2022-2023學年上海市嘉定區(qū)封浜高中物理高三上期中質(zhì)量檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是

2、符合題目要求的。1、質(zhì)量為m的小球，從離桌面H高處由靜止下落，桌面離地面的高度為h，如圖所示，若以桌面為參考面，那么小球落地時的重力勢能及整個過程中重力勢能的變化是（）Amgh，減少mg（Hh）Bmgh，減少mg（H+h）Cmgh，增加mg（Hh）Dmgh，增加mg（H+h）2、甲乙兩汽車從同一地點開始行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運動狀況的描述正確的是()A在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的小B在前4小時內(nèi)，第2小時末甲乙兩車相距最遠C在第1小時末，乙車改變運動方向D在第2小時末，甲乙兩車相距60km3、如圖所示的電場，M、N、Q是以直電場線上一點

3、O為圓心的同一圓周上的三點，連線垂直于。以下說法正確的是（）AO點電勢與Q點電勢相等BO、M間的電勢差小于N、O間的電勢差C將一負電荷由M點移到Q點，電荷的電勢能增加D在Q點釋放一個正電荷，正電荷所受電場力將沿與垂直的方向豎直向上4、近年來，人類發(fā)射的多枚火星探測器已經(jīng)相繼在火星上著陸，正在進行著激動人心的科學探究，為我們將來登上火星、開發(fā)和利用火星資源奠定了堅實的基礎如果火星探測器環(huán)繞火星做“近地”勻速圓周運動，并測得該運動的周期為T，則火星的平均密度的表達式為（k為某個常數(shù)）（ ）ABCD5、 “嫦娥一號”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，在距月球表面200km的P點進行第一次變軌后被月球捕

4、獲，先進入橢圓軌道繞月飛行，如圖所示之后，衛(wèi)星在P點又經(jīng)過兩次變軌，最后在距月球表面200km的圓形軌道上繞月球做勻速圓周運動對此，下列說法不正確的是（ ） A衛(wèi)星在軌道上運動的速度大于月球的第一宇宙速度B衛(wèi)星在軌道上運動周期比在軌道上短C、三種軌道運行相比較，衛(wèi)星在軌道上運行的機械能最小D衛(wèi)星從橢圓軌道經(jīng)過兩次變軌到軌道上運動過程中，其重力勢能的變化量大于機械能的變化量6、如圖所示，實線為電場線，虛線為等勢面，a50 V，c20 V，則a、c連線中點b的電勢b為( ) A等于35 V B大于35 V C小于35 V D等于15 V二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給

5、出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、關于靜電場的電場線，下列說法正確的是（）A電場強度較大的地方電場線一定較密B沿電場線方向，電場強度一定越來越小C沿電場線方向，電勢一定越來越低D電場線一定是帶電粒子在電場中運動的軌跡8、在如圖所示的電路，電源的內(nèi)阻為r，現(xiàn)閉合電鍵S，將滑片P向左移動一段距離后，下列結論正確的是A燈泡L變亮B電壓表讀數(shù)變小C電流表讀數(shù)變小D電容器C上的電荷量增大9、如圖甲所示,物塊AB的質(zhì)量分別是mA = 4.0kg和mB= 3.0kg用輕彈簧栓接，放在光滑的水平地面上，物塊B右側(cè)與豎直墻相接觸另有一物塊C從t

6、=0時以一定速度向右運動,在t=4s時與物塊A相碰,并立即與A粘在一起不再分開，物塊C的v-t圖象如圖乙所示,下列說法正確的是（ ）A物塊C的質(zhì)量mc=2kgB墻壁對物塊B的彈力在4s到12s對B不做功CB離開墻后的過程中彈簧具有最大彈性勢能EP=9JD墻壁對物塊B的彈力在4s到12s的時間內(nèi)對B的沖量I為010、如圖甲所示，在水平路面上有一質(zhì)量為1103kg的汽車（可視為質(zhì)點）以10m/s的速度向右勻速行駛，由于路面發(fā)生變化，BC段阻力變小從汽車到達A位置開始計時，經(jīng)過20s汽車到達C位置，汽車運動的vt圖像如圖乙所示若行駛過程中汽車發(fā)動機的輸出功率恒為40kW，且汽車在AB和BC路段上行駛

7、時所受阻力均恒定，則下列說法正確的是（ ）A汽車在AB段所受的阻力為B汽車在5-15s內(nèi)作加速度逐漸增大的加速運動C當汽車速度為16m/s時，汽車的加速度大小為0.5m/s2DAC間距離為275m三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某學習小組通過自由落體運動及規(guī)律來測定當?shù)氐闹亓铀俣萭的大?。?）該小組同學認為，只要測出重物由靜止開始下落的高度h和下落的時間t，就可以算出重力加速度的大小若用測量值表示g，則g=_（2）如圖所示，他們選用的實驗裝置如圖所示為完成此實驗，除了圖中已有的器材外，還需要的實驗器材有_（填選項字母）A刻度

8、尺B秒表C220V的交流電源D46V的交流電源（3）如圖所示，在某次實驗中，得到一條點跡清晰的紙帶截取部分紙帶如圖所示，測得AB=7.65cm，BC=9.17cm已知交流電頻率是50Hz，由已知數(shù)據(jù)可得g=_m/s2，打B點時重物的瞬時速度大小為_m/s（4）該小組同學通過多次實驗發(fā)現(xiàn)，用測得的數(shù)值計算出的重力加速度g的大小，總小于課本中提供的當?shù)刂亓铀俣戎翟嚪治霎a(chǎn)生誤差的主要原因_12（12分）測電源電動勢和內(nèi)電阻有多種方法，某同學設計了如下圖所示的電路，定值電阻R0=10，R為電阻箱，S2為單刀雙擲開關閉合S1，將S2切換到a，調(diào)節(jié)電阻箱，當其阻值為R1=9時，電壓傳感器測得的數(shù)據(jù)為U1

9、=0.8V，然后保持電阻箱阻值不變，將S2切換到b，電壓傳感器示數(shù)為U2=0.2V（電壓傳感器可看作理想電表）（1）計算電阻Rx的阻值為_ （2）若電阻Rx=2.0，將S2切換到a，多次調(diào)節(jié)電阻箱，讀出多組電阻箱阻值R和記錄對應的電壓傳感器數(shù)據(jù)U，對測得的數(shù)據(jù)進行處理，繪出如圖所示的圖線則電源電動勢E=_V內(nèi)阻r=_四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，水平平臺上有一輕彈簧，左端固定在A點，自然狀態(tài)時其右端位于B點，平臺AB段光滑，BC段長x1.25m，與滑塊間的摩擦因數(shù)為10.2。平臺右端與水平傳送帶

10、相接于C點，傳送帶的運行速度v7m/s，長為L3m，傳送帶右端D點與一光滑斜面銜接，斜面DE長度S0.5m，另有一固定豎直放置的光滑圓弧形軌道剛好在E點與斜面相切，圓弧形軌道半徑R1m，37。今將一質(zhì)量m2kg的滑塊向左壓縮輕彈簧到最短，此時彈簧的彈性勢能為EP30J，然后突然釋放，當滑塊滑到傳送帶右端D點時，恰好與傳送帶速度相同。設經(jīng)過D點的拐角處無機械能損失且滑塊能沿斜面下滑。重力加速度g10m/s2，sin530.8，cos530.6，不計空氣阻力。試求：(1)滑塊到達C點的速度vC；(2)滑塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)2及經(jīng)過傳送帶過程系統(tǒng)因摩擦力增加的內(nèi)能；(3)若G是圓弧軌道的最高點且傳

11、送帶的運行速度可調(diào)，要使滑塊不脫離圓弧形軌道且從G點離開圓弧軌道，最終落回到到傳送帶上，落點與C端的距離為（4）m，求滿足該情況時傳送帶的速度應調(diào)為多少？14（16分）如圖所示，傾角為30的光滑斜面的下端有一水平傳送帶傳送帶正以v0=4m/s的速度運動，運動方向如圖所示一個質(zhì)量為2kg的物體（物體可以視為質(zhì)點），從h=3.2m高處由靜止沿斜面下滑，物體經(jīng)過A點時，無論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，都不計其速率變化物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4，傳送帶左右兩端A、B間的距離LAB=10m，重力加速度g=10m/s2，則：（1）物體在傳送帶上向左最多能滑到距A的距離（2）物體第一次從A點

12、滑入到再一次回到A點的時間（3）物體第一次從A點滑入到再一次回到A點的在傳送帶上滑動而留下劃痕的長度15（12分）如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運動若保持F的大小不變，而方向與水平面成60角，物塊也恰好做勻速直線運動，求物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)（計算結果保留兩位小數(shù)）參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】以桌面為零勢能參考平面，那么小球落地時的重力勢能為整個過程中小球高度降低，重力勢能減少，重力勢能的減少量為故B正確，ACD錯誤。故選B。2、D【解析】根據(jù)速度時間圖象的斜率絕對值分析加

13、速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時刻的速度關系，判斷何時相距最遠。由速度的正負分析乙車的運動方向。根據(jù)圖象與時間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離?！驹斀狻縱-t圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對值表示加速度大小。由圖可知，乙車的圖象斜率絕對值總是大于甲車的圖象斜率絕對值，故乙車的加速度總比甲車的大；故A錯誤。由v-t圖象與時間軸所圍面積大小表示物體通過的位移，知速度相等時即第4小時末相距最遠，故B錯誤；由圖可知，前2小時內(nèi)乙車一直同方向的運動，第1小時末開始減速但運動方向沒有改變，故C錯誤；圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，前2小時內(nèi)，甲車正向運動的位移為x甲=12230km=3

14、0km；而乙車的位移大小x乙=12230km=30km；因兩車運動方向相反，則2小時末時，兩車相距S=x甲+x乙=60km；故D正確；故選D。【點睛】解答本題時應注意：(1)v-t圖象的斜率表示加速度；(2)面積的正負表示物體位移的方向；(3)知道兩車速度相等時相距最遠?？赏ㄟ^畫運動的過程示意圖幫助理解題意。3、C【解析】A電場線與等勢面垂直，過O點做O點附近的等勢面如圖可知O點的電勢比Q點的電勢高，A錯誤；B根據(jù)電場分布可知，OM間的平均電場強度比NO之間的平均電場強度大，故由公式可知，OM間的電勢差大于NO間的電勢差，B錯誤；CM點的電勢比Q點的電勢高，負電荷從高電勢移動到低電勢電場力做負

15、功，電荷的電勢能增加，C正確；D正電荷所受電場力將沿與該點電場線的切線方向相同，由圖可知Q點的電場線不是豎直向上的，而是斜向上，所以，在Q點釋放一個正電荷，正電荷所受電場力將沿斜向上，D錯誤。故選C。4、D【解析】探測器繞火星做“近地”勻速圓周運動，萬有引力做向心力，故有解得故火星的平均密度為（為常量）故選D。5、A【解析】A、根據(jù)萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r，得v=GMr，軌道半徑越大，線速度越小，月球第一宇宙速度的軌道半徑為月球的半徑，所以第一宇宙速度是繞月球作圓周運動最大的環(huán)繞速度，衛(wèi)星在軌道上運動的速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；B、根據(jù)開普勒第三定律R3T2=k，半長軸越長

16、，周期越大，所以衛(wèi)星在軌道上運動周期比在軌道上短，故B正確；C、從軌道進入軌道和從軌道進入軌道，都要減速做近心運動，故其機械能要減小，故衛(wèi)星在軌道上運行的機械能最小， 故C正確；D、衛(wèi)星從橢圓軌道經(jīng)過兩次變軌到軌道上運動過程中，根據(jù)萬有引力提供向心力GMmr2=mv2r，得動能Ek=12mv2=GMr增大，機械能的減小量E=Ek+EP小于重力勢能的減小量，故D正確；不正確的故選A。【點睛】關鍵知道衛(wèi)星變軌的原理，以及掌握開普勒第三定律，知周期與軌道半徑的關系；第一宇宙速度是繞月球作圓周運動最大的環(huán)繞速度。6、C【解析】由圖看出，ab段電場線比bc段電場線密，故ab段場強較大，根據(jù)公式U=Ed可

17、知，a、c間電勢差Uac大于b、c間電勢差Ubc，即：a-bb-c，得到：b故選C.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】A、電場強度與電場線的密集程度有關電場線越密，電場強度越大；反之則越小，故A正確，BC、沿電場線方向，電勢一定越來越低但電場強度不一定越來越小，比如正電荷的電場線沿電場線電場強度越來越?。谎仉妶鼍€方向，電勢一定越來越低，故B錯誤C正確; D、電場線并不實際存在，它只是人為的輔助工具，而帶電粒子的運動軌跡是實際存在的，故D錯誤綜上所述本題答

18、案是：AC8、CD【解析】滑片P向左移動一段距離后電阻變大，故電路的電流減小，電流表讀數(shù)變小，燈泡L變暗；路端電壓變大，故電壓表讀數(shù)變大；滑動變阻器兩端電壓變大，根據(jù)Q=CU可知，電容器C上的電荷量增大，選項CD正確，AB錯誤.9、ABC【解析】A由圖可知，C與A碰前速度為 v1=9m/s，碰后速度為v2=3m/s，C與A碰撞過程動量守恒，以向右為正方向，由動量守恒定律得：mCv1=（mA+mC）v2，解得：mC=2kg故A正確。B在4s到12s內(nèi)，B不動，則墻壁對物塊B的彈力在4s到12s對B不做功。故B正確。C在12s時，B離開墻壁，之后A、B、C及彈簧組成的系統(tǒng)動量和機械能守恒，且當AC

19、與B速度相等時，彈簧彈性勢能最大，以A的速度方向為正方向，由動量守恒定律得：（mA+mC）v3=（mA+mB+mC）v4，由機械能守恒定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：EP=9J故C正確。D由圖知，12s末A和C的速度為 v3=-3m/s，4s到12s，墻對B的沖量為 I=（mA+mC）v3-（mA+mC）v2，解得：I=-36Ns方向向左。故D錯誤。10、CD【解析】A、汽車在AB段做勻速直線運動，有，且，解得；故A錯誤.B、汽車在BC段的阻力變小，由牛頓第二定律可知，結合圖象可知做加速度減小的變加速直線運動；B錯誤.C、當速度時做變加速直線運動，由，得；而速度為20m/s勻速時有，聯(lián)立可得；故C正確

20、.D、汽車在BC段保持功率恒定，但牽引力為變力，故由動能定理得，其中，代入數(shù)據(jù)解得 ，則；故D正確.【點睛】抓住汽車保持功率不變這一條件，利用瞬時功率表達式求解牽引力，同時注意隱含條件汽車勻速運動時牽引力等于阻力；對于變力做功，汽車非勻變速運動的情況，只能從能量的角度求解三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 AC 9.5m/s2 2.1m/s 重物在下落過程中受空氣阻力；紙帶和限位孔之間存在摩擦 【解析】第一空.重物由靜止開始下落的高度h和下落的時間t，根據(jù)自由落體運動的公式h=gt2得g=第二空.A、實驗中需要測量計數(shù)點之間距離，即需

21、要刻度尺，故A正確；B、實驗的過程中打點計時器是測量時間的，故不需要秒表故B錯誤；C、電火花計時器使用220V的交流電源，故D錯誤，C正確；第三空.根據(jù)勻變速直線運動的推論： ；第四空.時間中點的瞬時速度等于該過程的平均速度： 第五空.存在誤差的可能原因是重物在下落中受到空氣阻力，及紙帶與限位孔之間的摩擦阻力的影響12、3 2 3 【解析】（1）根據(jù)題意可知兩端電壓為0.2V，因為是串聯(lián)電路，所以有，解得；（2）根據(jù)閉合回路歐姆定律可得，即，化簡可得從圖中可知，解得；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)5m/s；(2)0.