預(yù)制桿件運(yùn)輸方案

1、國(guó)道改造提升工程預(yù)制桿件運(yùn)輸方案二二一年四月Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸設(shè)備選型四、運(yùn)輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察一、概述工程概況集美段：（灌新路-鳳南七路段）項(xiàng)目起點(diǎn)在水立南路 與縱二線分界 ， 終點(diǎn)順接新 324 國(guó)道同安段 ， 全 長(zhǎng) 16.04km。 翔安段：起于同翔大道，終于下沙溪隧道口，全長(zhǎng)約9.2km。Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸設(shè)備選型四、運(yùn)輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量預(yù)制構(gòu)件尺寸及重量Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸設(shè)備選型四、運(yùn)

2、輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察三、運(yùn)輸設(shè)備選型運(yùn)輸設(shè)備選型預(yù)制箱梁運(yùn)輸設(shè)備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套6軸低平板，可承載運(yùn)輸120噸， 拖板尺寸：長(zhǎng)25米 寬3米 高1.1米。三、運(yùn)輸設(shè)備選型運(yùn)輸設(shè)備選型蓋梁運(yùn)輸設(shè)備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套10至13軸低平板，（單軸承載重量為14噸）可承載運(yùn)輸150噸， 拖板尺寸：長(zhǎng)13米 寬3米 高1.1米。三、運(yùn)輸設(shè)備選型運(yùn)輸設(shè)備選型墩柱運(yùn)輸設(shè)備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套4線8軸低平板，（單軸承載重量為14噸）可承載運(yùn)輸110噸， 拖板尺寸：長(zhǎng)13米 寬3米 高1.1米。三、運(yùn)輸設(shè)備選型運(yùn)輸設(shè)備選型橋面

3、板及護(hù)欄運(yùn)輸設(shè)備選型 采用300P馬力以上拖掛車及配套3軸低平板，可承載運(yùn)輸30噸，拖板尺寸：長(zhǎng)13米 寬3米 高1.1米。Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸設(shè)備選型四、運(yùn)輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察四、運(yùn)輸車輛配置運(yùn)輸車輛配置結(jié)合架橋機(jī)及履帶吊全天候架梁功效，1臺(tái)設(shè)備1天安裝5榀，5臺(tái)設(shè)備同時(shí)安裝，運(yùn)輸車輛每天配置21臺(tái)套（1臺(tái)應(yīng)急備用），橋面板可用常規(guī)車輛運(yùn)輸，考慮到面板運(yùn)輸過(guò)程不能過(guò)高重疊每輛裝運(yùn)2塊每天需28臺(tái)車運(yùn)輸，護(hù)欄安裝與關(guān)鍵線路影響不大，建議夜間裝運(yùn)安裝，車輛由安裝量隨機(jī)調(diào)配。Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸

4、設(shè)備選型四、運(yùn)輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察五、預(yù)制桿件裝車及固定預(yù)制桿件裝車所有預(yù)制桿件在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)由大型龍門吊吊裝裝車。現(xiàn)場(chǎng)卸車使用一體化架橋機(jī)及大型履帶吊卸車。五、預(yù)制桿件裝車及固定預(yù)制桿件裝車固定使用鋼絲繩及手拉葫蘆加固五、預(yù)制桿件裝車及固定其他預(yù)制桿件裝車效果圖五、預(yù)制桿件裝車及固定其他預(yù)制桿件裝車效果圖Contents目錄一、概述二、預(yù)制桿件規(guī)格及重量三、運(yùn)輸設(shè)備選型四、運(yùn)輸車輛配置五、預(yù)制桿件裝車及固定六、運(yùn)輸線路勘察六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線1運(yùn)輸距離：58km；紅綠燈：14個(gè)；橋：10個(gè)；隧道：1個(gè)，運(yùn)輸起點(diǎn)至終點(diǎn)預(yù)計(jì)需要3小時(shí)。詳細(xì)運(yùn)輸路線：預(yù)制場(chǎng)興港大

5、道直行沿海大通道S208復(fù)線西港線S208省道龍翔路龍江大道廈漳同城大道孚蓮路湯岸立交G324復(fù)線（新324國(guó)道）終點(diǎn)(集美段坑內(nèi)村起點(diǎn))六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線1實(shí)際勘察六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線1實(shí)際勘察勘察可行性與結(jié)論 經(jīng)實(shí)地勘察，普通公路運(yùn)輸路線上，沿途經(jīng)過(guò)14個(gè)紅燈，10座橋梁，1個(gè)隧道，全程58公里（集美段起點(diǎn)坑內(nèi)村），預(yù)制場(chǎng)至集美段起點(diǎn)路途運(yùn)輸預(yù)計(jì)需要3小時(shí)。運(yùn)輸?shù)缆飞贤ㄟ^(guò)的大型橋梁10座（主要幾個(gè)跨河道橋梁有：浮宮大橋、龍江大橋、中港大橋、滸茂州中橋、滸茂州大橋、北港特大橋），特向有關(guān)部門所了解符合承載力運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，采用多軸線牽引車，可滿足運(yùn)輸要求。所有隧道、高架橋高度

6、均可通行。從裝貨點(diǎn)到各施工區(qū)沿途道路寬度及轉(zhuǎn)彎半徑均可滿足運(yùn)輸要求，作為首選運(yùn)輸線路。六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線2運(yùn)輸距離：70km；紅綠燈：33個(gè)；橋：13個(gè)；隧道：2個(gè)，運(yùn)輸起點(diǎn)至終點(diǎn)預(yù)計(jì)需要3.5小時(shí)。詳細(xì)運(yùn)輸路線：預(yù)制場(chǎng)興港大道直行沿海大通道S208復(fù)線西港線月港西路迎賓大道（舊G324國(guó)道）東孚大道G324復(fù)線（新324國(guó)道）終點(diǎn)(集美段坑內(nèi)村起點(diǎn))六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線2實(shí)際勘察六、運(yùn)輸線路勘察集美段運(yùn)輸路線2實(shí)際勘察勘察可行性與結(jié)論線路2屬于備用路線，預(yù)防線路1封道或其他原因禁行，經(jīng)實(shí)地勘察，普通公路運(yùn)輸路線上，沿途經(jīng)過(guò)33個(gè)紅燈，13座橋梁，2個(gè)隧道，全程70公里（

7、集美段起點(diǎn)坑內(nèi)村），預(yù)制場(chǎng)至集美段起點(diǎn)路途運(yùn)輸預(yù)計(jì)需要3.5小時(shí)。運(yùn)輸?shù)缆飞贤ㄟ^(guò)的大型橋梁13座（主要幾個(gè)跨河道橋梁有：浮宮大橋、下渡大橋、西溪大橋、新江東大橋、新江東2橋），特向有關(guān)部門所了解符合承載力運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，采用多軸線牽引車，可滿足運(yùn)輸要求。所有隧道、高架橋高度均可通行。從裝貨點(diǎn)到各施工區(qū)沿途道路寬度及轉(zhuǎn)彎半徑均可滿足運(yùn)輸要求。六、運(yùn)輸線路勘察翔安段運(yùn)輸路線3運(yùn)輸距離：94km；紅綠燈：15個(gè)；橋：16個(gè)；隧道：1個(gè)，運(yùn)輸起點(diǎn)至終點(diǎn)預(yù)計(jì)需要5小時(shí)。詳細(xì)運(yùn)輸路線：預(yù)制場(chǎng)興港大道直行沿海大通道S208復(fù)線西港線S208省道龍翔路龍江大道廈漳同城大道海翔大道海翔立交翔安大道G324復(fù)線（新32

8、4國(guó)道）終點(diǎn)(翔安段起點(diǎn))備選路線：運(yùn)輸距離：100km；紅綠燈：27個(gè)；橋：15個(gè)；隧道：3個(gè)。選用集美運(yùn)輸線路1,運(yùn)輸車輛到達(dá)集美段起點(diǎn)后途徑施工段進(jìn)入蘇頌大道到達(dá)終點(diǎn)，六、運(yùn)輸線路勘察翔安段運(yùn)輸路線3六、運(yùn)輸線路勘察翔安段運(yùn)輸路線結(jié)論勘察可行性與結(jié)論線路3屬于備用路線，預(yù)防線路1封道或其他原因禁行，經(jīng)實(shí)地勘察，普通公路運(yùn)輸路線上，沿途經(jīng)過(guò)15個(gè)紅燈，16座橋梁，1個(gè)隧道，全程94公里（翔安段起點(diǎn)），預(yù)制場(chǎng)至翔安段起點(diǎn)路途運(yùn)輸預(yù)計(jì)需要5小時(shí)。運(yùn)輸?shù)缆飞贤ㄟ^(guò)的大型橋梁16座（主要幾個(gè)跨河道橋梁有：浮宮大橋、下渡大橋、西溪大橋、新江東大橋、新江東2橋、同安大橋、同安大橋2橋），特向有關(guān)部門所了解符合承載力運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，采用多軸線牽引車，可滿足運(yùn)輸要求。所有隧道、高架橋高度均可通行。從裝貨點(diǎn)到各施工區(qū)沿途道路寬度及轉(zhuǎn)彎半徑均可滿足運(yùn)輸要求。六、運(yùn)輸線路勘察大件運(yùn)輸成功案例2020年180噸的盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)舊G324國(guó)道。六、運(yùn)輸線路勘察大件運(yùn)輸成功案例2020年G324國(guó)道運(yùn)輸超長(zhǎng)桿件及大型設(shè)備。六、運(yùn)輸線路勘察大件運(yùn)輸成功案例2020年翔安區(qū)運(yùn)輸超長(zhǎng)預(yù)制箱梁六、運(yùn)輸線路勘察運(yùn)輸?shù)缆菲渌f(shuō)明1、項(xiàng)目預(yù)制桿件最重節(jié)段100噸，按廈門高速路運(yùn)輸管理?xiàng)l令高速路運(yùn)輸載重量為含運(yùn)輸車輛總重量不得超過(guò)49噸