1.公司各部門運(yùn)行調(diào)查報(bào)告

1、Word - 4 -1.公司各部門運(yùn)行調(diào)查報(bào)告1.公司各部門運(yùn)行調(diào)查報(bào)告 J.D.Power發(fā)布中國(guó)汽車性能運(yùn)行調(diào)研報(bào)告 中國(guó)上海依據(jù)今日發(fā)布的J.D. Power亞太公司2022年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研SM(APEAL)報(bào)告，在七個(gè)汽車細(xì)分市場(chǎng)中，東風(fēng)日產(chǎn)和天津一汽分別有兩款車型在其中兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)位居榜首。一汽大眾、廣州豐田和上海通用的車型分別在其余三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)名列榜首。 今年是J.D. Power亞太公司在中國(guó)開展APEAL調(diào)研的第五個(gè)年頭，該調(diào)研以汽車消費(fèi)者為對(duì)象，依據(jù)他們的報(bào)告來評(píng)測(cè)新車在銷售后2-6個(gè)月內(nèi)其性能和設(shè)計(jì)在哪些方面最令車主滿足和觀賞。這項(xiàng)調(diào)研經(jīng)2022年重新設(shè)計(jì)后，

2、涉及到車輛的10大項(xiàng)近百種特性：車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間、音響/消遣設(shè)備/導(dǎo)航系統(tǒng)、座椅、空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）、駕駛性能、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速系統(tǒng)、視野與行車平安、以及燃油經(jīng)濟(jì)性。 天津一汽的兩款車型天津夏利和天津威樂分別在緊湊型車和高檔緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)上獲得721分（滿分1000分）和780分的最高分。其中，天津威樂是2022年調(diào)研中首次消失的新車型。 日產(chǎn)頤達(dá)/騏達(dá)（829分）連續(xù)第三年獲得入門級(jí)中型車細(xì)分市場(chǎng)的最高分。新車型日產(chǎn)軒逸首次在2022年調(diào)研中消失，并獲得了中型車市場(chǎng)836分的最高分。 2022年調(diào)研報(bào)告的消失兩個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，低端高檔中型車和高端高檔中型車。大眾速騰（831分）

3、在低端高檔中型車市場(chǎng)中得分最高，而廣州豐田凱美瑞（848分）則領(lǐng)跑高端高檔中型車市場(chǎng)。上海通用別克GL8(832分)連續(xù)其次年在多用途車（MPV）市場(chǎng)中排名第一。 調(diào)研發(fā)覺，無論是從整個(gè)汽車行業(yè)，還是從各細(xì)分市場(chǎng)來看，車價(jià)都與APEAL得分緊密相關(guān)；APEAL得分越高的車型，售價(jià)也越高。主要出于價(jià)格考慮而購(gòu)買新車的車主平均打分為747分。相反，出于價(jià)格以外的其他因素而打算購(gòu)車的車主們平均打分則為805分。 “APEAL調(diào)研反映出客戶對(duì)于車輛設(shè)計(jì)和性能的感受；較高的得分的確可以證明較高的定價(jià)是合理的。”J.D. Power亞太中國(guó)區(qū)總經(jīng)理梅松林博士（汽車討論與詢問）表示：“當(dāng)汽車行業(yè)利用降價(jià)來提

4、升汽車銷量的措施日益普遍的時(shí)候， 那些擁有強(qiáng)吸引力的車型卻依舊能保持原來的售價(jià)并需求很大。減價(jià)和大型促銷活動(dòng)，降低了汽車的利潤(rùn)；因此，開發(fā)出既能超越客戶期望值，且具有吸引力的車型對(duì)于汽車生產(chǎn)商來說尤為重要?！?調(diào)研還發(fā)覺，55%的小型車車主將燃油經(jīng)濟(jì)性作為購(gòu)車的一大關(guān)鍵因素。此外，僅有29%的中型車車主和15%的高檔車車主將燃油經(jīng)濟(jì)性作為購(gòu)車的關(guān)鍵因素。相反，座椅是高檔車主最看重的購(gòu)買因素，但對(duì)中型車和小型車的購(gòu)買者來說，則沒有那么重要。 梅松林博士說：“當(dāng)入門級(jí)車型的購(gòu)買者關(guān)懷購(gòu)買價(jià)格和總成本時(shí)，高檔車的購(gòu)買者則更看重車輛的舒適性和性能。不同細(xì)分市場(chǎng)的車主有著不同的需求。因此，制造商必需使他

5、們的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)及性能上與目標(biāo)市場(chǎng)期望值相符?！?調(diào)研還發(fā)覺，假如車輛的故障發(fā)生率超過車主們的預(yù)期，那么即使車主感受到車輛令人欣喜的功能/設(shè)計(jì)或駕駛樂趣，該車在APEAL調(diào)研中的總體表現(xiàn)還是會(huì)受到負(fù)面影響。表示曾發(fā)生過一次或多次車輛故障的車主，其平均APEAL打分為775分，這比從未遇到車輛故障的車主的打分低了近50分。 汽車魅力指數(shù)與客戶的忠誠(chéng)度和擁護(hù)度也有著很大的關(guān)系；28%表示“欣喜”的車主稱，他們“確定會(huì)”再次購(gòu)買同一款車。相反，在對(duì)汽車魅力“感覺一般”時(shí)，表示再次購(gòu)買意愿的車主僅占5%。此外，對(duì)車輛總體吸引力滿足的車主估計(jì)擁車平均時(shí)間為6.7年。然而，表示對(duì)車輛感覺一般的車主其猜測(cè)的擁車時(shí)間平均僅為4.7年。 2022年中國(guó)汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研以9,720位在2022年10月至2022年6月間購(gòu)買新車的車主的評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)，調(diào)研期為2022年4月至8月，涵蓋了中國(guó)24個(gè)主要城市 2.企業(yè)如何做好各部門的工作調(diào)查 企業(yè)是一個(gè)大團(tuán)隊(duì)，部門是一個(gè)小團(tuán)隊(duì)。 企業(yè)的高績(jī)效，當(dāng)然離不開各部門各自的努力和奮斗，但更離不開各