PVC閥和油氣分離器

1、圖解閥及機油透氣罐的閥原理曲軸箱強制通風(fēng)閥閥由柱塞和彈簧組成。圖為在發(fā)動機不運轉(zhuǎn)時，在彈簧的作用下，將閥關(guān)閉。圖為在怠速或減速行駛時，柱塞1在發(fā)動機進氣歧管大真空的作用下，壓縮彈簧2，柱塞1的小端與閥體3的孔堵塞，使進入進氣歧管的流量較小。圖B為常速行駛時，進氣歧管為中等真空度，柱塞1在閥體3的1中間位置，此時進入進氣歧管的流量最大。圖速為發(fā)動機在高速或高負荷行駛時，發(fā)動機進氣歧管真空度較小，柱塞1處于關(guān)閉狀態(tài)，進入進氣歧管的氣流也較小，這樣就保證了在常速時，最大可能利用竄入到曲軸箱的燃油蒸氣，因此也最經(jīng)濟。利用發(fā)動機進氣系統(tǒng)的抽吸作用抽吸曲軸箱內(nèi)的氣體，這種通風(fēng)方式叫強制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)

2、構(gòu)有些復(fù)雜，但可以將竄入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣回收使用，不僅有利于提高發(fā)動機的經(jīng)濟性，而且還減輕發(fā)動機的排放污染，因此在現(xiàn)代汽車發(fā)動機上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。（1一）般式只是用橡膠管把曲軸箱與進氣管道連接起來的通風(fēng)方式為一般式強制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡單，只需管路連接，中間不需要其它部件連接，適用于一些小型發(fā)動機上。圖為汽油機曲軸箱一般式強制通風(fēng)裝置?？諝鉃V清器1上部裝有進氣軟管5通至氣門室罩內(nèi)，挺桿室蓋上有一出氣管4通至化油器2的入口。發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器，由空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進氣軟管、氣門

3、室罩補充到曲軸箱（2單）向閥式在連接曲軸箱與進氣管的管路中連接一個單向閥，防止把曲軸箱內(nèi)的機油吸出，適用于車用汽油機，如、日本三菱帕杰羅獵豹汽車發(fā)動機等。圖為汽油機單向閥式曲軸箱強制通風(fēng)裝置。氣門室罩上裝有一小空氣濾清器2，在曲軸箱和進氣管之間用出氣管1相連，并在進入進氣管之前的連接管處裝有一單向閥3。當發(fā)動機工作時，曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中，而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動機在低速小負荷時進氣管的真空度太大而將機油從曲軸箱內(nèi)吸出。第一樓的圖是曲軸箱通風(fēng)單向閥，主要由閥4、閥體1、閥座2和彈簧3組成。發(fā)動機在怠速時進氣管內(nèi)真空度大，單向閥

4、被吸在閥座上，曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進入進氣管；隨發(fā)動機負荷增大，進氣管的真空度下降，閥在彈簧力的作用下向外頂開，這時通氣量逐漸加大；發(fā)動機大負荷時，閥完全打開，通風(fēng)量最大，因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。（3油）氣分離器式在連接曲軸箱與進氣管的管路中連接一個油氣分離器，把從曲軸箱內(nèi)抽吸的油、氣進行分離，使液態(tài)的油流回曲軸箱，氣態(tài)的氣吸入進氣管，這樣可以減少機油的消耗。圖為斯太爾發(fā)動機的油氣分離器，它安裝在發(fā)動機氣缸蓋的前端。發(fā)動機工作時，竄入曲軸箱內(nèi)的油氣經(jīng)管路進入油氣分離器，由于該油氣分離器的容積下平面呈傾斜的，所以液態(tài)的油沿斜面、回油管流回曲軸箱，而氣態(tài)的氣經(jīng)連接管進入進氣道。（4綜）合

5、式在連接曲軸箱與進氣管的管路中不僅連接一個單向閥，而且還連接一個油氣分離器，大大減少機油的消耗，保證發(fā)動機在各種工況下機油潤滑的穩(wěn)定。圖為汽油機的曲軸箱綜合式強制通風(fēng)裝置。在氣缸蓋前罩蓋上安裝曲軸箱通風(fēng)進氣空氣濾清器（圖中未畫出），在氣缸蓋后罩蓋上安裝曲軸箱通風(fēng)出氣口濾清器3，該濾清器內(nèi)有油氣分離作用，因此也稱油氣分離器。油氣分離器里面設(shè)有濾芯，濾芯上端有隔板，使其油氣分離效果更好；單向閥設(shè)在油氣分離器的頂部，這樣擺脫了高溫環(huán)境對閥的粘結(jié)、堵塞等影響。發(fā)動機工作時，漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣和廢氣在進氣管真空度的作用下，經(jīng)挺桿室、擋油板2、曲軸箱通風(fēng)出氣口濾清器3、通風(fēng)軟管5和單向閥6進入發(fā)動機進氣管與新鮮混合氣混合，進入氣缸中燒掉。新鮮氣體再經(jīng)氣缸蓋前罩蓋上的曲軸箱通風(fēng)進氣口空氣濾清器進入曲軸箱。檢查單向閥在裝有單向閥式的強制曲軸箱通風(fēng)裝置，要重點檢查單向閥。如果單向閥粘著而一直打開或阻塞，就不能保證曲軸箱的正常通風(fēng)。當閥粘住阻塞后時，發(fā)動機大負荷通風(fēng)不足，箱內(nèi)的油氣將竄入大氣，污染環(huán)境；當閥門一直打開時，就會使發(fā)動機的機油消耗量過大。（1檢）查閥的真空情況在發(fā)動機上擰下單向閥，然后接好通風(fēng)軟管，怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，把手指放在單向閥的開口端，這時手指應(yīng)有真空感，若抬起手指，閥口應(yīng)有“啪、啪”的吸力響聲。如果手指沒有真空感或沒有響