2023屆河北省香河縣第一中學高三物理第一學期期中綜合測試模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、細繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細繩與豎直方向的夾角為，如圖所示。（，）以下說法正確的是（）A小球靜止時彈簧的彈力大小為0.8mgB小球靜止時細繩的拉力大小為0.6mgC細

2、線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD細線燒斷瞬間小球的加速度立即為g2、如圖所示，在水平粗糙橫桿上，有一質(zhì)量為m的小圓環(huán)A，用一細線懸吊一個質(zhì)量為m的球B?，F(xiàn)用一水平力F緩慢地拉起B(yǎng)，在此過程中A一直保持靜止不動，設(shè)圓環(huán)A受到的支持力為FN，摩擦力為f ，此過程中： （ ）AFN增大，f增大 BFN減小，f增大CFN不變，f增大 DFN不變，f減小3、2016 年 4 月 2 日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場至少 50 輛車連環(huán)相撞據(jù) 交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團霧而造成多車連環(huán)追尾假設(shè)該高速 公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲車在前，乙車在后t

3、 0 時刻，發(fā)現(xiàn) 前方有事故，兩車同時開始剎車，行進中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞兩車剎車過程的 v t 圖像如圖所示，以下判斷正確的是（ ）A兩車都停止運動時相距 25mBt 0 時刻兩車間距等于 50mCt 5s 時兩車間距大于 t 15s 時兩車間距D乙車剎車的加速度大小是甲車的 1.5 倍4、下列關(guān)于物理學思想方法的敘述錯誤的是 （ ）A探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實驗運用了控制變量法B電學中電阻、電場場強和電勢的定義都運用了比值法C力學中將物體看成質(zhì)點運用了理想化模型法D當物體的運動時間t趨近于0時，t時間內(nèi)的平均速度可看成瞬時速度運用了等效替代法5、如圖所示，在光滑的水平面上靜止放一質(zhì)量為m

4、的木板B，木板表面光滑，左端固定一輕質(zhì)彈簧質(zhì)量為2m的木塊A以速度v0從板的右端水平向左滑上木板B，在木塊A與彈簧相互作用的過程中，下列判斷正確的是( )A彈簧壓縮量最大時，B板運動速率最大B板的加速度一直增大C彈簧給木塊A的沖量大小為D彈簧的最大彈性勢能為6、如圖所示，單擺擺球的質(zhì)量為m，做簡諧振動的周期為T，擺球從最大位移A處由靜止開始釋放，運動到最低點B時的速度大小為v。則擺球從A運動到B的過程中，下列說法正確的是A擺球重力做功為12mv2B擺球受到的合力的平均功率為mv2TC擺球運動到B點時重力的瞬時功率為mgvD擺球受到的合力提供圓周運動的向心力二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5

5、分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖甲所示，一個物體靜止在粗糙的斜面上，現(xiàn)用一沿斜面向上力的逐漸增大的力F拉該物體，使該物體沿斜面向上做變加速直線運動，其加速度a隨外力F變化的圖像如圖乙所示，若重力加速度g取10 m/s2，根據(jù)圖乙中所提供的信息可以計算出（ ）A物體的質(zhì)量B斜面的傾角C物體與斜面間的滑動摩擦因數(shù)D物體沿斜面向上勻速運動所需拉力8、一質(zhì)點做勻加速直線運動，第3s內(nèi)的位移2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，下列說法正確的是A2末至4s末這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/sB第4s末瞬時速度是2.

6、5m/sC質(zhì)點的加速度是0.125m/s2D質(zhì)點的加速度是0.5m/s29、用手托著物體向上拋出到達最高點的過程可以看成兩段勻變速直線運動，即手使物體豎直向上做勻加速直線運動和物體在重力作用下做豎直上拋運動已知起點到天花板的高度差為2.1 m，手向上運動的加速度大小為60 m/s2，重力加速度大小為10 m/s2，不計空氣阻力若要物體恰好能拋至天花板，則A手托著物體向上運動的時間為0.2 sB手托著物體向上運動的高度為0.3 mC物體上升過程中的最大速度為6 m/sD物體上升過程中的平均速度為4 m/s10、在某一高度處將A球以大小為的初速度水平拋出同時在A球正下方地面處將B球以大小為的初速度

7、斜向上拋出結(jié)果在B球上升至最高點時兩球恰在空中相遇，相遇時兩球的速度大小分別為、，不計空氣阻力則ABCD三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計）(1)實驗時，一定要進行的操作或保證的條件是（_）。A用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E為減小誤差，實驗中一定要保證

8、砂和砂桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量M(2)該同學在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。(3)以彈簧測力計的示數(shù)為橫坐標，加速度為縱坐標，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為（_）A B C D12（12分）在高中物理力學實驗中，下列說法中正確的是A在“探究動能定理”的實驗中，通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值B在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，采用的科學方法是等效替代法C在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，可用直尺直接測量彈

9、簧的伸長量D在處理實驗數(shù)據(jù)時，常常采用圖象法可以減小系統(tǒng)誤差四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）一氣象探測氣球，在充有壓強為1.00atm（即76.0cmHg）、溫度為27.0的氦氣時，體積為3.50m3。在上升至海拔6.50km高空的過程中，氣球內(nèi)氦氣逐漸減小到此高度上的大氣壓29.6cmHg，氣球內(nèi)部因啟動一持續(xù)加熱過程而維持其溫度不變。此后停止加熱，保持高度不變。已知在這一海拔高度氣溫為-48.0。求：（1）氦氣在停止加熱前的體積；（2）氦氣在停止加熱較長一段時間后的體積。14（16分）現(xiàn)代科學儀器常

10、利用電場、磁場控制帶電粒子的運動，某裝置可用于氣體中某些有害離子進行收集，如圖1所示。區(qū)為加速區(qū)，區(qū)為離子收集區(qū)，其原理是通過板間的電場或磁場使離子偏轉(zhuǎn)并吸附到極板上，達到收集的目的。已知金屬極板CE、DF長均為d，間距也為d，AB、CD間的電勢差為U，假設(shè)質(zhì)量為m、電荷量為q的大量正離子在AB極均勻分布。離子由靜止開始加速進入收集區(qū)域，區(qū)域板間有勻強電場和垂直于紙面向里的勻強磁場，離子恰好沿直線通過區(qū)域；且只撤去電場時，恰好無離子從區(qū)域間射出，收集效率（打在極板上的離子占離子總數(shù)的百分比）為100%，（不考慮離子間的相互作用力、重力和極板邊緣效應）。（1）求離子到達區(qū)域速度大?。唬?）求區(qū)域

11、磁感應強度B的大小（3）若撤去區(qū)域磁場，只保留原來的電場，則裝置的收集效率是多少？（4）現(xiàn)撤去區(qū)域的電場，保留磁場但磁感應強度大小可調(diào)。假設(shè)AB極上有兩種正離子，質(zhì)量分別為m1、m2，且m14m2，電荷量均為q1?，F(xiàn)將兩種離子完全分離，同時收集更多的離子，需在CD邊上放置一探測板CP（離子必須打在探測板上），如圖2所示。在探測板下端留有狹縫PD，離子只能通過狹縫進入磁場進行分離，試求狹縫PD寬度的最大值。15（12分）車發(fā)動機的功率為60kW，汽車的質(zhì)量為4t，當它行駛在坡度為0.02（sin=0.02）的長直公路上時，如圖所示，所受摩擦阻力為車重的0.1倍（g=10m/s2），求：（1）汽車

12、所能達到的最大速度vm；（2）若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運動，則此過程能維持多長時間？(計算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】AB小球靜止時，分析受力情況如圖，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：細繩的拉力大小為：故AB錯誤；CD細繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：故C錯誤，D正確。故選D。2、C【解析】B緩慢運動可視為受力平衡，則對B受力分析，由共點力的平衡可得出拉力的變化；再對整體受

13、力分析可得出摩擦力及支持力的變化；【詳解】對B受力分析，則B受重力、繩子的拉力及F，三力滿足應始終處于平衡狀態(tài)；受力分析如圖所示：在B上升的過程中繩子與豎直方向的夾角增大，而重力不變，F(xiàn)=Gtan，故拉力F應增大；以AB為整體受力分析，整體在水平方向受拉力、摩擦力；豎直方向上受重力、支持力；因整體處于平衡狀態(tài),故水平方向f=F，因F增大，故摩擦力f增大；豎直方向重力不變，則壓力FN不變，故C正確，A、B、D錯誤；故選C。【點睛】關(guān)鍵在于運用整體法和隔離法對整體和小球受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解，對于研究對象的靈活選擇，有時可以使問題大大簡化，起到事半功倍的效果。3、B【解析】行進中

14、兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t=10s時刻兩車速度相等時恰好相遇，則t=0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：S=1010m=50m選項B正確；根據(jù)圖象與時間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：x甲=2020m=100m，而乙的剎車距離為：x乙= m=225m，兩車都停止運動時相距為：S=x乙-（S+x甲）=225m-（50m+100m）=75m；故A錯誤根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s15s內(nèi)兩車通過的位移相等，所以t=5s時兩車間距等于t=15s時兩車間距，故C錯誤根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為：a1=1m/s2；乙的加速度大小為：a2=2m/s2；故乙車

15、的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯誤；故選B【點睛】本題考查v-t圖象的應用，要注意掌握圖象的性質(zhì)，能根據(jù)圖象明確物體的運動過程，明確恰好不相撞的條件：速度相等，運用“面積法”求位移4、D【解析】試題分析：在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中使用了控制變量法，故A正確；電學中電阻、場強和電勢的定義都運用了比值法，故B正確；質(zhì)點并不存在，采用的是理想化的物理模型,故C正確；時的平均速度可看成瞬時速度，采用的是極限分析方法,故D錯誤考點：物理學史【名師點睛】在學習物理知識的同時，我們還學習科學研究的方法，常用的方法有：控制變量法、等效替代法、理想實驗法、類比法等等5、D【解析】在木塊A與彈簧相互作

16、用的過程中，從彈簧的壓縮量達到最大到彈簧恢復原狀的過程中，彈簧對木板B有向左的彈力，B板仍在加速，所以彈簧壓縮量最大時，B板運動速率不是最大，當彈簧恢復原長時B板的速率最大，故A錯誤；彈簧壓縮量先增加后減小，彈簧對B板的彈力先增大后減小，故B板的加速度先增加后減小，故B錯誤；設(shè)彈簧恢復原長時A與B的速度分別為v1和v1取向左為正方向，根據(jù)動量守恒定律，有：1mv2=1mv1+mv1；根據(jù)機械能守恒定律，有：1mv21=1mv11+mv11；解得：v1=v2，v1=v2對滑塊A，根據(jù)動量定理，有：I=1mv1-1mv2=-mv2（負號表示方向向右），故C錯誤；當滑塊與長木板速度相等時，彈簧的壓縮

17、量最大；根據(jù)動量守恒定律，有：1mv2=（m+1m）v；系統(tǒng)機械能守恒，根據(jù)守恒定律，有：Ep=1mv21-（1m+m）v1；由以上兩式解得：Ep=mv21，故D正確；故選D.6、A【解析】重力做功與路徑無關(guān)只與高度差有關(guān)，也可以運動動能定理求解；根據(jù)公式P=Fvcos來判斷瞬時功率；小球不是做勻速圓周運動，不是合力提供向心力；【詳解】A、擺球從最大位移A處由靜止開始釋放，擺球運動到最低點B，根據(jù)動能定理得：WG=12mv2-0，故A正確；B、整個過程中只有重力做功，則合力做功的平均功率為：P=12mv214T=2mv2T，故選項B錯誤；C、根據(jù)瞬時功率的公式P=Fvcos，擺球運動到B時的速

18、度方向是水平的，即=900，所以重力的瞬時功率是0，故C錯誤；D、對小球進行受力分析，將重力分解如圖所示：可知由拉力T和重力分力mgcos的合力提供向心力，故選項D錯誤?！军c睛】本題需要區(qū)分平均功率和瞬時功率的求解方法，同時注意小球做單擺運動，不是勻速圓周運動，沿圓心方向的合力提供向心力。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】對物體受力分析，物體的加速度大小，根據(jù)加速度a隨外力F變化的圖像，圖像的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，截距，無法解出斜面的傾角和物體與斜面間的滑

19、動摩擦因數(shù)，物體沿斜面向上勻速運動時，a=0，解得所需拉力F；故AD正確；BC錯誤；故選AD。8、AD【解析】A.2末至4s末這兩秒內(nèi)的平均速度，故A正確；B.根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，知第三秒瞬時速度也為2.25m/s，第4s末的瞬時速度是：，故B錯誤；CD.根據(jù)得，質(zhì)點的加速度，故C錯誤D正確；9、BC【解析】BC由題意可知設(shè)手托著物體向上運動的高度為h，則物體在重力作用下做豎直上拋運動的高度為2.1m-h，設(shè)物體上升過程中的最大速度為v，所以勻加速上升階段有：減速上升階段有：聯(lián)立解得：，故BC正確；A手托著物體向上運動的時間為：解得：t1=0.1s，故A錯誤；D物體

20、上升過程中的平均速度為：故D錯誤10、BC【解析】A球做平拋運動，B球做斜拋運動，水平方向都做勻速直線運動，因為兩球在空中相遇，則有水平位移相等，根據(jù)x=vxt知，水平分速度相等，有v2=v2cos，是B球的初速度與水平的夾角，則得v2v2故A錯誤，B正確；相遇時，A球的速度大小為：，在B球上升至最高點時，vB=v2cos=v2可得，vAvB，故C正確，D錯誤所以BC正確，AD錯誤三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、BD 1.3 D 【解析】(1)1AE本實驗中細線的拉力由彈簧測力計直接測出，不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使

21、砂和砂桶的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M，故AE錯誤。B先拿下砂桶，然后將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C打點計時器運用時，都是先接通電源，待打點穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實驗探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要同時記錄彈簧測力計的示數(shù)，故C錯誤；D要改變砂和砂桶質(zhì)量，從而改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故D正確。故選BD。(2)2根據(jù)公式x=aT2依據(jù)逐差法可得小車加速度。由于兩計數(shù)點間還有二個點沒有畫出，故相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.06s，可得(3)3由牛頓第二定律得對圖來說，圖象的斜率得對于斜率k，不能根據(jù)k=tan求解，所以不能根據(jù)可求小車的質(zhì)量M，故ABC錯

22、誤，D正確。12、B【解析】因為橡皮筋的拉力會隨其形變量的變化而變化，即拉力是變力，不容易求解其做功，所以實驗時，每次保持橡皮筋的形變量一定，增加橡皮筋的個數(shù)，1條為W，2條為2W，不是通過改變橡皮筋的長度來改變拉力做功的數(shù)值，而是通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值，A錯誤；在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，采用的科學方法是等效替代法；兩個分力與合力效果是相同的，B正確；為了減少誤差，應測量彈簧的總長度，不能測量伸長量，C錯誤；圖象法只能減小因測量而產(chǎn)生的偶然誤差，不能減小系統(tǒng)誤差，D錯誤；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（）；（）【解析】本題考查理想氣體狀態(tài)方程?！驹斀狻浚?）在氣球上升至海拔6.50km高空的過程中，氣球內(nèi)氦氣經(jīng)歷一等溫過程，根據(jù)玻意耳定律：解得（2）在停止加熱較長一段時間后，氦氣的溫度逐漸從T