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文檔簡介
1、國網(wǎng)昌吉供電公司東西部光纜線路大修工程 “四措一案”編制:審核:批準:烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司2014年5月編制依據(jù) 國 家 電 網(wǎng) 公 司 電 力 建 設 工 程 施 工 技 術(shù) 管 理 導 則 國 家 電 網(wǎng) 公 司 工 程 建 設 質(zhì) 量 管 理 規(guī) 定 國 家 電 網(wǎng) 公 司 輸 變 電 工 程 施 工 工 藝 示 范 手 冊 建 設 工 程 施 工 現(xiàn) 場 供 用 電 安 全 規(guī) 范 征 求 意 見 版 電力建設 工程 施工 技術(shù)管理 制度 及國家 有關(guān) 規(guī)程 、 規(guī)范、 技術(shù)標準及有關(guān)施工工藝導則國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 (線路部分)奎屯地區(qū)電網(wǎng)光纖通道大修項目驗收導則
2、第一章、工程概況一、工程概況: 本工程為國網(wǎng)昌吉供電公司東部光纜線路大修工程。 主要工作量 為:東部地區(qū) 110kV亭南變, 110kV阜康變等 3個變電站的 ADSS光 纜 24 芯光纜 54.2 公里, 16 芯光纜 5 公里進行大修, 西部地區(qū) 110kV 陽梧線、 110kV龍梧線、 35kV臨海線等三個變電站 ADSS光纜 24芯 60.9 公里進行大修。二、計劃工作時間:計劃開工時間: 2014年 5月20日計劃完工時間: 2014年 10 月01日三、本次作業(yè)內(nèi)容:國網(wǎng)昌吉供電公司東部光纜線路大修工程。主要工作量為: 東部地區(qū) 110kV亭南變, 110kV阜康變等 3個變電站的
3、 ADSS光纜 24 芯光纜 54.2 公里,16 芯光纜 5公里進行大修。施工工藝及要求、施工作業(yè)指導書、 :1、施工前應安排專人嚴格對該條線路進行線路勘察,詳細記錄 線路沿線概況,為架設及材料準備提供準確資料;2、施工前一定要確認施工所用工具及材料完好。3、施工前需對光纜進行盤測。4、光纜的設計,光纜金具的配置、安裝、掛點的確定等技術(shù)指 標和安裝規(guī)范,應嚴格按照施工設計說明和安裝圖紙的要求進行,必 要時請設計部門和廠家施工督導現(xiàn)場詳細說明。35、在施工中適用的滑輪采用樹脂型滑輪或者鋁制金屬滑輪,滑 輪的直徑應不小于光纜的外徑的 25 倍,其中耐張輪直徑不小于 300mm。6、施工過程中注意
4、防護光纜的外護層,光纜盡量不著地,不允 許光纜表皮被擦掛損傷。7、光纜對地及其他設施等安裝距離。見下表:架空光纜對地及其他建筑物垂直凈距表名稱平行時交越時最小垂直凈 距(M)備注最小垂直凈距(M)備注街道4.5最低纜線到 地面5.5最低纜線到地面胡同45.0鐵道3最低纜線到 地面7.5最低纜線到地面公路35.5土路34.5最低線距屋脊或 平頂房屋建筑距脊 0.6距釘 1.5河流1.0最低線纜線距最 高水平時 最高桅 桿通信線路0.6一方最低纜線與另一方最高線纜架空光纜與其他設施,樹木最小水平凈距離名稱最小凈距( M )消防栓1.0人行道(邊道)0.5室內(nèi)樹木1.25郊區(qū)、農(nóng)村樹木2.0鐵道地面
5、桿高的 1.33 倍8、施工中牽引力應不超過光纜允許的最大拉力,應盡量減小對光纜 的擠壓、彎曲扭轉(zhuǎn)、沖擊等作用力。9、施工放纜時應均勻升速,切勿突然啟動或者高速放纜,保證光纜 卷繞緊密以及未放出部分光纜不與包裝盤作相對滑動而擦傷光纜外 保護層,如果將光纜放出再牽引上桿,應先 8 字形盤放,使光纜處于 無扭轉(zhuǎn)狀態(tài)。10、在施工中應保證光纜電氣安全,對地距離安全。11、在施工中應依據(jù)設計書要求提供的弧垂張力表正確調(diào)整光纜弧 垂。12、在終端架構(gòu)上引下(上)光纜時,間隔 1-1.5M 使用引下線夾固 定,在距地面 2M 處應穿入保護鋼管, 保護鋼管的彎曲半徑應大于 20 倍光纜直徑,保護鋼管使用直徑
6、 32 鍍鋅鋼管并與桿體分上下兩段 采用鐵線 4 股纏合固定。光纜在穿入保護鋼管口處、 纜溝內(nèi)要懸掛線 路標識牌,標識牌要捆扎牢固、美觀。13、鑒于 ADSS 光纜應用環(huán)境的特殊性,不允許在大風、雨、雪天氣架設施工;接續(xù)也應盡量避免在雨、雪或過于潮濕的環(huán)境中進行,外 界環(huán)境達不到要求時, 應考慮使用帳篷以及升溫除濕等裝置。 接頭盒 的制作、纖芯接點的衰耗應滿足驗收要求。14、光纜架設完成后,應按設計要求,每桿懸掛光纜標識牌一個;在 跨越道路、低壓線路、路口等位置時,應另加懸掛光纜限高警示牌。15、為保護光纜接續(xù)操作在地面進行,接續(xù)處從桿底算起預留20 米的余纜滿足接續(xù)長度及余纜架的盤設光纜,
7、不在另外多留余纜, 多余 的光纜可在接續(xù)前剪斷。16、接續(xù)點引下光纜應用引下線夾固定在桿塔上, 以防光纜與桿塔發(fā) 生摩擦。17、接續(xù)完成后應將光纜盤好,放置并固定在光纜盤留支架中,在盤 繞過程中,應防止光纜變折受扭,纜圈的直徑不小于600mm,光纜盤留支架應放置在離地面不低于 6M 處,余纜架四角應用雙股電話線 捆綁牢固。18、光纜接續(xù)應嚴格按照光纜內(nèi)松套管顏色進行對接, 光纜接續(xù)完成 后,應加強元件、松套管、護層牢固的固定在接續(xù)盒相應的位置,避 免環(huán)境溫差帶來的各元件質(zhì)檢的相對伸縮影響街頭長期可靠性。 并且 在桿塔上固定好接續(xù)盒及余纜。19、布放光纜過程中,跨越公路時要有專人看守、設置路錐,
8、防止車 輛碾壓光纜及發(fā)生意外。施工計劃及工作安排:項目負責人:周治東工程負責人:李林技術(shù)負責人:趙建強 安全監(jiān)護人:杜文海序號工作內(nèi)容責任單位工作要求時限要求1110kv 阜康變架設、熔接、調(diào)試烏魯木齊市恒力通通 信工程有限公司架設、熔接、 測試2110kv 亭南變架設、熔接、調(diào)試烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設、熔接、 測試3自檢消缺烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設、熔接、 測試4110kV陽梧線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設、熔接、 測試5110kV龍梧線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設、熔接、 測試635kV臨海線烏魯木齊市恒力通通信工程有限公司架設、熔接、 測試帶班負
9、責人:周治東班組安全員:杜文海工作班成員: 韓東旭等 8 人為了實現(xiàn)本工程 ADSS光纜架設,設備安裝及調(diào)試工作安全優(yōu)質(zhì) 完成, 建立施工現(xiàn)場組織機構(gòu)體系,建立健全現(xiàn)場各方面的管理 措施,制定以下措施:第二章、施工組織措施、組織機構(gòu)成員:1、項目負責人:周治東職責:負責工程全面實施的組織及協(xié)調(diào)工作2、安全員:杜文海 職責:協(xié)助質(zhì)量、技術(shù)負責人對工程質(zhì)量進行監(jiān)督和檢驗。3、材料員:韓永幀 職責:負責制定本工程的材料、工器具計劃及領(lǐng)取、保管、發(fā)放、回 收等工作。4、資料員:吳超職責:負責收集設備材料出廠資料及試驗報告,整理并歸檔、工程主要成員組成名稱負責人責任與權(quán)限項目總負責周治東負責工程審核、全
10、過程施工單位總負責杜文濤保證人員安全和施工質(zhì)量施工現(xiàn)場總負責李林負責工程協(xié)調(diào)、組織、全過程安全負責韓東旭負責現(xiàn)場一切安全事項技術(shù)負責趙建強協(xié)助施工總負責作好技術(shù)指導材料準備張超工具領(lǐng)取、收回8車輛吳敏人員、工器具運送工程驗收趙寶東工程隨檢、竣工驗收施工人員韓永幀、鄧杰聽從施工負責人的指揮, 負責工 程的施工, 并監(jiān)督現(xiàn)場安全措施 的落實,有權(quán)拒絕違章指揮,必 須作到不違章作業(yè)和三不傷害。 施工人員要相互關(guān)心、監(jiān)督,確 保施工安全。第三章、施工技術(shù)措施1、施工人員培訓:施工人員嚴格貫徹電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī),電力安全工作規(guī)程按 照昌吉電業(yè)局光纜驗收細則執(zhí)行。由本公司安全員、技術(shù)員對員工進行安規(guī) 、
11、線路施工技術(shù)培 訓,并進行考試,合格后方可參加施工工作。結(jié)合現(xiàn)場施工任務,針對以下二個環(huán)節(jié)進行培訓:(1)施工前的技術(shù)交底,安全員、技術(shù)員講解并組織工人學習施 工項目、進度、質(zhì)量標準、施工方法,安全措施等。(2)每日開工前召開班前會, 施工負責人對人員進行今日工作安 排包括:工作內(nèi)容,工作范圍,防高溫防曬,高空作業(yè),人員監(jiān)護, 要逐項安排落實。(3)施工竣工后的經(jīng)驗總結(jié),組織班組開好施工總結(jié)會,根據(jù)施 工計劃完成情況,施工規(guī)程和質(zhì)量標準貫徹情況,以及損壞工具,設 備和其他人身不安全等進行全面檢查和總結(jié),找出原因,吸取經(jīng)驗, 改進工作。2、光纜的儲運:光纜運輸、儲運注意事項:光纜益不得處于平放方
12、位,不簡堆放;盒裝光纜應按光纜量標明的旋轉(zhuǎn)箭頭方向短距滾動;不得遭受沖擔,擠壓和任何機械損傷;防止受潮長時間暴曬;儲運溫度應控制在 -40 +60度范圍內(nèi),如果超出個溫度范圍,交 付使用前應進行復檢;光纜應裝在光纜交貨盤上出廠,盤裝光纜每盤只能是一個制造長 度;光纜盤上應標明:制造廠名和產(chǎn)品商標;光纜標記;光纜長度;毛重;制造年月;表示纜盤正確旋轉(zhuǎn)方向的箭頭;保證儲運安全的其它標志;出廠盤號(或工程設計配盤號) ;運輸10(1)人力運輸:裝卸用的跳板應使用厚 5cm以上的堅固木板,腐 朽,擔紋,破裂木材均不能使用。跳板搭設坡度不得大于 1:3。利用 跳板和圓木向下滾動纜盤時,應用大繩溜放,緩慢
13、滾下,滾落前方不 得有人。分散卸盤時,每卸一盤之前,應將其余纜盤掩牢;每卸完一 處后,應將剩余的光纜盤綁扎牢固,應有一人指揮,步調(diào)一致,不得 直接用肩扛。所使用工器、具應牢固可靠,每次使用前,應有工作負 責人進行檢查。(2)機動車運輸:開工前,施工單位應指定專人對運輸?shù)缆愤M行 詳細檢查, 了解便橋, 涵洞等是否牢固可靠, 對險橋、溝坡、急轉(zhuǎn)彎, 泥濘或坑洼不平等情況, 應向押解和駕駛?cè)藛T進行交底。 需要修補的 道路應及時修補,同時,應減速緩行,必要時應由助手下車指揮。裝 卸人員且應乘坐在安全的位置上,物件必須綁扎牢固,繩索絞緊,纜 盤的周圍應塞牢,以防滑動。光纜及器材檢驗核實一般規(guī)定:施工單位
14、在開工前,應對運到工地的光纜,器材的規(guī)格,程式進 行數(shù)量清點和外觀檢查,其結(jié)果應做詳細記錄,并符合下列要求:(l )器材的型號,規(guī)格,數(shù)量應符合訂貨合同及設計要求;(2)器材外觀應無受潮,破裂,缺損現(xiàn)象;(3)設備插件應無震烈,損壞,銹蝕,脫落等;(4)設備附件及技術(shù)資料齊全;(5)如發(fā)現(xiàn)異常應作重點檢查,經(jīng)過檢驗的光纜,器材應做好記11 錄光纜、連接器還應進行光學特性,電特性的試驗,對于不符合要 求的光纜、器材不得使用;(6)工程所用光纜、器材必須有產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證,應核對廠 方提交的產(chǎn)品測試記錄所列項目及指標; 光纜單盤檢驗:核對單盤光纜的規(guī)格, 程式和制造長度。 檢查出廠的質(zhì)量合格證
15、和測試記錄。審查光纖的幾何尺寸,光學和傳輸特性,機械物理性能 等等,應符合交貨合同規(guī)定或設計要求, 必要時應測試光纖衰減常數(shù), 光纖長度。光纜的外觀檢查: 應首先檢查纜盒包裝是否損壞, 對有包裝要求 的器材,在運達現(xiàn)場前均保持原出廠包裝,如有損壞或被拆散者,應 及時修復,然后開盤檢查光纜外皮有無損傷, 光纜端頭封裝是否良好。 對于包裝嚴重損壞或光纜外皮有損傷的, 應做詳細記錄, 在光纜指標 測試時,做重點檢驗。光纜開盤檢驗時, 檢查填充物是否飽滿; 填充物在高低溫下的物 理特性應符合國標的規(guī)定。 應核對光纜外端的端別, 并在纜盤上做醒 目的標注。檢驗完畢,應恢復光纜端頭密封包裝及光纜盒包裝。3
16、、ADSS架空光纜架設施工主要技術(shù)要求及問題說明施工注意事項ADSS架空光纜,添加在即有架空電力線路上,采取同桿架設的 方式,施工前一定要查閱架空電力線路的運行記錄和設備缺陷單, 必 要時進行實地查巡, 如發(fā)現(xiàn)有影響光纜架設的問題, 及時上報生產(chǎn)技12 術(shù)部,消除缺陷或加固補強。ADSS 架空光纜的架設,原線路可以停電,也可帶電進行作業(yè), 但都必須執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”填寫工作票,落實好高壓架空線 路安全工作的組織措施和技術(shù)措施, 登桿作業(yè)人員均須穿絕緣準。在穿過其它線路施工時, 均應視其線路帶電, 應做好防止一切 物件上拋觸及其它線路, 在架光纜時尼龍繩扣住 ADSS,以防止跳碰擊 引起線
17、路混線造成短路事故。在跨越公路、通信線、電力線時,可設置越線架,在組立越線 架時,必須設專人監(jiān)護。如果跨越電力線路,按要求辦理停電或不停 電手續(xù)。施工單位應認真參加光纜單盤檢驗, 目睹光纜連接器、 尾纖、 接頭護套、塑料子管、各種粘接材料、粘接劑、堵塞劑的檢查,并按 標準及規(guī)定進行交接。交接后的材料,施工單位要妥善保管。在光纜架設過程中,所有的安裝人員均須使用正確的安裝工 具,并采用相應的個人保護措施作業(yè)。在街道和公路上作業(yè)時光纜 放置應和車流方向一致, 并派專人指揮交通, 必要時請交警協(xié)助疏導 交通。盡管 ADSS是無金屬全介質(zhì)結(jié)構(gòu), 但由于其表面沾染灰塵及周圍 空氣中不可避免吸水分,從而具
18、有一定的導電性。因此,在高電壓環(huán) 境中作業(yè),光纜金具和連接附件均應在直接觸摸前有效接地。即使 ADSS光纜及其附件遠離帶電導線,也會因為感應而產(chǎn)生了泄漏電流。雨天或潮濕環(huán)境下,電力線路帶電時。在工作區(qū)域內(nèi)對同杯13 架設的 ADSS光纜進行館接裝頭作業(yè)時, 在工作區(qū)域內(nèi)和終端耐張連接 全具之間的光纜均應接地。 其目的是防止泄漏電流和瞬間電流對人體 的傷害,即使在干燥的氣候條件下,施工光線上的感應電荷極少。但 出于人身安全方面的考慮, 在工作區(qū)內(nèi)和相鄰桿塔之間的光纜仍應接 地。盡管 ADSS架空光纜的結(jié)構(gòu)非常堅固耐用, 但在安裝時仍需注意 避免因不正確的操作而導致光纜受到不必要的傷害, 必須確保
19、光纜不 被絞纏,確保光纜最小彎曲半徑 (通常最小彎曲半徑在安裝時為光纜 外徑的 20倍加5cm)。光纜絕不能受擠壓和扭曲, 任何上述傷害都可能 導致光纖傳輸特性的改變,而需要更換那部分光纜。準備工作光纜到貨后,首先要移去纜盤的包裝材料和纜盤護墊,仔細 檢查護墊, 纜盤以及纜盤上最外層的光纜, 以確認光纜是否由于運輸 過程中受到損傷, 仔細察看纜盤的中心通孔邊緣, 確認是否由于運輸 不當導致纜盤中心通孔受損以及通孔內(nèi)是否存在障礙物, 中心通孔受 損可能會嚴重危及光纜的外護套, 而通孔中的障礙物會影響纜盤轉(zhuǎn)動 和光纜放出。安裝前,須用光時域反射計( OTDR)進行檢查,以確認光纜在 運輸中未受到傷
20、害, 檢查的結(jié)果可與安裝后進行對比, 并作為現(xiàn)場記 錄一部分保存。施工前應做好下列工作:A 必須消除放纜通道上的障礙物。14B 跨越電力線、通信線、公路應采取可靠的跨越措施。越線架應按有 關(guān)規(guī)定搭設,并應牢固可靠。C 對被跨物及線檔內(nèi)的危險點應進行復核, 在線檔內(nèi)如有新增加的被 跨物時,應測量其位置與標高。D 應有專人監(jiān)視連接光纜的網(wǎng)套,及通過放纜滑車的情況。將光纜線盤送到適當?shù)攸c進行放線。 在個別地段, 如車輛不能 從路下走過的地方, 凡可能磨損或牽掛光纜之處, 須采取措施或搭越 線架。布纜光纜布放, 將光纜盤放在有轉(zhuǎn)軸的支架或纜盤車上, 通過制動 裝置,施加少量的制動力防止過度旋轉(zhuǎn)。采用集
21、中人力(或機械)牽 引法時, 牽引應當在纜盤和耐張桿與前方直線桿之間進行。 并使他們 成一直線,然后將光纜穿在滑車內(nèi),避免拖地磨損。布放光纜時,光纜必須由纜盤上方放出, 并保持松弛弧形狀態(tài), 為防止在牽引過程中扭轉(zhuǎn)損傷光纜, 牽引端頭與牽引索之間應加入防 轉(zhuǎn)環(huán)。嚴禁打小圈,浪涌,勁鉤等現(xiàn)象發(fā)生。布放光纜, 必須嚴密組織并有專人指揮, 線軸處須有一位有經(jīng) 驗的技工看管線軸, 另有一位質(zhì)量檢查人員, 如發(fā)現(xiàn)有不合質(zhì)量標準 之處,按有關(guān)標準的規(guī)定進行處理。 牽引過程中應有良好的聯(lián)絡手段, 如對講機,紅白聯(lián)絡旗, ,在桿(塔)近處,交叉跨越處,交通要道 等處,均應設專人看管。 禁止未經(jīng)培訓人員上崗和無
22、聯(lián)絡工具的情況 下作業(yè)。15光纜的彎曲半徑應不小于光纜外經(jīng)的 15倍,施工過程中不應小 于20倍,布放過程中不允許出現(xiàn)過度彎曲,如懸掛點高差過大,懸垂 角過小時,應采取雙串滑車或雙串懸垂串吊掛。放纜滑車應符合下列要求:(1)輪槽尺寸及所用材料應與光纜相適應,滑輪凹槽的最小半徑 應不小于纜徑的 55%,凹槽的深度應大于纜徑的 2%,凹槽兩邊的轉(zhuǎn)角 應在 15。 25。之間,以便于和夾具、轉(zhuǎn)軸等機構(gòu)相結(jié)合,并使得光 纜能夠安全地擱置正在滑輪內(nèi),以保證光纜通過時不被磨損。(2)滑輪的結(jié)構(gòu)和材料,在考慮重量等因素的前提下,滑輪應該選 用最合適的材料, 如帶有隔熱防護層的鋁等, 當采用張力牽引放纜時,
23、光纜應該在基本不受到擠壓的況下平滑地牽引, 在滑輪的凹槽內(nèi)掛有 耐磨的彈性橡膠層作為緩沖, 以減小光纜外護套的磨損, 最好是采用 氯丁二稀或氨基甲酸酯橡膠材料,而且緩沖層不能破損或老化松弛。(3)輪槽底部的輪徑不宜小于光纜外經(jīng)的 40倍,也可采用更大一 些的滑輪。(4)對于有上揚、 垂直檔距甚大及轉(zhuǎn)角處的放纜滑車應進行驗算, 并采取必要的措施。(5)滑車必須采用滾動軸承,以保證轉(zhuǎn)動靈活。(6)每只帶有掛膠的放線滑車,應配有牢固的專用箱?;啺惭b 滑輪一般都與桿塔、抱箍、橫擔等構(gòu)件直接相連,在桿塔上用一 個U型環(huán)來保證滑輪的自由運動。 用于懸掛滑輪的抱箍、 橫擔等鐵件,16應根據(jù)光纜所受的張力和
24、滑輪的型號而定。桿塔上連結(jié)滑輪用的鉤 環(huán),應考慮基本的工作張力及可能遭遇電擊等因素, 當發(fā)現(xiàn)有遭電擊 的危險時, 應因地制宜地選擇滑輪的接地點, 但在離張力機和放纜機 最近的兩基桿塔上的滑輪組必須有接地保護。在放纜過程中, 護纜監(jiān)視人員和質(zhì)量檢查人員必須認真檢查展 放的光纜外觀質(zhì)量。光纜布放完畢, 應檢查光纖是否良好, 光纜端頭應做密封防潮 處理,不得浸水或人為損傷。通信聯(lián)絡為了保證人員安全和安裝的順利進行,在放纜過程中,必須保證 通訊聯(lián)絡的暢通。另外,在線路中諸如路口、路障及輸電線路交叉點 等地點,應派專人監(jiān)督并隨時就可能發(fā)生的問題與光纜線盤的操作人 員保持聯(lián)系。ADSS 光纜安裝位置選取及
25、懸掛(1)嚴格按照施工圖紙要求選定 ADSS光纜安裝位置,這將有助 于防止電擊,減輕電痕,電腐蝕,杜絕因舞動、跳動而產(chǎn)主的鞭擊現(xiàn) 象。( 2)由于環(huán)境溫差對導線弧垂的影響遠大干 ADSS光纜,故 ADSS 光纜絕不能選擇懸掛在電力線路的導的正下方。光纜跨越施工需停電的地段, 施工單位要根據(jù)施工進度提前申請需停電 的線路,以便于通知用戶。 過路處要提前做好跨越措施,在路口處施17工時,應有專人看管現(xiàn)場, 并負責與牽引放線的負責人人員經(jīng)常保持 聯(lián)系。在路口處安裝時,光纜必須掛起,防止車輛壓過光纜,一般是 將滑輪吊裝在桿塔臨時的位置并保持安全高度用以懸掛光纜。掛纜注意事項ADSS光纜布放結(jié)束按選定的
26、最佳位置掛纜, 這時必須注意最重要 如下幾點:( l )側(cè)壓,在光纜安裝中必須嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求,保證光纜 在安裝中不受到超過標準的側(cè)壓力。 在安裝中, 在恒定張力下用滑輪 放纜,對光纜產(chǎn)主側(cè)壓力的最主要因素是滑輪對光纜的作用。 由于放 纜中,光纜受到一定的牽引力,而且經(jīng)過滑輪后,光纜成一定的偏轉(zhuǎn) 角,在張力的作用下,滑輪會對光纜產(chǎn)主側(cè)壓力,因而,放纜滑輪的 直徑一般在 40cm以上( 40倍光纜外徑)。( 2)摩擦, ADSS光線外護套的光滑度對保證光纜防靜電腐蝕及防污 是至關(guān)重要的。 因而在安裝中應保證光纜不受到摩擦和擦傷。 所以在 光纜布放中, 采用張力放線機進行工作。 這樣可以防止
27、直接與地面尖 銳巖石、沙石等摩擦,造成光纜受損。另外,在布放光纜時,應注意 除掉路由上的障礙以保證光纜不與這些障礙直接摩擦。(3)張力,光纜安裝中要保證光纜受到的張力不超過光纜可以承受 的最大值,即光纜的最大標稱負荷。 光纜安裝中應注意對張力的控制, 一般可采用兩種方法: a、在光纜上加張力計以保證不過張; b、根據(jù)18 張力弧垂表, 通過測量弧垂保證光纜弧垂不超規(guī)定值, 這樣光纜不會 過張。(4)扭轉(zhuǎn),光纜布放時,由于牽引力的原因,光纜會發(fā)生扭轉(zhuǎn),為 了防止光纜因扭轉(zhuǎn)而影響光纜特性, 必須在光纜牽引頭通過一個退扭 器與牽引繩相連。 同時在光纜上系上一根鏈式塑料條, 以檢驗光纜是 否扭轉(zhuǎn)。如果
28、在牽引中光纜扭轉(zhuǎn)超過三圈,應放松牽引張力,釋放扭 轉(zhuǎn),然后再繼續(xù)牽引。( 5)電磁強度,最終光纜應安裝在低于規(guī)定感應電壓值的懸掛點上。 同時應注意必須保證光纜對導體保持合適的距離。ADSS 光纜的架設相對電力線路導地線架設來說簡單的多, 因為 ADSS光纜重量輕,易彎曲,但也應注意 ADSS光纜本身的特殊性,最主 要的是以上五點。緊纜檢查全線耐張段內(nèi)的桿塔基礎是否需培土夯實, 桿塔上掛光纜 螺絲是否緊妥。同時應分配專人對臨錨、拉線、地錨等設備做監(jiān)護工 作。緊線必須在耐張桿(塔)上進行,并拉臨時拉線,拉線與地 面夾角不得大于 15度,緊線的工具必須由專人檢查。緊線時牽引速度要平穩(wěn), 其方向應取緊
29、線線路延長之方向, 如 受地形限制,而須改變方向,則應設置地滑車。各耐張段緊纜位置,基本取同桿(塔)兩側(cè)緊纜方式,以減小 緊纜工器具搬運。個別耐張桿(塔)所處地形、地物等條件限制不能19 采用同桿兩側(cè)緊纜法,可以采取平推方式進行?;〈褂^測弧垂觀測 : 一般采用等長法算,綁縛弧垂板來進行,個別地區(qū) 高低差較大的地段可采用異長法,配以經(jīng)緯儀,用角度法來觀測。觀 測檔一般選取在耐張段內(nèi)檔距較大的檔內(nèi)觀測。 觀測點的多少, 視耐 張段的大小而定,一般 8檔以內(nèi)設一點, 812 檔設 2 點,15 檔以上 設 3 點,位置宣偏靠掛纜端。劃痕及光纜固定 :ADSS光纜的施工抓空必須運抽調(diào)整, 尤其是多 點
30、觀測,可能出現(xiàn)遠松近緊或反之的現(xiàn)象,要多次調(diào)警,按各自觀測 檔距的平方位的百分數(shù)誤差值, 使其代數(shù)和等于零為調(diào)妥值。 經(jīng)質(zhì)量 負責人認可后方可劃印, 再自劃印處量出該桿塔耐張全具串長度, 作 出記號安裝耐張全具。光纜配套金具及附件安裝ADSS 架空光纜的金具, 其外觀和結(jié)構(gòu)與電力線路導地線用的金具 基本相同。通常有三種基本的類型: 耐張金具,懸垂金具和切線金具, 減震器,引線夾具等。耐張金具組件 耐張全具組件用于:終端塔,耐張塔和轉(zhuǎn)角塔,除終端塔,每 個塔必須安裝兩套耐張金具, 而終端塔有一套已足夠。 這里提供兩種 基本的耐張全具:預絞式和機械式懸垂金具組件懸垂金具組件用于不需要耐張的中間直線
31、桿, 檔距小于 180m,用20 切線金具;檔距大于 180m用懸垂金具,一般懸垂器均能承受水平張力 約 700 900KG。懸垂器是通過 Y型嵌環(huán)和桿塔相連。引下金具光纜從塔桿上引下時需被固定, 引下夾具就是把光纜安全的連接固定 于桿塔上。桿塔由上而下每隔 2.5 3 m可采用一個相應的夾具,在鐵 塔或水泥桿上用時,金具還要通過一個金屬轉(zhuǎn)接板與桿塔相連。金具安裝注意事項金具檢驗:(1)金具必須按設計要求進行加工,必須具有出廠質(zhì)量證明,證 明該產(chǎn)品符合專業(yè)部門要求。(2)螺栓、金具必須按設計規(guī)定進行熱鍍鋅防腐,其鍍鋅后的外 觀質(zhì)量應符合下列要求:A 鍍鋅件表面應光滑,不得有脫鋅、毛刺、黃斑或鋅
32、渣堆積,如 有鋅層局部碰損、剝落及缺鋅時,應清除浮銹后,再補刷防銹漆。B 鍍鋅件嚴禁有裂紋或由于酸洗過度而造成表面麻點,斷面減 少、螺孔變形等缺陷。安裝時應進行外觀檢查,其要求如下:(1)零件齊全,規(guī)格型號應符合設計規(guī)定;(2)無裂紋,表面鍍鋅符合質(zhì)量要求(3)焊接質(zhì)量符合要求(4)嚴禁從車上直接拋下安裝要求211)在一個耐張段內(nèi) ADSS光纜緊纜后,應及時進行附件安裝,安裝時嚴禁用鐵器敲擊。(2)金具的螺栓、穿釘、銷子的穿向遵守下列規(guī)定:A 橫向穿:以線路外側(cè)向內(nèi)穿B 垂直穿:由上向下穿C 順線路方向穿:自送電側(cè)穿入或按統(tǒng)一方向(3)懸垂金具安裝后,懸垂串應變直于地平面,閉口銷必須安裝 到位
33、,并嚴禁開口,閉口銷不得有折斷、裂紋等缺陷,不得用其它材 料代替閉口銷。(4)安裝護纜預絞絲時,根數(shù)不得缺少,每根中點應與線夾中點 相重合,對光纜包裹應緊密。(5)防震錘應該設計要求進行安裝,安裝應牢固,并與地平畫垂 直,安裝距離允許偏差值不應超過 30mm。4 ADSS 架空光纜施工安裝記錄 現(xiàn)場記錄應是線路安裝維護情況的完整記錄, 為線路維護提供充 分的數(shù)據(jù)。文件歸檔處理(1)線路地形圖按照設計圖紙施工, 作好記錄說明, 現(xiàn)場與實際設計不符實, 協(xié) 調(diào)業(yè)主解決。(2)安裝數(shù)據(jù)表該文檔記錄每一個杯塔處進行作業(yè)所用的實際設備裝置, 桿塔結(jié)22構(gòu)、尺寸、每一終點的附加長度,接地及固定等情況。這些
34、數(shù)據(jù)應在 實際施工過程中及時更新、修改。(6)供應商提供的出廠文件廠方應提供的光纜盤上的光纜數(shù)據(jù), 光纖參數(shù)。 根據(jù)不同的塔型 得出的感應電場分布曲線以及弧垂和張力數(shù)據(jù)表等。現(xiàn)場原始記錄:應該一式三份, 工程施工單位和維護部門均需保存。 當系統(tǒng)改造 或緊急情況下,這些原始記錄將用于參考并及時更新。4.2.1 工程測試記錄包括:(1)施工弧垂及交叉跨越間隔距離的測量記錄。(2)路由復測記錄檢驗及隱藏工程簽合。施工過程中建設單位應派工地代表組織隨工檢驗, 對質(zhì)量合格的 隱蔽工程簽署,發(fā)現(xiàn)工程中質(zhì)量問題,隨時向施工單位指出,由施工 單位及時處理,交工驗收時應檢查工程是否完成設計工程的全部工程 量,竣
35、工資料是否符合要求除隱蔽工程經(jīng)隨工驗收,一般可不再重 驗外,其余項目應進行檢查驗收。隨工檢驗項目內(nèi)容A 桿塔:(1)杯塔的位置及基礎理深。(2)桿塔的垂直度。3)轉(zhuǎn)角、耐張的位置23 (4)杯塔基礎型式、規(guī)格、質(zhì)量。(5)基礎培土情況。(6)桿塔核對。B ADSS 架空光纜: (1)光纜的規(guī)格、型號、方式。(2)光纜布放質(zhì)量。(3)光纜引下引上規(guī)格、質(zhì)量(包括地下部分) 。(4)預留光纜盤放質(zhì)量及彎曲半徑。( 5)光纜弧垂。(6)與其它設施的間隔及防護措施。施工驗收項目內(nèi)容安裝工藝: ADSS架空光纜抽查長度應不少于光纜全長的 10。 沿線檢查桿路與其它設施間距(含垂直與水平) ,光纜及接頭的
36、安裝 質(zhì)量。預留光纜盤放,與其它線路交叉靠近地段的防護措施。第四章、施工安全措施一、安全目標1、杜絕傷亡事故。2、杜絕質(zhì)量事故。3、杜絕車輛交通事故。4、杜絕輕傷事故。5、杜絕一般事故及障礙。24 二、措施1、放緊線的安全措施1、放緊線,均應設專人(現(xiàn)場負責人)統(tǒng)一指揮、施工人員。按照 現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一信號管理, 緊線前應先檢查緊線工具和設備以及緊 線通道,并調(diào)整受力拉線。2、緊線時應檢查光纜過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象, 工作人員不得跨在導線上或站在導線內(nèi)角側(cè),防止意外跑線抽傷。3、放緊線時,跨越的各個路口要設專人姚化場、姚化場兩人進行看 守,防止光纜被車輛壓壞、掛住。4、跨越的
37、0.4kV 線路要先停電, 作好安全措施后 ,方可在線路上工作5、在臨近電力線路施工時,必須采取有效措施防止與帶電導線接觸 或接近至危險距離以內(nèi),安全距離必須符合安規(guī)中的有關(guān)規(guī)定。6、要有防止光纜脫落、滑跑的后備保護。2、車輛交通安全措施1、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴禁無照行車。2、駕駛員每天出車前必須對車輛進行檢查。3、嚴禁酒后行車,強行超車,從左面超車。4、不要開英雄車、賭氣車。5、乘車人員不要影響駕駛員正常行駛, 有責任提醒駕駛員安全行車。 3現(xiàn)場的其它安全措施1、現(xiàn)場工作人員(包括地面工作)必須戴好安全帽。2、桿塔上工作,必須使用保險帶,作業(yè)轉(zhuǎn)位時不得失去安全保護,25工器具、鐵件、塔
38、材必須使用繩索傳遞,要綁扎牢固,防止脫落,桿 塔下嚴禁行人逗留。3、每天工作前都要檢查工器具,確保使用合格的工器具。4、每天工作前,工作負責人必須召集班組成員進行安全技術(shù)交底, 每天工作結(jié)束后, 必須工作負責人必須召集班組人員開班后會, 總結(jié) 當天工作,分析當天工作中的不足和不安全事項,提出整改辦法,安 排第二天工作,提出安全工作重點。5、天氣炎熱,要做好防暑措施。施工負責人要給每個施工人員配發(fā) 防暑降溫藥品,如 :藿香正氣水、清涼油、清涼防暑顆粒,同時,施 工單位要給現(xiàn)場人員配備充足的飲用水及飲料,確保施工的順利開 展。6、安全監(jiān)護人要始終在現(xiàn)場進行巡視檢查,發(fā)現(xiàn)違章指揮,違章作 業(yè)及時糾正
39、和考核,發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時組織消除。7、展放導線過程中,施工總負責人應隨時詢問跨越、穿越檔的情況, 發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止,妥善處理解決方可恢復作業(yè)。8、遇雨、及風力在 6 級以上天氣應停止施工。9、高出作業(yè)人員應嚴格遵守安規(guī)中有關(guān)高出作業(yè)的規(guī)定,正確 使用個人防護用品。10、藥品配備情況:序號藥品名稱單位名稱配備數(shù)量備注1藿香正氣水盒102清涼油瓶15263人丹瓶104金銀花盒105創(chuàng)可貼盒56酒精瓶5在施工前,工程負責人應按照上述圖表所示為施工人員配備相應的藥品,在上述藥品使用過程中, 現(xiàn)場負責人應負責藥品的管理和發(fā) 放,并對人員在高溫環(huán)境的工作狀況進行監(jiān)控, 避免出現(xiàn)施工人員中 暑帶病工
40、作的情況發(fā)生。第五章 、施工危險點及控制措施危險點一:高空墜落控制措施:1、攀登前檢查桿塔腳釘是否牢固可靠,在桿塔上必須系好安全帶。2、安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上, 防止受力后脫出或被鋒利物割傷, 安全帶扣環(huán)要牢固。桿塔上作業(yè)轉(zhuǎn)位時,不得失去安全帶保護。桿塔 上有人工作時,不準調(diào)整或拆除拉線。27危險點二:物體打擊 控制措施:1、現(xiàn)場工作人員必須戴好安全帽。2、桿上作業(yè)人員要防止掉東西,使用的工具和材料要用繩索傳遞, 傳遞人員應離開重物下方,桿塔下方嚴禁行人逗留。 危險點三:工器具失靈控制措施:使用的工器具 (重點:滑輪 )必須定期檢查,使用前要有專 人檢查,保證合格配套靈活好用。危險點四:觸
41、電控制措施:1、放緊線前應事先查明該檔內(nèi)有無被跨越的線路、公路,必要時搭 好跨越架,搭架時一定要有專人指揮檢查,防止搭的架子傾倒時,發(fā) 生摔傷和人身觸電。2、在被跨越的電力線兩側(cè)作業(yè)桿塔上打好保護套,防止導、地線崩 到上方或落到下方的帶電設備上。3、安裝附件時必須使用導線保護繩。 危險點五:注意力不集中控制措施:1、乘車人員不要分散駕駛員的精神。2、乘車人員有責任提醒駕駛員注意力集中、安全行車。 危險點六:砸傷控制措施:281、裝卸線盤時,必須綁扎牢固后,防止?jié)L動、移動傷人。2、無關(guān)人員要遠離現(xiàn)場。 3、裝卸材料要輕拿輕放,不要亂仍第六章 、環(huán)境保護措施1.施工開始前必須準備好試驗設備。施工班
42、組內(nèi)部要按照每天的 作業(yè)計劃把設備妥善放置到工作現(xiàn)場, 做到當天用當天清, 保持現(xiàn)場 清潔。2.工具擺放要求定位管理。試驗設備一定要擺放整齊成形,標識 清楚,排放有序,并要求符合安全防火標準?,F(xiàn)場工具、材料應有專 人保管,并做到每天記錄檢查,嚴禁隨手丟棄。29現(xiàn)場工作間,休息室、工具室要始終保持清潔、衛(wèi)生、整齊,整個現(xiàn)場要做到一日一清、一日一凈現(xiàn)場文明施工責任區(qū)劃分明確,并設有明確標記,便于檢查、 監(jiān)督。施工工序安排合理,銜接緊密,做到均衡施工。每道工序完成 后,要做到 “工完、料盡、場地清。 ”現(xiàn)場資料檔案管理有序,相關(guān)施工措施、施工圖紙、報告、記 錄、驗收標準等有關(guān)技術(shù)資料齊全,存放于指定
43、的資料柜內(nèi),保管妥 善,便于查閱。施工區(qū)內(nèi)道路暢通,定時維修,清掃; 施工作業(yè)區(qū)域按現(xiàn)場 總平面管理辦法,實行衛(wèi)生負責制,落實到部門嚴格執(zhí)行?,F(xiàn)場施工人員必須按規(guī)定著裝,進入高空作業(yè)現(xiàn)場,必須正確 佩戴安全帽。各班組間應協(xié)調(diào)好工作, 密切配合,工作班成員明確工作內(nèi)容、 工作流程、安全措施、工作中的危險點并履行確認手續(xù),相互關(guān)心施 工安全,服從命令,聽從指揮。加強對入場員工的環(huán)保教育,讓員工樹立環(huán)境保護觀念,自 覺按環(huán)保要求開展工作。項目工地在環(huán)保方面進行合理投資。減少有害氣體措施:不允許在工地上燃燒雜物、費油。選用 合格的油漆等化工產(chǎn)品。采取一切合理措施,避免污染、噪音等,保護工地及周圍的環(huán)境
44、30自覺保護設備、構(gòu)件、地面、墻面的清潔衛(wèi)生和表面完好,防止“二次污染 ”和設備損傷?,F(xiàn)場衛(wèi)生設施、保健設施、飲水設施要自覺保持清潔和衛(wèi)生應急預案編制依據(jù) :中華人民共和國突發(fā)事件應對法國家突發(fā)公共事件總體應急預案國家電網(wǎng)公司應急管理工作規(guī)定 (國家電網(wǎng)安監(jiān) 2007110 號)一、安全生產(chǎn)事故應急處理的原則:堅持“安全第一、預防為主,綜合治理”的方針,加強電力施31 工安全管理,落實事故預防和隱患控制措施,防患于未然,做好應對 電網(wǎng)大面積停電事件的各項準備工作??焖俜磻绕谔幹?,建立健全“上下聯(lián)動、區(qū)域協(xié)作”的快速響應機制,加強與相關(guān)單位和政府的溝通協(xié)調(diào)。應急救援行動優(yōu)先, 先救人, 保證人
45、員安全的前提下再組織搶 救財產(chǎn)。二、安全生產(chǎn)事故應急救援方針:安全第一,預防為主;統(tǒng)一指揮,分級負責;救死扶傷,消除危險。三、應急領(lǐng)導小組:人員組成姓名聯(lián)系電話組長趙組長呂金員杜文急車輛駕駛員楊、應急領(lǐng)導網(wǎng)絡圖32五、職責與分工項目單位安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組負責貫徹落實國家 電網(wǎng)公司有關(guān)事故應急救援與處理的法律、 法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定。 接 受地方政府與上級應急處理指揮部的領(lǐng)導, 負責針對特定的及對社會 有重大影響的自然災害和突發(fā)性公共災害,如:防汛、抗震救災、預 防傳染病、突發(fā)事件處置
46、等組織領(lǐng)導,按照公司的要求,開展本工程 的搶險、救災、 處置突發(fā)性事件等工作,向上級部門通報事故搶險及 應急處理進展情況。 負責在建項目安全生產(chǎn)事故應急處理中與社會各 界的通訊、協(xié)調(diào)與聯(lián)系。項目部安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組結(jié)合施工生產(chǎn)的具體情況,編制現(xiàn)場的專項安全事故應急救援與處理方案, 組織現(xiàn)場應急處理預案的演習訓練和相關(guān)知識的培訓。 對突發(fā)的安全生產(chǎn)事故實施33 應急救援和及時處理。處理的事故范圍有:重大人員傷亡、重大設備 事故等。項目部安全人員負責安全生產(chǎn)事故突發(fā)時的衛(wèi)生防疫和受傷 職工群眾的救援指導工作。項目部安全技術(shù)人員負責安全生產(chǎn)事故應急處理技術(shù)措施的 制定及現(xiàn)場指導。項目部信息
47、員負責安全生產(chǎn)事故應急處理時人力資源的調(diào)度。駕駛員要保證安全生產(chǎn)事故處理時所需的車輛運行正常及特 殊設備的運輸供應及時。項目部后勤人員負責項目辦公區(qū)域安全事故的發(fā)生時的人員 撤離疏導工作。安監(jiān)人員負責本工作場所范圍內(nèi)的專項安全生產(chǎn)事故應急預 案制定及負責安全生產(chǎn)事故應急救援物資的準備。六、應急準備人力資源的準備成立項目部安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組。能力、意識和培訓,安全監(jiān)理組織全體項目人員進行安全生產(chǎn) 事故應急處理能力的培訓,發(fā)生不可預見的突發(fā)性重大安全隱患時 (如高致命性傳染病的發(fā)生)進行預防及處理措施的緊急公示。交通、通信、通訊聯(lián)絡設備(1)車輛交通準備: 項目部指定本單位的應急指揮車輛
48、一輛。 (2)通信、通訊聯(lián)絡設備:34項目部安全生產(chǎn)事故應急電話: 電話: 09916684119通訊運行原則: 短途服從長途,下級服從上級,一般服從緊急,一切服 從于救援搶險需要。項目部安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組所有成員確保手機 24 小時開 機。七、應急響應報警與接警:安全事故發(fā)生時,安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組成員立即將事 故情況如實匯報公司安全生產(chǎn)事故應急處理領(lǐng)導小組, 并盡快展開自 救方案。項目安全生產(chǎn)事故應急處理小組接到報警立即采取有效措 施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)事故 救援的需要, 確定是否同社會有關(guān)單位、 部門聯(lián)系,取得社會的援助?,F(xiàn)場指揮與控制
49、 事故發(fā)生后,安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組立即針對事故的類 型啟動專項應急預案, 根據(jù)事故的緊急狀態(tài)、 迅速有效的進行應急響 應決策。建立現(xiàn)場工作區(qū)域, 確定重點保護區(qū)域和應急行動的優(yōu)先原 則,合理有效的調(diào)配和使用應急救援物資, 指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場的救援活 動。通訊聯(lián)絡 事故發(fā)生后,安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組立即利用通訊聯(lián)絡35設備與公司的安全生產(chǎn)事故應急處理領(lǐng)導小組和社會救援機構(gòu)取得 聯(lián)系,取得應急救援的外部援助。 事故應急處理期間應保持通訊聯(lián)絡 暢通。事態(tài)監(jiān)測在應急救援過程中, 安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組應指派專人對事 故的發(fā)生展開事態(tài)及影響,及時進行動態(tài)的監(jiān)測,為應急救援和應急 恢復行動的決策提供準確的信息。人 員 疏 散 與 安 置 在事故發(fā)生時, 如果需要人員緊急撤離, 安全生產(chǎn)事故應急處理工作 小組應指派專人組織人員按照既定的疏散路線向指定的疏散區(qū)域撤 離。如果應急救援工作危險性極大,依據(jù)安全預防措施,個體防護等 級、事態(tài)監(jiān)測結(jié)果等條件, 確定應急人員的緊急撤離條件,保證應急
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