河南省上蔡縣第二高級中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題(含解析)_第1頁
河南省上蔡縣第二高級中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題(含解析)_第2頁
河南省上蔡縣第二高級中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中監(jiān)測試題(含解析)_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項:1 答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、兩個振幅相同的波源S1、S2在水槽中形成如圖所示的波形,其中實線表示波峰,虛線表示波

2、谷,則 A在兩波相遇的區(qū)域中會產(chǎn)生干涉Ba點此時位移最大Ca點的振動始終加強(qiáng)Da點的振動始終減弱2、光滑斜面上,某物體在沿斜面向上的恒力作用下從靜止開始沿斜面運(yùn)動,一段時間后撤去恒力,不計空氣阻力,設(shè)斜面足夠長物體的速度用v表示,物體的動能用Ek表示,物體和地球組成系統(tǒng)的重力勢能用EP表示、機(jī)械能用E表示,運(yùn)動時間用t表示、路程用l表示對整個運(yùn)動過程,下圖表示的可能是Av 隨t 變化的 v 圖像BEP 隨t變化的EP t 圖像CE隨l變化的El 圖像DEk 隨l變化的Ek l 圖像3、牛頓是最有影響的科學(xué)家,他是經(jīng)典力學(xué)基礎(chǔ)牛頓運(yùn)動定律的建立者,是過去一千多年中最杰出的科學(xué)巨人之一下列說法中正

3、確的是( )A牛頓利用“沖淡”重力實驗證明自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動B牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律,認(rèn)為物體之間普遍存在萬有引力C牛頓利用扭秤最先測出了引力常量D為了紀(jì)念牛頓,將力的國際單位命名為牛頓,并將其作為基本單位4、下列關(guān)于電場和磁場的說法中正確的是()A電場線和磁感線都是封閉曲線B電場線和磁感線都是不封閉曲線C通電導(dǎo)線在磁場中一定受到磁場力的作用D電荷在電場中一定受到電場力的作用5、在物理學(xué)的發(fā)展過程中,許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn),他們也探索出了物理學(xué)的許多研究方法,下列關(guān)于物理研究方法的敘述中不正確的是A根據(jù)速度定義式,當(dāng)足夠小時,就可以表示物體在某時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思

4、想方法B重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想C理想化模型是把實際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點、點電荷、向心加速度等都是理想化模型D伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90的斜面上的運(yùn)動,再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法6、如圖所示,小球甲從A點水平拋出的同時小球乙從B點自由釋放,兩小球先后經(jīng)過C點時速度大小相等,方向間夾角為=45,已知BC高h(yuǎn),不計空氣的阻力由以上條件可知A甲小球做平拋運(yùn)動的初速度大小為B甲、乙兩小球到達(dá)C點所用時間之比為1:2CA、B兩點的高度差為DA、B兩點的水平距離為

5、二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、如圖(甲)所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平拉力F的作用,F(xiàn)與時間t的關(guān)系如圖(乙)所示設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Ffm的大小與滑動摩擦力大小相等,則t1t3時間內(nèi)()At1時刻物塊的速度為零Bt2時刻物塊的加速度最大Ct3時刻物塊的動能最大Dt1t3時間內(nèi)F對物塊先做正功后做負(fù)功8、如圖所示,甲為演示光電效應(yīng)的實驗裝置;乙圖為a、b、c三種光照射下得到的三條電流表與電壓表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線;丙圖為氫原子的能級圖;丁圖給出了

6、幾種金屬的逸出功和極限頻率關(guān)系。以下說法正確的是( )A若b光為綠光,c光可能是紫光B若a光為綠光,c光可能是紫光C若b光光子能量為2.81 eV,用它照射由金屬銣構(gòu)成的陰極,所產(chǎn)生的大量具有最大初動能的光電子去撞擊大量處于n3激發(fā)態(tài)的氫原子,可以產(chǎn)生6種不同頻率的光D若b光光子能量為2.81 eV,用它直接照射大量處于n2激發(fā)態(tài)的氫原子,可以產(chǎn)生6種不同頻率的光9、如圖所示,傾角為的斜面靜置于地面上,斜面上表面光滑,A、B、C三球的質(zhì)量分別為m、2m、3m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜

7、止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)突然剪斷細(xì)線或彈簧下列判斷正確的是A彈簧被剪斷的瞬間,A、B、C三個小球的加速度均為零B彈簧被剪斷的瞬間,A、B之間桿的彈力大小為零C細(xì)線被剪斷的瞬間,A、B球的加速度沿斜面向上,大小為gsinD細(xì)線被剪斷的瞬間,A、B之間桿的彈力大小為4mgsin10、為減少機(jī)動車尾氣排放,某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動車,在檢測該款電動車性能的實驗中,質(zhì)量為8102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛,利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v,并描繪出如圖所示的F1v圖象(圖中AB、BO均為直線),假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒定,最終勻速運(yùn)動,重力加速度g取10m/s2,則( )A電

8、動車運(yùn)動過程中的最大速度為15m/sB該車啟動后,先做勻加速運(yùn)動,然后勻速運(yùn)動C該車做勻加速運(yùn)動的時間是2sD該車加速度大小為0.75m/s2時,動能為1.44l04J三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分) “測定滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)”的實驗裝置如圖甲所示,實驗器材有:右端帶有定滑輪的長木板、帶有遮光條的滑塊、光電門(包含數(shù)字計時器)、拉力傳感器、托盤、砝碼及細(xì)線、游標(biāo)卡尺等實驗時,讓滑塊從A處由靜止開始運(yùn)動,測得拉力傳感器的示數(shù)F,遮光條擋光的時間t,滑塊(包括遮光條和拉力傳感器)的總質(zhì)量為M,滑塊上的遮光條從A到光電門的距

9、離為s,遮光條的寬度為d,重力加速度為B(1)為了減小實驗誤差,下列實驗要求正確的是_A將帶有定滑輪的長木板調(diào)至水平B調(diào)節(jié)定滑輪,使?fàn)恳瑝K的細(xì)繩與長木板平行C托盤和砝碼的總質(zhì)量(設(shè)為m)必須遠(yuǎn)小于MDA 與光電門之間的距離應(yīng)適當(dāng)大些(2)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度,如圖乙所示,其讀數(shù)為d=_cm;(3)用題中已知的物理量符號表示,滑塊與木板之間的動摩擦因數(shù)表達(dá)式為=_12(12分)如圖所示,用圖釘把坐標(biāo)紙固定在豎直墻面上取三根完全相同的輕彈簧甲、乙、丙,將甲、乙分別通過細(xì)棉線掛在A、B 兩點,另一端與丙也通過細(xì)棉線相連于O 點在丙彈簧下端掛上重物,分別測出三彈簧的形變量,然后通過作圖驗證力的

10、平行四邊形定則 (1)考慮到實際,測量彈簧的原長時,最合理的方法是_ A、將彈簧平放在桌面上,分別測量三個彈簧的長度 B、將彈簧平放在桌面上,測量-一個彈簧的長度,即為三個彈簧的原長 C、按圖甲的方式懸掛三個彈簧,不掛物塊時測量其中一個彈簧的長度,即為三個彈簧的原長 D、按圖甲的方式懸掛三個彈簧,不掛物塊時分別測量三個彈簧的長度 (2)為完成該實驗,除測量彈簧的原長外,還必須進(jìn)行的操作有_ A、測量連接彈簧的細(xì)棉線的長度 B、測量掛上物塊后三個彈簧的長度 C、記錄掛上物塊后結(jié)點O的位置 D、測量所掛物塊的重量 (3)某次實驗中,測得甲乙、丙三個彈簧的形變量分別為3.00cm、3.25cm、4.

11、75cm(均在彈性限度內(nèi)),記錄的O、A、B 三點位置如圖所示,圖中虛線為豎直線按照圖乙的標(biāo)度,用甲、乙的形變量代替力的大小在圖乙構(gòu)建平行四邊形若丙彈簧下掛的重物為9.50N,則可推知甲彈簧的彈力值為_ (4)如果(3)中對角線的長度約4.75cm,且大致與豎直方向相同, 則能夠驗征平行四邊形定則這種做法的理由是_四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的一種投擲性競賽項目。冰壺呈圓壺狀,周長約為91.44cm,高(從壺的底部到頂部)11.43cm,重量(包括壺柄和壺栓)最大為19.9

12、6kg,如圖所示為比賽場地示意圖。比賽時,運(yùn)動員從起滑架處推著冰壺出發(fā),在投擲線AB處放手讓冰壺以一定的速度滑出,使冰壺的停止位置盡量靠近圓心O。為使冰壺滑行得更遠(yuǎn),運(yùn)動員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面,使冰壺與冰面間的動摩擦因數(shù)減小。設(shè)冰壺與冰面間的動摩擦因數(shù)為1=0.008,已知AB到O點的距離x=30m。在某次比賽中,運(yùn)動員使冰壺C在投擲線中點處以v=2m/s的速度沿虛線滑出。求:(1)運(yùn)動員放手后,冰壺C停在距離O點多遠(yuǎn)處?(2)用毛刷擦冰面后動摩擦因數(shù)減少為2=0.004,若冰壺恰好能停在O點,運(yùn)動員要一直刷擦到圓心O點,刷擦的時間是多少?14(16分)某人駕駛汽車在平直公路上以72

13、 km/h的速度勻速行駛,某時刻看到前方路上有障礙物,立即進(jìn)行剎車,從看到障礙物到剎車做勻減速運(yùn)動停下,位移隨速度變化的關(guān)系如圖所示,圖象由一段平行于x軸的直線與一段曲線組成求:(1)該人剎車的反應(yīng)時間;(2)剎車的加速度大小及剎車的時間15(12分)一定質(zhì)量的理想氣體,其狀態(tài)變化過程如圖中箭頭順序所示,AB平行于縱軸,BC平行于橫軸,CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分已知氣體在A狀態(tài)的壓強(qiáng)、體積、熱力學(xué)溫度分別為,且氣體在A狀態(tài)的壓強(qiáng)是B狀態(tài)壓強(qiáng)的3倍試求:(1)氣體在B狀態(tài)的熱力學(xué)溫度和C狀態(tài)的體積(2)從B到C過程中,是氣體對外做功還是外界對氣體做功?做了多少功?參考答案一、單

14、項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】A從圖中看出,兩列波的波長不同,而在同一介質(zhì)中不同的機(jī)械波的波速相等,根據(jù)v=f,所以兩列水波的頻率不同,而只有兩列波的頻率相同時才能發(fā)生干涉現(xiàn)象,所以在兩波相遇的區(qū)域中不會產(chǎn)生干涉,故A錯誤;B此時a點為波峰與波峰疊加,a點的位移為這兩列波引起位移的矢量和,則此時a點位移最大,故B正確;CD從圖上可以看成,兩列波的波長不同,波速相等,則頻率不等,則不會發(fā)生干涉現(xiàn)象,不會出現(xiàn)振動始終加強(qiáng)點和減弱點,故CD錯誤。故選B。2、D【解析】若是v-t圖象,沒有撤去恒力前,物體向上做勻加速運(yùn)動

15、,撤去恒力后,物體向上做勻減速運(yùn)動,然后向下做勻加速運(yùn)動,此時速度反向,加速度與向上勻減速的加速度相同,故A錯誤;物體向上運(yùn)動,重力勢能先增大,當(dāng)?shù)竭_(dá)最高點時物體向下運(yùn)動,重力勢能減少,故B錯誤;在撤去恒力前,恒力作正功,故物體的機(jī)械能增加,撤去恒力后,只有重力做功,故物體的機(jī)械能不變,故機(jī)械能先增大后不變,故C錯誤;根據(jù)動能定理可知,物體加速向上運(yùn)動時,合外力做正功,動能增大,撤去恒力時,只有重力做負(fù)功,故動能減少;反向,重力做正功,動能增大,動能是標(biāo)量,只有大小,沒有方向,故D正確;故選D.【點睛】先對物體受力分析,得出物體的運(yùn)動情況,判斷速度與時間的圖象是否正確;根據(jù)功能關(guān)系判斷重力勢能

16、的變化情況,機(jī)械能的變化情況和動能的變化情況3、B【解析】A項:伽利略利用“沖淡”重力實驗證明自由落體運(yùn)動是勻變速直線運(yùn)動,故A錯誤;B項:牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律,認(rèn)為物體之間普遍存在萬有引力,故B正確;C項:卡文迪許利用扭秤最先測出了引力常量,使萬有引力定律有了真正的使用價值,故C錯誤;D項:力的單位牛頓并不是基本單位,故D錯誤故應(yīng)選B4、D【解析】電場線不閉合,而磁感線是閉合的,故AB錯誤;通電導(dǎo)線與磁場平行時,不受磁場力作用,故C錯誤;電荷在電場中一定受到電場力的作用,故D正確。所以D正確,ABC錯誤。5、C【解析】根據(jù)速度定義式,當(dāng)足夠小時,就可以表示物體在某時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了

17、極限思想方法,選項A正確;重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想,選項B正確;理想化模型是把實際問題理想化,略去次要因素,突出主要因素,例如質(zhì)點、點電荷、都是理想化模型,向心加速度不是理想模型,選項C錯誤;伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動就是物體在傾角為90的斜面上的運(yùn)動,再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動規(guī)律,這是采用了實驗和邏輯推理相結(jié)合的方法,選項D正確;此題選擇不正確的選項,故選C.6、A【解析】A、乙球到達(dá)C點的速度 ,則甲球到達(dá)C點的速度,根據(jù)平行四邊形定則知,甲球平拋運(yùn)動的初速度 ,故A正確;B、對甲有: ,對乙球有 則 故B錯誤.C、已知BC高h(yuǎn) ,A

18、C兩點的高度差 ,則A、B的高度差 故C錯誤;D、A、B的水平距離 ,故D錯誤.綜上所述本題答案是:A二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、ABC【解析】試題分析:A、t1時刻前,推力小于最大靜摩擦力,物體靜止不動,位移為0,所以t1速度為零,故A正確; B、物塊做加速運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律得,隨著拉力F的增大而增大t2時刻,拉力F最大,則合力最大,加速度最大故B正確C、t3之后合力向后,物體由于慣性減速前進(jìn),故t3時刻A的速度最大,動能最大,故C正確,D、t1t3時間

19、內(nèi)速度方向沒有改變,力F方向也沒變,所以F對物塊A一直做正功,故D錯誤故選ABC考點:考查摩擦力的判斷與計算;牛頓第二定律;功的計算【名師點睛】目前已知的所有宏觀物體都是靠慣性運(yùn)動,力只是改變速度的原因,t0時刻前,合力為零,物體靜止不動,t0到t2時刻,合力向前,物體加速前進(jìn),t2之后合力向后,物體減速前進(jìn)8、BC【解析】考查光電效應(yīng)方程,能級躍遷,光電效應(yīng)實驗規(guī)律?!驹斀狻緼B由光電效應(yīng)方程:EkhW0及eUEk聯(lián)立解得:eUhW0即光束照射同一塊金屬的時候,只要遏止電壓一樣,說明入射光的頻率一樣,遏止電壓越大,入射光的頻率越大,因此可知b光和c光的頻率一樣且均大于a光的頻率,故A錯誤,B

20、正確;C用光子能量為2.81 eV的b光照射由金屬銣構(gòu)成的陰極,產(chǎn)生的光電子的最大初動能為:EkhW02.81 eV2.13 eV0.68 eV大量具有最大初動能的光電子去撞擊大量處于n3激發(fā)態(tài)的氫原子,這些氫原子吸收能量:E0.85 eV(1.51 eV)0.66 eV從而躍遷到n4能級,當(dāng)大量處于n4能級的氫原子向低能級躍遷時,可向外輻射C6種頻率的光,C正確;D氫原子只能吸收光子的能量恰好為能級之差的光子,若用b光光子直接照射氫原子,2.81 eV不滿足氫原子第2能級與其他更高能級間的能級差,因此b光光子不被吸收,不會自發(fā)輻射其他頻率的光,D錯誤。故選BC。9、BCD【解析】試題分析:若

21、彈簧被剪斷,彈力為零,據(jù)此分析三者的加速度;若細(xì)線被剪斷,彈力不能突變,保持不變,先以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律求A、B兩球的加速度再以B球為研究對象,由牛頓第二定律求桿的拉力大小若是彈簧被剪斷,將三個小球看做一個整體,整體的加速度為,然后隔離A,對A分析,設(shè)桿的作用力為F,則,解得,A錯誤B正確;燒斷細(xì)線前,以A、B、C組成的系統(tǒng)為研究對象,系統(tǒng)靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零,則彈簧的彈力為以C為研究對象知,細(xì)線的拉力為3mgsin燒斷細(xì)線的瞬間,由于彈簧彈力不能突變,彈簧彈力不變,以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律得,解得A、B兩個小球的加速度為,方向沿斜面向上,以

22、B為研究對象,由牛頓第二定律得:,解得桿的拉力為,故CD正確10、AD【解析】AB過程牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,做勻加速直線運(yùn)動,BC段圖線的斜率表示電動車的功率,斜率不變,則功率不變,根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系,判斷BC段的運(yùn)動情況,速度達(dá)到最大時,牽引力等于阻力;【詳解】A、因為橫坐標(biāo)是1v,所以全過程中,速度越大則1v值最小,即速度最大是15m/s,故A正確。B、AB段牽引力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度不變,做勻加速直線運(yùn)動; CB圖線的斜率表示電動車的功率,知CB段功率不變,牽引力增大,加速度增大,做加速度增大的加速運(yùn)動,故B錯誤;C、電動機(jī)的功率為:P=2000-40013-1

23、15W=6000W勻加速運(yùn)動的末速度為:v=PF=60002000m/s=3m/s當(dāng)牽引力等于阻力時,速度最大,由圖線知,f=400N,根據(jù)牛頓第二定律得,勻加速運(yùn)動的加速度大?。篴=F-fm=2000-400800m/s2=2m/s2則勻加速運(yùn)動的時間t=va=32s=1.5s,故C錯誤;D、當(dāng)車加速度為0.75m/s2時,牽引力為:F=f+ma=400+8000.75N=1000N,此時的速度為:v1=PF=60001000m/s=6m/s,則車的動能為:Wk=12mv12=1280062J=1.44104J,故D正確?!军c睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動車在整個過程中的運(yùn)動情況,

24、當(dāng)牽引力等于阻力時,速度達(dá)到最大。三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、ABD 0.525 【解析】(1)為了保證木板對木塊的支持力等于重力,故帶有定滑輪的長木板調(diào)至水平,A正確;為了保證繩子上的拉力為水平的拉力,故牽引滑塊的細(xì)繩應(yīng)與長木板平行,B正確;細(xì)線對滑塊的拉力是通過拉力傳感器測量的,故對托盤和砝碼的總質(zhì)量沒有要求,C錯誤;利用光電門測量木塊的速度,當(dāng)距離適當(dāng)大些,測量的速度更準(zhǔn)確,D正確;(2)由圖乙所示游標(biāo)卡尺可知,主尺示數(shù)為0.5cm,游標(biāo)尺示數(shù)為;(3)通過光電門的速度,整個過程根據(jù)動能定理可知,解得12、D; BC; 6.00; 彈簧彈力與形變量成正比,三個相同彈簧勁度系數(shù)相同,所以形變量的比值與彈力比值相同. 【解析】(1)考慮到實際,主要是彈簧本身的重力的影響,測量彈簧的原長時,最合理的方法是按圖甲的方式懸掛三個彈簧,不掛物塊時分別測量三個彈

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