高架施工組織設(shè)計(jì)方案

1、六、施工組織設(shè)計(jì)(一)總體施工組織布置及規(guī)劃1、對(duì)招標(biāo)文件的承諾1.1 首先，我公司誠(chéng)懇地表示:我們完全同意招標(biāo)文件提出的有關(guān)本工程承包施工范圍和內(nèi)容、施工工期、承包方式、施工技術(shù)要求、工程治理、安全文明施工的各項(xiàng)要求,并落實(shí)各項(xiàng)方案和措施，與上海公路投資建設(shè)進(jìn)展有限公司、上海上咨建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司、上海市都市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院一起共同建設(shè)好6公路新建工程施工S6-7標(biāo)施工招標(biāo)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本工程)。.2 我們完全同意招標(biāo)文件提出的進(jìn)度和施工技術(shù)要求，并按國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和上海市有關(guān)質(zhì)量規(guī)定進(jìn)行施工，實(shí)行創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)治理,確保單位工程一次性驗(yàn)收合格率100，分項(xiàng)（工序）工程合格率10，確保上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)

2、獎(jiǎng),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。13 我公司經(jīng)研究決定，將總工期定為63個(gè)日歷天,打算開(kāi)工日期10年6月3日，打算竣工日期21年3月2日,其中高架道路具備路面施工條件工期為201年9月日。正式開(kāi)工日期以接到業(yè)主書(shū)面開(kāi)工通知為準(zhǔn)。若我公司中標(biāo)承建本工程,將依照招標(biāo)文件要求,按業(yè)主的開(kāi)工令要求日期開(kāi)工。如由于我公司自身緣故延誤工期,我公司愿按每延誤一天,按3萬(wàn)元/天同意業(yè)主的逾期交工違約金處罰,逾期交工違約金限額為1簽約合同價(jià)（不含暫列金額和暫估價(jià))。14 我公司在施工過(guò)程中積極按2004年5月頒布的上海市揚(yáng)塵污染防治治理方法、20年月日頒布的上海市安全治理?xiàng)l例、國(guó)務(wù)院第393號(hào)令公布的建設(shè)工程安全治理?xiàng)l例

3、以及差不多實(shí)施的上海市建設(shè)工程文明施工治理規(guī)定(市政府令第18號(hào))中要求組織施工，施工現(xiàn)場(chǎng)深入開(kāi)展“加強(qiáng)治理塑造形象、深化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建文明”活動(dòng),加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育,增強(qiáng)施工人員自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，確保不發(fā)生各類(lèi)污染環(huán)境事故，確保達(dá)到行業(yè)主管部門(mén)評(píng)定的“文明工地”。1.5我公司將嚴(yán)格按照國(guó)家、上海市及業(yè)主有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工要求進(jìn)行施工,確保安全重大事故為零，無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線(xiàn)、交通事故，確保達(dá)到“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)優(yōu)良工地”。施工期間配備專(zhuān)職安全員、適當(dāng)數(shù)量的消防滅火器材，建立消防安全方面的制度和措施,并報(bào)招標(biāo)人、監(jiān)理單位及有關(guān)部門(mén)。工程施工期間，依照實(shí)際情況

4、配有足夠的警衛(wèi)人員，并做好材料、設(shè)備、產(chǎn)品的愛(ài)護(hù)工作，以確保工地安全和已完工程的完好。1.6 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)“渣土垃圾”的整治處置積極按上海市、區(qū)政府的有關(guān)要求，做好對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的渣土、建筑垃圾的規(guī)范運(yùn)輸處理等工作;加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)況檢查，做好持證運(yùn)營(yíng)，保證不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。1.7 我公司承諾:經(jīng)建設(shè)單位選定的項(xiàng)目經(jīng)理不兼職其它工程的任何職務(wù)，在施工期間不擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理，如未經(jīng)發(fā)包人同意更換項(xiàng)目經(jīng)理課以100萬(wàn)元/人的違約金；項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工課以5萬(wàn)元/人的違約金。專(zhuān)業(yè)工程師及以上的項(xiàng)目治理人員未按發(fā)包人規(guī)定按時(shí)到崗的,課以15萬(wàn)元/人次天的違約金。18 我公司已通過(guò)國(guó)

5、際質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康治理認(rèn)證體系(IO00、40、18000），施工中將嚴(yán)格按認(rèn)證要求進(jìn)行施工。并將嚴(yán)格遵照黨中央、國(guó)務(wù)院、建設(shè)部、上海市政府等領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)頒發(fā)的文件精神,將建立一套較為完整的文明施工衛(wèi)生治理體系,保證工地現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生整潔，施工人員健康狀況良好,實(shí)施我公司QHS三位一體貫標(biāo)運(yùn)作。.9 我公司將通過(guò)事先總體策劃、依靠科技進(jìn)步創(chuàng)新、從源頭上挖潛,在施工工法改進(jìn)、材料研究開(kāi)發(fā)、施工標(biāo)準(zhǔn)化治理等方面尋求節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材突破，加強(qiáng)綜合利用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的降本節(jié)用目標(biāo)，并從制定能源消耗操縱數(shù)量指標(biāo)、方案優(yōu)化、技術(shù)節(jié)約措施、采納“四新”技術(shù)成果、制定治理措施量化值等方面確保本工程的創(chuàng)建節(jié)約型工

6、地的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。110 我們將積極配合業(yè)主做好專(zhuān)業(yè)分包商的選定工作,并主動(dòng)全面地做好對(duì)專(zhuān)業(yè)分包的治理、協(xié)調(diào)、配合工作，同時(shí)抓好對(duì)分包商施工質(zhì)量、工期、安全、文明施工治理工作,確保本工程優(yōu)質(zhì)、快速、全面建成。2、工程概況2 工程簡(jiǎn)述S6公路(原名A17公路)線(xiàn)路東起外環(huán)線(xiàn)與北環(huán)相交點(diǎn)，向西分不跨越瀏翔公路、滬嘉高速公路和204國(guó)道(滬宜公路）至沈海高速公路寶安公路立交。本工程途經(jīng)寶山、嘉定兩個(gè)區(qū),設(shè)置全互通立交三處（沈海立交、嘉閔立交和外環(huán)立交）菱形立交二處(永盛路菱形立交和瀏翔公路菱形立交)，全長(zhǎng)約177k。S-7標(biāo)工程內(nèi)容包括：(1)高架道路土建工程,但不包括橋面防水層及以上路面工程；(2）地

7、面道路土建工程,但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。不包括箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸，但包括卸梁及安裝。本標(biāo)段范圍小箱梁由S6-5標(biāo)集中預(yù)制并運(yùn)達(dá)架設(shè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的地面。工程類(lèi)不包括道路、橋梁、排水工程等。附圖-1 工程地理位置平面示意圖(一）附圖1 工程地理位置平面示意圖（二)附圖-3 工程地理位置平面示意圖（三）2.2 工程地質(zhì)條件2.2.1 地形、地貌沿線(xiàn)場(chǎng)地周?chē)o為居民住宅和農(nóng)田,發(fā)育大量明浜和魚(yú)塘。地勢(shì)除局部位于擬建道路而較高外,其余一般較平坦，地面標(biāo)高約.20570m,地貌類(lèi)型屬濱海平原地貌類(lèi)型。2.22 地基土的分布、構(gòu)成擬建場(chǎng)地要緊由飽和粘性土、粉性土和砂土組成。本次勘探揭露,擬建場(chǎng)地淺

8、部發(fā)育的土層要緊為1填土、浜填土、褐黃灰黃色粉質(zhì)粘土、1灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色淤泥質(zhì)粘土，1灰色粘土、1t灰色砂質(zhì)粉土、灰色粘質(zhì)粉土、灰色粉質(zhì)粘土、4灰綠色粉質(zhì)粘土、暗綠草黃色粉質(zhì)粘土。.2. 場(chǎng)地地下水淺部上層潛水水位為120230m,潛水水位受降雨、地表水的阻礙而變化。年平均地下水位埋深為.5m,低水位150m。本場(chǎng)地附近無(wú)污染源，初步判定地下水對(duì)建筑材料無(wú)腐蝕性。.24 場(chǎng)地地震效應(yīng)擬建場(chǎng)地0m范圍內(nèi)無(wú)成層的飽和砂質(zhì)粉土或砂土,屬于不液化場(chǎng)地。2橋梁工程2.3.1 工程范圍和內(nèi)容6公路新建工程標(biāo)的主線(xiàn)高架工程范圍是：上行起點(diǎn)樁號(hào)為K7+775.278,上行終點(diǎn)樁號(hào)為K9+59.293；

9、下行起點(diǎn)樁號(hào)為K7+2.482（不含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫），下行終點(diǎn)樁號(hào)為K+58482（不含對(duì)應(yīng)墩及伸縮縫)，下行線(xiàn)全長(zhǎng)約.8m,上行線(xiàn)全長(zhǎng)1.8km。橋梁工程內(nèi)容：主線(xiàn)高架橋梁(不包括特大橋）:全長(zhǎng)約1.52km;特大型橋梁：羅蘊(yùn)河大橋（0+10+80m）；地面道路橋梁:吾尚浜橋1座。2.3.要緊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:10年，大橋的安全等級(jí)為一級(jí)，其余橋梁的安全等級(jí)為二級(jí)。羅蘊(yùn)河為規(guī)劃級(jí)航道，設(shè)計(jì)通航水位為3.m，通航凈空70m，要求設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高10.m,羅蘊(yùn)河規(guī)劃河床斷面河口寬度9.0，河底寬度0.0m，河底標(biāo)高3.2m。其余的非等級(jí)河道,考慮梁底標(biāo)高操縱在.54.m。橋梁橫斷面布置（外

10、側(cè)防撞護(hù)欄按0.m寬度計(jì)）:（）標(biāo)準(zhǔn)段主線(xiàn)高架橋：5（防撞墻）+3（硬路肩）25m（車(chē)行道）+075m(路緣帶）+1125（車(chē)行道)3.5m（硬路肩)5m（防撞墻)9。（2)吾尚浜地面橋:.m（人非通道）+7.5(車(chē)行道)+4.m（人非通道）=15m。23.3 橋梁結(jié)構(gòu).3.3. 主線(xiàn)高架橋（)小箱梁上部結(jié)構(gòu)：主線(xiàn)高架采納預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制小箱梁,采納先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。每幅采納4片小箱梁,小箱梁中心間距為.m。預(yù)制段小箱梁高度為1.8m，現(xiàn)澆橫梁的高度為2.m，現(xiàn)澆段采納承重支架進(jìn)行施工,并在現(xiàn)澆段完成結(jié)構(gòu)的體系轉(zhuǎn)換。附圖2 標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工步驟圖()連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)短采納

11、滿(mǎn)堂支架預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁，梁高從18m變化到.7m，箱梁為單箱二室,頂板厚50m，底板厚50在支點(diǎn)處逐漸加厚至400mm,腹板為400mm并在近端部處逐漸加大尺寸至60mm,中腹板采納直腹板，邊腹板為斜腹板，弧形懸臂。箱梁中、邊支點(diǎn)均采納雙支座，雙向預(yù)應(yīng)力體系,按類(lèi)構(gòu)件計(jì)算。（3)下部結(jié)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)段采納雙立柱樁式橋墩，立柱尺寸:15m16和.m.m兩種:承臺(tái)高度為.2,承臺(tái)覆土1.5以避讓路面結(jié)構(gòu)。（4)橋梁基礎(chǔ)取用80鉆孔灌注樁。.3.32 羅蘊(yùn)河大橋（1）上部結(jié)構(gòu)主橋橋型為三跨變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁（0+0+80)雙向車(chē)道，上下行分幅，每幅橋?qū)?，兩幅橋型相同,梁端設(shè)牛腿接28m的預(yù)應(yīng)力砼

12、小箱梁引橋結(jié)構(gòu)。單幅上部結(jié)構(gòu)主梁為三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，橋梁截面為單箱雙室直腹板箱型截面。中支點(diǎn)梁高8.0m，高跨比1/285；跨中梁高35m,高跨比17.1。梁底采納二次拋物線(xiàn)形變化，矢高4.5。箱梁底寬75m，兩側(cè)頂板挑臂寬4.5m,頂板全寬16.m。截面尺寸:頂板厚28m;底板厚30c10cm；腹板厚5010cm。懸臂板厚0cm55cm。箱梁腹板高度調(diào)整，使頂板橫坡2%。中支點(diǎn)墩頂設(shè)箱內(nèi)橫隔梁,邊支點(diǎn)設(shè)牛腿端橫梁。箱梁采納三向預(yù)應(yīng)力體系，為全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力體系采納預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線(xiàn)。箱梁豎向預(yù)應(yīng)力體系采納JL2高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋。中跨預(yù)留后期體外預(yù)應(yīng)力的轉(zhuǎn)向塊及隔板。全橋采

13、納支架現(xiàn)澆，跨中設(shè)置一個(gè)m的主跨合龍段。(2）下部結(jié)構(gòu)采納實(shí)體式橋墩型式，橋墩按結(jié)構(gòu)中心線(xiàn)的法向布置：中墩承臺(tái)順規(guī)劃河道方向布置，與橋墩有一個(gè)轉(zhuǎn)角。中墩承臺(tái)內(nèi)側(cè)結(jié)合河道駁岸結(jié)構(gòu)。樁基為1200鉆孔灌注樁，樁基持力層選為層,樁基礎(chǔ)按摩擦樁設(shè)計(jì)。每個(gè)中墩下共21根樁，縱橋向布置為三排。每個(gè)邊墩下共設(shè)10根樁,縱橋向布置為兩排。(3）支座主橋支承采納大噸位球型支座。中墩墩頂與主梁梁底之間設(shè)抗震銷(xiāo)構(gòu)造，以使兩個(gè)中墩可共同承擔(dān)地震作用,并在水平地震力作用下起到耗能、限位的作用。梁端牛腿上設(shè)板式橡膠支座,擱置引橋簡(jiǎn)支小箱梁。()伸縮裝置主橋兩端牛腿上擱置一跨簡(jiǎn)支小箱梁,設(shè)0型鋼伸縮縫。小箱梁遠(yuǎn)端設(shè)大位移鋼

14、梳齒板伸縮裝置。附圖3 羅蘊(yùn)河大橋施工順序圖233.3 地面橋吾尚浜橋橋梁跨徑組合：13m+0m3m46m。（）上部結(jié)構(gòu)采納L=13先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,梁高0.6m;=0先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，梁高0.90m;板梁寬度:14塊中板（底寬1.0)；2塊邊板（底寬1.0m）。先張法板梁采納40砼。（2)下部結(jié)構(gòu)橋墩采納實(shí)體薄壁式橋墩,橋臺(tái)采納埋置輕型橋臺(tái),樁基礎(chǔ)均采納80mm鉆孔灌注樁,樁入規(guī)劃河道土下m范圍內(nèi)，箍筋加密,間距10mm。(3）附屬設(shè)施支座:采納205圓板式橡膠支座。橋面鋪裝：2m瀝青面層+防水層+80鋼筋砼。伸縮縫：采納0型鋼型伸縮裝置。防撞欄桿采納B級(jí)。后臺(tái)設(shè)鋼筋砼搭板，搭板

15、長(zhǎng)度8m。.34 橋梁附屬設(shè)施24.1 橋面鋪裝(1）高架系統(tǒng)：80m0鋼筋砼調(diào)平層防水層(防水層厚度:.5m)0m瀝青砼鋪裝。(2)鋼筋砼調(diào)平層內(nèi)設(shè)1010冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)片。(3)兩層鋪裝之間的防水層,應(yīng)采納線(xiàn)位增強(qiáng)型橋面粘結(jié)防水涂料。2.34.2 伸縮縫本工程橋梁伸縮縫型號(hào)10型，采納梳形板橋梁伸縮縫,其余采納型鋼伸縮縫，兩端橋面采納鋼纖維砼。2.34.3 支座及側(cè)向限位裝置主線(xiàn)高架橋梁采納QZ新型抗震支座。主線(xiàn)連續(xù)箱梁側(cè)向限位裝置為在立柱頂開(kāi)孔鋼板焊接件,形成限位塊，限位塊上端與梁底支座墊塊相靠,限位塊與墊塊之間設(shè)4001502mm板式橡膠塊，用硫磺膠泥粘貼于墊塊側(cè)面。2.3.4.

16、護(hù)欄高架系統(tǒng)車(chē)行道兩側(cè)設(shè)鋼筋砼防撞護(hù)欄。高架防撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)留監(jiān)控,照明等線(xiàn)路所需的管道，護(hù)欄上預(yù)埋標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、照明、監(jiān)控、聲障屏的土建預(yù)埋件。.3.4. 橋面排水高架采納聯(lián)合式進(jìn)水格柵，每個(gè)橋墩在橫坡最低點(diǎn)設(shè)置橋面排水裝置，在伸縮縫處橋面進(jìn)水格柵必須設(shè)在縱坡高的一側(cè)。.3.4. 防雷接地設(shè)施防雷接地設(shè)施在每墩內(nèi)每個(gè)立柱各設(shè)一套,將照明燈桿、梁內(nèi)鋼筋、立柱鋼筋、承臺(tái)內(nèi)的鋼筋連接,承臺(tái)內(nèi)的鋼筋與樁內(nèi)的接地引下鋼筋連接，防雷接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。.4. 后臺(tái)處理地面小橋橋臺(tái)后設(shè)L8m長(zhǎng)的鋼筋砼搭板。2.5 防汛墻本工程防汛墻位于橋梁跨越吾尚浜、張家涇、羅蘊(yùn)河處，范圍為橋梁垂直投影區(qū)域加上橋梁二側(cè)邊線(xiàn)外

17、約30m區(qū)域。吾尚浜、張家涇防汛墻長(zhǎng)度為682541,羅蘊(yùn)河防汛墻長(zhǎng)度為13.298m。（)防汛墻等級(jí)：吾尚浜、張家涇處為水工建筑物3等3級(jí)；羅蘊(yùn)河處為水工建筑物2等2級(jí)。(2）防汛標(biāo)準(zhǔn)：吾尚浜、張家涇防汛墻設(shè)計(jì)高水位90,墻頂標(biāo)高為4500；羅蘊(yùn)河防汛墻設(shè)計(jì)高水位.0,墻頂標(biāo)高為5.00。(3)砼強(qiáng)度等級(jí):現(xiàn)澆砼C0，砼墊層15,預(yù)制樁C3。（4)變形縫設(shè)置：新建防汛墻5m左右設(shè)一道變形縫，凡斷面變化處或地基土質(zhì)變化處可按實(shí)際情況取小于15m的分段設(shè)置變形縫?？p寬20mm，變形縫內(nèi)設(shè)橡膠止水帶。新建防汛墻與橋梁承臺(tái)之間應(yīng)設(shè)變形縫，變形縫不應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)角處。4 道路工程道路規(guī)劃為高速公路，道路紅線(xiàn)

18、寬度為0m,兩側(cè)隔離綠帶各50。地面道路位于主線(xiàn)高架橋下,平面線(xiàn)位同主線(xiàn)線(xiàn)位,地面輔道里程號(hào)K7+780K8+740。2. 路基工程.4.1.1 一般路基處理主線(xiàn)道路在路面結(jié)構(gòu)下040路床采納%石灰土進(jìn)行處理,408cm路床采納6%石灰土進(jìn)行處理。為便于壓實(shí)及阻斷地下毛細(xì)水位侵害路床，關(guān)于路床0m以下的填土路堤采納攤鋪20c礫石砂。地面輔道路床處理深度4cm,摻8%石灰土處理,關(guān)于路床4cm以下的填土路堤采納攤鋪20cm礫石砂。高架承臺(tái)施工基坑開(kāi)挖，采納礫石砂或粗砂回填壓實(shí)，再澆筑20cm厚20碾壓混凝土至路面結(jié)構(gòu)底面,基坑回填技術(shù)要求按施工相關(guān)規(guī)范要求驗(yàn)收。.2 專(zhuān)門(mén)路基處理（1）橋后地基處

19、理設(shè)計(jì)橋后地基處理設(shè)計(jì)采納水泥土攪拌樁法加固橋后地基。水泥攪拌樁處理深度12.0m,采納單軸雙向攪拌樁;水泥攪拌樁處理深度1.0，采納單軸單向攪拌樁。主線(xiàn)道路處理范圍為5060m，地面輔道處理范圍為3040m。（2）填浜處理）原地表至清淤浜底高差2.5采納摻石灰（5%）粉煤灰材料填筑浜。筑壩，抽干積水，將淤泥全部清除并挖至原狀土。原狀土橫坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)先挖臺(tái)階（臺(tái)階寬度不小于1.0m）而后填筑。在浜底鋪設(shè)一層土工格柵后鋪設(shè)0cm礫石砂，再鋪土工布包裹粉煤灰（摻5%)分層填筑，填筑至原地表標(biāo)高，留.0m寬土工布的包裹壓邊。填浜頂面鋪設(shè)土工格柵,并伸出路基基底0m，用“U”型釘固定于下伏土層。

20、2)原地表至清淤浜底高差2.5m采納宕渣(或吹填砂）材料填筑浜塘。將淤泥全部清除并挖至原狀土。在浜底鋪設(shè)一層土工格柵,分層填筑宕渣至原地表,填浜頂面再鋪設(shè)一層土工格柵。土工格柵伸出路基基底2m，用“”型釘固定于下伏土層。)暗浜處理關(guān)于浜土厚度小于2.0m,浜土清除后，同明浜處理；若浜土厚度大于20m,由地表挖除浜土厚度.0后,余下的浜土采納拋石擠淤法處理，拋石擠淤后鋪設(shè)一層土工格柵后，填筑土工布包裹粉煤灰（摻5%石灰）至原地表。24.2 路面工程(1)主線(xiàn)混凝土橋面橋鋪裝層 m SA-13(SBS改性） 6c -0C（SBS改性)（2)地面輔道路面結(jié)構(gòu)（近期機(jī)非人均采納該結(jié)構(gòu)) m AC-1C

21、(SS改性） cm AC-25C（B改性） 0cm 稀漿封層 6m 水泥穩(wěn)定碎石 15cm 二灰土（3)地面道路橋面橋鋪裝層 4cm AC3C(SBS改性） cm AC25C（SBS改性）2.3 道路附屬工程.4.3.1道路排水（1)橋面排水主線(xiàn)高架、跨線(xiàn)橋、跨河橋的橋面排水通過(guò)泄水管,接入立柱的排水管,再匯入地面排水管道。主線(xiàn)高架橋無(wú)地面輔道路段,高架雨水匯入中央地面排水邊溝,就近出浜。（2）輔道排水地面道路通過(guò)型雨水口（防盜）收集至管道后,統(tǒng)一排放。24.3. 路基邊坡防護(hù)路堤均為填方路堤，在人行道外側(cè)設(shè)置0.7土路基,路堤邊坡采納1:1.5,一般邊坡采納植草護(hù)坡；填土高度大于m時(shí),以及橋

22、頭范圍及過(guò)河道、魚(yú)塘路段，邊坡采納砼預(yù)制塊件,以愛(ài)護(hù)路堤坡腳,涉水段采納漿砌塊石護(hù)坡,旱地段填土高度大于時(shí)，采納混凝土預(yù)制六角塊防護(hù)設(shè)計(jì)。2.43.涵洞設(shè)計(jì)為確保在工程實(shí)施前原有河道水系的連通,本標(biāo)段共設(shè)置臨時(shí)過(guò)水管涵1處,位于K8+4813，長(zhǎng)度為254，斜交角57,管徑采納15mm，管材強(qiáng)度等級(jí)為級(jí),管底標(biāo)高為5m。4.3.4 側(cè)平石、進(jìn)口坡側(cè)平石采納水泥混凝土預(yù)制側(cè)平石，道路進(jìn)口坡采納牛腿式水泥混凝土進(jìn)口坡,除平面圖標(biāo)明外，其數(shù)量、位置及寬度可依照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和增減。2.4.3 交通安全設(shè)施交通安全設(shè)施內(nèi)容包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)燈、防撞護(hù)欄、防眩設(shè)施、禁入柵、輪廓標(biāo)、人行護(hù)欄

23、、禁車(chē)柱等。其中土建實(shí)施內(nèi)容包括:防撞護(hù)欄、隔離柵、結(jié)構(gòu)段標(biāo)志基礎(chǔ)、人行護(hù)欄、禁車(chē)柱等。5排水工程地面排水均采納開(kāi)槽埋管的施工方法，埋深超過(guò)3.m或遇流砂時(shí)需采納井點(diǎn)降水。600000:采納承插式鋼筋砼管,“O”形橡膠圈借口，C砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)包括礫石砂墊層、C20砼及管枕。管道塢膀用中粗砂回填至管頂以上50m。DN30雨水支管采納硬聚氯乙烯加筋管，“”形橡膠圈借口;管道埋深40m，管道基礎(chǔ)采納碎石或礫石砂,碎石的粒徑為258mm，礫石砂的粒徑為0m,再用厚為50mm中粗砂找平，中粗砂塢浜回填至管道外頂,管材環(huán)剛度采納80/m2。3、對(duì)項(xiàng)目重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的分析3.1 工程結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)3.1羅

24、蘊(yùn)河大橋主橋合龍段施工技術(shù)要求高合龍段施工是連續(xù)梁施工和體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，是預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工的關(guān)鍵，必須滿(mǎn)足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持線(xiàn)形，操縱合龍段的施工誤差。由于合龍段是在兩個(gè)單懸臂體系之間澆筑混凝土，必須考慮混凝土的熱脹冷縮現(xiàn)象和合龍段混凝土澆筑時(shí)混凝土收縮徐變的阻礙，采取制約措施。具體描述詳見(jiàn)(二）要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施中“61 羅蘊(yùn)河大橋主橋合龍段的施工操縱措施”。3.12 標(biāo)準(zhǔn)段小箱梁濕接縫施工技術(shù)要求高標(biāo)準(zhǔn)段小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式相關(guān)于傳統(tǒng)意義上的連續(xù)梁而言，降低了施工難度,同時(shí)在一定程度上達(dá)到了結(jié)構(gòu)連續(xù)的目的,提高了結(jié)構(gòu)的承載能力，減少了梁部的伸縮縫,并

25、操縱橋面橫向裂縫的產(chǎn)生。濕接縫是現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的一種臨時(shí)施工縫，是為克服溫度收縮、砼收縮、結(jié)構(gòu)不均勻沉降可能導(dǎo)致不利因素而設(shè)置的。為操縱濕接縫的施工質(zhì)量,我公司將從臨時(shí)支座的設(shè)置、張拉預(yù)制底座的設(shè)置、后連續(xù)現(xiàn)澆段砼的施工質(zhì)量操縱、橋面板橫向濕接縫砼的施工質(zhì)量操縱幾個(gè)方面展開(kāi)描述。具體描述詳見(jiàn)（二）要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施中“62先簡(jiǎn)支后連續(xù)小箱梁濕接縫施工質(zhì)量操縱措施”。313 防治“橋頭跳車(chē)”的要求高軟土地基處理是路基施工中專(zhuān)門(mén)重要的環(huán)節(jié)。由于軟基處理不力、工藝不當(dāng)，常導(dǎo)致路基不均勻沉降和橋頭跳車(chē)等通病。由于高速公路上行車(chē)速度快，交通流量大,與一般公路相比較，高速公

26、路對(duì)路基、路面的要求更高?！皹蝾^（含通道、涵洞）跳車(chē)”是橋、路銜接處在高速公路運(yùn)營(yíng)中存在的通病。要緊是由于引道軟基處理不力、臺(tái)背路基壓實(shí)不足、橋頭搭板設(shè)置不當(dāng)及伸縮縫施工不行等緣故,導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉降而跳車(chē)。為操縱橋臺(tái)跳車(chē)的現(xiàn)象,我公司將從引道軟基處理、臺(tái)背路基填筑、橋頭搭板設(shè)置、伸縮縫施工四個(gè)對(duì)此現(xiàn)象展開(kāi)描述。具體描述詳見(jiàn)(二）要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施中“6.3 橋頭跳車(chē)的防治措施”。3.4 橋梁結(jié)構(gòu)清水砼施工技術(shù)要求高本工程建成后不僅是一項(xiàng)改善地區(qū)交通狀況、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的實(shí)事工程,同時(shí)建成后也將是美化都市環(huán)境的景觀工程,本工程從設(shè)計(jì)上體現(xiàn)建筑對(duì)周邊環(huán)境的美化作用,更

27、是體現(xiàn)了線(xiàn)路的建筑美,因此,清水混凝土結(jié)構(gòu)的外觀目測(cè)質(zhì)量在施工中也將成為本工程施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。具體描述詳見(jiàn)(二）要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施中“6.4 橋梁結(jié)構(gòu)清水砼施工技術(shù)措施”。3.2 工程周邊環(huán)境及治理特點(diǎn)3.2.1交通組織治理要求高交通配合是在都市內(nèi)施工必不可少的一項(xiàng)重要工作,我們將遵循:“服從指揮、合理安排、科學(xué)疏導(dǎo)、適當(dāng)分流、專(zhuān)人負(fù)責(zé)、確保暢通”的原則,切實(shí)做好交通配合工作。施工車(chē)輛的出行盡量避開(kāi)周邊道路的高峰期，工程材料、大宗構(gòu)件、大型設(shè)備以及土方的進(jìn)出場(chǎng)均選在晚上0：次日凌晨6:0之間進(jìn)行,以減少對(duì)道路交通的阻礙。具體描述詳見(jiàn)(九）其他應(yīng)講明的事項(xiàng)中“1、交通組織

28、、配合措施”。3.2.2 對(duì)周邊建筑物、地上、地下管線(xiàn)的搬遷、加固和愛(ài)護(hù)要求高依照招標(biāo)文件規(guī)定：本工程施工范圍內(nèi)，除房屋拆遷和0KV以上高壓電纜搬遷由業(yè)主負(fù)責(zé)之外,其余所有阻礙施工的管線(xiàn)搬遷均由總承包施工單位負(fù)責(zé)。依照我公司施工部署，相對(duì)應(yīng)的部分管線(xiàn)將制定合理措施進(jìn)行搬遷或愛(ài)護(hù)，搬遷工作將托付各管線(xiàn)的權(quán)屬單位進(jìn)行。施工前,先對(duì)施工區(qū)域及其周?chē)牡厣?、地下管線(xiàn)和建筑物進(jìn)行調(diào)查,會(huì)同其產(chǎn)權(quán)、維護(hù)單位共同確認(rèn)地下管線(xiàn)的位置、走向，并劃定需要施工防護(hù)的范圍、需要拆遷的地下管線(xiàn)及建筑物,及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位簽訂拆遷協(xié)議,并盡早拆遷。需保留的地下管線(xiàn)和建筑物,與產(chǎn)權(quán)單位商定加固防護(hù)方案,采取切實(shí)可行的措施,保證

29、施工期間正常使用。具體描述詳見(jiàn)(九)其他應(yīng)講明的事項(xiàng)中“2、對(duì)周邊地上、地下管線(xiàn)的搬遷、加固和愛(ài)護(hù)措施”。.3 總承包治理、綜合協(xié)調(diào)要求高本工程施工線(xiàn)路長(zhǎng),涉及面廣,對(duì)施工進(jìn)度操縱要求高。施工進(jìn)行的順利與否、工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)能否按期完成,從專(zhuān)門(mén)大程度上取決與總包單位的治理經(jīng)驗(yàn)與治理素養(yǎng)。我公司將針對(duì)本工程實(shí)際情況，組建一套強(qiáng)有力的總承包治理班子，落實(shí)專(zhuān)人配合建設(shè)單位進(jìn)行總承包協(xié)調(diào)治理，盡全力把本工程建設(shè)好。本次招標(biāo)范圍包括:高架道路土建工程,但不包括橋面防水層及以上路面工程;地面道路土建工程,但不包括水泥穩(wěn)定碎石基層及以上路面工程。后續(xù)工程眾多,與后續(xù)施工單位的協(xié)調(diào)配合將不可幸免。由于工程的施工周

30、期、施工線(xiàn)路較長(zhǎng)，將會(huì)發(fā)生與相鄰標(biāo)段(S66標(biāo)、S68標(biāo))同時(shí)施工的現(xiàn)象，且本次招標(biāo)不包括箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸,但包括卸梁及安裝。為確保本工程的順利施工,我公司將統(tǒng)一聽(tīng)從建設(shè)單位的安排,從臨時(shí)便道的設(shè)置、施工交界面的搭接、坐標(biāo)點(diǎn)的引測(cè)、箱梁制梁打算、施工進(jìn)度操縱等方面進(jìn)行施工配合及協(xié)調(diào)。具體描述詳見(jiàn)(九)其他應(yīng)講明的事項(xiàng)中“3、總承包施工治理、協(xié)調(diào)措施”。.4 本工程產(chǎn)品、成品愛(ài)護(hù)要求高我公司在施工過(guò)程中，應(yīng)將施工中所有的標(biāo)樁包括轉(zhuǎn)角樁、中線(xiàn)、橋梁結(jié)構(gòu)物的起訖點(diǎn)、操縱點(diǎn)以及監(jiān)理工程師認(rèn)為對(duì)放樣和檢驗(yàn)有用的標(biāo)樁等設(shè)施加以愛(ài)護(hù)，并對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)等樹(shù)立易于識(shí)不的標(biāo)志。并對(duì)永久性測(cè)量標(biāo)志加以愛(ài)護(hù),直至

31、工程竣工驗(yàn)收后,完整的交給監(jiān)理工程師。由于本工程對(duì)道路基層要求較高,且路基施工完成至同意機(jī)械行駛對(duì)基層的養(yǎng)護(hù)及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有嚴(yán)格的要求,相對(duì)而言，后續(xù)工程施工對(duì)基層結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)及愛(ài)護(hù)要求較高,我公司將嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)要求并按照設(shè)計(jì)要求組織施工，以滿(mǎn)足對(duì)基層結(jié)構(gòu)愛(ài)護(hù)的要求。具體描述詳見(jiàn)（九)其他應(yīng)講明的事項(xiàng)中“4、產(chǎn)品、成品愛(ài)護(hù)措施”。4、總體施工規(guī)劃和部署4.1施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排.1 施工組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目治理、全面履行合同、操縱建設(shè)投資,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、愛(ài)護(hù)生態(tài)環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),針對(duì)本工程施工的意義和特點(diǎn)，按照項(xiàng)目法施工組建項(xiàng)目經(jīng)理部,承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部

32、要緊工程技術(shù)和治理人員,全部抽調(diào)具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素養(yǎng)高施工任務(wù)的工程技術(shù)和治理人員。我公司成立的項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本工程所有工程的施工。代表企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、治理、對(duì)外聯(lián)系和全面履行合同條款,按建設(shè)單位的要求和監(jiān)理工程師的指令，依據(jù)設(shè)計(jì)文件，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成本項(xiàng)目的施工、維護(hù)和缺陷修復(fù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)施工區(qū)域，0個(gè)施工隊(duì)（個(gè)樁基施工隊(duì)，個(gè)道路施工隊(duì)，個(gè)橋梁施工隊(duì),2個(gè)排水施工隊(duì))。具體施工組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“七、項(xiàng)目治理機(jī)構(gòu)”。1.2 施工區(qū)域及隊(duì)伍劃分由于本標(biāo)段全線(xiàn)房屋拆遷、管線(xiàn)搬遷、溝浜填筑等工作量較

33、大,且補(bǔ)充招標(biāo)文件所述，建設(shè)單位不提供施工范圍內(nèi)建筑物拆遷和管線(xiàn)搬遷打算表，且場(chǎng)地移交為分段交付。我公司依照施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，進(jìn)場(chǎng)后將整個(gè)標(biāo)段劃分為四個(gè)施工區(qū)域，區(qū)域內(nèi)先后進(jìn)行分段流水施工。第一施工區(qū)域（主線(xiàn)上行K775.27K824.7,主線(xiàn)下行K772.482K8+30.8)；第二施工區(qū)域（主線(xiàn)上行K8+24.2788+97615，主線(xiàn)下行8+230482K+883.241);第三施工區(qū)域（主線(xiàn)上行K8+897.65K9+44293，主線(xiàn)下行+824K9+2882）;第四施工區(qū)域(主線(xiàn)上行9+24.39+592293，主線(xiàn)下行K2.482K9+80.42)。按樁基工程、橋梁工程、道路工程、

34、排水工程等共設(shè)10個(gè)施工隊(duì)組織施工。附圖4 施工區(qū)域劃分示意圖施工隊(duì)伍及任務(wù)劃分表施工區(qū)域隊(duì)伍名稱(chēng)擔(dān)負(fù)要緊施工任務(wù)第一、二施工區(qū)域樁基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁樁基工程施工第三、四施工區(qū)域樁基施工二隊(duì)第一施工區(qū)域橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（科盛路口）主線(xiàn)高架橋的施工第二施工區(qū)域橋梁施工二隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)地面橋吾尚浜橋、涵洞、防汛墻、簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（科福路口)主線(xiàn)高架橋的施工第三施工區(qū)域橋梁施工三隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（羅蘊(yùn)河特大橋）、防汛墻的施工第四施工區(qū)域橋梁施工四隊(duì)負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁主線(xiàn)高架橋的施工K7+7K8+3道

35、路施工一隊(duì)負(fù)責(zé)地面輔道的地基處理、路基土石方、防撞護(hù)欄、隔離柵、結(jié)構(gòu)段標(biāo)志基礎(chǔ)、人行護(hù)欄、禁車(chē)柱等工程K7+360K+70道路施工二隊(duì)7+780K8+360排水施工一隊(duì)負(fù)責(zé)雨水管的開(kāi)槽埋管工程K+36K8720排水施工二隊(duì)4.2 施工總體部署(1）四個(gè)施工區(qū)域進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快安排施工“三電”拆遷、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋搭設(shè)及臨時(shí)設(shè)施搭建，壓縮施工預(yù)備時(shí)刻,盡早形成生產(chǎn)能力，保證主體工程盡早開(kāi)工。(2)沿全線(xiàn)縱向修建一條施工便道，供路基、橋梁及材料運(yùn)輸車(chē)輛通行。用電從地點(diǎn)電網(wǎng)引入，設(shè)置變壓器覆蓋全線(xiàn),同時(shí)自備發(fā)電機(jī)，確保標(biāo)段內(nèi)要緊橋梁、地基處理集中施工點(diǎn)的施工用電問(wèn)題。(3）地面橋和涵管工程進(jìn)場(chǎng)后即首先

36、安排施工,涵管依照填土進(jìn)度早于路基填方施工，以確保路基土石方施工的順利進(jìn)行。(4)依照本標(biāo)段各個(gè)施工區(qū)域所包含內(nèi)容特點(diǎn),主線(xiàn)高架橋(包含羅蘊(yùn)河大橋）按如下原則安排施工:A. 第一、第二施工區(qū)域內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)跨連續(xù)小箱梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)與過(guò)路跨連續(xù)箱梁分不獨(dú)立組織施工。由于第一施工區(qū)域需拆遷房屋較多,考慮滯后于第二施工區(qū)域進(jìn)場(chǎng)施工。各施工區(qū)域內(nèi)施工流程：上行線(xiàn)下行線(xiàn)。B. 第三施工區(qū)域包含羅蘊(yùn)河大橋，該橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨度大,施工工藝相對(duì)復(fù)雜,為本工程的重難點(diǎn),進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)抓緊施工橋梁下部結(jié)構(gòu)，為上部結(jié)構(gòu)預(yù)留充足時(shí)刻,保證主跨合龍滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。C. 第四施工區(qū)域內(nèi)由于拆遷量大，考慮最后進(jìn)場(chǎng)施工

37、。小箱梁吊裝順序：上行線(xiàn)下行線(xiàn),由于工期緊張,上行線(xiàn)與下行線(xiàn)先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工差不多同時(shí)進(jìn)行。(5)路基工程共分二個(gè)施工段(K7780K8+36、K8+360720)，安排2個(gè)施工隊(duì)組織流水施工。(）地面排水工程共分二個(gè)施工段（K7+80K8+36、8368+72)，安排2個(gè)施工隊(duì)組織流水施工。5、施工總平面布置5.1 臨時(shí)設(shè)施總體布置原則臨時(shí)設(shè)施本著“相對(duì)獨(dú)立、便于治理、注重環(huán)保、方便施工”的原則進(jìn)行布置。施工便道沿主線(xiàn)差不多全線(xiàn)貫穿，滿(mǎn)足重型車(chē)輛與工程機(jī)械通行要求,晴雨暢通。特大橋場(chǎng)內(nèi)道路要滿(mǎn)足重型車(chē)輛機(jī)械通行，生產(chǎn)生活設(shè)施滿(mǎn)足施工高峰期需求。供電、供水和生產(chǎn)生活房屋滿(mǎn)足施工高峰期需求，一

38、次建成,符合環(huán)保要求，適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件。5.2 施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃5.1 施工便道（1）為了保證施工需要，施工便道保證與S-6標(biāo)、S8標(biāo)貫穿，并與進(jìn)出場(chǎng)道路接順，道路平坦、暢通，寬度定為5m寬，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)為:50cm厚建筑垃圾基層+10m厚碎石面層+20c厚C砼面層，河浜、水塘地段需清淤、拋填片石碾壓密實(shí)后再填筑便道結(jié)構(gòu)層。（2)為了便于會(huì)車(chē),原則上在直線(xiàn)段每隔15m左右設(shè)一處會(huì)車(chē)加寬車(chē)道,寬度許多于75m。為了行車(chē)安全，與現(xiàn)狀道路相交處應(yīng)設(shè)置合理轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)彎半徑20。（3)為滿(mǎn)足施工排水的要求,在便道外側(cè)開(kāi)挖00400的排水明溝,確保排水暢通。()對(duì)位于工程范圍內(nèi)所有溝、浜擬按照設(shè)計(jì)要求

39、的要求進(jìn)行回填，接通施工便道,對(duì)有排水要求河道回填前在回填部位預(yù)先預(yù)埋2根直徑120mm的水泥管以確保水流暢通。.2 施工便橋依照施工現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn),跨吾尚浜、清花河處各布置一座鋼便橋,吾尚浜施工便橋采納貝雷架鋼便橋,清花河施工便橋采納簡(jiǎn)易鋼便橋，橋面寬度5米。5.2. 施工、生活用水（1）依照現(xiàn)場(chǎng)勘查,施工和生活用水要緊利用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水網(wǎng)和地下水。（)所有施工及生活用水均進(jìn)行凈化處理,并做水質(zhì)試驗(yàn)分析，確保合格后才能使用，全標(biāo)段共需鋪設(shè)給水干管路公里。（3)工程消防用水管一律使用0管,并配備足夠數(shù)量的消防軟管，在施工至橋面時(shí)，采納水管沿豎向混凝土立柱登高接至橋面處，在橋面上要求每50米設(shè)置施工用水

40、及70臨時(shí)消防水管。（4）所有水管均沿施工路面設(shè)置,采納套管上回填黃砂，澆搗混凝土加固處理,走向均設(shè)專(zhuān)用標(biāo)志。5.2.4 施工、生活用電(1)施工用電:羅蘊(yùn)河特大橋施工用電采納從地點(diǎn)高壓電接入,簡(jiǎn)支變連續(xù)小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁主線(xiàn)高架橋、地面橋、路基施工用電和生活用電盡量利用地點(diǎn)高壓電接入，不能利用地段采納自發(fā)電解決。()施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電線(xiàn)路采納三相五線(xiàn)制,臨時(shí)用電的電纜采取架空與地面埋設(shè)相結(jié)合,途經(jīng)路口時(shí)，采納套管上回填黃砂，澆搗混凝土加固處理。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明，采納8鋼管搭設(shè)燈架,設(shè)置投光燈。（3)辦公、廁所等用電均采納36V低壓電。（4)依照施工區(qū)域劃分，本標(biāo)段共需設(shè)置變壓器個(gè),

41、共需接入電力干線(xiàn).8m。具體變壓器設(shè)置位置詳見(jiàn)“附表八 外部電力需求打算表”。5.2.5 施工臨時(shí)堆場(chǎng)本工程按各個(gè)施工區(qū)域分不設(shè)置施工臨時(shí)堆場(chǎng),分時(shí)期設(shè)在路基一側(cè)及主線(xiàn)高架橋跨內(nèi)。52. 辦公、生活用房依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，打算將辦公、生活區(qū)設(shè)置在羅蘊(yùn)河特大橋東北側(cè)。辦公區(qū)搭設(shè)與施工便道相連,此部分的辦公室要緊包括業(yè)主辦公室、監(jiān)理辦公室(裝飾標(biāo)準(zhǔn)按業(yè)要緊求,包括通訊工具配備)及本項(xiàng)目總承包部辦公室。（)辦公用房擬搭設(shè)一幢二層彩鋼板活動(dòng)板房(上下各10間），按項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置和功能劃分進(jìn)行裝修,獨(dú)立治理。（2）生活區(qū)及集中食堂考慮與現(xiàn)場(chǎng)辦公區(qū)一同搭設(shè),擬搭設(shè)六幢二層活動(dòng)板房（上下各10間），食

42、堂搭設(shè)面積約200m2,配備多名專(zhuān)職炊事員，另設(shè)置男女浴室、廁所等必要配套設(shè)施。(3）在辦公、生活區(qū)進(jìn)出口設(shè)立公司標(biāo)志性旗桿、“四牌一圖”、“兩通、三無(wú)、五必須”、上海市民“七不規(guī)范”宣傳廊以及閱報(bào)欄。（4）在每一施工區(qū)域均設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)辦公室,搭設(shè)木工棚、鋼筋棚、機(jī)具間、小五金倉(cāng)庫(kù)、重要材料倉(cāng)庫(kù)、乙炔氧氣間、工地試驗(yàn)室等設(shè)施。具體借地位置詳見(jiàn)“附表七 臨時(shí)占地打算表”。5.7 施工機(jī)械布置為確保工程質(zhì)量,采納砼運(yùn)輸車(chē)及汽車(chē)泵施工砼，依照道路施工不同時(shí)期各施工段相應(yīng)布置推土機(jī)、挖土機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械；橋梁施工區(qū)域布置相應(yīng)鉆孔灌注樁機(jī)、履帶吊、汽車(chē)吊、塔式起重機(jī)等設(shè)備。5.2. 對(duì)雨季和汛期現(xiàn)場(chǎng)排水

43、系統(tǒng)的日常維修措施（)成立現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)日常維修班組，專(zhuān)人負(fù)責(zé)、定期檢查和清除排水溝以及沉淀池中積存物,確保排水溝暢通。（2)逢雨季、潮水期增加潛水泵,提高排水流量、流速，確保排水暢通、迅速。(3)雨季、潮水期成立防汛抗臺(tái)工作小組,做到人員到位、職責(zé)分明、防汛抗臺(tái)物質(zhì)儲(chǔ)備充裕。5 施工總平面布置圖具體詳見(jiàn)“附表五 施工總平面圖”所示。、擬投入本標(biāo)段的要緊施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格國(guó)不產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量(臺(tái)）可能進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃推土機(jī)120千瓦中國(guó)200520良好4420106.302平地機(jī)10千瓦小時(shí)中國(guó)2520良好22010.115膠輪壓路機(jī)1噸中國(guó)200

44、8良好22200.1.5振動(dòng)壓路機(jī)22噸中國(guó)206良好2221.15雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2.5噸日本205良好662010.0.16水泥砼拌和設(shè)備0噸/小時(shí)德國(guó)20良好112011.17穩(wěn)定土拌和設(shè)備300噸小時(shí)徐州2005良好11201.12水泥砼路面攤鋪機(jī)12米德國(guó)00794良好222011.0.19水泥砼路面攤鋪機(jī)85米中國(guó)580良好220110.110挖掘機(jī)1立方米日本00良好22010.6.011裝載機(jī)3中國(guó)200良好1160.6.3012空壓機(jī)6M3中國(guó)005良好442.6.303空壓機(jī)0.93中國(guó)207良好4401.6.31灑水車(chē)00 中國(guó)005良好4201.11115土方運(yùn)輸自卸汽

45、車(chē)15噸中國(guó)008良好03020106.3016鉆孔灌注樁機(jī)PS-5中國(guó)2055良好120106.07履帶式打樁機(jī)DH08中國(guó)008良好42011.9118水泥土攪拌樁機(jī)SJB中國(guó)00良好22010.6.3019汽車(chē)吊16噸中國(guó)007良好6620106.320塔式起重機(jī)L01中國(guó)209良好2010.12履帶式起重機(jī)KOBLO703 中國(guó)009良好20101.122履帶式起重機(jī)QU10中國(guó)2008良好4210.11.1523發(fā)電機(jī)組0千瓦中國(guó)2006良好82010.624輕型井點(diǎn)設(shè)備V6中國(guó)2077.5良好2020219.1直流電焊機(jī)MR-0中國(guó)200622良好10016混凝土汽車(chē)泵541THB

46、中國(guó)2005良好660106.07、擬配備本標(biāo)段的要緊材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)不產(chǎn)地制造年份用途備注1全站儀拓普康2中國(guó)007測(cè)量定位2測(cè)距儀拓普康中國(guó)2006測(cè)量定位3水準(zhǔn)儀拓普康4中國(guó)205測(cè)量定位4經(jīng)緯儀拓普康中國(guó)208測(cè)量定位5標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試車(chē)BZZ-1001中國(guó)003道路工程彎沉檢測(cè)儀36m臂長(zhǎng)2中國(guó)00道路工程接觸式路表溫度計(jì)1中國(guó)007道路工程8連續(xù)式平坦度儀中國(guó)2008道路工程9車(chē)載式顛簸累計(jì)儀中國(guó)208道路工程10橫斷面記錄儀1中國(guó)2007道路工程11電動(dòng)取土器1中國(guó)200道路工程12核子密度測(cè)試儀中國(guó)0道路工程13擺式儀中國(guó)2006道路工程14

47、摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)SCRIM1中國(guó)2005道路工程15標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀.11中國(guó)008道路工程16坍落筒5中國(guó)205道路、橋梁工程臺(tái)秤M6中國(guó)207道路、橋梁工程8自動(dòng)操縱養(yǎng)護(hù)箱1中國(guó)200道路、橋梁工程19混凝土滲透儀1中國(guó)2008道路、橋梁工程0混凝土試模10中國(guó)2005道路、橋梁工程1混凝土回彈儀中國(guó)2006道路、橋梁工程（二)要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施1、施工測(cè)量1.1 測(cè)量定位本工程測(cè)量定位采納先進(jìn)的高精度的全站儀套，測(cè)距儀2臺(tái)，經(jīng)緯儀臺(tái)，周密水準(zhǔn)儀臺(tái)，依照業(yè)主在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙，測(cè)量方法采納“極坐標(biāo)法”，水平觀測(cè)用全圓測(cè)回法。其各項(xiàng)限差如表

48、示：經(jīng)緯儀規(guī)格半測(cè)回歸零差2變化范圍同一方向各測(cè)回互差J8”1”9”依照業(yè)主提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)坐標(biāo)，監(jiān)理認(rèn)可的加密點(diǎn)坐標(biāo)及審核設(shè)計(jì)圖紙上提供的坐標(biāo),計(jì)算出起始方位角,然后計(jì)算出要放樣點(diǎn)位的坐標(biāo)方位角夾角及距離,用全圓測(cè)回法觀測(cè)出水平角值,如有誤差進(jìn)行改正,并按設(shè)計(jì)圖紙上的軸線(xiàn)關(guān)系放出縱、橫軸線(xiàn),并做好每個(gè)部位、每個(gè)分項(xiàng)的觀測(cè)記錄,及時(shí)整理便于監(jiān)理復(fù)核,填寫(xiě)本工程放樣復(fù)核單報(bào)監(jiān)理復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核驗(yàn)收后，再進(jìn)行下一道工序施工。1.2 橋梁測(cè)量定位操縱措施1.1 平面操縱依照業(yè)主在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,逐一定出各施工時(shí)期的位置，并將操縱點(diǎn)延伸至挖土阻礙范圍以外的適當(dāng)位置

49、,且采納加固措施，愛(ài)護(hù)好操縱點(diǎn)。（1）樁基放樣：依照墩臺(tái)縱橫軸線(xiàn)用鋼尺設(shè)四根邊角樁位，并用鋼尺結(jié)合儀器復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置(矩形對(duì)角線(xiàn)相等的原理），然后依照這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其它樁位。（）承臺(tái)放樣:依照墩臺(tái)縱橫軸線(xiàn)測(cè)設(shè),軸線(xiàn)位置在承臺(tái)施工區(qū)域以外采納混凝土愛(ài)護(hù)承臺(tái)的軸線(xiàn)樁,施工過(guò)程中如發(fā)覺(jué)軸線(xiàn)樁有移動(dòng)立即校正。（3）立柱放樣：依照承臺(tái)軸線(xiàn)樁測(cè)設(shè)立柱縱橫軸線(xiàn)，如發(fā)覺(jué)軸線(xiàn)樁有移動(dòng)跡象，從操縱點(diǎn)復(fù)測(cè)軸線(xiàn)樁。立柱軸線(xiàn)樁用紅漆標(biāo)注在已澆搗完畢的承臺(tái)上。（5）現(xiàn)澆箱梁放樣：現(xiàn)澆箱梁要緊操縱沿橋向軸線(xiàn)及跨徑,施工前從操縱點(diǎn)在作好的立柱面測(cè)放縱橫軸線(xiàn)，在箱梁的底模鋪設(shè)好后,用儀器直接將箱梁的操縱軸線(xiàn)測(cè)

50、放在底模上,然后由公司專(zhuān)職測(cè)量師將箱梁腹板線(xiàn)頂出。(）橋面鋪裝、防護(hù)欄桿的測(cè)設(shè)：采納坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)進(jìn)行操縱。首先依照設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)點(diǎn)設(shè)立坐標(biāo)操縱三角網(wǎng)(要緊操縱中線(xiàn)和邊線(xiàn)），測(cè)設(shè)要緊內(nèi)容為直線(xiàn)和曲線(xiàn)的起訖點(diǎn)，然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法按照施工需要放出線(xiàn)上各點(diǎn)，直線(xiàn)用通視法,曲線(xiàn)用偏角法。1.2 高程操縱（1）由于本工程施工線(xiàn)路較長(zhǎng),施工作業(yè)區(qū)較小，施工期間將依照建設(shè)單位提供的上海吳淞高程系統(tǒng)的水準(zhǔn)點(diǎn)，沿本工程的施工區(qū)域設(shè)置水準(zhǔn)操縱網(wǎng),采納附合水準(zhǔn)線(xiàn)路進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)量等級(jí)為三等，運(yùn)用NA水準(zhǔn)儀加周密平行板測(cè)微器進(jìn)行測(cè)量,操縱讀數(shù)精度，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)按國(guó)家測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行埋設(shè)。(2)工程地面結(jié)構(gòu)

51、高程測(cè)量采納支水準(zhǔn)線(xiàn)路的方法,支點(diǎn)必須進(jìn)行校核合格后方能使用。(3)橋面水準(zhǔn)基點(diǎn)將通過(guò)高程傳遞水準(zhǔn)測(cè)量法引測(cè)至橋面,橋面的高程校核采納激光全站儀結(jié)合鋼尺測(cè)量。13 道路測(cè)量定位操縱措施（1）道路工程施工時(shí)先放出道路中心線(xiàn)，在測(cè)設(shè)道路中線(xiàn)樁時(shí)，分不定出曲線(xiàn)交點(diǎn)(JD)樁，轉(zhuǎn)點(diǎn)(ZD)樁，(ZY)曲線(xiàn)起點(diǎn)樁（Q)曲線(xiàn)中點(diǎn)樁及（YD)曲線(xiàn)終點(diǎn)樁，樁距操縱曲線(xiàn)段樁距為1米，直線(xiàn)段樁距為2米。（)道路標(biāo)高測(cè)量將依照設(shè)計(jì)圖紙上的道路豎、凹曲線(xiàn)的變化,設(shè)立標(biāo)高中樁及邊樁,在中樁及邊樁上各標(biāo)出結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高，確保各段路面標(biāo)高的正確及與上、下施工單位的連接,在施工過(guò)程中要愛(ài)護(hù)好中樁及邊樁，并定期進(jìn)行復(fù)核。4 排水

52、管道定位操縱開(kāi)挖排水管道前沿管線(xiàn)方向每200m至少設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)1個(gè),并與全標(biāo)段閉合。依照設(shè)計(jì)管線(xiàn)定出管道中心線(xiàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并設(shè)置操縱樁，開(kāi)挖溝槽平面放樣應(yīng)依照管道中心樁和溝槽寬度放出開(kāi)挖邊線(xiàn),測(cè)定管道標(biāo)高用高程樣板操縱,高程樣板設(shè)置并經(jīng)復(fù)核后方可使用。2、橋梁工程施工技術(shù)措施.1 河道圍堰施工依照設(shè)計(jì)圖紙所示,吾尚浜橋1#、2#墩臺(tái)位于吾尚浜內(nèi)、主線(xiàn)高架橋X、S墩臺(tái)位于主線(xiàn)跨越河道內(nèi)，依照現(xiàn)場(chǎng)勘察,二條河道均為通水但不通航河道,水深均在-3左右,施工時(shí)采納土袋圍堰的施工技術(shù)措施,由水上施工變?yōu)殛懙厥┕ぁ? 土袋圍堰施工圍堰堰頂寬度2m,堰外邊坡1：2，堰內(nèi)邊坡1：1.5，坡腳與基坑邊緣的距離要求

53、保持m以上。本次圍堰采取土袋圍堰,土袋選用草袋,裝土量要求為袋容量的1/2,袋口采納鐵絲縫合,圍堰填筑時(shí)要自上游開(kāi)始至下游合攏。堆疊在水中的土袋，其上下層和內(nèi)外層都要相互錯(cuò)縫,并要求密實(shí)整齊,必要時(shí)由潛水工配合堆疊整理,為防止土袋圍堰中袋與袋之間的空隙造成漏水，要求在土袋圍堰中不分內(nèi)外層，在每層堆碼間的空隙填以松散粘土層,土袋中要求裝不滲水的粘性土，裝土最多不同意大于土袋容量的/。圍堰內(nèi)迎水坡采納大石塊堆砌。2.12 圍堰內(nèi)土體處理在土袋圍堰完成后,要求采納二臺(tái)強(qiáng)力抽水泵將圍堰內(nèi)水抽凈露出河床淤泥，淤泥清除采納挖機(jī)，以人工配合,清淤標(biāo)準(zhǔn)以見(jiàn)到老土為標(biāo)準(zhǔn),然后回填黃色粉質(zhì)粘土,每30cm為一皮，

54、采納蛙式打夯機(jī)夯實(shí),回填土距承臺(tái)底標(biāo)高30cm即回填10cm道渣,上鋪20素砼cm厚至承臺(tái)底標(biāo)高，土體處理時(shí)圍堰內(nèi)留設(shè)集水井兩個(gè),施工期間專(zhuān)人監(jiān)護(hù)排水，進(jìn)入圍堰內(nèi)人員的施工便道采取挖機(jī)修坡放出臺(tái)階,處理按施工便道做法。施工機(jī)械停于基坑邊不進(jìn)入基坑。2. 樁基工程施工2.2.鉆孔灌注樁施工（）主線(xiàn)高架橋、吾尚浜橋樁基均選用800鉆孔灌注樁，羅蘊(yùn)河大橋選用1200鉆孔灌注樁，我公司依照施工區(qū)域劃分，共配備GP-15型鉆孔灌注樁機(jī)10套，樁后注漿設(shè)備10套(第一、第二施工區(qū)域5套，第三施工區(qū)域3套，第四施工區(qū)域2套)，采納硬地坪正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔工藝施工。（2)鉆孔灌注樁施工工藝流程：施工預(yù)備測(cè)量放

55、線(xiàn)樁位復(fù)核護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔一次清孔吊放鋼筋籠導(dǎo)管安裝二次清孔沉渣測(cè)量灌注水下混凝土。（3）樁底后壓漿施工A.在鉆孔樁每根鋼筋籠上通長(zhǎng)安裝壓漿管（在斷面上均勻分布),壓漿管必須與鋼筋籠主筋牢靠固定,并與鋼筋籠整體下放,最下面一節(jié)壓漿管底部比鋼筋籠主筋長(zhǎng)50mm，管與管之間采納絲牙連接,不處螺紋處用止水膠帶包裹,并牢固擰緊密封。在每節(jié)鋼筋籠下放結(jié)束時(shí),必須在壓漿管內(nèi)注入清水檢查管路的密封性能。B.在鉆孔樁樁身砼澆灌后5天后,開(kāi)始?jí)喝胨酀{。壓漿按照自下而上的原則操縱,壓漿時(shí)須操縱滲入,確保慢速、低壓、低流量,以讓水泥漿自然滲入土層。每根樁必須一次壓漿完成，兩根壓漿管壓漿時(shí)刻間隔不得超過(guò)1小

56、時(shí)。C. 在樁底壓漿時(shí)，如若有一根注漿管發(fā)生堵塞，可將全部的水泥漿量通過(guò)其它暢通導(dǎo)管一次壓入樁端。對(duì)樁端壓漿管全部不通的樁，必須采取補(bǔ)壓漿措施。.對(duì)壓漿開(kāi)始時(shí)即發(fā)生樁頂大量返漿的樁，應(yīng)認(rèn)真檢查并停止壓漿,分析是壓漿導(dǎo)管接頭漏漿依舊堵塞，并采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，確保其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。E. 后注漿施工工藝流程:.2.2 預(yù)制砼方樁、板樁施工(1)張家涇、吾尚浜防汛墻樁基選用ZH-6B100鋼筋砼方樁，羅蘊(yùn)河防汛墻樁基選用ZH-30-1B0鋼筋砼方樁和50001200鋼筋砼板樁。我公司考慮二個(gè)施工區(qū)域分不配備2臺(tái)DH508履帶式打樁機(jī)配備D50筒式打樁錘進(jìn)行沉樁施工，并另配備2臺(tái)16汽車(chē)吊負(fù)責(zé)吊運(yùn)、駁樁。

57、(2)依照沉樁進(jìn)度合理安排管樁進(jìn)場(chǎng),以減少管樁的場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)。樁基進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，樁身砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值的0方可使用。樁基堆放在樁機(jī)工作半徑范圍之內(nèi)，堆放場(chǎng)地需堅(jiān)實(shí)、平坦，堆放不得超過(guò)4層。（)采納錘擊法沉樁，重錘低擊。嚴(yán)格操縱總擊數(shù)不超過(guò)500擊。樁帽內(nèi)徑大于樁徑20-30mm,深度300m-400m,并有排氣孔。錘與樁帽之間的錘墊用豎向硬木，厚度為1-20mm,樁帽和樁頂之間嵌入富有彈性和韌性的樁墊。樁身、樁帽、送樁和樁錘在同一中心線(xiàn)上,防止偏打。(4)接樁采納鋼端板焊接法，于樁段頂端距地面.-1時(shí)接樁，接樁前先將上下樁頂清洗潔凈,加上定位板,然后把上段樁吊放在下段樁端板

58、上,依靠定位板將上下樁接直,接頭如有空隙應(yīng)采納鐵片全部填實(shí)焊牢,拼縫處坡口焊應(yīng)分層對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿(mǎn)，焊后清除焊渣,待自然冷卻8分鐘后,才能接著沉樁。2.3 承臺(tái)工程施工技術(shù)措施21 土方開(kāi)挖施工本工程承臺(tái)開(kāi)挖前,需人工開(kāi)挖樣溝,摸清周邊地下管線(xiàn)情況。本標(biāo)段承臺(tái)挖深均在.5m3m左右，擬采納：1大開(kāi)挖形式進(jìn)行施工，關(guān)于部分位于重要管線(xiàn)附近的承臺(tái)采納鋼板樁圍護(hù)。土方開(kāi)挖采納W-100液反鏟式壓挖機(jī)，向上而下水平分段進(jìn)行，每層.3m左右,為幸免破壞基底土,保留30mm土層厚度，以人工挖土至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置。在基坑邊緣上側(cè)臨時(shí)堆放材料或挖機(jī),應(yīng)與基坑邊緣保持1m以上的距離。挖土完成后,在基坑一

59、角設(shè)置1m集水井，四周挖設(shè)0000mm排水明溝,向集水井作5%泛水。挖土期間如發(fā)覺(jué)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)資料不符合時(shí)，我公司將立即會(huì)同各有關(guān)單位研究處理,決不放過(guò)一絲有阻礙質(zhì)量的問(wèn)題。2.3.承臺(tái)砼結(jié)構(gòu)施工(1）在工程樁暴露后及時(shí)對(duì)樁頭進(jìn)行處理,修整時(shí)注意，對(duì)樁頂表面作平坦處理,滿(mǎn)足樁頭的小應(yīng)變測(cè)試要求。(2）墊層模板依照專(zhuān)業(yè)測(cè)量師提供的軸線(xiàn)操縱點(diǎn)進(jìn)行,模板由關(guān)砌用水準(zhǔn)儀校正標(biāo)高，為確保整個(gè)墊層的標(biāo)高準(zhǔn)確，在模板中間設(shè)置若干水準(zhǔn)點(diǎn)，采納竹片定出墊層面標(biāo)高，墊層施工要求將密實(shí)的混凝土拍平拍實(shí),無(wú)石子外露。墊層面基礎(chǔ)彈線(xiàn)時(shí),不僅要將承臺(tái)外包線(xiàn)及軸線(xiàn)彈出還要求將立柱位置彈出，以確保立柱插筋的準(zhǔn)確性。（3）承

60、臺(tái)鋼筋綁扎前，先將樁錨固鋼筋板至設(shè)計(jì)所要求的角度,并用鋼絲刷將鋼筋表面刷凈。設(shè)專(zhuān)人核對(duì)鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等，先進(jìn)行底皮鋼筋的綁扎,所有鋼筋的交叉點(diǎn)要每點(diǎn)扎牢，相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲要扣或八字形。（4)承臺(tái)模板采納18厚膠合板,縱橫圍檁為4鋼管,所有模板支撐時(shí)將做到牢固穩(wěn)定，橫平豎直,上口標(biāo)高將用水平儀復(fù)測(cè)準(zhǔn)確。（)承臺(tái)混凝土澆搗采納商品砼，由汽車(chē)泵懸臂布料進(jìn)行砼的澆搗，澆搗方向由一端向另一端進(jìn)行。砼澆搗時(shí)以每30為一皮,采納插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒呈“梅花式”移動(dòng)。（6)基礎(chǔ)混凝土澆搗完畢后,在其表面用木蟹壓實(shí)抹光，以防收水裂縫,基礎(chǔ)拆模以不損壞基礎(chǔ)棱角為前提進(jìn)行,養(yǎng)護(hù)采納自然澆水養(yǎng)護(hù)法,