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1、小型發(fā)電機(jī)工作的原理制作人:陳林我們國(guó)家是一個(gè)能源貧乏的國(guó)家,隨著城市化的進(jìn)程,人們對(duì)能源的依賴越來(lái)越大。為緩解能源危機(jī),科學(xué)家們已經(jīng)想出了許多辦法,開發(fā)一次能源和尋找現(xiàn)有能源替代品已經(jīng)成為其中重要途徑。風(fēng)力發(fā)電就是其中之一。 風(fēng)能是空氣的動(dòng)能,它是自然界存在的取之不盡的能源之一。產(chǎn)生風(fēng)能的源泉是太陽(yáng),地球的各處受到太陽(yáng)光照射,因受熱情況各不相同,溫度差異很大,溫差進(jìn)而產(chǎn)生大氣壓差。空氣便由壓力高的地方向壓力低的地方流動(dòng),從而產(chǎn)生自然界普通存在的現(xiàn)象風(fēng)。 風(fēng)能的利用方式大體上可分兩種:一種是將風(fēng)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能應(yīng)用;另一種就是將風(fēng)能先轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,然后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出電能加以使用,這就是風(fēng)力發(fā)
2、電。 將風(fēng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的裝置就是風(fēng)車,它是由幾片槳葉組成的。傳統(tǒng)的風(fēng)車是采用水平軸式的,近代一些國(guó)家研制出了成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的立軸式風(fēng)車。風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮,因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題,也不會(huì)產(chǎn)生輻射或空氣污染。 利用風(fēng)力來(lái)發(fā)電,是現(xiàn)代利用風(fēng)能最廣泛、最普遍的形式。傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電方法是把風(fēng)車、發(fā)電機(jī)等設(shè)備放在鐵塔上,風(fēng)力機(jī)可以繞鐵塔做偏向轉(zhuǎn)動(dòng),靠尾舵或自動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)定向。發(fā)電機(jī)工作的原理 風(fēng)力發(fā)電的原理,是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn),再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來(lái)促使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù),大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度(微風(fēng)的程度),便可以開始發(fā)電 。 小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)效率很
3、高,但它不是只由一個(gè)發(fā)電機(jī)頭組成的,而是一個(gè)有一定科技含量的小系統(tǒng):風(fēng)力發(fā)電機(jī)充電器數(shù)字逆變器。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由機(jī)頭、轉(zhuǎn)體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要,各部分功能為:葉片用來(lái)接受風(fēng)力并通過(guò)機(jī)頭轉(zhuǎn)為電能;尾翼使葉片始終對(duì)著來(lái)風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能;轉(zhuǎn)體能使機(jī)頭靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)尾翼調(diào)整方向的功能;機(jī)頭的轉(zhuǎn)子是永磁體,定子繞組切割磁力線產(chǎn)生電能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)因風(fēng)量不穩(wěn)定,故其輸出的是1325V變化的交流電,須經(jīng)充電器整流,再對(duì)蓄電瓶充電,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護(hù)電路的逆變電源,把電瓶里的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成交流220V市電,才能保證穩(wěn)定使用。 風(fēng)能是一種干凈而且取之不盡的能源,但亦有它的缺點(diǎn):分散、時(shí)有時(shí)無(wú)、能量密度低、有大有小等,只
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