蓋梁施工方案

1、蓋梁施工方案*省*高速公路WYTJ10土建標全線位于儋州市境內，沿線經(jīng)過的城鎮(zhèn)為那大鎮(zhèn)。線路走向為東南至西北，起點接第WYTJ9土建標終點，樁號為K119+500，路線經(jīng)過加老場北側，在田僚一隊北側跨南茶河，經(jīng)那王村南側，跨越縣道X503及松濤水庫總干渠及西干渠，在那大煙花廠附近跨越國道G225，終點在旗嶺南側粵海鐵西線鐵路附近，終點樁號K130+240，全長10.74公里。本合同段共設置大橋7座/2557.1m，8座通道，4座天橋，1座互通跨線橋，1座分離立交，1座被交道路橋。1.2蓋梁類型*省*高速公路WYTJ10土建標蓋梁有墩頂蓋梁和橋臺蓋梁兩個類型，其中墩頂蓋梁有非連續(xù)墩和連續(xù)墩兩種，

2、橋臺蓋梁有U型橋臺和樁、肋式橋臺蓋梁。1.3蓋梁工程本標段共有墩柱蓋梁175片，U型橋臺6片，肋板式蓋梁18片，樁接蓋梁14片。具體分部詳見下表：蓋梁工程量表1.4 施工平面布置圖1.5蓋梁施工要求及技術保證條件1、蓋梁施工時，墩柱施工的輔助支架安全扶梯及工作平臺，繼續(xù)保留為蓋梁施工安裝無支架摩擦箍安裝提供便利條件。2、摩擦箍、模板采用工廠制作，對摩擦箍的承載力、剪應力、螺栓的數(shù)量、螺栓的扭力進行驗算，對底模的橫梁和縱梁的彎矩、撓度進行驗算，滿足設計圖紙及相關規(guī)范要求后方可用于施工。3、蓋梁施工采取在墩柱上安裝摩擦箍，摩擦箍耳上鋪設40號工字鋼，工字鋼上鋪設10工字鋼，每邊伸出蓋梁1米作為工作

3、平臺，在工字鋼上安放底模，摩擦箍安裝前由測量人員進行蓋梁底標高測量并用記號筆在墩頂進行標記，根據(jù)摩擦箍與蓋梁底面高差在墩柱上標記出箍頂頂面線，按頂面線固定摩擦箍。4、蓋梁底模鋪設完成后，進行墩頂混凝土表面鑿毛，鑿除表面浮漿，露出小石子，并用水沖洗干凈。5、蓋梁鋼筋骨架在標準化鋼筋加工廠加工焊制成片，平板運輸車運至施工現(xiàn)場綁扎成型。在配制主筋時，按同一截面內接頭數(shù)量不得超過50%的規(guī)定，進行鋼筋下料。綁扎成型后，蓋梁鋼筋骨架底面安裝高強度砂漿墊塊，橫縱間距不得大于50cm，由項目經(jīng)理部質檢人員驗收合格報請監(jiān)理工程師驗收審批后，采用25t汽車吊吊至蓋梁底模就位。7、蓋梁鋼筋骨架吊裝前，測量人員在蓋

4、梁底板施放中心點位置，并放出蓋梁輪廓線，以便對蓋梁鋼筋進行校正。8、蓋梁模板安裝前，先將側模拼裝完成，對板面不平、錯臺部位進行打磨處理，保證模板板面平整，并涂刷脫模劑。9、模板安裝完成后，對模板的頂面高程、軸線偏位、幾何尺寸、豎直度、表面平整度、鋼筋保護層、抗震擋塊預埋筋、支座墊石預埋筋、預埋件位置進行檢查，符合要求后報請監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進行下一道工序。10、混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土罐車運至現(xiàn)場，采用泵車或汽運吊車進行混凝土澆筑，混凝土澆筑時由中間向兩端分層澆筑。11、混凝土澆筑完畢初凝后按要求及時覆蓋及滴灌養(yǎng)護，養(yǎng)生時間不得少于7天?；炷翉姸?Mpa以上后，并征得監(jiān)理工程

5、師同意后方可拆除側模，拆模時防止損傷混凝土；混凝土強度達到設計強度的75%以上時，拆除蓋梁底模及模板支架。12、擋塊混凝土與蓋梁混凝土一起澆筑；墊石混凝土待蓋梁底模拆除前進行澆筑；墊石澆筑過程中由測量人員跟蹤測量，控制墊石頂面高程、平面位置及表面平整度。2編制依據(jù)1、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建標施工招標文件2、*省*高速公路第三代建WYTJ10土建標施工設計文件3、*省重點公路項目工程建設標準化管理手冊4、公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F50-20115、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）6、公路施工手冊（橋涵）7、公路工程施工安全技術規(guī)范（JTG F90-

6、2015）8、WYTJ10標實施性施工組織設計3.蓋梁施工風險源辨識及防護措施蓋梁施工風險源辨識：吊裝作業(yè)；臨時用電；高空作業(yè)；機械傷害；蓋梁施工風險防控措施1、吊裝作業(yè)風險控制措施1）在設施安拆前召集全體安裝人員進行安全技術交底，提高全部安拆人員的安全意識；2）進入安拆施工現(xiàn)場的人員必須佩戴好安全帽、穿好防滑鞋；3）電氣線路安拆過程由專業(yè)電工在技術人員的指導下進行操作，嚴格按相關技術規(guī)范執(zhí)行，防止觸電事故的發(fā)生，安裝前檢查電源電線，在確保安全后方再進行安裝；4）起重吊裝作業(yè)人員必須經(jīng)相關部門考核合格，取得操作證方可上崗；安裝指揮人員安排熟練工擔任，配好信號旗、口哨，保證嚴格按要求指揮吊車安裝

7、；5）所有吊裝鋼絲繩、卡扣等必須滿足吊裝需要，鋼絲繩要栓牢后才能指揮起吊；6）合理安排作業(yè)時間，避免高溫和大雨天氣，6級以上大風天氣停止吊裝作業(yè)；2、臨時用電風險控制措施1）根據(jù)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2012）規(guī)定，編制臨時用電施工組織設計；2）施工用電須符合下列要求：接“三相五線制”要求，按“一機、一閘、一漏、一鎖、一保護”和動力線照明用電禁止搭接的規(guī)定落實，并設置醒目的警示標志；3）電閘箱外殼要有接地保護裝置，閘箱內嚴禁堆放雜物，嚴禁電源線從箱頂接入，且具備防水、防塵功能；4）室外電纜以埋地敷設為宜；5）施工現(xiàn)場的照明配電宜分別設置，各自自成獨立配電系統(tǒng)，以不至于因動力

8、停電或電氣故障而影響照明；6）一級配電箱二次接地，配電箱、開關箱的周圍應保障箱內開關電器正常、可靠工作；7）備用發(fā)電機配備電氣火災專用滅火器，并設置警示牌。3、高空作業(yè)防控措施1）高處作業(yè)中的安全標志和各種用于高處作業(yè)的設施，使用前應檢查。2）高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。3）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應掛在牢固的物件上，嚴禁在一個物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人；臨邊作業(yè)應設置防護圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應有可靠的安全防護設施。4）設置在建筑結構上的安全爬梯及其他登高攀件，必須牢固、可靠。供人上下的踏板承載力不應小于1.1

9、KN。5）高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時，應在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設施。6）高處作業(yè)遇有架空輸電線路時，應符合“施工用電安全技術規(guī)程”。當保持安全距離有困難時，應停電或采取可靠的安全防護措施，并經(jīng)有關部門批準后方可作業(yè)。7）高處作業(yè)使用的安全工具應根據(jù)規(guī)定，定期進行檢查和試驗。4、機械傷害風險防控措施1）檢修機械必須嚴格執(zhí)行斷電掛禁止合閘警示牌和設專人監(jiān)護的制度。機械斷電后，必須確認其慣性運轉已徹底消除后才可進行工作。機械檢修完畢，試運轉前，必須對現(xiàn)場進行細致檢查，確認機械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。檢修試車時，嚴禁有人留在設備內進行點車。2）人手直接

10、頻繁接觸的機械，必須有完好緊急制動裝置，該制動按鈕位置必須使操作者在機械作業(yè)活動范圍內隨時可觸及到；機械設備各傳動部位必須有可靠防護裝置；各入孔、投料口、螺旋輸送機等部位必須有蓋板、護欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。3）各機械開關布局必須合理，必須符合兩條標準：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設備。4）對機械進行清理積料、捅卡料等作業(yè)，應遵守停機斷電掛警示牌制度。 5）嚴禁無關人員進入危險因素大的機械作業(yè)現(xiàn)場，非本機械作業(yè)人員因事必須進入的，要先與當班機械作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進入。6）操作各種機械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，能掌握該設備性能的基礎知識，經(jīng)考試合格，方能上崗。上

11、崗作業(yè)中，必須精力集中，嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度，正確使用勞動防護用品。4.施工驗算書4.1主要工程量牙拉大橋右線8#墩蓋梁：鋼筋：5.8t；C35混凝土：34m。4.2蓋梁摩擦箍、支撐驗算蓋梁在兩墩柱上分別設置50cm高，采用Q235,厚12mm的鋼板制成的摩擦箍，摩擦箍兩側支撐40工字鋼，工字鋼上橫向鋪設10工字鋼，間距40cm。形成支承體系。底板采用6mm厚Q235鋼板，連接肋采用12*80mm鋼板，橫肋采用8#槽鋼間距40cm?？v肋采用6*80mm鋼板，間距40cm。側模采用6mm厚Q235面板，連接肋采用12*80mm鋼板，橫肋采用8#槽鋼間距28.6cm?？v肋采用12#槽鋼間距80cm

12、。底部采用20對拉螺栓固定，間距80cm，上口采用16對拉螺栓固定，間距1.6m，鋼模用汽車吊吊裝就位。兩塊模板用螺栓連接，模板板縫緊密吻合，用密封條密封，以保證拆模后板縫混凝土的光滑。4.2.1荷載組合按牙拉大橋8軸右幅蓋梁進行受力分析（蓋梁長11.6m*高1.6m*寬 1.9m）1、蓋梁混凝土蓋梁混凝土根據(jù)設計圖紙共34m3，按照鋼筋混凝土取25kN/m3計算，則蓋梁混凝土總重G13425850kN；2、鋼模板荷載根據(jù)模板設計圖紙，端模、側模及底模鋼模板總重G2=55kN3、分布梁10工字鋼分布梁采用10普通熱軋工字鋼，橫向間距40cm，均布31根*4m，標準重量11.25kg/m；G31

13、411.25=1395kg；G4=13.95KN；4、承重梁（40）工字鋼荷載承重工字鋼采用40普通熱軋工字鋼，標準重量：67.56kg/m，每蓋梁采用2根12m長40工字鋼；G21267.56=1621kg；G3=16.21KN；5、摩擦箍荷載根據(jù)設計圖紙，擦箍重量G5=1.55kN/個2=3.1KN；6、施工荷載及其他荷載G6=15KN4.2.2荷載計算1、計算10工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：q1=（1+2+3+6）/（1.911.6）0.4=（850+55+13.95+15）/22.040.4=16.95KN/m受力簡圖如下：（L=1.6m圓柱直徑+40

14、工字鋼寬度0.142m=1.742m）最大彎矩Mmax=1/8qL2=1/816.951.7422=6.43kNm。10工字鋼：A=14.33cm2；WX=49cm3；IX=245cm4強度計算：=Mmax/Wx=6.43103/49=131.2Mpa=215Mpa，滿足要求；撓度計算：fmax=5qL4/384EI=516.951.7424/(3842.110924510-9)=4.0mmL/400=4.4mm，滿足要求。2、計算40工字鋼受力分析時，則按照工字鋼上均布荷載進行計算，荷載組合為：q2=1/2（1+2+3+4+6）/（1.911.6）=1/2（850+55+13.95+16.2

15、1+15）/22.04=21.56KN/m40工字鋼WX=1085.7cm3；IX=21714cm4；Mc=qLx/2(1-a/x)(1+2a/L)-x/L=21.56KN/m7.3m(11.6/2)m/2(1-2.15/5.8)(1+22.15/7.3)-5.8/7.3Mc=93.8KNm強度計算：=Mc/WX=（93.8106）/1085.7=86.4MPa 215MPa，符合要求；撓度計算：fmax=qL4(5-24a2/L2)/384EI=21.567.34（5-240.2952）/（3842.11082171410-8）=10.2mmL/400=18.3mm，符合要求。3、計算摩擦箍

16、受力時，按照摩擦箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗摩擦箍以上所有集中荷載為標準；荷載組合為：P1=P2=（1+2+3+4+5+6）/2=（850+55+13.95+16.21+3.1+15）/2=476.63KN1）螺栓數(shù)目計算摩擦箍體需承受的豎向壓力P=476.63kN摩擦箍所受的豎向壓力由M24的高強螺栓的抗剪力產(chǎn)生：M24螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強螺栓的預拉力，取225kN；（路橋施工計算手冊P427頁）-摩擦系數(shù)，取0.3；n-傳力接觸面數(shù)目，取1；K-安全系數(shù)，取1.7。則：NL= 2250.31/1.7=39.71kN螺栓數(shù)目m計算：m=N/NL=476.63/39.71=12個；根據(jù)摩擦箍設計圖紙，安裝10個2側=20個12個，滿足要求；2）螺栓軸向受拉計算摩擦箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/=476.63/0.3=1588.8kN由高強螺栓承擔；則：Nf=Pb=1588.8kN摩擦箍的壓力由20根M24的高強螺栓的拉力產(chǎn)生，即每條螺栓拉力為N1=Pb/16=1588.8kN /20=79.4kNS=225kN。= N/A= N（1-0.4n/m）/A式中：N-