交通事故車輛損失鑒定申請書

1、第 PAGE9 頁 共 NUMPAGES9 頁交通事故車輛損失鑒定申請書交通事故車輛損失鑒定申請書車損鑒定申請書就其事故損失賠償相關(guān)事宜進(jìn)行申請。以下是收錄的一些范文，希望能為大家提供幫助。車損鑒定申請書【篇一】申請人：公民寫明姓名、性別、民族、出生日期或年齡、住址。 單位寫明單位名稱、法定代表人、地址;被申請人：公民寫明姓名、性別、民族、出生日期或年齡、住址。 單位寫明單位名稱、法定代表人、地址;申請事項：申請對申請人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號為 。事實與理由：2022年12月23日 時， 駕駛冀A 號輕型普通貨車由北向南行駛，與前方遇情況減行駛的由申請人司機(jī) 駕駛的魯H 號轎車尾部相撞，

2、致使魯H 轎車受力損壞，此交通事故造成二車不同程度損壞，無人員受傷。事故發(fā)生后，經(jīng)河北省高速公路公安交通警察總隊三支隊依法做出交通事故認(rèn)定書第 號，該認(rèn)定書認(rèn)定申請人無責(zé)任，被申請人負(fù)該事故全部責(zé)任。申請人就其事故損失賠償相關(guān)事宜與被申請人協(xié)商無果，特依據(jù)民事訴訟法規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請人民法院對申請人豐田轎車進(jìn)行車損鑒定，車牌號為 ，望批準(zhǔn)。此致邢臺縣人民法院申請人：(蓋章)二0 xx年一月 日車損鑒定申請書【篇二】申請人：豆某，男，漢族，生于1974年8月31日，住*市雙山街道辦事處東張官莊村。申請請求請求法院依法對*所有的魯QZ某號低速普通貨車因2022年11月3日發(fā)生交通事故造成的車輛損

3、失進(jìn)行重新鑒定。事實與理由路某訴申請人道路交通事故財產(chǎn)損害賠償糾紛一案貴院已經(jīng)受理(即2022*135某號)，庭審中路某向貴院提交了其自行委托*公司對魯QZ某號低速普通貨車所作出的車輛損失鑒定,申請人認(rèn)為該鑒定書系其自行委托，不符合法律的相關(guān)規(guī)定，故申請對路某所有的魯QZ某號低速普通貨車因2022年11月3日發(fā)生交通事故造成的車輛損失進(jìn)行重新鑒定。此致*人民法院申請人：車損鑒定申請書【篇三】申請事項：申請對申請人*馬牌轎車進(jìn)行車損鑒定。事實與理由：2022年5月26日晚22：10分許，*晶駕駛申請人*所有的*寶馬牌轎車，行駛至建國門內(nèi)大街(自東向西);被申請人駕駛*牌小客車，懸掛車牌為*012

4、，行駛至建國門內(nèi)大街(自西向東)新聞大廈東側(cè)。被申請人駕駛的車輛撞上中心隔離護(hù)攔使護(hù)攔向外(向北)移動，造成申請人的車輛與護(hù)攔相撞，申請人的車輛嚴(yán)重受損。經(jīng)交通警察現(xiàn)場勘察、拍照、調(diào)查取證后，北京市公安局公安交通*園大隊依據(jù)簡易程序處理，作出NO：*交通事故認(rèn)定書，確認(rèn)被申請人駕車負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后，申請人多次跟被申請人溝通要求其賠償，被申請人先是拖延答應(yīng)賠付，后拒絕與申請人保持聯(lián)系。申請人特依據(jù)民事訴訟法規(guī)定訴至法院，現(xiàn)申請人民法院對申請人京*寶馬牌轎車進(jìn)行車損鑒定。望批準(zhǔn)。此致東城區(qū)人民法院申請人：二0 xx年八月 日好文章是可以打動人心的。交通事故車輛鑒定道路交通事故一般是指車輛駕駛

5、人員、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員因違反道路交通法規(guī)的行為過失造成人身傷亡及財產(chǎn)損失的事故，交通事故車輛鑒定。道路交通事故車物定損工作，是隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物價管理部門根據(jù)社會需要，轉(zhuǎn)變職能，為社會發(fā)展服務(wù)而新開展的一項業(yè)務(wù)?，F(xiàn)結(jié)合我旗近四年來的實踐和工作經(jīng)驗，就交通事故車損鑒定問題中的幾點(diǎn)體會寫出來，與大家共同探討。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造中的科學(xué)技術(shù)含量越來越高，車型也越來越多，一臺事故車輛損壞的零件往往也很多。因此，對車輛定損是一項復(fù)雜而細(xì)致的工作。車輛定損的關(guān)鍵是車輛現(xiàn)場勘驗?，F(xiàn)場勘驗是認(rèn)定人員通過目測或借助檢測儀器等方法和手段確定事故車輛更換配件項目、維

6、修項目和維修工時的過程。其程序應(yīng)包括：現(xiàn)場拍照、現(xiàn)場填寫現(xiàn)場勘驗筆錄表、現(xiàn)場確定維修工時費(fèi)、受損零部件的檢驗等幾個方面。一、拍照 拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應(yīng)從各個角度反映事故車輛受損部位的損壞情況，即照片與現(xiàn)場勘驗記錄相符合。更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應(yīng)體現(xiàn)在照片上。照片分為整體照和局部照，整體照片反映事故車輛受損的外觀表形象，局部照片是對某個零部件受損程度的單獨(dú)顯示。但是無論是整體照還是局部照，都要有該事故車輛的車牌號碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標(biāo)記進(jìn)行局部拍照，如發(fā)動機(jī)氣缸蓋出現(xiàn)裂紋、缸體破裂、車架變形和其他用整體照片反映不

7、出受損情況的部位或部件等。二、填寫現(xiàn)場勘驗記錄表 現(xiàn)場勘驗記錄表是我們對有關(guān)當(dāng)事人出具的進(jìn)行維修車輛、拆解檢驗的憑據(jù)，除了應(yīng)該書寫工整，不能隨意涂改外，還要做到以下幾點(diǎn)要求，即：全面性、準(zhǔn)確性、質(zhì)量對等性、經(jīng)濟(jì)性、公正性。1、全面性 全面性是指確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時費(fèi)整個過程的全面性。應(yīng)記錄車型、號牌號碼、發(fā)動機(jī)號、車架號、登記日期等項目。輕微事故，應(yīng)當(dāng)場確定更換項目、維修項目和維修工時費(fèi);較大的事故，經(jīng)分析p 確認(rèn)可能存在隱損部位的，應(yīng)該對可能的損壞部件注明“其他待查”或者“待查”字樣，并告知有關(guān)當(dāng)事人在自己確定的修理廠家拆解后還要進(jìn)行二次定損，并及時通知認(rèn)定單位進(jìn)行二

8、次定損，但維修工時費(fèi)應(yīng)當(dāng)場確定。拆解后，把待查的項目和其他沒有記錄的項目鑒別好壞，確定其更換或者維修。但是無論是更換項目還是維修項目都不能有遺漏，以免給當(dāng)事人的利益造成損害。2、準(zhǔn)確性 準(zhǔn)確性是指勘驗記錄要準(zhǔn)確，車輛零部件名稱要規(guī)范，鑒定材料交通事故車輛鑒定。同時書寫要整潔，不要涂改，特別是對維修工時費(fèi)，確定后不能隨意改變;或者劃掉本來確定維修的項目更換或本來確定更換的項目給予維修，使道路交通事故車物損失價值認(rèn)定工作的嚴(yán)肅性和權(quán)威性打折扣。既然錯了就重新抄寫一遍。對比較重要的號碼應(yīng)在記錄完畢后予以核實，而且記錄更換項目和維修項目盡可能用學(xué)名。對二次定損的車輛，不應(yīng)在第一次勘驗記錄上續(xù)寫，應(yīng)重新

9、填寫一份勘驗記錄;需追加工時費(fèi)的，應(yīng)以明確。項目完畢，由當(dāng)事人認(rèn)可簽名。3、質(zhì)量對等性(1)、質(zhì)量對等性主要是指車輛配件需要更換時，原車是什么件應(yīng)更換什么件，如原車是進(jìn)口件，更換時就不能換國產(chǎn)件，反之亦然。再一種情況是同一型號和規(guī)格的配件由于其生產(chǎn)廠家不同，既有正廠件，亦有輔廠件，甚至偽劣件，其質(zhì)量有很大差異，價格也不相同，如松花江微型車前保險杠質(zhì)量最差的大約是60元左右，質(zhì)量最好的250元，其他的分別為70元、80元、100元不等。在這種情況下，就需要我們看一下該車出事前其損壞部位是什么件，更換時則應(yīng)換什么件。(2)、保證使用壽命，主要性能和外形恢復(fù)接近事故前的狀況?！盎謴?fù)接近”即不能安全達(dá)

10、到。如車的保險杠出現(xiàn)輕的溝痕或彎曲，都可以進(jìn)行修復(fù)。其達(dá)不到部分，應(yīng)從該車實體性損耗考慮，予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。4、經(jīng)濟(jì)性 經(jīng)濟(jì)性是車輛某些部位發(fā)生事故損壞后，按照上述有關(guān)情況，應(yīng)以修復(fù)為主，更換為輔，達(dá)不到重新更換標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)于修復(fù)。但如果其修理費(fèi)用等于或大于新配件價格時，則應(yīng)更換，如，普通轎車前蓋，新蓋為200元左右，車輛發(fā)生碰撞后發(fā)生彎曲，需整形噴漆，假如整形與噴漆費(fèi)用之和接近或大于200元的話，則無論從使用性能，外觀美觀性和經(jīng)濟(jì)上幾個方面考慮均不如更換新蓋。5、公正性 作為交通事故車輛定損，由于涉及事故雙方或一方與保險公司或保險公司雙方經(jīng)濟(jì)利益，因此，作為鑒定人員，必須具有高度責(zé)任心和正義感，努力

11、做到客觀公正、公平合理，這就特別需要注意處理好三個方面問題：其一是本地車和外地車，應(yīng)做到一視同仁，不偏袒本地車。其二是關(guān)系車和非關(guān)系車，應(yīng)做到不偏袒關(guān)系車。其三是保險車輛與非保險車輛，決不偏袒非保險車輛。在處理以上三個方面問題后，還要做到及時，特別是涉及到外地車，由于費(fèi)用開支大，車主又很著急。我們的結(jié)論書出不來，交-警部門就無法確定事故等級及時進(jìn)行處理。因此，我們應(yīng)做到在規(guī)定時間內(nèi)，在保證定損質(zhì)量的前提下，要求提前及時出具結(jié)論書，如遇較為復(fù)雜的案件時，不能在規(guī)定的時間內(nèi)做出結(jié)論的，提前告知當(dāng)事人雙方和交-警，并說明原因。求得支持。三、維修工時費(fèi)的確定 維修工時費(fèi)的確定帶有一定的自由裁量因素和經(jīng)驗因素，而且各個地區(qū)情況不同，工時費(fèi)也不盡相同。即使面對同一輛事故車不同的認(rèn)定人員也會確定不同的工時費(fèi)，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和范圍內(nèi)的“自由裁量”并非沒有限制。確定維修工時費(fèi)不能顯失公平，應(yīng)符合一個地區(qū)的價格水平和實際情況，這樣在事故車輛價值定損認(rèn)定工作過程中，有力的維護(hù)認(rèn)定工作的公正性和有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)益，也不能給自己的工作造成被動。四、零部件的檢驗 事故車零部件是否損壞、損壞到什么程度，就要對可能或可以判定受損的零部件進(jìn)行檢驗。對零部件的檢驗是確定該零部件