2015豐田皇冠技術(shù)培訓(xùn)3crown發(fā)動機(jī)lzq

1、1發(fā)動機(jī)2015年新皇冠2.5華南經(jīng)銷店售后技術(shù)內(nèi)訓(xùn)研討會一般維修科目 2015年2月2發(fā)動機(jī)概述BOS行車起步輔助控制系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)SST規(guī)格參數(shù)發(fā)動機(jī)概述3車型新皇冠前代皇冠發(fā)動機(jī)型號5GR-FE5GR-FE缸數(shù) & 排列6-缸, V型氣門結(jié)構(gòu)24-Valve DOHC, Chain Drive, Dual VVT-i排氣量 cm3 (cu. in.)2497 (152.4)缸徑 x 行程 mm (in.)87.5 x 69.2(3.44 x 2.72)壓縮比10.0最大功率 kW rpm142 6200最大扭矩Nm rpm236 4400氣門正時進(jìn)氣打開 BTDC2 to 37關(guān)閉 ABD

2、C66 to 31排氣打開 BBDC69 to 34關(guān)閉 ATDC-5 to 30排放標(biāo)準(zhǔn)歐 V跟前代皇冠最主要的區(qū)別發(fā)動機(jī)概述4特征當(dāng)前配備車型發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)剎車優(yōu)先系統(tǒng)(Brake Override System)作動條件變更.踏板的踩動順序與系統(tǒng)作動情況無關(guān).當(dāng)剎車總泵壓力超過預(yù)設(shè)值時，系統(tǒng)就會作動.當(dāng)發(fā)生故障時會顯示警告信息.IS350/250, NX200t行車起步輔助控制系統(tǒng)（Drive Start Control）加入了行車起步輔助控制系統(tǒng).NX200t5BOS：Brake Override System，即剎車優(yōu)先系統(tǒng)。在踩下剎車的時候會向行車電腦發(fā)出一個信號，行車電腦在通知A

3、BS準(zhǔn)備工作的同時，也向供油系統(tǒng)發(fā)出指令，將噴油量降低到怠速水平，這樣即使剎車失靈，也可以安全地把車速降下來，不會出現(xiàn)車越跑越快、完全失控的情況。BOSBOS系統(tǒng)型號全新皇冠現(xiàn)款皇冠剎車優(yōu)先系統(tǒng)激活條件操作激活條件變更：與制動踏板的踩下無關(guān)。當(dāng)制動主缸壓力值升高至預(yù)定值時，系統(tǒng)激活。當(dāng)發(fā)生故障時，提示信息會顯示。當(dāng)加速踏板踩下超過指定高度時，踩下制動踏板；（不參考制動主缸壓力值）（同雷克薩斯IS350/250, NX200t系列）66行車起步輔助控制系統(tǒng)DSC (Drive-Start Control)低速行駛時，可通過傳感器的智能感應(yīng)，檢測到駕駛者起步時的異常操作，自動調(diào)節(jié)加速率和限制驅(qū)動力

4、，有效避免因來不及反應(yīng)而產(chǎn)生的碰撞發(fā)生多信息顯示屏上的警告信息換檔開關(guān)轉(zhuǎn)向角度傳感器油門踏板位置傳感器組合儀表ECU發(fā)動機(jī)ECU輪速傳感器驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速傳感器加速度傳感器77行車起步輔助控制系統(tǒng)DSC (Drive-Start Control)ECM88裝備行車起步輔助控制系統(tǒng)DSC (Drive-Start Control)a. 倒車時過度踩油門時的操作i.進(jìn)行倒檔操作時對過度踩下加速踏板作出響應(yīng)。 ii.根據(jù)道路坡度和轉(zhuǎn)向角校正發(fā)動機(jī)輸出功率?？刂崎_始條件換檔桿置于 R 位置踩下加速踏板控制操作 限制發(fā)動機(jī)輸出功率以使車速和加速度等于或低于特定水平?？刂仆Ｖ箺l件 換檔桿未置于 R 位置完全松開

5、加速踏板99裝備行車起步輔助控制系統(tǒng)DSC (Drive-Start Control)控制開始條件 換檔桿從 P 位置切換至 D 位置，或從 P 位置切換至 R 位置。 加速踏板度約為 1/5 或更大。 控制操作 限制發(fā)動機(jī)輸出功率以使車速和加速度等于或低于特定水平控制停止條件 換檔桿置于 P 或 N 位置。完全松開加速踏板。b. 手動換檔操作期間的控制 i.踩下加速踏板的情況下對換檔操作作出響應(yīng)。 ii.根據(jù)手動換檔操作模式改變限制量。iii.根據(jù)道路坡度和轉(zhuǎn)向角校正發(fā)動機(jī)輸出功率。.踩著油門踏板時換檔時的操作1010裝備行車起步輔助控制系統(tǒng)DSC (Drive-Start Control)

6、控制開始條件換檔桿從 R 位置切換至 D ，從 D 位置切換至 R 或從 N 位置切換至 R 加速踏板開度約為 1/5 或更大控制操作 限制發(fā)動機(jī)輸出功率以使車速和加速度等于或低于特定水平控制停止條件 換檔桿置于 P 或 N 位置完全松開加速踏板.不規(guī)范的換檔動作提示：系統(tǒng)正在運(yùn)行時，即使駕駛員踩住加速踏板，也可能在上坡路面上增加發(fā)動機(jī)輸出功率，在下坡路面上減小發(fā)動機(jī)輸出功率。 該行為可使系統(tǒng)限制車速和加速度，并使其低于坡路上的預(yù)定極限，但這并不是故障。11潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)概述機(jī)油量（排放和加注【參考】）帶濾清器6.3L(6.7qt., 5.5lmp.qt.)不帶濾清器5.9(6.2qt., 5.2lmp.qt.)*請加注后著車熱車后熄火等待5分鐘后，再確認(rèn)機(jī)油尺顯示的油量機(jī)油選擇*您的豐田車內(nèi)已添加“豐田純牌機(jī)油”。請使用豐田推薦的“豐田純牌機(jī)油”或者下列同等級數(shù)和粘度的機(jī)油。機(jī)油等級：0W-20, 5W-20, 5W-30 和 10W-30：API等級 SL“節(jié)能”, SM“節(jié)能” 或者SN“資源節(jié)約型”；或者ILSA多級機(jī)油。15W-40和 20W-50：API等級SL, SM 或 SN 多級機(jī)油。12潤滑系統(tǒng)發(fā)動機(jī)概述機(jī)油選擇推薦粘度(SAE)：如果在極端低溫下使用SAE 10W-30 或更高粘度的機(jī)油的話，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以啟