山東省濰坊市物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要

1、.：.；精品資料網(wǎng)cnshu 25萬份精華管理資料，2萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)cnshu專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料山東省濰坊市物流開展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要一、濰坊市物流開展戰(zhàn)略目的定位一指點(diǎn)思想為促進(jìn)濰坊市“解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快開展總體指點(diǎn)思想的實(shí)現(xiàn)，充分發(fā)揚(yáng)濰坊市區(qū)位、交通、人力和土地資源優(yōu)勢，以降低物流本錢、改善物流開展環(huán)境和提高物流效率為中心，以“政府引導(dǎo)，營造環(huán)境，市場導(dǎo)向，企業(yè)運(yùn)作為開展原那么，按照現(xiàn)代物流理念，統(tǒng)籌規(guī)劃，加快構(gòu)建濰坊市現(xiàn)代物流體系，完善現(xiàn)代物流根底設(shè)備平臺(tái)，構(gòu)筑物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，健全物流政策環(huán)境平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)從交通樞紐到物流樞紐的有效轉(zhuǎn)換，充分發(fā)揚(yáng)現(xiàn)代物流對濰坊經(jīng)濟(jì)和社會(huì)

2、開展的促進(jìn)作用，逐漸把濰坊市建立成山東半島乃至全國重要的物流樞紐。二總體想象根據(jù)濰坊工商企業(yè)和專業(yè)市場規(guī)劃及今后開展趨勢需求，突出濰坊經(jīng)濟(jì)根底雄厚、工業(yè)開展強(qiáng)勁、商品經(jīng)濟(jì)興隆、公鐵交通便利的優(yōu)勢，合理規(guī)劃濰坊市物流開展戰(zhàn)略。以先進(jìn)的信息技術(shù)為根底構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，重點(diǎn)建立好3個(gè)物流基地、6個(gè)物流中心和4個(gè)配送中心，構(gòu)成設(shè)備先進(jìn)、功能齊全、各具特征的物流基地、物流中心和配送中心。向東，效力山東東部，以青島為龍頭，承接國際物流；向西，效力山東西部，面向全國物流。1.以培育現(xiàn)代物流市場體系為重點(diǎn)，培育開放、公平、有序的物流市場；2.以深化對外開放為先導(dǎo)，以市場換開展，重點(diǎn)引進(jìn)國內(nèi)外著名物流企業(yè)，采取

3、多種投資和協(xié)作方式，促進(jìn)它們參與山東半島物流樞紐的建立；3.以物流根底設(shè)備建立為根本，完善物流節(jié)點(diǎn)和線路的空間規(guī)劃，構(gòu)筑高效率的物流網(wǎng)絡(luò)；4.以現(xiàn)代物流理念為指點(diǎn)，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)開展的市場化程度；5.以物流政策平臺(tái)建立為支撐，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)開展的法治化程度；6.以物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建立為突破口，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)開展的信息化程度。三指點(diǎn)原那么1.依托第二產(chǎn)業(yè)，效力工商物流2.立足腹地經(jīng)濟(jì)，發(fā)掘物流潛力3.著眼全局，與省市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)并進(jìn)4.發(fā)揚(yáng)交通樞紐優(yōu)勢，加強(qiáng)物流輻射范圍5.整體規(guī)劃，有序開發(fā)6.整合存量資源，發(fā)揚(yáng)整體優(yōu)勢四戰(zhàn)略目的1.總體目的到2021年，濰坊市物流開展戰(zhàn)略規(guī)劃的總體

4、目的是：(1)初步建成立足濰坊、效力山東、面向全國、走向世界的山東半島物流樞紐，構(gòu)成以青島為龍頭、以濰坊為集疏中轉(zhuǎn)樞紐、從國際物流-青島物流-山東半島物流樞紐-山東各區(qū)域物流濰坊、青島除外的雙向物流鏈見圖1-1。國 內(nèi) 物 流山東半島物流樞紐國際物流青島物流山東各 區(qū)域物流圖1-1 “山東半島物流樞紐物流鏈(2)建勝利能健全的物流根底設(shè)備平臺(tái)和物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，以信息化促進(jìn)物流業(yè)的快速開展，以物流業(yè)促進(jìn)濰坊產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的完善和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)安康開展；建立物流開展政策平臺(tái)；構(gòu)建三大物流基地、六大物流中心與四大配送中心，構(gòu)成分別定位效力于全方位物流需求、本地商貿(mào)企業(yè)物流需求和城市物流需求三個(gè)層次的現(xiàn)代

5、物流體系見圖1-2。(3)整合全市現(xiàn)有物流資源，積極引進(jìn)國際先進(jìn)物流管理閱歷和技術(shù)，推進(jìn)物流企業(yè)的兼并重組，加快傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)物流組織方式和效力功能的創(chuàng)新，培植信息化、網(wǎng)絡(luò)化與專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，建立以第三方物流企業(yè)為主體的現(xiàn)代物流組織體系。(4)構(gòu)成區(qū)域物流、市域物流一體化的現(xiàn)代物流圈和暢通高效、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、客戶稱心的社會(huì)化、規(guī)范化、信息化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流效力網(wǎng)絡(luò)體系。(5)大力促進(jìn)物流本錢的繼續(xù)降低，物流本錢占GDP的比重不高于16%2003年我國物流本錢占GDP的比重為21.4%，根據(jù)估算目前濰坊市的物流本錢占GDP的比重接近這一比例。2.短期目的2005-2

6、007年?duì)I造物流業(yè)開展政策環(huán)境，制定現(xiàn)代物流開展總體規(guī)劃和各子系統(tǒng)規(guī)劃及實(shí)施方案，加速建立物流根底設(shè)備平臺(tái)和物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，組建大型物流企業(yè)和物流集團(tuán)，大力培育第三方物流，積極開展電子商務(wù)和建立配送中心，培育和引進(jìn)物流專業(yè)技術(shù)與管理人才。到2007年，初步建成山東半島物流樞紐的根底設(shè)備構(gòu)架和物流公共信息平臺(tái)，物流本錢占GDP的比重在現(xiàn)有根底上下降3%，第三方物流成為濰坊物流產(chǎn)業(yè)的重要力量。鋼材物流中心南方物流中心金珍貴流中心航空物流中心農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料物流中心農(nóng)副產(chǎn)品物流中心生鮮食品加工配送中心人民商城配送中心魯東圖書配送中心快直送配送中心山東半島物流樞紐物 流 基

7、礎(chǔ) 設(shè) 施 平 臺(tái)物 流 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺(tái)物 流 政 策 環(huán) 境 平 臺(tái)外商投資開發(fā)區(qū)物流基地高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地濰坊港物流基地圖1-2 濰坊現(xiàn)代物流體系框架-山東半島物流樞紐3.中長期目的2021-2021年全面建立物流基地、物流中心和配送中心體系；進(jìn)一步完善物流根底設(shè)備平臺(tái)和物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，大力推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)開展的有機(jī)結(jié)合；做強(qiáng)做大第三方物流；強(qiáng)化物流組織與管理，提高物流業(yè)的管理程度。規(guī)劃到2021年底，構(gòu)成濰坊市一致、信息資源共享的物流信息網(wǎng)絡(luò)，利用各具特征的物流基地、物流中心和配送中心，為各類物流效力商提供物流作業(yè)和信息效力支持平臺(tái)

8、。同時(shí)，培育5-8家可以帶動(dòng)濰坊及山東半島地域現(xiàn)代物流業(yè)全面開展的第三方物流龍頭企業(yè)，把濰坊市建成山東半島物流樞紐，充分輻射周邊城市，構(gòu)成與國際接軌的多層次、社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系，物流本錢占GDP比重再下降3個(gè)百分點(diǎn)，物流產(chǎn)業(yè)成為濰坊市重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，促進(jìn)濰坊第三產(chǎn)業(yè)及整體經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)開展。二、濰坊市物流根底設(shè)備規(guī)劃一總體規(guī)劃1.總體規(guī)劃以三大物流基地為中心，以物流中心配送中心為重點(diǎn)，以公、鐵、水、空四位一體的交通網(wǎng)絡(luò)為骨架，全面打造濰坊現(xiàn)代物流山東半島物流樞紐的根底設(shè)備平臺(tái)：濰坊港物流基地主要承當(dāng)海運(yùn)物流業(yè)務(wù)，構(gòu)成領(lǐng)航之勢；高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地主要承接國際物流業(yè)務(wù)，效力于山東東部

9、城市；外商投資開發(fā)區(qū)物流基地承接濰坊西部物流，兩者構(gòu)成濰坊物流的兩翼。以物流中心、配送中心為重點(diǎn)，不斷完善集陸、水、空于一體的貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，濰坊現(xiàn)代物流就像一架“巨型航天飛機(jī)，將在齊魯大地上展翅翱翔。2.效力范圍見表2-1表2-1 濰坊市物流效力范圍規(guī)劃效力區(qū)域效力對象物流基地全方位國際物流、區(qū)域物流、市域物流第二產(chǎn)業(yè)物流中心區(qū)域物流、市域物流以區(qū)域物流為主商貿(mào)流通配送中心區(qū)域物流、市域物流以市域物流為主城市生活二物流基地1.濰坊港物流基地1規(guī)劃根據(jù)優(yōu)越的自然地理?xiàng)l件。濰坊港位于萊州灣白浪河入海口以西，水上距天津新港150海里，距大連港184海里；陸上距青島200余公里，距濰坊中心城區(qū)70余公

10、里，可方便進(jìn)展濰坊及周邊城市與國內(nèi)港口、國際港口的海上運(yùn)輸。同時(shí)濰坊港與濟(jì)青、東紅等高速公路和央贛、新海等干線公路相銜接，公路快速集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已初步構(gòu)成。工業(yè)物流需求迫切。濰坊港地處“三北壽光、寒亭區(qū)、昌邑三地北部，有全國最大的原鹽消費(fèi)基地和海洋化工基地，距淄博、東營、濱州、濟(jì)南等地市較近，直接腹地寬廣，貨源充足。尤其是山東海化集團(tuán)的純堿產(chǎn)品出口量非常大，濰坊港正在新建兩個(gè)5000噸公用泊位為其提供出口物流效力。開展水運(yùn)出路寬廣。不斷以來鐵路運(yùn)力緊張，無法滿足運(yùn)輸需求，為保證客運(yùn)和關(guān)乎國計(jì)民生的重要物資運(yùn)輸，普通物資的鐵路運(yùn)輸需求更是難以得到滿足；公路雖然方便快捷，但其運(yùn)價(jià)偏高，導(dǎo)致物流本錢難以

11、降低。而水運(yùn)滿足需求才干強(qiáng)，且本錢很低，因此開展水運(yùn)有利于濰坊市工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的開展。港口物流設(shè)備不斷完善。濰坊港現(xiàn)有兩個(gè)3000噸級通用泊位碼頭按5000噸設(shè)計(jì)和1個(gè)3000噸級滾裝泊位，2003年續(xù)建兩個(gè)5000噸級散裝純堿出口公用泊位，年設(shè)計(jì)吞吐才干將到達(dá)197.4萬噸。港口各種裝卸、倉儲(chǔ)、通訊、供水、生活等物流及配套設(shè)備根本完善，消費(fèi)、代理、查驗(yàn)等效力機(jī)構(gòu)比較健全。濰坊港現(xiàn)為國家二類開放港口，2004年下半年將晉級為一類開放口岸。港口業(yè)務(wù)增長迅速。與1999年相比，2003年濰坊港原濰北港吞吐量增長了295%見表2-2。從港口業(yè)務(wù)量快速增長的趨勢不難看出，經(jīng)濟(jì)開展對濰坊港口的業(yè)務(wù)需求不斷增

12、大，而濰坊港物流基地建立后將對濰坊經(jīng)濟(jì)的開展發(fā)揚(yáng)更大的推進(jìn)作用。表2-2 濰坊市1997-2003年港口貨物吞吐量 單位：萬噸年份港口1997199819992000200120022003濰北港6.22.571.673141207282.5 資料來源：山東省統(tǒng)計(jì)年鑒2003經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。經(jīng)過近幾年的運(yùn)營，濰坊港既獲得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，也產(chǎn)生了明顯的社會(huì)效益：完善了渤海灣南岸的港口規(guī)劃，打通了濰坊的海上運(yùn)輸通道，提高了濰坊的知名度，為濰坊特別是“三北貨物的進(jìn)出提供了便利的運(yùn)輸條件，促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，拉動(dòng)了“三北海洋化工、淺海開發(fā)、運(yùn)輸、餐飲、旅游、勞務(wù)、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)的快速開展

13、。2規(guī)劃規(guī)劃主要由海洋化工物流和散雜貨物流兩部分組成：海洋化工物流位于濰坊市?；_發(fā)區(qū)?；治?；散雜貨物流位于濰坊港務(wù)局所屬的新港區(qū)。“十一五期間，將建成4個(gè)5000噸級公用泊位和4個(gè)10000噸級通用泊位，使港口吞吐才干到達(dá)2000萬噸，實(shí)現(xiàn)一類口岸開發(fā)功能，開通貨物滾裝航線。自創(chuàng)國外物流節(jié)點(diǎn)和國內(nèi)已實(shí)際證明較好的深圳市物流節(jié)點(diǎn)的建立閱歷，按類比法估算，其物流設(shè)備規(guī)劃用地112.5119公頃，但思索到國家土地政策的限制，同時(shí)結(jié)合濰坊港實(shí)踐物流需求，濰坊港物流基地規(guī)劃用地8595公頃。其中，海洋化工物流主要面向山東海化集團(tuán)提供物流效力，規(guī)劃用地3035公頃；散雜貨物流規(guī)劃用地5060公頃。2.

14、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地1規(guī)劃根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢。基地的一部分位于濰坊東部高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，區(qū)位優(yōu)越，地勢平坦，交通便利，濟(jì)青、濰萊兩條高速公路穿越其中，東西橫貫山東半島的膠濟(jì)鐵路復(fù)線沿高新區(qū)而過，客貨運(yùn)輸便利?；亓硪徊糠謬H集裝箱物流區(qū)位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、生物開發(fā)區(qū)和工業(yè)園區(qū)的接合處，緊靠濟(jì)青高速公路和206、309國道，是山東半島外貿(mào)貨物進(jìn)出口青島海岸的交通樞紐和集疏中心。資源優(yōu)勢。濰坊國際集裝箱中轉(zhuǎn)站已建成完善的根底設(shè)備和功能齊全的配套效力設(shè)備，站內(nèi)堆存、裝卸、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、檢測等各種中轉(zhuǎn)設(shè)備齊全完好；海王醫(yī)藥物流根底設(shè)備一期工程曾經(jīng)完成，二期也即將開工；濰坊百貨集團(tuán)中百配送中心現(xiàn)有立體倉庫3.

15、1萬平方米，集商流、物流、信息流與資金流于一體，建立了覆蓋山東全省延伸到鄰省周邊地域的分銷配送網(wǎng)絡(luò)；其它各種物流根底設(shè)備也正處于規(guī)劃建立中。開發(fā)區(qū)環(huán)境建立優(yōu)勢。從硬環(huán)境看，開發(fā)區(qū)擁有便利的交通，充沛的電力，興隆的通訊，優(yōu)質(zhì)的水源，完善的社會(huì)配套設(shè)備；從軟環(huán)境看，健全的政策法規(guī)、優(yōu)質(zhì)高效的誠信環(huán)境，符合國際慣例的辦事程序、高質(zhì)量的效力等。物流潛在需求宏大。高新開發(fā)區(qū)充分依托市區(qū)雄厚的科技經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)勢，電子信息、光機(jī)電一體化、新資料和生物技術(shù)四大高新技術(shù)支柱產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，并且高新區(qū)的開展態(tài)勢良好，為開發(fā)區(qū)物流業(yè)的開展打下了堅(jiān)實(shí)根底。國際集裝箱貨物中轉(zhuǎn)需求增長迅速，濰坊地域2001年國際集裝箱進(jìn)出

16、口量達(dá)8萬TEU，五年內(nèi)將迅速增長到30萬TEU；山東是經(jīng)濟(jì)大省、人口大省，藥品年銷售量達(dá)120多億元，市場容量大，開展前景廣；中百配送中心年商品配送額達(dá)8.9億元；農(nóng)產(chǎn)品出口加工區(qū)效力山東東部并面向國際市場，物流潛力強(qiáng)勁。2規(guī)劃規(guī)劃基地內(nèi)設(shè)置出口加工物流、醫(yī)藥物流、國際貨物物流、中百日用品物流、紡織品物流等物流功能區(qū)，高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地規(guī)劃用地115125公頃。出口加工物流區(qū)位于出口加工區(qū)內(nèi)，主要面向山東東部提供產(chǎn)品加工配送效力和向國際市場提供產(chǎn)品出口物流效力，物流規(guī)劃用地1820公頃。醫(yī)藥物流以海王醫(yī)藥物流為主體，位于濰縣中路東南角，主要是為山東省內(nèi)各大醫(yī)院、藥店等提供藥品配送業(yè)務(wù)，物

17、流規(guī)劃用地1820公頃。國際貨物物流區(qū)位于寒亭區(qū)郭家官莊霞飛路南段，處于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地的西北角，緊靠濟(jì)青高速公路和206、309國道，依托濰坊國際集裝箱中轉(zhuǎn)站，物流規(guī)劃用地1215公頃。動(dòng)力機(jī)械物流面向?yàn)H坊市及周邊城市的機(jī)械工業(yè)提供物流效力，重點(diǎn)客戶是濰柴動(dòng)力股份和山東巨力集團(tuán)等動(dòng)力機(jī)械企業(yè)包括汽車零配件消費(fèi)企業(yè)，物流規(guī)劃用地2025公頃。日用品物流主要以中百配送中心為主體，培育開展日用品專業(yè)配送中心。位于濰坊高新開發(fā)區(qū)勝利東街甲1號(hào)，物流規(guī)劃用地810公頃。其它物流功能區(qū)主要包括：輕工物流、建材物流、紡織物流、汽車零部件物流等，物流用地規(guī)劃總面積3540公頃。3.外商投資開發(fā)區(qū)物流基

18、地1規(guī)劃根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢。外商投資開發(fā)區(qū)物流基位置于開發(fā)區(qū)的東南部，膠濟(jì)鐵路、309國道橫貫東西，具有規(guī)劃物流基地得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，有利于為開發(fā)區(qū)工商企業(yè)及周邊區(qū)域提供高效率、低本錢的物流效力。物流根底設(shè)備初具規(guī)模。開發(fā)區(qū)內(nèi)各種配套設(shè)備已根本齊全，物流基地規(guī)劃范圍內(nèi)根底設(shè)備較好。原萬方物流園區(qū)位于物流基地的東南角，擁有濰西集裝箱聯(lián)營貨場，3條鐵路公用線和倉儲(chǔ)根底設(shè)備；中郵公司在此擁有分揀中心、停車場、倉庫及其它郵政效力設(shè)備等。政策環(huán)境優(yōu)勢。為了鼓勵(lì)國內(nèi)外客商投資開發(fā)區(qū)建立，濰坊市政府出臺(tái)了各種優(yōu)惠政策，包括建立用地優(yōu)惠政策和稅費(fèi)優(yōu)惠政策等，為外商發(fā)明了寬松的投資軟環(huán)境，也為物流企業(yè)的運(yùn)營提供了政

19、策支持。濰坊市政府和開發(fā)區(qū)管委會(huì)對開發(fā)區(qū)物流規(guī)劃的注重。濰坊市外商投資開發(fā)區(qū)是濰坊市經(jīng)濟(jì)開展的重點(diǎn)區(qū)域之一，開發(fā)區(qū)管委會(huì)作為濰坊市人民政府的派出機(jī)構(gòu)，代表市政府在開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)行使管理職能，并享有省級開發(fā)區(qū)管理權(quán)限，對開發(fā)區(qū)物流規(guī)劃非常關(guān)注，因此在山東半島物流樞紐的規(guī)劃中，將開發(fā)區(qū)作為一個(gè)重要的效力對象來思索，以求促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的開展。開發(fā)區(qū)開展需求。隨著濰坊市整體經(jīng)濟(jì)的開展和開發(fā)區(qū)規(guī)劃建立的進(jìn)展，開發(fā)區(qū)內(nèi)的工商物流需求將會(huì)迅速增長，及早為其規(guī)劃建立物流基地，有利于開發(fā)區(qū)內(nèi)工商企業(yè)提高物流運(yùn)作效率、降低物流本錢、改善物流效力，促進(jìn)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)快速開展。2規(guī)劃規(guī)劃基地內(nèi)設(shè)置鐵路集裝箱物流、中郵物流、

20、商貿(mào)物流、燃料物流及其他物流功能區(qū)。物流基位置于濰坊外商投資開發(fā)區(qū)的東南部，膠濟(jì)鐵路、309國道橫貫東西，東起長松路，西至杏樂路。外商投資開發(fā)區(qū)物流基地的規(guī)劃用地8090公頃。鐵路集裝箱散雜貨物物流以原萬方物流園區(qū)為主體，位于物流基地的東南角，依托濰西集裝箱聯(lián)營貨場，建立公鐵聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸型物流中心。經(jīng)過膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速公路、濰蔣路與外省銜接，物流規(guī)劃用地2528公頃。中郵物流主要面向山東半島提供郵政效力，屬于專業(yè)配送中心，物流規(guī)劃用地1518公頃。其它功能區(qū)主要包括物流信息展現(xiàn)中心、商貿(mào)物流、燃料物流等，物流用地規(guī)劃總面積3845公頃。4.功能規(guī)劃見表2-3表2-3 濰坊市三大物流基地的效力

21、功能功能基地協(xié)調(diào)管理招商引資政策落實(shí)信息效力物流整合經(jīng)濟(jì)開發(fā)配套效力濰坊港物流基地高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地外商投資開發(fā)區(qū)物流基地5.效力范圍見表2-4表2-4 濰坊市三大物流基地效力范圍物流基地效力區(qū)域效力對象濰坊港物流基地國際物流、區(qū)域物流海洋化工物流主要出口國際市場，散雜貨物內(nèi)外貿(mào)物流以內(nèi)貿(mào)為主高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地國際物流、區(qū)域物流、市域物流國際集裝箱貨物中轉(zhuǎn)物流，動(dòng)力機(jī)械物流，出口加工物流包含向山東東部配送、向國際市場出口，醫(yī)藥物流覆蓋山東全省，日用品配送，以及紡織、輕工、汽車配件、建材等物流效力外商投資開發(fā)區(qū)物流基地區(qū)域物流、市域物流燃料物流效力山東西部，鐵路集裝箱散雜貨物物流效力山東

22、西部，中郵物流，商貿(mào)物流及其它物流效力三物流中心/配送中心1.物流中心規(guī)劃根據(jù)與區(qū)位規(guī)劃1航空物流中心主要提供倉儲(chǔ)、分揀、配送、深加工、保稅加工等物流效力，物流規(guī)劃用地1215公頃。2金珍貴流中心金珍貴流中心主要提供汽車買賣、汽車配件、建材(以鋼材為主)配送等物流效力，物流規(guī)劃用地2025公頃。3農(nóng)副產(chǎn)品物流中心主要面向?yàn)H坊市區(qū)提供肉類、水產(chǎn)品以及其它農(nóng)產(chǎn)品配送效力，物流規(guī)劃用地46公頃。4南方物流中心地處濰坊城區(qū)南部寶通街與水庫路路口東南側(cè)，東西可直達(dá)濟(jì)青、濰萊高速公路路口，間隔 商品城、工業(yè)品城、汽配城、電子城和紡織品城缺乏三公里，區(qū)位優(yōu)越，交通便利。南方物流中心規(guī)劃面積20公頃，擬建庫房

23、20000平方米，硬化貨場15000平方米，可同時(shí)停放車輛300多部，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量60萬噸。5農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料物流中心農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料物流中心以濰坊市興魯農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料、濰坊市中天棉麻、濰坊中農(nóng)化肥銷售、濰坊市供銷實(shí)業(yè)以及濰坊市供達(dá)經(jīng)貿(mào)等為主體組建，針對濰坊市及山東省內(nèi)的農(nóng)資配送，物流規(guī)劃用地1520公頃。6鋼材物流中心設(shè)置金屬資料配送中心和鋼材流通加工中心，物流規(guī)劃用地810公頃。2.配送中心區(qū)位選擇與規(guī)劃規(guī)劃1生鮮食品加工配送中心位于奎文區(qū)二十里堡車站一街7號(hào)，主要以中百實(shí)業(yè)開展等企業(yè)為根底，規(guī)劃開展生鮮食品加工配送中心，物流規(guī)劃用地35公頃。2快直送配送中心位于奎文區(qū)安康東街與新華路交叉口東南角，

24、以濰坊快直送運(yùn)業(yè)為主體規(guī)劃建立，主要業(yè)務(wù)是公路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)效力及貨物裝卸；物流規(guī)劃用地46公頃。3魯東圖書配送中心位于寒亭區(qū)，由山東省新華書店投資建立。主要承當(dāng)濰坊、青島、煙臺(tái)、威海、東營、淄博等六市40多個(gè)縣市學(xué)生用書供應(yīng)和圖書、電子音像制品、辦公文化用品的配送業(yè)務(wù)，物流規(guī)劃用地1518公頃。4人民商城配送中心位于濰坊人民商城內(nèi)部，以小商品城物流中心為根底建立人民商城配送中心，以貨物倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送、物流信息等業(yè)務(wù)為主，物流規(guī)劃用地46公頃。3.功能規(guī)劃1物流中心功能規(guī)劃見表2-5。2配送中心功能規(guī)劃見表2-6表2-5 濰坊市物流中心功能定位功能物流中心 貨運(yùn)配載儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)包裝物流信息處置流

25、通加工增值效力航空物流中心金珍貴流中心農(nóng)副產(chǎn)品物流中心農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料物流中心南方物流中心鋼材物流中心表2-6 濰坊市各配送中心功能定位功能配送中心倉儲(chǔ) 保管分揀裝卸流通加工信息提供送貨增值 效力生鮮食品加工配送中心快直送配送中心魯東圖書配送中心人民商城配送中心4.效力范圍濰坊市六個(gè)物流中心的效力范圍見表2-7；四個(gè)配送中心的效力范圍見表2-8。表2-7 濰坊市物流中心效力范圍效力范圍物流中心效力區(qū)域業(yè)務(wù)范圍主要客戶航空物流中心區(qū)域物流郵政快件、高科技高附加值產(chǎn)品和海鮮及農(nóng)副產(chǎn)品的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸效力山東各城市的中國郵政，膠東半島高科技企業(yè)等金珍貴流中心區(qū)域物流汽車及其配件的采購、倉儲(chǔ)和配送，舊機(jī)動(dòng)車的

26、集中、加工、倉儲(chǔ)和配送，建材以鋼材為主的采購、倉儲(chǔ)和配送，效力輻射山東全省山東省各大汽車及配件銷售網(wǎng)點(diǎn)、建材主要是鋼材銷售網(wǎng)點(diǎn)和消費(fèi)大戶，舊機(jī)動(dòng)車的出賣與購買者農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料物流中心區(qū)域物流濰坊市及周邊城市農(nóng)業(yè)消費(fèi)資料的采購、儲(chǔ)存和配送各供銷社、農(nóng)資連鎖超市和鄉(xiāng)村市場農(nóng)副產(chǎn)品物流中心市域物流農(nóng)副產(chǎn)品的集中、加工、倉儲(chǔ)和配送濰坊城區(qū)及周邊縣市農(nóng)副產(chǎn)品銷售網(wǎng)點(diǎn)和市場南方物流中心市域物流濰坊市工商企業(yè)的商品采購、儲(chǔ)存和配送業(yè)務(wù)，各種貨代業(yè)務(wù)濰坊市工商企業(yè)鋼材物流中心區(qū)域物流主要擔(dān)任濰坊市及周邊城市金屬資料的采購、加工和配送業(yè)務(wù)上游的鞍鋼、攀枝花、邯鄲等鋼鐵企業(yè)和下游山東省內(nèi)的工商企業(yè)表2-8 濰坊市配

27、送中心效力范圍效力范圍配送中心效力區(qū)域業(yè)務(wù)范圍主要客戶生鮮食品加工配送中心市域物流蔬菜、瓜果、肉類等生鮮食品的加工和連鎖配送，范圍覆蓋濰坊市及周邊城市濰坊市及周邊城市各大商店、超市等快直送配送中心區(qū)域物流為省內(nèi)外、國內(nèi)外企業(yè)在山東及濰坊地域所運(yùn)營的普通貨物提供倉儲(chǔ)、配送、中轉(zhuǎn)等效力，效力范圍覆蓋濰坊市及周邊城市，濰坊市區(qū)提供24小時(shí)送貨效力上游：可口可樂、臺(tái)灣旺旺、波司登、娃哈哈、北京三元牛奶等企業(yè)；下游：山東及濰坊地域的商店、超市等魯東圖書配送中心區(qū)域物流學(xué)生用書供應(yīng)和圖書、電子音像制品、辦公文化用品的配送濰坊、青島、煙臺(tái)、威海、東營、淄博等六市人民商城配送中心市域物流小商品的倉儲(chǔ)、配送等，

28、同時(shí)也提供貨運(yùn)、貨代、信息等效力，效力范圍覆蓋濰坊市及周邊城市主要是人民商城中各種業(yè)態(tài)的零售商店，同時(shí)涵蓋濰坊市內(nèi)及周邊城市的商店、超市、商品市場等三、濰坊市物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)規(guī)劃一濰坊物流信息共享方式企業(yè)間信息交換和信息共享規(guī)范性較差，實(shí)現(xiàn)難度大，維護(hù)困難，轉(zhuǎn)換本錢高，雖然內(nèi)部信息化建立有利于加強(qiáng)物流企業(yè)的競爭力，但內(nèi)部信息系統(tǒng)做好了并不一定就能使物流系統(tǒng)的效率得到最大幅度的提高，而由政府規(guī)劃建立覆蓋全市、一致開放的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，更能實(shí)現(xiàn)物流信息的通暢、共享，發(fā)揚(yáng)信息的最大成效，從而更好地整合全市物流資源，表達(dá)物流行業(yè)的整體優(yōu)勢圖3-1。二物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)體系構(gòu)造1.總體構(gòu)造如圖3-2所示

29、，其中，行業(yè)信息平臺(tái)泛指除物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)外有物流需求的為特定產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品效力的信息平臺(tái)。2.一級平臺(tái)物流公共信息平臺(tái)將各行業(yè)信息平臺(tái)和物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)展處置，一致存儲(chǔ)。經(jīng)過和二級平臺(tái)的接口建立，擬定數(shù)據(jù)規(guī)范和通訊協(xié)議，實(shí)現(xiàn)物流公共信息平臺(tái)和二級平臺(tái)間的數(shù)據(jù)交換、信息查詢、物流市場統(tǒng)計(jì)分析與決策支持等功能。3.二級平臺(tái)包括行業(yè)信息平臺(tái)、物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)、政府職能部門支撐信息平臺(tái)和政府管理部門信息平臺(tái)。行業(yè)信息平臺(tái)是為特定產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品效力的信息平臺(tái)，如以蔬菜為主要買賣對象的蔬菜買賣電子信息平臺(tái)，以鋁產(chǎn)品為主的鋁材市場中國鋁材網(wǎng)等。物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)支持物流企業(yè)的業(yè)務(wù)處置和企業(yè)間的交流協(xié)作，

30、為行業(yè)信息平臺(tái)以外的其它企業(yè)用戶和公眾用戶提供相應(yīng)的物流信息效力。它是濰坊市物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)規(guī)劃中最重要的組成部分，也是物流企業(yè)、物流用戶和政府間直接進(jìn)展信息交換和共享的場所。政府職能支撐信息平臺(tái)是由對物流運(yùn)作提供相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)支持的一切政府職能部門的信息集成、管理和交互的網(wǎng)絡(luò)空間。政府管理部門信息平臺(tái)聚集了與物流業(yè)務(wù)運(yùn)營相關(guān)的政府管理部門的政策法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，以實(shí)現(xiàn)政府對物流市場宏觀調(diào)控和政策支持。4.三級平臺(tái)由物流基地、物流中心、配送中心、物流企業(yè)等物流提供商和企業(yè)用戶的內(nèi)部信息系統(tǒng)組成，它們的建立和實(shí)施涉及到詳細(xì)的物流業(yè)務(wù)范圍及其功能。四、濰坊市物流開展政策建議一充分發(fā)揚(yáng)政府的積極推進(jìn)作用

31、1.提高對現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，樹立高屋建瓴的開展思緒濰坊市各級管理部門和寬廣企業(yè)，要充分注重現(xiàn)代物流對經(jīng)濟(jì)開展的全局性影響，提高對現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)的管理理念、管理技術(shù)和運(yùn)作方式，根據(jù)市場需求和本身實(shí)踐，積極推行運(yùn)用現(xiàn)代物流。2.設(shè)置專門的物流管理機(jī)構(gòu)由市政府牽頭組建濰坊市開展現(xiàn)代物流業(yè)任務(wù)指點(diǎn)小組，辦公室設(shè)在貿(mào)易局。建議由市政府分管市長任組長，市貿(mào)易局、方案委員會(huì)、交通局等有關(guān)部門的主管指點(diǎn)任副組長。3.引導(dǎo)成立物流行業(yè)組織由市政府引導(dǎo)成立濰坊市物流協(xié)會(huì)，一致對外組織、參與現(xiàn)代物流會(huì)議和推行現(xiàn)代物流活動(dòng)，并協(xié)助市政府管理物流行業(yè)。4.建立物流信息統(tǒng)計(jì)制度，為政府和企業(yè)決策提供根據(jù)組織

32、專門的力量，開展濰坊市物流業(yè)普查任務(wù)，全面掌握濰坊市物流資源的根底數(shù)據(jù)，建立起長期穩(wěn)定的地方物流信息統(tǒng)計(jì)制度，為濰坊市現(xiàn)代物流業(yè)開展和政府宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控提供決策根據(jù)。5.政府采取有利措施，促進(jìn)現(xiàn)代物流技術(shù)配備和設(shè)備在企業(yè)的運(yùn)用濰坊市要注重工商企業(yè)和物流企業(yè)內(nèi)部的現(xiàn)有物流技術(shù)配備改造與現(xiàn)代化物流技術(shù)配備及設(shè)備的引入任務(wù)，加快先進(jìn)適用技術(shù)的推行運(yùn)用，根據(jù)實(shí)踐需求，逐漸采用規(guī)范化、系列化、規(guī)范化的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝機(jī)具設(shè)備及條形碼等技術(shù)。二制定與完善濰坊物流開展的優(yōu)惠政策和行業(yè)規(guī)那么1.制定積極的物流產(chǎn)業(yè)政策注重物流產(chǎn)業(yè)開展，積極整合物流資源，將人、財(cái)、物等根本要素適當(dāng)向物流產(chǎn)業(yè)傾斜；貫徹實(shí)

33、施以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)為本位、追求市場主體利益和綜合經(jīng)濟(jì)效益的根本方針。2.加強(qiáng)財(cái)政稅收政策扶持參照濰坊市支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開展的有關(guān)政策，完善對現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專項(xiàng)扶持政策和措施。對于物流相關(guān)工程，在工程正式啟動(dòng)后的一定時(shí)期內(nèi)，根據(jù)其投資的工程所屬產(chǎn)業(yè)、行業(yè)政策，按規(guī)定給予最大限制的稅收優(yōu)惠。3.提供用地優(yōu)惠將物流基地用地列入土地運(yùn)用總體規(guī)劃。在物流基地內(nèi)列入市政府規(guī)劃的物流中心、配送中心和物流企業(yè)新增用地，土地出讓金及市政府根底設(shè)備配套費(fèi)按規(guī)范下限征收。企業(yè)以原劃撥土地為條件籌集資金和設(shè)備建立物流配送中心，可按規(guī)定補(bǔ)交最低規(guī)范的土地出讓金后，將土地運(yùn)用權(quán)作為法人資產(chǎn)作價(jià)出資。企業(yè)經(jīng)同意對舊倉庫等設(shè)備進(jìn)展易地改造，新建物流中心時(shí)，原土地由政府依法收回重新出讓，所得土地出讓金返還企業(yè)用于抵繳新建物流配送中心應(yīng)繳的土地出讓金。4.給予用電價(jià)錢優(yōu)惠優(yōu)先保證重點(diǎn)物流企業(yè)電力供應(yīng)，不隨便拉閘斷電。凡屬現(xiàn)代物流企業(yè)，其用電電價(jià)享用大工業(yè)的電價(jià)優(yōu)惠。物流企業(yè)運(yùn)用的大型冷藏、冷凍和各類加工設(shè)備，以及列入省市規(guī)劃和重點(diǎn)扶持的物流基地、大型物流配送中心、大型中高級零售市場、物流龍頭企業(yè)、第三方物流企業(yè)用電，按工業(yè)用電規(guī)范收取電費(fèi)。5.制定物流市場和行業(yè)規(guī)那么工商局要在交通部門協(xié)助下，參照交通部有關(guān)注冊運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)定，制定現(xiàn)代物流企業(yè)的準(zhǔn)入規(guī)那么，明確物流企業(yè)的注冊資金、運(yùn)營工程、人員要求與注冊手續(xù)