輸煤專(zhuān)業(yè)試題庫(kù)

1、.：.；輸煤系統(tǒng)培訓(xùn)考試題庫(kù)燃料根底知識(shí)部分【根本實(shí)際】【A】我國(guó)現(xiàn)行的煤炭分類(lèi)是按照什么參數(shù)進(jìn)展分類(lèi)的？答：我國(guó)現(xiàn)行的煤炭分類(lèi)是按照兩個(gè)規(guī)范進(jìn)展分類(lèi)的，一個(gè)是表征煤的煤化程度的參數(shù)，即枯燥無(wú)灰基揮發(fā)分Vdaf和透光率Pm；另一個(gè)是表征煤的工藝性能的參數(shù)，即粘結(jié)指數(shù)G、膠質(zhì)層厚度Ymm、奧亞膨脹度b?！続】煤按照可燃基揮發(fā)分的含量可分為幾類(lèi)？答：煤按照可燃基揮發(fā)分的含量可分為無(wú)煙煤、貧煤、煙煤、褐煤、泥煤五類(lèi)。【A】煤的物理性質(zhì)主要包括哪些方面？答：煤的物理性質(zhì)主要包括可磨性、磨損度、密度、堆積密度、自然堆積角及著火溫度等?！続】解釋煤的可磨性答：可磨性就是反映煤在機(jī)械力作用下被磨碎的難易程度

2、的一種物理性質(zhì)?？赡バ杂霉现笖?shù)HGI或蘇聯(lián)熱工研討院可磨指數(shù)VTI表示。其值越大，煤愈易磨碎，反之那么難以磨碎?！続】解釋煤的磨損性答：它表示煤對(duì)其它物質(zhì)如金屬的磨損程度大小的性質(zhì)，用磨損指數(shù)AImg/kg表示，其值越大，那么煤愈易磨損金屬。【A】解釋堆積密度答：在規(guī)定條件下單位體積煤的質(zhì)量稱(chēng)為煤的堆積密度BD，單位為t/m3。【A】解釋自然堆積角答：煤以一定的方式堆積成錐體，在給定的條件下，只能增長(zhǎng)一定程度，假設(shè)繼續(xù)從錐頂緩慢參與煤時(shí)，煤粒便從上面滑下來(lái)，錐體的高度根本不再添加，此時(shí)所構(gòu)成的錐體外表與根底面的夾角稱(chēng)為自然堆積角或自然休止角或落下角?！続】解釋著火溫度答：是指當(dāng)煤在規(guī)定條件下

3、加熱到開(kāi)場(chǎng)熄滅時(shí)的溫度?！続】熄滅應(yīng)具備哪幾個(gè)條件？答：熄滅應(yīng)具備可燃物、助燃的氧氣、足夠高的溫度?！続】完全熄滅應(yīng)具備哪幾個(gè)條件？答：完全熄滅應(yīng)具備：足夠的氧化劑熄滅中的溫度高于燃料的著火溫度，保證熄滅繼續(xù)進(jìn)展而不至于中斷有充分的熄滅時(shí)間燃料與氧化劑混合的非常理想?！続】簡(jiǎn)述煤的化學(xué)成分。答：煤中主要包括C、H、O、N、S等化學(xué)成分組成?！綛】解釋彈筒發(fā)熱量Qb答：彈筒發(fā)熱量是單位質(zhì)量的煤，在充有2.52.8MPa過(guò)量氧氣的氧彈內(nèi)完全熄滅，其終態(tài)產(chǎn)物為25下的二氧化碳、過(guò)量氧氣、氮?dú)狻⒘蛩?、硝酸和液態(tài)水及固態(tài)灰分時(shí)所釋放出的熱量，稱(chēng)為彈筒發(fā)熱量Qb?！綛】解釋低位發(fā)熱量QD答：當(dāng)一公斤煤完全

4、熄滅，熄滅的產(chǎn)物H2O堅(jiān)持蒸汽形狀時(shí)的熱量稱(chēng)為低位發(fā)熱量?！綛】解釋高位發(fā)熱量QG答：當(dāng)一公斤煤完全熄滅，熄滅的產(chǎn)物H2O堅(jiān)持液體形狀時(shí)的熱量稱(chēng)為高位發(fā)熱量?！綛】解釋揮發(fā)分Vdaf答：揮發(fā)分是煤在90010下隔絕空氣加熱7min，煤中有機(jī)物發(fā)生分解而析出氣體和常溫下的液體，扣除其中分析煤樣水分后占試樣量的質(zhì)量百分比?！綜】解釋煤的風(fēng)化景象答：埋藏較淺的煤層，在開(kāi)采以前，由于遭到長(zhǎng)期的自然要素包括空氣、地下水、地面上的陽(yáng)光、雨雪和冰凍的作用，使這些煤的物理、化學(xué)性質(zhì)和工藝特性發(fā)生顯著的變化，這種景象稱(chēng)為風(fēng)化。有些碳化程度低的煤采出以后，由于大量失水而使大塊煤崩解為小塊甚至為粉末，這種景象也叫風(fēng)

5、化?！綜】解釋煤的氧化景象答：煤從礦井下開(kāi)采以后，受空氣中氧的作用，外表失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末，這種景象稱(chēng)為氧化?！綜】解釋煤的自燃景象答：煤氧化時(shí)所放出的熱量，如無(wú)法向周?chē)稚⒍e聚在煤堆內(nèi)，使煤堆溫度上升至著火點(diǎn)時(shí)，就發(fā)生自然?！綜】解釋爆炸極限答：當(dāng)可燃?xì)怏w或粉塵與空氣混合物的濃度到達(dá)某個(gè)范圍時(shí)，遇到明火或溫度升高至著火點(diǎn)就會(huì)發(fā)生爆炸，這個(gè)濃度范圍就稱(chēng)為該可燃?xì)怏w或粉塵的爆炸極限。【燃料管理】【A】防止煤的自燃措施有哪些？答：1壓實(shí)煤堆，使其內(nèi)部的空氣盡量減少，并噴灑一層石灰乳； 2不同粒級(jí)的煤應(yīng)分開(kāi)堆放； 3煤堆不宜過(guò)高； 4經(jīng)常丈量煤堆的溫度，在測(cè)溫過(guò)程

6、中，一旦發(fā)現(xiàn)煤堆溫度到達(dá)60的極限溫度，或煤堆每晝夜平均溫度延續(xù)添加高于2不論環(huán)境溫度有多高，應(yīng)立刻消除禍源。【A】煤堆自燃的處置方法是什么？答：將自然區(qū)域的煤挖出暴露在空氣中散熱降溫或立刻供應(yīng)鍋爐熄滅。切記不要向著火的地方加水。【B】煤場(chǎng)的堆煤原那么是什么？答：1煤場(chǎng)堆煤的主要原那么是“先進(jìn)先出。由于煤會(huì)因長(zhǎng)期堆放而發(fā)生蛻變，呵斥自燃等景象。 2煤場(chǎng)堆放還應(yīng)保證每臺(tái)斗輪機(jī)可以取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺(tái)斗輪機(jī)缺點(diǎn)時(shí)，不會(huì)影響鍋爐的用煤?！綛】煤的發(fā)熱量降低對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響？答：煤的發(fā)熱量是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的目的之一。假設(shè)鍋爐負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，那么煤耗量增大，輸煤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)

7、加重，入廠煤量添加，對(duì)卸車(chē)設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤皮帶、篩碎設(shè)備都有能夠因煤量添加，而突破原設(shè)計(jì)力?！綜】簡(jiǎn)述燃煤管理的重要性。答：燃料是火力發(fā)電廠提供能源化學(xué)能的物質(zhì)根底。燃料管理關(guān)系到鍋爐機(jī)組的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，也是火電廠消費(fèi)技術(shù)和財(cái)務(wù)的綜合性管理，是經(jīng)濟(jì)核算的中心環(huán)節(jié)。因此，它必需由方案、生技、財(cái)務(wù)、化學(xué)、燃料、物質(zhì)供應(yīng)等部門(mén)分工協(xié)調(diào)進(jìn)展管理。近年來(lái)，燃料價(jià)錢(qián)幾經(jīng)調(diào)整，使發(fā)電本錢(qián)中燃料費(fèi)用猛增到70以上，所以火電廠必需注重燃料管理。由于供煤的質(zhì)量和數(shù)量的動(dòng)搖大，尤其是煤質(zhì)方面，所以當(dāng)前燃料管理主要是抓好燃煤管理。燃料管理的主要義務(wù)就是搞好燃煤的收、管、用?！綜】煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響？

8、答：煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表如今煤的發(fā)熱量、灰份、水份等衡量煤質(zhì)特性的目的上。 1發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。假設(shè)煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將添加，為了滿(mǎn)足消費(fèi)的需求，不得不延伸上煤時(shí)間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的安康程度下降，缺點(diǎn)增多。 2灰份的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會(huì)使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，呵斥輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的添加。 3水份變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水份很少，在卸車(chē)和上煤時(shí)，煤塵很大，呵斥環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響員工的身體安康。煤中水份過(guò)大，將使下煤筒粘煤景象加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使下煤筒堵塞，呵斥系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備停運(yùn)。

9、系統(tǒng)流程部分【根本實(shí)際】【A】在我國(guó)火電廠輸煤系統(tǒng)中的主要控制方式有哪幾種？答：我國(guó)火電廠輸煤系統(tǒng)中的主要控制方式有就地手動(dòng)控制、集中手動(dòng)控制和集中程序控制三種控制方式?！続】除塵器在輸煤系統(tǒng)中是如何布置的？答：除塵器在輸煤系統(tǒng)中通常是布置在每個(gè)落料點(diǎn)，吸塵口通常布置在粉塵卸料口的上游按照煤流方向?！綛】在通常的情況下，輸煤系統(tǒng)皮帶的最大傾角為幾度？ 答：普通輸煤系統(tǒng)的皮帶的最大傾角為18?！綛】輸煤系統(tǒng)所裝的落煤管對(duì)程度面的傾角應(yīng)不小于幾度？答：落煤管對(duì)程度面的傾角應(yīng)不小于55。假設(shè)小于這個(gè)角度，物料將不能順利的經(jīng)過(guò)落煤管落入下一級(jí)皮帶上，容易發(fā)生物料的堵塞情況?！綛】輸煤系統(tǒng)中帶式除鐵器和

10、盤(pán)式除鐵器是如何布置的？答：通常情況下帶式除鐵器布置在盤(pán)式除鐵器之前，這樣布置是由于帶式除鐵器延續(xù)除鐵的才干大，而入廠煤中的雜質(zhì)較多，煤中的鐵塊先經(jīng)過(guò)帶式除鐵器，被帶式除鐵器棄于棄鐵箱中，假設(shè)盤(pán)式除鐵器布置在帶式除鐵器之前，那么煤中的鐵塊先經(jīng)過(guò)盤(pán)式除鐵器，盤(pán)式除鐵器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式是要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，才干移到棄鐵箱卸鐵，在未卸鐵之前，鐵塊會(huì)繼續(xù)被盤(pán)式除鐵器吸附著，有掉落的危險(xiǎn)，一旦發(fā)生掉落，會(huì)對(duì)皮帶呵斥損壞。【C】解釋粉塵濃度答：粉塵濃度是指單位體積氣體中所含粉塵的數(shù)量稱(chēng)為氣體中的粉塵濃度?！鞠到y(tǒng)構(gòu)造】【A】我廠輸煤系統(tǒng)主要有哪些設(shè)備組成？答：我廠輸煤系統(tǒng)主要由兩臺(tái)DQ1500/340030型斗輪堆取

11、料機(jī)、兩臺(tái)出力為1500t/h的橋式抓斗卸船機(jī)、四臺(tái)XLC14型卸料小車(chē)、201號(hào)213號(hào)13段皮帶其中211號(hào)和212號(hào)為管狀帶、兩臺(tái)XGS1812A型滾軸篩、兩臺(tái)HCSC10型環(huán)錘式碎煤機(jī)、一臺(tái)ICS17A型電子皮帶秤、一套PSJ72型實(shí)物校驗(yàn)安裝、入廠煤采樣安裝、入爐煤采樣安裝、23臺(tái)袋式除塵器、2臺(tái)PDC20T1型盤(pán)式除鐵器、1臺(tái)PDC18T1型盤(pán)式除鐵器、3臺(tái)RCDD20T1型帶式除鐵器和其它輔助設(shè)備組成?！続】簡(jiǎn)述我司輸煤系統(tǒng)與常電公司的系統(tǒng)設(shè)備的接口都有哪些？答：我司輸煤系統(tǒng)與常電公司的系統(tǒng)設(shè)備的主要接口在水系統(tǒng)上，我司碼頭的消防水和生活水都是接自常電公司的水系統(tǒng)。我司煤場(chǎng)的消防

12、水也接自常電公司。【B】以煤場(chǎng)為煤源進(jìn)展加倉(cāng)，有多少種流程？答：32種?！綛】畫(huà)出輸煤系統(tǒng)的流程圖。答 EMBED Visio.Drawing.6 【C】火電廠運(yùn)煤系統(tǒng)主要包括哪幾部分？答：主要包括來(lái)煤的稱(chēng)量、煤的受卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、計(jì)量、破碎、配倉(cāng)七個(gè)部分。【系統(tǒng)控制】【A】燃料系統(tǒng)的主要任務(wù)義務(wù)？答：1及時(shí)、均勻、平安、可靠地將燃煤運(yùn)往鍋爐原煤倉(cāng)； 2仔細(xì)合理地做好來(lái)煤的接卸及貯煤任務(wù)； 3做好燃煤的計(jì)量、取樣及煤廠管理任務(wù)； 4將燃煤破碎到要求的粒度，并去除鐵塊及雜物。【A】簡(jiǎn)述我廠輸煤程控系統(tǒng)的組成。答：輸煤系統(tǒng)采用施奈德的MODICON TSX QUANTUM系列PLC。輸煤程控系統(tǒng)由

13、卸煤碼頭系統(tǒng)，運(yùn)煤系統(tǒng)，堆煤系統(tǒng)，取煤系統(tǒng)，配煤系統(tǒng)、煤水處置系統(tǒng)等組成，儲(chǔ)煤系統(tǒng)由斗輪機(jī)實(shí)現(xiàn)，配煤系統(tǒng)由卸料小車(chē)實(shí)現(xiàn)。整個(gè)系統(tǒng)包含一個(gè)集中控制室，八個(gè)遠(yuǎn)程I/O柜，八個(gè)遠(yuǎn)程I/O柜分別布置在：程控樓三個(gè)，煤碼頭兩個(gè)，205號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站一個(gè)，煤倉(cāng)間兩個(gè)。【A】輸煤程控系統(tǒng)的控制方式是什么？答：輸煤程控系統(tǒng)的控制方式有就地控制方式、集中手動(dòng)控制方式和集中自動(dòng)控制方式三種控制方式?！続】解釋就地手動(dòng)控制方式。答：就地控制就是在每臺(tái)設(shè)備的就地控制箱上啟、停相應(yīng)的設(shè)備。就地控制箱上設(shè)有一個(gè)“程控就地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，運(yùn)轉(zhuǎn)人員可根據(jù)設(shè)備情況靈敏的進(jìn)展啟停操作。這種控制方式普通只用于設(shè)備檢修后的單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)用?！続

14、】解釋集中手動(dòng)控制方式。答：集中手動(dòng)控制是集中自動(dòng)控制的輔助控制手段，是在程控室的上位機(jī)上“一對(duì)一的控制設(shè)備。在程控室的上位機(jī)上分別對(duì)每臺(tái)設(shè)備進(jìn)展單獨(dú)的啟、停操作。在操作時(shí)，先對(duì)需求運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備按流程順序進(jìn)展選擇，選中的設(shè)備之間具有聯(lián)鎖、啟動(dòng)時(shí)，必需按照上述聯(lián)鎖要求按逆煤流方向逐一啟動(dòng)設(shè)備，否那么 將因聯(lián)鎖而無(wú)法啟動(dòng)設(shè)備。【A】解釋集中自動(dòng)控制方式。答：集中自動(dòng)控制是將一切設(shè)備，按照消費(fèi)工藝流程的要求自動(dòng)啟停。集中自動(dòng)控制時(shí)，先按順煤流方向選中需求 參與運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，被選中的設(shè)備之間具有聯(lián)鎖關(guān)系，選擇完后，在上位機(jī)上按下預(yù)啟動(dòng)按鈕，程序?qū)z測(cè)各設(shè)備情況，三通擋板位置能否正確等，檢測(cè)終了后，發(fā)出警鈴

15、啟動(dòng)設(shè)備。【B】簡(jiǎn)述輸煤程控的原理。答：輸煤程控采用可編程序的存儲(chǔ)器，用來(lái)在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的命令，并經(jīng)過(guò)數(shù)字式、模擬式的輸入和輸出，控制各種類(lèi)型的機(jī)械和消費(fèi)過(guò)程?！綛】簡(jiǎn)述輸煤程控系統(tǒng)的功能。答: 輸煤系統(tǒng)必需按逆煤流的方向啟動(dòng)，按順煤流方向停運(yùn)。設(shè)備啟動(dòng)后，在程控室的上位機(jī)顯示器上有明顯的顯示。在程序啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)任何一臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)不勝利時(shí)，均應(yīng)按逆煤流聯(lián)鎖跳閘的原那么，中斷輸煤系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，任一設(shè)備發(fā)生缺點(diǎn)停機(jī)時(shí)，也應(yīng)按聯(lián)鎖跳閘的原那么中斷有關(guān)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。要有一整套的外圍信號(hào)設(shè)備，將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況準(zhǔn)確地送到程控室

16、，供值班員掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工況。在采用自動(dòng)配煤的控制方式中，鍋爐的每個(gè)原煤倉(cāng)要均能設(shè)為檢修倉(cāng)，以便停頓向該倉(cāng)卸煤。要有符合有關(guān)準(zhǔn)確度要求的計(jì)量系統(tǒng)，以供值班員掌握系統(tǒng)出力及上煤量。在自動(dòng)配煤時(shí)，卸料小車(chē)的位置信號(hào)和擋板的位置信號(hào)及各個(gè)倉(cāng)的煤位丈量信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確、可靠?！綛】輸煤系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要監(jiān)視哪些方面？答：輸煤系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主要監(jiān)視：1皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流2各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備3原煤倉(cāng)煤位及卸料小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)位置4系統(tǒng)出力5除鐵器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況?！綜】缺點(diǎn)停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)做哪些任務(wù)？答：設(shè)備缺點(diǎn)停運(yùn)后首先要根據(jù)程控報(bào)警進(jìn)展缺點(diǎn)設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的本質(zhì)，盡快限制事態(tài)的開(kāi)展如有必要，解除對(duì)人身

17、設(shè)備的要挾，改動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式，及時(shí)向有關(guān)人員匯報(bào)，待查明缺點(diǎn)排除后方可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。【C】輸煤程控值班員如何判別調(diào)整輸煤系統(tǒng)的出力？答：輸煤系統(tǒng)各臺(tái)設(shè)備的出力，可以憑閱歷，根據(jù)皮帶電動(dòng)機(jī)的電流表顯示值，進(jìn)展間接判別或直接由電子皮帶秤的流量顯示值進(jìn)展準(zhǔn)確斷定，根據(jù)斷定結(jié)果，集控值班員應(yīng)合理調(diào)整系統(tǒng)的出力，添加或減少斗輪機(jī)的出力，使其在額定值下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。【C】程控啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些？答：1檢查PLC機(jī)上CPU的運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈能否亮，如不亮應(yīng)停頓操作進(jìn)展處置。 2程控臺(tái)、單控臺(tái)上的一切弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。 3確定檢修倉(cāng)與備用倉(cāng)，確定騰躍開(kāi)關(guān)的位置。 4將程控臺(tái)上“單控切換開(kāi)關(guān)全部打到“程控位置。 5

18、將各種給料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。 6實(shí)驗(yàn)及檢查燈光及音響。 7選擇好程序運(yùn)轉(zhuǎn)方式?！綜】運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中皮帶機(jī)電流忽然增大該如何處置？答：1首先，將輸煤系統(tǒng)緊急停機(jī)。 2分析電流大的緣由。能夠呵斥電流忽然增大的緣由是：能夠是煤流量忽然增大、堵煤、皮帶繼續(xù)嚴(yán)重跑偏、導(dǎo)料槽摩擦皮帶、減速機(jī)軸承損壞、驅(qū)動(dòng)或改向滾筒軸承損壞、電機(jī)軸承損壞、電機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)、電機(jī)欠電壓。 3通知檢修人員處置。假設(shè)煤倉(cāng)煤位較低時(shí)，及時(shí)組織用另一路上煤?！綜】如何正確合理的安排輸煤系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式？答：燃料系統(tǒng)的主要義務(wù)是保證鍋爐的用煤，及時(shí)做好來(lái)煤的接卸任務(wù)。輸煤系統(tǒng)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)方式是雙路皮帶一路運(yùn)轉(zhuǎn)一路備用。正常時(shí)，兩路皮帶定期切

19、換運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的一路皮帶上有檢修任務(wù)時(shí)，看煤倉(cāng)的煤量能否充足，假設(shè)充足而且檢修時(shí)間不長(zhǎng)，可以等待檢修終了后，再進(jìn)展上煤。假設(shè)煤倉(cāng)煤量缺乏，應(yīng)首先組織人員上煤。斗輪堆取料機(jī)部分【根本實(shí)際】【A】斗輪堆取料機(jī)的定義和特點(diǎn)是什么？答： 斗輪堆取料機(jī)是在斗輪發(fā)掘機(jī)的根底上開(kāi)展起來(lái)的，是一種大型、延續(xù)、高效的散料裝卸機(jī)械。它具有效率高、能耗低、自重輕、投資省及操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)?！続】按照行走的構(gòu)造方式斗輪機(jī)可分為幾種？答：按行走的構(gòu)造方式，斗輪堆取料機(jī)可分為履帶式、輪胎式及軌道式三種?！続】按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機(jī)可分為幾種？答：斗輪堆取料可分為活配重式、死配重式及整體平衡式三種?！続】按照實(shí)際的消費(fèi)

20、才干斗輪機(jī)可分為幾種？答：斗輪堆取料機(jī)可分為輕型斗輪堆取料機(jī)消費(fèi)率在630m3/h以下的斗輪堆取料機(jī)、中型斗輪堆取料機(jī)消費(fèi)率在6302500m3/h之間的斗輪堆取料機(jī)、大型斗輪堆取料機(jī)消費(fèi)率在25005000m3/h之間的斗輪堆取料機(jī)、特大型斗輪堆取料機(jī)消費(fèi)率在500010000m3/h之間的斗輪堆取料機(jī)、巨型斗輪堆取料機(jī)消費(fèi)率在10000m3/h以上的斗輪堆料機(jī)?！綛】解釋斗輪機(jī)的實(shí)際消費(fèi)率。答：實(shí)際消費(fèi)率要保證額定消費(fèi)，在設(shè)計(jì)斗子容量時(shí)，扣除輔助作業(yè)時(shí)間，由當(dāng)量斗容及其他斗輪參數(shù)計(jì)算出的消費(fèi)率值，它也是與斗輪機(jī)配套的帶式保送機(jī)允許經(jīng)過(guò)的最大保送才干。【B】解釋斗輪機(jī)的額定消費(fèi)率。答：額定消

21、費(fèi)率就是在額定的條件下延續(xù)作業(yè)兩個(gè)小時(shí)的測(cè)定值，單位為t/h?！綛】簡(jiǎn)述光滑的作用。答：1控制摩擦； 2減少磨損； 3降溫冷卻； 4防止摩擦面銹蝕； 5密封作用； 6傳送動(dòng)力； 7減振作用。【B】光滑的“五定是什么？答：1定質(zhì)2定量3定點(diǎn)4定期5定人?！綛】銷(xiāo)銜接的作用是什么？答：銷(xiāo)銜接有兩種作用：銜接機(jī)構(gòu)確保機(jī)件的定位?！綛】簡(jiǎn)述液力巧合器的任務(wù)原理?答：液力巧合器主要由兩部分組成，即自動(dòng)部分和從動(dòng)部分。自動(dòng)部分包括自動(dòng)聯(lián)軸節(jié)、彈性塊、從動(dòng)聯(lián)軸節(jié)、后輔腔、泵輪、外殼等，從動(dòng)部分包括軸、渦輪等。自動(dòng)部分與原動(dòng)機(jī)銜接，從動(dòng)部分與任務(wù)機(jī)銜接。巧合器的任務(wù)腔中充有一定數(shù)量的任務(wù)油，能保證自動(dòng)軸和從動(dòng)

22、軸間的柔性銜接。當(dāng)泵輪從原動(dòng)機(jī)中得到能量，并使泵輪內(nèi)的任務(wù)油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，任務(wù)油被迫向泵輪外緣流動(dòng)，從而使任務(wù)油的速度和壓力增大，這樣就把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)任務(wù)油的勢(shì)能和動(dòng)能。當(dāng)任務(wù)油被迫沿著渦輪葉片間的流道流動(dòng)時(shí)，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把任務(wù)油的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出，帶動(dòng)從動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)?！綜】簡(jiǎn)述液壓馬達(dá)的任務(wù)原理。答：馬達(dá)的殼體固定，油缸體/空心軸旋轉(zhuǎn)。油缸體安裝在殼體中的滾柱軸承上。偶數(shù)個(gè)柱塞均布于油缸體的徑向缸孔中，配流盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)任務(wù)柱塞的準(zhǔn)確配流。每個(gè)柱塞都作用在凸輪滾子上。當(dāng)液壓力作用在柱塞上，凸輪滾子就將力傳送到凸輪環(huán)的斜面上，而凸輪

23、環(huán)與殼體固定在一同，因此產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳送到油缸體中的柱塞上，因此產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時(shí)扭矩正比于系統(tǒng)壓力。【設(shè)備構(gòu)造】【A】斗輪堆取料機(jī)由哪幾部分構(gòu)成？答：斗輪堆取料機(jī)由大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)、尾車(chē)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、懸臂仰府機(jī)構(gòu)、懸臂機(jī)構(gòu)、光滑系統(tǒng)、電纜卷筒、電氣控制系統(tǒng)和灑水除塵系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成?！続】斗輪機(jī)構(gòu)有哪幾種構(gòu)外型式？答：斗輪機(jī)構(gòu)有無(wú)格式、有格式和半格式?！続】簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)的主要參數(shù)。答：斗輪堆取料機(jī)額定堆料3400t/h,取料1500t/h,最大堆料3600t/h,取料1700t/h,任務(wù)行走速度5m/min,非任務(wù)行走速度20m/min,軌距7m；懸臂膠帶機(jī)帶寬180

24、0mm,帶速3.15m/s,尾車(chē)傾角16；大臂最大上仰角度14.53，最大下俯角度12.51，仰俯速度5m/min，回轉(zhuǎn)角度110回轉(zhuǎn)半徑30m，回轉(zhuǎn)速度00.12r/min；斗輪直徑6.3m ，斗數(shù)9個(gè)，斗容0.51m3,斗輪轉(zhuǎn)速7r/min。【A】斗輪機(jī)走行機(jī)構(gòu)設(shè)有幾級(jí)限位開(kāi)關(guān)？答：斗輪機(jī)走行機(jī)構(gòu)設(shè)有兩級(jí)行走限位開(kāi)關(guān)。【A】行走機(jī)構(gòu)由哪幾部分構(gòu)成？答：行走機(jī)構(gòu)主要由自動(dòng)臺(tái)車(chē)組、單輪從動(dòng)臺(tái)車(chē)組、平衡梁、夾軌器、錨定安裝、鋼軌清掃器、緩沖器、銷(xiāo)軸、卡板、皎座等組成?！続】斗輪機(jī)走行機(jī)構(gòu)中設(shè)置有什么安裝防止大車(chē)在暴風(fēng)中滑移？答：斗輪機(jī)走行機(jī)構(gòu)中設(shè)置有夾軌器、錨定安裝防止大車(chē)在暴風(fēng)中滑移?！続】為

25、什么斗輪機(jī)不可全速碰撞緩沖器？答：緣由有三點(diǎn)：1緩沖器雖然具有緩沖功能，但其緩沖行程非常小，碰撞時(shí)的速度依然很大，會(huì)給行走安裝及地面的緩沖器安裝處帶來(lái)較大的沖擊載荷。2設(shè)備自重較大，在碰撞時(shí)的慣性力的沖擊會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊載荷，使主要鋼構(gòu)造的某些部位過(guò)載，容易發(fā)生斷裂或開(kāi)焊等缺點(diǎn)。3斗輪堆取料機(jī)相對(duì)與地面小型機(jī)械設(shè)備整機(jī)重心依然很高，碰撞時(shí)的沖擊對(duì)整機(jī)或部分的穩(wěn)定性不利?！続】斗輪采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是什么？答：采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是： 1可以緩沖和減少啟動(dòng)時(shí)的沖擊； 2隔離扭矩；【A】斗輪機(jī)設(shè)有幾種光滑方式？斗輪機(jī)各機(jī)構(gòu)屬于哪種光滑方式？答：斗輪機(jī)設(shè)有二種光滑方式：1集中光滑； 2分散光滑

26、；斗輪機(jī)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)為手動(dòng)集中光滑，其他光滑點(diǎn)為分散光滑。【B】斗輪機(jī)構(gòu)的幾種型式有何區(qū)別？答：有格體是在輪體上開(kāi)有互不相通的扇形格子，鏟斗延伸到輪體。由于每個(gè)斗都有相應(yīng)的卸料槽，物料滑行行程短，適宜于發(fā)掘中小塊鞏固的物料，但斗輪轉(zhuǎn)速較低，不適宜發(fā)掘粘性物質(zhì)。 無(wú)格體是輪體上無(wú)扇形格子，鏟斗延伸至輪體內(nèi)圈，有固定的圓弧擋料板和卸料板。當(dāng)斗子運(yùn)轉(zhuǎn)到卸料槽處，物料落到卸料槽，經(jīng)卸料槽到膠帶機(jī)輸出。此種方式斗速高，消費(fèi)才干高，適宜于發(fā)掘粘性物質(zhì)。 半格體是輪體上有一段扇形的格子，鏟斗延伸到輪體內(nèi)圈，有固定的圓弧擋料板和卸料板。當(dāng)斗子挖取物料時(shí)，物料不但可以裝到斗子里，而且可以裝進(jìn)

27、環(huán)形框架構(gòu)成的空間，使斗子裝載物料的有效容積添加，此種方式結(jié)合有格和無(wú)格兩種方式的優(yōu)點(diǎn)?！綛】斗輪機(jī)尾車(chē)大體可分為幾種型式？答：斗輪機(jī)尾車(chē)大體分為固定尾車(chē)、全趴折返尾車(chē)、半趴折返尾車(chē)、交叉折返尾車(chē)、全功能雙尾車(chē)、頭部分流尾車(chē)、尾部分流尾車(chē)等?！綛】斗輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)安裝的分類(lèi)？答：1行星傳動(dòng)2銷(xiāo)齒傳動(dòng)3液壓馬達(dá)直接傳動(dòng)4液壓馬達(dá)加減速機(jī)傳動(dòng)。【B】行走機(jī)構(gòu)的分類(lèi)有哪幾種？答：行走機(jī)構(gòu)按布置方式分為四點(diǎn)支承和三點(diǎn)支承；三點(diǎn)支承又分為后三點(diǎn)支承和側(cè)三點(diǎn)支承?！綛】簡(jiǎn)述回轉(zhuǎn)支承的分類(lèi)及構(gòu)成。答：回轉(zhuǎn)支承分為軸承支承和臺(tái)車(chē)支承兩種方式。 回轉(zhuǎn)支承采用軸承支承時(shí)，下座圈下部固定在門(mén)座上，下座圈上部與帶外齒的軸

28、承外圈相連；上座圈上部支承轉(zhuǎn)盤(pán)或門(mén)柱，上座圈下部與軸承內(nèi)圈相連。軸承分為推力向心交叉滾子軸承、三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承和滾柱組合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承。 回轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)支承由臺(tái)車(chē)組、程度輪安裝、防傾鉤以及立柱銜接體組成。臺(tái)車(chē)組、臺(tái)車(chē)架和程度輪立柱與門(mén)柱焊接，臺(tái)車(chē)組車(chē)輪座在回轉(zhuǎn)軌道上，回轉(zhuǎn)軌道銜接在座圈上，座圈與門(mén)座相連，座圈上有銷(xiāo)齒和小齒輪配合。【B】斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有噪音的緣由？答：1活塞配合過(guò)緊或卡死，濾油器堵死，油面太低使吸入口吸入空氣； 2任務(wù)油粘度太大?！綛】斗輪機(jī)液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)的緣由？答：1系統(tǒng)吸入很多空氣，并在油箱中構(gòu)成很多泡沫； 2溢流閥彈簧永久變形或閥芯被雜質(zhì)卡死。【C】斗輪機(jī)的電纜卷筒采

29、用什么型式的？簡(jiǎn)述它的任務(wù)原理。答：斗輪機(jī)的電纜卷筒采用恒力矩式。任務(wù)原理：由電機(jī)將動(dòng)力傳至磁滯聯(lián)軸器，再經(jīng)減速后，將放大的力矩傳至卷盤(pán)。電機(jī)一直向收纜方向旋轉(zhuǎn)。在放纜時(shí)，電纜產(chǎn)生的拉力要抑制磁耦合力使卷筒向反方向運(yùn)轉(zhuǎn)?！綜】簡(jiǎn)述液壓馬達(dá)的特點(diǎn)。答：1經(jīng)過(guò)調(diào)理液壓泵的排量來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，且啟動(dòng)時(shí)間不受限制，可 按照要求的加速度啟動(dòng)； 2可以節(jié)省機(jī)械減速箱，可直接安裝在被驅(qū)動(dòng)軸上，安裝方便，無(wú)需 對(duì)中或其它復(fù)雜的安裝設(shè)備。體積緊湊、分量輕、慣性小； 3內(nèi)曲線徑向柱塞式，設(shè)計(jì)平衡無(wú)死區(qū)，多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，全滾動(dòng)，無(wú)線性 摩擦； 4馬達(dá)慣性小，抗沖擊載荷強(qiáng)； 5啟動(dòng)扭矩大，啟動(dòng)性能強(qiáng)。 6可快速、頻繁啟停，

30、正反轉(zhuǎn)； 7與變頻電機(jī)相比較，啟動(dòng)扭矩大，調(diào)速方便，且電機(jī)功率可減少， 對(duì)電網(wǎng)沖擊小。 8規(guī)范閥塊直接安裝在馬達(dá)上，具備多種功能，令系統(tǒng)設(shè)計(jì)和運(yùn)轉(zhuǎn)更 簡(jiǎn)單、可靠?！綜】斗輪機(jī)行走機(jī)構(gòu)啃軌的緣由及處置？答：緣由：1兩自動(dòng)輪直徑不相等，大車(chē)線速度不等，致使車(chē)體傾斜; 2傳動(dòng)系統(tǒng)偏向過(guò)大； 3構(gòu)造變形； 4軌道安裝誤差過(guò)大； 5軌道頂面有油污或冰霜。 處置：1改換車(chē)輪； 2使電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器合理匹配，檢修傳動(dòng)軸，鍵及齒輪； 3修正變形； 4調(diào)整軌道，使其跨度，直線度，標(biāo)高等符合要求； 5去除油污或冰霜?！驹O(shè)備控制】【A】斗輪機(jī)有哪幾種控制方式，有何區(qū)別？答：斗輪機(jī)有單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)、半自動(dòng)三種控制方式。 單

31、動(dòng)控制下的操作是斗輪機(jī)的各機(jī)構(gòu)均可以單獨(dú)的啟停，此方式僅在各機(jī)構(gòu)的調(diào)試和檢修時(shí)運(yùn)用。 聯(lián)動(dòng)控制方式為單動(dòng)控制方式的聯(lián)鎖運(yùn)轉(zhuǎn)，即斗輪機(jī)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)展聯(lián)鎖運(yùn)轉(zhuǎn)。 半自動(dòng)控制方式在作業(yè)過(guò)程中，免去人為單動(dòng)操作各機(jī)構(gòu)，但在“堆取料程序組運(yùn)轉(zhuǎn)前，需人為設(shè)定參數(shù)?！続】對(duì)于風(fēng)速，斗輪機(jī)任務(wù)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：1當(dāng)風(fēng)速超越20m/s(六級(jí)風(fēng))時(shí)，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，應(yīng)立刻停頓任務(wù)； 2控制室必需留意，當(dāng)預(yù)測(cè)風(fēng)速能夠超越20m/s時(shí)，應(yīng)保證有足夠的時(shí)間提早把斗輪機(jī)開(kāi)到錨定位置錨固、夾軌，同時(shí)迅速將斗輪著地； 3當(dāng)風(fēng)速高達(dá)20m/s時(shí)，應(yīng)立刻停頓任務(wù)，開(kāi)到錨定位置錨固，夾軌器夾緊，斗輪著地；【A】簡(jiǎn)述斗輪機(jī)

32、的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。答：斗輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方式可分為堆料和取料作業(yè)。其中堆料運(yùn)轉(zhuǎn)方式包括斷續(xù)行走堆料、延續(xù)旋轉(zhuǎn)堆料和斷續(xù)旋轉(zhuǎn)+斷續(xù)行走定點(diǎn)堆料，取料運(yùn)轉(zhuǎn)方式包括旋轉(zhuǎn)分層取料和定點(diǎn)斜坡取料?！続】解釋斷續(xù)行走堆煤法。答：堆料分?jǐn)?shù)層數(shù)列進(jìn)展斷續(xù)行走定點(diǎn)堆積，作業(yè)以第一列的第一點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)，由料堆高度檢測(cè)器檢測(cè)出每一小堆的高度，發(fā)出指令控制走行機(jī)構(gòu)進(jìn)展微動(dòng)，一堆接一堆地進(jìn)展堆積，當(dāng)?shù)竭_(dá)行走設(shè)定范圍后，進(jìn)展換列操作，從第二列的第一向反方向堆積；當(dāng)堆完第一層各列后，進(jìn)展換層操作，繼續(xù)第二層堆積，繼而堆完最后一小堆。斷續(xù)行走堆料作業(yè)工藝構(gòu)成矩形料堆，因此堆場(chǎng)利用率高，堆積過(guò)程揚(yáng)塵少?！続】解釋延續(xù)旋轉(zhuǎn)堆煤法。答：作業(yè)過(guò)程中，

33、臂架一直固定在預(yù)定堆積高度上往返旋轉(zhuǎn)堆積，到達(dá)設(shè)定次數(shù)后，行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)間隔 ，繼續(xù)作業(yè)。旋轉(zhuǎn)堆料工藝在原資料保送量不延續(xù)或量少的場(chǎng)所，可按保送量調(diào)整料堆設(shè)定長(zhǎng)度，得到較規(guī)那么的料堆，因此堆取料作業(yè)效率較高?！続】解釋斷續(xù)旋轉(zhuǎn)斷續(xù)行走堆煤法。答：第一堆分成數(shù)層進(jìn)展堆積，以減少揚(yáng)塵，換層由高度檢測(cè)器發(fā)出指令，最后一層堆完后，臂架高度堅(jiān)持不變，按預(yù)先設(shè)定的旋轉(zhuǎn)方向和角度旋轉(zhuǎn)到第二料堆繼續(xù)堆積，每到達(dá)旋轉(zhuǎn)范圍后，即開(kāi)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)微動(dòng)一個(gè)設(shè)定間隔 ，這樣不斷堆積到設(shè)定的料堆長(zhǎng)度后停頓作業(yè)。【A】解釋程度全層取煤法。答:斗輪堆取料機(jī)行走一段間隔 ,臂架旋轉(zhuǎn)一次,大車(chē)再行走一段間隔 ,臂架再往回轉(zhuǎn)一次取料

34、.【A】解釋斜坡層次取煤法。答：這是一種先堆先取的作業(yè)方法,斗輪沿煤堆自然坡角由上至下挖煤,臂架每回轉(zhuǎn)一次,大車(chē)就行走一段間隔 ,臂架同時(shí)下降半個(gè)斗輪的高度.【B】簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)有哪些維護(hù)。答：行走機(jī)構(gòu)：超風(fēng)速報(bào)警，大車(chē)行走與夾軌器、錨定安裝聯(lián)鎖，行走軌道兩端兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，行走聲光報(bào)警； 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)角度極限限位器，旋轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)角度位置顯示器； 俯仰機(jī)構(gòu)：俯仰角度極限限位，俯仰角度位置顯示，臂架跨越皮帶時(shí)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與俯仰平安高度聯(lián)鎖， 斗輪機(jī)構(gòu)：力矩限制器； 懸臂保送機(jī)：跑偏，撕裂，速度，堵煤等維護(hù)開(kāi)關(guān)。【B】斗輪機(jī)尾車(chē)分流安裝是如何準(zhǔn)確進(jìn)展分流的？答：分流安裝由料斗和導(dǎo)料板組成，

35、經(jīng)過(guò)流量調(diào)理安裝調(diào)理導(dǎo)料板的角度可以實(shí)現(xiàn)來(lái)料邊堆邊加倉(cāng)。流量調(diào)理安裝是自動(dòng)控制的，它是根據(jù)尾車(chē)和懸臂上的皮帶秤的差值來(lái)控制導(dǎo)料板的角度，以此到達(dá)準(zhǔn)確分流的?！綛】簡(jiǎn)述蝸桿驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。答：1速比大。單級(jí)蝸桿傳動(dòng)的速比要比齒輪傳動(dòng)大的多，而且構(gòu)造緊湊。 2傳動(dòng)平穩(wěn)。由于蝸桿的齒是延續(xù)的螺旋形齒，故與渦輪嚙合時(shí)傳動(dòng) 極為平穩(wěn)，可得到準(zhǔn)確的微小的傳動(dòng)位移。 3有自鎖作用。蝸桿升角較小時(shí)，只需蝸桿能驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪卻不能 驅(qū)動(dòng)蝸桿?！綛】斗輪機(jī)電氣系統(tǒng)采用怎樣的配置？答：本機(jī)采用6KV、50Hz高壓上機(jī)，電纜卷筒供電。1動(dòng)力電源 6KV高壓上機(jī)后，經(jīng)過(guò)動(dòng)力變壓器變壓后輸出的380V電壓經(jīng)過(guò)低壓控制柜內(nèi)的刀

36、開(kāi)關(guān)及斷路器后作為低壓動(dòng)力電源，供應(yīng)各電機(jī)以驅(qū)動(dòng)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。2控制電源 6KV高壓上機(jī)后，經(jīng)過(guò)控制變壓器輸出的380V三相電源，經(jīng)過(guò)低壓控制柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)及斷路器后作為總控制電源，從380V三相總控制電源中取出兩相經(jīng)變壓器變?yōu)?20V電壓作為機(jī)上的控制電源。該控制電源經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)電源輸出+24V電壓作為PLC模塊電源及光電編碼器電源；經(jīng)開(kāi)關(guān)電源輸出+12V電壓作為火災(zāi)報(bào)警電源。3其他電源 6KV高壓上機(jī)后，經(jīng)過(guò)控制變壓器輸出的380V三相電源，經(jīng)過(guò)低壓控制柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)及斷路器后作為照明電源；經(jīng)過(guò)低壓控制柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)及斷路器后作為檢修電源。同時(shí)在行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)分別設(shè)置了檢修電源箱，提供3

37、80V、220V、+24V電壓以便機(jī)上各個(gè)機(jī)構(gòu)的維修用電?！綛】斗輪機(jī)不能操作的緣由是什么？答：斗輪機(jī)不能操作的緣由：1配線用斷路器處于“OFF形狀 2操作臺(tái)、控制柜內(nèi)缺點(diǎn) 3電纜斷或接觸不良 4限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈敏或誤動(dòng)作 5多個(gè)信號(hào)聯(lián)鎖，有的接觸不良【B】斗輪機(jī)不能走行的緣由是什么？答：斗輪機(jī)不能走行的緣由：1多個(gè)信號(hào)聯(lián)鎖，有的接觸不好或不到位 2極限開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作 3防碰撞開(kāi)關(guān)動(dòng)作 4主回路斷路器“OFF形狀 5主回路維護(hù)動(dòng)作 6電動(dòng)機(jī)缺點(diǎn) 7液壓推桿制動(dòng)器未翻開(kāi) 8減速機(jī)齒輪損壞 9驅(qū)動(dòng)齒輪、挪動(dòng)齒輪損壞 10驅(qū)動(dòng)齒輪、挪動(dòng)齒輪間有異物阻塞【B】斗輪機(jī)走行時(shí)有異音的緣由是什么？答：斗輪機(jī)走行

38、時(shí)有異音的緣由：1電機(jī)缺點(diǎn) 2驅(qū)動(dòng)齒輪、挪動(dòng)齒輪間有異物相撞 3驅(qū)動(dòng)齒輪、挪動(dòng)齒輪輪齒磨損 4軸承損壞 5光滑缺乏 6安裝螺栓松動(dòng) 7減速機(jī)缺點(diǎn) 8車(chē)輪偏磨損【C】簡(jiǎn)述斗輪堆取料機(jī)任務(wù)原理。答：斗輪機(jī)采用手動(dòng)、手動(dòng)聯(lián)鎖、半自動(dòng)進(jìn)展堆料、取料和分流作業(yè)。 堆料作業(yè)時(shí)，系統(tǒng)膠帶機(jī)送來(lái)的物料經(jīng)尾車(chē)膠帶機(jī)、尾車(chē)頭部料斗、轉(zhuǎn)運(yùn)到中部料斗，再保送到懸臂膠帶機(jī)上，然后拋向儲(chǔ)煤場(chǎng)。懸臂膠帶機(jī)的上仰和下俯可實(shí)現(xiàn)高低位的堆料；臂架回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)左右料場(chǎng)及料場(chǎng)寬度的堆料；大車(chē)行走那么實(shí)現(xiàn)軌道長(zhǎng)度方向的堆料。 取料作業(yè)是按分層取料的工藝進(jìn)展的，必要時(shí)也可以進(jìn)展斜坡取料。取料作業(yè)時(shí)斗輪機(jī)構(gòu)上的斗子挖取上來(lái)的煤卸至懸臂膠帶機(jī)上

39、，再由懸臂膠帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)中部料斗，經(jīng)系統(tǒng)膠帶機(jī)輸出。懸臂膠帶機(jī)的上仰和下俯可實(shí)現(xiàn)高低位的取料；臂架回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)左右料場(chǎng)及料場(chǎng)寬度的取料；大車(chē)行走那么實(shí)現(xiàn)軌道長(zhǎng)度方向的取料。 分流工況時(shí)系統(tǒng)膠帶機(jī)送來(lái)的物料經(jīng)尾車(chē)膠帶機(jī)、尾車(chē)頭部落料斗轉(zhuǎn)運(yùn)到中部料斗，一部分經(jīng)懸臂膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后拋向煤場(chǎng)、一部分經(jīng)過(guò)緩沖托架落入系統(tǒng)膠帶機(jī)輸出?！綜】風(fēng)暴后斗輪機(jī)檢查哪些工程？答：當(dāng)風(fēng)速超越25m/s時(shí)，風(fēng)停后，留意檢查，工程如下： 1機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)軌道上無(wú)妨礙物； 2行走機(jī)構(gòu)上的錨定安裝和地面根底上的錨定座無(wú)損壞； 3機(jī)械主構(gòu)造如門(mén)柱、配重架、臂架、門(mén)座、機(jī)架、支腿等無(wú)裂紋； 4司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備和元件無(wú)潮濕或損壞； 5供

40、電電纜、電纜卷筒等無(wú)損壞； 確認(rèn)斗輪機(jī)正常后，對(duì)一切光滑點(diǎn)重新加油，先進(jìn)展低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開(kāi)關(guān)能 正常動(dòng)作后，再全速運(yùn)轉(zhuǎn)。【C】簡(jiǎn)述斗輪機(jī)的操作本卷須知。答：1嚴(yán)禁在瞬間對(duì)各驅(qū)動(dòng)安裝作正反轉(zhuǎn)操作，換向應(yīng)有短時(shí)間的停頓，力求動(dòng)作平 穩(wěn)； 2走行、俯仰、回轉(zhuǎn)限位開(kāi)關(guān)只用作缺點(diǎn)應(yīng)急停機(jī)，正常停機(jī)運(yùn)用操作臺(tái)上的按 鈕； 3司機(jī)應(yīng)集中精神進(jìn)展操作與察看，尤其在俯仰與回轉(zhuǎn)過(guò)程中，防止斗輪臂架與 煤堆或建筑物刮碰，損壞斗輪機(jī)。當(dāng)進(jìn)展半自動(dòng)堆取料作業(yè)時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)作 業(yè)工況監(jiān)視； 4任務(wù)中忽然出現(xiàn)缺點(diǎn)，運(yùn)用緊急開(kāi)關(guān)停機(jī)； 5懸臂架積煤太多，會(huì)影響正常的俯仰，應(yīng)及時(shí)清理； 6運(yùn)轉(zhuǎn)中除司機(jī)外，須另配巡檢人員，

41、檢查以下工程： a電動(dòng)機(jī)、軸承、傳動(dòng)安裝、液壓安裝等無(wú)異常聲音、振動(dòng)發(fā)熱等； b機(jī)械各部分的螺栓、螺母無(wú)松動(dòng)； c任何構(gòu)造件、焊接件無(wú)裂紋、明顯變形； d減速機(jī)油位正常，無(wú)漏油，其它各部分光滑充分；橋式抓斗卸船機(jī)部分【根本實(shí)際】【A】解釋自行式小車(chē)定義。答：自行式小車(chē)主要是小車(chē)的鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)隨小車(chē)一同運(yùn)轉(zhuǎn)，這種小車(chē)稱(chēng)為自行式小車(chē)?！続】解釋牽引式小車(chē)定義。答：牽引式小車(chē)主要是小車(chē)的鋼絲繩牽引機(jī)構(gòu)不隨小車(chē)一同運(yùn)轉(zhuǎn)，它的牽引機(jī)構(gòu)固定在卸船機(jī)上，這種小車(chē)稱(chēng)為牽引式小車(chē)。【B】簡(jiǎn)述抓斗卸船機(jī)的任務(wù)原理。答：抓斗卸船機(jī)作業(yè)的過(guò)程是采用四繩雙顎板抓斗，經(jīng)過(guò)鋼絲繩的閉合動(dòng)作使抓斗從船艙中發(fā)掘物料，在起升和

42、閉合鋼絲繩的共同作用下，隨小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)將物料卸到安裝在門(mén)架上的料斗里，物料經(jīng)料斗下部的給料系統(tǒng)被送到碼頭上面的皮帶機(jī)上?！綜】簡(jiǎn)述卸船機(jī)的分類(lèi)。答：在國(guó)內(nèi)運(yùn)用的卸船機(jī)按照性質(zhì)分為兩大類(lèi)：周期性動(dòng)作機(jī)械和延續(xù)性動(dòng)作機(jī)械。屬于周期性動(dòng)作機(jī)械是各種型式抓斗起重機(jī)，如門(mén)式抓斗卸船機(jī)、固定旋轉(zhuǎn)式抓斗卸船機(jī)、履帶式抓斗卸船機(jī)等。延續(xù)動(dòng)作機(jī)械有鏈斗式、刮板式卸船機(jī)和氣力卸船機(jī)等?！驹O(shè)備構(gòu)造】【A】簡(jiǎn)述卸船機(jī)的的主要參數(shù)。答：卸船機(jī)的額定消費(fèi)率為1500t/h,最大消費(fèi)率為1800t/h；軌距22m，基距18m；前大梁俯仰最大角度82，起升速度125m/min,下降速度175m/min，小車(chē)牽引速度180m/mi

43、n,前大梁最大角度俯仰時(shí)間6min/單程，大車(chē)速度20m/min，司機(jī)室行走速度24m/min；總高度前大梁仰起最大角度72m，抓斗最大外伸距水測(cè)軌道中心起30m，抓斗起升高度軌上25m，軌下18m，抓斗容積26m3,抓斗閉合時(shí)高度5.4m，抓斗張開(kāi)時(shí)高度6.125m,抓斗自重17t，司機(jī)室最大外伸距25m,最大內(nèi)伸距17m?！続】卸船機(jī)主要由哪幾部分構(gòu)成？答：卸船機(jī)主要由大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)、煤斗及給料系統(tǒng)、俯仰機(jī)構(gòu)、起升/閉合機(jī)構(gòu)、電氣、控制系統(tǒng)、灑水除塵系統(tǒng)和光滑系統(tǒng)組成?！続】卸船機(jī)的行走的驅(qū)動(dòng)安裝由哪幾部分構(gòu)成？答：卸船機(jī)行走驅(qū)動(dòng)安裝由電動(dòng)機(jī)、減速箱、制動(dòng)器和聯(lián)軸節(jié)組成。【A】

44、卸船機(jī)的錨定安裝的作用是什么？卸船機(jī)何時(shí)需求錨定？答：卸船機(jī)的錨定安裝是為了防止出現(xiàn)暴風(fēng)而導(dǎo)致大車(chē)移位。當(dāng)出現(xiàn)暴風(fēng)或者有此景象發(fā)生的能夠性時(shí)，就需求錨定大車(chē)?！続】卸船機(jī)的小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用什么驅(qū)動(dòng)方式？這種驅(qū)動(dòng)方式是由哪幾部分共同實(shí)現(xiàn)的？答：卸船機(jī)的小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用差動(dòng)四卷筒驅(qū)動(dòng)方式。這種驅(qū)動(dòng)方式由一個(gè)擔(dān)任小車(chē)驅(qū)動(dòng)的交流電機(jī)和起升、開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、差動(dòng)齒輪箱共同實(shí)現(xiàn)的?！続】卸船機(jī)的小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)方式與自行式的驅(qū)動(dòng)方式相比有何優(yōu)點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)是差動(dòng)四卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)的繞繩方式簡(jiǎn)單，鋼絲繩的受力均勻，且不需求單獨(dú)的張緊安裝?！続】卸船機(jī)小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)軌道兩端設(shè)置的緩沖器碰頭的作用？答：卸船機(jī)小車(chē)軌道兩端

45、設(shè)置緩沖器碰頭是為了防止當(dāng)小車(chē)電器控制系統(tǒng)發(fā)生缺點(diǎn)，小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)超出允許范圍而碰撞車(chē)擋時(shí)，能將沖擊減少到最小限制?！続】卸船機(jī)上什么機(jī)構(gòu)裝有兩套制動(dòng)系統(tǒng)？他們分別裝設(shè)在什么位置？答：卸船機(jī)的前大梁俯仰機(jī)構(gòu)裝有兩套制動(dòng)系統(tǒng)，分別安裝在高速軸和卷筒上。【A】卸船機(jī)臂架的鋼絲繩纏繞系統(tǒng)中設(shè)置的平衡滑塊的作用是什么？答：可以對(duì)臂架的兩根鋼絲繩的不同步進(jìn)展一定程度的補(bǔ)償，從而使臂架兩邊的鋼絲繩收放同步，受力均勻。【A】卸船機(jī)上煤斗有哪些防堵煤措施？答：1煤斗的程度夾角大于60度。2在煤斗的倉(cāng)壁上設(shè)置有三只倉(cāng)壁振動(dòng)器。3在倉(cāng)壁上還設(shè)置有手動(dòng)除拱器，防止煤斗中煤成拱呵斥堵煤。【A】卸船機(jī)上如何檢測(cè)煤斗中煤量？答

46、：煤斗的料位檢測(cè)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)設(shè)在支座四角的其中一組對(duì)角線的兩只稱(chēng)重傳感器檢測(cè)控制煤斗中物料量?！続】卸船機(jī)大車(chē)行走時(shí)啃軌的緣由？答：啃軌的緣由主要是：1傳動(dòng)系統(tǒng)偏向大；2金屬構(gòu)造變形；3軌道變形。【B】鋼絲繩的任務(wù)要求是什么？答：1鋼絲繩斷絲數(shù)不得超越10； 2鋼絲繩無(wú)明顯彎曲； 3鋼絲繩不得短股，繩芯不得外露； 4鋼絲繩不得嚴(yán)重松散、打結(jié)、銹蝕、彎曲； 5鋼絲繩無(wú)磨損直徑磨損不得大于7，徑向磨損不得超越30。【B】簡(jiǎn)述卸船機(jī)大梁起升機(jī)構(gòu)設(shè)置的兩套制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作過(guò)程。答：為確保俯仰機(jī)構(gòu)的任務(wù)平安，設(shè)置兩套制動(dòng)系統(tǒng)，俯仰機(jī)構(gòu)中設(shè)置兩套制動(dòng)器，分別安裝在高速軸和卷筒上。減速器高速軸上的任務(wù)制動(dòng)器用于正

47、常任務(wù)時(shí)制動(dòng)，安裝在卷筒上的平安制動(dòng)器時(shí)當(dāng)操作停頓或電源出現(xiàn)缺點(diǎn)及下降速度超越正常速度的15時(shí)開(kāi)場(chǎng)起制動(dòng)作用?！綛】簡(jiǎn)述卸船機(jī)液壓緩沖器和限位開(kāi)關(guān)的任務(wù)過(guò)程。答：假設(shè)卸船機(jī)猛烈地碰撞到設(shè)置在碼頭根底上的車(chē)擋，設(shè)在行走安裝端部的液壓緩沖器雖能吸收一部分碰撞能量，但給卸船機(jī)各部分構(gòu)造和部件會(huì)帶來(lái)很大的沖擊。 為了防止卸船機(jī)直接碰撞碼頭車(chē)擋和相鄰卸船機(jī)，在海側(cè)兩組行走安裝最外端的臺(tái)車(chē)上，各設(shè)有一只減速開(kāi)關(guān)，當(dāng)卸船機(jī)行走接近減速位置時(shí)，減速限位開(kāi)關(guān)與設(shè)在碼頭或另一臺(tái)卸船機(jī)的限位開(kāi)關(guān)平安尺相碰，卸船機(jī)減速停頓。 為了防止卸船機(jī)碰撞碼頭車(chē)擋和相鄰卸船機(jī)，在海側(cè)兩組行走安裝最外端的臺(tái)車(chē)上，還設(shè)有一只停頓限位

48、開(kāi)關(guān)，當(dāng)卸船機(jī)因操作上的錯(cuò)誤或減速限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)缺點(diǎn)而全速碰撞時(shí),能立刻停頓驅(qū)動(dòng)電機(jī)并制動(dòng)，減緩沖擊力?！驹O(shè)備控制】【A】小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)打滑的緣由和處置方法是什么？答：緣由是：1軌道上有油或冰；2起動(dòng)過(guò)猛。處置的方法是：1去除軌道上的油污或冰；2控制啟動(dòng)力度?！続】小車(chē)起動(dòng)時(shí)車(chē)身?yè)u擺的緣由和處置方法是什么？答：緣由是：1起動(dòng)時(shí)過(guò)猛；2小車(chē)輪壓不均；3自動(dòng)輪懸空。處置方法是：1控制起動(dòng)力度；2查找消除輪壓不均或自動(dòng)輪懸空。【B】卸船機(jī)俯仰機(jī)構(gòu)主要設(shè)置哪些限位和聯(lián)鎖功能？答：1懸臂下降到正常下限位置時(shí)自動(dòng)停車(chē)； 2懸臂起升到正常上限位置時(shí)自動(dòng)停頓； 3懸臂起升到上極限位置時(shí)自動(dòng)緊急停頓； 4當(dāng)懸臂俯仰速

49、度超越額定值15時(shí)均能自動(dòng)進(jìn)展緊急制動(dòng)的超速維護(hù)安裝； 5限制鋼絲繩松弛； 6懸臂平安鉤與懸臂俯仰機(jī)構(gòu)之間聯(lián)鎖，以確保平安鉤還未脫鉤前，俯仰機(jī)構(gòu)不能向下動(dòng)作； 7小車(chē)橫移機(jī)構(gòu)和懸臂俯仰之間聯(lián)鎖，以確保小車(chē)駛回海測(cè)門(mén)框里面以后，俯仰機(jī)構(gòu)才干通電啟動(dòng)。【B】卸船機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)料斗容量有哪些限制？答：煤斗裝設(shè)分量傳感器并與開(kāi)閉機(jī)構(gòu)及振動(dòng)給料機(jī)聯(lián)鎖。當(dāng)漏斗中的物料分量少于總量的20時(shí)，振動(dòng)給料器停頓任務(wù)，并在支配控制室中報(bào)警；超越總重20，振動(dòng)給料機(jī)重新啟開(kāi)任務(wù)，支配控制室解除報(bào)警。當(dāng)漏斗中物料到達(dá)總量的80%時(shí)，發(fā)出紅燈報(bào)警。當(dāng)漏斗中物料到達(dá)總量的100時(shí)，抓斗不能開(kāi)斗卸料；只需當(dāng)物料在漏斗中分量卸到

50、等于或小于80時(shí)，抓斗才干開(kāi)斗卸料。這樣可以防止料斗撒料。司機(jī)室具有手動(dòng)清空料斗的功能?！綜】簡(jiǎn)述卸船機(jī)的平安維護(hù)安裝。答：1起升高度和下降深度的位置限制安裝； 2抓斗定點(diǎn)下料限位安裝； 3抓斗起重超負(fù)荷維護(hù)安裝； 4小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的行程終點(diǎn)設(shè)二級(jí)限位安裝； 5大車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的行程終點(diǎn)設(shè)二級(jí)限位安裝； 6二臺(tái)卸船機(jī)防碰撞維護(hù)安裝； 7皮帶機(jī)平安維護(hù)安裝，緊停拉繩開(kāi)關(guān)，二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)； 8臂架、俯仰角度極限維護(hù)、超速下降維護(hù)安裝； 9電纜扯斷維護(hù)安裝； 10卸船機(jī)行走警告用旋轉(zhuǎn)式標(biāo)志聲光信號(hào)； 11卸船機(jī)頂端設(shè)置光控紅色航空妨礙燈； 12風(fēng)速報(bào)警信號(hào)； 13鋼絲繩防松馳維護(hù)安裝；皮帶機(jī)部分【根本實(shí)際】【A】聯(lián)

51、軸器的作用是什么？答：聯(lián)軸器的作用是從自動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳送運(yùn)動(dòng)和扭矩?！続】聯(lián)軸器通常分為幾類(lèi)？答：聯(lián)軸器分為聯(lián)軸節(jié)和離合器?！続】軸承可以分為幾類(lèi)？答：軸承按所接受載荷的性質(zhì)分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承，按軸承任務(wù)外表的摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承?！続】簡(jiǎn)述帶式保送機(jī)的的任務(wù)原理。答：膠帶繞經(jīng)頭部的驅(qū)動(dòng)滾筒和機(jī)尾的改向滾筒構(gòu)成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶，上下兩段膠帶都支承在機(jī)架的托輥上，拉緊安裝給膠帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需求的張緊力。任務(wù)時(shí)驅(qū)動(dòng)滾筒經(jīng)過(guò)它與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一同運(yùn)動(dòng)，并且在端部卸料。【A】帶式保送機(jī)的檢查通常采用什么方法？答：通常采用的方法是：看、

52、嗅、摸、聽(tīng)。【A】帶式保送機(jī)的傾角超越多少度的時(shí)候要裝設(shè)制動(dòng)安裝？答當(dāng)帶式保送機(jī)的傾角超越4時(shí)，應(yīng)該裝設(shè)制動(dòng)安裝?！綛】固定式帶式保送機(jī)的根本布置方式有哪些？答：主要有六種布置方式，分別是程度布置、傾斜向上布置、帶凸弧曲線段布置、帶凹弧曲線段布置、帶凸凹弧曲線段布置和中間卸料布置?！綛】限矩型液力巧合器的任務(wù)原理是什么？答：巧合器的任務(wù)腔中充有一定數(shù)量的任務(wù)油，能保證自動(dòng)軸和從動(dòng)軸間的柔性聯(lián)接。當(dāng)泵輪從原動(dòng)機(jī)中得到能量，并使泵輪內(nèi)的任務(wù)油獲得泵輪葉片給予的能量后，因離心力的作用，任務(wù)油被迫向泵輪外緣流動(dòng)，從而使任務(wù)油的速度和壓力增大，這樣就把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)楸幂唭?nèi)任務(wù)油的勢(shì)能和動(dòng)能。當(dāng)任務(wù)油被迫沿

53、著渦輪葉片間的流道流動(dòng)時(shí)，沖擊渦輪葉片，迫使渦輪跟著泵輪同向旋轉(zhuǎn)，渦輪把任務(wù)油的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能輸出，帶動(dòng)從動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)?！綛】解釋電動(dòng)機(jī)溫升。答：電動(dòng)機(jī)內(nèi)繞組線圈溫度允許高出環(huán)境溫度的溫度差?！綜】解釋電機(jī)的轉(zhuǎn)差率。答: 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n總是小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速n0，即與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)“異步轉(zhuǎn)動(dòng)。同步轉(zhuǎn)速n0與n之差稱(chēng)為“轉(zhuǎn)差。轉(zhuǎn)差 (n0n) 的存在是異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。將轉(zhuǎn)差(n0n)表示為同步轉(zhuǎn)速n0的百分值，稱(chēng)為轉(zhuǎn)差率，用s表示，即s (%) = (non)/n0100%?！綜】表達(dá)三相異步電動(dòng)機(jī)的任務(wù)原理。答：當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)通以三相電流時(shí)，在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中構(gòu)成旋轉(zhuǎn)磁

54、場(chǎng)，以旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體，將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流。 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用，根據(jù)左手定那么，轉(zhuǎn)子將遭到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來(lái)，旋轉(zhuǎn)方向與磁場(chǎng)的方向一樣，而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速?！驹O(shè)備構(gòu)造】【A】帶式保送機(jī)的主要哪幾部分組成？答：帶式保送機(jī)由膠帶、驅(qū)動(dòng)安裝、滾筒、托輥、導(dǎo)料槽、落煤管、清掃器、張緊安裝、制動(dòng)安裝等組成。【A】根據(jù)托輥所處的位置和作用可分為哪幾種？答: 可分為承載膠帶和物料的普通槽型托輥，承載回空段的下托輥和V型托輥，緩和沖擊作用的緩沖托輥，調(diào)整跑偏用的調(diào)偏托輥，安裝在除鐵器下的防磁托輥，安裝在回程段用于清掃的清掃托輥?！続】簡(jiǎn)述清掃器的分類(lèi)和作用。答: 常用

55、的清掃器有清掃刮板和清掃刷；普通裝在頭部滾筒的下方，使皮帶在進(jìn)入回程段前，去除掉任務(wù)面粘附的積煤；常用類(lèi)型有H型和P型。在保送機(jī)的非任務(wù)面上，還裝設(shè)有犁式清掃器，防止改向滾筒粘煤。輸煤系統(tǒng)在頭部卸料點(diǎn)設(shè)置2道H及P型橡膠合金清掃器，非任務(wù)面設(shè)置V型空段清掃器即犁式清掃器，為防止?jié)L筒粘煤，還在滾筒處裝設(shè)有滾筒清掃器?！続】簡(jiǎn)述改向滾筒的作用及其方式。答: 作用: 改向滾筒的作用是改動(dòng)膠帶的纏繞方向，使膠帶構(gòu)成一個(gè)環(huán)形的封鎖部件.方式:1作為保送機(jī)的尾部滾筒，可以產(chǎn)生180的改向;2組成拉緊安裝的拉緊滾筒;3增大皮帶包角的滾筒，使膠帶產(chǎn)生一定改向?！続】簡(jiǎn)述制動(dòng)安裝的分類(lèi)和作用。答:分類(lèi): 帶式逆

56、止器、滾柱逆止器、液壓推桿制動(dòng)器;作用: 傾斜布置的帶式保送機(jī)，為防止在帶負(fù)荷停機(jī)時(shí)，皮帶發(fā)生逆轉(zhuǎn)、尾部落料點(diǎn)堵煤而設(shè)置的制動(dòng)安裝.?！続】我廠輸煤系統(tǒng)的哪些皮帶運(yùn)用鋼絲帶，哪些皮帶運(yùn)用帆布帶？答：輸煤系統(tǒng)201號(hào)、202號(hào)、203號(hào)、204號(hào)、207號(hào)、208號(hào)皮帶運(yùn)用鋼絲帶，205號(hào)、206號(hào)、209號(hào)、210號(hào)、213號(hào)皮帶運(yùn)用帆布帶?！続】拉緊安裝的作用是什么？答：拉緊安裝的作用主要有以下幾點(diǎn)： 1)保證保送帶具有足夠的張力，傳送所需的牽引力，防止保送帶打滑。 2保證保送帶各點(diǎn)的張力不低于一定值，防止撒料和添加阻力。 3補(bǔ)償膠帶的塑性伸長(zhǎng)和過(guò)渡工況下彈性伸長(zhǎng)的變化。 4為保送帶重新硫化

57、接頭提供一定的行程?！続】拉緊共有幾種方式？我廠輸煤系統(tǒng)中各條皮帶分別為那種拉緊方式？答：拉緊安裝有重錘式拉緊、螺旋式拉緊和液壓拉緊。202、207、208帶式保送機(jī)采用車(chē)式拉緊，211采用液壓拉緊，其他皮帶均采用垂直拉緊安裝?！続】鋼絲繩芯帶中，要求鋼絲繩具有哪些特點(diǎn)?答: 1具有較高的破斷強(qiáng)度； 2與橡膠之間應(yīng)具有較高的粘合力； 3應(yīng)有較高的耐疲勞性； 4應(yīng)具有較好的柔韌性?！綛】鋼絲帶有哪些特點(diǎn)？答：1抗拉強(qiáng)度高，可滿(mǎn)足大運(yùn)量、長(zhǎng)間隔 保送物料的需求； 2 彈性伸長(zhǎng)和剩余伸長(zhǎng)少，張緊安裝的行程可以大大減少； 3成槽性好； 4動(dòng)態(tài)性能好，運(yùn)用壽命長(zhǎng)； 5保送機(jī)的滾筒直徑相應(yīng)較少?！綛】液壓

58、推桿制動(dòng)器制動(dòng)效果差的緣由有哪些？答：1調(diào)整螺栓松動(dòng)； 2閘瓦片磨損過(guò)大，間隙不符合要求； 3液壓推桿缺點(diǎn)或缺油； 4控制部分缺點(diǎn)； 5摩擦片有油?！綛】滾筒共分為幾類(lèi)？分別在什么情況下運(yùn)用？答：滾筒分為驅(qū)動(dòng)滾筒、張緊滾筒、電動(dòng)滾筒、改向滾筒和防磁滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒、電動(dòng)滾筒、用于傳送牽引力給帶式保送機(jī)、張緊滾筒用于組成拉緊安裝、改向滾筒用于添加包角及改動(dòng)方向、防磁滾筒用于除鐵器作用區(qū)?！綛】皮帶打滑的緣由有哪些？該如何處置？答：皮帶打滑的緣由：1皮帶配重過(guò)輕； 2拉緊安裝卡澀； 3皮帶過(guò)負(fù)荷； 4皮帶非任務(wù)面有水。 處置：1添加皮帶配重； 2檢查拉緊機(jī)構(gòu)； 3控制皮帶負(fù)荷； 4去除積水。 【B】

59、皮帶任務(wù)面異常磨損的緣由有哪些？答：皮帶任務(wù)面異常磨損的緣由：1導(dǎo)料槽膠板與皮帶之間卡有雜物； 2導(dǎo)料槽膠板過(guò)硬； 3頭部清掃器卡有雜物?！綛】減速機(jī)振動(dòng)異?；蚵曇舢惓５木売墒鞘裁矗看穑簻p速機(jī)振動(dòng)異?；蚵曇舢惓５木売桑?地腳螺栓松動(dòng)； 2靠背輪中心不正； 3齒輪損壞； 4軸承缺點(diǎn)。【B】皮帶跑偏的緣由有哪些？如何處置？皮帶跑偏的緣由：1滾筒粘煤； 2落料點(diǎn)不正； 3膠帶接頭不正； 4滾筒、托輥中心線不平行； 5物料偏載、導(dǎo)料槽偏移。 處置：1清理滾筒粘煤，調(diào)整清掃器； 2調(diào)整落料點(diǎn)； 3檢修膠帶接口； 4調(diào)整滾筒和托輥中心線； 5調(diào)整導(dǎo)料槽?！綛】輸煤系統(tǒng)中的211號(hào)、212號(hào)、213號(hào)膠帶機(jī)

60、的動(dòng)力電源取自何處？答:211號(hào)A膠帶機(jī)、213號(hào)A膠帶機(jī)的動(dòng)力電源由廠用6KV 1B2段供電, 211號(hào)B膠帶機(jī)、213號(hào)B膠帶機(jī)的動(dòng)力電源由廠用6KV 2B2段供電,212號(hào)A膠帶機(jī)油泵電源由廠用400V公用PC A段供電, 212號(hào)B膠帶機(jī)油泵電源由廠用400V公用PC B段供電。【B】落煤管堵煤的緣由是什么？如何處置？答：緣由：1煤流量過(guò)大； 2煤濕引起落煤管粘積或積煤過(guò)多； 3落煤管卡有大塊等雜物； 4聯(lián)鎖在解除位置，或者是落煤管內(nèi)的擋板不在指定的位置； 5下一條皮帶的速度減慢。 處置：1控制煤量； 2及時(shí)清理積煤； 3停系統(tǒng)，清理出雜物； 4投入聯(lián)鎖或停機(jī)后，先將下面另一條開(kāi)起來(lái)后