循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的第三方回收物流建設(shè)研究

1、循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的第三方回收物流建設(shè)研究論文摘要：現(xiàn)代物流在企業(yè)管理和社會(huì)開展中顯得越來(lái)越重要，被許多學(xué)者稱為第三利潤(rùn)源泉;。在強(qiáng)調(diào)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論下物流體系的構(gòu)成應(yīng)包括回收物流后，分析比照了幾種回收物流模型和第三方回收物流的優(yōu)勢(shì)，最后提出建設(shè)第三方回收物流的幾點(diǎn)建議。論文關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì),回收物流,第三方回收物流引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速開展和人口的不斷增長(zhǎng)，未來(lái)一個(gè)時(shí)期內(nèi)，我們的經(jīng)濟(jì)正處于群眾消費(fèi)時(shí)代，對(duì)物質(zhì)產(chǎn)品消費(fèi)的需求將會(huì)高速增長(zhǎng)。伴隨而來(lái)的一方面是資源的大量消耗，另一方面也使得各種廢棄物的數(shù)量連年攀升，帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染，影響了社會(huì)可持續(xù)開展的建設(shè)。這就要求我們必須走資源消耗少、污染排放少的經(jīng)濟(jì)開

2、展道路。我們要在低消耗、高利用、低排放;的循環(huán)經(jīng)濟(jì)思想指導(dǎo)下，不斷減少單位產(chǎn)出的資源消耗根底上，最大限度地推進(jìn)資源的循環(huán)利用。一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵和循環(huán)物流循環(huán)經(jīng)濟(jì)CircularEconomy是20世紀(jì)90年代后期在工業(yè)化國(guó)家正在逐漸興起的概念與實(shí)踐，它是相對(duì)于傳統(tǒng)的自然資源產(chǎn)品污染排放;單向流動(dòng)的線性經(jīng)濟(jì)模式而言的。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種生態(tài)經(jīng)濟(jì)，運(yùn)用生態(tài)學(xué)原理及其規(guī)律來(lái)指導(dǎo)人們的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)的是與環(huán)境相協(xié)調(diào)并互為依存的社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展模式，它要求把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成一個(gè)資源產(chǎn)品再生資源;的反應(yīng)式非線性經(jīng)濟(jì)，所有的物質(zhì)和能源在這個(gè)不斷經(jīng)行的經(jīng)濟(jì)循環(huán)過(guò)程中得到最大限度的、合理的和持久的利用，使經(jīng)濟(jì)

3、活動(dòng)對(duì)自然資源的破壞和對(duì)環(huán)境的污染降到最低限度。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的根本目的是要求在經(jīng)濟(jì)流程中盡可能少的投入資源，并且防止和減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。循環(huán)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)要遵循根本的3R原那么減量化原那么Reduce、再利用原那么Reuse、再循環(huán)原那么Recycle。在物流體系中包含著兩個(gè)不同方向的物流：一個(gè)是物品通過(guò)生產(chǎn)流通消費(fèi)的途徑，到達(dá)消費(fèi)者的手中，完成其使用價(jià)值，叫做正向物流；另一個(gè)是以恢復(fù)價(jià)值或合理處置為目的，對(duì)回流產(chǎn)品經(jīng)行處理的反向物流，叫做回收物流逆向物流。循環(huán)經(jīng)濟(jì)倡導(dǎo)的是建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用根底上的經(jīng)濟(jì)開展模式，資源再生循環(huán)式循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心?；诖死砟?，要把回收物流放在與正向物流同樣的地位，把回收物

4、流融入到物流體系中，以構(gòu)建全面的、可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)開展模式，如下列圖?；厥瘴锪骱w了退貨回收物流和回收回收物流兩局部。退貨回收物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回上有供給商；回收回收物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供給鏈個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，主要通過(guò)回收、檢驗(yàn)與分類、分拆與再加工和報(bào)廢處理等環(huán)節(jié)使可再次使用的材料回到原材料供給處或沒(méi)有使用價(jià)值的廢棄物填埋。循環(huán)物流模型二、回收物流模式的選擇在實(shí)際的產(chǎn)品回收中，回收物流按照負(fù)責(zé)回收的主體的不同，大致有以下三種常見(jiàn)回收模式：制造商負(fù)責(zé)回收ManufacturerTake-Back，MT、零售商負(fù)責(zé)回收RetailerTake-Back，RT、第三方

5、負(fù)責(zé)回收ThirdpartyTake-Back，TPT。在前兩種回收模式下，制造商或零售商直接負(fù)責(zé)回收消費(fèi)者退回的產(chǎn)品或結(jié)束生命周期的產(chǎn)品。在后一種回收模式下，生產(chǎn)商不直接參與回收產(chǎn)品，而是選擇專業(yè)的物流企業(yè)負(fù)責(zé)回收工作。在TPT模式中，第三方物流企業(yè)在回收廢舊產(chǎn)品后，可直接轉(zhuǎn)交給生產(chǎn)商或第三方生產(chǎn)商進(jìn)行處理。SavaskanRC、BhattacharyaS等人從生產(chǎn)新產(chǎn)品的單位本錢、批發(fā)價(jià)、零售價(jià)、產(chǎn)品回收率和獲利情況等方面對(duì)以上三種模式進(jìn)行了分析和比擬，得出在不同的情況下三種模式各有各的優(yōu)越性，不同的企業(yè)根據(jù)自身的情況也會(huì)選擇適合自己的回收模式。雖然三種回收模式在不同的情況下，都有可能為企

6、業(yè)節(jié)約更多的本錢帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)，但是第三方負(fù)責(zé)回收模式較于其它兩種模式有著明顯的優(yōu)勢(shì)。1功能專業(yè)化第三方物流獨(dú)立于商品供需雙方，需要專業(yè)的物流人才、物流技術(shù)、物流設(shè)施，是專業(yè)性物流效勞。第三方回收物流企業(yè)通過(guò)專業(yè)化的物流效勞體系，可以提高配送效率和承載率，減少企業(yè)的物流本錢。開展回收物流業(yè)務(wù)對(duì)企業(yè)的物流技術(shù)、信息技術(shù)、人員素質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)等方面會(huì)要求的更高，回收處理中心的建設(shè)、處理設(shè)施的配置以及信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)等都需要大量的投資。因此企業(yè)尤其是中小企業(yè)將回收物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流供給商是減少風(fēng)險(xiǎn)的不錯(cuò)選擇。2效勞個(gè)性化首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流效勞要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流

7、消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流效勞和增值效勞。其次，從事第三方物流的物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流效勞的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3信息網(wǎng)絡(luò)化信息技術(shù)是第三方物流開展的根底。物流效勞過(guò)程中，信息技術(shù)開展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了物流管理的科學(xué)化、極大地提高了物流效率和物流效益。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的今天，高水平的效勞質(zhì)量關(guān)系到現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)和開展，它是企業(yè)優(yōu)于同行的一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三方回收物流企業(yè)在信息技術(shù)的支撐下，利用信息網(wǎng)絡(luò)和節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，加快退貨處理和廢

8、品回收，保證為物流需求商提供穩(wěn)定、可靠的高水平效勞。第三方物流是通過(guò)契約形式，特別是長(zhǎng)期契約形式，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)物流供給商與物流消費(fèi)商之間的利益關(guān)系。為了實(shí)現(xiàn)雙方共贏的目標(biāo)，物流契約雙方應(yīng)該相互信任、信息共享、優(yōu)勢(shì)相當(dāng)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。第三方物流企業(yè)由于同時(shí)為多個(gè)商家或廠商提供返回處理業(yè)務(wù)，容易實(shí)現(xiàn)回收物流管理的規(guī)?；?jīng)營(yíng)，通過(guò)對(duì)回收品的集中分類處理，提高處理速度來(lái)獲得規(guī)模效益。5業(yè)務(wù)核心化工商企業(yè)通過(guò)外包回收物流業(yè)務(wù)，把企業(yè)的人力、財(cái)力和物力等資源集中到自己的核心業(yè)務(wù)上，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；而核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高又使工商企業(yè)擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而提高了企業(yè)的利潤(rùn)率。企

9、業(yè)選擇第三方回收物流企業(yè)成為提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的最重要和最有效的戰(zhàn)略手段之一。三、第三方回收物流的環(huán)境分析1國(guó)際形勢(shì)和國(guó)家政策的推動(dòng)經(jīng)濟(jì)地快速開展帶來(lái)的資源和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在美國(guó)，議會(huì)引入了超過(guò)2000個(gè)固體廢品的處理方案；日本通過(guò)了強(qiáng)制回收某些物資的方案，在歐洲，政府出臺(tái)的環(huán)境立法更為全面。中國(guó)作為世界經(jīng)濟(jì)體系中重要的一員，對(duì)資源和生態(tài)問(wèn)題也格外重視，提出了可持續(xù)開展道路，并制定了相關(guān)的法規(guī)政策。?關(guān)于加快開展循環(huán)經(jīng)(sf*mEG*6v(xaoufbY+K濟(jì)的假設(shè)干意見(jiàn)?、?節(jié)約能源法?已經(jīng)公布，配套法規(guī)正在抓緊制定，如?廢棄電子電器回7QbMzc$收處理管理?xiàng)l例?、

10、?資源綜合利用條例?、?廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例?、?包裝物回收利用管理方法?。2回收物流市場(chǎng)在開展循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策的指導(dǎo)下，我國(guó)大力開展廢棄物的循環(huán)再利用工作，并取得顯著成果。其中工業(yè)固體廢棄物的回收在應(yīng)對(duì)全球礦產(chǎn)和能源資源緊缺有重要作用。表1是2004-2021年我國(guó)工業(yè)固體廢棄物的利用情況，從表中我們可以看出，廢棄物回收市場(chǎng)容量大，綜合利用效果較好。表12004-2021我國(guó)工業(yè)固體廢棄物利用情況 產(chǎn)生量 綜合利用量 綜合利用率% 2004 12.003 67795.9 55.7 2005 13.44489 76993.3 56.1 2006 15.15414 92601.0 59.6

11、2007 17.6 110311.5 62.1 2021 19.0 123481.9 64.3 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)環(huán)境公報(bào)在廢棄物中，廢鋼是一個(gè)重要的資源。我國(guó)是一個(gè)鐵礦石資源相對(duì)貧乏的國(guó)家，每年需要進(jìn)口大量的鐵礦石，對(duì)外依存度很高，卻不掌握定價(jià)權(quán)。在鐵礦石的采購(gòu)中受到國(guó)外的大力打壓，對(duì)中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)的開展極為不利。作為煉鋼原料，廢鋼是鐵礦石的唯一替代品。廢鋼的回收加工對(duì)鋼鐵市場(chǎng)的開展尤為重要。表2顯示，我國(guó)廢鋼消耗逐漸增大，進(jìn)口廢鋼有大幅度減少，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)社會(huì)廢鋼市場(chǎng)逐漸開展起來(lái)。表220042021年我國(guó)廢鋼資源產(chǎn)生量單位：萬(wàn)噸 2004 2005 2006 2007 2021 自產(chǎn)廢鋼 1700

12、 2220 2750 2700 2860 社會(huì)采購(gòu) 3300 3675 3800 4310 4200 進(jìn)口廢鋼 1023 1014 538 339 359 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局3回收物流行業(yè)我國(guó)的廢棄物回收行業(yè)起步較晚，開展較快，但綜合實(shí)力不強(qiáng)。至2021年末，我國(guó)廢棄資源和廢舊材料回收加工業(yè)共有企業(yè)法人8000個(gè)，從業(yè)人員23.4萬(wàn)人，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1329.1億元，凈利潤(rùn)57億元。四、第三方回收物流的建設(shè)我國(guó)第三方回收物流企業(yè)開展還處于起步階段，存在著諸多問(wèn)題，例如企業(yè)規(guī)模小，市場(chǎng)分散；效勞功能單一，增值效勞薄弱；專業(yè)物流人才缺乏等。因此，加強(qiáng)第三方回收物流建設(shè)是必須的也是必要的。本文從

13、以下幾個(gè)方面，提出建設(shè)第三方回收物流的措施：1增強(qiáng)政府、企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)回收物流的重視國(guó)外物流開展證明，開展第三方物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是不夠的，需要發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，制定相關(guān)的法律法規(guī)，增強(qiáng)社會(huì)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和廢舊物品回收意識(shí)，為第三方回收物流企業(yè)的開展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。作為經(jīng)濟(jì)開展的單位元素，企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)對(duì)回收物流和第三方回收物流企業(yè)作用和功能的認(rèn)識(shí)，為第三方回收物流的開展創(chuàng)造生產(chǎn)的條件。離開了企業(yè)對(duì)回收物流的需求，第三方物流企業(yè)的存在就顯得微缺乏道。作為產(chǎn)品的使用主體，消費(fèi)者應(yīng)該樹立生態(tài)和環(huán)保意識(shí)，合理分類廢舊物品。從社會(huì)的各個(gè)層次重視起回收物流

14、。2增強(qiáng)企業(yè)的自組織能力中小型企業(yè)在我國(guó)物流市場(chǎng)上已顯出了較強(qiáng)的生命力，形成了大、中、小企業(yè)共存的局面，但他們之間未能形成有效的專業(yè)分工與協(xié)作的機(jī)制，競(jìng)爭(zhēng)是低層次、粗放式、非合作和缺乏效率的。這種粗放式的競(jìng)爭(zhēng)造成了資源的浪費(fèi)，也制約了我國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)的開展。第三方物流行業(yè)要通過(guò)并購(gòu)、改組、股份合作制等形式，增強(qiáng)中小企業(yè)的自我積累、自我擴(kuò)張和自我開展的能力，加強(qiáng)企業(yè)間的合作和物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成不同形式的企業(yè)聯(lián)盟，優(yōu)化物流資源配置，提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。3提供專業(yè)化效勞，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力回收物流體系是一個(gè)復(fù)雜龐大的系統(tǒng)，回收的廢舊物品種類繁多，中間的回收處理過(guò)程也很復(fù)雜，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、維

15、修和填埋等多個(gè)環(huán)節(jié)，必須要有專業(yè)技術(shù)和專業(yè)設(shè)備的支持才能完成客戶的要求。回收物流在國(guó)內(nèi)起步較晚，物流企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)國(guó)外回收物流企業(yè)的成長(zhǎng)經(jīng)歷和技術(shù)，與實(shí)際需求結(jié)合形成自己的專業(yè)效勞。回收物流企業(yè)應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)需求定位開展何種業(yè)務(wù)，致力于自身業(yè)務(wù)的開展和壯大，提供專業(yè)化的效勞，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不應(yīng)盲目追求全而大，分散資源。4注重培養(yǎng)專業(yè)物流人才，提升企業(yè)創(chuàng)造力隨著社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和資源的重視，回收物流會(huì)得到快速地開展，對(duì)物流人才的需求也會(huì)越來(lái)越大。為了彌補(bǔ)人才的缺乏，社會(huì)應(yīng)加快對(duì)物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)和管理思想推動(dòng)第三方回收物流迅速地成長(zhǎng)起來(lái)。物流的成長(zhǎng)帶動(dòng)對(duì)新技術(shù)人

16、才的需求，形成良性的循環(huán)。同時(shí)，第三方回收物流企業(yè)應(yīng)重視企業(yè)內(nèi)部員工物流知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)交流，提高企業(yè)的整體素質(zhì)?；厥瘴锪鞑僮髁鞒虖?fù)雜，企業(yè)應(yīng)該在引進(jìn)新物流人才的同時(shí)，加強(qiáng)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)等隱性知識(shí)的傳播，提高物流企業(yè)效勞能力，應(yīng)對(duì)客戶的個(gè)性化需求，以效勞取效益，以人才求開展。5利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提升物流管理的有效性現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的開展已經(jīng)進(jìn)入到全球化，信息化和網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)開始滲入到社會(huì)的方方面面?，F(xiàn)代信息技術(shù)的開展及其在物流活動(dòng)中的應(yīng)用，直接推動(dòng)了物流組織的創(chuàng)新。物流企業(yè)信息化的主要內(nèi)容包括：操作信息化、管理信息化、決策信息化、協(xié)同作業(yè)信息化和客戶效勞信息化。物流企業(yè)一方面要建立行之有效的回收網(wǎng)絡(luò)，另一方面要借助現(xiàn)代信息技術(shù)整合業(yè)務(wù)流程、提高效勞質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)與客戶資源共享，形成相互依賴的供給鏈管理體系。五、結(jié)論循環(huán)經(jīng)濟(jì)