平臨公路沙河大橋施工應(yīng)急救援預(yù)案

1、平臨公路沙河大橋施工應(yīng)急救援預(yù)案PAGE - 1 - PAGE - 12 -高速公路N0.1合同段特大橋消費平安事故的應(yīng)急預(yù)案 2022年10月特大橋消費平安事故的應(yīng)急預(yù)案一、方針與目的 堅持“平安第一、預(yù)防為主、“保護人員平安優(yōu)先、保護環(huán)境優(yōu)先的方針貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改良的原那么。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更平安的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急行動按方案有序地進度；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地防止或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效

2、；充分表達應(yīng)急救援的“應(yīng)急精。二、應(yīng)急籌劃：(一)工程概況及地質(zhì)條件(1)工程概況沙河特大橋中心里程為K1+600平臺尾里程為K0+675.6臨臺尾里程為K2+524.4全長1848.8米交角90。上部構(gòu)造為46-40預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁橋臺為肋式、鉆孔樁根底橋墩為柱式、鉆孔灌注樁。橋面凈寬為212m橋跨布置從東向西共分6聯(lián)其布置為1聯(lián)(740米預(yù)應(yīng)力組合梁)+4聯(lián)(840米預(yù)應(yīng)力組合梁)+1聯(lián)(740米預(yù)應(yīng)力組合梁)采用D80、D160型系列伸縮縫。肋式橋臺22個橋臺鉆孔樁28根150cm每根樁長28m；橋墩454根每根樁長3645米不等；立柱454根柱高214米不等。本橋所在區(qū)域處于沙河沖積平

3、原橋位處河道根本順直寬約1000米深水區(qū)約200米水深7米左右河床兩側(cè)發(fā)育有狹長的河漫灘外側(cè)為人工構(gòu)筑的大堤堤高35米與河道根本平行晴天車輛可通行。沙河特大橋其中約5跨位于深水區(qū)水上施工難度大。40m箱梁構(gòu)造設(shè)計類型多施工工藝復(fù)雜模板設(shè)計要求高。箱梁質(zhì)量大運輸、架設(shè)要求高。橋面連續(xù)、體系轉(zhuǎn)換施工較復(fù)雜。(2)工程地質(zhì)該地區(qū)根本烈度為度。本標段位于平原區(qū)主要為淮河沖積物沉積厚度較大分布面積廣。巖性主要由灰、土厚層亞砂土、粉細砂、中細砂層具二元構(gòu)造松散多含分散鈣質(zhì)結(jié)核含砂比一般40以上。1、氣侯工程所在區(qū)屬大陸性半潮濕半干旱季風氣候區(qū)四季清楚年平均氣溫14.94。冬季寒冷多北風元月份氣溫最低；夏季

4、炎熱多南風7、8月份氣溫平均為27.79。多年平均降雨量701.9mm雨量集中在68月占全年的50-60夏季多暴雨春秋兩季雨綿綿年平均蒸發(fā)量1967.4mm。全年無霜214236天。2、水文特征沙河源于伏牛山東鹿河流徑至平原區(qū)后由于坡降減緩河床變淺汛容易泛濫成災(zāi)。流量隨季節(jié)而變化枯水季節(jié)為頭年12月到來年2月6、7、8三個月為豐水季節(jié)占全年徑流量的60。28#墩33#墩之間河水較深其余墩臺處河水較淺或無水。(二)橋梁架設(shè)方案沙河特大橋均為40米箱梁方案采用一臺HZQ型架橋機架設(shè)(可以縱橫向挪動邊梁直接就位)。運梁平車將箱梁喂至起吊門架下, 架橋機橫移到起吊門架上由架橋機吊梁天車提升箱型梁并橫移

5、、前移,當梁體縱向移到位后,再由架橋機連同梁體整體一起沿墩頂橫向既有軌道移至所需位置并直接落梁就位,然后予以焊接加固。詳細措施如下：(1)、利用沙河特大橋1#墩、2#墩之間的沙河大堤在大堤上拼裝架橋機利用吊車將架橋機安放到1#墩、2#墩上。(2)、從梁場至1#墩、2#墩左側(cè)修筑運梁路基降低1#墩、2#墩左側(cè)大堤高度使運梁縱坡3；從預(yù)制梁場鋪設(shè)運梁軌道保證正常運梁至1#墩、2#墩左側(cè)位置。(3)、1#墩、2#墩左側(cè)安裝起吊門架并與1#墩、2#墩上的架橋機橫向軌道聯(lián)結(jié)。(4)、軌道運梁車從梁場將箱梁運至起吊門架下架橋機橫向移至起吊門架上吊梁開場正常架梁。(三)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖危險源及環(huán)境因素辯

6、識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險指導小組組建搶險隊、救護車裝備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓定評審施行應(yīng)急預(yù)案進展評審、修訂未發(fā)生發(fā)生根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況認真仔細的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價特制定本工程發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演習進步現(xiàn)場操作人員應(yīng)急才能減少突發(fā)造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序見下列圖： 圖1應(yīng)急準備和響應(yīng)工作程序圖(四)突發(fā)風險分析和預(yù)防為了進一步確保正常施工預(yù)防突發(fā)以及某些料想不到的、不可抗拒的發(fā)生事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲藏程度地減少人員傷亡、財產(chǎn)和經(jīng)濟損失必須進度風險分析和預(yù)防。1、突發(fā)、緊急

7、情況及風險分析根據(jù)本工程施工特點及復(fù)雜的地質(zhì)情況在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的根底上確定本工程重大危險因素是架橋機在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機電理、平安理各種防范措施的根底上還需要制定架橋機傾覆的應(yīng)急方案,詳細如下：假設(shè)架梁工程中架橋機可能傾翻；假設(shè)架橋機的力矩限位失靈架橋機司機違規(guī)違章作業(yè)可能造成塔吊傾翻。2、突發(fā)及風險預(yù)防措施從以上風險情況的分析看假如不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施對工程施工、施工人員的平安造成威脅。架橋機平安技術(shù)要求：(一)、作業(yè)條件(1)架橋機組裝完畢須經(jīng)過相關(guān)部門平安驗收簽證合格之后方可投入使用。(2)操作司機須經(jīng)平安培訓、考

8、核合格身體安康并定人定崗。(二)、作業(yè)前要求(1)移機、吊梁前必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、平安裝置和架體的穩(wěn)定性等進度全面的檢查發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除；確認符合平安要求前方可進度操作。(2)吊梁前應(yīng)該做好戒備措施正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗在專人指揮下操作；去除導梁架、軌道及前進沿途障礙物；其他非作業(yè)人員撤退。(三)、操作中要求(1)縱移前應(yīng)設(shè)法增加后端配重確?？箖A覆平安系數(shù)大于1.5同時還必須保證前移、縱移的空間。架橋機縱向挪動時要做好一切準備工作要求一次到位不允許中途停頓。(2)司機應(yīng)集中精操作親注視周圍的情況不得做與工作無關(guān)的事情；與指揮人員事先確定聯(lián)絡(luò)信

9、并嚴格執(zhí)行；對緊急停機信不何人發(fā)出都應(yīng)當立即執(zhí)行；司機有權(quán)回絕違規(guī)違章指揮。(3)有下述情況之一時司機不應(yīng)進度操作：a、構(gòu)造或零件有影響平安工作的缺陷或損傷如制動器、平安裝置失靈吊具、鋼絲繩損壞到達報廢架體穩(wěn)定性不結(jié)實等；b、捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動鋼絲繩與吊物棱角之間未加襯墊等；c、工作場地昏暗無法看清場地、被吊物和指揮信不明確時；d、被吊物上有人；e、風力大于六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣時；六級風以上禁止作業(yè)必須用索具穩(wěn)固起吊小車和架橋機整機架橋機停頓作業(yè)時應(yīng)當切斷電源。(4)各臺卷揚機鋼絲繩端頭固定要牢靠在卷筒上排列整齊實吊鉤下降至最低工作位置時卷筒上的鋼絲繩必須保持6圈以上

10、。(5)在正常運轉(zhuǎn)過程當中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動停車。(6)操縱控制器時用力要均勻逐級變換檔位；運轉(zhuǎn)活力件損壞等故障應(yīng)放下吊物拉下閘開關(guān)應(yīng)當及時排除故障不得在運轉(zhuǎn)中進度維修。(7)吊運時應(yīng)進度小高度、短試吊確認平安可靠后再吊運。(8)大、小車運轉(zhuǎn)操作應(yīng)盡量減少起制動次數(shù)。(9)構(gòu)件就位時指揮員應(yīng)與操作司機配合好防止碰撞吊物；當下降到位時注意防止鋼絲繩松得太多而發(fā)生傾側(cè)事故。(10)必須待構(gòu)件錨固可靠前方可撤除吊具。(11)吊裝第二片構(gòu)件下降就位時應(yīng)當注意防止碰撞。(12)運轉(zhuǎn)中遇到突然停電時應(yīng)把所有的控制器手柄拔回零位拉下閘開關(guān)。(13) 架橋機作業(yè)必須分工明確統(tǒng)一指揮設(shè)專職操作員、專

11、職電工、專職平安檢查員。(14)安裝橋梁有上下坡時架橋機縱向要有防滑措施。(15)當液壓油溫超過70時應(yīng)停機冷卻當氣溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油。嚴格按照起吊方案進度制止斜吊提升超負荷運轉(zhuǎn)。(16)架橋機作業(yè)過程當中要加強日常檢查對軌道系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等要嚴格檢查發(fā)現(xiàn)問題要請專業(yè)人員進度整改制止私自拆卸。(17)作業(yè)完畢后應(yīng)把所有控制器置于零位拉下閘開關(guān)切斷電源將機架錨定可靠?，F(xiàn)場平安防范措施1加強施工理嚴格按照化、化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過程當中出現(xiàn)各種各樣的問題。2工地和附近醫(yī)院建立親聯(lián)絡(luò)工地設(shè)醫(yī)務(wù)室配齊必要的醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外的工傷事故可立即進度搶救。3加強施工現(xiàn)場的戒備

12、。(五)法律法規(guī)要求?特種設(shè)備平安?、?特大平安事故行政責任追究的有關(guān)規(guī)定?第七條、第三十一條；?平安消費法?第三十條、第六十八條；?建筑工程平安理?、?平安答應(yīng)證?。三、應(yīng)急準備1、成立搶險指導小組明確責任劃分情況分工。搶險指導小組的組成組長：總經(jīng)理 副組長：主施工消費的副總經(jīng)理 總工程師成員：安質(zhì)部 工程部 工會 處勞資部 社保部 設(shè)備物資部集團中心醫(yī)院 職責：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級指導的聯(lián)絡(luò)及時發(fā)布現(xiàn)場信息。工程部應(yīng)急預(yù)案指導小組及員組成組長： 副組長：組員： 下設(shè)：聯(lián)絡(luò)組組長：技術(shù)支持組組長：消防保衛(wèi)組組長：搶險搶修組組長：醫(yī)療救

13、護組組長：后勤保障組組長：應(yīng)急組織的職責組長職責：1)是否存在或可能存在重大緊急事故要求應(yīng)急效勞機構(gòu)提供幫助并施行廠外應(yīng)急方案在不受事故影響的地方進度直接*作控制；2)復(fù)查和評估事故()可能開展的方向確定其可能的開展過程；3)指導設(shè)施的局部停工并與指導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員快速撤離并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場外應(yīng)急機構(gòu)獲得聯(lián)絡(luò)及對緊急情況的記錄作業(yè)安排；5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通制協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展效勞工作；6)在緊急狀態(tài)完畢后控制受影響地點的恢復(fù)并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現(xiàn)場理者)職責：1)評估事故的規(guī)模和開展態(tài)勢建立應(yīng)急步驟確保員工的平安和減

14、少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2)如有必要在救援效勞機構(gòu)來之前直接參與救護活動；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員快速撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的聯(lián)絡(luò)為應(yīng)急效勞機構(gòu)提供建議和信息。聯(lián)絡(luò)組職責：1)確保與理者和外部聯(lián)絡(luò)暢通、內(nèi)外信息反應(yīng)快速；2)保持設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負責應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責1)提出搶險搶修及防止事態(tài)進一步擴大的臨時應(yīng)急方案和措施。2)指導搶險搶修組施行應(yīng)急方案和措施。3)修補施行中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面圖標明重點部位向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料。保衛(wèi)組職責1) 設(shè)置事故現(xiàn)場戒備線、崗維持工地內(nèi)搶險救護的正常運

15、作。2) 保持搶險救援通道的通暢引導搶險救援人員及車輛的進入。3) 搶救救援完畢后封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指。 搶險搶修組職責1)施行搶險搶修的應(yīng)急方案和措施并不斷加以改良。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至平安地帶。3)在事故有可能擴大進度搶險搶修或救援時高度注意防止意外事故的發(fā)生傷害。4)搶險搶修或救援完畢后直接理者并對結(jié)果進度復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組1)在外部救援機構(gòu)未到達前對受害者進度必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構(gòu)的救護。3)協(xié)助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機構(gòu)并指定人員護理受害者。后勤保障組職責1)保障系統(tǒng)內(nèi)各小組人員必須的防護、

16、救護用品及生活物質(zhì)的供應(yīng)。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障工程部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析裝備應(yīng)急資源包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活保障物資。主要應(yīng)急機械設(shè)備儲藏表 表2序設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型主要工作性能指標如今何處備注1裝載機輛2ZL50D斗容量2m3現(xiàn)場2挖掘機輛3卡特320、大宇300、日立220斗容量1.6m3現(xiàn)場3挖掘機輛2PC200斗容量1.6m3現(xiàn)場4機動翻斗車輛88T現(xiàn)場5吊車臺620T、8T、16T現(xiàn)場6自卸車輛1425T現(xiàn)場7千斤頂臺4YCW-120型120T現(xiàn)場8電焊機臺6BX500現(xiàn)

17、場9卷揚機臺2JJ2-0.5拉力5T現(xiàn)場10對講機臺10GP88S現(xiàn)場11發(fā)電機臺1200KW現(xiàn)場3、組建搶險隊進度應(yīng)急知識教育培訓工程部組建搶險隊隊長為王海田副隊長：陳中軍。發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進度搶險需用較多人員時可由各工區(qū)及時進度聚集對搶險隊和工程部所有的人員均進度針對性的應(yīng)急知識培訓。4、進度應(yīng)急演習進步應(yīng)急救援才能為了在出現(xiàn)險情時處理快速不至于手忙腳亂工程部對預(yù)設(shè)險情進度實地演習由綜合管理部陳粵斌負責組織安排演習時間安排在工程部施工相對空閑的時間使所有的人員均參與其中并填寫應(yīng)急演習記錄表記錄演習內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。4、互助協(xié)議工程部應(yīng)該先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的互助協(xié)

18、議以便在事故的發(fā)生后及時得到外部救援力量和資源的援助。相關(guān)聯(lián)絡(luò) 表 序單 位聯(lián)絡(luò)人電話備注1234監(jiān)理趙紅旗XXX5平臨高速工程部趙東亮XXX6平臨高速工程部質(zhì)安室馮振東XXX7平臨高速工程部專家周XXX8葉人民醫(yī)院0375XXX19葉醫(yī)院0375XXX210葉昆鎮(zhèn)醫(yī)院0375XXX911葉中醫(yī)院0375XXX812葉賓館0375XXX113葉電業(yè)賓館0375XXX914葉興業(yè)賓館03758052115葉迎賓賓館0375XXX8四、應(yīng)急響應(yīng)施工過程當中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法意料的需要緊急搶救處理的危險時應(yīng)快速逐級上報次序為現(xiàn)場、搶險指導小組、上級主部門。由綜合管理部搜集、記錄、整理緊急情況信息

19、并向小組及時傳遞由小組組長或副組長主持緊急情況處理睬議協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等施行緊急搶救和向上級領(lǐng)導匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定假如事故特別小根據(jù)上級可由施工自行直接進度處理。假如事故較大或施工處理不了那么由施工向建立主部門進度懇求啟動建立的救援預(yù)案建立的救援預(yù)案仍不能進度處理那么由建立的質(zhì)安室向建委或部門啟動上一級救援預(yù)案。(1)值班 ：實行晝值班制工程部值班時間和人員如下：7：3020：3020：307：30。 (2)緊急情況發(fā)生后現(xiàn)場要做好戒備和疏散工作保護好現(xiàn)場及時搶救傷員和財產(chǎn)并由在現(xiàn)場的工程部級別負責人指揮在3分鐘內(nèi) 到值班室主要說明緊急情況性質(zhì)、

20、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場施行搶救如需可直接撥打120、110等求救 。(3)值班人員在接到緊急情況后必須在2分鐘內(nèi)將情況到緊急情況指導小組組長和副組長。小組組長組織討后用最少的時間發(fā)出如何進度現(xiàn)場處置的指。分派人員車輛等到現(xiàn)場進度搶救、戒備、疏散和保護好現(xiàn)場等。由綜合管理部在20分鐘內(nèi)以小組名義打 向上一級相關(guān)部門。(4)遇到緊急情況所有員工應(yīng)特事特辦、急事急辦主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的和安排不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。緊急事故發(fā)生上報綜合部或平安長搶險指導小組搶險

21、方案確定物資、設(shè)備到位進展搶險現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險完畢、恢復(fù)消費措施及善后處理、進展總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院人員傷亡圖2應(yīng)急事故的發(fā)生處理流程圖五、突發(fā)應(yīng)急預(yù)案1、接警與：如橋梁架設(shè)作業(yè)施工生掉梁事故、高空墜落和物體打擊時在現(xiàn)場的工程理人員要立即用對講機向工程經(jīng)理匯報險情主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車或警力支援到現(xiàn)場施行搶救如需可直接撥打120、110等求救 。必要時向上級領(lǐng)導主部門匯報事故情況?，F(xiàn)場有關(guān)人員要做好戒備和疏散工作保護好現(xiàn)場及時搶救傷員和財產(chǎn)并由在現(xiàn)場的工程部級別負責人指揮。工程經(jīng)理立即召集、搶救指揮組其他成員搶救、救護、防護組成員攜帶著各

22、自的搶險工具趕赴出事現(xiàn)場。2、指揮與控制：搶救組到達出事地點在工程經(jīng)理章明指揮下分頭進度工作。保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢引導搶險救援人員及車輛的進入。設(shè)置事故現(xiàn)場戒備線、崗安排尋找受傷者及安排非重要人員快速撤離到集中地帶維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如鋼筋籠是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后工程經(jīng)理章明向主平安消費的副總經(jīng)理匯報批準然后組織施行。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到離平安地帶并進度戒備不準閑人靠近對外注意禮貌用語。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。假如在間接通必要的照明燈光。搶險組在排除無其他

23、危險源的情況下立即救護傷員：邊聯(lián)絡(luò)救護車邊及時進度止血包扎用擔架將傷員抬道車上送往醫(yī)院。對掉梁的處理由副經(jīng)理指揮架梁人員吊離作業(yè)面。事故應(yīng)急搶險完畢后封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指。工程經(jīng)理章明立即召集郭占北、李承貴、劉保存和架橋機組的全體同志進度事故調(diào)查找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施并對應(yīng)急預(yù)案的有效性進度評審、修訂。技術(shù)組進度事故現(xiàn)場評審分析事故的開展。組織技術(shù)人員制定恢復(fù)消費方案。向安質(zhì)部書面匯報事故調(diào)查、處理的。3、工程部必須將110、120、工程部應(yīng)急指導小組成員的碼、企業(yè)應(yīng)急指導組織成員碼、當?shù)仄桨脖O(jiān)視部門 碼明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及保安員應(yīng)熟知這些碼。4、戒備與治安平安保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場周圍建立戒備區(qū)域施行交通制維護現(xiàn)場治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導要求進度疏散做到不驚慌失措勿混亂、擁擠減少人員傷亡。6、煤體機構(gòu)、信息發(fā)布理綜合理部為工程部各信息搜集