汽車保養(yǎng)及常見修理知識

1、初級汽車修理工亞龍運輸中心2010.01.191汽車一級維護潤滑補給作業(yè)汽車維護分為：日常維護、一級維護和二級維護。日常維護一般由駕駛員執(zhí)行。將不拆卸，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件的作業(yè)稱為一級維護。一級維護應(yīng)由專業(yè)維修人員負責執(zhí)行。一級維護又分為：潤滑和補給作業(yè)，檢查和緊固作業(yè)兩部分。潤滑和補給作業(yè)的主要內(nèi)容有：21 檢查、更換發(fā)動機機油 發(fā)動機工作時，傳動零件的運動表面之間必然產(chǎn)生摩擦?？焖倌Σ廉a(chǎn)生的高溫和磨屑逐漸降低了機油的潤滑作用，因此，汽車在行駛過規(guī)定的里程，或規(guī)定的時間后，應(yīng)及時更換機油。 更換前，抽出機油尺，將油尺上的機油粘在白色的濾紙上，檢查機油質(zhì)量。

2、如果機油發(fā)黑，或有明顯沉淀物，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，必須立即更換。3更換機油時，應(yīng)將汽車水平放置。在熱車狀態(tài)下，打開發(fā)動機加機油的蓋子。 擰下油底殼下部的放機油螺釘。放出機油。注意：防止熱油燙傷人；更換機油時，更換機油濾清器。機油放凈后，用濾清器扳手卸下機油濾清器。擦凈濾清器座。準備好同樣的機油濾清器。先在機油濾清器的O形圈（歐形圈）上涂抹一層機油，用手將濾清器擰到擰不動為止。再用濾清器扳手擰緊。注意：不可過分用力，防止損壞O形圈，造成漏油。清除放油螺塞上和放油孔吸附的雜質(zhì)，將螺塞擰回原位。從加油口加入規(guī)定量的機油。啟動發(fā)動機，在怠速情況下，檢查濾清器與發(fā)動機連接處有無機油泄漏。如有泄漏，應(yīng)拆檢O

3、形油封膠圈，排除漏油現(xiàn)象。停機，30分鐘后，抽出標尺，檢查油面。機油量應(yīng)在標尺上、下刻線之間。最后蓋緊機油口蓋。檢查、更換發(fā)動機機油應(yīng)注意：熱車狀態(tài)下放出機油；更換機油的同時更換機油濾清器；擰緊濾清器不可過分用力。42 檢查、更換冷卻液在發(fā)動機工作過程中，汽缸內(nèi)的氣體溫度可達到2000攝氏度。如果發(fā)動機不能有效降溫，將會產(chǎn)生致命的傷害。所以應(yīng)該經(jīng)常檢查和補充冷卻液。檢查時，在熱車狀態(tài)下觀察膨脹水箱中冷卻液面的高度。如果冷卻液在上、下標線之間，則冷卻液量合適。如果低于下線，應(yīng)補充冷卻液。補充時，一定要等待發(fā)動機冷卻。然后打開膨脹水箱蓋，添加相同型號的冷卻液，至下標線。普通冷卻液應(yīng)一年更換一次。長

4、效防銹冷卻液應(yīng)兩年更換一次。更換冷卻液時，拔下水箱下部的橡膠彎管，放掉全部冷卻液。從膨脹水箱口加入清水，沖出冷卻系統(tǒng)中的雜物，清洗冷卻系統(tǒng)。裝回橡膠彎管。然后添加冷卻液至規(guī)定位置。啟動發(fā)動機，排出冷卻系統(tǒng)中的空氣，再添加冷卻液至規(guī)定位置。檢查、更換冷卻液應(yīng)注意：冷卻液面的高度應(yīng)在上、下標線之間；冷機后補充同型號冷卻液至下標線。53 檢查、更換變速器潤滑油 變速器、差速器、減速器、驅(qū)動橋都存在金屬表面之間的摩擦。潤滑油可減少零件的磨損。潤滑油過少或變質(zhì)，會減少這些零件的壽命，應(yīng)當經(jīng)常檢查和定期更換潤滑油。檢查變速器潤滑油的油量時，擰下油位檢查孔螺塞，油位應(yīng)不低于孔邊15毫米。伸入手指，一節(jié)手指應(yīng)

5、能夠到油面。如果油量不足，應(yīng)補充齒輪油至規(guī)定位置。檢查機油質(zhì)量時，最簡單的方法是用手指碾壓潤滑油。如潤滑油的粘稠度降低，很稀，說明潤滑油已經(jīng)失效。如果潤滑油中含有雜質(zhì)或變黑，說明潤滑油已經(jīng)變質(zhì)。必須立即更換。更換變速器齒輪潤滑油時，先啟動車輛，行駛一段距離，使變速器齒輪油升溫度提高。趁潤滑油處于溫熱狀態(tài)，擰下油位檢查孔螺塞，放出齒輪油。齒輪油放凈后，將放油螺塞擰牢固。用加油機，加入符合要求的新潤滑油，直到齒輪油從觀察孔溢出為止。最后安裝好檢查孔螺塞。檢查、更換變速器潤滑油應(yīng)注意：油位應(yīng)不低于孔邊15毫米；潤滑油的粘稠度降低說明潤滑油已經(jīng)失效；更換潤滑油應(yīng)在溫熱狀態(tài)時進行。64 更換制動油采用液

6、壓制動的轎車，每兩年，或行駛5萬公里，應(yīng)更換制動油。更換時，擰松放氣閥，為了便于觀察，在放氣閥處接一根透明的塑料管。放出舊制動液。同時，連續(xù)踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止。擰緊放氣閥。向儲液罐內(nèi)加入適量、符合要求的制動液。注意：加液后必須排出液壓管路中的空氣。排氣應(yīng)由兩人操作。一人連續(xù)踩制動踏板。另一人擰松放氣閥，使管路中的空氣批排出。當空氣和制動液一同排出時，立即擰緊放氣閥。排氣操作一般要反復(fù)多次，直到管路中沒有氣泡排出為止。按同樣的方法，依次對其他輪缸進行放氣操作。更換制動油，可使用換油機。換油壓力一般為2bar。更換制動油時，將換油機軟管插入儲油瓶中。打開制動器的放氣螺釘。起動換油

7、機。換油機可自動頂出舊油和制動系統(tǒng)中的氣體，然后將新制動油加入系統(tǒng)。加油時，應(yīng)檢查液面高度。液面應(yīng)保持在上下標記之間。更換制動油應(yīng)注意以下幾點：兩年或行駛5萬公里應(yīng)更換制動油；排出管路中的空氣；擰緊放氣閥。7汽車一級維護-檢查和緊固作業(yè)1 清潔、更換空氣濾清器清潔空氣濾清器時，取出濾芯，注意防止雜質(zhì)掉入濾清器內(nèi)部。用抹布擦拭濾清器的外部。清潔濾芯時，用壓縮空氣，從濾芯內(nèi)側(cè)開始，上下均勻地沿斜角方向，吹凈濾芯內(nèi)外表面的灰塵。吹凈后，如果沒有壓縮空氣，可用木棒輕輕敲打濾芯，再用毛刷刷凈外部的污垢。注意不要用力敲打和碰撞濾芯。檢查橡膠墊圈有無損傷，如有，應(yīng)更換墊圈。安裝好的空氣濾清器應(yīng)密封良好，安裝

8、牢固。82 燃料系統(tǒng)檢查與清潔汽油和油路中不可避免地存有雜質(zhì)，汽油濾清器可有效地濾除這些雜質(zhì)。汽油濾清器多為不可拆卸式，汽車行駛1萬公里后，應(yīng)更換汽油濾清器。更換濾清器時，先拆下汽油濾清器固定螺栓，再拆下濾清器兩端的進油管和出油管。安裝新濾清器時，注意箭頭方向應(yīng)指向汽油流動的方向。兩端的夾箍應(yīng)一起更換。用化油器清洗劑，清洗化油器內(nèi)部和外部。檢查各橡膠管連接是否牢固。檢查聯(lián)動機構(gòu)是否靈活，不松曠，緊固連接螺栓墊圈、鎖銷齊全有效。更換汽油濾清器應(yīng)注意：行駛1萬公里后應(yīng)更換汽油濾清器；濾清器上箭頭方向應(yīng)指向汽油流動的方向。93 蓄電池維護蓄電池為汽車提供能源，并在汽車運行中儲存能源。蓄電池損壞，汽車

9、將不能正常啟動，所以應(yīng)經(jīng)常維護，保證蓄電池有充足的電力供應(yīng)。用抹布擦凈蓄電池外部的灰塵。如果表面有電解液溢出，可用抹布擦干。擦凈極柱樁頭的氧化物。疏通加液口蓋通氣孔。擦凈蓄電池各樁柱導(dǎo)線夾頭上的氧化物。檢查有無燒蝕或松動。檢查蓄電池殼體，應(yīng)無列紋和損壞，無電解液滲出。否則應(yīng)更換蓄電池。檢查蓄電池液面高度，應(yīng)在上下標線之間。如果標線看不清時，用一根長約15cm的細玻璃管，垂直插入加液口，觸到極板邊緣為止。用拇指壓住玻璃管的上口，抽出玻璃管。管中電解液的高度即為電解液高出極板的高度，應(yīng)為10-15mm。將電解液放回到原處。如果電解液面過低，應(yīng)及時補充蒸餾水，不可加入自來水或井水。也不可添加電解液，

10、否則會縮短蓄電池的壽命。蓄電池維護應(yīng)注意：擦凈蓄電池樁柱和導(dǎo)線夾頭上的氧化物；疏通加液口蓋通氣孔；及時補充蒸餾水。10汽車二級維護-維護前檢測汽車上的許多零部件，經(jīng)過一段時間的行駛，會產(chǎn)生磨損或變形，既影響汽車的經(jīng)濟性能，也影響汽車的安全性能。這時，就應(yīng)該進行二級維護。二級維護除執(zhí)行一級維護的內(nèi)容外，以檢查、調(diào)整為主。車輛二級維護前，應(yīng)進行檢測和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定作業(yè)項目。二級維護應(yīng)由專業(yè)汽車維修人員執(zhí)行。在二級維護作業(yè)之前，應(yīng)先進行維護前的檢測。根據(jù)檢測的結(jié)果，判斷二級維護的深度。二級維護作業(yè)前，通常需要檢測的項目有：汽缸壓力；歧管真空度；發(fā)動機功率；單缸轉(zhuǎn)速降；點火提前角等檢測完畢后

11、，根據(jù)技術(shù)標準，確定維護作業(yè)的內(nèi)容。 11汽車二級維護發(fā)動機的維護 汽車二級維護，可將汽車劃分為發(fā)動機、底盤和電氣三個部分。我們先學習發(fā)動機的維護作業(yè)。發(fā)動機是汽車的核心部件，通過清潔，可發(fā)現(xiàn)機件的損傷，通過調(diào)整，可使發(fā)動機處在良好的工作狀態(tài)。發(fā)動機由空氣濾清器、輸油泵、氣門室蓋、配氣系統(tǒng)、汽缸蓋、汽缸體、曲軸、油底殼、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)組成。發(fā)動機的維護作業(yè)包括：拆卸、清潔發(fā)動機的上部拆卸發(fā)動機上部按以下順序進行。先拆下空氣濾清器總成。檢查空氣濾芯。清潔空氣濾清器內(nèi)部。拆下輸油泵總成。清潔輸油泵外部。拆下氣門室蓋。清潔氣門室蓋的內(nèi)部。清潔曲軸箱通風管和單相閥的外部。12拆卸、清潔發(fā)動機下部

12、拆卸發(fā)動機下部時，先放出潤滑油。卸下機油濾清器。拆下油底殼。拆下機油集濾器，清洗機油集濾器，檢查其殼體和濾網(wǎng)。拆下機油泵總成及其連接管。曲軸間隙的檢測和調(diào)整曲軸是發(fā)動機磨損和振動最嚴重的部位之一，與發(fā)動機抖動大、噪音大有直接關(guān)系，必須仔細檢測與調(diào)整。 通常，用手轉(zhuǎn)動曲軸，若感到費力，說明間隙過小，若感到太松，說明間隙過大。檢測時，拆下油底殼，記好軸承蓋上的標記，以便安裝時不錯位，拆下軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋。用干凈的抹布擦凈軸瓦表面的油污。取出一段間隙尺，沿曲軸軸向放置在軸瓦上。安裝軸承蓋。按規(guī)定扭矩擰緊螺栓。拆下軸承蓋，用包裝上的刻度測量其厚度。并與標準值比較，不符合要求，應(yīng)更換。安裝時，

13、在軸瓦表面涂抹一層新鮮的機油，然后安裝好，按規(guī)定的扭矩擰緊螺栓，安裝鎖銷。注意：6缸發(fā)動機，應(yīng)拆檢2個以上軸瓦，拆檢、裝復(fù)一個，再拆檢另一個。4缸發(fā)動機可拆檢2個。檢查曲軸軸向間隙時，用一字改錐直接前后撬動曲軸，用塞尺在曲軸臂與止推墊片之間進行測量。如果磨損超過極限值，應(yīng)更換止推墊片。檢測和調(diào)整曲軸間隙時，應(yīng)注意以下幾點：檢測曲軸徑向間隙；檢查曲軸軸向間隙；記好軸承蓋上的標記，安裝不能錯位13氣門間隙的檢查與調(diào)整 汽缸進氣的瞬間，進氣門應(yīng)及時打開，排氣門關(guān)閉；汽缸排氣的瞬間，排氣門應(yīng)及時打開，進氣門關(guān)閉。氣門間隙因磨損和振動改變后，氣門開閉的時刻被改變，降低了發(fā)動機的功率。檢查、調(diào)整氣門間隙時

14、，將同步齒輪搖到與蓋上的刻線重合，此時為第一缸活塞壓縮行程的上止點。松開進、排氣門鎖緊螺母和調(diào)整螺栓，將標準厚度的塞尺插入氣門桿尾端與搖臂端頭的間隙中，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，到剛好壓住塞尺為止。然后緊固鎖緊螺母。抽出塞尺。然后用塞尺再檢查一次。按照點火順序，調(diào)整其他各缸進、排氣門的間隙，使它們符合規(guī)定要求?，F(xiàn)代的汽車，已經(jīng)使用液壓挺桿結(jié)構(gòu)，檢查液壓挺桿時。使凸輪桃尖向上。用木棍下壓液壓挺桿。自由行程超過0.1mm，必須更換液壓挺桿。檢查與調(diào)整氣門間隙時，應(yīng)注意以下幾點：第一缸活塞置于壓縮行程的上止點；用塞尺測量和調(diào)整間隙；液壓挺桿的自由間隙超標應(yīng)更換。14清洗、檢查輸油泵輸油泵的作用是輸送燃油，當膜片

15、式輸油泵的密封性被破壞，都將影響汽車正常行駛。檢查燃油泵工作性能時，拆下出油管，拆下進油管，拆下輸油泵，擦凈輸汽油泵的外表。用手指分別堵住進、出油口，用手推動搖臂，進油口應(yīng)有一定的吸力，出油口應(yīng)有一定的壓力，并能聽到膜片工作的聲音。接上進油管，出油口對準油盤，用手扳動搖臂，應(yīng)有燃油泵出。 若泵出的油集中，說明壓油良好，可裝復(fù)使用。裝復(fù)后，檢查油泵與供油管和輸油管的 連接處不應(yīng)有漏氣、漏油現(xiàn)象。清洗和檢查汽油泵時，應(yīng)注意以下幾點：檢查油泵的密封性；檢查油泵的輸油量；檢查油泵與橡膠管的連接。15汽車二級維護-底盤維護1 底盤鑄件和連接件檢查底盤是汽車的承載和行走部分，包括離合器、變速器、轉(zhuǎn)向器、傳

16、動軸、車輪和制動器等。這些部件基本是鑄件和連接件結(jié)構(gòu)，而且暴露在外、振動強烈，容易受到傷害或松動。因此，應(yīng)首先對這些部件進行擦拭檢查。檢查的最一般方法是借助燈光，用眼睛看?？聪鹉z或塑料制的保護套、防塵套是否開列損壞?？垂潭ㄟ@些防護套的匝箍是否牢固有效?？锤魈幍倪B接螺栓是否松動，鎖銷是否丟失。應(yīng)檢查，然后用扳手擰緊，丟失的鎖銷一定要補齊。看各處球頭和球頭座的曠量是否變大。如果曠量變大，應(yīng)更換球頭。16第二種方法是聽。用尖頭小錘子輕輕敲打變速器殼體、離合器殼體、后橋殼體、減振彈簧等。清脆、響亮的金屬聲，表示沒有裂紋或連接件沒有松動。不清脆并含有振裂聲的零件，應(yīng)用抹布粘上洗油擦拭，仔細查看和尋找斷裂

17、處和松動處。當聲音異常，目測又無法確定的零件，我們可以用探傷試劑檢查。檢查時，用清洗劑去除零件上的油污，將染色浸透探傷劑噴在可疑位置上，最后噴上顯像劑，微小的裂紋便顯露出來。例如這個缸桶，目測根本看不出裂紋，使用探傷試劑后，可清晰地看到裂紋。底盤鑄件和連接件應(yīng)檢查的部位有：離合器、差速器的殼體；傳動軸及其橡膠護套；橫拉桿和平衡桿的連接螺栓；減振器、轉(zhuǎn)向器、制動器是否漏油。172 制動系統(tǒng)維護制動系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車減速和停止。減速和停車都是靠制動盤和制動片的摩擦實現(xiàn)的。摩擦造成損耗，所以需要定期檢查和更換。檢查前制動器時，拆下輪胎。拆卸上下定位螺栓和定位彈簧，拆下制動器殼體，取下制動器摩

18、擦片。用直尺測量摩擦片磨損極限值。通常，包括底板，摩擦片的厚度不應(yīng)小于7毫米。如果小于7毫米，應(yīng)更換摩擦片。再用卡尺測量制動盤的厚度。通常，制動盤磨損極限值不應(yīng)低于18毫米。如果低于極限值，應(yīng)更換制動盤。 18轉(zhuǎn)動制動盤，檢查制動盤摩擦表面上的徑向圓跳動量，如果超過0.06毫米，應(yīng)更換制動盤。檢查后輪制動器時，擰松車輪螺栓螺母，取下車輪；卸下輪轂蓋、開口銷，旋下后輪軸承上的六角螺母，取出止推墊圈；用旋具通過制動鼓螺孔向上撥動楔形塊，使制動蹄與制動鼓放松；用鯉魚鉗拆下壓簧座圈；取下制動桿上的駐車制動拉索；卸下制動蹄。先檢查制動蹄的厚度不應(yīng)低于2.5毫米。最后檢查制動鼓的尺寸。制動鼓的內(nèi)徑極限值不

19、應(yīng)大于200毫米，否則應(yīng)更換制動鼓。檢查駐車制動器時，拉緊駐車制動操縱桿。調(diào)整固定螺母。直到用手不能旋轉(zhuǎn)兩個被制動的后輪為止。松開駐車制動操縱桿。兩后輪能旋轉(zhuǎn)自如，即為調(diào)整合適。制動系統(tǒng)維護的項目包括：摩擦盤和摩擦片；制動蹄和制動鼓；駐車制動器。193 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護轉(zhuǎn)向器必須根據(jù)駕駛員的意愿改變或恢復(fù)汽車行駛方向，任何松曠和卡滯都會影響安全行駛。檢查時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，自由行程不應(yīng)大于1520mm。如果自由行程過大，應(yīng)擦拭檢查轉(zhuǎn)向系各連接部位，如果有松動和間隙，應(yīng)擰緊連接件。擰緊轉(zhuǎn)向系連接部件后自由行程仍然偏大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向齒輪與齒條。調(diào)整時，將車輪著地，直線朝前。松開轉(zhuǎn)向器上的螺母，用扳手轉(zhuǎn)動調(diào)整

20、螺栓，消除齒輪與齒條的嚙合間隙后，擰緊鎖緊螺母。轉(zhuǎn)向盤應(yīng)輕便靈活，無間隙感。液壓助力轉(zhuǎn)向器，則要檢查轉(zhuǎn)向器外殼有無磨損及破裂， 檢查轉(zhuǎn)向助力油的油位，應(yīng)在上、下標線之間。檢查后，應(yīng)將油罐的蓋子關(guān)緊。檢查波紋管是否破裂，檢查各密封圈和密封環(huán)是否溢漏，如有上述現(xiàn)象，必須更換相應(yīng)零件。檢查球鉸是否磨損和松曠，如已磨損或松曠，應(yīng)予更換。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋、滑絲和損壞。如有，應(yīng)更換。檢查橫拉桿是否彎曲。如彎曲，應(yīng)更換。檢查連接支架、減振支架有無變形和斷裂。如有，應(yīng)更換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維護的項目包括：檢查方向盤的自由間隙；緊固連接件；液壓助力轉(zhuǎn)向器檢查是否漏油。204 檢查輪胎輪胎花紋磨損、溝槽變淺時，

21、輪胎與地面的附著力下降，失去排水性，可能產(chǎn)生滑行和漂浮現(xiàn)象，這是十分危險的。首先檢查溝槽的深度。當輪胎的花紋和磨損指示條平齊時，說明已經(jīng)到了使用極限，必須立即更換。檢查輪胎側(cè)壁有無劃痕或裂紋，如有，應(yīng)及時更換。清除嵌入輪胎花紋內(nèi)的小石子和扎入的鐵釘、金屬片等。檢查輪胎磨損是否均勻。如果內(nèi)、外側(cè)磨損不均等，應(yīng)調(diào)整前束和前輪定位。檢查輪胎時應(yīng)注意：檢查磨損指示條；查輪胎側(cè)壁有無劃痕或裂紋；清除硬物；檢查輪胎磨損是否均勻。215 車輪前束調(diào)整汽車在使用中機件松動或變形會改變前輪的定位值，不僅惡化駕駛性能，同時加劇了輪胎磨損，甚至造成行車事故，因此定期檢查和調(diào)整十分必要。調(diào)整前束時，將車停放在硬實、平

22、整的地面上，將前輪補充到規(guī)定氣壓。轉(zhuǎn)向器置于中間位置。在兩個前輪后側(cè)花紋的中心做標記。將前束尺的指針對準標記的中心線，測出距離。輕輕向前推動汽車，使車輪轉(zhuǎn)動180度，將前束尺前移，再次測量兩個標記之間的距離。前側(cè)距離應(yīng)小于后側(cè)距離。兩個距離之差即為前束值。如果前束值不符和要求，舉升車輛，取下橫拉桿兩側(cè)固定螺母上的開口銷，旋松橫拉桿固定螺母，用管鉗轉(zhuǎn)動橫拉桿，直至前束符合要求。獨立式懸掛的轎車，分別在橫拉桿左右兩側(cè)的調(diào)整螺母上調(diào)整，最后擰緊橫拉桿螺栓。調(diào)整車輪前束的步驟是：車輛放平；輪胎補氣；測量前胎前、后側(cè)；轉(zhuǎn)動橫拉桿。22汽車二級維護-電氣部分維護 汽車的電器系統(tǒng)是由蓄電池、開關(guān)、啟動機、用

23、電器、發(fā)電機等部件組成。1 蓄電池維護蓄電池的維護除了清除搭鐵線上的氧化物和補充蒸餾水外，為了延長蓄電池的使用壽命，還應(yīng)定期檢測電解液的濃度和充電。用電解液密度計檢測電解液濃度時，可從浮子浮起的高度判斷。液面在黃色區(qū)域，表示電解液密度低，綠色區(qū)域表示密度正常，紅色區(qū)域表示密度過高。檢查蓄電池的容量時，可使用高效放電計。將測試線連接到蓄電池的電極上。在電流110安培時，電壓不應(yīng)低于9.6V，或指針保持在綠色區(qū)域內(nèi)。若電壓低于規(guī)定值，應(yīng)進行充電作業(yè)。給蓄電池充電時，打開加液孔蓋，加注蒸餾水到正常位置；將蓄電池的正負極連接到充電機正負極上；接通充電電流。調(diào)整充電電流。充電電流一般為蓄電池額定電容量的

24、10%，例如54AH（54安/時）的蓄電池，充電電流應(yīng)為5.4A。緩慢調(diào)整充電電壓，電流接近5.4 A為止。在充電過程中，應(yīng)隨時檢查電解液的溫度。如果溫度超過40度，應(yīng)停止充電或減小充電電流，直到溫度降低到40度以下。每小時測量三次電解液濃度和電壓，直到電壓不再上升時，停止充電。蓄電池電壓應(yīng)為13V左右。安裝蓄電池時，緊固好螺母。蓄電池維護的內(nèi)容有：檢測電解液的濃度；檢測蓄電池的容量；充電。232 發(fā)電機維護蓄電池和發(fā)電機為汽車的用電裝置提供電源。蓄電池用于啟動機和停車時的用電。發(fā)電機承則擔行駛中的一切用電，并為蓄電池充電。拆卸檢查發(fā)電機時，放松發(fā)電機的固定螺栓，將發(fā)電機推向發(fā)動機，取下V形傳

25、動帶。檢查發(fā)電機支架和調(diào)整臂，不應(yīng)有裂紋和變形，如有應(yīng)焊接或更換。清潔發(fā)電機外部。檢查發(fā)電機殼體，不應(yīng)有裂紋和破損。檢查傳動帶有無裂紋或損傷，如有，必須更換。按相反的順序安裝發(fā)電機和傳動帶。然后，檢查傳動帶與帶輪的嚙合情況。傳動帶應(yīng)略高出帶輪，如果傳動帶與帶輪平齊，或低于帶輪，說明傳動帶磨損嚴重，應(yīng)更換。檢查傳動帶的撓度時，用手指施加10Kg壓力，傳動帶的撓度應(yīng)為2mm 5mm。撓度不符合規(guī)定時，擰松張緊卡板和發(fā)電機上的緊固螺栓，使驅(qū)動帶撓度符合規(guī)定數(shù)值，擰緊支架緊固螺栓。安裝好發(fā)電機后，起動發(fā)動機，并逐漸提高轉(zhuǎn)速，當轉(zhuǎn)速達到每分鐘1050轉(zhuǎn)時，用萬用表測量發(fā)電機的輸出電壓，電壓值應(yīng)達到12.

26、4 14.5V。發(fā)電機檢修包括：檢查發(fā)電機支架和調(diào)整臂；檢查傳動帶有無裂紋；檢查傳動帶的撓度；測量發(fā)電機的輸出電壓。243 啟動機維護啟動機由電動機、單向離合器和驅(qū)動齒輪組成。打開點火開關(guān)時，啟動機帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，發(fā)動機啟動后，單向離合器使啟動機與發(fā)動機分離。所以啟動機十分重要，必須保持完好，拆下啟動機，清洗啟動機外部。檢查啟動機殼體，不應(yīng)有裂紋和破損。檢查離合器驅(qū)動齒輪是否嚴重損傷或磨損，如有損壞，應(yīng)進行更換。檢查離合器是否打滑或卡滯時，將驅(qū)動齒輪夾在臺鉗上，在花鍵套筒中套入花鍵軸，將扳手接在花鍵軸上，測得的力矩應(yīng)大于24牛/米，否則說明單向離合器打滑。反方向轉(zhuǎn)動單向離合器不應(yīng)卡滯，否則更換

27、離合器。檢查電磁開關(guān)時，將起動機的外殼與蓄電池的負極連接，將蓄電池的正極暫短與50端子接觸，活動鐵芯應(yīng)動作，否則更換電磁開關(guān)。進行啟動機性能試驗時，將起動機的外客與蓄電池的負極連接，將蓄電池的正極與30端子連接，再用蓄電池的正極與50端子接觸，驅(qū)動齒輪應(yīng)向外伸出，起動機應(yīng)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于每分鐘5000轉(zhuǎn)。蓄電池的正極與50端子脫離，驅(qū)動齒輪應(yīng)回位，起動機應(yīng)停止運轉(zhuǎn)。啟動機維護的項目包括：檢查啟動機殼體和驅(qū)動齒輪；檢查單向離合器；檢查電磁開關(guān)。25汽車小修-發(fā)動機小修1 汽缸檢修活塞在汽缸中高速往復(fù)運動，磨損不可避免。當汽缸功率下降后，首先應(yīng)檢查汽缸桶、活塞和連桿機構(gòu)的磨損情況。檢測時，拆

28、下氣門罩蓋，擰下汽缸蓋固定螺栓，卸下汽缸蓋。檢查汽缸蓋有無損壞或裂紋，如有損壞或裂紋，必須更換汽缸蓋。檢查燃燒室有無機炭，如有，可用溶解和刮削相結(jié)合的辦法，清除燃燒室積炭。檢查汽缸蓋平面有無變形。檢查時，首先清潔待測平面，用直尺和塞尺檢查。將一片或若干片插入兩個被測工件的接合面中，直到抽動有明顯阻力為止，再將一片或若干片的厚度相加，即得兩個被測工件接合的間隙。當汽缸蓋平面磨損超過極限值時，應(yīng)送專業(yè)車間修磨。用內(nèi)徑百分表測量每個汽缸的的圓柱度，測量部位應(yīng)選在汽缸上中下三個位置。當三處缸徑之差大于規(guī)定值時，應(yīng)送專門車間鏜磨或更換。檢測活塞前，先清洗活塞，檢查活塞頂部、裙部、活塞環(huán)和活塞銷有無斷裂和

29、破碎，如有應(yīng)予更換。 26沒有損壞現(xiàn)象，拆下活塞的連桿機構(gòu)。拆下活塞環(huán)。檢測活塞環(huán)的側(cè)隙。檢測時，將活塞環(huán)放入相應(yīng)的環(huán)槽，用塞尺測量。磨損的間隙超過極限值，應(yīng)更換新活塞環(huán)。再檢測活塞環(huán)的開口間隙，檢測時，分別將三道活塞環(huán)垂直壓入汽缸約15毫米處，用塞尺分別檢測三道活塞環(huán)的開口間隙。活塞環(huán)開口間隙磨損超過極限值時，應(yīng)更換活塞環(huán)。注意，安裝前，看清活塞環(huán)上的標記，油環(huán)和氣環(huán)不能裝錯位置。安裝活塞環(huán)時，應(yīng)使用專用工具，使三道活塞環(huán)開口錯開120。最后檢查活塞。用千分尺測量活塞下緣。當幾處活塞直徑的差值大于標準值時，說明活塞掃膛，應(yīng)更換活塞。并更換活塞銷。更換活塞銷時，將活塞放入熱水中加熱到60，用拇

30、指將涂有機油的活塞銷壓入活塞銷座孔中。更換活塞銷后，必須同時更換連桿襯套。更換時，先用游標卡尺測量連桿小頭的內(nèi)徑。再用游標卡尺測量襯套外徑。按照規(guī)定，選擇安裝相應(yīng)的襯套。檢查缸體上平面有無變形和裂紋，檢測方法與維修缸蓋相同。注意，安裝汽缸時，必須更換汽缸墊。新汽缸墊光滑的一面應(yīng)朝向汽缸體。汽缸檢修的內(nèi)容包括：檢查汽缸體和汽缸蓋有無損壞或裂紋；清除燃燒室積炭；檢查汽缸的缸徑；檢查汽缸蓋和汽缸體的接觸面的平整度；檢查活塞及連桿；更換汽缸墊。272 配氣機構(gòu)檢修汽缸功率下降的另一個原因是氣門漏氣。需要檢查的零件有氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座和氣門彈簧。檢查氣門前，拆下凸輪軸，用專用工具將氣門彈簧座壓下，取

31、出氣門鎖夾，拆出氣門彈簧，拆下油封，拆出氣門。檢查氣門桿磨損情況時，用卡尺測量氣門桿前端1/3處，再測量尾端不磨損處，兩值對比，如果差值超過規(guī)定，應(yīng)更換氣門?；蛴檬置?，不應(yīng)有明顯臺階。檢查氣門與氣門座接觸的工作面，應(yīng)光滑、平整，如果有磨損現(xiàn)象，更換氣門。檢查氣門導(dǎo)管時，將一個正常使用的氣門插入導(dǎo)管。用手搖動氣門，檢查有無框量，如有明顯框量，應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。更換氣門導(dǎo)管前，將汽缸蓋清洗干凈，放在工作臺上。更換氣門導(dǎo)管時，用錘子敲擊小于氣門導(dǎo)管直徑的專用心軸，將導(dǎo)管沖出。選出比被更換導(dǎo)管外徑大0.01-0.02mm的新導(dǎo)管，在新導(dǎo)管外徑涂一層機油，用錘子和心軸將導(dǎo)管徐徐敲入軸承孔，直至導(dǎo)管頂端距汽

32、缸蓋平面的距離與原來相同。再次檢查，應(yīng)無曠量。檢查氣門座的工作表面有無出現(xiàn)劃痕，燒蝕斑點，凹陷。如有，應(yīng)進行鉸削和修磨。檢查氣門彈簧有無折斷或裂紋，彈力有無明顯減弱、有無彎曲和扭曲變形，如有，應(yīng)更換。配氣機構(gòu)檢修的內(nèi)容包括：檢查氣門；檢查氣門導(dǎo)管；檢查氣門座。283 更換油封油封使用一段時間后，因橡膠老化失去彈性，或因安裝不妥，軸頸與油封不同心、偏擺，造成滲漏、甩油。應(yīng)及時更換失效的油封。更換曲軸后油封時，取下舊油封，在新油封的外圈和唇邊涂一層薄油，使用專用工具裝上油封，并壓到底。更換曲軸前油封時，取出前油封，在新油封外圈和唇邊涂一層薄油，用導(dǎo)套推入壓套，將油封壓到底。 更換凸輪軸油封時，取出

33、油封。在新密封圈唇邊和外圈涂薄油，將油封平整壓入。注意不要壓到頭，不要堵塞回油孔。然后安上同步輪。更換油封時應(yīng)注意：在新油封的外圈和唇邊涂一層薄油；使用專用工具安裝油封。 294 更換正時齒帶汽缸吸氣行程時進氣門開，排氣門閉，排氣行程時進氣門閉，排氣門開。這個順序靠連接曲軸和凸輪軸的正時齒帶實現(xiàn)。正時齒帶由橡膠制成，必須定時檢查，定時更換。更換正時齒帶前，先拆下護罩，再拆下正時齒帶，檢查正時齒帶有無斷裂現(xiàn)象，有無油污，如有，應(yīng)予更換。正時齒輪上都做有O形嚙合標記，安裝時，這一標記一定和缸體上的標記對齊。注意：為了避免正時齒帶橡膠膨脹變形，正時齒帶切不可與潤滑油和水接觸。更換正時齒帶應(yīng)注意：檢查張緊輪的張緊力度；將O形標記與1標記對齊。305 冷卻系統(tǒng)檢修冷卻系統(tǒng)長期使用后，內(nèi)部積有許多水垢，應(yīng)響冷卻效果。小修中應(yīng)清除這些水垢。清除的辦法是將2%-3%的苛性鈉水溶液加入冷卻系統(tǒng)中，行駛1-2天。放出全部冷卻液液，用清水沖洗。然后加入冷卻液。 31汽車小修-底盤小修1 更換離合器摩擦片發(fā)動機通過離合器向變速器傳遞動力，摩擦片起著緩沖作用，磨損較大，需要定期更換。更換時，