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文檔簡介
1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、豎直向上拋出一物塊,物塊在運(yùn)動過程中受到的阻力大小與速度大小成正比,則物塊從拋出到落回拋出點(diǎn)的過程中,加速度隨時間變化的關(guān)系圖象正確的是(設(shè)豎直向下為正方向)()ABCD2、如圖,小球套在光滑的豎直桿上,輕彈簧一端固定于O點(diǎn),
2、另一端與小球相連現(xiàn)將小球從M點(diǎn)由靜止釋放,它在下降的過程中經(jīng)過了N點(diǎn)已知在M、N兩點(diǎn)處,彈簧對小球的彈力大小相等,且ONMOMNm2,若其表達(dá)式滿足_,則可驗(yàn)證相碰前后的動量守恒。(選擇以下物理量表示m1、m2、水平槽到地面距離H、小球的直徑d、OP、OM、ON)12(12分)用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,已知打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)頻率f=50Hz.(1)對于該實(shí)驗(yàn),下列操作中對減小實(shí)驗(yàn)誤差有利的是_(填選項(xiàng)前的字母)A.重物選用質(zhì)量和密度較大的金屬錘B.兩限位孔在同一豎直面內(nèi)上下對正C.精確測量出重物的質(zhì)量D.用手托穩(wěn)重物,先釋放重物,后接通電源(2)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示,打下的第
3、一個點(diǎn)標(biāo)記為O,選擇點(diǎn)跡清晰且便于測量的連續(xù)5個點(diǎn),標(biāo)為A、B、C、D、E,測出A、C、E到O點(diǎn)的距離分別為d1=9.51 cm、d2=15.71 cm、d3=23.47 cm.重物質(zhì)量為0.5 kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80 m/s2.現(xiàn)選取重物在OC段的運(yùn)動進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,則OC段重力勢能減少量為_J,動能增加量為_J.(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字),(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量,關(guān)于這個誤差,下列說法正確的是_(填選項(xiàng)前的字母)A.該誤差屬于偶然誤差B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差C.可以通過多次測量取平均值的方法來減小該誤差D.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小
4、該誤差四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)如圖所示,半徑為R的14圓弧光滑導(dǎo)軌AB與水平面相接,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為。從圓弧導(dǎo)軌頂端A由靜止釋放一個質(zhì)量為m的小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),經(jīng)過連接點(diǎn)B后,物塊沿水平面滑行至C點(diǎn)停止,重力加速度為g。求:(1)物塊沿圓弧軌道下滑至B點(diǎn)時的速度v(2)物塊剛好滑到B點(diǎn)時對圓弧軌道的壓力NB(3)BC之間的距離x14(16分)如圖所示,質(zhì)量為m、半徑為R、內(nèi)壁光滑的、r圓槽置于光滑水平面上,其左側(cè)緊靠豎直墻,右側(cè)緊靠一質(zhì)量為m的小滑塊將一質(zhì)量為2m的小球自左側(cè)槽口
5、A的正上方某一位置由靜止開始釋放,由圓弧槽左端A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi),小球剛好能到達(dá)槽右端C點(diǎn)重力加速度為g,求:(1)小球開始下落時距A的高度;(2)小球從開始下落到槽最低點(diǎn)B的過程中,墻壁對槽的沖量;(3)小滑塊離開槽的速度大小15(12分)研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時間(即圖甲中“反應(yīng)過程”所用時間)t0=0.4s,但飲酒會導(dǎo)致反應(yīng)時間延長在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=71km/h的速度在試驗(yàn)場的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m減速過程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過程可視為勻變速直線運(yùn)動取重力加速度的大小g=10m/s1求:(1)減速過程汽車
6、加速度的大小及所用時間; (1)飲酒使志愿者的反應(yīng)時間比一般人增加了多少; (3)減速過程汽車對志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】在上升過程中,對小球受力分析,由牛頓第二定律可知mg+f=ma,由于向上減速運(yùn)動,速度減小,受到的阻力大小與速度大小成正比,故加速度減小到g,當(dāng)達(dá)到最高點(diǎn)后開始加速下降,則由牛頓第二定律mg-f=ma,速度增大,加速度減小,故C正確,ABD錯誤2、BCD【解析】由題可知,M、N兩點(diǎn)處,彈簧對小球的彈力大小相等,則在運(yùn)動過程中OM為壓縮狀
7、態(tài),N點(diǎn)為伸長狀態(tài);小球向下運(yùn)動的過程中彈簧的長度先減小后增大,則彈簧的彈性勢能先增大,后減小,再增大,所以彈力對小球先做負(fù)功再做正功,最后再做負(fù)功,故A錯誤;在運(yùn)動過程中M點(diǎn)為壓縮狀態(tài),N點(diǎn)為伸長狀態(tài),則由M到N有一狀態(tài)彈力為0且此時彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時小球加速度為g則有兩處(即有兩個時刻)加速度為g,故B正確;由圖可知,彈簧長度最短時,彈簧與桿的方向相互垂直,則彈力的方向與運(yùn)動的方向相互垂直,所以彈力對小球做功的功率為零,故C正確;因M點(diǎn)與N點(diǎn)彈簧的彈力相等,所以彈簧的形變量相等,彈性勢能相同,彈力對小球做的總功為零,則彈簧彈力對小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所
8、做的功;小球向下運(yùn)動的過程中只有重力做正功,所以小球到達(dá)N點(diǎn)時的動能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢能差,故D正確故選BCD3、A【解析】返回艙向下減速,加速度向上,航天員處于超重狀態(tài)設(shè)反沖火箭工作時返回艙的加速度大小為a,則;以人為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得: ,得到座椅對人支持力,由牛頓第三定律得知人對座椅的壓力為航天員自身重力的3倍,選A.【點(diǎn)睛】回艙向下減速,加速度向上,處于超重狀態(tài)根據(jù)速度與時間關(guān)系式求出加速度大小,再以人為研究對象根據(jù)牛頓第二定律求出座椅對人支持力,由牛頓第三定律求解人對座椅的壓力4、C【解析】AB都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑,mgsin37mgcos37,故傳送帶
9、對兩物體的滑動摩擦力均沿斜面向上,大小也相等,故兩物體沿斜面向下的加速度大小相同,滑到底端時位移大小相同,故時間相同,AB錯誤C正確;由x=v0t+12at2,a=gsin37-gcos37,得t=1s,傳送帶在1s內(nèi)的路程為x=vt=1m,A與傳送帶是同向運(yùn)動的,A的劃痕長度是A對地路程(斜面長度)減去在此時間內(nèi)傳送帶的路程,即為2m-1m=1mB與傳送帶是反向運(yùn)動的,B的劃痕長度是B對地路程(斜面長度)加上在此時間內(nèi)傳送帶的路程,即為 2m+1m=3m,故兩者的劃痕長度不同,D錯誤5、C【解析】A.普朗克借助于能量子假說,完美的解釋了黑體輻射規(guī)律,破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念,故A錯誤
10、;B.一個處于n3能級狀態(tài)的大量氫原子自發(fā)躍遷時,最多只能發(fā)出2種頻率的光,分別為n=3躍遷到n=2,n=2躍遷到n=1,故B錯誤;C.根據(jù)得:,軌道半徑增大,電子的動能減小,原子能量增大,勢能增大;故C正確;D.衰變中產(chǎn)生的射線實(shí)際上是原子的核中的一個中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子同時生成一個電子,故D錯誤。6、C【解析】勻變速直線運(yùn)動的位移公式:x=v0t+at2,速度公式:vt=v0+at,共含有vt、v0、x、a、t五個未知量,至少要知道三個,才能求出另外兩個物理量由題意知,自行車垂直經(jīng)過該減速帶時,前、后輪造成的兩次顛簸的時間間隔為t,自行車前后輪軸的距離為L,只知道兩個物理量,所以不能求出vt、v
11、0、a三個物理量,故ABD錯誤;由平均速度定義可得:,已知前、后輪造成的兩次顛簸的時間間隔為t,自行車前后輪軸的距離為L,所以能求出平均速度,故C正確故選C點(diǎn)睛:解答此題的關(guān)鍵是熟記勻變速直線運(yùn)動的位移公式、速度公式,以及平均速度定義式注意物理公式的理解和運(yùn)用二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、BD【解析】兩個小球同時做平拋運(yùn)動,又同時落在P點(diǎn),說明運(yùn)動時間相同,根據(jù)小球2落在斜面上的速度與豎直方向的夾角分析小球2是否垂直撞在斜面上根據(jù)小球1落在斜面上時兩個分位移的關(guān)
12、系,分析小球1落在斜面上的速度方向關(guān)系【詳解】兩個小球同時做平拋運(yùn)動,又同時落在P點(diǎn),說明運(yùn)動時間相同,水平位移大小相等,由x=v0t知初速度相等小球1落在斜面上時,有;小球2落在斜面上的速度與豎直方向的夾角正切,所以小球2沒有垂直撞在斜面上,故A錯誤,B正確小球1落在P點(diǎn)時速度與水平方向的夾角正切,60,所以小球1落在P點(diǎn)時與斜面的夾角小于30,故C錯誤根據(jù)tan=2tan知,小球1落在斜面上的速度方向與水平方向的夾角相同,相互平行,故D正確故選BD【點(diǎn)睛】對于平拋運(yùn)動,要熟練運(yùn)用分解法研究,同時要抓住兩個球之間的關(guān)系,如位移關(guān)系、時間關(guān)系等8、BC【解析】A項(xiàng):小球B的線速度可以分解為水平
13、方向的分速度與沿繩子方向的分速度,如圖,則:,可知小球的線速度隨的增大是逐漸變小的,故角速度逐漸變小,故A錯誤;B項(xiàng):如圖,畫出小球B受到的支持力N(綠色線),摩擦力f的方向(黑色線)以及小球在該位置時運(yùn)動的切線的方向(紅色線),由圖可知,斜面對B的摩擦力沿斜面向下,該點(diǎn)B運(yùn)動軌跡的弧線在B受到的支持力的下方,所以B受到的摩擦力與B的位移方向夾角為銳角,所以斜面對B的摩擦力對m做正功故B正確;C項(xiàng):A勻速運(yùn)動,動能不變,根據(jù)動能定理水平推力F和重球B對A做功的絕對值大小相等;故C正確;D項(xiàng):斜面對B的彈力和B對斜面的彈力是一對作用力和反作用力,大小相等,斜面在彈力方向上的位移等于B在彈力方向上
14、的位移所以A對重球B的彈力所做的功與重球B對A彈力所做的功大小相等,一正一負(fù)由于B與A間存在相對運(yùn)動,A的位移與B的位移不相等,所以A對重球B的摩擦力所做的功與重球B對A的摩擦力所做的功大小是不相等的;所以A對重球B所做的總功與重球B對A所做的總功大小不等故D錯誤。點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵掌握功的正負(fù)的判斷方法,以及會靈活利用動能定理比較功的大小。9、CD【解析】明確實(shí)驗(yàn)原理,注意本實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力,使小車受到的合外力等于橡皮筋的拉力。由圖看出小車先加速后減速,分析是否平衡摩擦力即可解答。【詳解】A電壓不穩(wěn)定時,打點(diǎn)周期不會發(fā)生變化,故不會出現(xiàn)圖中現(xiàn)象,故A錯誤;B木板傾斜程度太大時,當(dāng)橡皮筋
15、的拉力消失后,小車仍做加速運(yùn)動,不可能做減速運(yùn)動,故B錯誤;C由圖看出小車先加速后減速,最后停下來,說明橡皮筋的拉力消失后,小車做減速運(yùn)動,摩擦力的影響沒有消除,說明沒有使木板傾斜或傾斜角度太小,摩擦力未被平衡,故C正確;D由紙帶可知,小車先加速后減速,所以有橡皮筯作用時做加速運(yùn)動,橡皮筯作用完畢后小車做減速運(yùn)動,可能小車受到的阻力較大,并且沒有被平衡,故D正確。故選CD?!军c(diǎn)睛】本題考查探究做功與速度變化間的關(guān)系,對于實(shí)驗(yàn)的具體操作和實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié),加強(qiáng)記憶的同時要加強(qiáng)動手操作,本題應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)的操作方法和原理進(jìn)行分析。10、AC【解析】A項(xiàng):在線框進(jìn)入磁場過程中,穿過線框磁通量增大 ,由“楞次定律
16、”可得,感應(yīng)電流的方向?yàn)槟鏁r針,在線框出磁場過程中,穿過線框磁通量減小 ,由“楞次定律”可得,感應(yīng)電流的方向?yàn)轫槙r針,故A正確;B項(xiàng):在線框進(jìn)磁場和出磁場過程中有電流產(chǎn)生,電流為,故B錯誤;C項(xiàng):在線框進(jìn)磁場和出磁場過程中有電流產(chǎn)生,電流為,產(chǎn)生的熱量,解得,故C正確;D項(xiàng):由能量守恒可知,拉力所做的功就等于克服安培力所做的功,克服安培力所做的功又等于回路中產(chǎn)生的焦耳熱,故D錯誤三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、 AC m1OM=m1OP+m2(ON-d)【解析】(1)A、為了使小球做平拋運(yùn)動,斜槽的末端需調(diào)成水平,故A正確;B、小球
17、每次從斜槽的同一位置滾下,不需要減小摩擦。故不需要涂潤滑油,故B錯誤。C、為了讓入射球每次到達(dá)碰撞位置的速度相同,應(yīng)讓小球每次從同一位置開始下滑,故C正確;D、通過多次實(shí)驗(yàn)確定小球所落的平均位置,不是找最清晰的位置,故D錯誤;故選AC。(2)因?yàn)槠綊佭\(yùn)動的時間相等,則水平位移可以代表速度,OM是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OP是A球碰撞后平拋運(yùn)動的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON-d是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1OM=m1OP+m2(ON-d),說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。12、AB 0.77J
18、 0.76J BD 【解析】(1)實(shí)驗(yàn)供選擇的重物應(yīng)該相對質(zhì)量較大、體積較小的物體,這樣能減少摩擦阻力的影響,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確;為了減小紙帶與限位孔之間的摩擦圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線,這樣可以減小紙帶與限位孔的摩擦,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差,故B正確;因?yàn)槲覀兪潜容^mgh、mv2的大小關(guān)系,故m可約去,不需要測量重錘的質(zhì)量,對減小實(shí)驗(yàn)誤差沒有影響,故C錯誤;實(shí)驗(yàn)時,先接通打點(diǎn)計(jì)時器電源再放手松開紙帶,對減小實(shí)驗(yàn)誤差沒有影響,故D錯誤所以AB正確,CD錯誤(2)由題意可得物體由O到C的過程中,重物高度下降了:d2=15.71cm,故重力勢能的減小量:EP=mgh=0.59.80.1571J0.77J;C點(diǎn)速度為:,動能增加量(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢能的減少量略大于動能的增加量,這個誤差是系統(tǒng)誤差,無法避免,可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差,故BD正確,AC錯誤四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1) 2g
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