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文檔簡介

1、.:.;關于海虹物資公司投資淮安東港的方案一、概述為了順應經濟快速增長,推進淮安經濟快速開展,我公司擬投資淮安市交通投資控股下屬的淮安東港,在淮安交通投資控股公司的通力協作下,詳細實施是在該公司之前已有的投資根底之上,已初具規(guī)模的東風港,現有湖北海虹物資公司投資共同投資運用東風港,采取BOT方式進展,作為淮安市港口管理局的招商引資工程。針對工程注冊公司專門運作,注冊資金1000萬元?;窗矕|港港務,其運營工程:主營:物資裝卸、中轉、建材、砂石、鋼材、租賃、物流兼營:倉儲、堆存、三路聯運鐵路、公路、水路維修、效力公司機構設立、人員配備: 董事會:計四人,其中董事長1名共4人 經理室:總經理、副總經

2、理各1名共2人 消費部:正副經理各1名,操作工30名,維修3名共33人 業(yè)務部:副總兼,配2名業(yè)務科長共2人 平安機械部:,其中電工2名共5人 財務部:總帳、出納、統計3名共3人散雜貨裝卸隊結合:共12人綜合車隊結合:車15臺共15人其中在編方案49人,結合隊合計27人。共約80人。二、投資工程分工程及預算表固定資產。辦公設備、任務車輛。道路硬化、場地硬化。配套用房建立。附屬設備建立。吊裝設備:其中45噸吊機2臺、30噸2臺、15噸2臺、10噸2臺、5噸8臺。配套設備:地磅2臺,其中150噸1臺、50噸1臺,保送機30米,高堆保送2臺,平臺保送6節(jié),鏟車2部,8噸叉車一部。水電:建5噸自有水塔

3、一座、全套配電房、控制箱、柜按吊機配齊。護堤:防洪堤和四周圍墻。 淮安東港后期BOT工程投資預算工程稱號方案/面積單價合計場地硬化32620平方米120元/平方米391萬元道路硬化33400平方米 150元/平方米 501萬元 填土 12.7萬立方米10元/立方米127萬元挖土2.4萬立方米15元/立方米36萬元機械設備24臺720萬元附屬設備 配套用房,保送機地磅260萬元防洪大堤130萬元配電,電纜200萬元合計2365萬元三、支出預算情況1、前期工程支出3700萬,其中有省、市重點工程工程搭車配套資金2000萬,控股公司自投資金1700萬,已實現總投資3700萬,按4%計算每年計148萬

4、。2、BOT投資支出:按原有方案2200萬投資,新增工程另計。3、回收投資:預算8.2%需求12.16年,每年180.4萬才干收回投資。4、投資報答:資金年匯報率8%,需實現176萬元利潤。四、收入預期 按現有裝卸價錢,利潤微小,即按每噸散雜貨4元除去各種本錢開支,凈利潤每噸只需1.1元,年吞吐量330萬噸,年總計利潤363萬元。五、本錢預算1、電力、每噸1度電,計1元/噸。2、人員每噸0.35元,計0.35元/噸。3、耗料每噸0.15元,計0.15元/噸。4、分攤,每噸0.1元,計0.1/噸。5、稅收,每噸0.3元,計0.3元/噸。6、港務費,每噸0.3元,計0.3元/噸。7、運營費用每噸0

5、.1元,計0.1元/噸。8、管理費用每噸0.1元,計0.1元/噸。9、其他費用每噸0.1元,計0.1元/噸。10、場地正常維修費用,不可預見。11、道路維修費用,不可預見。12、建筑維護費用,按運用期50年折舊。13、設備維護費用,按運用18年折舊。其中消費耗費品,鋼絲繩和運用工具,維修工具、設備等。14、水塔、電器維修費用。15、河道每兩年清淤維護。六、工程資金需求及來源 后期BOT工程投資約需2200萬。來源有股東投資注冊資本1000萬;爭取銀行工程貸款融資800萬;其他經過租賃、短期拆借等方式再融資400萬。七、協作期滿工程情況1、場地正常維護,保證正常運用2、道路正常維護,確保正常運用

6、3、附屬建筑設備50年折舊根本完好4、設備18年折舊維修和維護、保證正常運用5、水電經常維護確保正常運用6、最終將能確保凈資產1800萬左右。八、風險預測1、經濟風險:經濟開展增長泛力,業(yè)務量勢必下降,相應營收降低2、市場風險:由于本行業(yè)惡性競爭,價錢上不去,本錢添加。3、平安風險:加強培訓、現場管理、投保等平安防備措施。4、管理風險:人員要素引起,需求加強監(jiān)視、約束、完善管理。5、財務風險:應收賬款,墊付運費等。資金平衡納入考核。6、其他風險:不可預見的自然災禍及其他風險。九、工程實施方案1、根據交通控股公司的指點性意見適度逐項進展,初定附屬設備建立周期6個月,同時預先整理;道路,硬化,方案待根底密實后進展場地硬化并根據實踐情況把地基壓實,密實后再進展施工,這樣便于長期打實場內道路、堆場根底。詳細方案施工按方案適度完成。十、勞動維護、環(huán)境維護 按有關部門管理要求著任務服,配備勞保防護用品;環(huán)境維護包括環(huán)境治理,綠

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