2022-2023學(xué)年山東師范大學(xué)附屬中學(xué)物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量相等的兩個工件a、b，截面為梯形，靠在一起置于水平面上，它們相互接觸的側(cè)面與水平面的夾角為

2、已知a、b間相接觸的側(cè)面是光滑的，現(xiàn)給a施加一個水平推力F，使兩工件一起向右勻速運(yùn)動以下說法正確的是（）A工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力B工件a對地面的壓力等于工件b對地面的壓力C工件a受到的摩擦力等于工件b受到的摩擦力D工件a受到的摩擦力大于工件b受到的摩擦力2、如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時水平拋出，兩球下落的高度為h時在空中相遇若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，不計(jì)空氣阻力，則兩球從拋出到相遇下落的高度為（ ）AhBCD3、 “科學(xué)真是迷人”天文學(xué)家已經(jīng)測出月球表面的加速度g、月球的半徑R和月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T等據(jù)，根據(jù)萬有引力定律就可以“稱量”月球的質(zhì)量了。已知引力常

3、數(shù)G，用M表示月球的質(zhì)量。關(guān)于月球質(zhì)量，下列說法正確的是AM=BM=CD4、細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為，如圖所示。（，）以下說法正確的是（）A小球靜止時彈簧的彈力大小為0.8mgB小球靜止時細(xì)繩的拉力大小為0.6mgC細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g5、中國航天部計(jì)劃2018年將利用嫦娥五號進(jìn)行第一次火星探測，之前美國己經(jīng)發(fā)射了鳳凰號著陸器降落在火星北極進(jìn)行勘察。如圖為鳳凰號著陸器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌跡圖，軌道上的P、S、 Q 三點(diǎn)與火星中心在同一直線上，P、Q兩點(diǎn)分別是橢

4、圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn)，且PQ=2QS(已知I、為橢圓軌道，為圓軌道)。關(guān)于著陸器，下列說法正確的是A在P點(diǎn)由軌道進(jìn)入軌道需要點(diǎn)火加速B在軌道上S點(diǎn)的速度大于在軌道上Q點(diǎn)的速度C在軌道上S點(diǎn)與在軌道上P點(diǎn)受到的萬有引力大小相同D在軌道上由P到S的時間是其在軌道上由P到Q的時間的2倍6、登上火星是人類的夢想,“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)透露:中國計(jì)劃于2020年登陸火星地球和火星公轉(zhuǎn)視為勻速圓周運(yùn)動,忽略行星自轉(zhuǎn)影響根據(jù)下表,火星和地球相比A火星的公轉(zhuǎn)周期較小B火星做圓周運(yùn)動的加速度較大C火星表面的重力加速度較小D火星的第一宇宙速度較大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出

5、的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，水平傳送帶由電動機(jī)帶動并始終保持以速度v勻速運(yùn)動現(xiàn)將質(zhì)量為m的某物塊由靜止釋放在傳送帶上的左端，經(jīng)過時間t物塊保持與傳送帶相對靜止設(shè)物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，對于這一過程下列說法正確的是：（ ）A物塊加速過程，摩擦力對物塊做正功B物塊勻速過程，摩擦力對物塊做負(fù)功C摩擦力對木塊做功為D摩擦力對木塊做功為0.5mgvt8、足夠長的傳送帶與水平方向的傾角為，物塊a通過平行于傳送帶的輕繩跨過光滑輕滑輪與物塊b相連，b的質(zhì)量為m.開始時，a、b及傳送帶均靜止，且a不受傳送帶摩擦力作用.現(xiàn)讓傳

6、送帶逆時針勻速轉(zhuǎn)動，則在b上升h高度(未與滑輪相碰)的過程中 ()A物塊a的重力勢能減少mghB摩擦力對a做的功等于a機(jī)械能的增量C摩擦力對a做的功等于物塊a、b動能增量之和D任意時刻，重力對a、b做功的瞬時功率大小相等9、如圖所示，質(zhì)量為m的豎直光滑圓環(huán)A的半徑為R，固定在質(zhì)量為3m的木板B上，木板B的左右兩側(cè)各有一豎直擋板固定在地面上，B不能左右運(yùn)動在環(huán)的最低點(diǎn)靜止放有一質(zhì)量為m的小球C現(xiàn)給小球一水平向右的瞬時速度v0，小球會在圓環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，為保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會使環(huán)在豎直方向上跳起，初速度v0必須滿足（ ）A最小值為B最小值為C最大值為D最大值為10、如圖所示,一質(zhì)量為

7、m的小球置于半徑為R的光滑豎直圓軌道最低點(diǎn)A處,B為軌道最高點(diǎn),C、D為圓的水平直徑兩端點(diǎn)輕質(zhì)彈簧的一端固定在圓心O點(diǎn), 已知彈簧的勁度系數(shù)為k=mg/R，原長為L=2R，彈性限度內(nèi)，若給小球一水平初速度v0,已知重力加速度為g,則（ ）A無論v0多大，小球均不會離開圓軌道B若在則小球會在B.D間脫離圓軌道C只要，小球就能做完整的圓周運(yùn)動.D只要小球能做完整圓周運(yùn)動,則小球與軌道間最大壓力與最小壓力之差恒為6mg三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組用橡皮條與彈簧秤驗(yàn)證力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。其中A為固定

8、橡皮條的圖釘，0為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈贊測力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖甲中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為_N；(2)實(shí)驗(yàn)時，主要的步驟是:A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套:C用兩個彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置0.讀出兩個彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下兩條細(xì)繩的方向；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計(jì)的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F合；E.只用一只彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其

9、仲長，把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，讀出彈簧測力計(jì)的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按某一標(biāo)度作出這個力F合的圖示；F.比較F合和F合的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中:有重要遺漏的步驟的序號和遺漏的內(nèi)容分別是_和_；有敘述內(nèi)容錯誤的序號及正確的說法分別是_和_.(3)實(shí)驗(yàn)中，下列要求不必要的是_(請?zhí)顚戇x項(xiàng)前對應(yīng)的字母)A實(shí)驗(yàn)前測量橡皮條原長B彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零C拉線方向應(yīng)與木板平面平行D多次重復(fù)試驗(yàn)時，每次都要使結(jié)點(diǎn)O在同一位置，實(shí)驗(yàn)過程中橡皮條與彈簧秤都不能超過彈性限度(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出力的圖示如圖乙所示。在圖乙中用一只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時拉力的圖示為_；它的等效力是_.

10、12（12分）某同學(xué)探究加速度、力與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)裝置如下（1）在實(shí)驗(yàn)之前，首先平衡摩擦力，使細(xì)線的拉力近似等于砝碼及砝碼盤所受的總重力，關(guān)于平衡摩擦力，下列正確的是：_A將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車讓其沿板勻速下滑即可B將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)即可C將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，小車前端用細(xì)繩繞過滑輪連接砝碼盤（不放砝碼），讓小車勻速下滑即可D平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦（1）甲、乙、丙三名同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)之前都將木板的右側(cè)墊高，然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別做出了和圖象（小

11、車的加速度為a，小車的質(zhì)量為M，繩中拉力為F，砝碼盤及砝碼的質(zhì)量總和為m）由甲圖可知砝碼盤及砝碼的總質(zhì)量為_kg（g取10m/s1） ，由乙圖可知乙同學(xué)在操作中使木板的傾角過_（選填“大”、“ 小”），分析丙圖，圖線上部分彎曲的原因是未滿足_（3）在實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如下圖，打點(diǎn)計(jì)時器的頻率為50Hz，每5個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，紙帶的一段如圖所示，由紙帶求得小車加速度為_m/s1（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，半徑R0.4 m的光滑半圓

12、軌道與粗糙的水平面相切于A點(diǎn)，質(zhì)量為m1 kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平拉力F的作用下，從靜止開始由C點(diǎn)運(yùn)動到A點(diǎn)，物體從A點(diǎn)進(jìn)入半圓軌道的同時撤去外力F，物體沿半圓軌道通過最高點(diǎn)B后做平拋運(yùn)動，正好落到C點(diǎn)，已知xAC1 m，物體與水平面的動摩擦因素為0.48，g取10 m/s1試求：（1）物體在B點(diǎn)時的速度大?。?）物體到達(dá)半圓軌道A點(diǎn)時對軌道的壓力大??；（3）物體從C到A的過程中，外力F做的功14（16分）如圖所示，斜面ABC下端與光滑的圓弧軌道CDE相切于C，整個裝置豎直固定，D是最低點(diǎn)，圓心角DOC=37，E、B與圓心O等高，圓弧軌道半徑R=0.30m，斜面長L=1.90m，AB部

13、分光滑，BC部分粗糙現(xiàn)有一個質(zhì)量m=0.10kg的小物塊P從斜面上端A點(diǎn)無初速下滑，物塊P與斜面BC部分之間的動摩擦因數(shù)=0.1取sin37=0.6，cos37=0.8，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力。求：（1）物塊通過B點(diǎn)時的速度大小vB；（2）物塊第一次通過C點(diǎn)時的速度大小vC；（3）物塊第一次通過D點(diǎn)后能上升的最大高度；（4）分析說明物塊最終處于什么狀態(tài)。15（12分）為了體現(xiàn)人文關(guān)懷，保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法，各大都市市交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼”，據(jù)了解，在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效，機(jī)動車擅自闖紅燈的大幅度減少，因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過去的5%下降到1%現(xiàn)

14、有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為10m/s當(dāng)兩車快要到一十字路口時，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車（反應(yīng)時間忽略不計(jì)），乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢（反應(yīng)時間為0.5s）已知甲車緊急剎車時制動力為車重的 0.4倍，乙車緊急剎車制動力為車重的0.5倍，求：(1)若甲司機(jī)看到黃燈時車頭距警戒線15m，他采取上述措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞，甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目

15、要求的。1、A【解析】對a、b分別受力分析，如圖所示：對物體a，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，對于物體b，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，聯(lián)立解得： ， ； ， ；故，根據(jù)牛頓第三定律，工件a對地面的壓力小于工件b對地面的壓力，A正確，B錯誤；由于動摩擦因數(shù)不知道，故無法比較工件a受到的摩擦力與工件b受到的摩擦力的大小關(guān)系，CD錯誤；選A.【點(diǎn)睛】對物體a、b分別受力分析，由于物體是勻速直線運(yùn)動，故合力為零，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析即可2、C【解析】兩球同時拋出，豎直方向上做自由落體運(yùn)動，相等時間內(nèi)下降的高度相同，始終在同一水平面上，根據(jù)x=vAt+vBt知，當(dāng)兩

16、球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時間為t/2，根據(jù)h=gt2，則從拋出到相遇下落的高度為h/4，,故C正確，ABD錯誤故選C點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動規(guī)律，知道運(yùn)動的時間由高度決定，初速度和時間共同決定水平位移3、A【解析】已知月球表面的加速度g、月球的半徑R等數(shù)據(jù)，不考慮月球自轉(zhuǎn)，在月球表面附近的物體重力等于萬有引力，由圓周運(yùn)動規(guī)律和萬有引力定律求解?！驹斀狻緼B設(shè)質(zhì)量為m的物體在月球表面，受到的重力等于月球的萬有引力，可得：故A正確B錯誤；CD在利用月球繞地球做圓周運(yùn)動的周期計(jì)算天體質(zhì)量時，只能計(jì)算中心天體的質(zhì)量，即計(jì)算的是地球質(zhì)量而

17、不是月球的質(zhì)量，故CD錯誤；故選A。4、D【解析】AB小球靜止時，分析受力情況如圖，由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：細(xì)繩的拉力大小為：故AB錯誤；CD細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：故C錯誤，D正確。故選D。5、C【解析】A.著陸器由軌道I進(jìn)入軌道做的是由外軌變內(nèi)軌，需點(diǎn)火減速，故A錯誤；B.在題圖做出過Q點(diǎn)的圓軌道，是火星的近地軌道，根據(jù)萬有引力提供向心力得：解得：，軌道的半徑大于軌道的半徑，所以：，而著陸器由軌道在Q點(diǎn)進(jìn)入軌道時，需要減速，所以：聯(lián)立可得即在軌道上S點(diǎn)的速度小于在軌道上Q點(diǎn)的速度。故B錯誤；C.根

18、據(jù)萬有引力定律，知在軌道上S點(diǎn)與在軌道上P點(diǎn)受到的萬有引力大小相同，故C正確；D. 著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動到S點(diǎn)的時間和著陸器在軌道上由P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)的時都是各自周期的一半，根據(jù)開普勒第三定律，有：，解得：，故D錯誤。6、B【解析】試題分析：根據(jù)開普勒第三定律分析公轉(zhuǎn)周期的關(guān)系由萬有引力定律和牛頓第二定律結(jié)合分析加速度的關(guān)系根據(jù)萬有引力等于重力，分析星球表面重力加速度的關(guān)系由v=分析第一宇宙速度關(guān)系解：A、由表格數(shù)據(jù)知，火星的軌道半徑比地球的大，根據(jù)開普勒第三定律知，火星的公轉(zhuǎn)周期較大，故A錯誤B、對于任一行星，設(shè)太陽的質(zhì)量為M，行星的軌道半徑為r根據(jù)G=ma，得加速度 a=，則知火星做圓周

19、運(yùn)動的加速度較小，故B正確C、在行星表面，由G=mg，得 g=,由表格數(shù)據(jù)知，火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比為=1,故火星表面的重力加速度較小，故C錯誤D、設(shè)行星的第一宇宙速度為v則 G=m，得 v=代入可得火星的第一宇宙速度較小故D錯誤故選B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】A.物塊由靜止釋放在傳送帶上的左端，滑動摩擦力作為動力使物體加速運(yùn)動，所以物塊加速過程，摩擦力對物體做正功，故A正確；B.物塊勻速過程中，物塊和傳送帶一起運(yùn)動，此

20、時沒有摩擦力的作用，摩擦力做的功為零，故B錯誤；C.由動能定理知，摩擦力對木塊做功W=-0故C正確；D.由于摩擦力f=mg，經(jīng)過時間t物塊保持與傳送帶相對靜止時發(fā)生的位移l=vt，所以摩擦力對木塊做功W=fl=0.5mgvt故D正確8、ACD【解析】A開始時，a、b及傳送帶均靜止且a不受傳送帶摩擦力作用，有則b上升h，則a下降hsin，則a重力勢能的減小量為maghsin=mgh故A正確；BC根據(jù)能量守恒得，系統(tǒng)機(jī)械能增加，摩擦力對a做的功等于a、b機(jī)械能的增量所以摩擦力做功大于a的機(jī)械能增加因?yàn)橄到y(tǒng)重力勢能不變，所以摩擦力做功等于系統(tǒng)動能的增加，故B錯誤，C正確；D任意時刻a、b的速率相等，

21、對b，克服重力的瞬時功率Pb=mgv對a有：Pa=magvsin=mgv所以重力對a、b做功的瞬時功率大小相等，故D正確9、BC【解析】在最高點(diǎn)，速度最小時有：，解得：，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)最低點(diǎn)的速度為，根據(jù)機(jī)械能守恒定律，有：，解得：；要使環(huán)不會在豎直方向上跳起，環(huán)對球的壓力最大為：，最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過程中，機(jī)械能守恒，設(shè)此時最低點(diǎn)的速度為，在最高點(diǎn)，速度最大時有：，解得：，所以保證小球能通過環(huán)的最高點(diǎn)，且不會使環(huán)在豎直方向上跳起，在最低點(diǎn)的速度范圍為：，CD正確，AB錯誤選CD 【點(diǎn)睛】小球在環(huán)內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，通過最高點(diǎn)速度最小時，軌道對球的最小彈力為零，根據(jù)牛頓第二

22、定律求出小球在最高點(diǎn)的最小速度；為了不會使環(huán)在豎直方向上跳起，小球在最高點(diǎn)對軌道的彈力不能大于5mg，根據(jù)牛頓第二定律求出最高點(diǎn)的最大速度，再根據(jù)機(jī)械能守恒定律求出小球在最低點(diǎn)的速度范圍10、ACD【解析】AB彈簧的勁度系數(shù)為，原長為L=2R，所以小球始終會受到彈簧的彈力作用，大小為F=k（L-R）=kR=mg，方向始終背離圓心，無論小球在CD以上的哪個位置速度為零，重力在沿半徑方向上的分量都小于等于彈簧的彈力（在CD以下，軌道對小球一定有指向圓心的支持力），所以無論v0多大，小球均不會離開圓軌道。故A符合題意，B不符合題意。C小球在運(yùn)動過程中只有重力做功，彈簧的彈力和軌道的支持力不做功，機(jī)械

23、能守恒，當(dāng)運(yùn)動到最高點(diǎn)速度為零，在最低點(diǎn)的速度最小，有，解得：所以只要，小球就能做完整的圓周運(yùn)動，故C符合題意。D在最低點(diǎn)時，設(shè)小球受到的支持力為N，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得：運(yùn)動到最高點(diǎn)時受到軌道的支持力最小，設(shè)為N，設(shè)此時的速度為v，由機(jī)械能守恒有：，此時合外力提供向心力，有：，可得：。聯(lián)立可得壓力差為：N=6mg，與初速度無關(guān)。故D符合題意。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、4.2 C C中應(yīng)加上“記錄下 O 點(diǎn)的位置” E E中應(yīng)說明“按同一標(biāo)度” AD F F 【解析】(1)1彈簧測力計(jì)的刻度不是 10 分度的，其最小分度

24、為 0.2 N，故不需要估讀;(2)23步驟 C 中有遺漏，應(yīng)加上“記錄下 O 點(diǎn)的位置”45 步驟 E 中有錯誤，作力的圖示應(yīng)“按同一標(biāo)度”；(3)6因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中需要拉力的大小與方向，方向由細(xì)線描出，大小有彈簧測力計(jì)直接讀出，不需要測量橡皮條原長；為減小測量誤差，彈簧測力計(jì)應(yīng)在使用前校零，拉力的方向與木板平面平行；改變拉力進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，O點(diǎn)位置可以不同；但拉力不能過大，實(shí)驗(yàn)過程中橡皮條與彈簧秤都不能超過彈性限度。所以選 AD。(4)78在圖乙中用一只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時拉力的圖示為F，它與橡皮條在同一直線上；它的等效力是F，是兩個彈簧的彈力的合力，用平行四邊形定則作出的，因?yàn)橛姓`差，不一定與橡

25、皮條在同一直線上。12、BD 0.01 小 Mm 0.10 【解析】（1）平衡摩擦力時應(yīng)將木板右端適當(dāng)墊高，放上小車，穿好紙帶，讓小車沿板滑下時，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下一系列等間距的點(diǎn)，由于平衡摩擦力是利用，兩邊的質(zhì)量相互抵消，即平衡摩擦之后，通過增加或者減少小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦，BD正確；（1）根據(jù)牛頓第二定律可得，圖像的斜率表示F，故，解得砝碼和砝碼盤的質(zhì)量為0.01kg；圖乙中當(dāng)小車的質(zhì)量減小到一定程度時，才開始做勻加速直線運(yùn)動，即平衡摩擦力的力度較小，故在操作中使木板的傾角過過??；圖丙中圖線發(fā)生彎曲，是因?yàn)楫?dāng)小車的質(zhì)量發(fā)生變化時，不再滿足，即砝碼盤和砝碼的總

26、重力對小車的拉力不等于小車受到的合外力；（3）每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為，根據(jù)逐差公式可得四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）5m/s；（1）111.5N；（3）14.1J【解析】(1)設(shè)物體在B點(diǎn)的速度為v，由B到C做平拋運(yùn)動，有解得：v5 m/s(1)A到B，機(jī)械能守恒定律有： 在A點(diǎn)，設(shè)軌道對物體的作用力為，則：解得：FN111.5 N.(3)由C到A應(yīng)用動能定理有：解得：J14、 (1)；(2)；(3) 0.96m；(4) 物塊最終將停在BC之間的某處?！窘馕觥扛鶕?jù)幾何關(guān)系求出BC部分的長度，對A到B運(yùn)用動能定理，求出B點(diǎn)的速度，根據(jù)物體在粗糙斜面上的受力判斷出物體做勻速直線運(yùn)動，從而得出C點(diǎn)的速度；物塊在光滑的CDE曲面內(nèi)運(yùn)動中，只有重力做功機(jī)械能守恒即可求出上升的最大高度；當(dāng)物塊速度逐漸減到零時，由于物塊重力沿著斜面的分力Gx=