路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案模板

1、路基土石方高邊坡防護工程安全專項施工方案X X高速公路路基工程建設項目路基土石方高邊坡工程安全專項施工方案編制單位：XX路橋XX高速路基XX標項目部 主編人: 審核人:批準人:編制日期：二Q一Q年五月十五日報備單位：X X省X X市路橋工程有限公司工程概況資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。二、編制依據三、危險因素分析及應對措施、重大危險源的識別、對重大危險源的評價四、高邊坡施工安全技術方案、深挖路塹段路基安全施工方案、高填方路堤安全施工方案、工程施工安全技術措施、安全施工專項技術措施1、按設計規(guī)范施工。2、嚴格操作規(guī)程。3、路基施工準備4、開工前檢查：5、施工安全注意

2、事項五、安全生產預防措施、危險源的綜合預防與控制措施1、重大危險實行“兩個控制”， 2、加強安全生產的綜合管理。3、切實加強安全交底制度的落實 、主要危險源安全預防措施1、預防機械傷害事故的防護措施。2、預防坍塌和滑坡事故的防護措施3、爆破施工的安全防護措施4、預防觸電事故的防護措施六、安全管理措施、安全生產目標及方針、安全施工組織機構1、安全施工組織機構資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。2、安全管理程序附件：高邊坡施工安全管理組織體系框圖 路基土石方高邊坡施工 專項安全技術方案一、工程概況xx高速公路是xx省規(guī)劃的“四縱八橫”高速公路網”縱一”的重要路段，是xx省地

3、方高速公路xx高速公路的一段。本項 目全長45.961Km,路線起點位于在x xx xx大徐村 ,與在建的xx x高速公路終點相接，同時設置x x樞紐互通立交與x x高速公路交 叉。終點位于XX市XXX ，順接規(guī)劃的XXX高速公路XX至XXX 段，并設置X X樞紐互通立交與擬建的X X至X X高速公路X X至X X 段相接。XN-04 合同段起訖樁號 K25+040K30+582.5( 左線 ZK28+578.893 ZK30+638),全長 5.5425 公里，在 K26+100 跨越 XX 水庫，沿山坡布設，K26+933K27+123為X X X隧道 ，K29+090 K30+582.5

4、( ZK30+638)為xxx互通立交，終點接x X隧道，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn) 有XX區(qū)XX鎮(zhèn)、 XX市X X街道辦。本合同段高邊坡開挖主要集中在 K25+900K26+110、 K26+360K26+700左幅、K28+400K28+680及互通區(qū)刷坡，其中最 大挖方中心高度 27m。邊坡設計最高為 6級，各級邊坡設計坡率及防 護加固工程措施為：第一級1: 0.75-1: 1.0,錨桿框架加固；第二級1 : 0.75-1: 10,預應力錨索框架加固；第三階1: 0.75-1: 1.25,預應力錨索框架加固；第四級1: 0.75,錨桿框架加固；第五級1: 0.75,錨桿框架加固；資料內容僅供參考，如有不當

5、或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。第六級1: 0,75,掛網綠化。高邊坡采用開挖一級防護一級法施工，施工中存在諸多安全事故隱患，為加強施工安全生產管理，貫徹安全第一，預防為主”方針，我 部按照有關規(guī)定，結合工程特點，制定本施工安全專項方案。二、編制依據1、公路路基施工技術規(guī)范(JTJF10-)2、公路工程施工安全技術規(guī)程(JTJ076-95)3、x X高速公路x X標合同段合同文件4、有關的國家、省、市安全法律、法規(guī)三、危險因素分析及應對措施、重大危險源的識別高邊坡的施工因地形和地質水文條件的復雜 ，從業(yè)人員的素質較低， 因此它是高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素

6、綜合分析，識別確認有5個可能造成人員傷害、 財產 損失的危險源為：1、機械傷害2、爆破傷害3、觸電傷害4、高處墜落傷害5、坍塌和滑坡、對重大危險源的評價1、機械傷害：機械運轉工作時,因機械意外故障或違規(guī)操作可能造 成人身傷害或機械損害。2、爆破傷害：爆破施工時,因違規(guī)操作而引起的人員和財產損害。3、觸電傷害：工程外側邊緣距外電高壓線路未達到安全距離 ，用電 設備未做接零或接地保護 ，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓， 違規(guī)使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害。4、高處墜落傷害：在砌筑邊坡防護墻、錨護搭設的腳手架上，其資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯(lián)系本人改正或者刪除。相對位置為

7、高處作業(yè)，發(fā)生墜落事件對人身造成傷害。5、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成 的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。四、高邊坡施工安全技術方案、深挖路塹段路基安全施工方案1、在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。根據現場考察及 設計要求，編制實施性施工方案。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在 坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經復核后沿坡口開挖出一條0.2m X0.2m的坡口溝(若巖石裸露則采用紅油漆等標注 ),以防施工中邊坡錯 位。3、施工時及時做好排水工作，按設計要求開挖截水溝，盡量完成 鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段，加強觀測并及時作好防護措施。4、根據現場的地形，采用以下兩種開挖方案：(1)、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向