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)。2.3施工工藝2.3.1裂縫表面處理1 ）、用鋼絲刷沿裂縫走向清理3050mm范圍的表面混凝土 ；2） 、用錘子和鋼纖鑿除兩側(cè)疏松的混凝土塊和沙粒，露出堅(jiān)實(shí)的混凝土表面；3） 、用略潮濕的抹布清除表面灰塵，并徹底晾干，用丙酮去除表面的油污

7、，如縫 內(nèi)潮濕，要等其充分干燥，必要時(shí)可用風(fēng)機(jī)烘干。2.3.2裂縫灌漿裂縫壓力注漿法的施工工藝：裂縫檢查（專用寬度檢測(cè)尺）裂縫基面清理注漿料拌和安裝注漿嘴裂縫封閉嚴(yán)格的灌注順序及注漿控制注入孔及封縫段的表面處理壓力注漿法施工工藝 調(diào)制好封口膠，攪拌均勻，用抹刀將少許膠刮在注漿嘴注入座底面的四邊， 將注入座固定在混凝土上。注漿嘴沿縫走向布置，間距200300mm ,裂縫分岔處的交叉點(diǎn)、裂縫較寬 處、端部均應(yīng)設(shè)注漿嘴。每條裂縫應(yīng)至少布置一個(gè)注漿嘴、出漿嘴、排氣嘴。采用環(huán)氧膠泥封閉裂縫，并在注漿前逐一加壓檢查注漿嘴的連通和裂縫封閉 效果，即試漏。試漏需待封縫膠有一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。試漏前沿裂縫涂一層肥皂

8、水，通 過注漿嘴壓入壓縮空氣，凡漏氣處，修補(bǔ)密封至不漏為止。密封完成后，讓封口膠自然固化，在固化過程中禁止其接觸水。固化時(shí)間： 約12小時(shí)(20 C)、6小時(shí)(30 C)。注漿施工在產(chǎn)品規(guī)定施工操作溫度下進(jìn)行。裂縫灌膠順序：豎縫必須自下而上，平縫可自一端向另一端逐一進(jìn)行。 注漿壓力在0.3MPa左右即可，當(dāng)進(jìn)膠速度小于0.1L/min時(shí)，再繼續(xù)灌注 5min后停止注漿?？p隙全部注滿后按材料要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待灌縫膠液固化后，拆除注漿嘴及配 套材料，并對(duì)混凝土表面進(jìn)行修整。（9）待灌注膠達(dá)到強(qiáng)度后，將注入器安裝在注入座上，用適度壓力注膠。如注入 器膨脹后很快收縮，說明縫內(nèi)空間大，還需補(bǔ)灌；當(dāng)橡膠管膨

9、脹充滿限制時(shí)停止注入 用丙酮清洗注入工具。（10） 注入材料的固化用手直接觸模檢查材料硬化程度，硬化后敲掉注漿嘴。（11）灌縫的效果可在修補(bǔ)膠達(dá)到 7d固化期時(shí)采用鉆芯取樣及超聲波探測(cè)的方法 進(jìn)行檢驗(yàn)。3機(jī)械設(shè)備、人員的安排3.1施工人員配備為保質(zhì)保量地完成裂縫灌漿工作，配備項(xiàng)目管理人員3人，現(xiàn)場(chǎng)配備施工人員10人，具體如下：班組人數(shù)備注項(xiàng)目部3附屬施工隊(duì)4吊架制作、吊架移動(dòng)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)6兩臺(tái)吊架，裂縫灌漿作業(yè)3.2機(jī)械設(shè)備配備采用自行設(shè)計(jì)的吊架和租賃的橋檢車及升降車作為作業(yè)平臺(tái)，使用磨光機(jī)進(jìn)行表面處理，主要機(jī)械設(shè)備配備如下：序號(hào)機(jī)具名稱數(shù)量備注120m吊架22橋檢車13升降車14磨光機(jī)24施工

10、進(jìn)度安排及工期保證措施4.1施工進(jìn)度安排根據(jù)我公司類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際能力，根據(jù)阿拉立交橋裂縫灌漿的工程量和分布部位，計(jì)劃在4天左右時(shí)間完成阿拉立交橋裂縫灌漿分項(xiàng)工程施工項(xiàng)目起止時(shí)間施工天數(shù)備注裂縫灌漿12月22日12月25日44.2工期保證措施我公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，承建過多項(xiàng)類似工程的施工，積累了豐富的經(jīng) 驗(yàn)和良好的社會(huì)關(guān)系，所有這些，為本工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)，為確保本工程按 質(zhì)按量如期竣工，我公司從以下幾個(gè)方面，予以有力保證。4.2.1從施工方案上保證我們將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)施工規(guī)范和規(guī)程，精心編制分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)， 合理制定作業(yè)程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，科學(xué)策劃，狠抓關(guān)鍵環(huán)

11、節(jié)、關(guān)鍵線路，突出重點(diǎn)， 確保主體，同時(shí)又總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理。4.2.2從組織機(jī)構(gòu)、資源配置上保證組織我公司最精干的人員，組成項(xiàng)目班子，負(fù)責(zé)本工程的施工，并且配置先進(jìn)、齊全的機(jī)械設(shè)備，充足的周轉(zhuǎn)材料和資金保障，確保工程順利進(jìn)行。4.2.3從施工計(jì)劃上保證按照總體工序要求，合理安排每一分項(xiàng)的施工計(jì)劃。同時(shí)，制定相應(yīng)的材料、設(shè) 備、勞動(dòng)力和資金供應(yīng)計(jì)劃，由專職人員負(fù)責(zé)。根據(jù)主導(dǎo)工序的進(jìn)度按排，主要工種實(shí)行彈性工作制，必要時(shí)實(shí)行24小時(shí)分班作 業(yè)。工程實(shí)行每周一次施工協(xié)調(diào)會(huì)制度 ，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，確保各工序有 序進(jìn)行0加強(qiáng)信息管理，及時(shí)收集施工進(jìn)度的相關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)與計(jì)劃進(jìn)度

12、比較，繪制工程管理曲線”圖，以便及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃。424從工序安排上保證做好每個(gè)工序的準(zhǔn)備工作，使各工序連接合理、緊湊。施工中，經(jīng)常性協(xié)商解決 施工中的各工種問題。施工中主動(dòng)與業(yè)主單位及設(shè)計(jì)部門協(xié)調(diào) 。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)和發(fā)生 的問題及時(shí)溝通，并嚴(yán)格按照業(yè)主單位和設(shè)計(jì)部門給出的解決方案實(shí)施 ，保證現(xiàn)場(chǎng)的 施工安全。4.2.5從安全生產(chǎn)上保證根據(jù)本工程的特點(diǎn)，制定專門安全技術(shù)措施，并組織專門安全小組負(fù)責(zé)日常的安 全檢查 426從后勤供應(yīng)上保證工程所用材料，機(jī)械設(shè)備在統(tǒng)一管理，統(tǒng)一規(guī)劃下，依據(jù)工程進(jìn)度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 做到計(jì)劃正確，分批訂購，按期交貨，保證供應(yīng)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車輛保養(yǎng)、維修，搞好職工食堂，防

13、病治病，保障職工身體健康， 保證正常出勤率，保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。427從工作機(jī)制上保證健全獎(jiǎng)罰制度，開展勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)，比質(zhì)量、比安全、比工效、比進(jìn)度、比文明施工， 對(duì)保質(zhì)保量安全完成周月計(jì)劃的施工班組，給予表揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予批評(píng)，以提高施工人員的積極性。428從外部環(huán)境上保證加強(qiáng)與建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣块T內(nèi)有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，取得他們的支持，使工程能順利進(jìn)行。5工程質(zhì)量保證措施1、 經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí) 行ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)。2、對(duì)全體職工進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，樹立百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，增強(qiáng) 職工的質(zhì)量意識(shí)，提高工作

14、質(zhì)量。3、建立健全完善的質(zhì)量保證體系，施行質(zhì)量責(zé)任制。4、經(jīng)理部設(shè)專職內(nèi)部監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量?jī)?nèi)部質(zhì)檢工作，行使質(zhì)量否決權(quán) 各工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)本段的工程質(zhì)量管理。5、對(duì)關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)。6、 工藝復(fù)雜或首次用的工藝，必須做驗(yàn)算進(jìn)行典型施工，取得經(jīng)驗(yàn)后，方可全面 展開。7、 開展群眾性的QC小組進(jìn)行攻關(guān)，并搞好合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)。8、 做好質(zhì)量預(yù)控工作，對(duì)容易出現(xiàn)問題的工序，預(yù)先制定出切實(shí)可行的措施，工 程質(zhì)量始終處于控制之中。9、 認(rèn)真搞好內(nèi)部的工程質(zhì)量 三檢”工作，某一工序完成，負(fù)責(zé)該工序的班組進(jìn)行 自檢，認(rèn)為合格與負(fù)責(zé)下一道工序的班組進(jìn)行交接。如上道工序

15、不符合質(zhì)量要求，則不允許進(jìn)入下道工序的施工，負(fù)責(zé)下道工序施工的班組有權(quán)拒絕接收，直到符合質(zhì)量要求，經(jīng)理部專職監(jiān)理工程師組織各工隊(duì)質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查。10、出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)遵循三不放過”的原則進(jìn)行處理。11、 加強(qiáng)和完善質(zhì)量監(jiān)測(cè)手段和設(shè)備，為加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)測(cè)，經(jīng)理部配備足夠的 技術(shù)力量、儀器設(shè)備和監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。12、認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理制度，所有用于本工程的材料及來源必須通過工程師的批準(zhǔn) , 其質(zhì)量和性能必須符合技術(shù)規(guī)范和其它標(biāo)準(zhǔn) 。13、加強(qiáng)原材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作，工程主材如鋼材、水泥、支座等使用應(yīng)填寫申 報(bào)表執(zhí)行主要材料申報(bào)制度，并進(jìn)行必要的驗(yàn)收試驗(yàn)和質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的原材料拒 絕進(jìn)場(chǎng)

16、和使用。對(duì)工程質(zhì)量影響大的材料我們進(jìn)行重點(diǎn)控制 ，如砼原材料檢驗(yàn)及配合 比設(shè)計(jì)，鋼材的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及存放等。6施工安全保證措施6.1安全保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人、設(shè)置專職安全員分管各工區(qū)安全員的安全保證體系，人員分工如下：組長(zhǎng):芮寶東6.2各項(xiàng)安全措施（1） 、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。（2） 、建立健全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職安全員，各工區(qū)設(shè)兼職安全員。（3） 、制定安全管理制度，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，貫徹安 全工作中 五同時(shí)”和三不放過”原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)懲分明。（4） 、制定主要分項(xiàng)工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)

17、交底，禁止違章作業(yè)。（5）、安全教育：、全方位齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識(shí)。、職工每周組織一次安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)工序工種的安全規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行施 工。、民工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，才準(zhǔn)上崗作業(yè)。、作業(yè)安全a、 安全方面各種臨時(shí)性結(jié)構(gòu)和設(shè)施，要詳細(xì)計(jì)算，并按規(guī)范要求留取足夠的安全 儲(chǔ)備，經(jīng)審批后方能施工。b、 本工程機(jī)具較多，將會(huì)采用多班作業(yè)，各種機(jī)械操作人員變換頻繁，因此要建 立健全機(jī)械的操作責(zé)任制以及交接班制度，并加強(qiáng)管理，避免失誤，確保安全生產(chǎn)。C、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽及其它安全防護(hù)用品，高空 作業(yè)必須系安全帶。d、各工種堅(jiān)持持證上崗。e、 本工程

18、咼空作業(yè)較多，應(yīng)根據(jù)施工工序安排，制定嚴(yán)格的安全保證措施，并在 施工過程中逐一落實(shí)e、支架的設(shè)計(jì)必須進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算，并要考慮安全因素。、交通安全：a、由于各工序交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車輛調(diào)動(dòng)頻繁，相互干擾，因此施工地段必 須設(shè)置各種警告標(biāo)志，夜間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。b、嚴(yán)禁非司機(jī)開車或試車，嚴(yán)禁酒后開車，施工機(jī)械專人駕駛操作。、注意防火，在重點(diǎn)防火區(qū)域，應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的消防器材，以備急用，平時(shí) 對(duì)消防器材不得挪動(dòng)使用。、必須注意用電安全，施工和生活用電要專職電工負(fù)責(zé)安排，架設(shè)線路或進(jìn)行用應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。3、安全檢查：、建立健全安全檢查制度，工地設(shè)專職安全干部，

19、各工段班組設(shè)兼職安全員。、各工段長(zhǎng)是安全檢查的第一把關(guān)人，重點(diǎn)工序要在每一天工作之前或下班后 都及有關(guān)常識(shí)，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。、專職安全人員除正常在工地檢查外，對(duì)重點(diǎn)新工序要提出安全注意事項(xiàng)，并 配合工地技術(shù)人員做好安全技術(shù)交底。、定期召開安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取措施消除事故隱患。7文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施7.1文明施工7.1.1文明施工方案1、 建立創(chuàng)建 文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，施工現(xiàn)場(chǎng)無積水； 實(shí)行三區(qū)分離，即施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)嚴(yán)格分隔；施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理 人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工

20、作 。2、 健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng) 絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。3、 加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例電安全教育，未經(jīng)電工同 意，不得擅自挪動(dòng)用電線路或配電箱等設(shè)施。7.1.2文明施工內(nèi)容1、施工產(chǎn)生的廢土、廢渣、以及拌和站產(chǎn)生的廢水棄到指定地點(diǎn)，不隨意傾倒。3、愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)好周圍的一草一木。4、施工期間盡量做到不擾民。5、在廣大職工群眾中大力宣傳文明施工，相處好與地方老百姓的關(guān)系。6、 把文明施工列入各工區(qū)考核的重要內(nèi)容。7、 全面負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)上施工人員的安全，并使現(xiàn)場(chǎng)（只要這些現(xiàn)場(chǎng)已由其管轄）和 工程（只要這些工程尚未完成或尚未由業(yè)主占用）保持良好的秩序，以避免危及上述 人員的安全。8、采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的對(duì)公眾或公眾財(cái)產(chǎn)的傷害或公害。7.2環(huán)境保護(hù)7.2.1環(huán)境保護(hù)方案1、 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)境保護(hù)設(shè)施和 技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)抱知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。2、 采用各種有效措施，對(duì)容易引起