3土方支護方案

1、編號:北京市宋家莊交通樞紐土建項目上方、基坑支護、排水施工方案離輒一 Ms上. BR 廠 7匸 -1 11 苗-I 1中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐項目經理部2010年1月10日品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程3第 頁共48頁品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程3第 頁共48頁第一章編制依據1.2技術文件規(guī)程規(guī)范第二章工程概況2.4工程范圍 場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點 工程地質條件水文地質條件第三章基坑支護及土方開挖設計方案設計說明（1-1剖）土釘墻施工參數(shù)3.13.2（2-2剖）土釘墻施工參數(shù)（3-3剖）土釘墻施工參數(shù)

2、3.5810樁錨支護（4-4剖）施工參數(shù)土釘墻（5-5剖）施工參數(shù).土釘墻（6-6剖）施工參數(shù).土方工程設計方案 1314161718第四章施工組織4.4項目部組織機構 施工人員計劃. 主要施工材料計劃 施工設備計劃.20202021第五章土方開挖施工地下障礙物處理 地下管線的處理 開挖時遇到古文物的處理 土方挖運 土方開挖控制 清槽施工、驗槽 土方收尾 土方與其它工序的配合5.85.9土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施5.11坡道及道路安排第六章土釘墻施工方案22222323242525252626276.1

3、土釘墻施工方案 土方配合施工方案施工準備工藝流程27272727品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁10.410.510.610.710.8施工質量管理工期進度管理環(huán)保措施安全措施消防保衛(wèi)管理措施 技術資料管理措施 施工應急預案及成品保護 雨季施工專項措施 40414243444445466.5施工技術要求286.6質量標準 296.7質量檢驗306.8土釘墻竣工資料 30第七章樁錨支護施工方案.307.1施工準備317.2測量放線：317.3護坡樁施工工

4、藝：317.4錨桿施工工藝337.5質量標準 34第八章、排水施工方案358.1施工場區(qū)水文地質現(xiàn)狀 358.2排水施工方案35第九章施工監(jiān)測389.1監(jiān)測項目389.2監(jiān)測點設置389.3觀測要求389.4觀測頻率389.5觀測方法389.6基坑變形預警值399.7周邊地面變形觀測 399.8監(jiān)測資料與信息反饋 39第十章施工管理40附件：計算書圖紙。第一章編制依據1.1技術文件北京市宋家莊交通樞紐巖土工程階段勘察報告宋家莊交通樞紐初步設計1.2規(guī)程規(guī)范名稱編號建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-2002錨桿噴射混凝土支護技術

5、規(guī)范GB50086-2001建筑邊坡工程技術規(guī)范GB50330-2002混凝土結構設計規(guī)范GB50010-2002建筑基坑支護技術規(guī)程DB11/489- 2007建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33 2001鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程JGJ46- 2005建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范GB50497-2009建筑變形測量規(guī)程JGJ/T 8-2007第二章工程概況2.1工程范圍北京宋家莊交通樞紐工程位于北京市豐臺區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口 東南角。宋家莊交通樞紐是一座集軌道交通、市區(qū)公交、辦公等功能為一體的綜合 性建筑，包括自行車等多種方式相互銜接的綜合客運樞

6、紐，是以換乘功能為主的大 型交通樞紐。本工程總用地面積 4.2公頃，總建筑面積52597 rf,地上四層建筑面 積29042 rf,地下一層局部有一層夾層建筑面積 23555 rf,建筑總高度22.95m。該工程為三類民用建筑，抗震設防等級 8度。地下設有甲類六級防空地下室防化等級丁級。本工程地下室防水設防等級為I級。工程所在位置如下圖:*1J女zt也二_破so站譽=I丸if I衣許#1丸遇進弩隸& _一一“序號項 目內容1工程名稱北京宋家莊交通樞紐土建工程2工程地址北京市豐臺區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口東南角3建設單位北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡線有限責任公司4設計單位北京城建設計研究總院有限責任公

7、司5監(jiān)理公司北京建工京精大房工程建設監(jiān)理公司6質量監(jiān)督7施工總承包中國建筑一局（集團）有限公司8合同性質施工總承包合同9投資性質政府投資10合同工期716天11結構型式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構12建筑層數(shù)地上主體4層，地下一層（局部設有一層夾層）、13總建筑面積52597 rf14質量目標爭創(chuàng)北京市“結構長城杯金獎”15安全目標控制年工傷頻率在4%。以下，杜絕死亡，不發(fā)生火災事故， 無重大違法犯罪事件，不發(fā)生重大機械設備事故。保證現(xiàn)場 文明施工，確保北京巾安全文明工地。5號線、2.2場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點宋家莊交通樞紐工程場區(qū)西側為亦莊地鐵線在施工程、北側為地鐵10號線及道路，東側西側為道路及住

8、宅樓。工程建成后地下一層與地鐵亦莊線、品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁號線、10號線相同，地上與多車相銜接，是以換乘功能為主的大型交通樞紐。該場 區(qū)基本平坦，場區(qū)東北角地下埋有部分管線，開挖時應參照管線圖。自然地面標高 為39.18m39.29m, 0.00絕對標高為40.22m。場區(qū)表面有污染土覆蓋，深度在 0-15米不等，遍布整個紅線范圍內（紅線范圍污染土分布詳下圖及主體結構位置）因此需由專業(yè)污染土處理施工單位先進開挖處理，并由自然土方施工單位密切配合 進行基坑支護工作，基坑內污染

9、土處理合格后方可進行自然土的開挖與支護工作。本工程基坑尺寸為129X134米，大面積板底標高為-10.37m，西南角局部板底標高 為-16.65m，基坑內開挖土方約19萬方。周圍高層建筑最近的為 56米，均不在基坑開挖的直接影響范圍內因此本工程采用明挖法施工，開挖時需對基坑邊坡進行支 護以保證結構施工安全。基坑側壁安全等級屬于一級。污染土分布及現(xiàn)場平面布置圖如下:紅線- * I I 1 1i股擊馬路i-I-、 r XXP_*jt 三？?7? 64三7?7IK* IE = r . y4 通yi.*此部分為工程主體結構 tjJ2A_23r2j.iq丫：二：乜：*：；用!?*、：*：iKA- n 3

10、：iiir.-pj. I uh、九 ?. Pi 6 1 V C 七 b.r _ r i V P S5V r*地鐵亦莊線濟二嘗醫(yī)jg箜JiY-：7云硅gfe:fc匚也上壬弩匚二去上Lh御V：二可至爭霸i矚爭孔鸞疋3彩-淤舉哮匕TT n出旳 叱何半Mhi貓讐羋.f LJ k. Ikn d I s H H H H H#- H - J EmXbj t a.i ; ;S宙;制號囁ji*蹈;再L J LL , JA-*. -JA*_L rTJ :.i八鷲菽酬iI ILJT1-/1J l-M/JliMH*ifcH H * I3jr SOBBl、J J . fc j*wfcWiWi嗨嚴弋V，他nrKflflb

11、ii r ” _. 11 IJI fc J I S翹卑魏sHU亍陀越軸加瑕莊線地鐵指揮部1 羈鑽磺諭華鑒聽述臨時公交辦公室朝勺 llgim礬琴f寧1與臨時公交辦公室軌15m /迪禪贏6亦_ftIPW iill、亠吩盅lafw灣蚣斗泳十._1i J耳枷I* &： ,貝 *nBVBBIttBUaSUBIB SFaSW l盤 墓 S SHIb醐j歧siarwwwsBi liiN nE I r 口 fc I a硬化道路四施工段LLLU 閔 Ml H 筋 tii J 加!；i 3 q廠沖 I: LJi|辦H 公H車輛出入口馬道土方車輛出入匚ITI 木材成品I 塔吊(R=70)F!六施工段L-n廠鋼筋成品

12、 7廠木材成品硬化道路hL.J三施工段二級護坡zL iM iKyL 嚴 _鋼筋加工場1鬲資堆場木材加工廠1JX丄一士硬化道路硬 化 道 路P I I 111 rki 11-111 KK11 n 11 I 1111 11 11 111 I J 11 111 I rr 11 111 I 1M jd上 庫房 一 木材加工廠 一強備越浚鳥 T 丨-11-1 j-JJUUDUUb 卜十:rlr-AnynLJLJ-jrzr石榴莊七號路SiiBhn富SIOftN .wr羈爲TJfraJSSX -M:&_-CT莎嚴笙姿坯HiC呼： A 二 HP - Ir _1 J _1 H H HI! 0 V_l klZh-

13、H L 31 -R I _ b H O Q：*nc車 輛 出 入 口人 行 通 道i?現(xiàn)場平面布置圖品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑一公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁2.3工程地質條件231人工堆積層；表層為人工堆積層，主要地層情況為:房渣土層，雜色，稍密，稍濕，多為磚塊、瓦塊、石塊、灰渣和植物根等, 多為建筑垃圾，大部分為水泥路面，局部夾粉土填土薄層;0.90 5.30m。粘質粉土砂質粉土填土1層，褐黃色，中下密，稍濕，含磚渣、灰渣和植物 根等，局部夾房渣土或粉質粘土填土薄層；人工

14、堆積層厚度為2.3.2第四紀沉積層:38.9635.27以下為第四紀沉積層，主要地層情況砂質粉土層：褐黃褐灰色，中下密，濕，含云母、氧化鐵，局部夾粉質粘 土或粘土薄層；粉細砂層：褐黃褐灰色，密實，濕，含氧化鐵等，局部夾粉土或粉砂薄層;粘質粉土層：褐黃褐灰色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為 粉質粘土薄層；粉質粘土重粉質粘土1層褐黃色，濕飽和，可塑，含云母、氧化鐵等，局 部為粘質粉土薄層。粉細砂層：褐黃色，中上密，飽和，含云母、氧化鐵等;粘質粉土層：褐黃色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為粉質粘 土薄層;細砂層：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等，局部夾粉土、粘性土或中粗 砂薄層;粘質

15、粉土：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等;細砂層：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等、圓礫，局部夾粉土、粘性土 或中粗砂薄層；重粉質粘土層：褐黃色，可塑，飽和，含云母、氧化鐵，局部夾粉質粘土或 粘土薄層;細砂（11）層：褐黃色，密實，飽和，含云母、氧化鐵等，局部夾粉土薄層。卵石（11） 1層：雜色，中上密，濕，亞圓形，卵石最大粒徑大于 8CM 一般24CM級配較好，卵石含量大于70%中粗砂或細砂充填。2.4水文地質條件擬建場區(qū)內勘探深度內揭露兩層地下水。第一層水為潛水，埋深9.708.70 米, 水位標高31.1529.84米，第二層水為第四紀層間潛水，具微承壓性，水位埋深24.8023.40米左

16、右面，水位標高16.3714.76米左右，場地普遍分布，含水層為細砂層。場地地下水主要受大氣降水，管道漏水或地下水側向徑流補給。經走訪了解本工程西側緊鄰的在施亦莊地鐵施工單位中鐵四局工程人員得知該 工程-16m深的基底未見地下水，側壁偶見層間水滲出，雨季滲出明顯，其施工現(xiàn)場 設有降水井間歇作業(yè)抽水。第三章基坑支護及土方開挖設計方案3.1設計說明由于擬建項目基坑大于10m且不存在大放坡作業(yè)條件，根據建筑基坑支護技 術規(guī)程(DB11/489- 2007 )相關條目，確定擬建項目 33、44、4a-4a剖面基坑安全等級為一級，其余區(qū)域均為二級；同時由于在基坑變形影響范圍內無需要特 殊保護的建構筑物，

17、擬建場地相對比較開闊，對位移和沉降限制無特殊要求，本著 安全、經濟的原則確定整體采用復合土釘墻、局部樁錨的支護方案?；泳S護結構布置圖如下圖，剖面詳圖如1-1剖、2-2 剖、3-3 剖、4-4 剖、4a-4a 剖、5-5 剖、6-6剖圖。設計說明如下 開挖：6-6剖由于土層填土厚5米左右，土質松散，影響基坑安全。采取二級支護的方案，05.2米按1: 0.2放坡，中間設2米寬平臺，5.210.4米按1:0.2放坡開挖外，其余均按1: 0.2放坡開挖。 支護：4-4 ; 4a-4a剖局部加深6米，為了基坑的穩(wěn)定和安全采取樁錨支護,其余1-1 ; 2-2 ; 3-3 ; 5-5剖處均為土釘墻支護，支

18、護圖詳具體附圖。 坡頂堆載：坡頂2.0m內不允許堆載，坡頂2.0m5.0m內允許堆載20kpa.坡頂5.0m外不受堆載限制。(4)對于0-2米的雜填土較厚區(qū)域，根據土釘?shù)膶嶋H成孔深度，由專業(yè)設計確認 可采取的放坡或土釘加密措施。施工過程中根據打入情況提前確定。(5)開工前對已知周邊市政管線進行檢查驗證，并繪制相關管線平面布置圖。對品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁于復查新發(fā)現(xiàn)的管線應報甲方確認后，采取相應保護措施后，補充到相關管線平面布置圖。 對于實際施工過程中遇到的邊坡陽角轉角處，在不影響整體放坡角度的

19、情況下，可適度做削角平滑過渡處理，以便于施工。(7)本工程施工中持續(xù)跟蹤、協(xié)調周邊地鐵工程施工單位的降水施工，確保本工程地下水位安全。專業(yè)單位定期監(jiān)測地下水位，必要時采取及時回填等處理措施。 專業(yè)單位應定期進行水位及基坑邊坡監(jiān)測?；泳S護結構布置圖( 1-1剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.00120280046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001201

20、4001-1剖土釘墻構造措施1、開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1: 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級 M2Q高壓注漿。3、鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預應力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m(非錨固段4m ,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN。c20混凝土面板J地下結構外墻-10.372坡/繼:燃 怎屈y:著4.耳 同叫氣鈞Vi.ll：I* 口;*排水溝自然

21、地面二(40.200)L=12m 1L=10m 1e 20120付.4mL=9m 1mm.4m20mm1.4mmL=15孔 錨桿一mmm束720rrm=1020. 4mmm . 8m排水溝1-1剖面圖(2-2剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m)孔徑 (mr)長度(m)土釘鋼筋(mrj)水平間距 1(mrj)11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001221400構造措施1、開挖深度10.37m,

22、 土釘墻坡度1: 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級 M2Q高壓注漿。3、鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預應力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m （非錨固段4m ,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN。f；8me 22坡 放01叫.仆120mm .4m陽覺iT:捷* V? 直欝 硬I寸120mm.4mm 1m120mm 5孔徑1.m 1L=12L=15L=122-2剖

23、面圖預應力切.鈿.4m說明：1、本工2、土釘C20，厚3、土釘 釘桿體上 度含端部品中國建筑一局(集團)有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局(集團)有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁(3-3剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.501209.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120140057.5015015.0075280012012.0012069.0012012.001201400710.5

24、012012.001221400812.001209.001221400構造措施1、開挖深度12.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、 注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級M2Q高壓注漿。3、 鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預應力錨桿與第三、五道土釘間隔布置。預應力錨桿 ，長度15n,與土釘間隔布置(非錨固段4口，縱筋采用1束75鋼絞線；孔徑 150,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿，水灰比0.50 ;鎖定荷載100KNC20昆凝土面板10

25、0m厚n地下結構外墻巴m束7m(J) 22坡 放3-3剖面圖.4m排水溝f 0糾 j自然地面 = (40.200)一”須?- IS二30， 畑憂m 1202m 1 20 If桿一束7 5120mm4m120mm4m120,mmL=qL=1220mm.4mm 1 202?？捉?0mm .4m150mm.8m150mm.8m排水溝224m3.5樁錨支護(4-4剖)施工參數(shù)1、護坡樁樁徑800mm樁身砼標號為C30b項目樁長(m樁徑 (mm坎固長度(m)鋼筋籠主筋(mm樁間距(mm圍護樁18.548004.5016 25150010.408004.5012 251500錨桿錨桿長度錨固段長度鋼絞線數(shù)

26、量腰梁設計張拉值長 樁-一一26m18m3 15.22 25b350KN二二二26m18m4 15.22 25b375KN-三25m19m3 15.22 25b380KN短樁25m19m4 15.22 25b380KN構造措施2、錨桿注漿均采用P.SA 32.5水泥，水灰比0.450.5。錨桿成孔角度為15度。3、樁間鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X250mm水平壓筋116,植入樁身。4、樁間噴射C20混凝土 100mn厚0胳世國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁胳世國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁、：ii !,： “

27、0 r .IV. C: 0030 兀于宀鼻 稈-盒 亠 T畐、帕 iLUri. _ T1. b：二 事* *電斗 dnD3.丄撿斶中純叱由它血1 !；?： ：:.取卍j /吒F # $ :貞扌二! yj北京萬盛基建筑工程有限責任公司品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁土釘墻（5-5剖）施工參數(shù)層序埋深孔徑長度土釘鋼筋水平間距（m(mm（m(mm(mm11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012

28、012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001201400構造措施1、開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級 M2Q高壓注漿。3、鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm 5、預應力錨桿與第三道土釘間隔布置。預應力錨桿，長度15,與土釘間隔布置（非錨固段4m）,縱筋采用1束75鋼絞線；孔徑150mm壓力注P.S.A.32.5 素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載1

29、00KN品世國建筑一局(集團)有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一局(集團)有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁“iJ哦弓LT:r：L = i 2207 5:0 2坡孔徑 l50mm2.8mL =12m 1S電徑 120mm1.mL=10m孔徑120mm.4m孔徑120叫.4mL =15m預應力錨桿一束L = 9m 1孔徑20mm1.4m50m ! r 20 孔徑 120m fmm 4 mm 1 201 205-5剖面土釘墻(6-6剖)施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.001207.50120150022.401201

30、2.00120150033.8012012.00120150045.2012012.00120150056.601209.00120150068.001209.00120150079.401209.001201500構造措施1、開挖深度10.37m, 05.2米按1: 0.2放坡，中間設2米寬平臺，5.210.4米按1: 0.2放坡，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強度等級 M2Q高壓注漿。3、鋼筋網片采用 8鋼筋綁扎，網格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mm厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm理也 qXu； kft TFL:浮海Tr

31、-5:丄下室外墻咸.Jlarrrr aWLjfctl 和-勺(K呎XlCL *二 rf IT 1W a * J-,- ,i.: i= f u t滬 n JRVI 120TI。1)2)符合水文地質條件及相關要求;3)保證基坑絕對安全可靠;4)施工工期合理;5)充分考慮后續(xù)結構施工的合理銜接;符合現(xiàn)場施工現(xiàn)狀和環(huán)境條件，設計方案先進、合理、安全、可行;6)保證鄰近建筑物和市政管網及居民區(qū)化糞池的安全與穩(wěn)定;品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁7)在保

32、證安全、可行的基礎上盡量降低工程造價。2、土方挖運設計1)土方挖運工藝流程在基礎施工階段，土方挖運是影響工期的關鍵。根據本工程護坡設計和排水設計方案，土方施工與土釘施工之間存在一定的技術銜接和施工間歇，若處理不好這兩方面的關系，將直接造成工期的延誤和護坡的質量和安全，因此要求在“通盤考慮、統(tǒng)一指揮”的原則下，各施工作業(yè)隊之間本著相互配合、互創(chuàng)工作面的原則, 協(xié)作配合。2)土方開挖施工要點(1) 土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則。(2)開挖方法為“分層運送”，輔以“分層遞送”。開挖過程中，應有專人指揮挖掘機，嚴禁碰撞支護結構。反鏟挖

33、土，溝端和溝側開挖相結合，充分利用挖土半徑，提高效率，盡量抓緊工期，緊前不緊后。測量工作隨時配合，機械開挖至接近設計坑底標高或邊坡邊界，留2030cm配備足夠人員進行清理及修坡?；鄞蠼翘幰灿萌斯ね诜角謇?。(6)開挖的順序、方法必須與設計工況相一致,不得超挖。(7)嚴禁超挖，防止擾動基底土。挖至標高后，晾槽時間不可太長，否則應采取保護措施。(8)挖方過程中不會有太多的水，但仍必須提前做好備渣土墊道工作。3)場外運輸及棄土棄土送至專有場地，做好沿途的交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費用，辦理好證件,在取得相關部門的同意后，方可進行施工，以保證工程的順利進行。4)場內交通運輸采用坑內放坡的辦法，即把汽車坡道

34、設在坑內。車道出入口設在場地東側，這樣有利于放坡和車輛出入，在施工中要妥善安排車輛進出場地，減少等候時間，提 高效率。第四章施工組織4.1項目部組織機構4.2施工人員計劃施工項目專業(yè)崗位名稱配備專業(yè)人數(shù)職責范圍樁錨支護隊長1全面指揮護坡樁組長1負責護坡樁施工錨桿組長1負責錨桿施工及張拉鉆工10護坡樁施工錨桿工10錨桿施工作業(yè)土釘墻支護錨噴隊長2土釘墻支護施工管理鋼筋工15土釘制作及編網混凝土工10混凝土配制錨噴工10混凝土噴射作業(yè)輔助工10修坡及材料場內運輸4.3主要施工材料計劃序號材料名稱1單位數(shù)量品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通

35、樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁1鋼筋噸1202鋼絞線噸123水泥噸8004砂子m33605碎石m34206預拌混凝土m33004.4施工設備計劃序號機械名稱型號單位數(shù)量用途1電焊機BX3300臺6鋼筋焊接2長螺旋鉆機臺1護坡樁成孔3錨桿鉆機臺1錨桿成孔4砼泵臺1護坡樁泵送砼5振動錘臺1下鋼筋籠6錨噴機普通臺2土釘墻面層砼噴射7切割鋸普通把2鋼筋切斷8注漿機普通臺2土釘及錨桿注漿9攪漿機普通臺2攪拌水泥漿10空壓機AM-600DH21P臺1噴射砼11鋼筋切斷機GJ5 400臺1鋼筋切斷12鋼筋調直機GJ6 8臺1鋼筋調直13氣焊設

36、備套1加工錨桿鋼梁及墊板14維修工具套1機械設備維修15挖掘機大宇300臺3挖土16鏟車ZL500輛1平整場地17自卸車斯太爾輛60運土18液壓錘臺1拆除障礙第五章方開挖施工5.1地下障礙物處理現(xiàn)場地面下可能存在未暴露出來或未知的地下建（構）筑物和障礙物，一般位于雜填土或人工填土層。因而對于此類地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時進行。首先將障礙物開挖暴露出來，判別是否有用途或需改造處理。對于無用和改造完畢的障礙物集中進行處理：一般磚混結構的障礙物在挖土時由挖土機直接強行破碎挖除；鋼筋混凝土結構的障礙物由破碎機完全破碎后由挖土機裝車運走?？紤]到基坑土方向下開挖過程中可能有含水量較大的土層，在

37、車輛來回碾壓下變軟、容易造成陷車，因此對于拆除產生的碎磚頭瓦片可適當易地留存，將來作為行車坡道墊層使用。5.2地下管線的處理施工中必須嚴格遵守下列行為準則：人工堆填層開挖時，在未有指揮人員或對基坑清況不進行了解的情況下擅(2)自開挖:土方開挖應有序進行，現(xiàn)場不得亂挖，以免掩蓋可能存在的管線(3)遇到未知地下管線不上報不能自行開挖管線未處理完畢或未經許可不能擅自開挖;(5)禁止野蠻開挖。5.3開挖時遇到古文物的處理由于北京很早以前就是人類活動中心之一，文物古跡遍布北京各處地上地下。根據以往的市內施工記錄，不排除有地下古墓、古跡或遠古人類活動遺跡、遺址的 可能。因此開挖遇到文物古跡時應及時上報，不

38、得破壞、哄搶、私分隱藏文物，應 保護好現(xiàn)場，通知業(yè)主及有關文物部門進行收集、 保護、鑒定。嚴防違法現(xiàn)象發(fā)生。經通知許可后再恢復開挖。需要時可以停工并配合文物保護、考古部門的開挖、清 理工作。土方挖運土方施工工藝流程基坑土方開挖(同時設備進場-施工放線T開挖邊坡支護工作區(qū)-支護施工后下步土方開挖 分步進行基坑中部土方開挖)-開挖至槽底-清槽收土-后續(xù)施工。運土施工挖土裝車-出口處清土-清掃(沖洗)輪胎-出場外運挖土施工：挖土機挖土應配合支護施工進行，挖土大致分為七步，需嚴格控制超挖。人工 細部清理，人工清理的土運至挖土機旋轉半徑內，由挖土機挖走。槽底預留土層厚 度為20 cm。開挖順序：根據現(xiàn)場

39、劃分的9個區(qū)域進行開挖，待污染土處理合格后，方可進行大面積機械開挖至基底標高以上 30cm后進行人工清理。施工期間適當防護避免受污染土影響品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁liSL HI建筑W1集EM有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁応中1建筑W1集EM有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁-10.37七施工段 -10.37】四施工段車輛出入馬道， 進出現(xiàn)場車輛走 東側大門-10.37-10.37-10.37=_八施工段二施工段/-10.37考慮9區(qū)可能較晚交 付，因此需要盡快協(xié) 調，爭取基坑內土方 同時開挖。六施工段-10.37呱三施工段

40、.二級護坡5.5施工管理及技術要求(1) 土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結合開槽圖施放開挖 邊線，放線須經監(jiān)理復測認可驗收后，方可進行開挖。(2)對于土質為飽和粉土、在砂質粉土，開挖時控制挖深，一步開挖不宜過深,以免坍塌。挖土時注意周邊管線和場地內的廢棄管線，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。5.6 土方開挖控制(1)標高控制由于基礎持力層直接放在槽底土層上，挖土時如控制不好很容易對下臥持力層 造成擾動，因此在挖土時必須注意控制挖深，土方開挖與噴錨支護同步進行。即開 挖時，每步挖深與對應每排噴錨豎向間距相符，不得超挖。前期挖土施工時在護坡 坡面上抄測挖土各點標高，噴錨支

41、護每做一排即測一層標高，及時統(tǒng)計挖土標高, 掌握最新開挖深度。將最后一步開挖作為控制重點，開挖時由專業(yè)測量人員跟蹤超 測，控制挖深。(2)預防超挖措施當護坡做至最后一步時(最后一步土方開挖)則應提前作出開挖的標高控制點。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配合至預留 人工清槽土層頂標高，對于己挖出槽底的應等間距撤出白灰點作為標志防止超挖。5.7清槽施工、驗槽天然基礎要進行輕型動力觸探(釬探)，釬探做法依據建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范GB50202-2002說明，檢驗深度2.1米，檢驗間距1.5米梅花狀布置。在槽底釬探合格后，槽底保護層土由人工用平底鍬清理，清除的土

42、用鐵鍬或用手推 車運至坡道口附近，由挖土機將其挖走，無法挖除時，用塔吊將其吊出。為防止擾 動槽底及運土方便，可用竹膠版鋪設一條道路對。清土時可由測量員事先在槽底設 定厚度標記，由測量員指揮工人按厚度推鏟土層。要防止人員反復在己清平的槽底 來回走動，以免過多擾動基底土層。槽底局部加深部分，如土方量較小，可采用人 工開挖，開挖時要求做到斜坡切邊正確，不得欠切、超挖多切。清理完畢的槽底應 立即進行墊層施工。土方收尾土方向基坑東側馬道收尾。最后一步土方挖運，用反鏟挖土機向馬道口收土, 邊收土邊裝車運走。土方與其它工序的配合(1) 土方與排水及支護施工的配合土方運土坡道附近降、排水溝應注意保護，防止夜間

43、運土時土方車對其碾壓, 在有降水井的位置應設立警告牌、插小紅旗，或用簡易保護圍擋；土方施工先給支 護提供工作面，土方開挖切坡時由支護看坡人指揮確定邊坡留土厚度，減少人工修 坡工作量，提高工效。對于邊坡一般障礙物可由挖土機直接挖除，支護時再進行處理。土方開挖施工中應全力配合邊坡支護，對于邊坡開挖深度控制、險情回填處理 等安排應積極響應，一切為整體安全及施工進度考慮。(2) 土方與護坡施工的配合土方開挖時應考慮先為土釘施工創(chuàng)造工作面，確保護坡與土方交叉作業(yè)，提高 工作效率，保證按工期要求完成任務。5.10 土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施(1)立即停止施工，疏散相關人員。(2)當邊坡出現(xiàn)明顯垮塌

44、跡象，立即進行土方回填，穩(wěn)住邊坡。5.11坡道及道路安排為方便施工機械進出坑底作業(yè)面，需在基坑適當位置開挖一坡道。坡道寬度、彎度和坡道需保證施工機械順利進出基坑。坡道表面若土質疏松則需做適當硬化路面處理。通往坡道、料場的道路及料場的表面需要做適當硬化，保證施工時道路的土方車輛直接出東門運出現(xiàn)場。m-.A.-10.37*,J弓G1O：37:遲卩.逵：就:二r 七隠綢施工陀時 譏一 IS. 赳忌二叫加怎、強1 廠二旨呀0:373氓耳 二譏】丄r :+沁亦二 n?. -：，：；，-吋芒心旳:曰審r f二.：八施工段 -卞孟W五施工段 臥-工能菸曲g頭W.、：乙料繼遼竺環(huán)涵態(tài)莎莎豆施工段空糅酬in X

45、匸色玄卅曲歸庶氓；Ai.二級護坡%Il 也:巧工忙總 T ；： r： ；：J：計 & ：M my 吃二 W, 血;*坯Y;認:呱*:時豐泌一施工段車輛出入馬道， 進出現(xiàn)場車輛走 東側大門,M笛用鄧 了 吳也：.-1-0：37，3 說咅, 注砲;住運至閉 汕辿也:円二施工段汽淘 廠宀UP :泳pg-;；心第六章釘墻施工方案6.1 土釘墻施工方案6.2 土方配合施工方案基坑每步開挖須在混凝土面層達到 70%雖度后進行?；铀闹苊坎介_挖深度為土釘下 0.5m,不得超挖。9m?；又胁靠蛇m當加深開挖，但需給支護施工留有足夠的工作面（大于土方開挖時挖掘機鏟頭不得碰撞護坡面，應離開護坡面至少25cm6.3

46、施工準備根據土方開挖時間準備好人、機、料。做好施工中各種材料的計劃和供應計劃。施工用水、施工用電的連接及臨時設施搭建。查明擬建場地的地下障礙物及錨桿施工范圍內的地下管線情況。對施工人員進行生產、技術、質量安全等全方面的交底。準備施工機具及所用原材料并進行材料復試。(7)根據施工現(xiàn)場實際情況調整修改施工方案。健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質量及環(huán)境保障體系。方案設計人員及技術負責人向現(xiàn)場施工人員進行詳細技術交底。6.4工藝流程修整邊坡，根據土方開挖部位，按施工方案要求進行坡面修整。土釘墻（包括成孔、插鋼筋、注漿）。鋪設并固定鋼筋網及水平壓筋。噴射混凝土面層。根據施工過程，設置坡頂和坡腳排水措施。土

47、釘墻施工流程按下圖控制進行:品世國建筑一HU限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一HU限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁琳i樓求加M直WtL 25mm土釘傾角偏差 5%掛網時網片距坡面2-3cm中國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁6.7質量檢驗 所使用的材料（鋼筋、水泥、砂、碎石）的質量應符合有關規(guī)范和設計要求, 進場后應按有關標準進行質量檢驗

48、；用鑿孔法檢查混凝土面層厚度，每ioom 土釘墻面檢查一組，每組不小于 3個點；混凝土面層的合格條件為：全部檢查點外的厚度平均值應大于設計要求，并 且無漏噴、離鼓現(xiàn)象。應對混凝土進行抗壓試驗，試驗數(shù)量為每一步土釘墻取一組試塊。根據建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002）要求，土釘或錨桿按照1 %的比率進行張拉試驗，極限張拉荷載為計算書中相應土釘荷載標準 值的1.5倍。6.8 土釘墻竣工資料施工記錄（包括成孔、注漿和噴射混凝土）和竣工圖;原材料出廠合格證書，材料檢測或試驗報告。設計變更、技術洽商記錄。隱蔽工程檢查驗收記錄。工程質量事故處理報告。第七章樁錨支護施工方案本工程局部

49、加深6m處，即下圖坑中坑部位采用樁錨支護，加深部位除一側原有支護外，其余三側均為樁錨支護，其中基坑邊坡一側開挖高度開挖-16.65m，另外兩側為基坑內加深，高度為6.28m。長樁冠梁頂砌筑370mn厚磚墻用作擋土墻?！?i為一,n I帀-=-，屈巴I富-T-L-1J 廠IifnflDe tcj上-CJ3C-4Cm(1土燈樽下口放士打常抽鋰坑中坑部位標咼-16.65-Ta$JO口 ：_=J 總G：Lvxj J4 rt7.1施工準備a、根據開挖線及施工要求進行護坡樁及錨桿的定位放線。b、對施工人員進行生產、技術、質量、安全等方面的交底。C、準備護坡樁施工機具及鋼筋、鋼絞線、焊條、外加劑等原材料并進

50、行測試。d根據施工現(xiàn)場實際情況調整修改施工方案。e、健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質量和環(huán)管理體系。7.2測量放線：根據專業(yè)測量人員給定的軸線水準點，確定護坡樁施工位置經各方復核確認無誤后方可施工。7.3護坡樁施工工藝:護坡樁采用壓灌式后插籠施工工藝，其工藝流程如下:a、試樁：正式施工前首先進行成孔試樁，以根據實際地質情況確定施工工藝。鉆機按甲方指定試樁（指定護坡樁）位置就位，調直鉆桿后鉆進，鉆至設計標高后 提鉆至孔外，測量孔深、孔徑、塌孔位置，根據實測數(shù)據確定成孔方法。根據成孔情況，決定是干成孔高拋砼灌注還是先壓砼后壓鋼筋籠的方法成樁。 經試樁取得技術數(shù)據后，按正常工序進行正式施工：b、成孔：

51、采用長螺旋鉆機，進行間隔式跳位鉆孔施工。鉆桿鉆至設計標高后泵 送22020mn塌落度混凝土，邊提鉆邊灌注，直到孔口。用吊車迅速吊起鋼筋籠， 對準孔口，由3-4人用力下放，然后用特制的大功率振動錘將鋼筋籠振送到位，并 將鋼筋籠頂標高控制準確后固定。開始澆筑混凝土時，先由鉆機司機鳴哨示意，泵車負責人開始泵送混凝土并向 鉆機司機鳴哨回應，鉆機司機在收到明確回應后開始提鉆。如澆筑過程中地泵內儲 存的混凝土已不多，泵車負責人應及時向鉆機司機鳴哨示意，鉆機司機應立即停止 提鉆。鋼筋籠制作：鋼筋籠嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范進行綁扎成型，鋼筋籠豎向鋼筋伸至帽梁長度應超過帽梁中線；鋼筋籠成品經監(jiān)理檢驗合格后，用吊

52、裝設備（吊車或鉆機）吊放入樁孔。鋼筋籠施工允許偏差:主筋間距 10mm箍筋間距 20mm鋼筋籠直徑 10mm鋼筋籠長度 100mm鋼筋籠保護層 20mmd、鋼筋籠吊放:鋼筋籠吊放入孔后，應使鋼筋籠與樁孔同心、朝向正確，并滿足鋼筋保護層厚度,達到受力鋼筋位置正確。f、帽梁施工：護坡樁樁完成一定數(shù)量后，開始帽梁施工。帽梁施工前應鑿去樁頂浮漿并清理干凈。帽梁鋼筋按設計圖紙綁扎，主鋼筋保護層不小于20mm梁內側支木模，外側采用土模；混凝土澆注時，采用振搗棒振搗密實。7.4錨桿施工工藝a、錨桿施工場地平整后，錨桿鉆機進場，調整角度，對準孔位中心開始鉆進,鉆至設計深度后，抽出鉆桿，移機至下一個孔位。b、桿

53、體鋼絞線，桿體中間插入注漿管，注漿管內端距孔底50100mm保證孔底順利返漿。錨桿自由段裹以塑料布或套塑料管，并扎牢。鋼絞線拉桿每2.0m米間距設置一個固定支架；桿體長度為：自由段+錨固段+張拉段（0.81.0m） 0c、注漿時采用攪拌機造漿，質檢人員應嚴格配置水泥漿，注漿采用注漿泵，注漿時，可采用重力、低壓（0.20.6Mpa）注漿,孔口設置止?jié){塞,注滿后保持壓力35min,初凝前補漿一次,將導管緩慢均勻拔出，但出漿口應始終處于孔中漿體表面之下，保證孔中氣體能全部排出。遇有漏失嚴重的鉆孔，應及時補漿。d、錨桿注漿強度達到設計強度的75% (約7d)后方可張拉，應首先進行試拉,根據試拉結果調整

54、或確定鎖定值。錨桿試驗與驗收試驗遵循建筑基坑支護技術規(guī)程(JGJ120-99),錨桿張拉時錨具與帽梁之間應加設鋼制角度板7.5質量標準錨桿質量檢驗標準及保證措施施工內容檢驗標準保證措施檢驗方法定位放線成孔前由專業(yè)測量人員放線檢查預檢記錄成孔錨桿長度 30mm錨桿位置 100mm鉆孔傾斜度 1。鉆機進尺長度控制成孔深度，按照測量放線 的位置開孔保證錨桿位置， 鉆進過程中注意 量測錨桿傾角控制成孔傾斜度。錨桿位置偏差用鋼尺 量，錨桿傾角量鉆機 傾角。成孔后檢查成 孔預檢記錄。放鋼索預應力鋼絞線不應有污物、鐵銹和其它有害 物質，嚴格按設計尺寸下料。放置前應檢查 鋼絞線的隔離架，用扎絲和膠條綁好，自由

55、 段套塑料管，套管端用膠布封閉；鋼索下料 長度應滿足設計要求，下料長度為錨桿自由 段、錨固段及外露長度之和，外露長度須滿 足臺座、腰梁尺寸及張拉作業(yè)要求。鋼索長度用鋼尺量灌漿漿體強度設計要 求，注漿量大于理 論計算漿量。漿體在灌漿前做試驗確定水灰比、灰沙比， 漿體制備嚴格按照配合比，保證漿體強度。 在清孔完成后進行一次注漿，將一次注漿管 插至孔底，慢速連續(xù)注漿，直至鉆孔內的水 及雜志被置換出孔口，孔口流出水泥漿為 止，二次高壓注漿壓力控制在2.55.0MPa之間，注漿時間在一次注漿錨固體強度達到 5MPa后進行。漿體制備過程中檢查 施工配合比與要求配 合比的一致性，必要 時取樣檢驗，檢查試 驗

56、報告確保漿體強 度；檢查注漿計量數(shù) 據保證注漿量大于理 論值。護坡樁質量檢驗標準及質量保證措施施工內容檢驗標準保證措施檢驗方法樁徑控制 50mm成孔前檢查鉆具直徑用鋼尺量樁位控制d/6 且w 100m（ d為樁徑）成孔前由專業(yè)測量人員定樁位 控制樁，根據定位樁校核。檢查樁位預檢記錄?？咨羁刂?300 mm成孔過程中檢查鉆桿進尺深度，用重錘測品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁并做好標記。垂直度控制 1%（ H為樁長）成孔過程中隨時檢查鉆桿垂直 度。測鉆桿鋼筋籠主筋間距 10 mm加強過程檢查用鋼尺量鋼筋籠長度

57、 100 mm加強過程檢查用鋼尺量箍筋間距 20mm加強過程檢查用鋼尺量鋼筋籠直徑 10 mm加強過程檢查用鋼尺量鋼筋籠安裝深度控制 100mm鋼筋籠加工完成后做專項預檢， 確?；\長用鋼尺量第八章、排水施工方案9.708.70 米,致使本層水8.1施工場區(qū)水文地質現(xiàn)狀擬建場區(qū)內勘探深度內揭露兩層地下水。第一層水為潛水，埋深24.80-23.40水位標高31.1529.84米，由于近年場地周邊地鐵施工大面積降水,只在局部分布。第二層水為第四紀層間潛水，具微承壓性，水位埋深米左右面，水位標高16.37-14.76米左右，場地普遍分布，含水層為細砂層。場地地下水主要受大氣降水，管道漏水或地下水側向徑

58、流補給?；娱_挖深度大部分為-10.37m，局部加深，3-3剖面深度為-12.37m，4-4樁錨剖面深度為-16.37m?；娱_挖均穿透第一層含水層，根據地勘報告所提供的水文地質條件，該含水層局部含水，本工程不再采用降水井進行降水施工，采用明溝排 水。同時考慮工程施工可能進入雨季將加大排水力度。8.2排水施工方案8.2.1雨季外來水處理設置1000mmg翻邊，翻邊向外有一定的坡度，防止水沿坡面沖刷坡面及向基坑內灌水。同時在基坑邊坡頂部設置擋水墻，擋水墻高度 150200mm 23皮磚。擋水墻外設置截水明溝，溝寬0.30.5m，深0.30.5m。做法詳圖北京宋家莊交通樞紐土建工程北京宋家莊交通樞

59、紐土建工程區(qū)B團m司基底標高2405504/I00”為I 300822基坑坡面滯水處理對于坑壁局部滲水，根據實際施工情況，如滲水較大，影響邊坡錨噴面的穩(wěn)定, 則在開挖過程中插入周邊帶孔眼的包網塑料排水管，把局部滲水通過暗埋在坡面內底部纏尼龍網錨噴砼面填充碎石吋排水管的塑料排水管引入基坑底部排水溝及集水井中，利用水泵定時抽排，達到干槽作業(yè)。- - 、 y乜 -R q :窗8.2.3基坑內排水處理在有明水的情況下，可以在基坑底板周邊留設排水為達到基坑干槽安全作業(yè)，明溝和集水井，排水明溝寬0.30.5m,深0.30.5m,并有一定的坡度，間隔2030m設集水井（坑），深度1.01.2m，井徑0.70

60、0.80m,集水井可下鋼筋包尼龍網過濾器，排水明溝內可填粗粒徑礫料防止坍淤又可導水，以利集水?；觾仍诔信_部位標高較低，不超挖的前提下挖一定深度的（井）坑可作為臨 時集水井，設置水泵外抽?；影磁琶鳒辖邓绞竭M行地下水控制。 明溝：排水明溝采取人工開挖，沿基底環(huán)繞設置，明溝離開坡腳0.3m,上口第36頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一局（集團）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁寬0.4m,溝底寬0.3m，深0.5m,溝底流水坡度0.2%集中匯入集水井內，鋪設干凈 的礫石。a