地鐵車站接地網(wǎng)工程施工方案

1、XX市軌道交通首期工程廣電大學站接地網(wǎng)工程施工方案中國鐵建建設單位:XX軌道交通有限公司設計單位:中鐵第四勘察設計院集團有限公司監(jiān)理單位:上海三維工程建設咨詢有限公司施工單位:中鐵XX局集團有限公司編 制：審 核：審 批：日 期：年 月目錄 TOC o 1-5 h z 一、施工方案編制說明 1.編制依據(jù) 1.編制原則 1.編制目標 1.二、工程概況 1.廣電大學站概況 1.設計原則及要求 2.工程數(shù)量 3.三、施工組織機構(gòu) 3.項目組織機構(gòu) 3.四、施工準備 4.機具材料及勞動力準備情況 4.現(xiàn)場準備 4.五、施工工藝流程及施工方法 5.施工工藝流程 5.施工方法及工藝要求 5.六、質(zhì)量保證措

2、施 1.0.質(zhì)量管理措施 1.0.質(zhì)量控制點 1.0.七、安全與文明施工 1.1接地網(wǎng)工程施工方案一、施工方案編制說明編制依據(jù)XX軌道首期工程廣電大學站接地網(wǎng)施工圖紙；1.12 XX軌道交通工程廣電大學站實施性施工組織設計；建筑物防雷設計規(guī)范 ( GB50054-2000) ；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 (GBJ50300-200 1) ；電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收標準 ( GBJ50 1 69-2006)。編制原則以確保安全為前提，并具有可操作性。選擇合理的施工方案。采用IS09002質(zhì)量標準全方位控制施工過程。以XX市城市文明施工、消防安全、綜合治理等有關條例、規(guī)定為標準， 組織

3、施工生產(chǎn)，使施工活動與XX市府、市民要求有機統(tǒng)一起來。各種技術難題超前進行研究，以預防為主。編制目標人身安全目標：杜絕死亡，無重傷以上責任事故；杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在2%0以內(nèi)。質(zhì)量目標：優(yōu)良且滿足設計及規(guī)范要求。文明施工目標：確保達到XX市市級文明工地。二、 工程概況2.1. 廣電大學站概況本站為XX市軌道交通首期工程的第 31個車站，位于前元路與新規(guī)劃云廣路的交叉 口，沿前元路靠道路紅線南側(cè)布置。站址地處呈貢新區(qū)，地勢沿車站縱、橫向變化均較 大，起終點高差約1019m橫向高差約610m場地內(nèi)主要為交通道路及荒地，車站 采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)形式分為兩段：樁 +對撐段、樁 +錨索段。車站有效站臺中心里程右 DK41+740車站起點分界里程 DK41+542.8,終點里程 DK41+932.831。結(jié)構(gòu)外包全長390m 標準段外包寬度為 20.7m?；由?/p>