從寶供儲運的成長看信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用

1、.：.；從寶供儲運的生長看信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用 寶供儲運是廣州的一家物流公司，其前身是廣州的一個鐵路貨物轉(zhuǎn)運站。劉武于1992年在承包這個鐵路貨物轉(zhuǎn)運站時，該轉(zhuǎn)運站的規(guī)模還很小。但由于劉武運營靈敏，承包的貨運義務(wù)大多能及時完成，運輸?shù)馁|(zhì)量比較好，倉庫也比較干凈，而且還是當(dāng)時廣州獨一一家可以提供24小時貨運倉儲的效力企業(yè)。而當(dāng)時的國有物流企業(yè)，倉儲和運輸是分開的，效力質(zhì)量差，倉庫又臟又亂，這種截然鮮明的對比，使劉武的貨物轉(zhuǎn)運站越來越遭到客戶的好評。以致于1994年進入中國市場的寶潔公司也將業(yè)務(wù)交給這家小小的鐵路貨物轉(zhuǎn)運站去做。 自從寶潔公司成為劉武的客戶以后，這家鐵路貨物轉(zhuǎn)運站的業(yè)務(wù)環(huán)境就發(fā)生

2、了宏大的變化，并直接促成1994年廣州寶供儲運簡稱寶供，下同的成立。歸納起來，業(yè)務(wù)環(huán)境的變化表如今三個方面： 1業(yè)務(wù)總量的添加 寶潔交給寶供的第一筆業(yè)務(wù)是將4個集裝箱發(fā)運到上海。為了做好這筆業(yè)務(wù)，劉武運作得非常仔細。劉武將集裝箱送上火車以后，又馬上乘飛機去了上海，一方面督戰(zhàn)，一方面還可以調(diào)查各個環(huán)節(jié)，拿到第一手資料，這樣才干保證以后的發(fā)運可以少出現(xiàn)一些問題，滿足客戶的要求。結(jié)果，寶潔對第一批業(yè)務(wù)感到非常稱心，并從此開場陸陸續(xù)續(xù)地給寶供加大業(yè)務(wù)量，甚至一度把本人一切的鐵路貨運業(yè)務(wù)全部交給了寶供儲運。 然而，雖然第一筆業(yè)務(wù)效果很好，但由于本錢很高，寶供并沒有賺到什么錢。毫無疑問，假設(shè)每一筆業(yè)務(wù)都這

3、樣做，客戶自然歡迎，但從經(jīng)濟效益的角度看卻是不允許的。實踐上，從1994年到1995年，寶供在全國曾經(jīng)有將近30萬平方米的倉庫，每天的發(fā)運量非常大，運營部的人每天都要花很大的力氣了解這些貨是不是按照客戶的要求在規(guī)定時間之內(nèi)發(fā)運出去，到達目的地的時間、破損率是不是在控制范圍之內(nèi)、有沒有及時把貨送到倉庫去、簽收情況又是怎樣樣等等。運營部的人拿一個碩大的筆記本，有單子就登記一下，對沒有收到貨的要及時打去訊問；對于有破損的，要發(fā)個調(diào)查一下。其煩瑣的程度，僅僅靠人工是很難完成的。因此，面對開展迅速的業(yè)務(wù)量，如何提高運轉(zhuǎn)效率，是擺在寶供面前亟待處理的一個問題。 2設(shè)立了分公司 分公司也是1994年由于業(yè)務(wù)

4、開展迅速才成立的，并直接與寶潔有關(guān)。由于雖然鐵路運輸很廉價，但當(dāng)時的鐵路運輸也有不少缺陷，如環(huán)節(jié)多，時間不可靠，再加上一些裝卸、運輸過程中的野蠻作業(yè)，所以破損率比較高。而寶潔那么一再表示：傳統(tǒng)的儲運公司讓客戶覺得很費事，貨到了以后，還要委托另外一個供應(yīng)商來提貨，或者派本人的人去提貨，而且一旦出現(xiàn)短少、破損、或者提貨不及時等問題時，往往就會呵斥相互扯皮的景象。面對這種情形，寶供立刻在成都、北京、上海、廣州設(shè)立了4個分公司，這4個分公司都按同樣的操作方法、同樣的方式與規(guī)范來運作。由寶供承運的貨物到達目的地后，依然由受過專門一致培訓(xùn)的寶供的人來接貨、卸貨、運貨，為寶潔公司提供一條龍效力，而且從實際上

5、看，總公司與分公司之間的信息溝通和協(xié)調(diào)應(yīng)該比較方便。 然而，分公司建立以后，也面臨一個問題-通訊問題，即總公司與4個分公司之間聯(lián)絡(luò)很頻繁。用什么通訊方式才干保證業(yè)務(wù)的正常開展而且本錢也很低？ 寶供當(dāng)時的做法是：1996年建立了一套基于DOS平臺的用線銜接的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，以便在全國范圍內(nèi)的分公司之間傳送一些信息。但在實踐運作過程中，這種通訊方式效率低本錢高。例如，總公司在與成都分公司經(jīng)過計算機聯(lián)絡(luò)的時候，往往由于線路緊張而失敗；另外操作復(fù)雜，穩(wěn)定性差，長途本錢高以及與寶潔沒有接口等等。因此，這又給寶供的未來開展提出了一個非常嚴(yán)峻的問題。 3兼顧客戶的業(yè)務(wù)流程 自從寶潔成為寶供的客戶以后，該公司就不斷

6、對寶供提出了很多新的要求，如前面提到的要求寶供提供平安、準(zhǔn)確、及時、可靠的儲運效力等。寶潔不僅要求寶供在業(yè)務(wù)上滿足他們的要求，而且還對一切在物流各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息非常關(guān)注。比如貨物什么時候發(fā)運，用的是哪趟火車，估計何時到貨，貨物情況如何，有無破損，能否曾經(jīng)簽收等。 鑒于寶潔上述方面的要求，寶供努力地按照寶潔的要求來設(shè)計業(yè)務(wù)流程和開展方向。但寶供原有的業(yè)務(wù)流程是建立在業(yè)務(wù)量較低的程度根底之上，業(yè)務(wù)量驟增以后，立刻面臨著很多問題。對于寶潔所要求了解的發(fā)運時間、車次、到貨時間、破損情況、簽收與否等情況，假設(shè)只需一筆業(yè)務(wù)，劉武本人可以跟蹤處理，如坐飛機到上海、成都、北京等地；但假設(shè)有好幾百筆業(yè)務(wù)都在同

7、時做，那么每一筆業(yè)務(wù)都這樣跟蹤，顯然是不可行的?，F(xiàn)實上，寶潔與寶供剛剛協(xié)作的一年左右時間內(nèi)，寶潔不斷都較稱心，但隨著業(yè)務(wù)量的加大，寶供的反響速度都在明顯下降，如發(fā)現(xiàn)到貨時間不準(zhǔn)，破損率上升，還有貨運信息不能及時反響等，甚至進一步影響到企業(yè)本身的開展，因此寶潔中止了與寶供的鐵路運輸總代理的合同。一切上述這些情況，又向?qū)毠┑臉I(yè)務(wù)流程和信息傳送提出了挑戰(zhàn)。 寶供將如何處理上述問題？假設(shè)從信息系統(tǒng)的角度來分析上述問題，我們會發(fā)現(xiàn)寶供當(dāng)時面臨的最本質(zhì)的問題是信息的管理，即如何處理信息瓶頸問題。由于在原來業(yè)務(wù)量小的情況下，事務(wù)處置過程可以由手工來完成，而如今業(yè)務(wù)量大，事務(wù)處置過程變得繁重而復(fù)雜，假設(shè)仍經(jīng)過

8、手工的方式用筆記本記錄、打、發(fā)查詢催問，即使花很大的氣力也難以準(zhǔn)確搜集諸如發(fā)運時間、車次、估計到達時間、實踐到達時間、破損率、入庫時間、簽收情況等有關(guān)信息。雖然寶供在成都、北京、上海、廣州四處設(shè)立了分公司，可以保證按同樣的方式和規(guī)范來運作業(yè)務(wù)流程，但對于信息管理而言，這樣做實踐上添加了中間層次，并隨即面臨了總公司與各分公司之間的通訊問題。不僅如此，現(xiàn)代客戶如寶潔與傳統(tǒng)客戶相比，要求更高，不僅要求提供平安、準(zhǔn)確、及時、可靠的儲運效力，而且還要求提供及時準(zhǔn)確的貨運信息。這樣看來，寶供當(dāng)時的信息瓶頸既表現(xiàn)為當(dāng)時的信息管理程度和信息系統(tǒng)(IS)現(xiàn)狀已不能實時監(jiān)控各個儲運環(huán)節(jié)，還表現(xiàn)為不能滿足客戶的需求

9、。 正當(dāng)寶供處于無法實時監(jiān)控各個儲運環(huán)節(jié)和競爭猛烈這種內(nèi)外交困的境地時，正當(dāng)寶供為如何處理信息瓶頸問題一籌莫展時，Internet網(wǎng)的運用已被我國的有志之士所認同，而企業(yè)信息系統(tǒng)及Internet運用專家唐友三此時對于協(xié)助 處理這一信息瓶頸問題起了一個非常關(guān)鍵的推進作用。假設(shè)我們從內(nèi)部業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、外部業(yè)務(wù)環(huán)境、內(nèi)部IS現(xiàn)狀、外部信息系統(tǒng)環(huán)境四個方面來分析寶供，不難發(fā)現(xiàn)下面這樣一個業(yè)務(wù)與信息系統(tǒng)矩陣： 應(yīng)該說，寶供當(dāng)時的信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃也并非完全一帆風(fēng)順。作為企業(yè)的第一把手，劉武曾經(jīng)認識到寶供的信息瓶頸可以經(jīng)過Internet網(wǎng)來處理，即經(jīng)過網(wǎng)站發(fā)布貨運信息，全國各地的分公司和客戶都可以共享這些信

10、息。甚至可以說沒有網(wǎng)絡(luò)，寶供很難再往下開展了。然而，寶供當(dāng)時的實踐情況是，已有一些PC機了，并組建了一個基于DOS平臺的網(wǎng)絡(luò)，而且當(dāng)時資金有限。唐友三與劉武多次商量以后，一致以為，為了企業(yè)的長久開展，信息系統(tǒng)規(guī)劃必需與企業(yè)目的相一致，必需跟上國際潮流，要建立一個高起點高程度的企業(yè)信息系統(tǒng)，一個基于Internet網(wǎng)的信息系統(tǒng)。思索到寶供的信息系統(tǒng)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)現(xiàn)狀，在硬件上能省就省，486先用著，386換成586兼容機，買一臺新效力器，再將原來的486效力器晉級一下，其它布線的活也由企業(yè)內(nèi)部的職員來做，這樣硬件總共投入了大約10萬元，軟件部分也投入10萬元，交由北京的英泰奈特公司來做。經(jīng)過英泰奈特

11、信息系統(tǒng)專家的查詢訪談，整理出寶供的根本業(yè)務(wù)流程。 客戶發(fā)過來一個單子，也就是一套托運表，要填好貨物種類、目的地、數(shù)量/分量等等，然后寶供的分公司根據(jù)這張表按照客戶要求聯(lián)絡(luò)火車或者汽車預(yù)備第二天發(fā)運。有車皮了，假設(shè)這個單子的貨少，馬上還要預(yù)備調(diào)配其它客戶的貨一同發(fā)運。第二天要有車?yán)交疖囌救パb，根據(jù)要求還要加一些包裝如將怕漏水的加塑料布，怕磕碰的加用木架等。裝完以后車皮的門要鎖住，封條要封好，封條的號碼還要記下來通知接貨的分公司。到達目的地后，分公司要到火車站去接納，把貨拉到寶供當(dāng)?shù)氐膫}庫里面去檢驗有沒有損失，然后分類儲存好，等待客戶簽收?？蛻艉炇蘸笤侔褑巫玉R上快遞回貨物始發(fā)的分公司，分公司上

12、報總公司，總公司就憑這個找客戶拿錢。 當(dāng)然，在實踐操作中每筆貨物都是不一樣的，在這個規(guī)范流程中的任何一個環(huán)節(jié)有變化，都會衍生出一種新的流程。比如食品在倉儲過程中有一個批號問題，思索到保質(zhì)期要先進先出，再比如有些貨物在運輸過程中必需分開，不能同批搭配運輸?shù)鹊取?基于上述業(yè)務(wù)流程的分析，寶供建立了以Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的IS，把貨物的運輸系統(tǒng)分解為接單、發(fā)運、到站、簽發(fā)等環(huán)節(jié)進展操作，整個系統(tǒng)由接單模塊、發(fā)運模塊、運輸過程控制模塊、運輸系統(tǒng)管理模塊、倉位管理模塊、查詢模塊等構(gòu)成。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲，各個分公司對于數(shù)據(jù)的保有權(quán)是有時效限制的。一切最終數(shù)據(jù)的維護均由公司的信息中心擔(dān)任進展。 假設(shè)

13、要詳細而詳細地評述寶供信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用與影響，那將是非常困難的，不過我們經(jīng)過對本錢與收益的簡要分析就可以得出較有壓服力的結(jié)論。 在本錢方面，雖然寶供信息系統(tǒng)早期的規(guī)劃與開發(fā)上占了不少廉價，如硬件很節(jié)約，軟件報價低等等，但后來的投入漸漸加大了，超越了200多萬元，總部人手一臺計算機，經(jīng)理們有筆記本電腦。從企業(yè)財務(wù)的角度來看，這正是良性循環(huán)的必然結(jié)果。由于寶供儲運的信息系統(tǒng)運用從根本的Internet構(gòu)架到報表生成系統(tǒng)的開發(fā)，曾閱歷了兩個階段。無論從事務(wù)處置的計算機化還從效力于管理決策的角度看，本錢的投入都是值得的。這一點已從總經(jīng)理對唐友三的信任上得到了證明。 在收益方面，信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃給

14、企業(yè)帶來的益處很多。收益包括有形的收益和無形的收益兩方面。有形的收益表現(xiàn)為本錢的節(jié)約。例如，將信息系統(tǒng)建立在Internet/Intranet平臺上，比原先的、方式所需的費用要低。雖然首期一次性投入效力器、PC機、布線等能夠也不少，但運轉(zhuǎn)時具有的規(guī)模效應(yīng)具有較大的優(yōu)勢。另外，寶供從當(dāng)初4個分公司開展到了31個城市都有分公司，客戶也由原來專門為寶潔效力開展到后來的45個客戶。從傳統(tǒng)的角度看，業(yè)務(wù)量的增長，應(yīng)有較多的人員去應(yīng)付諸多管理上的事務(wù)。而實踐上，借助先進的信息系統(tǒng)，寶供總公司業(yè)務(wù)部僅用12人就可以進展全盤監(jiān)控了。這在以前幾乎是無法想象的。用劉武本人的話說：沒有這個信息系統(tǒng)，寶供根本就做不大

15、。如今我們在全國有那么多運營點，要對他們進展管理，我看不到又摸不著，只能依托這套系統(tǒng)來監(jiān)控。對提出的要求和規(guī)范，有沒有到達？假設(shè)沒有到達，詳細是什么緣由。我在電腦上一看，就知道這里曾經(jīng)出了什么事，可以趕緊采取補救措施。 有形的收益不僅表如今本錢的節(jié)約上，有時甚至能直接表達在業(yè)務(wù)目的的實現(xiàn)上。例如，以前從廣州運到北京要15天，如今只需10天時間就可以了。在可靠性方面，原來能到達90就不錯了，可如今鐵路運輸曾經(jīng)提高到了95，公路甚至可以到達99以上。 信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃的作用與影響在很多情況下還表現(xiàn)為一種看不見摸不著的東西。寶供新的信息系統(tǒng)剛開場運轉(zhuǎn)的時候，曾遇到過不少阻力，主要是一些老資歷的管理人員，他們不懂計算機，不懂Internet網(wǎng)，更不懂計算機聯(lián)網(wǎng)后會提高管理效率，因此產(chǎn)生了抵觸心情。經(jīng)過總經(jīng)理對規(guī)劃意圖的講解和參與計算機知識的培訓(xùn)，提高了企業(yè)的一切員工的素質(zhì)，而這實踐上無形之中提高了企業(yè)的綜合素質(zhì)。 上述兩方面的收益可以總結(jié)為以下5點： 1有效地組織跨地域的業(yè)務(wù)； 2充分利用資源包括貨品的和信息的兩方面； 3提高客戶效力程度； 4加快資金周轉(zhuǎn)，采用先進的比原來的結(jié)算系統(tǒng)平均提早兩天時間； 5節(jié)