隧道病害處治施工組織設(shè)計(jì)

1、六尖山隧病害處治工程施工組織設(shè)計(jì)編制：時(shí)間：年 月日審核：時(shí)間：年 月日四川三足路橋工程有限公司 一 年十二月二日工程概況六尖山隧道位于國(guó)道主干線衡陽(yáng)至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路上，為 公路上的重要交t- 通隧道。該隧道于2005年12約建成通車，經(jīng)過多年使用，隧道出11 11 11現(xiàn)了多種病害，通過本次檢測(cè)，擬對(duì)隧道進(jìn)行加固維修。六尖山隧道按設(shè)計(jì)速度40km/h的高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為連拱隧道，內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)采用拱形直墻形式，隧道單洞凈寬 9.25m,凈高5m中墻厚度2.5m，隧道長(zhǎng)480n。二、主要病害六尖山隧道普遍存在襯砌實(shí)際厚度小于設(shè)計(jì)厚度的情況，最大相差7 9cn。六尖山隧道中墻有1

2、處離析現(xiàn)象，2處襯砌破損，襯砌背后存在1 5處空洞，5 2處空隙及不密實(shí)區(qū)，空洞、空隙及不密實(shí)區(qū)部分含水。隧道襯砌裂損現(xiàn)象普遍，大于0.15mm的裂縫為147條，總長(zhǎng)約2163m最大裂縫寬度2mm裂縫處錯(cuò)臺(tái)不明顯；隧道襯砌滲漏水現(xiàn)象普遍，滲漏水段共計(jì)88處；隧道滲露水現(xiàn)象多出現(xiàn)在環(huán)向施工縫、中墻與拱圈相接處以及中墻底部；滲漏永處 水流不明顯夕僅表 現(xiàn)為濕漬和干漬;隧道路面存在3處破損現(xiàn)象。三、主要加固維修內(nèi)容隧道內(nèi)輪廓變形處理。隧道襯砌厚度及脫空部位。整治隧道襯砌裂縫。整治隧道襯砌、路面滲漏水。四、隧道病害治理措施滲漏水處置措施1）施工原則處治前應(yīng)對(duì)滲漏水的位置、規(guī)模現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)，檢查病害有無(wú)

3、發(fā)展，并對(duì)滲漏 水逐一編號(hào)記 錄，繪制滲漏水分布圖。地下工程滲漏水處治應(yīng)遵循“堵排結(jié)合、因地制宜、剛?cè)嵯酀?jì)、綜合處治”的原則；滲漏水處治時(shí)應(yīng)掌握工程原防、排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收資料；處治施工時(shí)應(yīng)按先（頂）拱后墻而后底板的順序進(jìn)行，應(yīng)盡量少破壞原有完 好的防水層;有降水和排水條件的地下工程，處治前應(yīng)做好降水和排水工作。2）施工工藝對(duì)于環(huán)向縫漏水，將待施工的施工縫及環(huán)向裂縫周圍混凝土表面清洗干凈，除去原表面反 堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)歲使表面徹底浸透，但要除去積水和明水；沿環(huán)向縫向開一 4cm寬、5cm深的矩形槽，直至排水溝，將咖20rnrn的半管

4、嵌入槽中；用堵漏劑填實(shí)半管周圍，填厚2 5唧； 矩形槽其余空間用/優(yōu)止水/高效防水劑充填實(shí)；距形槽中心左右各15cm共30cm范圍內(nèi)環(huán)向涂刷 /優(yōu)止水/高效防水劑l-2rnm厚。對(duì)于環(huán)向縫處為干漬的情況，將待施工的施工縫及環(huán)向裂縫周圍混凝土表面 清洗干凈，除去 原表面反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除 疏松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)，使表面徹 底浸透，但要除去積水和明水；沿環(huán)向縫向開4cm寬、4cm深的矩形槽，直至排水溝，將書20mm勺半管嵌入槽中；矩形槽其余空間用/優(yōu)止水/高效防水劑充填實(shí)；距形槽中心左右各15cm共30cm范圍內(nèi)環(huán)向涂刷優(yōu)止水/高效防水劑1 2mm厚。對(duì)于隧道襯砌點(diǎn)

5、狀滲水點(diǎn)，應(yīng)在出水點(diǎn)鑿一個(gè)寬50mm長(zhǎng)50mm，深40mm的U型或正方形槽，在鑿好的U型或正方形槽內(nèi)填上厚度 間堵漏 Imrn的瞬間堵漏劑；待“瞬 劑表面干燥后，再用高效防水劑將槽填滿，并涂抹 涂抹范圍不小于3 0 X 30CmU型或.證方形槽周圍，隧道襯砌有縱向、斜向滲水裂縫的情況歲將待施工的混凝土表面及周圍清洗 干凈，除去原表 面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏 松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)歲使表面徹 底浸透，但要除去積水和明水；沿斜向裂縫開一 4cm寬、5crn深的矩形槽，將水引入最近的環(huán)向縫半管中，若附近無(wú)環(huán)向半管，可直接引入排水溝； 斜向裂縫半管與施工縫半管、斜向裂縫半

6、管與斜向裂縫半管交接處采用三通管連接，該部位刻槽應(yīng) 適當(dāng)放大；用/立止水/瞬間堵漏劑填實(shí)半管周圍，最大填厚25mrn；矩形槽其余空間用/優(yōu)止水/高 效防水劑充填實(shí)；距裂縫軸線兩邊各15cm共30cm范圍內(nèi)環(huán)向涂刷12mm厚“優(yōu)止水”高效防水劑。隧道襯砌有縱向、斜向有干漬裂縫的情況，將待施工的混凝土表面及周圍清 洗干凈，除去 原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除 疏松、空鼓和蜂寓結(jié)構(gòu)，使表 面徹底浸透歲但要除去積水和明水；沿斜向裂縫開4cm寬、4cm深的矩形槽，將水引入最近的環(huán)向縫半管中，若附近無(wú)環(huán)向半管，可直接引入排水溝；斜向裂縫半管與施工縫半管、斜向裂縫半管與斜向裂縫

7、半管交接處 采用三通管連 接，該部位刻槽應(yīng)適當(dāng)放大；矩形槽其余空間用“優(yōu)止水”高效防水劑充填實(shí)；距裂縫軸線兩邊各15cm共30cm范圍內(nèi)環(huán)向涂刷12mn厚“優(yōu)止水”效防水劑。隧道襯砌有面狀滲水、干漬的情況，分別進(jìn)行如下處理：對(duì)于己采用鑿槽、埋管排水裂縫附近的面狀濕漬，在裂縫處每隔30cm公分鉆.處導(dǎo)水孔，孔深約為二次襯砌厚度的1 /22/3，孔徑為6mm并將待施工的混凝土表面及周圍（約10cm）清洗干凈，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物，并鏟 除疏松、空鼓和 蜂窩結(jié)構(gòu)，使表面徹底浸透羅但要除去積水和明水；對(duì)清洗范圍的 混凝土表面涂沫12mm厚“優(yōu) 止水”高效防水劑。對(duì)于

8、獨(dú)立面狀濕漬，將待施工 的混凝土表面及周圍（約10cm）清洗干凈，除 去原表面的反堿、塵土、薄膜、油漆、表面涂層及其它外來物羅并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)，使 表面徹底浸透，但要除去積水和明水；在其下部謾置4cm寬、4crn深的矩形槽，將水引入最近的 環(huán)向縫半 管中，若附近無(wú)環(huán)向半管，可直接引入排水溝；在槽中央每隔30cm公分鉆一處導(dǎo)水孔，孔深約為二次襯砌厚度的1/22/3，孔徑為6mm半管與施工縫半管交接處采 用三通管連接，該部位刻槽應(yīng)適當(dāng)放大；矩形槽其余空間用“優(yōu)止”高效防水劑充填實(shí)；對(duì)清洗范圍的混凝土表面涂沫l-2mrn厚“優(yōu)止水”效防水劑。對(duì)于面狀干漬，將待施工的混凝土表面及周圍（約10

9、cn）清洗干凈，除去原表面的反堿、塵土、薄膜、油 漆、表面涂層及其它外來物，并鏟除疏松、空鼓和蜂窩結(jié)構(gòu)，使表面徹底浸透，但要除去積水和明水；對(duì)清洗范圍的混凝土表面涂沫l-2mm厚/優(yōu)止水高效防水劑。所有排水管出口，應(yīng)避開電纜托架，并對(duì)電纜適當(dāng)移為，避開水流。3）材料選用防水涂料宜選用與基面粘結(jié)強(qiáng)度高和抗?jié)B性好的材料，本工程所用優(yōu)止水和立 止水材料應(yīng)是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，具體性能可參照優(yōu)止水和立止水材料的說 明書。4）質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收施工中襯砌刻槽應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度和寬度，排水半管位置準(zhǔn)確、固定牢固。開挖 U形或V形槽填充止水材料時(shí)，宜添加微膨脹劑，所填充材料與襯砌材料接觸緊密, 外表面涂抹防水涂

10、料。處治后的襯砌表面平整密實(shí)，干燥無(wú)濕漬，無(wú)裂縫、脫層、起鼓、脫落等，修 補(bǔ)處表面與原結(jié)構(gòu)表面色澤應(yīng)基本一致。裂縫（不滲水）處置措施1）施工原則裂縫處治前應(yīng)對(duì)裂縫表面及內(nèi)部的煤煙、塵土、游離石灰、鋼筋銹跡以及霉菌進(jìn)行清理。裂縫縫口表面處理，應(yīng)使基面平順、干燥、無(wú)附著物。處理范圍沿裂縫 走向?qū)?050mm0。 l 52mm對(duì)于獨(dú)立裂縫（裂縫寬度WV0. 15mm或網(wǎng)狀裂紋，可利用其毛細(xì)作用吸收低黏度具有良好滲透性的修補(bǔ)膠液羅封閉裂縫通道。對(duì)于隧道襯砌出現(xiàn)的的不滲水裂縫，應(yīng)進(jìn)行無(wú)損注漿嵌補(bǔ)夕注漿材料采用E205壞氧樹脂。對(duì)于隧道襯砌出現(xiàn)的寬度大于2mmd、于5fmn的裂縫，采用鑿淺槽注漿的方法，注

11、環(huán)氧樹脂。2）施工工藝處治隧道襯砌出現(xiàn)的小于0. 15mm寬的不滲水裂縫，可采用聚合物水泥砂漿修補(bǔ)。具體施工工藝為：用砂輪整平裂縫表面，用裂縫修補(bǔ)材料涂刷處理范圍沿裂縫 走向?qū)?050mm。處治隧道襯砌出現(xiàn)的0. 15 v2mm的不滲水裂縫，具體施工工藝為：用砂輪整平裂縫表面；按間距20cm用HS密封膏粘合注漿器基座；用密封膏涂刷封閉裂縫表面;用注漿器注入環(huán)氧樹脂，注漿壓力0.5MPa夕自下而上進(jìn)行；24h后拆除注射器，剝 離基座。處治隧道襯砌出現(xiàn)的2 5rnm的不滲水裂縫，采用鑿淺槽注漿的方法，注環(huán)氧樹脂。具體施工工藝為：在襯砌上沿裂縫鑿5X 5cm的槽；在裂縫上每隔60cm鉆直徑lOmm的

12、孔，深3cm,；在裂縫內(nèi)插入直徑10mm勺鋼管，長(zhǎng)18cm；在槽內(nèi)填入堵漏膠漿并固定注漿鋼管筍然后填入微膨脹早強(qiáng)水泥砂漿，用小型手動(dòng)注漿泵注漿，注漿壓力不大于05MPa。（3）材料選用裂縫修補(bǔ)膠漿液應(yīng)滿足固化后收縮性小、固化時(shí)間可調(diào)節(jié)、灌漿工藝簡(jiǎn)便可靠、固化后不應(yīng)遺留有害化學(xué)物質(zhì)的要求。裂縫修補(bǔ)用較（注射劑）安全性能指標(biāo)性能項(xiàng)目性能指標(biāo)膠體性能抗拉強(qiáng)度（MPa 20抗拉彈性模量（MPa 1500抗壓強(qiáng)度（MPa 50抗彎強(qiáng)度（MPa 30,且不得呈脆性破壞鋼一鋼拉伸抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa 10不揮發(fā)物含量（固體含量）（ 99（4）質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收表面封縫材料固化后應(yīng)均勻、平整，不出現(xiàn)裂縫，無(wú)脫落

13、。當(dāng)注入裂縫的修補(bǔ)膠達(dá)到7d的固化期時(shí)，應(yīng)采用取芯法對(duì)注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)。芯樣檢驗(yàn)應(yīng)采用劈裂抗拉強(qiáng)度測(cè)定方法。當(dāng)檢驗(yàn)效果符合下列條件之一時(shí)為符 合設(shè)計(jì)要求：A沿裂縫方向施加劈力，其破壞應(yīng)發(fā)生在混凝土部分（即內(nèi)聚破壞）B.破壞雖有部分發(fā)生在界面上，但其破壞面積不大于破壞總面積的15%用取芯法鉆芯取樣羅觀察混凝土表面的黏結(jié)情況及飽滿程度。鉆芯取樣應(yīng)符 合下列規(guī)定：A.取樣的部位應(yīng)由設(shè)計(jì)單位決定;取樣的數(shù)量應(yīng)按裂縫注射或注漿的分區(qū)確定，但每區(qū)應(yīng)不少于2個(gè)芯樣;芯樣應(yīng)騎縫鉆取夕但應(yīng)避開內(nèi)部鋼筋；芯樣的直徑不應(yīng)小于50mm；取芯造成的孔洞，應(yīng)立即采用強(qiáng)度等級(jí)較原構(gòu)件提高一級(jí)的小石子混凝土填實(shí)。路面滲水、裂

14、損處置措施施工原則施工時(shí)應(yīng)做好隱蔽工程施工記錄。對(duì)路面滲水主要采取以排水措施，不應(yīng)破壞 原有的正常的排 水系統(tǒng)。路面破損拆除施工時(shí)應(yīng)文明施工，路面下基礎(chǔ)出現(xiàn)病害，應(yīng)采取注漿方式加固隧底基礎(chǔ)。施工工藝針對(duì)路面滲水不同情況，處置措施如下：對(duì)于邊墻側(cè)路面與邊溝相接處滲水，在邊溝側(cè)壁每隔 2m鉆一個(gè)孔徑16mrn的泄水孔；對(duì)于中墻側(cè)路面與邊溝相接處滲水，考慮施工空間過小，在邊溝側(cè) 壁每隔5m切一個(gè)5cm寬的槽，埋直徑50cm的PVC管后恢復(fù)邊溝側(cè)壁，對(duì)邊溝側(cè)壁下切過程中不應(yīng)切斷原有鋼筋；對(duì)于行車道中央路面 滲水，每10m沿 路面橫縫切割10cm寬槽，在路面底部施做10*10mm盲溝，并在相應(yīng)位置水溝(

15、較低一側(cè))側(cè)壁處鉆 直徑50cm的泄水孔排水，恢復(fù)路面混凝土。對(duì)于路面裂損，應(yīng)進(jìn)行拆除重新澆筑，拆除過程中應(yīng)保護(hù)原有拉桿、傳力桿，填實(shí)基礎(chǔ)，必要 時(shí)可考慮注漿。(3 )材料選用C35混凝土和PVC管等普通材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定。4)質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收基礎(chǔ)填充時(shí)應(yīng)檢查基礎(chǔ)密實(shí)度，PVC管設(shè)置間距，盲溝設(shè)置間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。新路面強(qiáng)度、厚度、平整度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。修復(fù)后路面，表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼；施工接茬平整穩(wěn)定。五、交通管制方案1)由于本隧道采用半封閉、半通車施工作業(yè)，改道標(biāo)志牌和錐桶的擺放嚴(yán)格按照高速公路要求擺放，施工時(shí)，派專職安全員對(duì)迎車方面車輛進(jìn)行改道的指揮工作，對(duì)行駛速 度超過限制速度(20km/