云南省新平彝族傣自治縣第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)量分別為m1 kg和M2 kg的物塊A和B疊放在光滑水平桌面上，兩物塊均處于靜止?fàn)?/p>

2、態(tài)，從某時刻開始，對物塊B施加一水平推力F，已知推力F隨時間t變化的關(guān)系為F6t(N)，兩物塊之間的動摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10 m/s2，下列結(jié)論正確的是（ ）A兩物塊剛發(fā)生相對運動時的速度為1 m/sB從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對運動所需的時間為sC從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對運動兩物塊的位移為0.5 mD從施加推力F到兩物塊剛發(fā)生相對運動F的沖量為6 Ns2、某段高速公路對載重貨車設(shè)定的允許速度范圍為5080 km/h，而上坡時若貨車達(dá)不到最小允許速度50 km/h，則必須走“爬坡車道”來避免危險，如圖所示某質(zhì)量為4.0104 kg的載重貨車，保

3、持額定功率200 kW在“爬坡車道”上行駛，每前進(jìn)1 km，上升0.04 km，汽車所受的阻力(摩擦阻力與空氣阻力)為車重的0.01倍，g取10 m/s2，爬坡車道足夠長，則貨車勻速上坡的過程中()A牽引力等于2104 NB速度可能大于36 km/hC上坡過程增加的重力勢能等于汽車牽引力所做的功D上坡過程增加的機(jī)械能等于汽車克服阻力所做的功3、細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為53，如圖所示，以下說法正確的是(已知，)()A小球靜止時彈簧的彈力大小為B小球靜止時細(xì)繩的拉力大小為C細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)間D細(xì)繩燒斷瞬

4、間小球的加速度立即變?yōu)?、如圖所示，一位同學(xué)從操場A點出發(fā)，向西走了，到達(dá)B點，然后又向北走了，達(dá)到C點在從A點到C點的過程中，該同學(xué)的位移大小是（ ）A470mB50m.C40mD30m5、將物體以某一速度豎直向上拋出，經(jīng)過時間t0到達(dá)最高點，之后返回。運動過程中所受空氣阻力大小與速率成正比。則此物體從拋出到返回拋出點的過程中，速率隨時間變化的圖象可能正確的是（ ）A BC D6、如圖所示，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長的固定斜面從頂端減速下滑，直至速度為零。若用x、v、a分別表示滑塊下滑的位移、速度和加速度的大小，t表示時間，則下列圖象中能正確描述該過程的是（）ABCD二、多項選擇題：

5、本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，虛線a、b、c為電場中的一簇等勢線，相鄰兩等勢面之間的電勢差相等，等勢線a上一點A處，分別射出甲、乙兩個粒子，兩粒子在電場中的軌道分別交等勢線c于B、C點，甲粒子從A到B的動能變化量的絕對值是E，乙粒子從A到C動能變化量絕對值為E，不計粒子的重力，由此可以判斷（）A甲粒子一定帶正電，乙粒子一定帶負(fù)電B甲的電量一定為乙電量的2倍C甲粒子從A到B電場力一定做正功，乙粒子從A到C電場力一定做負(fù)功D甲在B點的電勢能的絕對值一定是乙在C點電勢能絕對

6、值的2倍8、如圖所示，一質(zhì)量為M、上表面為一半徑為R的半球面凹槽靜止于水平面上，凹槽的最低點放一質(zhì)量為m的小球，不計一切摩擦和空氣阻力，現(xiàn)給小球一瞬時水平?jīng)_量，小球獲得初速度v0，在以后運動過程中，下列說法正確的是( )A若小球無法沖出凹槽，小球上升的最大高度H一定小于v022gB若小球能沖出凹槽，小球上升的最大高度H=Mv022(M+m)gC若小球能沖出凹槽，小球有可能不會落回凹槽中D小球第12次返回凹槽的最低點時，凹槽的速度最大9、如圖，小球沿斜面向上運動，依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點e已知ab=bd=8m，bc=1m，小球從a到c和從c到d 所用的時間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分

7、別為vb、vC，則（ ）Ade=8m BvC=4m/sCvb= m/s D從d到e所用的時間是3s10、一定質(zhì)量的氣體做等壓變化時，其V-t圖像如圖所示。若保持氣體質(zhì)量不變，而改變氣體的壓強(qiáng)，再讓氣體做等壓變化，則其等壓線與原來相比，下列可能正確的是（ ）A等壓線與V軸之間夾角變小B等壓線與V軸之間夾角變大C等壓線與t軸交點的位置不變D等壓線與t軸交點的位置一定改變?nèi)?、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm

8、的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率(1)實驗主要步驟如下：將拉力傳感器固定在小車上；平衡摩擦力，讓小車做_運動；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；接通電源后自C點釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)的操作(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=_，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；次數(shù)F（N）vB2vA2（m2/s2）a（m/s2）10.600.770.8021.041.6

9、11.6831.422.34_42.624.654.8453.005.495.7212（12分）某同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關(guān)系將裝有力傳感器的小車放置于水平長木板上，緩慢向小桶中加入細(xì)砂，直到小車剛開始運動為止，記下傳感器的最大示數(shù)再將小車放回原處并按住，繼續(xù)向小桶中加入細(xì)砂，記下傳感器的示數(shù)釋放小車，記錄小車運動時傳感器的示數(shù)（1）接通頻率為50Hz的交流電源，釋放小車，打出如圖乙所示的紙帶從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，則小車的加速度_（2）同一次實驗中，_選填“”、“”或“”（3）改變小桶中砂的重力，多次重復(fù)實驗，獲得多組

10、數(shù)據(jù)，描繪小車加速度a與F的關(guān)系如圖丙不計紙帶與計時器間的摩擦圖象中F表示的是實驗中測得的_A. B. C. （4）關(guān)于該實驗，下列說法中正確的是_A.小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量B.實驗中需要將長木板傾斜以平衡摩擦力C.實驗中需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量D.用加細(xì)砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）在如圖所示的平面直角坐標(biāo)系中，存在一個半徑R0.2m的圓形勻強(qiáng)磁場區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度B1.0T，方向垂直紙面向外，該磁場區(qū)域的右

11、邊緣與y坐標(biāo)軸相切于原點O點。y軸右側(cè)存在一個勻強(qiáng)電場，方向沿y軸正方向，電場區(qū)域?qū)挾?.1m。現(xiàn)從坐標(biāo)為（0.2m，0.2m）的P點發(fā)射出質(zhì)量m2.0109kg、帶電荷量q5.0105C的帶正電粒子，沿y軸正方向射入勻強(qiáng)磁場，速度大小v05.0103m/s（粒子重力不計）。（1）帶電粒子從坐標(biāo)為（0.1m，0.05m）的點射出電場，求該電場強(qiáng)度；（2）為了使該帶電粒子能從坐標(biāo)為（0.1m，0.05m）的點回到電場，可在緊鄰電場的右側(cè)區(qū)域內(nèi)加勻強(qiáng)磁場，試求所加勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向。14（16分）一球形人造衛(wèi)星的最大橫截面積為、質(zhì)量為，在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運動由于受到稀薄空氣

12、阻力的作用，導(dǎo)致衛(wèi)星運行的軌道半徑逐漸變小衛(wèi)星在繞地球運轉(zhuǎn)很多圈之后，其軌道的高度下降了，由于，所以可以將衛(wèi)星繞地球運動的每一圈均視為勻速圓周運動設(shè)地球可看成質(zhì)量為的均勻球體，萬有引力常量為 （）求人造衛(wèi)星在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運動的周期（）取無窮遠(yuǎn)處為零勢能點，當(dāng)衛(wèi)星的運行軌道半徑為時，衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)具有的勢能可表示為請估算人造衛(wèi)星由半徑為的圓軌道降低到半徑為的圓軌道的過程中，機(jī)械能的變化（）某同學(xué)為估算稀薄空氣對衛(wèi)星的阻力大小，做出了如下假設(shè)：衛(wèi)星運行軌道范圍內(nèi)稀薄空氣的密度為，且為恒量；稀薄空氣可看成是由彼此不發(fā)生相互作用的顆粒組成的，所有的顆粒原來都靜止，它們與人造衛(wèi)星在

13、很短時間內(nèi)發(fā)生碰撞后都具有與衛(wèi)星相同的速度，在與這些顆粒碰撞的前后，衛(wèi)星的速度可認(rèn)為保持不變在滿足上述假設(shè)的條件下，請估算空氣顆粒對衛(wèi)星在半徑為軌道上運行時，所受阻力大小的表達(dá)式15（12分）兩物塊、并排放在水平地面上，且兩物塊接觸面為豎直面，現(xiàn)用一水平推力作用在物塊上，使、由靜止開始一起向右做勻加速運動，如圖甲所示，在、的速度達(dá)到時，搬去推力已知、質(zhì)量分別為、，與水平面間的動摩擦因數(shù)為，與地面沒有摩擦，物塊運動的圖象如圖乙所示取，求：（1）推力的大?。?）物塊剛停止運動時，物塊、之間的距離參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目

14、要求的。1、A【解析】AB. 當(dāng)m達(dá)到最大靜摩擦力時，m相對M發(fā)生相對滑動；則此時m的加速度為：a=g=0.210=2m/s2；則對整體受力分析可知，F(xiàn)=(m+M)a=32=6N=6t，則可知發(fā)生相對運動的時間為1s，F(xiàn)是均勻增加的，對整體由動量定理可得：；解得：v=1m/s，故A正確，B錯誤；C. 若物體做勻加速直線運動，則1s內(nèi)的位移x=vt/2=0.5m；而物體做的是變加速直線運動，故位移不是0.5m；故C錯誤；D. 由動量定理可知,I=(M+m)v=3Ns；故D錯誤；故選A.2、A【解析】A、貨車勻速上坡的過程中，根據(jù)平衡條件，牽引力的大小故A正確B、根據(jù)可得故B錯C、上坡的過程中增加

15、的重力勢能等于汽車牽引力做的功與克服阻力做功之差，故C錯D根據(jù)功能關(guān)系，上坡過程中增加的機(jī)械能等于汽車牽引力做功與克服阻力所做功之差故D錯【點睛】本題通過汽車的運動來考查公式，以及功能關(guān)系本題在審題是要特別注意的是汽車是勻速爬坡的，所以汽車增加的機(jī)械能就等于增加的重力勢能3、D【解析】AB小球靜止時，分析受力情況，如圖所示：由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：，細(xì)繩的拉力大小為：，故A 、B均錯誤.CD細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：，故C錯誤，D正確4、B【解析】位移的大小等于首末位置的距離，所以總位移是大小為A470

16、m，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B50m，與結(jié)論相符，選項B正確；C40m，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D30m，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；5、D【解析】物體豎直向上拋出，受重力和向下的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則，物體上升時做加速度減小的減速運動。物體從最高點返回，受重力和向上的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則，物體上升時做加速度減小的加速運動。上升過程中的加速度大于下降過程中的加速度，且上升和下降過程中物體運動的距離相同，由速率隨時間變化的圖象的切線的斜率表示物體的加速度及速率隨時間變化的圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對應(yīng)的運動距離，故選D。點睛：圖象類問題要注意圖象的截距、切線

17、斜率、與坐標(biāo)軸圍成面積等對應(yīng)的物理意義。6、C【解析】AB滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零；滑塊下滑過程中做勻減速直線運動，下滑過程中，其速度時間圖線是一條斜向下的直線；下滑過程中，其加速度時間圖線與時間軸平行故AB錯誤C用x、v、a分別表示滑塊下滑的位移、速度和加速度的大小，據(jù)速度位移關(guān)系可得：解得：所以下滑過程中，其速度位移圖線是一條切線斜率變大的向下彎曲的曲線；故C項正確；D因滑塊沿斜面做勻減速運動，加速度不變，則a-x圖像也是平行x軸的直線，選項D錯誤。故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項

18、是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】A根據(jù)等勢面與電場線的方向垂直的特點，畫出兩條電場線如圖，對比軌跡與電場線的可得，甲偏轉(zhuǎn)的方向大體向下，而乙偏轉(zhuǎn)的方向大體向上，二者偏轉(zhuǎn)的方向沿電場線的兩個不同的方向，所以甲與乙一定帶不同性質(zhì)的電荷；由于不知道abc個等勢面的電勢的高低，所以不能判斷出電場線的方向，也不能判斷出甲、乙的具體的電性，故A錯誤；B由題目可知，電場力對甲做的功是對乙做的功的2倍，根據(jù)電場力做功的特點：W=qU，甲的電荷量的絕對值是乙的電荷量的絕對值的2倍，故B正確；C對比軌跡與電場線的可得，甲的軌跡的方向與受力的方向之間的夾角是銳

19、角，所以電場力對甲做正功；而乙的軌跡方向與電場線的方向之間的夾角是鈍角，所以電場力對乙做負(fù)功，故C正確；D電勢能的大小與0勢能面的選取有關(guān)，由于不知道0勢能面的位置，所以不能判斷出甲、乙電勢能絕對值的關(guān)系，故D錯誤。故選BC。8、AB【解析】A、若小球的初速度v0較小，在小球相對凹槽上升最高點時“相對靜止”，兩者水平共速，而球的豎直速度為零；系統(tǒng)水平方向動量守恒，有：mv0=(m+M)vx，系統(tǒng)只有重力做功，機(jī)械能守恒有：12mv02=12(m+M)vx2+mgh，聯(lián)立解得h=Mv022(M+m)g D D 【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大??；（2）對小桶受力分析，

20、根據(jù)牛頓第二定律求解；（3）由于已經(jīng)平衡摩擦力，圖象過原點的傾斜直線，則F表示合力；（4）在該實驗中力傳感器可以直接得出力的大小，實驗中不需要將長木板右端墊高，因為已經(jīng)測量了小車所受摩擦力的大小，用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)【詳解】（1）從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔，根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大小，得：，（2）對小桶受力分析，設(shè)小桶重力為mg，木板釋放前力傳感器的示數(shù)，所以，設(shè)小車的重力為Mg，小車在加速運動時力傳感器的示數(shù)，根據(jù)牛頓第二定律得：，所以，（3）圖象是過原點的一條傾斜的直線，已經(jīng)

21、平衡摩擦力，所以F應(yīng)該表示小車受到的合力，即，故D正確；故選D.（4）在該實驗中力傳感器可以直接得出力的大小，不需要使小車和傳感器的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于小桶和砂的總質(zhì)量，故A錯誤；實驗中不需要將長木板傾斜，因為已經(jīng)測量了小車所受摩擦力的大小，故B錯誤；實驗中不需要測出小車和傳感器的總質(zhì)量，只需要保證小車和傳感器的總質(zhì)量不變，故C錯誤；用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比，可更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)，故D正確；故選D【點睛】本題借助實驗考查了勻變速直線的規(guī)律以及推論的應(yīng)用，在平時練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項，其中平衡摩擦力的原因以及做法在實驗中應(yīng)當(dāng)清楚四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1.0104N/C（2）4T，方向垂直紙面向外【解析】解：（1）帶正電粒子在磁場中做勻速圓周運