高級汽車人才全面稀缺 Microsoft Office Word 文檔

1、.：.；人事部發(fā)布的2006年度緊缺人才公告中，汽車類高居北京榜首。日前，在北京交通學校舉行的一場引薦會上，800余名畢業(yè)生被一搶而光人事部人才流動開發(fā)司近日發(fā)布的2006年度緊缺人才公告中，汽車人才高居北京緊缺人才榜首。 日前，北京交通學校舉行了一場與眾不同的人才引薦會。京城19家豐田品牌的經銷商有18家出席了這次引薦會。即將畢業(yè)的800余名汽車專業(yè)的中專生，也根本被“瓜分終了。交通學校：為學生搭建交流平臺“請問我到了新的任務崗位后，還可以再獲得學習的時機嗎？在由學校和企業(yè)共同搭建的交流平臺上，即將畢業(yè)的學生們和應聘企業(yè)的擔任人進展著面對面的交流。這一天各豐田經銷店均派代表來學校，與豐田班的

2、畢業(yè)學生見面，并經過雙向選擇挑選優(yōu)秀學生進入豐田售后效力體系。據(jù)稱，這項活動作為檢驗T-TEP工程成果的重要手段，得到了豐田公司的高度注重。每年，一汽豐田汽車銷售都會在其T-TEP學校舉行TOYOTA DAY活動。北京交通學校校長李怡民通知記者：早在1994年，豐田公司與北京交通學校就建立了國內第一家TEP教室，拉開了校企協(xié)作的序幕。在12年的協(xié)作過程中，豐田公司將先進的培育手段、汽車新技術和先進的教學設備源源不斷地提供應學校，協(xié)助 學校建立起先進的汽車維修教學體系。北京交通學校也以培育大量優(yōu)秀人才作為報答，目前在豐田公司北京地域的維修效力站中有85%以上是北京交通學校畢業(yè)生。教育部：汽車人才

3、全面稀缺“目前，各種汽車人才都很稀缺！見面會當天，教育部的劉杰處長通知記者，“目前汽車業(yè)管理、銷售、研發(fā)、消費、維修各個領域都有很大的人才缺口。汽車產業(yè)鏈包括汽車零部件業(yè)、汽車貿易業(yè)、汽車制造業(yè)。隨著國內汽車擁有量的添加，售后效力、維修保養(yǎng)、零配件改換等崗位需求越來越大?！斑@種訂單式培育方式對于探求汽修技藝型人才的培育和就業(yè)方式提供了很好的自創(chuàng)。劉杰說。交通部：快速開展拉大供需比例交通部的于敏處長用現(xiàn)實描畫了未來幾年汽車類人才的缺口。隨著國內經濟的開展，中國的高速公路、一級公路都將有極大的開展。而其比例將會有30%50的添加?！半S著道路的開展，高速公路網(wǎng)的完善，都將拉動汽車市場的大幅度增長。而

4、車輛越多就越需求更多的汽車類人才。當然，維修和保養(yǎng)類的人才缺口更大?！皩W校與企業(yè)協(xié)作，經過定向學習，為企業(yè)培育有針對性的員工，而學生在學習過程中也可以到企業(yè)觀賞，了解企業(yè)的需求，這一做法更直接、更便利。于敏通知記者。企業(yè)說法：交校學生得心應手見面會上，一家豐田經銷商的人事?lián)稳送ㄖ浾撸骸斑@曾經是我們第三次來交通學校招聘員工了，從前幾次招聘的員工看，他們既具備比較專業(yè)的實際根底，同時又擁有一定的維修技藝，我們招回去后再稍加培訓就可以上崗任務。這一點比在社會上招聘要節(jié)省很多本錢?！扒皟赡暾械膯T工如今根本上都是我們的骨干力量了，其中有的人還在全市的技藝競賽中獲得了不錯的成果。畢業(yè)學生：充分展現(xiàn)學習

5、成果見面會上，學校特意為招聘企業(yè)安排了由畢業(yè)學生進展汽車保養(yǎng)維修演示。而演示的同窗那么抓緊這一難得的時機充分展現(xiàn)本人的學習成果。而在場觀摩的企業(yè)代表仔細仔細地觀看了學生的操作?！爸恍杞涍^他們的實戰(zhàn)，我們才干更充分地了解他們，而他們的表現(xiàn)那么是我們企業(yè)選擇的規(guī)范之一。如今汽車企業(yè)更多需求的是既有實際又有一定閱歷的人才，尤其是如今的新車推出得那么快。名詞解釋T-TEP是TOYOTA TECHNICAL EDUCATION PROGRAM 的簡稱，即豐田技術培訓方案。豐田公司經過與職業(yè)院校協(xié)作，為豐田經銷店保送優(yōu)秀的技術員工，并經過這種方式提高職業(yè)教育的程度。鏈接高級技工月入萬元據(jù)中國汽車人才網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽車專業(yè)應屆畢業(yè)生目前的月薪并不高，月薪普通為800-1500元；高級技工月薪為2500-4500元；研發(fā)設計類工程經理年薪為8萬-20萬元。而汽車維修企業(yè)里的高級技工底薪都在6000元左右，月收入甚至高達1.5萬元。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長張京偉表示，無論是技術研發(fā)、汽車設計，還是車輛動力學，各