倍速鏈的選型

1、倍速鏈選型計算倍速鏈的結(jié)構(gòu)及工作原理1.倍速鏈的定義用于物料輸送的鏈條與鏈傳動采用的鏈條類似，工程上最常用的輸送鏈條為滾子鏈。所謂倍速輸送鏈就是這樣一種滾子輸送鏈條，在輸送線上，鏈條的移動速度保持不變，但 鏈條上方被輸送的工裝板及工件可以按照使用者的要求控制移動節(jié)拍，在所需要停留的位置 停止運(yùn)動,由操作者進(jìn)行各種裝配操作，完成上述操作后再使工件繼續(xù)向前移動輸送。2,倍速鏈結(jié)構(gòu)組成倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、勺儺板、銷軸等六種零件組成。Q）零件材料通常情況下，滾子、滾輪是由工程塑料材料注塑而成的，只有在重載情況下才使用鋼制材 料除此以外，其余零件都為鋼制材料4倍速鏈的性能特點(diǎn)Q）鏈條以低速

2、運(yùn)行,而工裝板與被輸送工件則可以獲得成倍于鏈條速度的移動速度，通 常工裝板運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行速度的2.5或3倍，提高丁輸送效率（2）鏈條質(zhì)量輕,使整個輸送裝置輕便，系統(tǒng)啟動快捷。3）因滾輪材質(zhì)為工程塑料,因而鏈條運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低、耐磨損、使用壽命長。倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)及工程應(yīng)用結(jié)構(gòu)在倍速鏈鏈條的基礎(chǔ)上,加上電機(jī)動系統(tǒng)及其他附件就可以組成倍速鏈輸送線在工程 上，倍速鏈輸送線的實(shí)際長度通常可達(dá)數(shù)十米。典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:工裝板止動機(jī)構(gòu)倍速鏈鏈條鏈條支承導(dǎo)軌電機(jī)動系統(tǒng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座鏈條張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)工裝板工裝板是自動化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝（工程上也廣泛稱為冶具），它是直接放置在 鏈條

3、滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上，因此工裝板是根據(jù)被輸送 工件的形狀與尺寸專門設(shè)計十的。工裝板材料工裝板一般采用膠合板、增強(qiáng)PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料 制造表面材料由于工裝板不僅是工件的自動輸送載體,而且產(chǎn)品的裝配和檢測也是在工裝板上進(jìn)行的, 因此工裝板的表面材料應(yīng)根據(jù)工藝需要具有相應(yīng)的特殊要求,例如防靜電、耐磨性,通常在 工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防 靜電高密度海綿等材料結(jié)構(gòu)在手工裝配流水線或自動化生產(chǎn)線上,由于某些工序需要在工裝板上對工件進(jìn)行各種裝 配、檢測、調(diào)試、老化等工序，所以工裝板上除

4、設(shè)置有工件定位夾具外，經(jīng)常還需要設(shè)置電源 插座、開關(guān)、檢測信號接收裝置等止動機(jī)構(gòu)在由倍速鏈輸送線組成的自動化生產(chǎn)線或人工裝配流水線上，工裝板需要在各種操作位 置上停下來供裝配或檢測，而輸送線則是一直連續(xù)運(yùn)行的，但需要停止,要用到止動氣缸當(dāng)完 成裝配操作后，工人踩下工位下方的氣閥腳踏板，止動氣缸活塞桿縮回，工裝板自動恢復(fù)前進(jìn)， 倍速鏈輸送線的這一特點(diǎn)使其常適合用于自由節(jié)拍的人工裝配流水線上。(3)倍速鏈鏈條倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承 導(dǎo)軌及驅(qū)動鏈輪上，然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了鏈條支承導(dǎo)軌倍速鏈鏈條是通過鏈輪驅(qū)動，鏈條依靠直接

5、放置在導(dǎo)軌支承面上的滾子來支承，鏈條在鏈 輪的拖動下，滾子在支承導(dǎo)軌上滾動，使鏈條載著上方的工裝板及物料向前方移動。驅(qū)動系統(tǒng)要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn)，就需要對鏈條施加一定的奉引力，拖動鏈條在支承導(dǎo)軌上 滾動前進(jìn)驅(qū)動倍速鏈鏈條最常用的方法為鏈輪驅(qū)動倍速鏈輸送線張緊機(jī)構(gòu)與普通鏈傳動類似,倍速鏈在工作過程中1需要設(shè)置合適的張緊力,否則倍速鏈與驅(qū)動鏈 輪之間無法進(jìn)行良好的嚙合。為了簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，一般將倍速鏈驅(qū)動鏈輪的驅(qū)動軸設(shè)計成 固定的位置而從動鏈輪的輪軸則設(shè)計成可以調(diào)節(jié)的，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)從動鏈輪的位置調(diào) 整倍速鏈的張緊力，皮帶輸送系統(tǒng)中皮帶的張緊及普通鏈傳動系統(tǒng)中鏈條的張緊也采用了這 樣的方法

6、,這種張緊方法結(jié)構(gòu)最簡單。倍速鏈條的選型步驟【步驟1】使用條件的確認(rèn)請確認(rèn)所選型號是否符合以下條件。溫度:-10+80鏈條速度:515m/min機(jī)械長度:15m以下環(huán)境：無磨損性粉塵、腐蝕性氣體、高濕度等不良影響【步驟2】鏈條的確定計算傳送物的每米重量，選擇能滿足下表容許負(fù)載重量的鏈條。WA(kg/m)=(Wl+W2)/PLWA:傳送物的每米重量(kgf)W1:工件重量(kgf)W2:托盤重量(kgf)PL:托盤的移動距離(m)表1容許負(fù)載重量鏈條容許負(fù)載重量*gf/m)WCHE330WCHE455WCHE575T=G/1000M(Hw+Cw)Ll-fc+Aw-L2-fa+(Aw+Cw)L2f

7、r+l.lCw(Ll + L2)-fcT:作用于鏈條上的最大張力(KN)L1:傳送部的長度(m)L2:滯留部的長度(m)Hw:含傳送部托盤的傳送物重量(kg/m)Aw:含滯留部托盤的傳送物重量(kg/m)Cw:鏈條重量(kg/m)fa:有滯留時傳送物與鏈條間的摩擦系數(shù)fc:鏈條與滑軌的摩擦系數(shù)fr:有滯留時鏈條與滑軌間的摩擦系數(shù)G:重力加速度=9.80665(m/s2)表2倍速鏈條的摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)faOJOfc0.08fr0.20作用于鏈條上的最大張力(T)乘以表3的速度系數(shù)(K1)與表4的傳送物負(fù)載系數(shù)(K2)。自流式輸送機(jī)一般并列使用2條鏈條，計算每條鏈條的張力。鏈條的容許張力(TMKlMK2)/2如果超過了鏈條的容許張力，請將鏈條變更為大一號規(guī)格, 或?qū)C(jī)械長度進(jìn)行分割后重新計算。表3速度系數(shù)表鏈條速度(V) m/min系數(shù)Ki41.04V 81.18V101.210V141.514V181.6傳送物平均重量Wa