對(duì)外出租車駕駛員安全行車常識(shí)

1、對(duì)外出租車駕駛員安全行車常識(shí)案例分析與事故預(yù)防案例：事故案例與違章駕駛案例交通事故的構(gòu)成交通事故路 5%車 5%人 90%心理因素駕駛技術(shù)道德 （職業(yè)）違章行為2015年一季度公司事故主要類型分析 2015年1月1日至3月31日，三個(gè)月時(shí)間里共發(fā)生各類事故58起，其中：與電動(dòng)車相碰事故：24起與機(jī)動(dòng)車發(fā)生的事故：21起 其中路口發(fā)生6起、因變道發(fā)生的事故：7起追尾事故：10起單車事故：9起疑似疲勞駕駛的事故：6起因乘客開車門引發(fā)的電瓶車碰撞事故：5起造成多人受傷。以上事故是在一季度發(fā)生概率較高的事故類型以上事故的主要原因分析 路口駕駛觀察不細(xì)、措施不力、缺少主動(dòng)預(yù)防措施且車速偏快； 乘客下車前

2、司機(jī)未進(jìn)行有效的安全告知和停車未靠邊，以防范后面的電瓶車而引起后車追出租車事故； 隨意變道、疏于觀察、操作不當(dāng)且不注重禮貌行車而引發(fā)的碰擦事故； 高架或市區(qū)道路跟車過近，未保持合理的安全距離； 駕駛員不注意勞逸結(jié)合、不能做到合理調(diào)整休息，不能自覺把握安全與效益的關(guān)系等是形成事故的主要原因。今天要分析的事故案例類型一、與電動(dòng)車的事故案例二、變道引起的碰擦事故三、追尾事故四、疲勞駕駛引發(fā)的事故五、路口發(fā)生的事故如何預(yù)防這類事故？六、闖紅燈的事故案例七、違章調(diào)頭案例八、違反導(dǎo)向車道九、超速行駛案例十、酒后駕駛肇事案例如何預(yù)防這類事故？今天要分析的事故案例類型一、與電動(dòng)車的事故案例電瓶車行駛的特點(diǎn)：

3、1、車速快、闖紅燈、交通法紀(jì)觀念弱 2、騎車者往往喜歡穿插或逆向行駛 3、體積小容易受到其他車輛阻擋視線 4、不容易判斷其車速電瓶車事故的特點(diǎn)： 1、電瓶車闖紅燈等違章不在少數(shù) 2、司機(jī)視線受阻導(dǎo)致的觀察不周 3、一旦發(fā)生事故往往會(huì)有人員受傷 4、此類事故與機(jī)動(dòng)車司機(jī)判斷的關(guān)系一、與電動(dòng)車的事故案例與電瓶車發(fā)生事故的另一原因：出租車乘客開門導(dǎo)致后方電瓶車撞車門事故 1、乘客開車門往往忽視后方車輛的動(dòng)態(tài) 2、后排乘客觀察上有困難 3、司機(jī)未進(jìn)行有效的提醒和安全告知 4、車輛停靠未靠緊道路右側(cè) 5、此類事故更易造成騎車人受傷害 6、此類事故處理上的難度此類事故在一季度已有五起之多且多造成人員受傷二

4、、變道引起的碰擦事故 變道過程中事故的原因與特點(diǎn)： 1、對(duì)后車縱向間距的判斷不準(zhǔn)確 2、對(duì)車輛橫向間距的判斷不準(zhǔn)確 3、對(duì)后方車輛車速判斷不準(zhǔn)確 4、變道時(shí)未提前打燈引起后方車輛重視 5、突然的變道 6、缺少禮讓、互不相讓，未能做到禮貌行車 7、車速偏快，沒有足夠的時(shí)間觀察做出判斷 8、路面情況復(fù)雜，存在顧此失彼的可能此類事故在一季度已有七起之多三、追尾事故 追尾事故的原因與特點(diǎn)： 1、對(duì)與前方車輛縱向間距的不準(zhǔn)確，對(duì)所需要的制動(dòng)距離判斷不準(zhǔn)確 2、對(duì)前方車輛車速判斷不準(zhǔn)確 3、對(duì)前方車輛動(dòng)態(tài)判斷不準(zhǔn)確 4、跟車距離近，未保持安全行車間距 5、后方車輛司機(jī)心情急燥 6、前方車輛通過信號(hào)燈路口時(shí)

5、有可能急停 7、后方車輛企圖快速跟車通過燈控路口 8、路面情況復(fù)雜，存在顧此失彼的可能此類事故在一季度已有10起之多四、疲勞駕駛引發(fā)的事故 疲勞駕駛引發(fā)事故的原因與特點(diǎn)： 1、司機(jī)精神恍惚，對(duì)自身狀況不能做出正確判斷 2、對(duì)前后左右人車動(dòng)態(tài)觀察能力極其低下 3、造成事故的可能性最大、危害最大、損失不易衡量、對(duì)司機(jī)的人身安全隱患最大 4、出租車如有載客，對(duì)乘客的危害極大 5、不注重工作與休息狀況的調(diào)節(jié) 6、不注重安全與效益之間的必然聯(lián)系此類事故在一季度已有6起之多五、路口發(fā)生的事故 路口事故的原因與特點(diǎn)： 1、路口通常是情況最復(fù)雜的地段 2、路口觀察不周的原因還是車速快 3、路面情況復(fù)雜，存在顧

6、此失彼的可能 4、路口觀察上的困難 5、綠燈車輛直行時(shí)的隱患 6、前方車輛通過信號(hào)燈路口時(shí)有可能急停 7、無信號(hào)燈路口的安全隱患 8、觀察不周再加措施跟不上就易發(fā)生事故此類事故在一季度已有21起之多五、路口發(fā)生的事故 車速與人的視野范圍的關(guān)系靜止?fàn)顟B(tài)下的視野范圍90-100公里時(shí)的視野范圍通過交叉路口的規(guī)定一、通過有交通信號(hào)指揮的交叉路口的行駛規(guī)定： 1、機(jī)動(dòng)車須在距離路口10030米的地方減速慢行，轉(zhuǎn)彎的車輛須同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間須將大燈遠(yuǎn)光變?yōu)榻?。 2、有信號(hào)燈的按信號(hào)燈。 3、無信號(hào)燈的按標(biāo)志。 4、無信號(hào)燈、無標(biāo)志的按標(biāo)線。減速讓行干路先行標(biāo)志減速讓行線通過交叉路口的規(guī)定 1、機(jī)動(dòng)

7、車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。 2、機(jī)動(dòng)車遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或慢慢行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次排隊(duì)，不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛。 3、機(jī)動(dòng)車在車道減少的路口、路段，遇有前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或慢慢行駛的，應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替駛?cè)胲嚨罍p少的路口、路段。二、遇有行進(jìn)方向的路口交通阻塞時(shí)的行車規(guī)定 通過交叉路口的規(guī)定三、通過沒有交通信號(hào)指揮的交叉路口的行車規(guī)定： 1、支路車讓干路車先行。2、支、干不分的路：先后a:右邊的車先行后先b:相對(duì)方向來車，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先后c:轉(zhuǎn)彎讓直行先后d：進(jìn)環(huán)島的讓出環(huán)島的先行先后e：進(jìn)環(huán)島的讓已在環(huán)島內(nèi)的先行六、闖紅燈的事故案

8、例 路口闖紅燈肇事的原因與危害：1、闖紅燈、搶黃燈、搶綠燈時(shí)往往車速偏快、觀察不周、心急慌張2、搶信號(hào)燈時(shí)往往在路口信號(hào)燈發(fā)生變化時(shí)，此時(shí)其他行人、車輛（特別是電動(dòng)車）也具有同樣心態(tài)3、搶信號(hào)燈時(shí)視線主要集中在信號(hào)燈而非路面情況、這時(shí)缺少的是防范意識(shí)4、法紀(jì)意識(shí)的缺失、觀察的缺失、防范的缺失、措施的缺失必將成為事故隱患七、違章調(diào)頭案例 機(jī)動(dòng)車調(diào)頭引發(fā)事故的原因與特點(diǎn)：1、機(jī)動(dòng)車在道路上調(diào)頭往往具有突然性2、機(jī)動(dòng)車調(diào)頭時(shí)所占用的道路資源比較大3、機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備在路上調(diào)頭在非機(jī)動(dòng)車（電動(dòng)車）眼里是不容易發(fā)現(xiàn)的4、違章調(diào)頭容易引發(fā)事故5、缺少法紀(jì)觀念與道路交通安全意識(shí)七、違章調(diào)頭案例道路交通安全法規(guī)定

9、機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及鐵路道口、人行橫道、橋梁急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。除上述地點(diǎn)、路段外，允許掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。八、違反導(dǎo)向車道1、違反導(dǎo)向車道是最為常見的違章之一2、通過路口正確使用車道是司機(jī)素質(zhì)的表現(xiàn)3、違反導(dǎo)向車道容易給他人造成不便4、容易在路口引發(fā)碰擦等交通事故5、容易給外地司機(jī)造成素質(zhì)差的印象九、超速行駛案例超速行駛引發(fā)事故的原因與特點(diǎn)：1、超速時(shí)視野范圍變小，造成觀察不周2、超速會(huì)使車輛制動(dòng)距離加長(zhǎng)，造成安全隱患3、超速行駛使駕駛?cè)诵那榫o張，長(zhǎng)此以往對(duì)心臟健康不利4、超速駕駛車輛會(huì)使車輛不易撐控，易失控引發(fā)事故5、其他車輛對(duì)你的車速判斷不易撐握從而引發(fā)交通事故（人所具有的常態(tài)化心理）十、酒后駕駛肇事案例酒后駕駛的危害請(qǐng)看警示短片培訓(xùn)總結(jié) 今天的培訓(xùn)主要對(duì)十大類的主要事故案例與違法駕駛而引發(fā)事故案例進(jìn)行了剖析，這些事故案例是目前最易發(fā)生的也是造成人員傷害最多的事故，主要想通過這些案例給駕駛員以警示，避免同類型的事故反復(fù)發(fā)生，給他人的安全帶來威脅、給自己帶來經(jīng)濟(jì)損失、給社會(huì)帶來不安定因素。同進(jìn)也希望每一位駕駛員通過本次培訓(xùn)能從中吸取他人的教訓(xùn)為自己所用，從而做好安全行車工作、使家庭更加幸福。安全歇后