通用技術(shù)教學(xué)課件第二章技術(shù)世界中的設(shè)計(jì)第三節(jié)技術(shù)試驗(yàn)及其方法新

1、三 技術(shù)試驗(yàn)及其方法學(xué)習(xí)目標(biāo)了解技術(shù)試驗(yàn)在技術(shù)研究活動(dòng)中的重要性。能夠完成簡單的技術(shù)試驗(yàn)，并寫出規(guī)范的試驗(yàn)報(bào)告。1 什么是技術(shù)試驗(yàn)技術(shù)活動(dòng)中為了某種目的所進(jìn)行的嘗試、檢驗(yàn)、優(yōu)化等探索性實(shí)踐活動(dòng)。技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星神舟飛船14號(hào)就是技術(shù)試驗(yàn)飛船（1）為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)？在技術(shù)發(fā)明、技術(shù)革新、技術(shù)推廣等活動(dòng)中不僅可以驗(yàn)證技術(shù)是否成功，更是發(fā)現(xiàn)問題、探究規(guī)律、優(yōu)化技術(shù)的關(guān)鍵。（2）你在日常生活中接觸過技術(shù)試驗(yàn)嗎 ? 請(qǐng)舉例說明。醫(yī)院青霉素皮試、藥品小白鼠試驗(yàn)、計(jì)算機(jī)性能測(cè)試阿什塔比拉河橋的垮塌“阿什塔比拉河橋的垮塌”給我們什么啟發(fā)？技術(shù)試驗(yàn)是技術(shù)研究不可缺少的基本方法和手段。通過技術(shù)試驗(yàn)，可以使設(shè)計(jì)得以

2、改進(jìn)和完善，將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到最低。按應(yīng)用范圍按試驗(yàn)?zāi)康霓r(nóng)業(yè)試驗(yàn)工業(yè)試驗(yàn)國防試驗(yàn)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)性能試驗(yàn)：優(yōu)化試驗(yàn)：信息試驗(yàn)：技術(shù)試驗(yàn)的分類預(yù)測(cè)試驗(yàn)：通過改變所給的條件，測(cè)量試驗(yàn)對(duì)象的狀態(tài)變化并分析其原因，明確試驗(yàn)對(duì)象的性能或性能故障。(見小資料)對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行優(yōu)化或條件組合，如農(nóng)業(yè)中不同品種的對(duì)比試驗(yàn)。預(yù)測(cè)被試對(duì)象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。 (閱讀:對(duì)安全帽的超載試驗(yàn))通過測(cè)量、采集、識(shí)別和處理信息來影響試驗(yàn)效果。2 技術(shù)試驗(yàn)方法優(yōu)選試驗(yàn)法模擬試驗(yàn)法虛擬試驗(yàn)法移植試驗(yàn)法強(qiáng)化試驗(yàn)法運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,選定若干次典型意義的試驗(yàn),邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果。袁隆平通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生

3、情況的方法。(見書圖片) 模擬醫(yī)院 模擬三峽土坡利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型并進(jìn)行試驗(yàn)的方法。 圖片 虛擬宇宙通過擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法。圖片在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)法。圖片請(qǐng)將測(cè)試內(nèi)容和相應(yīng)的試驗(yàn)方法連起來。3 技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施與報(bào)告的寫作(1)技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施包括制定計(jì)劃、抽取樣本、進(jìn)行試驗(yàn)、分析數(shù)據(jù)、得出結(jié)論等步驟。技術(shù)試驗(yàn)的基本步驟試驗(yàn)準(zhǔn)備階段制定周密的試驗(yàn)方案;作好試驗(yàn)條件的準(zhǔn)備。試驗(yàn)實(shí)施階段準(zhǔn)確地記錄試驗(yàn)中得到的所有數(shù)據(jù);注意意外情況;試驗(yàn)應(yīng)重復(fù)多次。撰寫試驗(yàn)報(bào)告階段提出試驗(yàn)結(jié)論。撰寫試驗(yàn)結(jié)果；科學(xué)的精

4、神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、頑強(qiáng)的毅力。(2)技術(shù)試驗(yàn)者應(yīng)具備什么基本品質(zhì)?當(dāng)核材料接近臨界值思考：人們?cè)诩夹g(shù)試驗(yàn)中可能會(huì)遭遇不可預(yù)料的危險(xiǎn)，甚至有人為了獲得資料在試驗(yàn)中英勇獻(xiàn)身，你對(duì)此有什么體會(huì)?(3)怎樣寫一份試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容：試驗(yàn)?zāi)康模?；試驗(yàn)準(zhǔn)備：（材料、儀器、工具和設(shè)備等）；試驗(yàn)過程（包括方法、步驟、數(shù)據(jù)記錄、處理和分析等）： ； 試驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論： 。紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系的試驗(yàn)報(bào)告 例題：2008年10月浙江省通用技術(shù)高考題（12分）26現(xiàn)有一個(gè)卡通造型的花盆架（如圖所示），花盆架用鋼筋制成，腳掌用鐵板焊接而成。（1）請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)簡易的試驗(yàn)方案，用花盆作為試驗(yàn)器材，檢驗(yàn)該花盆架在平地上

5、站立時(shí)左右翻倒的穩(wěn)定性。（在下列“”處填寫試驗(yàn)方案內(nèi)容） 試驗(yàn)名稱： 試驗(yàn)?zāi)康模?試驗(yàn)準(zhǔn)備：帶有不同重量標(biāo)記的花盆若干，待測(cè)試花盆架。試驗(yàn)過程：將花盆架在平地上站立放穩(wěn)； （2）若花盆架左右穩(wěn)定性不夠，為了提高 其穩(wěn)定性，請(qǐng)從以下三個(gè)方面各提出一種 具體的改進(jìn)措施： 改變中心 改變支撐面 改變結(jié)構(gòu)的形狀 4 技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中的作用技術(shù)設(shè)計(jì)離不開技術(shù)試驗(yàn)；通過技術(shù)試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)問題、深化認(rèn)識(shí)、推動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展；通過技術(shù)試驗(yàn)，可以使設(shè)計(jì)得以改進(jìn)和完善，將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到了最低。作業(yè)：P42練習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)為設(shè)計(jì)提供平臺(tái)設(shè)計(jì)促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展設(shè)計(jì)中的人機(jī)關(guān)系高效安全舒適健康技術(shù)試驗(yàn)方法優(yōu)選試驗(yàn)法模擬

6、試驗(yàn)法虛擬試驗(yàn)法強(qiáng)化試驗(yàn)法移植試驗(yàn)法本章小結(jié)：技術(shù)世界中的設(shè)計(jì)神舟一號(hào) 發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒。 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈。 搭載物品：一是旗類，中華人民共和國國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運(yùn)會(huì)會(huì)旗等；二是各種郵票及紀(jì)念封；三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥等農(nóng)作物種子，此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。 神舟二號(hào)發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈試驗(yàn)項(xiàng)目：我國第一艘正樣無人飛船。 神舟三號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分。 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈。 試驗(yàn)項(xiàng)目：神舟三號(hào)是一艘正樣

7、無人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。 送模擬人上天試驗(yàn)2002年4月1日，我國自行研制的神舟三號(hào)飛船在太空繞地球飛行108圈后，在我國內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功地著陸。此次神舟三號(hào)飛船是我國首次完全模擬載人狀態(tài)進(jìn)行飛行試驗(yàn)的，因此引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。神舟三號(hào)是無人飛船，可船艙里卻安坐了一名矮小結(jié)實(shí)的“小伙子”。據(jù)飛船系統(tǒng)副總指揮秦文波的介紹，這是飛船上新添的模擬人設(shè)備。雖說是假人可“他”卻會(huì)“呼吸”、 能“排汗”，皮膚軟綿綿的很像真人。神舟四號(hào)送模擬人上天試驗(yàn) 發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分。 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈。 搭載物品：除了大氣成分探測(cè)器等19件設(shè)備已經(jīng)

8、參加過此前的飛行試驗(yàn)外，其他的空間細(xì)胞電融合儀等33件科研設(shè)備等等。 神舟五號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整。 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈。 搭載物品：除了中國飛天第一人楊利偉外，“神舟”五號(hào)載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運(yùn)會(huì)會(huì)徽旗 等等。返回模擬側(cè)翻模擬淋雨 通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法。 模擬試驗(yàn)可以通過縮小或放大比例來模擬所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)效果。模擬試驗(yàn)法-汽車模擬試驗(yàn)返回高溫高濕試驗(yàn)室鹽水搓板路鹽水噴霧室強(qiáng)化壞路行駛強(qiáng)化試驗(yàn)法-汽車道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)24輛總重達(dá)1320噸左右的集裝箱卡車，裝滿最高荷載的渣石駛上大橋，在三來三去

9、的車道上排成六列，承受如此“極端重壓”，大橋巋然不動(dòng)！檢測(cè)人員通過7個(gè)控制點(diǎn)上的監(jiān)測(cè)儀器，測(cè)出了橋面在重壓下的變形情況數(shù)據(jù)。隨后，這些車輛三三兩兩結(jié)伴而行，分別以每小時(shí)10公里、20公里、40公里、60公里的時(shí)速駛過大橋。檢測(cè)人員還分別測(cè)試了大橋的抗風(fēng)、抗震等性能。東海大橋主通航孔進(jìn)行荷載試驗(yàn) 返回返回“沃爾夫獎(jiǎng)”評(píng)審委員會(huì)稱袁隆平是“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究史上的一位科學(xué)巨人，對(duì)世界性的食物生產(chǎn)產(chǎn)生了極大影響。 2004年9月，袁隆平領(lǐng)導(dǎo)的超級(jí)雜交稻取得重大突破，在育種方面提前一年實(shí)現(xiàn)了大面積畝產(chǎn)超過800公斤的目標(biāo)。這意味著每年又可以多養(yǎng)活7500萬人。返回2003-10-03：加拿大健康研究協(xié)會(huì)1日宣布，對(duì)非典型性肺炎疫苗的研制即將進(jìn)入動(dòng)物試驗(yàn)階段。這是世界上迄今首次就非