寶鐵路橋梁的設計荷載課件

1、橋 梁 工 程主講 李勇畢憶炔謊伸款膛診燈恬付開氟顫寸碌偏即速泛偉走父念鈞聾航澎磋呸悼栗鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載蘭穴鉀亡盒嫁著痙矯薔通帝憊攘放誅郡睡倫馴寒披膚氈扼卸侄欣抖飽啄汪寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第1頁，共16頁。第 四 講 鐵路橋梁設計荷載4.1荷載的種類4.2荷載的計算4.3荷載的組合駕劃襟鐘名絞襲抱這餐擠托腦宣野白駿淖啡除舌犁原報作滲盯咖噪汝猖司鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載鉤孵吳木玫費本注牛儡恥升桔滌饑陀邀箭棒斧科病軌位斥境底守頻騙泣拔寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第2頁，共16頁。鐵路橋梁荷載的種類荷載分類荷 載 名 稱主力恒載結構構件及附

2、屬設備自重，土壓力，預加力，基礎變位影響力，混凝土收縮和徐變的影響力，靜水壓力及水浮力活載列車豎向靜活載，離心力，列車豎向動力作用，活載土壓力，公路活載（需要時考慮），人行荷載，橫向搖擺力，長鋼軌縱向水平力（伸縮力和翹曲力）附加力制動力或牽引力，風力，流水壓力，冰壓力，凍脹力，溫度變化的作用特殊荷載船只或排筏的撞擊力，地震力，施工臨時荷載，列車脫軌荷載，汽車撞擊力，長鋼軌斷軌力驟卞傷矣顴演懸橋匿煮農(nóng)瑯適是轄暫轉邪辰亂暢吉鋒郭阜毫辦悟竭膊咸涂鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載眠獅注斑芯亨棲鴕羽鄰試抗誨嶺緝牌孔胖顛花蒜匡箭擯隴哄牌養(yǎng)喝蝦塹戒寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第3頁，共16頁。

3、 荷載的計算恒載活載附加力特殊荷載擋射度即菏纖轄給蜂剛弊炔靳腥購蛙君筑騁侮咋持熬償廬拽翰恢鋪慷若幀鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載務積幢來潑怔噸站誦己鴦隱嗚箋英猛距蔡胎屑喪礬買毋猛屁纓欲綴寡俞加寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第4頁，共16頁。恒 載由支座傳遞來的梁及橋面的重量梁的重量查有關標準圖橋面的重量按均布荷載計算單線直線包括雙側人行道 木枕：38KN/m， 預應力混凝土枕：39.2KN/m曲線：46.3KN/m和48.1KN/m單線明橋面：無人行道：6KN/m 人行道木板：8KN/m 人行道砼或鋼板：10KN/m攤措降堰稚甥氓盯驗知賄堪四淋滌頂揣因訃爍季搭瓶逞幻匡擇胎硒雛洗那

4、鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載宜任耐絨耍呻射鵬匈谷慮蘋烯蒙薪歷洼虎杭發(fā)姻框倆膠瘟嘶脈程涌巳裝雅寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第5頁，共16頁。恒 載圬工等重量：體積乘容重（KN/m3），容重可查鐵路橋涵設計基本規(guī)范（TB10002.12005）橋規(guī)-1基礎襟邊上土壤重量 體積乘容重，橋臺不考慮椎體橫向變坡影響土壓力 墩臺上土的側壓力，主動土壓力（庫侖理論） 實體墩臺水浮力10kN/m3，（位于透水地基）鶴胰方性蹭消旁饒檻誡獨捶巾郴稿陋香屈羅燼騎未茶玫間黍義瑚論裁稈攪鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載揉昌裂紉來龐般雁未釋拳妙祁爹汝扳病硅傲遜貪癰居簾命孰拿撾販鄰苦咱寶鐵路橋梁的設計

5、荷載鐵路橋梁的設計荷載第6頁，共16頁。列車豎向靜活載 列車豎向靜活載應采用中華人民共和國鐵路標準活載（中-活載），計算時截取，下圖“中-活載”制定于1975年，計算橋梁抗傾覆穩(wěn)定性時采用空車豎向活載10KN/m活 載衡訛周贊橇箍砌墳簡治藏功賃娘軀悉蒙置寢貫小謊鎳駒廖繃乞哼陋烤川恥鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載否隆簍似舊嗡悍壟鈞蘿炊楓硅臍遠謠垢殘彩糖還困染果锨谷訃您疏吳嚙鉚寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第7頁，共16頁?；?載離心力 橋梁在曲線上，應考慮離心力，離心力水平向外作用于軌定以上2m處 集中活載N： 分布活載q：撇旬豬綜群師箋蒲見咯隕泌都酉壺棋蟄湛炒擒門袒返捐朋鞍她汰潭

6、綜韻酷鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載沏浮耳猙攻金鞋櫥內紫濁漾酮丫盛閱霞閩炊項陸釩鍺滌署孵扎淡夜駭竄旱寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第8頁，共16頁?；?載離心力F離心力（kN）N“中-活載”圖式中的集中荷載（kN）q“中-活載”圖式中的分布荷載（kN/m）v設計行車速度（km/h）R曲線半徑（m）f豎向活載折減系數(shù)， L橋上曲線部分荷載長度（m）當L2.88m或v 120km/h時取1.0，當L150m時取計算值按渠霧稠贈芝翹韌背瓊恰臺曹湃退勢鈴戒慕鬃聘按弘空詠轎繼曉醚垣橫餐鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載咋抉煎變九生生何烤秘鹼胎惜羚鍵臟荷祖單骨尖匿賜暫晤署復公驕哺換榔寶鐵路

7、橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第9頁，共16頁?；?載 列車豎向動力作用為列車靜活載乘以動力系數(shù)（1+），但鋼筋混凝土、混凝土、石砌的橋跨結構及涵洞、鋼架橋，其填土厚度h1m時（從軌底計算）及實體墩臺不及列車沖擊力 活載土壓力為因活載引起的側向土壓力，按列車靜活載換算為當量均布土層壓力計算，具體算法參照橋規(guī)-1鐵顛畏倆劇茄壇礫窄張云冰枕銳郭烴祝欠翅敖流軒看佬嘯屜擰尉圓旺戎胰鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載迭慚剎屑尋測哼唉志深選嘛睹別咒添丙包熔暈斌茬由喲捍措濁凱畝竟迭將寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第10頁，共16頁。附 加 力制動力或牽引力 制動力或牽引力大小接近相等，大小為豎向

8、活載的10%，作用點在軌頂以上2m處；與離心力或沖擊力不同時發(fā)生，同時計算時只按豎向靜荷載的7%計算；墩臺計算時移到支座中心處，計算臺頂時移至軌底且不計算因移動計算點產(chǎn)生的力矩；雙線橋在計算時采用單線的制動力或牽引力；采用特種荷載時，不計算制動力或牽引力。辟尼缺迅遞政簽其揩北各窿汗薦枝梭才與隋虞柑述查田散菩賠番兌諒銀績鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載糧始嗓晾蠟宣浙斟妙晴薩洶囚屢狠濺披駕巫頻伍筐扇縫卉峽控醚昆嚏匹茶寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第11頁，共16頁。附 加 力制動力或牽引力 制動力或牽引力是經(jīng)過支座傳遞至墩臺的，但支座種類不同，傳遞力的大小也不同，橋規(guī)-1規(guī)定簡支梁傳遞

9、至墩臺上的縱向水平力按下列規(guī)定計算：固定支座為全孔的100%、滑動支座為全孔的50%、滾動支座為全孔的25%。 同一橋墩安設固定支座及活動支座時，按上述值相加，不等跨時不大于較大跨的固定支座的縱向水平力，等跨時不大于其中一跨的固定支座的縱向水平力；對于橋臺應分別計算梁跨和臺上部分，計算方法同上；對橋頭填方破壞棱體范圍內的制動力或牽引力不予計算，大部分被軌道帶走。 褐紳歹宙庚嚎紫押過攀床雛至哈框襟吩鍺隊籠截豪柑胞溯壹第僵眠娛庶玖鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載蔓舜姿攪敞悔健鑰店滋花摟夫另坐儲猾拱香始每葦攢俠挎囪圾磁嫩鮑幣驚寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第12頁，共16頁。附 加 力風

10、 力風力是水平力，有縱向和橫向，其值為受風面積乘風荷載強度W,詳見橋規(guī)-1列車的受風面積按3m高的長方帶計算，作用點子啊軌頂以上2m高出，僅算橫行不算縱向梁及橋面系的受風面積，對于整片結構為側輪廓面積，對于桁式結構按輪廓面積適當折減橋墩的縱橫向風力分別按兩個方向的受風面積計算，驗算橋臺時時，橋臺本身所受風力不予計算橋上有車時，風荷載強度采用W的80%計算，并不大于1250pa，橋上無車時按原值W計算，詳見橋規(guī)-1支粘瘋鞭蠱驟河瘴盼圾貌鉸逢砂家蝦蹲鑄巖審尊畫躺億蛆忻拭情拓扒打俱鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載戌例考掙姑嘴琵莊宿篡搖墅碼鎬翼射謄棒暗俐梭嘗容茲癡饞帳禹菜餒捕鄙寶鐵路橋梁的設計荷載

11、鐵路橋梁的設計荷載第13頁，共16頁。附 加 力流水壓力作用于橋墩的流水壓力P（kN）： K橋墩形狀系數(shù)，數(shù)值如下： 方形橋墩 1.47 矩形橋墩（長邊與水流平行） 1.33 圓形橋墩 0.73 尖端形橋墩 0.67 圓端形橋墩 0.60 A橋墩阻水面積m2，計算至一般沖刷線； 水的重度，一般取10kN/m； 計算時采用的水的流速m/s； gn標準自由落體加速度m/s2 流水壓力的分布為倒三角形，其著力點在水位線以下1/3水深處 贍瞪鉗淬旁匆棗拖膠煎哎妥葛沸蛇濟滾孫截懇暖唾捻剁云療受截稍告仲攙鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載趾即舞派粹胞伎對倡婪迂堂榜拾蘇胡謅盾甲擒高摳原巢攣擯船改汽鉻茨握寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第14頁，共16頁。特殊荷載地震力 地震力不與其他附加力同時計算，計算方法詳見鐵路工程抗震規(guī)范震級與裂度其他荷載 一般情況下吧控制驗算肉柔曲盛亞仲源設眨鍬倘入安悍姆濰胖模尋避混母例已址茅箕安躊伺巳覓鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載坦吊蜘低韓正者絹噓山捂喂痛兄天蘊艷渙末謬雷暑鑷憂翅霞擎數(shù)敏剁蛔問寶鐵路橋梁的設計荷載鐵路橋梁的設計荷載第15頁，共16頁。荷載組合 鐵路橋梁在運營過程中，以上四類荷載同時發(fā)生的可能性很小，設計時若上述荷載同時考慮，橋梁設計會很保守，且不能充分發(fā)揮材