創(chuàng)新停車設施投融資模式

1、創(chuàng)新停車設施投融資模式堅持規(guī)劃引領、政府統(tǒng)籌、社會為主、市場運作原那么，統(tǒng)籌動態(tài) 交通與靜態(tài)交通，著力加強規(guī)劃引導，推動在用地、審批、投資、建 設、運營、管理等方面改革創(chuàng)新，有效吸引社會資本參與停車設施投 資、建設、運營、管理，形成多元化投資、多渠道建設、規(guī)范化運營、 智能化管理的開展模式，更好滿足人民交通需求。一、提升管理水平推進智慧停車系統(tǒng)建設。建設市停車信息管理系統(tǒng)，整合經(jīng)營性 停車設施和預約停車平臺的泊位信息，基本實現(xiàn)經(jīng)營性停車場信息全 覆蓋，實時公布停車泊位的分布位置、數(shù)量、使用狀況和收費標準信 息，供市民查閱、預約。支持移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應用開發(fā)推廣，提 高停車資源利用效率，減少因

2、尋找停車泊位誘發(fā)的交通需求，營造便 捷出行環(huán)境。鼓勵共享閑時停車資源。鼓勵機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)等單位 在保障平安和秩序的前提下，向社會開放停車設施，有償錯時停車共 享，相關停車泊位信息接入市停車信息管理系統(tǒng)。黨政機關、事業(yè)單 位共享停車收益參照廣州市市屬行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)使用管理辦 法執(zhí)行，因實施共享停車產(chǎn)生的設備改造、平安管理、人工投入等 費用，納入單位年度財政預算。鼓勵商業(yè)設施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場館等停車設施在空閑時段向社會開放。鼓勵居住社區(qū)在保障安 全和滿足基本停車需求的前提下，錯時向社會開放停車設施。二、簡化審批程序簡化機械式停車設施審批程序。安裝地上露天機械式停車設施應

3、統(tǒng)籌兼顧各方利益，鼓勵各方參與，暢通協(xié)商渠道。在現(xiàn)有停車庫內 部安裝機械式立體停車設備的，建設單位無需申領建設工程規(guī)劃許可 證。在室外安裝機械式立體停車設備的，建設單位應當按照我市機械 式停車設施建設相關規(guī)定執(zhí)行。機械式停車設施建設應遵守國家相關 法律規(guī)定，不得阻礙相鄰建筑的通風、采光和日照，不得危及相鄰不 動產(chǎn)的平安。在人防地下室內部設置機械式立體停車設施的，不得影 響或阻擋人防工程防護設施使用，在平戰(zhàn)轉換期間由建設單位負責拆 除。優(yōu)化自有建設用地規(guī)劃審批要求。在符合國土空間總體規(guī)劃前提 下，利用自有建設用地改、擴、增建公共停車設施可不改變現(xiàn)有用地 性質及規(guī)劃用地性質；在滿足原用地規(guī)劃條件的紅線、限高、臨街建 筑退縮限制的情況下，新增公共停車場（庫、樓）建筑面積不計入原 用地規(guī)劃計容建筑面積，其停車位不計入建設工程規(guī)劃要求的停車配 建指標。提高建筑類停車設施工程審批效率。建筑類停車設施建設工程在 立項、用地、建設、經(jīng)營等環(huán)節(jié)按現(xiàn)行工程建設工程審批制度改革實 施方案辦理，可采用合并