管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).(DOC)_第1頁(yè)
管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).(DOC)_第2頁(yè)
管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).(DOC)_第3頁(yè)
管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).(DOC)_第4頁(yè)
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1、課程設(shè)計(jì)題 目 : 管式加熱爐溫度- 流量串級(jí)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要當(dāng)今世界,隨著人們物質(zhì)生活水平的提高以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,產(chǎn)品的質(zhì)量和功能也向更高的檔次發(fā)展,制造產(chǎn)品的工藝過(guò)程變得越來(lái)越復(fù)雜,為滿(mǎn)足優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗,以及安全生產(chǎn)、保護(hù)環(huán)境等要求,做為工業(yè)自動(dòng)化重要分支的過(guò)程控制的任務(wù)也愈來(lái)愈繁重,無(wú)論是在大規(guī)模的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,還是在傳統(tǒng)工業(yè)過(guò)程改造中,過(guò)程控制技術(shù)對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量以及節(jié)省能源等均起著十分重要的作用。為了能將課程中所學(xué)理論知識(shí)初步嘗試應(yīng)用于實(shí)踐,本次設(shè)計(jì)將采用過(guò)程控制系統(tǒng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)控制問(wèn)題的解決,通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)管式爐加熱原料油的

2、溫度控制。管式加熱爐是石油工業(yè)中重要的設(shè)備之一,它的任務(wù)是把原油加熱到一定的溫度,以保證下一道工序的順利進(jìn)行。加熱爐的工藝過(guò)程為:燃料油經(jīng)霧化后在爐膛中燃燒,被加熱油料流過(guò)爐膛四周的排管后,就被加熱到出口溫度。本此設(shè)計(jì)內(nèi)容包括總體方案設(shè)計(jì), 系統(tǒng)原理闡述,系統(tǒng)框圖與結(jié)構(gòu)的搭建,變量檢測(cè)環(huán)節(jié),變量變送環(huán)節(jié),控制器,調(diào)節(jié)閥,聯(lián)鎖保護(hù)等環(huán)節(jié)的具體選擇與設(shè)計(jì),最終形成一個(gè)可行可靠的完整串級(jí)過(guò)程控制系統(tǒng)方案,力圖通過(guò)具體應(yīng)用獲得理論知識(shí)的進(jìn)一步提升,并為工業(yè)生產(chǎn)提出可行性建議。關(guān)鍵字:流量 溫度 串級(jí)控制 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Doc

3、ument .管式加熱爐溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意義 1管式加熱爐簡(jiǎn)介 1溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)意義 1.管式加熱爐溫度控制系統(tǒng)工藝流程及控制要求2 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .總體方案設(shè)計(jì) 3傳統(tǒng)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng) 3串級(jí)控制系統(tǒng) 4管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)控制原理及調(diào)節(jié)過(guò)程5 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document .系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與參數(shù)整定7主回路設(shè)計(jì)7副回路設(shè)計(jì)7主副調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)規(guī)律的選擇 7主副調(diào)節(jié)器正反作用方式的確定 8控制系統(tǒng)的參數(shù)整定8 HYPERLINK l bookmark10 o Curre

4、nt Document .所需檢測(cè)元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)儀表技術(shù)參數(shù)9溫度變送器 9溫度檢測(cè)元件 10流量檢測(cè)及變送 10調(diào)節(jié)閥 11聯(lián)鎖保護(hù) 11 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document .組態(tài)軟件設(shè)計(jì)12新建工程 12連接設(shè)備及設(shè)備測(cè)試 13數(shù)據(jù)詞典 13建立畫(huà)面 14調(diào)試 執(zhí)行 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 心得體會(huì)17 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 參考文獻(xiàn)18 1.管式加熱爐溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意義管式加熱爐簡(jiǎn)介管式加

5、熱爐是一種直接受熱式加熱設(shè)備,主要用于加熱液體或氣體化工原料,所用燃料通常有燃料油和燃料氣。管式加熱爐的傳熱方式以輻射傳熱為主,管式加熱爐通常由以下幾部分構(gòu)成:1)輻射室:通過(guò)火焰或高溫?zé)煔膺M(jìn)行輻射傳熱的部分。這部分直接受火焰沖刷,溫度很高,是熱交換的主要場(chǎng)所(約占熱負(fù)荷的70-80%);2)對(duì)流室:靠輻射室出來(lái)的煙氣進(jìn)行以對(duì)流傳熱為主的換熱部分;3)燃燒器:是使燃料霧化并混合空氣,使之燃燒的產(chǎn)熱設(shè)備,燃燒器可分為燃料油燃燒器,燃料氣燃燒器和油一氣聯(lián)合燃燒器;4)通風(fēng)系統(tǒng):將燃燒用空氣引入燃燒器,并將煙氣引出爐子,可分為自然通風(fēng)方式和強(qiáng)制通風(fēng)方式。溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)意義管式加熱爐是石油煉制、石油

6、化工、煤化工、焦油加工、原油輸送等工業(yè)中廣泛使用的工藝加熱爐,由于被加熱物質(zhì)即在管內(nèi)流動(dòng)介質(zhì)通常為氣體或液體,并且都是易燃易爆的物質(zhì),所以操作條件苛刻,同時(shí)其必須長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)不間斷操作,加熱方式直接受火,所以管式加熱爐的溫度控制系統(tǒng)至關(guān)重要,是其提高加熱爐熱效率,節(jié)約能源和安全生產(chǎn)的重要保證,因此本設(shè)計(jì)的意義就是旨在設(shè)計(jì)出符合管式加熱爐生產(chǎn)控制要求的溫度控制系統(tǒng),從而達(dá)到在其工作過(guò)程中有效及時(shí)控制,以提高其工作效率,節(jié)約能源且保證生產(chǎn)過(guò)程的安全可靠。2.管式加熱爐溫度控制系統(tǒng)工藝流程及控制要求 管式加熱爐的主要任務(wù)是把原制油或重油加熱到一定溫度,以保證下一道工序(分餾或裂解)的順利進(jìn)行。管式加熱

7、爐的工藝流程圖如圖2.1 所示。燃料油經(jīng)過(guò)蒸汽霧化后在爐膛中燃燒,被加熱油料流過(guò)爐膛四周的排管中,就被加熱到出口溫度t。在燃料油管道上裝設(shè)一個(gè)調(diào)節(jié)閥,用它來(lái)控制燃油量以達(dá)到調(diào)節(jié)溫度t 的目的。引起溫度t 改變的擾動(dòng)因素很多,主要有:1)燃料油方面(它的組分和調(diào)節(jié)閥前的油壓以及燃料油流量)的擾動(dòng);2)噴油用的過(guò)熱蒸汽壓力波動(dòng);3)被加熱油料方面(它的流量和入口溫度)的擾動(dòng);4)配風(fēng)、爐膛漏風(fēng)和大氣溫度方面的擾動(dòng);其中燃料油壓力,流量和過(guò)熱蒸汽壓力都可以用專(zhuān)門(mén)的調(diào)節(jié)器保持其穩(wěn)定,以便把擾動(dòng)因素減小到最低限度。從調(diào)節(jié)閥動(dòng)作到溫度t 改變,這中間需要相繼通過(guò)爐膛、管壁和被加熱油料所代表的熱容積,因而反

8、應(yīng)很緩慢。工藝上對(duì)出口溫度t 要求不高,一般希望波動(dòng)范圍不超過(guò)1 2% 。 3.總體方案設(shè)計(jì)3.1 傳統(tǒng)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)管式加熱爐的任務(wù)是把原料油加熱到一定溫度,以保證下道工藝順利進(jìn)行,因此若采用傳統(tǒng)簡(jiǎn)單控制系統(tǒng),常選原料油出口溫度( 1 t) 為被控參數(shù)、燃料油流量為控制變量,如圖3-1 所示,其控制系統(tǒng)框圖如圖3-2 所示。影響原料油出口溫度( 1 t) 的干擾有原料油流量f(1t) 、 原料油入口溫度f(wàn)(2t) 、 燃料壓力f(3t) 、 燃料熱值f(4t) 、 燃料流量f( 5t)等,該系統(tǒng)根據(jù)原料油出口溫度( 1 t) 來(lái)控制燃料閥門(mén)的開(kāi)度,通過(guò)改變?nèi)剂狭髁繉⒃统隹跍囟瓤刂圃谝?guī)定數(shù)值上

9、,但由其系統(tǒng)圖可知當(dāng)燃料壓力、流量、熱值發(fā)生變化,產(chǎn)生擾動(dòng)時(shí),最先影響爐膛溫度,然后通過(guò)傳熱過(guò)程逐漸影響原料油的出口溫度,從燃料流量變化經(jīng)過(guò)三個(gè)容量后,才引起原料油出口溫度的變化,這個(gè)通道時(shí)間常數(shù)很大,約15min,反應(yīng)緩慢。而溫度調(diào)節(jié)器T1C是根據(jù)原料油的出口溫度(1 t) 與設(shè)定值的偏差進(jìn)行控制,當(dāng)燃料部分出現(xiàn)干擾后,系統(tǒng)并不能及時(shí)產(chǎn)生控制作用,客服干擾對(duì)被控參數(shù) ( 1 t) 的影響,控制質(zhì)量差,當(dāng)生產(chǎn)工藝對(duì)原料油出口溫度( 1 t) 要求嚴(yán)格時(shí),傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)很難滿(mǎn)足要求,因此我們此次設(shè)計(jì)采用串級(jí)控制系統(tǒng)進(jìn)行控制。3-1 管式加熱爐簡(jiǎn)單溫度控制系統(tǒng)3-2 管式爐溫度簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)框圖

10、3.2 串級(jí)控制系統(tǒng)串級(jí)控制系統(tǒng)是在簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,當(dāng)被控過(guò)程的滯后較大,干擾比較劇烈、頻繁時(shí),采用簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)控制品質(zhì)較差,滿(mǎn)足不了工藝控制精度要求,在這種情況下可考慮采用串級(jí)控制系統(tǒng),串級(jí)控制系統(tǒng)采用兩套檢測(cè)變送器和兩個(gè)調(diào)節(jié)器,前一個(gè)調(diào)節(jié)器的輸出作為后一個(gè)調(diào)節(jié)器的設(shè)定,后一個(gè)調(diào)節(jié)器的輸出送往調(diào)節(jié)閥。針對(duì)管式加熱爐設(shè)計(jì)的溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)如圖3-3 所示, 其系統(tǒng)框圖如圖3-4所示。3-4 管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)框圖x1+3.3 管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)控制原理及調(diào)節(jié)過(guò)程下面對(duì)管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)的控制原理和調(diào)節(jié)過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。假設(shè)在穩(wěn)態(tài)工

11、況下,原料油進(jìn)口溫度和流量穩(wěn)定,燃料的熱值和壓力不變,控制燃料的閥門(mén)保持在一定的開(kāi)度,爐膛溫度保持相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)原料油出口溫度穩(wěn)定在設(shè)定值。如果出現(xiàn)外部干擾,是穩(wěn)態(tài)工況遭到破壞,串級(jí)控制系統(tǒng)立即開(kāi)始控制動(dòng)作。下面按照擾動(dòng)的不同分三種情況進(jìn)行討論:1)燃料流量(主要干擾)發(fā)生擾動(dòng):當(dāng)燃料的流量發(fā)生波動(dòng),而原油的入口溫度和流量保持穩(wěn)定,則干擾首先引起進(jìn)入爐膛的燃料量發(fā)生變化,流量變送器及時(shí)測(cè)到流量的變化,并通過(guò)副調(diào)節(jié)器及時(shí)控制燃料調(diào)節(jié)閥,使得燃料流量很快回復(fù)到原先的穩(wěn)定值。如果干擾量小,經(jīng)過(guò)副回路調(diào)節(jié)后,一般影響不到原料油出口溫度;當(dāng)干擾幅度較大時(shí),其大部分影響為副回路所客服,但仍會(huì)產(chǎn)生一定影

12、響,但引起的偏差要比簡(jiǎn)單溫度控制系統(tǒng)控制下產(chǎn)生的小得多,才是再通過(guò)主調(diào)節(jié)器改變副調(diào)節(jié)器的設(shè)定值進(jìn)一步調(diào)節(jié)則可幾乎完全消除干擾的影響,是原料溫度維持在設(shè)定范圍;2)原料油流量、原料油入口溫度發(fā)生擾動(dòng):當(dāng)干擾只是來(lái)自于原料油的流量和入口溫度時(shí),干擾首先引起原料油出口溫度變化,溫度變送器及時(shí)測(cè)量到溫度的變化,并通過(guò)主調(diào)節(jié)器改變副調(diào)節(jié)器的設(shè)定值,進(jìn)而調(diào)整其輸出信號(hào)改變?nèi)剂祥y的開(kāi)度,進(jìn)而改變?nèi)剂系牧髁?,進(jìn)而改變爐膛溫度,以校正原料油出口溫度的變化,使其回復(fù)到設(shè)定溫度范圍。在串級(jí)控制系統(tǒng)中,如果干擾作用于主回路時(shí),由于副回路的存在,加快了校正作用,可以及時(shí)改變?cè)嫌统隹跍囟鹊淖兓?,比?jiǎn)單溫度控制系統(tǒng)的控制

13、質(zhì)量好的多;3)干擾同時(shí)作用于主回路和副回路:如果干擾同時(shí)存在,為了分析方便,先假定執(zhí)行器采用氣開(kāi)形式,主調(diào)節(jié)器和副調(diào)節(jié)器都采用反作用形式,這時(shí)根據(jù)干擾作用下主參數(shù)和副參數(shù)變化的方向,分兩種情況進(jìn)行討論。如果在干擾作用下,主副參數(shù)的變化方向相同,即同時(shí)增加或減小,如一方面由于燃料的流量增加,使進(jìn)入爐膛的燃料增加,同時(shí)由于原料油流量減少或者進(jìn)口原油溫度升高,使得原料油出口溫度上升。這時(shí)主調(diào)節(jié)器的輸出由于原料油出口溫度的升高而減小,使得副調(diào)節(jié)器的設(shè)定值減小,副調(diào)節(jié)器由于測(cè)量值上升,設(shè)定值減小,副調(diào)節(jié)器設(shè)定值與流入爐膛的燃料流量差值更大,副調(diào)節(jié)器的輸出大大減小, 以使調(diào)節(jié)閥關(guān)得更小,大幅度減小燃料的

14、供給量,直至主參數(shù)原料油出口溫度回復(fù)到設(shè)定值為止。由于此時(shí)主副調(diào)節(jié)器的作用都是使閥門(mén)關(guān)小,加強(qiáng)了控制作用,因此加快了控制過(guò)程;如果在干擾作用下,主副參數(shù)變化方向相反,即一個(gè)增加一個(gè)減小,例如一方面由于燃料的流量增加導(dǎo)致進(jìn)入爐膛的燃料流量增加,另一方面又由于原料油流量增加或進(jìn)口溫度降低,使原料油出口溫度降低,這時(shí)主調(diào)節(jié)器的測(cè)量值降低,使其輸出增大,副調(diào)節(jié)器的設(shè)定值增大,同時(shí)副調(diào)節(jié)器的測(cè)量值增大,如果兩者增加量恰好相等,則副調(diào)節(jié)器輸入不變,副調(diào)節(jié)器輸出不變,閥門(mén)不需要?jiǎng)幼鳎蝗绻麅烧卟幌嗟?,由于能相互抵消一部分,副調(diào)節(jié)器輸入變化較小,輸出變化幅度也比較小,調(diào)節(jié)閥只需要做出較小的改變就可以校正原料油出

15、口溫度的偏差,使其重新回到設(shè)定值。通過(guò)以上可以直觀地看出,在管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)中,由于引入了副回路,不僅能迅速克服作用于副回路的干擾,也能加速克服主回路的干擾。副回路具有先調(diào)、粗調(diào)、快調(diào)的特點(diǎn);主回路具有后調(diào)、細(xì)調(diào)、慢調(diào)的特點(diǎn),對(duì)副回路沒(méi)有完全克服的干擾能進(jìn)行徹底消除,由于主副回路相互配合補(bǔ)充,使得系統(tǒng)的控制質(zhì)量顯著提高。4.系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與參數(shù)整定主回路設(shè)計(jì)管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)是以原料油出口溫度為主要被控參數(shù)的控制系統(tǒng), 所以主回路的設(shè)計(jì)確定以原料油出口溫度為被控參數(shù),其選擇與生產(chǎn)工藝密切相關(guān),能直接反映加熱過(guò)程中的加熱質(zhì)量,也與節(jié)約能源,提高效率和安全生產(chǎn)息息相關(guān),同

16、時(shí)也易于測(cè)量。副回路設(shè)計(jì)副回路的選擇也就是確定副回路的被控參量即串級(jí)控制系統(tǒng)的副參數(shù),在本次設(shè)計(jì)中選用進(jìn)入爐膛的燃料流量作為副被控參數(shù),其選擇是基于一下幾個(gè)原則:1)主副參數(shù)有對(duì)應(yīng)關(guān)系;2)選擇進(jìn)入爐膛的燃料流量作為副控參數(shù)使副回路包含變化劇烈的主要干擾;3)考慮了主、副回路中控制過(guò)程的時(shí)間常數(shù)的匹配;4)考慮了工藝上的合理性和經(jīng)濟(jì)性。主副調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)規(guī)律的選擇在串級(jí)控制系統(tǒng)中,主、副調(diào)節(jié)器所起的作用不同。主調(diào)節(jié)器起定值控制作用,副調(diào)節(jié)器起隨動(dòng)控制作用,這是選擇調(diào)節(jié)器規(guī)律的基本出發(fā)點(diǎn)。在管式加熱爐溫度-流量串級(jí)控制系統(tǒng)中,由于我們選擇原料油出口溫度作為主要被控參數(shù),而原料油出口溫度關(guān)乎產(chǎn)品質(zhì)量,

17、工藝要求較為嚴(yán)格,又因?yàn)楣苁郊訜釥t串級(jí)控制系統(tǒng)有較大容量滯后,所以選擇PID 調(diào)節(jié)作為主調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)規(guī)律。在串級(jí)控制系統(tǒng)中副控制副參數(shù)的選擇是為了保證和提高主參數(shù)的控制質(zhì)量,所以對(duì)副參數(shù)的要求一般不嚴(yán)格,可以在一定范圍內(nèi)變化,允許有殘差,所以副調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)規(guī)律選擇P 調(diào)節(jié)。主副調(diào)節(jié)器正反作用方式的確定首先根據(jù)工藝的安全性要求確定燃料調(diào)節(jié)閥為氣開(kāi)形式,這樣保證系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)調(diào)節(jié)閥處于全關(guān)狀態(tài),防止燃料進(jìn)入加熱爐,確保設(shè)備安全;其次對(duì)于副調(diào)節(jié)器,進(jìn)入爐膛的燃料流量增加時(shí),測(cè)量信號(hào)增大,為保證副回路為負(fù)反饋,此時(shí)調(diào)節(jié)閥應(yīng)該關(guān)小,要求副調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)要減小,按照測(cè)量信號(hào)增大,輸出信號(hào)減小的原則要求,副調(diào)

18、節(jié)器應(yīng)為反作用方式;再者對(duì)于主調(diào)節(jié)器,當(dāng)副參數(shù)增大時(shí),主參數(shù)也隨之增大,所以主調(diào)節(jié)器應(yīng)選擇反作用方式??刂葡到y(tǒng)的參數(shù)整定通過(guò)參數(shù)的整定,可以獲得理想的控制效果,串級(jí)控制系統(tǒng)主副調(diào)節(jié)器的參數(shù)整定方法有逐步逼近法、兩步整定法和一步整定法,其中:1)兩步整定法是在系統(tǒng)處于串級(jí)工作狀態(tài)時(shí),第一步按單回路方法整定副調(diào)節(jié)器參數(shù);第二步把已經(jīng)整定好的副回路仍按單回路對(duì)主調(diào)節(jié)器進(jìn)行參數(shù)整定兩步整定法;2)一步整定法,就是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先將副控制器一次放好,不再變動(dòng),然后按照一般單回路孔控制系統(tǒng)的整定方法直接整定主控制器參數(shù);3)逐步逼近法是一種依次整定主回路、副回路,然后循環(huán)進(jìn)行,逐步接近主、副回路最佳整定的一種方

19、法。由于采用兩步整定法整定的參數(shù)結(jié)果比較準(zhǔn)確,本次設(shè)計(jì)采用兩步整定法來(lái)整定串級(jí)控制系統(tǒng)的參數(shù),其整定步驟如下:1)在生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,系統(tǒng)處于串級(jí)運(yùn)行狀態(tài),主副調(diào)節(jié)器均為比例作用的條件下,先將主調(diào)節(jié)器的比例度P1置于100%刻度上,然后由大到小逐漸降低副調(diào)節(jié)器的比例度P2 , 直到得到副回路過(guò)渡過(guò)程衰減比為4:1 的比例度P2s, 過(guò)渡過(guò)程的振蕩周期為T(mén)2s;2)在副調(diào)節(jié)器的比例度等于P2s的條件下,逐步降低主調(diào)節(jié)器的比例度P1,直到同樣得到主回路過(guò)渡過(guò)程衰減比為4:1 的比例度P1s,過(guò)渡過(guò)程的振蕩周期為T(mén)1s;3)按已求得的P1s、T1s和P2s、 T2s值,結(jié)合已選定的調(diào)節(jié)規(guī)律,按照衰減曲線

20、法整定參數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式,計(jì)算出主副調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)值;4)按照先副回路后主回路的順序,將計(jì)算出的參數(shù)值設(shè)置到調(diào)節(jié)器上,做一些擾動(dòng)實(shí)驗(yàn),觀察過(guò)渡過(guò)程曲線,做適當(dāng)?shù)膮?shù)調(diào)整,直到控制品質(zhì)最佳為止。5.所需檢測(cè)元件、執(zhí)行元件及調(diào)節(jié)儀表技術(shù)參數(shù)5.1 溫度變送器本設(shè)計(jì)中采用DDZ- 型熱電偶溫度變送器,其原理框圖如圖5-1 所示, DDZ- 型儀表采用了集成電路和安全火花型防爆結(jié)構(gòu),提高了儀表精度、儀表可靠性和安全性,適應(yīng)了大型化工廠、煉油廠的防爆要求。DDZ- 型儀表具有以下主要特點(diǎn):1)采用國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)推薦的統(tǒng)一信號(hào)標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)傳輸信號(hào)為DC4 20mA,控制室聯(lián)絡(luò)信號(hào)為DC1 5V,信號(hào)

21、電流與電壓的轉(zhuǎn)換電阻為250 ;2)廣泛采用集成電路,儀表的電路簡(jiǎn)化、精度提高、可靠性提高、維修工作量減少;3)整套儀表可構(gòu)成安全火花型防爆系統(tǒng)。DDZ- 型儀表室按國(guó)家防爆規(guī)程進(jìn)行設(shè)計(jì)的,而且增加了安全柵,實(shí)現(xiàn)了控制室與危險(xiǎn)場(chǎng)所之間的能量限制于隔離,使儀表能在危險(xiǎn)的場(chǎng)所中使用。DDZ- 型PID 調(diào)節(jié)器主要由輸入電路、給定電路、PID 運(yùn)算電路、手動(dòng)與自動(dòng)切換電路、輸出電路和指示電路組成,調(diào)節(jié)器接收變送器送來(lái)的測(cè)量信號(hào)(DC4 20mA或DC1 5V) ,在輸入電路中與給定信號(hào)進(jìn)行比較,得出偏差信號(hào),然后在PD 與 PI 電路中進(jìn)行 PID 運(yùn)算,最后由輸出電路轉(zhuǎn)換為4 20mA 直流電流輸

22、出。5-1 DDZ- 型調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)框圖5.2 溫度檢測(cè)元件本設(shè)計(jì)采用熱電偶作為溫度傳感元件,具有穩(wěn)定、復(fù)現(xiàn)性好、體積小、響應(yīng)時(shí)間較小等優(yōu)點(diǎn),在使用熱電偶時(shí),由于冷端暴露在空氣中,受周?chē)h(huán)境溫度波動(dòng)的影響,且距熱源較近,其溫度波動(dòng)也較大,給測(cè)量帶來(lái)誤差,為了降低這一影響,采用補(bǔ)償導(dǎo)線作為熱電偶的連接導(dǎo)線,作用就是將熱電偶的冷端延長(zhǎng)到距離熱源較遠(yuǎn)、溫度較穩(wěn)定的地方,如圖5.2所示,用補(bǔ)償導(dǎo)線將熱電偶的冷端延長(zhǎng)到溫度比較穩(wěn)定的地方后,并沒(méi)有完全解決冷端溫度補(bǔ)償問(wèn)題,為此采取進(jìn)一步的補(bǔ)償措施,具體的方法有:查表法、儀表零點(diǎn)調(diào)整法、冰浴法、補(bǔ)償電橋法以及半導(dǎo)體PN 結(jié)補(bǔ)償法。恒溫器5-2 補(bǔ)償導(dǎo)線示意圖

23、5.3 流量檢測(cè)及變送為了能檢測(cè)燃料流量的變化量并將其傳送給控制器需要引入燃料流量的檢測(cè)和變送器部件,本設(shè)計(jì)采用差壓式流量計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能,其原理框圖如圖5-3 所示。差壓式(也稱(chēng)節(jié)流式)流量計(jì)是基于流體流動(dòng)的節(jié)流原理,利用流體流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)產(chǎn)生的壓力差而實(shí)現(xiàn)流量測(cè)量。5-3 差壓式流量變送裝置原理圖調(diào)節(jié)閥從生產(chǎn)工藝安全出發(fā),燃料油調(diào)節(jié)閥選用氣開(kāi)式,以便一旦出現(xiàn)故障或氣源斷氣,調(diào)節(jié)閥能夠完全關(guān)閉,切斷燃料油進(jìn)入加熱爐,以確保設(shè)備安全。調(diào)節(jié)閥按其工作能源形式可分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)三類(lèi)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用壓縮空氣作為工作能源,主要特點(diǎn)是能在易燃易爆環(huán)境中工作,廣泛地應(yīng)用于化工、煉油等生產(chǎn)過(guò)程中;電動(dòng)調(diào)

24、節(jié)閥用電源工作,其特點(diǎn)是能源取用方便,信號(hào)傳遞迅速,但難以在易燃易爆環(huán)境中工作;液動(dòng)調(diào)節(jié)閥用液壓推動(dòng),推力很大,一般生產(chǎn)過(guò)程中很少使用。故本設(shè)計(jì)采用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,且為氣開(kāi)形式。聯(lián)鎖保護(hù)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)由壓力調(diào)節(jié)器、溫度調(diào)節(jié)器、流量變送器、火焰檢測(cè)器、低選器等部分組成。當(dāng)燃料管道壓力高于規(guī)定的極限時(shí),壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)低選器取代正常工作的溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),此時(shí)出料溫度無(wú)控制,自行浮動(dòng)。壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入運(yùn)行保證燃料管道壓力不超過(guò)規(guī)定上限。當(dāng)管道壓力恢復(fù)正常時(shí),溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)低選器投入正常運(yùn)行,出口原料油溫度重新受到控制。當(dāng)進(jìn)料流量和燃料流量低于允許下限或火焰熄滅時(shí),便會(huì)發(fā)出雙位信號(hào),控制電磁閥切斷燃料氣供給

25、量以防回火。6.組態(tài)軟件設(shè)計(jì)組態(tài)王開(kāi)發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)軟件 ,是新型的工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng),它以標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)計(jì)算機(jī)組態(tài)軟件也為試驗(yàn)者提供了可視化監(jiān)控畫(huà)面,有利于試驗(yàn)者實(shí)Windows的圖形編輯功能,方便地構(gòu)成監(jiān)控畫(huà)面,并曲線 等,可便利的生成各種設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序和靈活的組態(tài)方式、數(shù)據(jù)鏈接功能。6.1 新建工程6-1 新建管式加熱爐流量-溫度串級(jí)控制工程6.2 連接設(shè)備及設(shè)備測(cè)試 6-2 管式加熱爐流量-溫度串級(jí)控制設(shè)備配置6.3 數(shù)據(jù)詞典6-3 管式加熱爐流量-溫度串級(jí)控制變量定義 6.4 建立畫(huà)面6-4 管式加熱爐流量-溫度串級(jí)控制畫(huà)面編輯6.5 調(diào)試,執(zhí)行PID 設(shè)定后運(yùn)行動(dòng)態(tài)組態(tài)圖界面顯示圖6-5 管式加

26、熱爐流量-溫度串級(jí)控制調(diào)試界面6.6PID 控制算法設(shè)計(jì) TOC o 1-5 h z 根據(jù)流量 -溫度串級(jí)控制系統(tǒng)的原理,在 “命令語(yǔ)言”中選擇 “應(yīng)用程序命令語(yǔ)言”,運(yùn)用組態(tài)王所提供的類(lèi)似于C 語(yǔ)言的程序編寫(xiě)環(huán)境實(shí)現(xiàn)PID 控制算法。本設(shè)計(jì)采用PID 位置式算法,其控制算式為:u(k)u(k1) KP(1 TTD)e(k)KP(12TD)e(k1) KP TD e(k2)TITTTu(k1)q0e(k) q1e(k1) q2e(k 2)其中, q 0 KP( 1)TI Tq1KP(1TD )q 2 KP TD在上述算式中,KP 為比例系數(shù),TI 為積分時(shí)間,TD 為微分時(shí)間。在流程中,以u(píng)(

27、k)做為計(jì)算機(jī)當(dāng)前的輸出值,SV 做為設(shè)定值,PV 做為反饋值,e(k)做為偏差,位置式 PID 控制算法的流程圖如圖所示。6-6 管式加熱爐流量-溫度串級(jí)控制PID 程序流程圖心得體會(huì)通過(guò)此次課程設(shè)計(jì)我鞏固了書(shū)本中所學(xué)的理論知識(shí),并且對(duì)過(guò)程控制系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)用的運(yùn)用有了更深刻的認(rèn)識(shí),此外我對(duì)過(guò)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟、思路有了進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí),更加明確了過(guò)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和步驟,拓展了理論與應(yīng)用的知識(shí)面,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了工業(yè)工程中控制系統(tǒng)起到的重要作用。在本次設(shè)計(jì)過(guò)程中,從方案的設(shè)計(jì)到方案的確定,再到后續(xù)的回路的設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)器的正反作用的確定,被控參數(shù)的選擇,這其中每一步都付出了許多精力也收獲匪淺

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