樁基單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測方案

1、樁基單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)檢測方案1目確實(shí)?；鶚稒z測工作的質(zhì)量，為設(shè)計(jì)和施工驗(yàn)收提供可靠依據(jù)。一2適用范適用于單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)。3依據(jù)1建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106-20142樁基設(shè)計(jì)文件3巖土勘察報(bào)告4工作流程1接受委托正式接手檢測工作時(shí)，應(yīng)獲得委托方書面形式的委托函，以了解 工程概況，明確委托方意圖即檢測目的，同時(shí)也使即將開展的檢測工 作進(jìn)入合法軌道。4.2調(diào)查、資料收集為進(jìn)一步明確委托方的具體要求和現(xiàn)場實(shí)施的可行性，了解施工 工藝和施工中出現(xiàn)的異常情況，將盡可能收集相關(guān)的技術(shù)資料，必要 時(shí)安排檢測技術(shù)人員到現(xiàn)場踏勘，使基樁檢測工作做到有的放失，以 提高檢測質(zhì)量。主要收集內(nèi)容有：巖土

2、工程勘察資料、受檢樁設(shè)計(jì)施 工資料、樁位平面圖、現(xiàn)場輔助條件情況（如道路情況、水、電等） 及施工工藝等。其中受檢樁資料主要內(nèi)容包括樁號、樁橫截面尺寸、 設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高、檢測時(shí)樁頂標(biāo)高、施工樁底標(biāo)高、施工樁長、成樁日數(shù)據(jù);10承載力判定依據(jù)；11與檢測內(nèi)容相應(yīng)的檢測結(jié)論；12當(dāng)進(jìn)行分層摩阻力測試時(shí)，還應(yīng)有傳感器類型、安裝位置， 軸力計(jì)算方法，各級荷載下樁身軸力變化曲線，各土層的樁側(cè)極限摩 阻力和樁端阻力。7考前須知7. 1偏心問題為防止加載偏心，千斤頂?shù)暮狭χ行膽?yīng)與反力裝置的重心、樁軸 線重合，并保證合力方向垂直。7. 2平安問題采用堆載法時(shí)，混凝土塊高度不宜超過8mo采用錨樁時(shí)，除對樁的 抗拔承

3、載力嚴(yán)格驗(yàn)算外，還應(yīng)對錨樁進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，使用時(shí)留有足夠 的平安儲藏。應(yīng)確立試驗(yàn)區(qū)范圍，懸掛警告標(biāo)志。不定期的對起重吊裝的易損件進(jìn) 行檢查，盡可能消除外界物的不平安因素。7.3加強(qiáng)現(xiàn)場平安教育，在主觀思想上消除人的不平安因素。進(jìn) 入施工現(xiàn)場的檢測必須佩帶平安帽，攀高人員必須系平安帶或者采取 必要的保護(hù)措施。期、設(shè)計(jì)樁端持力層及單樁承載力特征值等。3制定檢測方案在明確了檢測目的并獲得相關(guān)的技術(shù)資料后，相關(guān)技術(shù)人員著手 制定檢測方案，以向委托方書面陳述檢測工作的形式、方法、依據(jù)標(biāo) 準(zhǔn)和技術(shù)保證。檢測方案的主要內(nèi)容包括：工程概況、抽樣方案、檢 測方法、所需的機(jī)械或人工配合、樁頭的加固處理、試驗(yàn)周期等等

4、。 檢測方案需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。4前期準(zhǔn)備. 4.1檢測的儀器設(shè)備1根據(jù)不同的檢測要求組織配套、合理的檢測設(shè)備，如根據(jù)預(yù) 估最大試驗(yàn)荷載合理選擇千斤頂（其承載能力不得小于預(yù)估最大試驗(yàn) 荷載的1.2倍）和壓力表或壓力（荷載）傳感器（試驗(yàn)壓力應(yīng)在其量 程的30%80%范圍內(nèi)）。檢測前應(yīng)對儀器進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，所有計(jì)量儀 器必須在計(jì)量檢定的有效期內(nèi)。2現(xiàn)場檢測環(huán)境有可能受到溫濕度、電壓波動、電磁干擾和振 動沖擊等外界因素的影響而不能滿足儀器的使用要求，此時(shí)應(yīng)采取有 效防護(hù)措施（1.采取有效遮擋措施，以減少溫度變化和刮風(fēng)下雨的影 響，尤其在晝夜溫差較大且白天有陽光照射時(shí)更應(yīng)注意；2.使用時(shí) 應(yīng)遠(yuǎn)離

5、強(qiáng)磁場，傳感器通信電纜采用屏蔽電纜線等），以確保儀器處 于正常狀態(tài)。本單位所用的靜力荷載測試儀均屬于智能化儀器，荷載測量均由 壓力傳感器間接測定，所有傳感器的測量誤差均W1%,在整個(gè)試驗(yàn)過程中最大加載時(shí)的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的80%o3沉降測量均采用位移傳感器測讀，采用磁性表座固定在基準(zhǔn) 梁上，測量要求符合以下規(guī)定：測量誤差WO. 1%FS、分辨力優(yōu)于或等于0. 01mm。直徑或邊寬大于500 mm的樁，應(yīng)在其兩個(gè)方向?qū)ΨQ安置4 個(gè)位移測試儀表，直徑或邊寬小于等于500mm的樁可對稱安置2個(gè) 位移測試儀表。沉降測定平面宜在樁頂以下200mm位置，測點(diǎn)應(yīng)牢固地固定 于樁身。基準(zhǔn)梁應(yīng)具有一定的

6、剛度，梁的一端應(yīng)固定在基準(zhǔn)樁上，另 一端應(yīng)簡支于基準(zhǔn)樁上。固定和支撐位移傳感器的夾具及基準(zhǔn)梁應(yīng)防止氣溫、振動及 其他外界因素的影響。4試樁、錨樁（壓重平臺支墩邊）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離應(yīng) 符合下表1規(guī)定。表1試樁、錨樁（或壓重平臺支墩邊）和基準(zhǔn)樁之間的中心距離 注：1 D為試樁、錨樁或地錨的設(shè)計(jì)直徑或邊寬、取其較大者。距離 反力;試樁中心與錨樁中心 （或壓重平臺支墩邊）試樁中心與 基準(zhǔn)樁中心基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心 （或壓重平臺支墩邊）錨樁橫梁，4(3)D 且2. 0m24D且2.0m24D且2.0m壓重平臺，4(3)D 且2. 0m24D且2.0m24(3)D 且2. 0m地錨裝置24D 且2.

7、 0m24D且2.0m24D 且2.0m2如試樁或錨樁為擴(kuò)底樁或多支盤樁時(shí) 試樁與錨樁的中心距上尚不應(yīng)小于2倍擴(kuò)大端直徑。3括號內(nèi)數(shù)值可用于工程樁驗(yàn)收檢測時(shí)多排樁設(shè)計(jì)樁中心距離 小于4D的情況。4軟土場地堆載重量較大時(shí)，宜增加支墩邊與基準(zhǔn)樁中心和試樁 中心之間的距離，并在試驗(yàn)過程中觀測基準(zhǔn)樁的豎向位移。5當(dāng)需要測試樁側(cè)阻力和樁端阻力時(shí)，樁身內(nèi)埋設(shè)傳感器應(yīng)按 規(guī)范JGJ 106-2014附錄A執(zhí)行。4. 2現(xiàn)場檢測人員不少于2人，且均持證上崗，進(jìn)場前對全體測 試人員進(jìn)行技術(shù)交底。4. 3樁頭加固處理1預(yù)制方樁和預(yù)應(yīng)力管樁，如未進(jìn)行截樁處理、樁頭質(zhì)量完好, 單樁設(shè)計(jì)承載力合理，可不進(jìn)行處理。截樁處

8、理后的預(yù)應(yīng)力管樁，可 采用填芯處理，填芯高度h 一般為12m,可放置鋼筋也可不放鋼筋, 填芯用的混凝土宜按C25C30配制，也可用特制夾具箍住樁頭。為 了便于兩個(gè)千斤頂?shù)陌惭b方便，同時(shí)進(jìn)一步保證樁頭不受破損，可針 對不同的樁徑制作特定的樁帽，套在試驗(yàn)樁樁頭上。2混凝土樁樁頭處理應(yīng)先鑿掉樁頂部的松散破碎層和低強(qiáng)度 混凝土，露出主筋，沖洗干凈樁頭后再澆注樁帽，并應(yīng)符合以下規(guī)定:1）樁頂面應(yīng)水平、平整，樁帽樁軸線與原樁身上部的中軸線 應(yīng)重合。2）樁頭主筋應(yīng)全部直通至樁頭混凝土保護(hù)層之下，如原樁身露出主筋長度不夠時(shí)，應(yīng)通過焊接加長主筋，各主筋應(yīng)在同一高度上。 3）距樁頂1倍樁徑范圍內(nèi)，宜用35mm厚的

9、鋼板圍裹，或距樁頂 1.5倍樁徑范圍內(nèi)設(shè)置箍筋，間距不宜大于lOOmm。樁帽應(yīng)設(shè)置鋼筋 網(wǎng)片35層，間距60100mm。4. 4檢測開始時(shí)間確實(shí)定一般來說，灌注樁應(yīng)在樁身混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級后 才能進(jìn)行。另外，承載力檢測應(yīng)考慮土的時(shí)間效應(yīng)問題。樁基檢測對 地基土的休止時(shí)間有明確的規(guī)定，對因工期緊而無法滿足休止時(shí)間的 檢測工程，應(yīng)在檢測報(bào)告中注明，即承載力檢測值只代表檢測時(shí)的承 載力。承載力檢測前的地基土休止時(shí)間見下表2。表2休止時(shí)間土的類別休止時(shí)間（d）砂土7粉土10黏性土非飽和15飽和25注：對于泥漿護(hù)壁灌注樁，宜適當(dāng)延長休止時(shí)間。4. 5抽樣規(guī)那么與抽檢數(shù)量1抽樣規(guī)那么首先受檢樁

10、應(yīng)具有代表性，才能對工程樁實(shí)際質(zhì)量問題有所反映。抽樣原那么如下：1）施工質(zhì)量有疑問的樁。2）局部地質(zhì)條件出現(xiàn)異常的樁。3）承載力驗(yàn)收檢測時(shí)適量選擇完整性檢測中判定的m類樁4）設(shè)計(jì)方認(rèn)為重要的樁。5）施工工藝不同的樁6）除本條3款指定的受檢樁外，其余受檢樁的檢測數(shù)量應(yīng) 符合建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范第3. 3. 33. 3. 8條的相關(guān)規(guī)定，且宜 均勻或隨機(jī)選擇。2抽樣數(shù)量單位工程內(nèi)同一條件下的工程樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)抽檢數(shù)量不得少 于總樁數(shù)的1%且不少于3根；當(dāng)總樁數(shù)在50根以內(nèi)時(shí)，不應(yīng)少于2 根。假設(shè)規(guī)定的檢測數(shù)量缺乏以為設(shè)計(jì)提提供可靠依據(jù)或設(shè)計(jì)另有要求 時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況增加試樁數(shù)量。5現(xiàn)場檢測試

11、樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。2樁頂部宜高出試坑底面，試坑底面宜與樁承臺底標(biāo)高一致。驗(yàn)收檢測時(shí)，宜先進(jìn)行樁身完整性檢測，后進(jìn)行承載力檢測。 樁身完整性檢測應(yīng)在基坑開挖至基底標(biāo)高后進(jìn)行。承載力檢測時(shí)，宜在檢 測前、后，分別對受檢樁、錨樁進(jìn)行樁身完整性檢測。試驗(yàn)加卸載方式應(yīng)符合以下規(guī)定：1加載應(yīng)分級進(jìn)行，采用逐級等量加載；分級荷載宜為最大加載 量或預(yù)估極限承載力的1/10,其中第一級可取分級荷載的2倍。2卸載應(yīng)分級進(jìn)行，每級卸載量取加載時(shí)分級荷載的2倍，逐級等量卸載。3力口、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維 持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的10%。5為設(shè)計(jì)提供依據(jù)

12、的豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)采用慢速維持荷載法。慢速維持荷載法試驗(yàn)步驟應(yīng)符合以下規(guī)定：1每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量, 以后每隔30min測讀一次。2試樁沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：每一小時(shí)內(nèi)的樁頂沉降量不超過 0. 1mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1. 5h 連續(xù)三次每30min的沉降觀測值計(jì)算）。3當(dāng)樁頂沉降速率到達(dá)相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再施加下一級荷載。4卸載時(shí)，每級荷載維持lh,按第15、30、60min測讀樁頂沉 降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應(yīng)測讀樁頂剩余沉降量， 維持時(shí)間為3h,測讀時(shí)間為第15, 30min,以后每隔30min測讀

13、一 次。施工后的工程樁驗(yàn)收檢測宜采用慢速維持荷載法。當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，可終止加載：1某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 5倍，且樁頂總沉降量超過40mm。2某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的 2倍，且經(jīng)24h尚未到達(dá)相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。3已到達(dá)設(shè)計(jì)要求的最大加載量。4當(dāng)工程樁作錨樁時(shí)，錨樁上拔量已到達(dá)允許值。5當(dāng)荷載沉降曲線呈緩變型時(shí)，可加載至樁頂總沉降量60 80mm；當(dāng)樁端阻力尚未充分發(fā)揮時(shí)，可加載至樁頂累計(jì)沉降量超過 80mmo測試樁側(cè)阻力和樁端阻力時(shí)，測試數(shù)據(jù)的測讀時(shí)間宜符合5. 6 條的規(guī)定。6檢測數(shù)據(jù)的分析與判定測數(shù)據(jù)的整理應(yīng)符合以下規(guī)定：確定

14、單樁豎向抗壓承載力時(shí)，應(yīng)繪制豎向荷載-沉降（Q-s）、沉 降-時(shí)間對數(shù)（s-Igt）曲線，需要時(shí)也可繪制其他輔助分析所需曲線。2單樁豎向抗壓極限承載力確實(shí)定可按以下方法綜合分析：1根據(jù)沉降隨荷載變化的特征：對于陡降型Q-s曲線，取其發(fā)生 明顯陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值。2根據(jù)沉降隨時(shí)間變化的特征：取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的 前一級荷載值。3出現(xiàn)第4. 3. 7條第2款情況，取前一級荷載值。4對于緩變型Q-s曲線可根據(jù)沉降量確定，宜取s = 40mm對應(yīng) 的荷載值；對D （D為樁端直徑）直徑大于或等于800mm的樁，可取 s=0.05D對應(yīng)的荷載值。當(dāng)樁長大于40m時(shí)，宜考慮樁身彈性壓縮。5不滿足上述14款情況時(shí)，樁的豎向抗壓極限承載力宜取最大 加載值。3為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的單樁豎向抗壓極限承載力的統(tǒng)計(jì)取值應(yīng)符合以下規(guī)定:1對參加算術(shù)平均的試驗(yàn)樁檢測結(jié)果，當(dāng)極差不超過平均值的 30%時(shí)，可取其算術(shù)平均值為單樁豎向抗壓極限承載力；當(dāng)極差超過 平均值的30%時(shí)，應(yīng)分析原因，結(jié)合樁型、施工工藝、地基條件、基 礎(chǔ)形式等工程具體情況綜合確定極限承載力；不能明確極差過大的原 因時(shí)，宜增加試樁數(shù)量。2試驗(yàn)樁數(shù)量小于3根或樁基承臺下的樁數(shù)不大于3根時(shí)，應(yīng)取 低值。4單樁豎向抗壓承載力特征值應(yīng)按單樁豎向抗壓極限承載力的 50%取值。5檢測報(bào)告