航空運(yùn)行規(guī)范培訓(xùn) PPT

1、運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行控制-簽派員課程1共108頁精品課件資料運(yùn)行規(guī)范OPERATIONS SPECIFICATIONS 規(guī)章要求 基本格式公司內(nèi)容 課程目的地位和作用精品課件資料目錄運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行規(guī)范的地位和作用CCAR121部規(guī)章要求CCAR121部對運(yùn)行規(guī)范的主要描述運(yùn)行規(guī)范的偏離（CCAR121）運(yùn)行規(guī)范的管理申請和頒發(fā)程序公司運(yùn)行規(guī)范管理運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容簡介A 總則 B 航路批準(zhǔn)、限制和程序C 終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制D 航空器維修3精品課件資料目錄運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行規(guī)范的地位和作用CCAR121部規(guī)章要求CCAR121部對運(yùn)行規(guī)

2、范的主要描述運(yùn)行規(guī)范的偏離（CCAR121）運(yùn)行規(guī)范的管理申請和頒發(fā)程序公司運(yùn)行規(guī)范管理運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容簡介A 總則 B 航路批準(zhǔn)、限制和程序C 終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制D 航空器維修4精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述預(yù)先申請正式申請文件審查演示驗(yàn)證發(fā)證大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人必須獲得運(yùn)行合格審定批準(zhǔn)后方可運(yùn)行運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范5精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述合格證持有人的名稱合格證持有人主運(yùn)營基地的地址合格證的編號合格證的生效日期和有效期負(fù)責(zé)監(jiān)督該合格證持有人運(yùn)行的局方機(jī)構(gòu)名稱被批準(zhǔn)的運(yùn)行種類說明經(jīng)審定，符合規(guī)章要求，批準(zhǔn)按照所頒發(fā)的運(yùn)行規(guī)范實(shí)施運(yùn)行運(yùn)行合格證6精品課件資料運(yùn)行

3、規(guī)范概述運(yùn)行規(guī)范是運(yùn)行合格證的一部分，是運(yùn)行合格證的延伸和補(bǔ)充運(yùn)行規(guī)范是指航空運(yùn)營人合格證的附件，其中規(guī)定合格證持有人必須遵守的運(yùn)行限制、條件和要求運(yùn)行規(guī)范是航空運(yùn)營人所在國家民航局批準(zhǔn)運(yùn)營人運(yùn)行所需要遵守的規(guī)矩和范圍運(yùn)行規(guī)范7精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述ICAO 8335 運(yùn)行監(jiān)察程序手冊 （manual of procedures for operations inspection） 適用于航空運(yùn)營人合格證的運(yùn)行規(guī)范和限制與合格證一起頒發(fā)給運(yùn)營人。 這些運(yùn)行規(guī)范和限制(以下簡稱運(yùn)行規(guī)范)用于補(bǔ)充基本合格證的一般規(guī)定。列出未明確包括在國家規(guī)章中的授權(quán)與限制，并簡化管理程序。 航空運(yùn)營人運(yùn)行合格證

4、和運(yùn)行規(guī)范的頒發(fā)，構(gòu)成了國家對運(yùn)行的批準(zhǔn)8精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述中國民航不同類型航空運(yùn)營人使用的運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容分別對應(yīng)CCAR121/135/91/141/142/129部規(guī)章規(guī)定的內(nèi)容 9精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述CCAR-121 部大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 B章 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的申請和頒發(fā)程序第121.23條 運(yùn)行合格證的頒發(fā)條件 （a）申請人經(jīng)過審查后符合下列全部條件，可以取得大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)范： 10精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述CCAR-91部一般運(yùn)行和飛行規(guī)則 H章商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人的運(yùn)行合格審定要求 局方在經(jīng)過運(yùn)行合格審定之后認(rèn)為申

5、請人符合下列所有條件，則為該申請人頒發(fā)商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格證和相應(yīng)的運(yùn)行規(guī)范：11精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述CCAR-129部外國公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 運(yùn)行規(guī)范的申請人應(yīng)當(dāng)向中國民用航空總局指定管轄權(quán)的民航地區(qū)管理局提交申請書 民航地區(qū)管理局完成實(shí)質(zhì)內(nèi)容的審查核實(shí)，包括對航空公司相應(yīng)機(jī)構(gòu)的實(shí)地檢查后，認(rèn)為申請人符合下列全部條件，則為該申請人頒發(fā)運(yùn)行規(guī)范，批準(zhǔn)其實(shí)施所申請的運(yùn)行： 12精品課件資料運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行規(guī)范政府（民航局）運(yùn)營人（東航）強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和限制遵守的標(biāo)準(zhǔn)和程序運(yùn)行授權(quán)和限制不得自行改變文件 批準(zhǔn)提出申請13精品課件資料目錄運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行規(guī)

6、范的地位和作用CCAR121部規(guī)章要求CCAR121部對運(yùn)行規(guī)范的主要描述運(yùn)行規(guī)范的偏離（CCAR121）運(yùn)行規(guī)范的管理申請和頒發(fā)程序公司運(yùn)行規(guī)范管理運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容簡介A 總則 B 航路批準(zhǔn)、限制和程序C 終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制D 航空器維修14精品課件資料CCAR121部規(guī)章要求-運(yùn)行規(guī)范第121.21 條 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的申請和頒發(fā)程序第121.25 條 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的內(nèi)容第121.27 條 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的有效性第121.29 條 運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的檢查第121.33 條 合格證持有人保存和使用運(yùn)行規(guī)范的責(zé)任第121.35 條 運(yùn)行規(guī)范

7、的修改第121.57 條 遵守運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的要求15精品課件資料CCAR121部規(guī)章要求-運(yùn)行規(guī)范第121.53 條 按照軍方合同實(shí)施運(yùn)行的偏離批準(zhǔn)第121.55 條 實(shí)施應(yīng)急運(yùn)行的偏離批準(zhǔn)第121.556 條 國內(nèi)、國際定期載客運(yùn)行的緊急情況16精品課件資料目錄運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行規(guī)范的地位和作用CCAR121部規(guī)章要求CCAR121部對運(yùn)行規(guī)范的主要描述運(yùn)行規(guī)范的偏離（CCAR121）運(yùn)行規(guī)范的管理申請和頒發(fā)程序公司運(yùn)行規(guī)范管理運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容簡介A 總則 B 航路批準(zhǔn)、限制和程序C 終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制D 航空器維修17精品課件資料運(yùn)行

8、規(guī)范的管理航空公司申請民航地區(qū)管理局文件審查演示驗(yàn)證預(yù)先申請信+計(jì)劃書正式申請信+審定計(jì)劃書手冊CCAR121第121.21條 18精品課件資料運(yùn)行規(guī)范的管理19精品課件資料運(yùn)行規(guī)范的批準(zhǔn)內(nèi)容符合民用航空規(guī)章和運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本的要求運(yùn)行規(guī)范中的程序、標(biāo)準(zhǔn)符合運(yùn)營人的情況，經(jīng)驗(yàn)證或檢查能保證安全運(yùn)行偏離和豁免的審查運(yùn)行規(guī)范的最終內(nèi)容必須得到運(yùn)營人、局方監(jiān)察員的接受運(yùn)行規(guī)范的每一條款由主管的飛行運(yùn)行監(jiān)察員或維修監(jiān)察員簽字批準(zhǔn)運(yùn)行規(guī)范的管理20精品課件資料運(yùn)行規(guī)范的頒發(fā)和接受運(yùn)行規(guī)范的管理在運(yùn)行規(guī)范條款批準(zhǔn)之后，主任運(yùn)行監(jiān)察員簽字。運(yùn)行規(guī)范原文及一份副本將送達(dá)航空承運(yùn)人，同時附有說明航空承運(yùn)人授權(quán)的

9、人員簽署運(yùn)行規(guī)范及其副本。航空承運(yùn)人負(fù)責(zé)保存并歸檔全部運(yùn)行規(guī)范的主本主任運(yùn)行監(jiān)察員負(fù)責(zé)保存并歸檔全部運(yùn)行規(guī)范的副本21精品課件資料運(yùn)行手冊是公司級管理手冊，它確立了公司在飛行運(yùn)行合格條件下，對安全飛行與運(yùn)行質(zhì)量管理的政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序。 運(yùn)行手冊維修工程手冊技術(shù)管理類手冊訓(xùn)練管理類手冊或大綱手冊體系運(yùn)行規(guī)范的管理22精品課件資料運(yùn)行規(guī)范的管理中國民航航空運(yùn)營人運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布/XXGK/XXGK/GFXWJ/201511/t20151102_8000.html23精品課件資料運(yùn)行規(guī)范的管理所有批準(zhǔn)的條款都是強(qiáng)制執(zhí)行的。運(yùn)營人不得從事無運(yùn)行規(guī)范批準(zhǔn)的運(yùn)行，也不得違反運(yùn)行

10、規(guī)范運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)條款飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布的運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本中各條款規(guī)定內(nèi)容(執(zhí)行該條標(biāo)準(zhǔn)時遵守的條件和限制)非標(biāo)準(zhǔn)條款局方在審定期間，監(jiān)察員根據(jù)運(yùn)營人的實(shí)際情況，對標(biāo)準(zhǔn)條款中規(guī)定的遵守條件和限制做了修改的條款備用條款某些運(yùn)行規(guī)范的款號是為將來可能制定的標(biāo)準(zhǔn)條款而保留的。監(jiān)察員不得使用這些條款號。備用條款號被民航局頒布使用后即變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)條款24精品課件資料目錄運(yùn)行規(guī)范概述運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行規(guī)范的地位和作用CCAR121部規(guī)章要求CCAR121部對運(yùn)行規(guī)范的主要描述運(yùn)行規(guī)范的偏離（CCAR121）運(yùn)行規(guī)范的管理申請和頒發(fā)程序公司運(yùn)行規(guī)范管理運(yùn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)版本公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容簡介A 總則 B 航路批準(zhǔn)、限制

11、和程序C 終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制D 航空器維修25精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹通過網(wǎng)址進(jìn)行查詢，用戶名、密碼同本人OA賬號26精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹27精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、公司運(yùn)行規(guī)范總則部分基本內(nèi)容共有24條A0001 A0003 A0005 A0007 A0009 A0011 A0013 A0014A0015 A0017 A0019 A0021 A0041 A0043 A0045 A0051 A0057 A0077 A0081 A0083 A0093 A0095 A0097 A0099二、東航各機(jī)型(共9種)的運(yùn)行規(guī)范要素清單(運(yùn)行規(guī)范-國際民航組織

12、格式)A0999-A319-100 A320-200 A321-200 A330-200 A330-300 B737-300 B737-700 B737-800 B777-300ER 簡介28精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、國際定期載客運(yùn)行二、國內(nèi)定期載客運(yùn)行三、補(bǔ)充運(yùn)行四、機(jī)組成員訓(xùn)練、維修試飛、調(diào)機(jī)和載運(yùn)本公司職員所需的飛行運(yùn)行29精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹舉例一、自動相關(guān)監(jiān)測廣播（ADS-B）二、I 類儀表進(jìn)近三、I 級導(dǎo)航四、II 級導(dǎo)航五、決斷高度（高）（DA（H）六、必需的導(dǎo)航性能（RNP）七、航空器進(jìn)近分類30精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ：CCAR

13、 121.391 條 客艙乘務(wù)員二、關(guān)鍵內(nèi)容1、航路：IFR2、批準(zhǔn)的旅客座位數(shù)：公司旅客行李運(yùn)輸手冊31精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容：1、列入上兩表格的各條運(yùn)行規(guī)范為121 部或135 部規(guī)章要求的合格證持有人或申請人必備條件之外的各條批準(zhǔn)。2、a 表所列出的各條運(yùn)行規(guī)規(guī)范為已經(jīng)局方審定批準(zhǔn)，b 表所列出的為合格證持有人或申請人侯備選擇或具有某條運(yùn)行規(guī)范運(yùn)行能力，但沒有經(jīng)過局方審定批準(zhǔn)，是被局方禁止運(yùn)行的規(guī)范條款。32精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、豁免條款CCAR121.585 條 客艙臭氧濃度二、偏離條款CCAR121.479 條 飛行機(jī)組成員的英語要求CCAR121.4

14、3 條 按照本規(guī)則實(shí)施運(yùn)行所必需的管理人員和機(jī)構(gòu)33精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹34精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款適用于確定合格證持有人指定的與局方聯(lián)系及申請和接收運(yùn)行規(guī)范的人員。35精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR 121.42 條 安全管理體系二、安全管理體系（SMS）SMS組成分為政策、風(fēng)險(xiǎn)管理、安全保證、安全促進(jìn)四個方面36精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容：1、集中控制、分散實(shí)施2、截至目前，本運(yùn)行規(guī)范下有簽派放行權(quán)的屬地為上?？偛?、西北、山西、山東、安徽、甘肅、江西、江蘇、武漢運(yùn)控部。3、上航、云南、中聯(lián)航、中貨航為獨(dú)立運(yùn)行規(guī)范37精

15、品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR 121.95 條 必需的機(jī)場資料二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容：MUOM6.7三、案例：國外AIP(峴港)38精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.99 氣象服務(wù)二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容： MUOM 39精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.607 條 手提行李二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容： MUOM 11.3.1 (c) 非托運(yùn)行李40精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.593 條出口座位的安排二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容： MUOM11.1.441精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)

16、章 ： CCAR121.649在結(jié)冰條件下運(yùn)行二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容： MUOM 5.9飛機(jī)地面除冰和防冰三、案例東航1121空難42精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、公司相關(guān)手冊：公司電子飛行包管理手冊二、關(guān)鍵內(nèi)容：EFB的硬件分為三個等級：1級、2級和3級43精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.9 條 飛機(jī)的濕租二、濕租定義：是指按照租賃協(xié)議，承租人租賃飛機(jī)時攜帶出租人一名或者多名機(jī)組成員的租賃。三、濕租的航空器已在D0029獲得批準(zhǔn)四、案例：上航MU5697放行案例44精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、此條運(yùn)行規(guī)范對飛行機(jī)組成員外委訓(xùn)練的進(jìn)行批準(zhǔn)。二、相關(guān)民航

17、規(guī)章 ： CCAR121.402 條 實(shí)施訓(xùn)練的特殊規(guī)定45精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.545 條（a）（3）和（4）二、關(guān)聯(lián)內(nèi)容： MUOM7.4.346精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章：AC-91-FS/AA-2010-14二、關(guān)聯(lián)章節(jié)：D000347精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、概念：CPDLC(Controller Pilot data Link Communications，管制員和駕駛員數(shù)據(jù)鏈通信)二、相關(guān)民航規(guī)章：AC-91FS-0648精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、EAD: emergency airwort

18、hness directive二、相關(guān)民航規(guī)章 ： CCAR121.363適航性責(zé)任49精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹50精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、相關(guān)民航規(guī)章：CCAR276部中國民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定二、相關(guān)公司手冊：公司危險(xiǎn)品手冊51精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、所涉及本規(guī)范條款：本運(yùn)行規(guī)范D0005和D0009獲得批準(zhǔn)二、公司相關(guān)手冊：公司載重平衡管理手冊52精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹53精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹54精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹55精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹公司運(yùn)行規(guī)范航路批準(zhǔn)、限制和程序部分基本內(nèi)容共有13條B0001 B

19、0005 B0007 B0011 B0015 B0019 B0023B0027 B0031 B0035 B0039 B0047 B0049公司運(yùn)行規(guī)范終端區(qū)儀表程序和機(jī)場的批準(zhǔn)與限制部分基本內(nèi)容共有22條C0003 C0005 C0007 C0009 C0011 C0013 C0015C0021 C0025 C0029 C0035 C0039 C0042 C0043C0045 C0047 C0049 C0051 C0053 C0055 C0060C006556精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、航路運(yùn)行區(qū)域(8條)二、航路運(yùn)行限制及類別（3條）三、PBN運(yùn)行（5條）四、進(jìn)近程序批準(zhǔn)和最低標(biāo)準(zhǔn)（

20、7條）五、低能見運(yùn)行（3條）六、其余條款介紹（9條）57精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、所涉及本規(guī)范條款A(yù)0027 非管制空域特殊航路IFR運(yùn)行（公司未批準(zhǔn)）B0007 航路限制和規(guī)定B0011 使用區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)在儀表飛行規(guī)則下盡心港路和終端區(qū)I級導(dǎo)航B0015 使用多套遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)的II級導(dǎo)航C0035 特定機(jī)場的特殊批準(zhǔn)、規(guī)定和限制二、合格證持有人只能在本運(yùn)行規(guī)范B0039條中列出的航路運(yùn)行區(qū)域?qū)嵤┍緱l所規(guī)定的航路運(yùn)行58精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容1、導(dǎo)航方式I級導(dǎo)航結(jié)合II級導(dǎo)航2、運(yùn)行種類RNP-10RVSMETOPS59精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、原因 常規(guī)

21、的磁羅盤靠探測地球磁場的水平分量來指示磁方向。因?yàn)樵诖艠O附近這種水平分量逐漸消失，所以在距每一磁極大約1000海里的區(qū)域內(nèi)磁羅盤變得非常不可靠而不能使用。二、設(shè)備要求 現(xiàn)在已經(jīng)證明，GPS/GPS,GPS/INS,INS/INS可以滿足磁不可靠地區(qū)的運(yùn)行要求。所有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)都有不依賴其它航空器系統(tǒng)獨(dú)立計(jì)算真北的能力。60精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹合格證持有人按121部W章和附件H的規(guī)定實(shí)施雙發(fā)延程運(yùn)行目的和定義121.711延程運(yùn)行的備降機(jī)場及最低天氣標(biāo)準(zhǔn)121.722/723延程運(yùn)行的油量政策121.726備降機(jī)場的消防和營救121.715適航要求121.719訓(xùn)練要求121.720

22、61精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款為縮小垂直最少間隔空域運(yùn)行提供了總體批準(zhǔn)?？s小垂直最少間隔空域批準(zhǔn)適用于已經(jīng)擁有或希望擁有縮小垂直最少間隔航路系統(tǒng)運(yùn)行批準(zhǔn)的所有121和135部的合格證持有人/申請人。如果合格證持有人/申請人希望在太平洋中、東部復(fù)合空域、北太平洋空域、北大西洋最低導(dǎo)航性能規(guī)范、加拿大最低導(dǎo)航性能空域內(nèi)實(shí)施縮小垂直最小間隔的運(yùn)行，則必須獲得相應(yīng)規(guī)范條款的批準(zhǔn)（B0017、B0019、B0021、B0049、D0003）。本款首次批準(zhǔn)時需同時修訂B0039。62精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹表格內(nèi)條款匯總:A0081自動相關(guān)監(jiān)視廣播(ADS-B)B0005航路運(yùn)行區(qū)域B

23、0007航路限制和規(guī)定B0011使用區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)在儀表飛行規(guī)則下進(jìn)行航路和終端區(qū)I 級導(dǎo)航B0015使用多套遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)的II 級導(dǎo)航B0019在北太平洋空域的運(yùn)行B0023在磁不可靠區(qū)的運(yùn)行B0035在縮小垂直最少間隔空域的運(yùn)行B0047北極運(yùn)行B0049加拿大最低導(dǎo)航性能空域運(yùn)行不適用條款：B0017（太平洋中東部運(yùn)行） B0021/B0025（大西洋）63精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹一、公司相關(guān)手冊：公司極地運(yùn)行手冊二、關(guān)鍵內(nèi)容1、批準(zhǔn)的航空器和設(shè)備2、極地運(yùn)行救援計(jì)劃3、運(yùn)行限制和特殊要求64精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容1、設(shè)備要求至少兩套遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)最低的通信設(shè)備2、

24、訓(xùn)練要求（飛行人員）3、RVSM運(yùn)行（B0035批準(zhǔn)）65精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條運(yùn)行規(guī)范用于批準(zhǔn)合格證持有人使用在本條運(yùn)行規(guī)范中描述或引用的系統(tǒng)提供經(jīng)批準(zhǔn)的飄降、座艙釋壓緊急下降或放油程序、限制和數(shù)據(jù)，以滿足規(guī)章的超障要求。66精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹此條運(yùn)行規(guī)范對合格證持有人實(shí)施航路運(yùn)行時應(yīng)遵守的儀表飛行規(guī)則限制和規(guī)定進(jìn)行批準(zhǔn)。此條應(yīng)頒發(fā)給實(shí)施儀表飛行規(guī)則的運(yùn)營人；如果運(yùn)營人僅實(shí)施目視飛行規(guī)則，不頒發(fā)此條規(guī)范。67精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、主要用于批準(zhǔn)合格證持有人在航路或運(yùn)行區(qū)域中實(shí)施重新簽派或重新放行。2、公司長航線二次放行的依據(jù)。3、參見運(yùn)行手冊9.2 。

25、68精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條用于批準(zhǔn)合格證持有人指定的航空器和區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)在儀表飛行規(guī)則下實(shí)施航路I級導(dǎo)航(包括在雷達(dá)監(jiān)控之外的運(yùn)行)。但這些運(yùn)行只能在本運(yùn)行規(guī)范B0039條中注明了適用于本條的航路運(yùn)行區(qū)域內(nèi)實(shí)施。69精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹此條運(yùn)行規(guī)范對合格證持有人/申請人使用多套遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)施II級導(dǎo)航進(jìn)行批準(zhǔn)。70精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容1、批準(zhǔn)合格證持有人進(jìn)行公布的儀表飛行規(guī)則RNAV和/或RNP終端區(qū)運(yùn)行2、批準(zhǔn)的航空器和設(shè)備3、維修方案4、機(jī)組資質(zhì)71精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹關(guān)鍵內(nèi)容1、在非精密進(jìn)近程序中使用垂直導(dǎo)航(VNAV)將最低下

26、降高M(jìn)DA/H用作DA/H2、批準(zhǔn)的飛機(jī)和設(shè)備3、在具有無垂直引導(dǎo)的非精密進(jìn)近儀表飛行程序的跑到上實(shí)施這些VNAV進(jìn)近4、程序設(shè)計(jì)要求5、訓(xùn)練要求72精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條用于授權(quán)合格證持有人在證明其使用經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，完成對機(jī)場和跑道的RNP AR儀表進(jìn)近程序設(shè)計(jì)并滿足CCARAC-91FS-05要求授權(quán)的特殊航空器和機(jī)組(SAAAAR)實(shí)施公共所需導(dǎo)航性能（RNP)程序的適航和運(yùn)行批準(zhǔn)準(zhǔn)則所要求的能力后，使用特定的航空器和機(jī)組在被批準(zhǔn)的機(jī)場和跑道實(shí)施 RNP AR儀表進(jìn)近。73精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、本條款按非精密進(jìn)近、類精密進(jìn)近和精密進(jìn)近分類羅列了公司批準(zhǔn)的基本儀

27、表進(jìn)近程序（不包括II類和RNP AR運(yùn)行）；2、注意b款中的條件和限制；3、C0045 條款用于批準(zhǔn)使用VNAV 和DA(H)而不是MDA(H)的非精密進(jìn)近程序； C0021、C0060分別用于批準(zhǔn)II類和RNP AR 運(yùn)行74精品課件資料1、本條款用于批準(zhǔn)合格證持有人/申請人在儀表飛行規(guī)則下，實(shí)施非精密進(jìn)近/類精密進(jìn)近程序的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)，符合民用航空機(jī)場最低運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施準(zhǔn)則（AC-97-FS-2011-01）的要求；2、僅適用于C0007 中批準(zhǔn)的儀表進(jìn)近程序，適用于C0039中所有批準(zhǔn)的機(jī)場；3、可參見公司運(yùn)行手冊8.1.5, 8.1.6章節(jié) ，注意RVR使用的規(guī)定。公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)

28、容介紹75精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、本條款用于批準(zhǔn)合格證持有人新機(jī)長儀表飛行規(guī)則RVR著陸最低標(biāo)準(zhǔn)的使用以及渦噴飛機(jī)機(jī)長在低于渦噴飛機(jī)基本著陸最低標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)施儀表飛行程序的特殊限制與規(guī)定。2、 可參見公司運(yùn)行手冊8.1.12章節(jié)76精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、本條款用于批準(zhǔn)合格證持有人/申請人在儀表飛行規(guī)則下按照121部運(yùn)行備降機(jī)場的天氣最低標(biāo)準(zhǔn)；2、可參見公司運(yùn)行手冊8.1.11章節(jié)。77精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹注意事項(xiàng)：1、“兩套可用導(dǎo)航設(shè)施”的說明：“兩套可用導(dǎo)航設(shè)施”總是意味著一旦一個設(shè)施失效了，另一個還可以運(yùn)行。如一條物理跑道具備VOR/DME導(dǎo)航設(shè)施，對于國

29、內(nèi)機(jī)場而言，一般情況下該設(shè)施包括一套VOR/DME，但能為兩個不同方向提供進(jìn)近程序，如其故障，則兩端的進(jìn)近程序都失效，故應(yīng)該認(rèn)為是“一套可用導(dǎo)航設(shè)施”。注意事項(xiàng)：2、使用兩套導(dǎo)航設(shè)施可能比一套導(dǎo)航設(shè)施會導(dǎo)致使用較高的備降最低標(biāo)準(zhǔn)。注意事項(xiàng)：3、關(guān)于不同適用跑道。除了延程運(yùn)行,不同適用跑道可能是同一物理跑道的兩端（例如：跑道04和跑道22是兩個不同適用跑道）。按照B0027 實(shí)施延程運(yùn)行，當(dāng)使用一個機(jī)場作為備降場，必須使用兩個獨(dú)立跑道，且必須先獲得B0027的批準(zhǔn)。注意事項(xiàng)：4、選擇備降機(jī)場可使用跑道時，風(fēng)的因素包括陣風(fēng)限制、側(cè)風(fēng)限制必須考慮在內(nèi)。（此條CAAC尚未有依據(jù)，基于N8900.218

30、）78精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、此條運(yùn)行規(guī)范批準(zhǔn)合格證持有人使用I類ILS、GLS進(jìn)近程序和著陸最低標(biāo)準(zhǔn)；2、HUD（HeadUpDisplay）的批準(zhǔn)（此條為標(biāo)準(zhǔn)I類批準(zhǔn)，其它類別批準(zhǔn)參照C0065條款）；3、可參見公司運(yùn)行手冊章節(jié) 。79精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、此條運(yùn)行規(guī)范用于批準(zhǔn)運(yùn)行固定翼飛機(jī)的CCAR-121/CCAR-135部合格證持有人進(jìn)行目視盤旋進(jìn)近著陸，明確了可用于目視盤旋進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)，還提供了在國外機(jī)場執(zhí)行儀表進(jìn)近程序（IAP）的特殊限制和規(guī)定；2、可參見公司運(yùn)行手冊8.1.10章節(jié) 。80精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹此條運(yùn)行規(guī)范對合格證持有人在非

31、精密進(jìn)近和I類精密進(jìn)近的目視能見進(jìn)近的著陸最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行批準(zhǔn)；81精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款頒發(fā)給合格證持有人，適用于批準(zhǔn)合格證持有人遵守本條款列出的限制、規(guī)定、程序和最低標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施II類儀表進(jìn)近和著陸運(yùn)行。82精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款小結(jié)：1、公司批準(zhǔn)II類機(jī)型有 A340-600(已停飛)、A330-200/300、A319/320/321、B737-300/700/800、B777-300ER。2、除B777-300ER的最低標(biāo)準(zhǔn)為 DH45米/RVR500米 之外，其余機(jī)型均為 DH30米/RVR350米本條款小結(jié)：3、在局方批準(zhǔn)實(shí)施 II 類運(yùn)行的國內(nèi)機(jī)場和跑道

32、實(shí)施 II 類運(yùn)行。4、在本條款表3 中的國外機(jī)場和跑道實(shí)施II 類運(yùn)行。5、最低標(biāo)準(zhǔn)參考運(yùn)行手冊8.1.8 。83精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條為合格證持有人在有相應(yīng)設(shè)備的機(jī)場上實(shí)施自動進(jìn)近和著陸運(yùn)行(II類和III類運(yùn)行除外)的批準(zhǔn)。合格證持有人實(shí)施自動進(jìn)近和著陸運(yùn)行必須遵守本條規(guī)定。84精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款用于批準(zhǔn)合格證持有人/申請人在儀表飛行規(guī)則下，按照121部運(yùn)行時低于基本的最低起飛標(biāo)準(zhǔn)的使用。85精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹本條款小結(jié)：1、有關(guān)基本的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的使用批準(zhǔn)，參見C0015。2、本條所說的“足夠的目視參考”指：起飛時的跑道標(biāo)志或跑道燈光為駕

33、駛員提供充足的目視參考，使其可以持續(xù)識別起飛道面并在起飛滑跑中保持方向控制。包括以下跑道標(biāo)志或燈光系統(tǒng)之一：(i)正常工作的高強(qiáng)度跑道燈（HIRL）；(ii)正常工作的跑道中心線燈（CL）；(iii)可用的跑道中心線標(biāo)志（RCLM）；(iv)其它跑道標(biāo)志或跑道燈光。本條款小結(jié)：3、本條c款（1）、（2）條RVR值可由駕駛員目測估算替代，c款（3）（4）條則只能取決于RVR感應(yīng)器發(fā)送出的RVR報(bào)告。4、“控制RVR”是指該RVR報(bào)告被用來與以RVR定義的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，使用中的跑道應(yīng)可獲取RVR報(bào)告值。本條款小結(jié)：5、接地區(qū)RVR報(bào)告故障時可臨時由跑道中間點(diǎn)RVR代替或由VIS代替；中間點(diǎn)

34、RVR報(bào)告故障時，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的RVR值不小于400米；停止端RVR故障時，起飛最低標(biāo)準(zhǔn)的RVR值不小于200米。（AC-97-01表11）86精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、進(jìn)入需要特殊機(jī)長資格的特殊機(jī)場實(shí)施IFR運(yùn)行2、機(jī)組的訓(xùn)練要求CCAR121.469條3、當(dāng)所進(jìn)入機(jī)場的云底至少高于最低航路高度或最低超障高度，或該機(jī)場儀表進(jìn)近程序中規(guī)定的初始進(jìn)近高度300m，并且該機(jī)場的能見度至少為4800m4、若對機(jī)長既有特殊機(jī)長資格要求又有其他訓(xùn)練資格要求的機(jī)場，則該機(jī)場應(yīng)同時列入C0003和C0035。若不涉及特殊機(jī)長資格要求但對合格證持有人運(yùn)行有其他限制條件的機(jī)場，則該機(jī)場僅需列入C003

35、5。額外的訓(xùn)練資格和/或運(yùn)行限制條件需填寫在C0035中。87精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、要求特殊飛機(jī)性能圖和設(shè)備或必須的機(jī)場燈光系統(tǒng)的機(jī)場2、要求有宵禁注釋的機(jī)場3、有未鋪筑跑道或跑道建在凍湖上的機(jī)場4、對于國際或補(bǔ)充運(yùn)行沒有可用備降機(jī)場的目的地機(jī)場88精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、使用的終端區(qū)儀表飛行程序是本運(yùn)行規(guī)范中批準(zhǔn)的C0007及C00092、使用的終端區(qū)儀表飛行程序和標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷CCAR-973、軍用機(jī)場的終端區(qū)儀表飛行程序有軍方制定并由中國民用航空局 認(rèn)可4、國外機(jī)場的終端區(qū)儀表飛行程序必須等同于PANS-OPS、TERPS或EU-OPS標(biāo)準(zhǔn)89精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、基本的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)1600m或RVR1500m2、如有RVR值以RVR值為標(biāo)準(zhǔn)3、如果未公布起飛最低標(biāo)準(zhǔn)，合格證持有人可使用相應(yīng)的基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn)，并以運(yùn)規(guī)批準(zhǔn)的較低起飛標(biāo)準(zhǔn)4、CCAR121.667 儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸最低標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定RVR標(biāo)準(zhǔn)90精品課件資料公司運(yùn)行規(guī)范內(nèi)容介紹1、R正常使用機(jī)場 A備