二氧化碳運(yùn)輸

1、運(yùn)輸二氧化碳罐安全技術(shù)措施單位;運(yùn)輸隊(duì)時(shí)間：2015/4/22更換四部皮帶安全技術(shù)措施審批卡總 工: 安全經(jīng)理: 通風(fēng)經(jīng)理: 安全副總: 通風(fēng)副總: 調(diào)度室: 通風(fēng)科:運(yùn)輸科: 編 制:生產(chǎn)經(jīng)理:生產(chǎn)副總:技術(shù)副總:安監(jiān)科:總工辦:審 核:施 工:2015年4月22日現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研報(bào)告地點(diǎn)軌道巷時(shí)間2015/4/15事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研組織單位 組織者（簽字）運(yùn)輸科 李世兵現(xiàn)場(chǎng)情況：1、軌道巷09運(yùn)巷至地面沿線巷道支護(hù)完好、軌道完好，具備運(yùn)輸條 件。2、軌道巷09運(yùn)巷至地面沿線絞車安設(shè)完好，絞車鋼絲繩完好，具備 運(yùn)輸條件。3、軌道巷09運(yùn)巷至地面沿線信號(hào)聲光齊全、吊掛整齊，完好、無(wú)失 爆，通訊裝置完好暢通，

2、具備運(yùn)輸條件。4、軌道巷09運(yùn)巷至地面沿線防跑車設(shè)施完好，且安裝使用到位，具 備運(yùn)輸條件。調(diào)研人員簽字運(yùn)輸二氧化碳罐安全技術(shù)措施根據(jù)我礦工作所需，我隊(duì)負(fù)責(zé)由地面全軌道巷09運(yùn)巷口運(yùn)輸二氧化碳罐， 為保證二氧化碳罐運(yùn)輸過(guò)程中安全，特制定本措施。一、作業(yè)內(nèi)容：由地面運(yùn)輸二氧化碳罐至09運(yùn)巷繞道口。二、施工工藝：1、運(yùn)輸往返路徑：地面一井底車場(chǎng)一軌道巷90絞車一軌道巷45絞車一軌 道巷調(diào)車?yán)@道口 一軌道巷09運(yùn)巷口2、運(yùn)輸方式：900mm地軌板車運(yùn)輸。3、運(yùn)輸沿途使用絞車簡(jiǎn)介：地面副斜井使用JK-2.5提升絞車(鋼絲繩直徑32mm),運(yùn)輸距離530m；平 車場(chǎng)使用JD-1.0(11.4kw)絞車(鋼

3、絲繩直徑15.5mm),運(yùn)輸距離100m；軌道巷 使用JYB-60(60kw)絞車(鋼絲繩直徑21.5mm),運(yùn)輸距離1000m、JYB-40(40kw) 絞車(鋼絲繩直徑18.5mm)運(yùn)輸距離600m、JD-1.6 (25kw)絞車運(yùn)輸距離400m。三、安全技術(shù)措施：1、作業(yè)期間，嚴(yán)格做好運(yùn)輸作業(yè)封閉管理工作，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入運(yùn)輸 巷道。從地面至09運(yùn)巷口，運(yùn)輸線路必須嚴(yán)格執(zhí)行封閉管理制度。09運(yùn)巷口下側(cè)在運(yùn)輸期間必須安排專人設(shè)置警戒，嚴(yán)禁人員通行。2、作業(yè)期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、不作業(yè)”的人員 站位規(guī)定。3、作業(yè)人員必須隨身攜帶自救器，并檢查自救器有效。4、作業(yè)前，由

4、瓦斯員測(cè)定作業(yè)環(huán)境中氣體濃度符合標(biāo)準(zhǔn)方可作業(yè)。5、作業(yè)前，測(cè)定作業(yè)環(huán)境溫度不超過(guò)30C方可運(yùn)輸。6、運(yùn)輸前，必須由通風(fēng)科派專人對(duì)二氧化碳罐進(jìn)行驗(yàn)收檢查，確保閥門安 全可靠，不會(huì)發(fā)生泄漏事故后方可運(yùn)輸。7、運(yùn)輸過(guò)程中如需在車場(chǎng)進(jìn)行存放，必須由通風(fēng)隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)派專人共同看護(hù)。運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后由運(yùn)輸隊(duì)向通風(fēng)隊(duì)辦理移交手續(xù)，由通風(fēng)隊(duì)負(fù)責(zé)管理。8、作業(yè)時(shí)，每運(yùn)輸1次只能運(yùn)輸1車，嚴(yán)格禁止與其他貨物混合運(yùn)輸。9、作業(yè)期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)“五特殊”管理規(guī)定（“五特殊”是 指輔助運(yùn)輸過(guò)程中的特殊作業(yè)、特殊運(yùn)輸、特殊環(huán)節(jié)、特殊時(shí)段、特殊人員）。10、運(yùn)輸前應(yīng)檢查運(yùn)輸線路的支護(hù)狀況，軌道的平整情況，巷道斷面情

5、況， 防跑車裝置和信號(hào)情況，發(fā)現(xiàn)隱患后，必須整改后方可運(yùn)輸。11、運(yùn)輸前，抓好班前會(huì)工作安排，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)安全技術(shù)措施，熟知作業(yè)程序、 作業(yè)要求以及應(yīng)急處理措施，組織學(xué)習(xí)、討論，簽字后方準(zhǔn)上崗操作。12、運(yùn)輸期間，要分工明確，責(zé)任到人，跟班班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)為運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)第一安 全責(zé)任人，必須現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督指揮，對(duì)運(yùn)輸安全做到班前有布置，班中抓落實(shí)， 班后細(xì)總結(jié)。13、操作人員必須持證上崗，按章作業(yè)、精心操作、手指口述，加強(qiáng)聯(lián)防、 聯(lián)保、自保、互保，服從現(xiàn)場(chǎng)管理，聽(tīng)從跟班隊(duì)長(zhǎng)和班長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮，各隊(duì)、班 組工種之間的工作要互相兼顧，協(xié)調(diào)一致，確保運(yùn)輸安全。14、對(duì)運(yùn)輸區(qū)域內(nèi)所有小絞車的機(jī)械傳動(dòng)、電氣控制、制動(dòng)閘，

6、牽引鋼絲繩、 鉤頭以及基礎(chǔ)螺栓等全面細(xì)致的檢查。滾筒鋼絲繩要壓實(shí)壓牢，繩孔不得有銳利 的邊緣。鋼絲繩的彎曲不得形成銳角，在滿足用繩長(zhǎng)度后，滾筒余繩不得少于三 圈，絞車的使用必須滿足煤礦安全規(guī)程規(guī)定和二氧化碳罐完好標(biāo)準(zhǔn)。15、信號(hào)必須暢通，靈敏可靠。16、運(yùn)輸前，信號(hào)把鉤工與絞車司機(jī)聯(lián)系好，告知作業(yè)內(nèi)容、提升重量、準(zhǔn) 確配重，確定提升速度等事宜后，方可打鈴提升。17、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須使用可靠的阻 車器將車輛穩(wěn)住，并專人監(jiān)護(hù)。18、板車運(yùn)輸必須固定牢靠且有可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置。19、運(yùn)輸期間，由運(yùn)輸科，通風(fēng)科派專人現(xiàn)場(chǎng)跟蹤。20、車輛運(yùn)行過(guò)程中由專職把鉤

7、工掛鉤，掛鉤前詳細(xì)檢查鉤頭、繩卡是否齊 全，保險(xiǎn)繩是否可靠，是否固定牢固。21、車輛到達(dá)下一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)后，嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)進(jìn)行摘掛鉤。車輛停穩(wěn)并確 保阻車器利用有效后，把鉤工必須對(duì)設(shè)備的固定情況及鋼絲繩連接情況進(jìn)行詳細(xì) 的檢查，發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求的必須及時(shí)處理，處理不了的及時(shí)向相關(guān)單位匯報(bào)。22、車輛摘掛鉤時(shí)，必須待車停穩(wěn)，并由阻車器支牢，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛 鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。23、車輛運(yùn)行前，所有防跑車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài)（阻車器處于運(yùn)行發(fā)揮 阻車作用即為關(guān)閉狀態(tài)），待各項(xiàng)準(zhǔn)備工作檢查無(wú)誤后方可打開(kāi)通行。24、熟悉、掌握巷道斷面、坡度、轉(zhuǎn)角。25、進(jìn)入斜坡前，必須停車檢查連接固定情況，確保無(wú)誤后方可運(yùn)輸。26、嚴(yán)禁板車“帶病”運(yùn)行。每次掛車時(shí)，必須先掛好車，后打開(kāi)阻車