鐵路橋涵工程試題

1、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)試題一、填空題1圍圈混凝土應(yīng)由上而下逐層澆筑。頂層應(yīng)一次整體澆筑，以下各 層可分段開挖澆筑。上下層混凝土豎向接縫應(yīng)相互錯(cuò)開。分層高度以垂直開挖面不坍塌為原則，頂層高度宜為2m,以下各層宜為11.5m。2地基處理應(yīng)在正式施工前進(jìn)行試夯、試樁，以確定施工參數(shù)及驗(yàn) 證地基處理效果，并應(yīng)由勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。試夯、試樁資料 應(yīng)完整。3從事地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)及試驗(yàn)的單位，必須具備?。ú浚┘?jí)建設(shè) 行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書和計(jì)量行政主管部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證 合格證書。4采用回轉(zhuǎn)法或沖擊法鉆孔時(shí)，需設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，應(yīng)在計(jì) 劃施工場(chǎng)地或工作平臺(tái)時(shí)合理設(shè)置循環(huán)池、沉硝池、造漿池位

2、置。5鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔應(yīng)比鉆頭大約200mm,使用沖擊鉆機(jī)鉆孔應(yīng)比鉆頭大約400mm。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位 2m,還 應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。6強(qiáng)夯加固地基的承載力和有效加固深度必須符合設(shè)計(jì)要求。施工 單位每個(gè)基坑不少于 5處；監(jiān)理單位見證檢測(cè)不少于 1處。施工單 位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或靜（動(dòng)）力觸探檢測(cè)；監(jiān)理單位見證檢測(cè)。7孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%,粘度1720s;澆筑水下硅前柱樁孔沉渣厚度 不大于50mm、摩擦樁不大于200m

3、m。8清孔達(dá)標(biāo)后應(yīng)及時(shí)安裝鋼 筋籠和澆筑水下硅，間隔時(shí)間一般不宜超過 24小時(shí)。鋼筋籠吊裝入 孔后不影響清孔時(shí)，應(yīng)在清孔前進(jìn)行吊放。分段吊裝時(shí)，上下節(jié)鋼 筋籠應(yīng)在同一軸線上，接頭必須按 50%錯(cuò)開，單面焊接。9導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和水密性試驗(yàn)，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不宜大于100mm,試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5 倍。10基礎(chǔ)施工的允許偏差和檢驗(yàn)方法：基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中 心線允許偏差50mm,檢驗(yàn)方法測(cè)量檢查每邊不少于 2處；基礎(chǔ)頂面高程允許偏差30mm,檢驗(yàn)方法測(cè)量檢查不不于 5處。11水下硅應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓，并應(yīng)盡量

4、縮短拆除導(dǎo)管的間 斷時(shí)間，但不宜大于 30min。提升導(dǎo)管前必須測(cè)量確認(rèn)導(dǎo)管埋入硅 深度，以防導(dǎo)管提離硅。硅澆筑完畢，位于地面以下的孔口護(hù)筒應(yīng)在硅初凝前拔出。12地質(zhì)較差、墩高大于30米、連續(xù)梁下的樁應(yīng)進(jìn)行聲波透射無損 檢測(cè)；對(duì)大橋、特大橋或結(jié)構(gòu)需要控制的柱樁的樁底沉渣厚度，按 柱樁總數(shù)的3%5%鉆芯取樣檢驗(yàn)。13鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差：鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度士100mm;鋼筋骨架直徑士 20mm ;主鋼筋間距士 0.5dmm ;加強(qiáng)筋間距士 20mm ;箍筋間距或螺旋筋間距士 20mm ;鋼筋骨架垂直度為骨架長(zhǎng)度1%。14澆筑大體積硅應(yīng)沿高度均勻分段、分層澆筑。分段數(shù)目宜減少，每段硅厚度應(yīng)

5、為1.5-2.0m。當(dāng)采用分段澆筑時(shí)，豎向施工縫應(yīng)設(shè)置模板。上下兩鄰層中 的豎向施工縫應(yīng)互相錯(cuò)開。15鉆孔樁允許偏差和檢驗(yàn)方法：護(hù)筒預(yù)面位置允許偏差 50mm ,護(hù) 筒傾斜度1%,孔位中心50mm,孔位中心單排樁 50mm ,傾斜度1%。16墩臺(tái)身模板采用整體吊裝時(shí)，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺(tái)施工分段而定，并應(yīng)有足夠的整體性與剛度一般宜為24m ,實(shí)體墩臺(tái)身模板應(yīng)一次立模到位；空心墩身模板應(yīng)結(jié)合墩身結(jié)構(gòu)分段立 模，并在內(nèi)模一側(cè)開設(shè)“天窗”。17施工掛籃結(jié)構(gòu)主要分為兩大部分：上部為懸臂吊架，支承于已澆 筑段的頂面；下部為模板及支承平臺(tái)；上下部間由吊桿連結(jié)而成。18懸臂澆筑連續(xù)梁外觀質(zhì)量：橋面

6、板鋼筋硅結(jié)構(gòu)（正常受力狀態(tài)裂縫q.2mm ,施工荷載下的裂縫w 0.24mm）蜂窩麻面（深度5mm, 長(zhǎng)度10mm）硬傷掉角（深度20mm,長(zhǎng)度30mm ）。19縱向孔道任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差：距跨中 4m范圍不大于4m,其余部位不大于 6mm。橫向孔道任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于5mm。施工單位檢查10%且不少于5處。20預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工前，應(yīng)采用臨時(shí)支座將墩頂梁 段與橋墩臨時(shí)固結(jié)牢固。；連續(xù)剛構(gòu)的墩頂梁段，應(yīng)與橋墩整體澆筑。橋墩兩側(cè)懸臂澆 筑梁應(yīng)對(duì)稱、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)要求數(shù)值。施工時(shí)掛籃應(yīng)在梁段預(yù)應(yīng)力張拉完成后對(duì)稱移動(dòng)。21千斤頂?shù)捻斖屏?yīng)不小應(yīng)計(jì)算頂

7、推力的 2倍，頂推過程中墩、臺(tái) 縱向位移不得大于設(shè)計(jì)要求。頂開橋梁的起頂反力值不得大于計(jì)算 反力值的1.1倍，頂升高度不得大于設(shè)計(jì)要求值，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不 得大于5mm。22落梁程序必須符合設(shè)計(jì)要求，拆除滑動(dòng)裝置時(shí)，頂梁高度應(yīng)不大于5mm ,下落高度應(yīng)不大于10mm,相鄰橋墩各頂點(diǎn)高差應(yīng)不大于5mm,同一墩、臺(tái)兩側(cè)梁底頂落高差應(yīng)不大于 1mm;落梁時(shí)應(yīng)以 支點(diǎn)反力控制施工，可在不大于計(jì)算支點(diǎn)反力值士 10%范圍內(nèi)兼顧調(diào) 整梁底高程。23造橋機(jī)在每次拼裝前，須對(duì)各零、部件的完好情況進(jìn)行檢查。每 次拼裝完畢，均應(yīng)進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求方可投入使 用。造橋機(jī)縱向前移的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5,前移時(shí)應(yīng)對(duì)橋墩及臨時(shí)墩和主桁梁應(yīng)采取穩(wěn)定措施，墩旁托架及落地支架上設(shè) 置的下滑道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、長(zhǎng)度和寬度。24涵洞沉降縫端面應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯(cuò)搭壓影響沉降。填縫材料應(yīng)具有彈韌性、不透水性和耐久性，并應(yīng)連續(xù)填塞密實(shí)。圓 形涵洞和蓋板涵洞的沉降縫，應(yīng)設(shè)在管節(jié)和蓋板的接縫處；管節(jié)或 蓋板不得搭壓管座基礎(chǔ)或邊墻的沉降縫。25防水層允許偏差：表面平整度 3mm,卷材搭接長(zhǎng)度-10mm ;保護(hù)層的允許偏差：表面平整度 3mm,分格縫平直3mm。二、選擇題1、換填料地基所用材料用砂時(shí)為中、粗砂，有機(jī)質(zhì)和含泥量均不得大于5%;用碎