![湖南省衡陽縣江山中英文學(xué)校2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題(含解析)_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/ac84bd824529ec8c42a382fd2a8db725/ac84bd824529ec8c42a382fd2a8db7251.gif)
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1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請注意:1答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車由水平路面轉(zhuǎn)到上坡的時(shí)候,司機(jī)通常須換擋,若發(fā)動(dòng)機(jī)功率保持不變,其結(jié)果是()A速度減小,得到較小的牽引力B速度增大,得到較小的牽引力C速度減小,得到較大的牽引力D速度增大
2、,得到較大的牽引力2、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力,一個(gè)力的大小是3 N,另一個(gè)力的大小是8 N,它們合力的大小可能是A2 NB6 NC14 ND16 N3、質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B 在拉力作用下從同一地點(diǎn)沿同一直線豎直向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,下列說法正確的是At2 時(shí)刻兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)在同一位置B0-t2時(shí)間內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等C0-t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)處于超重狀態(tài)D在t1-t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B的機(jī)械能守恒4、一個(gè)彈性小球,在光滑水平面上以5m/s的速度向左垂直撞到墻上,碰撞后小球以大小為3m/s速度向右運(yùn)動(dòng)則碰撞前后小球速度變化量v的大小和方向分別為()A2m/s,向左B2m/s,向右C8m/s
3、,向左D8m/s,向右5、一臺起重機(jī)從靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物,當(dāng)重物的速度為v1時(shí),起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P,以后,起重機(jī)保持該功率不變,繼續(xù)提升重物,直到以最大速度v2勻速上升為止,則整個(gè)過程中,下列說法錯(cuò)誤的是A起重機(jī)對貨物的最大拉力為B起重機(jī)對貨物的最大拉力為C重物的最大速度D重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6、一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),在t時(shí)刻撤去力F,其v-t圖象如像所示。己知物體與水平面準(zhǔn)的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則下列關(guān)于力F的大小和力F做的功W的大小關(guān)系式,正確的是( ) AF=3mg BF=mg CW=mgv0t0 DW= 12mgv0t0二、多項(xiàng)選擇題:
4、本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng),突然發(fā)現(xiàn)前方50 m處停著一輛乙車,立即剎車,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)已知?jiǎng)x車后第1個(gè)2 s內(nèi)的位移是24 m,第4個(gè)2 s內(nèi)的位移是1 m則下列說法中正確的是A汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2B汽車甲剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2C汽車甲剎車后停止前,可能撞上乙車D汽車甲剎車前的速度為14 m/s8、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng),其速度-時(shí)間圖象分別如
5、圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛,下列說法正確的是( )A時(shí)刻甲車在后,乙車在前B甲車的加速度大小先增大后減小C到時(shí)間內(nèi),甲的平均速率大于乙的平均速率D乙車的速度大小先減小后增大9、空間存在著平行于x軸方向的靜電場.A、M、O、N、B為x軸上的點(diǎn),OAOB,OMON,AB間的電勢隨x的分布如圖所示,一個(gè)帶電粒子在電場中僅在電場力作用下從M點(diǎn)由靜止開始沿x軸向右運(yùn)動(dòng),則下列判斷中正確的是()A粒子一定帶負(fù)電B粒子從M向O運(yùn)動(dòng)過程中所受電場力均勻增大C粒子一定能通過N點(diǎn)DAO間的電場強(qiáng)度大于OB間的電場強(qiáng)度10、.關(guān)于紅光和紫光的比較,下列說法正確的是( )A在同一介質(zhì)中,紅光的波長
6、大于紫光的波長B紅光在真空中的速度大于紫光在真空中的速度C從玻璃到空氣發(fā)生全反射時(shí),紅光的臨界角大于紫光的臨界角D在同一楊氏雙縫干涉裝置中,紅光的條紋間距小于紫光的條紋間距三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置測量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù),提供的器材有:帶定滑輪的長木板,有凹槽的木塊,質(zhì)量為20 g的鉤碼若干,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源,紙帶,細(xì)線等實(shí)驗(yàn)中將部分鉤碼懸掛在細(xì)線下,剩余的鉤碼放在木塊的凹槽中,保持長木板水平,利用打出的紙帶測量木塊的加速度(1) 正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,得到一條紙帶,從某個(gè)清晰的打點(diǎn)開始,依
7、次標(biāo)注0、1、2、3、4、5、6,分別測出位置0到位置3、位置6間的距離,如圖乙所示已知打點(diǎn)周期T0.02 s,則木塊的加速度a_m/s2.(2) 將木塊凹槽中的鉤碼逐個(gè)添加到細(xì)線下端,改變懸掛鉤碼的總質(zhì)量m,測得相應(yīng)的加速度a,作出am圖象如圖丙所示已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭9.8 m/s2,則木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)_(保留兩位有效數(shù)字);的測量值_(選填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值,原因是_(寫出一個(gè)即可)(3) 實(shí)驗(yàn)中_(選填“需要”或“不需要”)滿足懸掛鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和槽中鉤碼總質(zhì)量12(12分)在練習(xí)使用多用表時(shí),某同學(xué)將選擇開關(guān)撥至“”檔時(shí),歐姆表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可簡化成圖甲中虛線
8、框內(nèi)的電路,其中定值電阻與電流表的內(nèi)阻之比,電流表的量程已知,故能正確讀出流過電流表的電流值歐姆表示已經(jīng)進(jìn)行了必要的調(diào)零該同學(xué)想用一個(gè)電阻箱較精確的測出倍率下電路中電源的電動(dòng)勢和歐姆表的總內(nèi)阻,他的操作步驟是:將歐姆表與電阻箱連成圖甲所示的閉合回路改變電阻箱阻值,記下電阻箱示數(shù)和與之對應(yīng)的電流表的示數(shù);將記錄的各組、的數(shù)據(jù)描點(diǎn)在乙圖中,得到圖線如圖乙所示;根據(jù)乙圖作得的圖線,求出電源的電動(dòng)勢和歐姆表的總內(nèi)阻圖甲中,表筆和表筆的顏色分別是_和_,電源的電動(dòng)勢為_,歐姆表總內(nèi)阻內(nèi)為_電流表的量程是_四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和
9、演算步驟。13(10分)撐桿跳高是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)。在某次比賽中,認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員越過橫桿后做自由落體運(yùn)動(dòng),重心下降4.05m時(shí)身體接觸軟墊,從接觸軟墊到速度減為零的時(shí)間t=0.90s。已知運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m=65kg,重力加速度g10 m/s2,不計(jì)撐桿的質(zhì)量和空氣的阻力。求:(1) 接觸軟墊瞬間的速度大小(2) 軟墊對運(yùn)動(dòng)員平均作用力的大小。14(16分)一定質(zhì)量的理想氣體,其狀態(tài)變化過程如圖中箭頭順序所示,AB平行于縱軸,BC平行于橫軸,CA段是以縱軸和橫軸為漸近線的雙曲線的一部分已知?dú)怏w在A狀態(tài)的壓強(qiáng)、體積、熱力學(xué)溫度分別為,且氣體在A狀態(tài)的壓強(qiáng)是B狀態(tài)壓強(qiáng)的3倍試求:(1)氣體在B狀態(tài)的
10、熱力學(xué)溫度和C狀態(tài)的體積(2)從B到C過程中,是氣體對外做功還是外界對氣體做功?做了多少功?15(12分)如圖所示,質(zhì)量mB=3.5kg的物體B通過一輕彈簧固連在地面上,彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m一輕繩一端與物體B連接,繞過無摩擦的兩個(gè)輕質(zhì)小定滑輪O1、O2后,另一端與套在光滑直桿頂端的、質(zhì)量mA=1.6kg的小球A連接已知直桿固定,桿長L為0.8m,且與水平面的夾角=37初始時(shí)使小球A靜止不動(dòng),與A端相連的繩子保持水平,此時(shí)繩子中的張力F為45N已知AO1=0.5m,重力加速度g取10m/s2,繩子不可伸長現(xiàn)將小球A從靜止釋放,則:(1)在釋放小球A之前彈簧的形變量;(2)若直線CO1與
11、桿垂直,求物體A運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中繩子拉力對物體A所做的功;(3)求小球A運(yùn)動(dòng)到底端D點(diǎn)時(shí)的速度參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】由P=Fv可知,在功率一定的情況下,當(dāng)速度減小時(shí),汽車的牽引力就會增大,此時(shí)更容易上坡,所以C正確。故選C。2、B【解析】根據(jù)力的合成法則可知兩力合成時(shí),合力范圍為: 所以 ,故B對;ACD錯(cuò);故選B3、C【解析】試題分析:由v-t圖像可知,t2時(shí)刻兩個(gè)物體的速度相等,但位置不同,A錯(cuò)誤,v-t圖像中速度與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移,因此0- t2時(shí)間,B的位移大于A的位
12、移,因此這這段時(shí)間內(nèi),B的平均速度大于A的平均速度,B不對;0- t2時(shí)間內(nèi)A質(zhì)點(diǎn)向上加速運(yùn)動(dòng),因此處于超重狀態(tài),C正確;在t1- t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B勻速向上運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,但勢能增加,機(jī)械能增加,D不對考點(diǎn):圖象問題,超重與失重,機(jī)械能守恒4、D【解析】規(guī)定向左做為正方向,則v0=5m/s,v=-3m/s;故速度變化量為v=v-v0=-3-5m/s=-8m/s,負(fù)號說明與規(guī)定方向相反,故速度變化量方向向右,故選D【點(diǎn)睛】本題主要考查了速度與速度變化量間的關(guān)系,關(guān)鍵是明確正方向,正負(fù)號表示方向;變化量是末態(tài)量減去初態(tài)量.5、B【解析】AB.勻加速提升重物時(shí)鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時(shí)的拉力,
13、由P=Fv得,故A不符合題意,B符合題意;C.重物以最大速度為v2勻速上升時(shí),F(xiàn)=mg,所以,故選項(xiàng)C不符合題意;D.重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度,則勻加速的時(shí)間為,故D不符合題意。6、A【解析】A、B、取初速度方向?yàn)檎较颉8鶕?jù)動(dòng)量定理得:對全過程:Ft0-mg3t0=0,得F=3mg;故A正確,B錯(cuò)誤.C、D、在0-t0時(shí)間內(nèi)物體的位移為x=v0t02,力F做功大小為W=Fx=3mgv0t02=32mgv0t0;故C,D均錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題涉及力在時(shí)間上的累積效應(yīng),可優(yōu)先考慮運(yùn)用動(dòng)量定理研究F的大小,當(dāng)然也可以根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合求解二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分
14、,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】ABD假設(shè)汽車在第4個(gè)2 s內(nèi)沒有停止,根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得,根據(jù)解得:速度減為零的時(shí)間為:可知汽車在8s前速度減小為零設(shè)汽車初速度為,加速度為,令t=2s則在第1個(gè)2 s內(nèi):在第4個(gè)2 s內(nèi)聯(lián)立兩式,可得,(,舍去)所以AD正確;B錯(cuò)誤;C汽車剎車距離,所以不能撞上乙車,故C錯(cuò)誤8、ACD【解析】A.已知在時(shí)刻,兩車并排行駛,在時(shí)間內(nèi),甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大,則知甲通過的位移大,可知時(shí)刻,甲車在后,乙車在前,故A正確。B.速度時(shí)間圖線切線的斜率表示加速度,可
15、知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯(cuò)誤。C.到時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移,兩車都是做單向直線運(yùn)動(dòng),所以甲的路程大于乙的路程,時(shí)間相等,平均速率等于路程比時(shí)間,所以甲的平均速率大于乙的平均速率,故C正確。D.由乙圖可知,乙車的速度大小先減小后增大,故D正確。9、ACD【解析】由圖可知,兩點(diǎn)電勢相等,點(diǎn)的電勢最高,到是逆電場線,粒子僅在電場力作用下,從點(diǎn)由靜止開始沿x軸向右運(yùn)動(dòng)即逆電場線方向運(yùn)動(dòng),故粒子一定帶負(fù)電,A正確;到電勢均勻升高,故到的電場是勻強(qiáng)電場,所以粒子向運(yùn)動(dòng)過程中所受電場力不變,故B錯(cuò)誤;由圖可知,兩點(diǎn)電勢相等,點(diǎn)的電勢小于點(diǎn)的電勢,故到電場力做的功大于到電場力做的功,所以粒子
16、能通過點(diǎn),故C正確;到電勢均勻升高,圖象的斜率大小等于電場強(qiáng)度,故到的電場是勻強(qiáng)電場,故D正確10、AC【解析】A根據(jù)光的色散規(guī)律可知在同一介質(zhì)中紅光的折射率小而波速大,而紅光的頻率小,由v=f知紅光的波長要比紫光的波長長;A正確B各種光在真空中的光速均相同,等于光速c=3108m/s;B錯(cuò)誤C由全反射公式,而同一介質(zhì)中紅光的折射率小于紫光的折射率,故紅光的臨界角大于紫光的臨界角,C正確D因紅光的波長大于紫光的波長,由雙縫干涉的條紋間距可知,紅光的條紋間距大于紫光的條紋間距;D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】可見光是復(fù)色光,同時(shí)得出在同一介質(zhì)中,紫光的折射率最大,紅光的折射率最小,紅光的速度最大,紫光的速
17、度最小三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 (1) 3.33 (2) 0.320.36 大于 滑輪與軸承、細(xì)線間有摩擦,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦等 (3) 不需要 【解析】(1)已知打點(diǎn)周期T0.02 s,根據(jù)逐差法可得木塊的加速度為:(2)設(shè)木塊的質(zhì)量為M,根據(jù)牛頓第二定律有,聯(lián)立可解得加速度為:,由丙圖可知,當(dāng)m=0時(shí),a=3.3 ,則木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)0.34 ,因滑輪與軸承、細(xì)線間有摩擦,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦,所以測量值大于真實(shí)值(3)實(shí)驗(yàn)中沒有采用細(xì)線拉力等于重力,所以不需要滿足懸掛鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木塊和槽中鉤碼總質(zhì)量
18、12、黑;紅; ; ;【解析】由圖甲所示,與電源正極相連,則為黑色B是紅色,閉合電路中,而又因,則,則,則 .由圖乙所示圖像可知,圖像縱軸截距:圖像斜率.解得,內(nèi)阻:電流表的滿偏電流為:,則電流表量程為四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1)9m/s;(2)1300N【解析】(1)對自由落體運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)用速度位移公式求出末速度;(2)再對減速過程運(yùn)用速度時(shí)間公式求出加速度,再受力分析后運(yùn)用牛頓第二定律列式求解【詳解】(1)運(yùn)動(dòng)員過桿后做自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)接觸軟墊時(shí)的速度為v,由速度位移關(guān)系有v2=2ghv=m/s=9m/s;(2)設(shè)軟墊對運(yùn)動(dòng)員的作用力為F,由牛頓第二定律得Fmg=ma減速過程,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得到:a=v/t由解得F=1300N即軟墊對她的作用力大小為1300N.14、 【解析】試題分析:由圖示圖象判斷出氣體狀態(tài)變化過程,然后應(yīng)用查理定律求出溫度,由蓋呂薩克定律求出氣體的體積;根據(jù)氣體體積的變化判斷氣體對外做功還是外界對氣體做功,然后求出做功多少從A到B是等容過程,有:由題知:可得:從B到C,是等壓變化過程,固有:又A到C是等溫變化過程,故 解得:從B到C等壓過程中,氣體的體積在增大,故知是氣體對外界做功,做功為:1
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