安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣育才學(xué)校2021-2022學(xué)年高二下學(xué)期5月月考?xì)v史試題（Word版含答案）

1、育才學(xué)校2021-2022學(xué)年高二下學(xué)期5月月考?xì)v史試題第I卷（選擇題）一、單項選擇題(每小題2分，24小題，共48分)1管子海王記載：“一女必有一針一刀，若其事立。耕者必有一耒一耜一銚，若其事立；行服連軺輦者必有一斤一鋸一錐一鑿，若其事立。不爾而成事者，天下無有?！边@段話旨在說明A中國古代農(nóng)業(yè)歷史悠久B鐵制工具推動生產(chǎn)力提高C政府高度重視農(nóng)具生產(chǎn)D男耕女織的勞作模式形成2新冠肺炎疫情中，人工智能技術(shù)和產(chǎn)品雖然尚處于初期探索應(yīng)用階段，但它們在疫情分析、圖像識別、體溫監(jiān)測、病毒檢測、輔助診療等諸多方面都發(fā)揮了巨大作用。這說明A信息技術(shù)顛覆人們社會生活B科技推動醫(yī)療機(jī)構(gòu)職能的轉(zhuǎn)變C科技水平高低決定

2、國家安全D人工智能提高了公共服務(wù)水平3下表是漢代有關(guān)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的文獻(xiàn)記述。據(jù)此可認(rèn)定的歷史事實(shí)是記述出處“是故身率妻子，威力耕桑，灌園治產(chǎn)，以給公上”漢書楊惲傳“因釋耕于隴上，而妻子耘于前?！焙鬂h書逸民傳“立春東耕，為土牛象人，男女各二人?！保|漢）王充論衡A漢代鐵犁牛耕技術(shù)已出現(xiàn)B男耕女織生產(chǎn)形式開始確立C漢代精耕細(xì)作農(nóng)業(yè)的成熟D家庭農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式已經(jīng)形成419世紀(jì)初期，英格蘭需要按時上班的人付費(fèi)雇用“敲門人”來叫醒自己。“敲門人”會按約定好的時間，拿著搖鈴在門前一直搖到吵醒客戶并回應(yīng)了自己之后，才肯離開。對這一現(xiàn)象最合理的解釋是A鐘表的發(fā)明使人們生活節(jié)奏加快B技術(shù)變革導(dǎo)致人們時間觀念加強(qiáng)C資本

3、家嚴(yán)格廠規(guī)使階級矛盾加劇D工業(yè)革命危害了產(chǎn)業(yè)工人的健康5格林尼治時間在1840年以前影響力有限，英國各地遵守本地時間。1847年，英格蘭和蘇格蘭鐵路時刻表采用格林尼治時間，優(yōu)化城際交通狀況；1880年，格林尼治時間成為全英國唯一法定時間；1884年，格林尼治時間確定為國際標(biāo)準(zhǔn)時間。格林尼治時間推廣說明A工業(yè)革命促使人們觀念發(fā)生變化B英國成為“日不落帝國”C生產(chǎn)方式的變化要求有標(biāo)準(zhǔn)時間D英國大力推銷殖民文化612世紀(jì)末，東方的若干制造品，例如大馬士革的緞子，巴格達(dá)的神龕，摩蘇爾的紗布，加沙的棉紗，通過意大利傳入歐洲。除此之外，英語中的“菠菜”“橘子”，法語中的“女襯衣”等詞匯，都是通過意大利從阿

4、拉伯語傳來的。這反映出該時期A棉紡織品成為東西方貿(mào)易的主體B地中海成為東西方商路的中心C新航路開辟推動?xùn)|西方貿(mào)易發(fā)展D意大利的語言發(fā)生了深刻變化7莊票形成于清朝前期，是錢莊簽發(fā)的一種票據(jù)，上面寫有一定金額并由錢莊負(fù)責(zé)兌現(xiàn)。莊票分為即期和遠(yuǎn)期兩種，即期莊票見票即可支付，遠(yuǎn)期莊票須到期才能支付。莊票都不記名，不論何人持有，憑票即付，不得掛失和止付。莊票的出現(xiàn)A適應(yīng)了商業(yè)發(fā)展的需求B說明了重農(nóng)抑商的松動C體現(xiàn)了清朝的開放包容D反映了商人地位的提升8下列圖片反映的是中國古代不同時期的貨幣。這一演變反映了A古代商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展B商業(yè)環(huán)境十分寬松C重農(nóng)抑商政策的破產(chǎn)D紙幣成為主要貨幣9宋夢梁錄中記載：“杭城

5、大街，買賣晝夜不絕，夜交三四鼓，游人始??；五鼓鐘鳴，賣早市者又開店矣。”該記載反映了當(dāng)時A已經(jīng)開始出現(xiàn)夜市新形式B商業(yè)發(fā)展突破了時空上的界限C都城汴京繁榮的商業(yè)景象D政府完全放棄了對商業(yè)的監(jiān)管10西漢昭帝召開了著名的“鹽鐵會議，會議之后政府廢止了對酒業(yè)的壟斷，改以適當(dāng)?shù)亩愂招问?，而不是?jīng)營一般性商業(yè)的形式，部分取消了鹽鐵專賣制度。這些舉措A改變了傳統(tǒng)的重農(nóng)抑商政策B有助于民間工商業(yè)的發(fā)展C助長了社會上奢侈享樂之風(fēng)D削弱了政府對經(jīng)濟(jì)的控制11析津志所載，元大都城內(nèi)外商業(yè)行市即達(dá)30余種。其中，米市、面市、緞子市、皮帽市、窮漢市、鵝鴨市、珠子市等，皆在今北京積水潭（當(dāng)時是南北大運(yùn)河的終點(diǎn)）北面的鐘

6、、鼓樓一帶，這是因為南方來的漕運(yùn)船只皆停泊在積水潭上的緣故。這一商業(yè)布局體現(xiàn)出A水陸交通不暢阻礙了商業(yè)發(fā)展B元朝時期南北物資交流頻繁C市的細(xì)化便于征稅和百姓購物D元政府積極鼓勵工商業(yè)發(fā)展12漢唐盛世皆帑藏豐實(shí)，充斥漢武太倉的是“陳陳相因”的粟，玄崇開元時的公私倉廩則是“稻米流脂粟米白”。引起政府儲糧從“粟”到“稻米、粟這一變化的主要條件是A經(jīng)濟(jì)上南強(qiáng)于北的局面形成B洲際物種交流影響經(jīng)濟(jì)生活C交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)展完善D政府均田限田措施成效顯著13民居的建造不僅體現(xiàn)了居住地的自然環(huán)境，而且反映了當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟(jì)水平和文化習(xí)俗。下列關(guān)于中西方民居的概述，正確的是興隆洼遺址是巢居形式的代表中國古代民居的

7、設(shè)計突顯等級禮制觀念帶有列柱圍廊的中庭是古希臘民居的核心古羅馬的復(fù)合式公寓有利于緩解住房緊缺ABCD141830年，英國正式啟用第一條商業(yè)鐵路，十年后公布火車時刻表。因為火車比馬車快太多，所以各地時間的微小差異就造成了巨大的困擾。1880年，英國首次立法規(guī)定全國的時刻表都須以格林尼治時間為準(zhǔn)，這就要求人們依據(jù)人工的時鐘而非依據(jù)當(dāng)?shù)厝丈章渲芷趤磉^生活。這段材料重在說明A工業(yè)革命帶來社會生活的變化B技術(shù)發(fā)展對人類生活有所制約C時間的精確成為日常生活的必要D統(tǒng)一的時間有利于國家管理1520世紀(jì)90年代末，印尼水域發(fā)現(xiàn)一艘唐代千年沉船“黑石號”，數(shù)萬件古代陶瓷制品及眾多精美的金銀器、銅鏡等由此重見天

8、日。這一考古發(fā)現(xiàn)不能說明沉船上的白釉綠彩魚底吸杯A這是中國古代海上絲綢之路的重要證據(jù)B四大名鎮(zhèn)景德鎮(zhèn)的彩瓷是當(dāng)時出口的大宗商品C當(dāng)時的造船和航海技術(shù)較為發(fā)達(dá)D為了解唐代的手工業(yè)技術(shù)提供了依據(jù)16詩大雅文王有聲篇注云：“國家之所居，謂城方也。公之城蓋方九里，侯伯之城蓋方七里，子男之城蓋方五里則天子之城十二里矣。”而考古發(fā)現(xiàn)東周王城的面積接近10平方千米，也就是九里之城。這證實(shí)了文獻(xiàn)中的記載是可信的。材料表明A周朝城市建設(shè)已經(jīng)頗具規(guī)模B考古發(fā)現(xiàn)可以影響歷史研究C周朝建筑深受分封制的影響D考古是研究歷史的最佳途徑17清末賣寧波腳帶：“寧波小腳啥好看，腳背高起一大段。如何腳帶竟出名，四鄉(xiāng)八鎮(zhèn)銷場遠(yuǎn)。明

9、詔近來禁纏腳，腳帶雖好用勿著。我勸賣腳帶人早棄行，免使女子纏腳遭凌虐。”對材料理解正確的是A觀念變化已致腳帶無人問津B詔令頒布引發(fā)婦女普遍解放C女子纏足當(dāng)時仍然普遍存在D廢止纏足已成當(dāng)時社會共識18據(jù)統(tǒng)計，1851年英國總?cè)丝跒?800萬，其中農(nóng)村人口占48%，而城市人口占52%。同期，法國、美國等仍然是農(nóng)村人口占較大優(yōu)勢，而德意志、俄國和意大利農(nóng)村人口更是占絕大多數(shù)，與英國的城市化相比較，這些國家簡直是些“巨大的村莊”。材料說明A英國城市化居于領(lǐng)先地位B英國率先完成工業(yè)化進(jìn)程C法美產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)于德俄意D德俄意尚未開始工業(yè)革命19秦朝建立后，陸續(xù)修建了以咸陽為中心的三種道路交通網(wǎng)絡(luò)：一是向東直通

10、燕齊地區(qū)、向南直達(dá)吳楚地區(qū)的馳道；二是從咸陽至九原的直道；三是北起僰道（今四川宜賓）到達(dá)滇池地區(qū)的五尺道。這些道路的修建客觀上A促進(jìn)了國家從分裂走向統(tǒng)一B加強(qiáng)了中央對地方的武力控制C有利于各地經(jīng)濟(jì)文化的交流D推動了統(tǒng)一多民族國家的形成20“20世紀(jì)六七十年代，我國的汽車工業(yè)是以載貨車為主，對轎車缺乏應(yīng)有的重視，這使得我國的轎車工業(yè)技術(shù)水平長期處于極為幼稚的狀態(tài)?！钡腥苏J(rèn)為其實(shí)當(dāng)時的汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)是與當(dāng)時我國的國情基本適應(yīng)的。與之適應(yīng)的國情主要是A我國汽車工業(yè)技術(shù)落后B我國采取優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的方針C人民生活水平普遍較低D我國基本是一個農(nóng)業(yè)國家21亞歷山大東征后，在希臘化世界及其周邊地區(qū)實(shí)際上形成

11、了以西亞為中心，以地中海和中亞、印度為兩端的新交通體系，在張騫到達(dá)中亞之前的公元前2世紀(jì)中后期，后來的絲綢之路西段（自帕米爾以西）實(shí)際上已經(jīng)開通。這表明A張騫對絲綢之路開辟做出決定性貢獻(xiàn)B絲綢之路的開辟具有歷史的必然性C希臘文明的傳播對絲綢之路開通的貢獻(xiàn)D中西經(jīng)濟(jì)文化的交流自古以來就很頻繁221908年，湘潭紳商們對于粵漢鐵路正線不經(jīng)過湘潭深感憂慮：“潭埠勢必永遠(yuǎn)成廢”，“數(shù)百年祖宗營業(yè)，一旦歸于無何有之鄉(xiāng)，萬眾能不寒心！”最終結(jié)果，湘潭隔江與鐵路相望，距其15公里的株洲則因鐵路通車走向興盛。由此可見A鐵路改變南北經(jīng)濟(jì)格局B新式交通影響地方興衰C列強(qiáng)通過路權(quán)蠶食掠奪D地方紳商掀起保路運(yùn)動231

12、908年4月，上海公共租界英商電車公司頒布了乘車守則若干條，其中規(guī)定：不準(zhǔn)在車輛行駛時上下車、不準(zhǔn)頭和手伸出車外、不準(zhǔn)在車廂內(nèi)吸煙、不得在車上講污言穢語、不得在車中吐痰，不得醉酒乘車、不得穿著污穢衣衫上車、傳染病患者不得乘車、不得帶狗等動物上車等等。該守則A提高了中華民國的國民素質(zhì)B只適用于租界內(nèi)的中國人C有利于市民公共意識養(yǎng)成D促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的近代化2419世紀(jì)上半期，當(dāng)蒸汽機(jī)車轟鳴奔馳的時候，衣冠楚楚的紳士、淑女與衣衫襤褸的下層人民同擠一列火車，還得到處給別人讓路。保守人士驚呼，鐵路會帶來某種“平等化的危險”。民主人士拍手稱快：“我看到火車真高興，我想封建制度是永遠(yuǎn)一去不返了。”材料主要

13、反映了先進(jìn)科技A造成了社會秩序的混亂B改變了傳統(tǒng)的社會性質(zhì)C促進(jìn)了資本主義的發(fā)展D沖擊了原有的社會關(guān)系第II卷（非選擇題）二、材料分析題（4小題，滿分52分）25閱讀材料，完成下列要求。（12分）材料19世紀(jì)上半期，工業(yè)文明以及引發(fā)的一系列社會問題，成為時代關(guān)注的焦點(diǎn)，工業(yè)文明給人類帶來的究竟是災(zāi)難還是福祉，是以平等為主導(dǎo)的發(fā)展，還是以自由為優(yōu)先的行進(jìn)，很多思想家在思想領(lǐng)域展開了批判與辯護(hù)的激烈交鋒。在工業(yè)革命中成長起來的一支龐大的雇傭勞動者，對于他們而言，工業(yè)文明帶給他們的只是苦難與痛楚，他們成為這種體制的直接犧牲者。因此，工人階級以及他們的理論家也最早展開了對工業(yè)文明的激烈批判。工人階級從

14、切身經(jīng)歷中認(rèn)識到：社會現(xiàn)實(shí)中勞動產(chǎn)品全部歸屬于資本家，導(dǎo)致了財富分配不平等，究其原因是因為勞動權(quán)利的喪失。因此，他們從自然法理論出發(fā)，要求獲得勞動成果的權(quán)利，認(rèn)為這是人的天賦權(quán)利。英國一些思想家、政治改革家科貝特、伍勒韋德等人堅決抨擊現(xiàn)實(shí)社會的不平等。在對工業(yè)文明的一片批判聲中，一批思想家也走上前臺，發(fā)出了另一種聲音，他們堅決為現(xiàn)有的工業(yè)制度和社會體制辯護(hù)吶喊，這批思想家主要為英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)斯密、大衛(wèi)李嘉圖、馬爾薩斯、法國社會學(xué)家圣西門、孔德等人。他們一致認(rèn)同，只有工業(yè)文明，只有資本主義的經(jīng)濟(jì)自由，才能增進(jìn)國家的財富，帶來社會的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)理想的“文明社會”。摘編王斯德世界通史工業(yè)文明的興盛1

15、619世紀(jì)的世界史評材料中關(guān)于工業(yè)文明的觀點(diǎn)。要求：圍繞材料中的一種或兩種觀點(diǎn)展開評論；觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合。說明：可以對上述材料中的主要觀點(diǎn)進(jìn)行論證；要求觀點(diǎn)明確、史實(shí)準(zhǔn)確、史論結(jié)合）26閱讀材料，完成下列要求。（12分）材料15世紀(jì)16世紀(jì)之交，人類歷史發(fā)生了重大轉(zhuǎn)折，在這重大的歷史轉(zhuǎn)折時期，人類所取得的一系列具有劃時代意義的成就，幾乎皆與西歐一次又一次深刻的社會變革和海外擴(kuò)張密切相關(guān)，它們標(biāo)志著世界資本主義曙光的來臨。摘編自齊濤主編世界通史教程近代卷結(jié)合材料與所學(xué)世界史的相關(guān)知識，圍繞“15世紀(jì)16世紀(jì)之交西歐社會變革”自行擬定一個具體的論題，并就所擬論題進(jìn)行簡要闡述。（要求：明確寫出所擬

16、論題，闡述須有史實(shí)依據(jù)）27閱讀材料，完成下列要求。（14分）材料一隨著城市的產(chǎn)生，東西方國家都完成了由神權(quán)建筑（宗廟）向皇權(quán)建筑（皇宮）的轉(zhuǎn)化，但兩者之間還存在不小的差異，在西方城市主要是“并存”，而在古代中國則主要是“融合”。在古代西方城市，傳統(tǒng)城市的空間結(jié)構(gòu)特征更多地體現(xiàn)在以宏偉教堂為中心的城市居住空間布局結(jié)構(gòu)。相比之下，在中國，“天子”即“上天之子”，皇宮建筑或官府成為整個城市空間最宏偉的建筑物。摘編自黃志宏城市居住區(qū)空間結(jié)構(gòu)模式的演變材料二在二戰(zhàn)期間，美國大量的人口從鄉(xiāng)村涌入城市，城市住房問題十分突出，政府大力促進(jìn)城市房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對買房者提供各種住房貸款與稅費(fèi)減免。20世紀(jì)406

17、0年代美國城市產(chǎn)生了中產(chǎn)階級大規(guī)模人口“郊區(qū)化”運(yùn)動。美國社會心理的懷舊“歸鄉(xiāng)”情結(jié)及住房政策客觀上加速了郊區(qū)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而影響到原有的城市居住空間結(jié)構(gòu)特征。摘編自唐燕、賀靜“大混住、小聚居”城市居住空間結(jié)構(gòu)設(shè)想等(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，分析說明古代東西方國家城市居住區(qū)空間結(jié)構(gòu)的不同特征。(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，指出二戰(zhàn)后的美國城市化進(jìn)程的特點(diǎn)，并分析其產(chǎn)生的原因。(3)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，概括指出影響城市居住空間結(jié)構(gòu)的主要因素。28閱讀材料，完成下列要求。 （14分）材料一 自1825年至1835年年底，英國國會通過了54項各式各樣的鐵路條例。鐵路公司采用股份

18、制形式，發(fā)行債券和股票，迅速完成了大規(guī)模的鐵路建設(shè)。1870年聯(lián)合王國通車鐵路長達(dá)15500英里，英國近代化鐵路運(yùn)輸體系大體完成。鐵路建設(shè)時期，一英里的單軌鐵路在鐵軌的用鐵量就達(dá)到200噸，隨著“鐵路熱”的升溫，國內(nèi)所需鐵礦量巨大。此外，同期英國國內(nèi)煤產(chǎn)量的50%用于冶鐵工業(yè)。鐵路通車后，可以從特倫特河畔伯頓快速地運(yùn)出啤酒，從格里爾姆斯比等新型港口迅速地運(yùn)出魚等海鮮產(chǎn)品。依靠鐵路運(yùn)輸，郵局送達(dá)的信件從1839年的7600萬件增長到1870年的86300萬件。一座座小村莊在進(jìn)入鐵路時代后，成為了鐵路樞紐，快速發(fā)展起來。鐵路也使人們快速地來往于不同的地區(qū)成為可能。 摘編自胡曉瑩英國工業(yè)化時期的鐵路

19、建設(shè)對社會的影響 材料二 20世紀(jì)后，內(nèi)河小輪船發(fā)展，鐵路火車出現(xiàn)，內(nèi)地交通也日漸進(jìn)步。有很多鄉(xiāng)僻士商，未出門之前對西學(xué)新說不明所以，因而思想保守，眼界封閉，后來由于出門遠(yuǎn)行，坐了輪船、火車，見了城市景象，頭腦開始開通，思想由此趨新。自從有了輪船，往返于通商城市的商人們乘坐輪船數(shù)千里指日可到，商賈販運(yùn)往返其間視以為常，再也不必像以往那樣一去三年不得回家而使家人忍受久盼不歸之苦了。如上海輪船通航后，有竹枝詞題詠商人婦與夫暫作別離的感受：“生小家臨黃浦濱，行年老小嫁商人。妾身慣設(shè)風(fēng)波險，郎欲趁船大火輪?！?摘編自李長莉近代交通進(jìn)步的社會文化效應(yīng)對國人的生活影響 （1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，指出

20、英國近代鐵路建設(shè)迅速發(fā)展的原因。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，分析我國近代交通發(fā)展的主要特點(diǎn)。 （3）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，說明鐵路建設(shè)對中西方社會發(fā)展產(chǎn)生的相似影響。答案第 = page 3 3頁，共 = sectionpages 1 1頁參考答案1B2D3D4B5A6B7A8A9B10B11B12C13C14B15B16B17C18A19C20C21C22B23C24D25觀點(diǎn)一：工業(yè)文明給社會帶來災(zāi)難。理由：工業(yè)文明給廣人的勞動者帶來苦難，社會分裂為兩大對立的階級資產(chǎn)階級和無產(chǎn)階級（或出現(xiàn)社會的貧富分化）；生產(chǎn)力發(fā)展了，但工人階級喪失勞動權(quán)利，產(chǎn)品分配不平等，人權(quán)受到侵犯；工業(yè)

21、文明帶來環(huán)境的破壞；伴隨著工業(yè)文明的西方殖民擴(kuò)張，給亞非拉人民帶來了災(zāi)難觀點(diǎn)二：工業(yè)文明給社會帶來福祉。理由：工業(yè)文明帶來資本主義的自由經(jīng)濟(jì)和市場競爭；生產(chǎn)力的發(fā)展，能增進(jìn)國家財富，帶來社會進(jìn)步；工業(yè)文明推進(jìn)了城市化進(jìn)程；它的擴(kuò)展，改變了世界的面貌。觀點(diǎn)三：工業(yè)文明給社會帶來的利弊共存。理由：利，主要表現(xiàn)為促進(jìn)生產(chǎn)力和自由經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增進(jìn)國家財富，帶來社會文明的進(jìn)步：弊，主要表現(xiàn)為給廣大的勞動者帶來苦難，造成社會的不平等和國家地區(qū)發(fā)展的不平衡26示例1：論題：15世紀(jì)16世紀(jì)之交西歐社會經(jīng)濟(jì)變革。闡述：15世紀(jì)16世紀(jì)之交，地理大發(fā)現(xiàn)使歐洲社會出現(xiàn)重大變革。西歐貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，商品種類增多，商業(yè)經(jīng)營方式發(fā)生變化，貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移，出現(xiàn)“商業(yè)革命”；同時黃金、白銀大量流入，物價上漲，出現(xiàn)了“價格革命”。所有這些都加速了西歐封建經(jīng)濟(jì)的瓦解，促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。示例2：論題：15世紀(jì)16世紀(jì)之交西歐社會思想文化變革。闡述：15世紀(jì)16世紀(jì)之交，文藝復(fù)興