電機(jī)與控制復(fù)習(xí)題與答案

1、電機(jī)與控制復(fù)習(xí)題與答案1. 交流發(fā)電機(jī)是將（）轉(zhuǎn)化為電能的電機(jī)，其產(chǎn)生的電壓及電流為交流。 A 動(dòng)能B 機(jī)械能(正確答案)C 熱能D 化學(xué)能2. 初級(jí)冷卻介質(zhì)是溫度比電機(jī)某部件的溫度低的（）或液體介質(zhì)，它與電機(jī)的該部件相接觸，并將其釋放出的熱量帶走。 A 固體B 降溫裝置C 冷卻裝置D 氣體正(正確答案)3. 負(fù)載轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)處于靜止、起動(dòng)、運(yùn)行或（）狀態(tài)下的任意指定時(shí)刻，負(fù)載機(jī)械要求電動(dòng)機(jī)軸端輸出的轉(zhuǎn)矩。 A 加速B 減速C 制動(dòng)(正確答案)D 反轉(zhuǎn)4. 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在其所有角位堵住時(shí)所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的（）測(cè)得值 A 最大B 最小(正確答案)C 平均D 瞬時(shí)5.

2、 電機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速的整個(gè)過(guò)程稱為起動(dòng)，包括通電、最初起動(dòng)和（）， 必要時(shí)還包括與電源同步的過(guò)程。 A 勵(lì)磁過(guò)程B 穩(wěn)定過(guò)程C 減速過(guò)程D 加速過(guò)程正(正確答案)6. 轉(zhuǎn)子串接電阻起動(dòng)是指先把繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)或同步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組與起動(dòng)電阻串接起動(dòng)，然后把電阻（），使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。 A 短路(正確答案)B 斷路C 并聯(lián)D 接地7. 串接電動(dòng)機(jī)起動(dòng)是指先把電動(dòng)機(jī)的（）與一臺(tái)起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組串接并通電起動(dòng)，然后把起動(dòng)用電動(dòng)機(jī)的定子繞組短接，使電動(dòng)機(jī)作正常運(yùn)行的起動(dòng)方式。 A 轉(zhuǎn)子繞組B 定子繞組(正確答案)C 直流輸入D 交流輸入正8. 同步或異步電機(jī)在接近于同步轉(zhuǎn)

3、速若干分之一的低轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)的穩(wěn)定但不正常的運(yùn)行狀態(tài)稱之為（）。 A 跛行B 蝸行C 蠕行(正確答案)D 慢行9. 使電機(jī)產(chǎn)生電能并使之消耗或（），從而使電機(jī)降速的制動(dòng)方式稱為電制動(dòng)。 A 不耗散B 不產(chǎn)生電能C 存儲(chǔ)在用電器中D 反饋給電源(正確答案)10. 能耗制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，將被勵(lì)磁電機(jī)從電源斷開(kāi)并改接為（），使電能在其電樞繞組中消耗，必要時(shí)還可消耗在外接電阻中。 A 電動(dòng)機(jī)B 發(fā)電機(jī)(正確答案)C 變壓器D 變頻器11. 電容器制動(dòng)是感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的能耗制動(dòng)方式之一，當(dāng)電機(jī)從電源斷開(kāi)后，用電容器來(lái)維持勵(lì)磁電流，從而使電機(jī)作（）運(yùn)行 A 動(dòng)力輸出B 功率輸出C 發(fā)電機(jī)(正確答案)D 電動(dòng)

4、機(jī)12. 渦流制動(dòng)是電制動(dòng)方式之一，其能量轉(zhuǎn)化為金屬中渦流所產(chǎn)生的（）而消耗。 A 熱量(正確答案)B 動(dòng)能C 機(jī)械能D 電能13. 堵轉(zhuǎn)電流是指電動(dòng)機(jī)在額定頻率、額定電壓和轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)角位置堵住時(shí)從供電線路輸入的最大穩(wěn)態(tài)電流（）。 A 最大值B 最小值C 平均值D 有效值(正確答案)14. 電機(jī)次級(jí)冷卻介質(zhì)是指溫度低于初級(jí)冷卻介質(zhì)的氣體或液體介質(zhì)，通過(guò)（）或電機(jī)的外表面將初級(jí)冷卻介質(zhì)放出的熱量帶走。 A 殼體B 冷卻器(正確答案)C 水管D 冷卻液15. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間是指當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器被切斷電源后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電至（）所經(jīng)過(guò)的時(shí)間。 A 0VB 12VC 30

5、V(正確答案)D 60V16. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的（）與輸入功率的百分比。 A 視在功率B 輸出功率(正確答案)C 有功功率D 無(wú)功功率正17. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度要求殼體應(yīng)能承受不低于（）的壓強(qiáng)，不發(fā)生明顯的塑性變形。 A 1kPaB 5kPaC 10kPa(正確答案)D 100kPa18. 對(duì)于液冷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，應(yīng)能承受不低于（）的壓力，無(wú)滲漏。 A 2kPAaB 5kPaC 20kPaD 200kPa(正確答案)19. 剝離、腐蝕、退磁、老化、異常磨損屬于（）故障模式。 A 損壞型B 退化型(正確答案)C 松脫型D 失調(diào)型20. 電機(jī)軸承異常磨損是指

6、電機(jī)軸承出現(xiàn)非正常磨損，需對(duì)軸承進(jìn)行（）后電機(jī)仍可正常使用 A 清洗潤(rùn)滑處理(正確答案)B 更換處理C 打磨處理D 切割焊接處理正21. 電機(jī)、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過(guò)插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池、電機(jī)、 控制器殼體，再與（ ）連接。 A 車(chē)身搭鐵(正確答案)B 絕緣層C 導(dǎo)電極D 蓄電池正極22. 電路中采用保險(xiǎn)、易熔線或斷路器是為電路提供（ ）保護(hù)。 A 過(guò)載(正確答案)B 開(kāi)路C 蓄電池空耗D 電壓降23. 降壓?jiǎn)?dòng)是指啟動(dòng)時(shí)降低加在電動(dòng)機(jī)( )繞組上的電壓, 啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后, 再使其電壓恢復(fù)到額定電壓正常運(yùn)行。 A 定子(正確答案)B 轉(zhuǎn)子C 定子及轉(zhuǎn)子D 旋變24. 電動(dòng)機(jī)在額

7、定工作狀態(tài)下運(yùn)行時(shí), 定子電路所加的( )叫額定電壓。 A 線電壓(正確答案)B 相電壓C 額定電壓D 工作電壓25. 測(cè)量電動(dòng)機(jī)線圈對(duì)地的絕緣電阻時(shí), 搖表的“L ”、“E ”兩個(gè)接線柱應(yīng)( )。 A “L ”接在電動(dòng)機(jī)出線的端子，“E ”接電動(dòng)機(jī)的外殼(正確答案)B “E ”接在電動(dòng)機(jī)出線的端子，“L ”接電動(dòng)機(jī)的外殼C “L ”、“E ”兩個(gè)接線柱應(yīng)該同時(shí)接電動(dòng)機(jī)的外殼D 隨便接，沒(méi)有規(guī)定26. 鐵殼開(kāi)關(guān)在作控制電機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí), 要求額定電流要大于或等于( )倍電動(dòng)機(jī)額 定電流。 A 2(正確答案)B 3C 4D 527. 三相籠形異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有兩類, 既在額定電壓下的直接啟動(dòng)

8、和( )啟動(dòng)。 A 降低啟動(dòng)電壓(正確答案)B 轉(zhuǎn)子串電阻C 轉(zhuǎn)子串頻敏D 升高啟動(dòng)電壓28. 異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間, 轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的電流很大, 使定子流過(guò)的啟動(dòng)電流也很大, 約為額定電流的( )倍。 A 4月7日(正確答案)B 9月10日C 1月3日D 229. 籠形異步電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)能減少啟動(dòng)電流, 但由于電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成( ),因此降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩減少較多。 A 正比(正確答案)B 反比C 對(duì)應(yīng)D 相等30. 利用交流接觸器作欠壓保護(hù)的原理是當(dāng)電壓不足時(shí), 線圈產(chǎn)生的( )不足, 觸頭分?jǐn)唷?A 磁力(正確答案)B 渦流C 熱量D 電量31. 某四極電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為 1440r/m

9、in,則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率為( )%。 A 4(正確答案)B 6C 8D 1032. 在對(duì) 380V 電機(jī)各繞組的絕緣檢查中, 發(fā)現(xiàn)絕緣電阻( ),則可初步判定為電動(dòng)機(jī)受 潮所致, 應(yīng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行烘干處理。 A 小于 0. 5M(正確答案)B 小于 10M C 大于 10M D 大于 0. 5M33. 三相異步電動(dòng)機(jī)一般可直接啟動(dòng)的功率為( )Kw 以下 A 7(正確答案)B 10C 16D 2034. 對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑的檢查，( )電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸, 看是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 聽(tīng)有無(wú)異聲。 A 用手轉(zhuǎn)動(dòng)(正確答案)B 通電轉(zhuǎn)動(dòng)C 用皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)D 用其它設(shè)備帶動(dòng)35. 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向決定于通入定子繞組中的三

10、相交流電源的相序, 只要任意調(diào)換電動(dòng)機(jī)( )所接交流電源的相序, 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)既反轉(zhuǎn)。 A 兩相繞組(正確答案)B 三相繞組C 一相繞組D 勵(lì)磁繞組36. 選擇一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作制時(shí)的保險(xiǎn)絲的額定電流按（ ） A 該臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流的 2. 33. 2 倍(正確答案)B 該臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流C 該臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流D 該臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流的 45 倍37. 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與（ ） A 定子相電壓的平方成正比(正確答案)B 定子線電壓成正比C 定子線電壓的平方成正比D 定子線電壓成反比38. 當(dāng)調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流等于正常勵(lì)磁電流時(shí)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送（ ）。 A 感性無(wú)功功率(正確答案)B

11、 容性無(wú)功功率C 無(wú)功功率為零D 既有有功功功率又有無(wú)功功率39. 交流電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡的原因是（ ） A 定子繞組發(fā)生匝間短路(正確答案)B 定子繞組發(fā)生三相短路C 三相負(fù)載過(guò)重D 傳動(dòng)機(jī)械被卡住40. 直流電機(jī)為了消除環(huán)火而加裝了補(bǔ)償繞組，正確的安裝方法是補(bǔ)償繞組應(yīng)與（ ）。 A 電樞繞組串聯(lián)(正確答案)B 勵(lì)磁繞組并聯(lián)C 勵(lì)磁繞組串聯(lián)D 電樞繞組并聯(lián)41. 直流電機(jī)定子裝設(shè)換向極是為了（ ）。 A 改善換向(正確答案)B 減小氣息磁場(chǎng)C 將交流電機(jī)換成直流電機(jī)D 增加氣息磁場(chǎng)42. 三對(duì)極的異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（ ） A 小于 1000r/min(正確答案)B 大于 1000r/minC

12、等于 1000r/minD 1000r/min 1500r/min43. 一臺(tái)并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)希望改變電樞兩端正負(fù)極性，采用的方法是（ ）。 A 同時(shí)改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向勵(lì)磁繞組的接法(正確答案)B 改變勵(lì)磁繞組的接法C 改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向D 勵(lì)磁繞組串電阻44. 并勵(lì)發(fā)電機(jī)加上負(fù)載以后，流過(guò)電樞繞組的電流 Ia 與負(fù)載電流 I 的關(guān)系為（ ）。 A IaI(正確答案)B IaIC IaID Ia045. 當(dāng)交流電流通過(guò)一導(dǎo)體時(shí)，產(chǎn)生的電磁感應(yīng)將迫使電流趨向于由導(dǎo)體表面經(jīng)過(guò)，這一 現(xiàn)象被稱為“（ ）”。 A 集膚效應(yīng)(正確答案)B 洛淪茲力C 電磁感應(yīng)D 電流感應(yīng)46. 雙速三相交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)常

13、用的改變轉(zhuǎn)速的方法是（ ）。 A 改變極對(duì)數(shù)(正確答案)B 改變電壓C 改變電流D 將定子繞組由三角形連接改為星形連接47. 異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音，主要有（ ）兩方面的原因。 A 機(jī)械和電磁(正確答案)B 熱力和動(dòng)力C 應(yīng)力和反作用力D 電磁和應(yīng)力48. 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的額定功率（ ）從電源吸收的總功率。 A 小于(正確答案)B 大于C 等于D 大于或等于49. 在一些高性能的直流無(wú)刷電動(dòng)機(jī)中，結(jié)合位置控制系統(tǒng)位置環(huán)的需要，也有采用（ ） 來(lái)檢測(cè)磁極位置的 A 光電編碼器(正確答案)B 電磁感應(yīng)式位置傳感器C 磁敏式位置傳感器D 開(kāi)口變壓器50. 下面不屬于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)要

14、求的是（ ）。 A 再生制動(dòng)時(shí)的能量回收效率低(正確答案)B 快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)特性C 恒功率輸出和高功率密度D 成本低51. 可以實(shí)現(xiàn) AC-DC 變換的器件是（ ） A 可控整流器(正確答案)B 有源逆變器C 直流斬波器D 無(wú)源逆變器52. 電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)面臨的工況相對(duì)復(fù)雜:需要能夠頻繁起停、加減速，低速/爬坡時(shí)要求高轉(zhuǎn)矩，高速行駛時(shí)要求低轉(zhuǎn)矩，具有大變速范圍;減速制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)做（ ） 運(yùn)行。 A 發(fā)電機(jī)(正確答案)B 起動(dòng)機(jī)C 步進(jìn)電機(jī)D 同步電機(jī)53. （ ）將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能為車(chē)輛行駛提供驅(qū)動(dòng)力或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的裝置， 它具有能作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件，是一種依靠電磁感應(yīng)而運(yùn)行的電氣裝置。 A 電機(jī)(正確答案)B 發(fā)電機(jī)C 電動(dòng)機(jī)D 啟動(dòng)機(jī)54. 三